1981 PORSCHE 924 CARRERA GT

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein bemerkenswert seltenes, rechtsgelenktes Exemplar von Porsches Homologations-Spezialfahrzeug, das zuvor im Besitz von Lord Mexborough und Lord Bamford war.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein turbogeladener 2,0-Liter-Reihenvierzylinder, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial 207 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Der Wagen wurde im September 2020 einer größeren Wartung unterzogen, die mehr als 7.000 Pfund kostete und den Umbau des Turboladers sowie den Austausch der Kurbelwelle umfasste.
• Ein umfangreiches Historienbuch sowie ein Porsche Echtheitszertifikat sind im Verkauf enthalten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 924 Carrera GT wurde 1980 vorgestellt, um den 924 für die Gruppe 4 zu homologieren, obwohl er in Le Mans in der GTP-Kategorie antrat. Er war auf 400 Exemplare für die Straße limitiert, von denen nur 75 Exemplare mit Rechtslenkung für den britischen Markt hergestellt wurden.
• Der 924 Carrera GT sieht im Vergleich zu seinen behäbigeren Geschwistern wesentlich aggressiver und zielstrebiger aus. Er verfügt über deutlich ausgestellte Radkästen, einen großen Heckspoiler und eine große Motorhaubenhutze sowie eine niedrigere Fahrzeughöhe dank einer strafferen Fahrwerksabstimmung und Bilstein-Dämpfern.
• Dieses Exemplar ist in Schwarz gehalten und mit roten Carrera GT-Aufklebern versehen. Der Innenraum ist aus schwarzem Kunstleder mit roten Paspeln und Nadelstreifen auf den Stoffsitzflächen.
• Er fährt auf schwarzen 16-Zoll-Fuchs-Leichtmetallrädern mit Pirelli P Zero-Reifen.
• Zur Serienausstattung gehören elektrische Fensterheber, ein Heckscheibenwischer, ein ausfahrbares Schiebedach, das sich im Kofferraum verstauen lässt, und ein Lederlenkrad.
• Der Verkäufer ist der Meinung, dass der Auspuff möglicherweise nicht original ist.
• Im Verkauf enthalten sind eine umfassende Historie mit Angaben zu Wartungsarbeiten und Vorbesitzern, das gestempelte Original-Servicebuch, das Fahrerhandbuch, das Echtheitszertifikat, die Original-CD von Porsche Cars Great Britain, verschiedene Briefe von Porsche, TÜV-Prüfbescheinigungen, historische Steuerplaketten, Originalaufkleber, Werkzeugsatz, Warndreieck, Ersatzrad und zwei Schlüssel.

Werksspezifikation:

• Sperrdifferenzial
• Beifahrerspiegel elektrisch/beheizt
• Elektrischer/beheizter Fahrertürspiegel
• Scheinwerferwaschanlagen
• Geschmiedete Leichtmetallräder
• Heckwischer
• Vier-Speichen-Lederlenkrad
• Elektrische Antenne und Lautsprecher
• Sportstoßdämpfer
• Schiebedach
• Elektrische Fensterheber

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: Steinschläge an der Frontpartie.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Aufgrund des Alters des Fahrzeugs ist es jetzt von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Auto wurde zuletzt im April 2022 bei 42.600 Meilen von ZRS Engineering gewartet, die das Motoröl und den Ölfilter, das Getriebeöl, den Luftfilter und den Kraftstofffilter wechselten. Die Techniker entfernten und reparierten auch die Wastegate-Steuerleitung, ersetzten die Dichtungen der Ladedruckleitung und reparierten einen klemmenden hinteren Bremssattel.
• Zuvor hatte der Porsche-Spezialist Heritage Autowerks das Fahrzeug im September 2020 gewartet und verschiedene andere Wartungsarbeiten zu Gesamtkosten von 7.195 £ durchgeführt. Dazu gehörte der Austausch des Motoröls und des Ölfilters, des Keilriemens, der oberen und unteren Enddichtungssätze, des Zahnriemens, der Turbodichtungen, des Hauptbremszylinders und der Kurbelwelle. Der Turbolader wurde ebenfalls erneuert, und es wurden vier neue Reifen aufgezogen.
• Riverside RPE führte im Oktober 2019 eine große Wartung durch und ersetzte das Motoröl und den Ölfilter, die Batterie, die Zündkerzen, den Luftfilter, die Ladeluftkühlerdichtung, den Rotorträger und die Hochspannungsleitungen. Außerdem wurde ein neuer Zahnriemensatz eingebaut.

Daten und Kilometerstand:

Apr 2022 - 42.600 Meilen - ZRS Engineering

Sep 2020 - unbekannt - Heritage AutoWerks

Okt 2019 - 42,423 Meilen - Riverside RPE

Unleserlich - 40.411 Meilen - Specialist Cars Malton

Aug 2002 - 33.935 Meilen - Specialist Cars Malton

Jul 1999 - 33.823 Meilen - Autotec

Okt 1989 - 32.021 Meilen - C.C. Spezialisierte Autos

Sep 1987 - 31.144 Meilen - C.C. Spezialisierte Autos

Dezember 1985 - 30.598 Meilen - C.C. Spezialisierte Autos

Jun 1984 - 27.804 Meilen - C.C. Racing Developments

Nov 1982 - 14.876 Meilen - C.C. Cartune

Aug 1982 - 11.531 Meilen - C.C. Cartune

März 1982 - 4.600 Meilen - C.C. Specialist Cars

Okt 1981 - 1.846 Meilen - JCT600

März 1981 - PDI - JCT600

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein gut erhaltenes Exemplar des limitierten 924 Carrera GT mit interessanter Provenienz und geringem Kilometerstand. Das CAR-Magazin lobte ihn 1981 für sein "brillant entwickeltes und ausgewogenes Fahrwerk" sowie seine "überragende Stabilität und sein Gefühl von Zielstrebigkeit". Dieser aus dem Motorsport stammende Homologationswagen wäre ein sensationeller Begleiter für die Straße und eine wunderbare Ergänzung für eine Sammlung seltener Porsches.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

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DATOS CLAVE

• Un ejemplo muy raro, con volante a la derecha, de la homologación especial de Porsche, anteriormente propiedad de Lord Mexborough y Lord Bamford.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea que entrega 207 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
• El coche se sometió a un servicio importante en septiembre de 2020 que costó más de 7.000 libras e incluyó la reconstrucción del turbocompresor y la sustitución del cigüeñal.
• En la venta se incluye un completo historial, así como un Certificado de Autenticidad Porsche.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Lanzado en 1980 para homologar el 924 para los requisitos de competición del Grupo 4, aunque finalmente corrió en la categoría GTP en Le Mans, el 924 Carrera GT se limitó a 400 unidades de carretera, de las cuales sólo 75 con volante a la derecha se crearon para el mercado británico.
• El 924 Carrera GT tiene un aspecto mucho más agresivo y decidido en comparación con sus hermanos más sedentarios, con pasos de rueda sustancialmente ensanchados, un alerón trasero de gran tamaño y una gran toma de aire en el capó, así como una altura de marcha más baja gracias a su suspensión más firme y a los amortiguadores Bilstein.
• Este ejemplar está acabado en negro con calcomanías rojas Carrera GT, sobre un habitáculo de cuero sintético negro con ribetes rojos y rayas en las caras de los asientos de tela.
• Monta un juego de llantas de aleación negras Fuchs de 16 pulgadas calzadas con neumáticos Pirelli P Zero.
• El equipamiento de fábrica incluye elevalunas eléctricos, un limpiaparabrisas trasero, un techo solar extraíble que se guarda en el maletero y un volante tapizado en cuero.
• El vendedor cree que el escape puede no ser original del vehículo.
• Incluido en la venta es un archivo de la historia completa que detalla el trabajo de mantenimiento y los propietarios anteriores, el libro de servicio original sellado, manual del conductor, Certificado de Autenticidad, Porsche Cars Gran Bretaña CD original, varias cartas de Porsche, certificados de ITV, discos de impuestos históricos, calcomanías originales, caja de herramientas, triángulo de advertencia, rueda de repuesto, y dos llaves.

Especificación de fábrica:

• Diferencial de deslizamiento limitado
• Retrovisor eléctrico/calefactado del acompañante
• Retrovisor eléctrico/calefactado del conductor
• Lavafaros
• Llantas de aleación forjadas
• Limpiaparabrisas trasero
• Volante de cuero de cuatro radios
• Antena eléctrica y altavoces
• Amortiguadores deportivos
• Techo solar
• Elevalunas eléctricos

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: astillas de piedra en la parte delantera.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• Debido a la antigüedad del vehículo, ahora está exento de la ITV obligatoria.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento del coche se realizó en abril de 2022, a los 42.600 km, por ZRS Engineering, que cambió el aceite del motor y el filtro de aceite, el aceite de la caja de cambios, el filtro de aire y el filtro de combustible. Los técnicos también retiraron y repararon el conducto de control de la válvula de descarga, sustituyeron las juntas del tubo de sobrealimentación y repararon una pinza trasera que se atascaba.
• Antes de esto, el especialista de Porsche Heritage Autowerks revisó el vehículo en septiembre de 2020 y llevó a cabo otras tareas de mantenimiento con un coste total de 7.195 libras. Esto incluyó la sustitución del aceite del motor y el filtro de aceite, la correa del ventilador, los juegos de juntas del extremo superior e inferior, la correa de distribución, las juntas de sellado del turbo, la junta del turbo, el cilindro maestro de freno y el cigüeñal. También se reconstruyó el turbocompresor y se montaron cuatro neumáticos nuevos.
• Riverside RPE realizó un servicio importante en octubre de 2019 y reemplazó el aceite del motor y el filtro de aceite, la batería, las bujías, el filtro de aire, la junta del intercooler, el brazo del rotor y los cables HT. También se instaló un nuevo kit de correa de distribución.

Fechas y kilometraje:

Abr 2022 - 42,600 millas - Ingeniería ZRS

Sep 2020 - desconocido - Heritage AutoWerks

Oct 2019 - 42,423 millas - Riverside RPE

Imposible de leer - 40.411 millas - Specialist Cars Malton

Agosto 2002 - 33.935 millas - Specialist Cars Malton

Jul 1999 - 33.823 millas - Autotec

Oct 1989 - 32.021 millas - C.C. Vehículos especiales

Sep 1987 - 31.144 millas - C.C. Vehículos especiales

Dic 1985 - 30.598 millas - C.C. Vehículos especiales

Jun 1984 - 27.804 millas - C.C. Racing Developments

Nov 1982 - 14.876 millas - C.C. Cartune

Agosto 1982 - 11.531 millas - C.C. Cartune

Mar 1982 - 4.600 millas - C.C. Specialist Cars

Oct 1981 - 1.846 millas - JCT600

Mar 1981 - PDI - JCT600

RESUMEN

Este es un ejemplo bien mantenido de la edición limitada 924 Carrera GT, que cuenta con interesante procedencia, así como bajo kilometraje. Elogiado por la revista CAR en 1981 por su "chasis brillantemente desarrollado y equilibrado", así como su "estabilidad suprema y sensación de propósito", este especial de homologación derivado del automovilismo sería un sensacional compañero de carretera B, así como una maravillosa adición a una colección de Porsches raros.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

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FAITS MARQUANTS

• Un exemple remarquablement rare, avec conduite à droite, de la spéciale d'homologation de Porsche, ayant appartenu à Lord Mexborough et Lord Bamford.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres, qui délivre 207 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports et d'un différentiel à glissement limité.
• La voiture a fait l'objet d'une révision majeure en septembre 2020, qui a coûté plus de 7 000 livres sterling et comprenait la reconstruction du turbocompresseur et le remplacement du vilebrequin.
• Un dossier d'historique complet est inclus dans la vente, ainsi qu'un certificat d'authenticité Porsche.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Lancée en 1980 pour homologuer la 924 pour les exigences de la compétition du Groupe 4, bien qu'elle ait finalement couru dans la catégorie GTP au Mans, la 924 Carrera GT a été limitée à 400 unités de route, dont seulement 75 exemplaires avec conduite à droite ont été créés pour le marché britannique.
• La 924 Carrera GT a une allure beaucoup plus agressive et déterminée que ses sœurs plus sédentaires, avec des passages de roues sensiblement évasés, un aileron arrière important et une grande prise d'air sur le capot, ainsi qu'une hauteur de conduite plus basse grâce à une suspension plus ferme et à des amortisseurs Bilstein.
• Cet exemplaire est fini en noir, ponctué d'autocollants Carrera GT rouges, sur un habitacle en similicuir noir avec des passepoils et des bandes rouges sur les faces des sièges en tissu.
• Elle repose sur un jeu de jantes en alliage Fuchs noires de 16 pouces chaussées de pneus Pirelli P Zero.
• L'équipement de série comprend des vitres électriques, un essuie-glace arrière, un toit ouvrant relevable qui se range dans le coffre, et un volant garni de cuir.
• Le vendeur pense que l'échappement n'est peut-être pas d'origine.
• La vente comprend un dossier historique complet détaillant les travaux d'entretien et les anciens propriétaires, le carnet d'entretien estampillé d'origine, le manuel du conducteur, le certificat d'authenticité, le CD Porsche Cars Great Britain d'origine, diverses lettres de Porsche, les certificats de contrôle technique, les disques fiscaux historiques, les autocollants d'origine, la trousse à outils, le triangle de signalisation, la roue de secours et les deux clés.

Spécification de l'usine :

• Différentiel à glissement limité
• Rétroviseur électrique/chauffant pour le passager
• Rétroviseur électrique/chauffant pour le conducteur
• Lave-phares
• Jantes en alliage forgé
• Essuie-glace arrière
• Volant à quatre branches en cuir
• Antenne électrique et haut-parleurs
• Amortisseurs sport
• Toit ouvrant
• Vitres électriques

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : éclats de pierre à l'avant.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
• En raison de l'âge du véhicule, il est désormais exempté du contrôle technique obligatoire.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La voiture a été révisée pour la dernière fois en avril 2022 à 42 600 miles par ZRS Engineering, qui a changé l'huile et le filtre à huile du moteur, l'huile de la boîte de vitesses, le filtre à air et le filtre à carburant. Les techniciens ont également retiré et réparé la ligne de contrôle du Wastegate, remplacé les joints du tuyau de suralimentation et réparé un étrier arrière qui collait.
• Avant cela, le spécialiste Porsche Heritage Autowerks a entretenu le véhicule en septembre 2020 et a effectué plusieurs autres tâches d'entretien pour un coût total de 7 195 £. Il s'agissait notamment de remplacer l'huile moteur et le filtre à huile, la courroie du ventilateur, les jeux de joints supérieurs et inférieurs, la courroie de distribution, les joints d'étanchéité du turbo, le joint du turbo, le maître-cylindre de frein et le vilebrequin. Le turbocompresseur a également été reconstruit et quatre nouveaux pneus ont été montés.
• Riverside RPE a effectué une grande révision en octobre 2019 et a remplacé l'huile moteur et le filtre à huile, la batterie, les bougies d'allumage, le filtre à air, le joint d'intercooler, le bras de rotor et les fils HT. Un nouveau kit de courroie de distribution a également été installé.

Dates et kilométrage :

Avril 2022 - 42 600 miles - ZRS Engineering

Sep 2020 - inconnu - Heritage AutoWerks

Oct 2019 - 42,423 miles - Riverside RPE

Indéchiffrable - 40 411 miles - Specialist Cars Malton

Août 2002 - 33.935 miles - Specialist Cars Malton

Jul 1999 - 33,823 miles - Autotec

Oct 1989 - 32 021 miles - C.C. Voitures spécialisées

Sep 1987 - 31 144 miles - C.C. Voitures spécialisées

Dec 1985 - 30,598 miles - C.C. Voitures spécialisées

Juin 1984 - 27 804 miles - C.C. Racing Developments

Nov 1982 - 14 876 miles - C.C. Cartune

Août 1982 - 11.531 miles - C.C. Cartune

Mars 1982 - 4.600 miles - C.C. Specialist Cars

Oct. 1981 - 1 846 miles - JCT600

Mars 1981 - PDI - JCT600

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple bien entretenu de l'édition limitée de la 924 Carrera GT, qui bénéficie d'une provenance intéressante et d'un faible kilométrage. Louée par le magazine CAR en 1981 pour son "châssis brillamment développé et équilibré" ainsi que pour sa "stabilité suprême et son sens de l'objectif", cette spéciale d'homologation dérivée du sport automobile ferait un compagnon sensationnel sur les routes secondaires ainsi qu'un merveilleux ajout à une collection de Porsche rares.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Un esemplare straordinariamente raro, con guida a destra, della speciale omologa Porsche, già appartenuta a Lord Mexborough e Lord Bamford.
• Sotto il cofano c'è un quattro cilindri in linea da 2,0 litri turbocompresso, che eroga 207 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti e un differenziale a slittamento limitato.
• L'auto è stata sottoposta a un importante intervento di manutenzione nel settembre 2020, costato oltre 7.000 sterline e comprendente la ricostruzione del turbocompressore e la sostituzione dell'albero motore.
• La vendita comprende un fascicolo storico completo e un certificato di autenticità Porsche.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Uscita nel 1980 per omologare la 924 per le competizioni del Gruppo 4, anche se alla fine ha corso nella categoria GTP a Le Mans, la 924 Carrera GT è stata limitata a 400 unità stradali, di cui solo 75 esemplari con guida a destra sono stati creati per il mercato britannico.
• La 924 Carrera GT ha un look molto più aggressivo e deciso rispetto alle sue sorelle più tranquille, con passaruota notevolmente svasati, un notevole spoiler posteriore e una grande presa d'aria sul cofano, oltre a un'altezza di marcia inferiore grazie a un assetto più rigido delle sospensioni e agli ammortizzatori Bilstein.
• Questo esemplare è rifinito in nero con decalcomanie Carrera GT rosse, su un abitacolo in similpelle nera con profili rossi e gessature sui sedili in tessuto.
• La vettura monta un set di cerchi in lega Fuchs neri da 16 pollici con pneumatici Pirelli P Zero.
• L'equipaggiamento di serie comprende gli alzacristalli elettrici, il tergicristallo posteriore, il tettuccio apribile che può essere riposto nel bagagliaio e il volante rivestito in pelle.
• Il venditore ritiene che lo scarico possa non essere originale del veicolo.
• La vendita comprende un fascicolo storico completo che illustra gli interventi di manutenzione e i precedenti proprietari, il libretto di manutenzione originale timbrato, il manuale di guida, il certificato di autenticità, il CD originale di Porsche Cars Great Britain, varie lettere di Porsche, i certificati di collaudo MOT, i dischi fiscali storici, le decalcomanie originali, il kit di attrezzi, il triangolo di emergenza, la ruota di scorta e due chiavi.

Specifiche di fabbrica:

• Differenziale a slittamento limitato
• Specchio retrovisore passeggero elettrico/riscaldato
• Specchio retrovisore conducente elettrico/riscaldato
• Lavafari
• Cerchi in lega forgiati
• Tergicristallo posteriore
• Volante a quattro razze in pelle
• Antenna elettrica e altoparlanti
• Ammortizzatori sportivi
• Tetto apribile
• Alzacristalli elettrici

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: schegge di pietra sulla parte anteriore.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• A causa dell'età del veicolo, è ora esente dal test MOT obbligatorio.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata sottoposta all'ultima manutenzione nell'aprile 2022 a 42.600 miglia da ZRS Engineering, che ha sostituito l'olio motore e il filtro dell'olio, l'olio del cambio, il filtro dell'aria e il filtro del carburante. I tecnici hanno anche rimosso e riparato la linea di controllo della wastegate, sostituito le guarnizioni del tubo di sovralimentazione e riparato una pinza posteriore bloccata.
• Prima di questo intervento, lo specialista Porsche Heritage Autowerks ha revisionato il veicolo nel settembre 2020 e ha eseguito diversi altri interventi di manutenzione per un costo totale di 7.195 sterline. Tra questi, la sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio, della cinghia della ventola, dei set di guarnizioni superiori e inferiori, della cinghia di distribuzione, delle guarnizioni di tenuta del turbo, della guarnizione del turbo, della pompa del freno e dell'albero motore. È stato inoltre ricostruito il turbocompressore e sono stati montati quattro nuovi pneumatici.
• Riverside RPE ha effettuato un'importante manutenzione nell'ottobre 2019, sostituendo l'olio motore e il filtro dell'olio, la batteria, le candele, il filtro dell'aria, la guarnizione dell'intercooler, il braccio del rotore e i cavi HT. È stato inoltre installato un nuovo kit di cinghie di distribuzione.

Date e chilometraggio:

Aprile 2022 - 42.600 miglia - ZRS Engineering

Settembre 2020 - sconosciuto - Heritage AutoWerks

Ottobre 2019 - 42.423 miglia - Riverside RPE

Illeggibile - 40.411 miglia - Specialista Auto Malton

Agosto 2002 - 33.935 miglia - Specialist Cars Malton

Luglio 1999 - 33.823 miglia - Autotec

Ottobre 1989 - 32.021 miglia - C.C. Auto speciali

Settembre 1987 - 31.144 miglia - C.C. Auto speciali

Dicembre 1985 - 30.598 miglia - C.C. Auto speciali

Giugno 1984 - 27.804 miglia - C.C. Racing Developments

Novembre 1982 - 14.876 miglia - C.C. Cartune

Agosto 1982 - 11.531 miglia - C.C. Cartune

Mar 1982 - 4.600 miglia - C.C. Specialist Cars

Ottobre 1981 - 1.846 miglia - JCT600

Mar 1981 - PDI - JCT600

SOMMARIO

Questo è un esemplare ben conservato della 924 Carrera GT in edizione limitata, che vanta una provenienza interessante e un basso chilometraggio. Elogiata dalla rivista CAR nel 1981 per il suo "telaio brillantemente sviluppato e bilanciato", nonché per la sua "suprema stabilità e sensazione di scopo", questa speciale omologa derivata dal motorsport sarebbe una sensazionale compagna di strada e una splendida aggiunta a una collezione di Porsche rare.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een opmerkelijk zeldzaam exemplaar met rechtse besturing van Porsche's homologatiespecial, eerder eigendom van Lord Mexborough en Lord Bamford.
• Onder de motorkap ligt een 2,0-liter inlineviercilinder met turbo, die 207 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een sperdifferentieel.
• De auto onderging in september 2020 een grote onderhoudsbeurt die meer dan £7.000 kostte, inclusief het opnieuw opbouwen van de turbocompressor en het vervangen van de krukas.
• Een uitgebreid historisch dossier is bij de verkoop inbegrepen, evenals een Porsche Certificaat van Echtheid.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De 924 Carrera GT werd in 1980 uitgebracht om de 924 te homologeren voor Groep 4-wedstrijdvereisten, maar racete uiteindelijk in de GTP-categorie op Le Mans. Er waren slechts 400 exemplaren beschikbaar voor de weg, waarvan er slechts 75 met rechtse besturing werden gemaakt voor de Britse markt.
• De 924 Carrera GT heeft een veel agressievere en doelgerichtere look in vergelijking met zijn meer ingetogen broers en zussen, met aanzienlijk uitlopende wielkasten, een flinke achterspoiler en een grote motorkapspoiler, evenals een lagere rijhoogte dankzij de stevigere ophanging en Bilstein-dempers.
• Dit exemplaar is afgewerkt in zwart met rode Carrera GT stickers, over een zwart lederen interieur compleet met rode biezen en pinstriping op de stoffen stoelzittingen.
• Hij rijdt op een set zwarte 16-inch Fuchs lichtmetalen velgen met Pirelli P Zero banden.
• De fabrieksuitrusting omvat elektrische ramen, een ruitenwisser achteraan, een uitklapbaar zonnedakpaneel dat in de bagageruimte kan worden opgeborgen en een met leder bekleed stuurwiel.
• De verkoper denkt dat de uitlaat mogelijk niet origineel is voor het voertuig.
• Inbegrepen in de verkoop is een uitgebreid historisch dossier met details over onderhoud en vorige eigenaars, het originele afgestempelde onderhoudsboekje, het handboek voor de bestuurder, het Certificaat van Echtheid, de originele Porsche Cars Great Britain CD, diverse brieven van Porsche, APK-keuringsbewijzen, historische belastingschijven, originele stickers, gereedschapskist, gevarendriehoek, reservewiel en twee sleutels.

Fabrieksspecificatie:

• Limited-slip differentieel
• Elektrische/verwarmde passagiersspiegel
• Elektrische/verwarmde buitenspiegel bestuurder
• Koplampsproeiers
• Gesmede lichtmetalen velgen
• Achterwisser
• Lederen vierspaaks stuur
• Elektrische antenne en luidsprekers
• Sportschokdempers
• Zonnedak
• Elektrische ramen

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: steenslag op de voorkant.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
• Vanwege de leeftijd van het voertuig is het nu vrijgesteld van verplichte APK-keuring.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in april 2022 bij 42.600 mijl door ZRS Engineering, dat de motorolie en het oliefilter, de versnellingsbakolie, het luchtfilter en het brandstoffilter verving. Technici hebben ook de wastegate controleleiding verwijderd en gerepareerd, de afdichtingen van de boostpijp vervangen en een vastzittende remklauw achter gerepareerd.
• Voorafgaand hieraan heeft Porsche specialist Heritage Autowerks de auto in september 2020 onderhouden en diverse andere onderhoudstaken uitgevoerd voor een totaalbedrag van £ 7.195. Dit omvatte het vervangen van de motorolie en het oliefilter, de ventilatorriem, de pakkingsets voor de boven- en onderkant van de motor, de distributieriem, de afdichtingen van de turbo, de turbo pakking, de hoofdremcilinder en de krukas. De turbolader werd ook gereviseerd en er werden vier nieuwe banden gemonteerd.
• Riverside RPE voerde in oktober 2019 een grote onderhoudsbeurt uit en verving de motorolie en het oliefilter, de accu, de bougies, het luchtfilter, de pakking van de intercooler, de rotorarm en de HT-kabels. Er werd ook een nieuwe distributieriemkit geïnstalleerd.

Data en kilometers:

Apr 2022 - 42.600 mijl - ZRS Engineering

sep 2020 - onbekend - Heritage AutoWerks

Okt 2019 - 42.423 mijlen - Riverside RPE

Onleesbaar - 40.411 mijl - Specialist Cars Malton

Aug 2002 - 33.935 mijl - Specialist Cars Malton

Jul 1999 - 33.823 mijl - Autotec

Okt 1989 - 32.021 mijl - C.C. Speciale auto's

Sep 1987 - 31.144 mijl - C.C. Speciale auto's

Dec 1985 - 30.598 mijl - C.C. Speciale auto's

Jun 1984 - 27.804 mijl - C.C. Racing Developments

Nov 1982 - 14.876 mijl - C.C. Cartune

Aug 1982 - 11.531 mijl - C.C. Cartune

mrt 1982 - 4.600 mijl - C.C. Specialist Cars

Okt 1981 - 1.846 mijl - JCT600

Mar 1981 - PDI - JCT600

SAMENVATTING

Dit is een goed onderhouden exemplaar van de gelimiteerde 924 Carrera GT, met een interessante herkomst en een lage kilometerstand. Geprezen door het tijdschrift CAR in 1981 voor zijn "briljant ontwikkelde en uitgebalanceerde chassis" en zijn "superieure stabiliteit en gevoel van doelgerichtheid", zou deze uit de autosport afkomstige homologatiespecial een sensationele B-weg metgezel zijn en een prachtige aanvulling op een verzameling zeldzame Porsches.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Niezwykle rzadki egzemplarz homologowanego modelu Porsche z kierownicą po prawej stronie, należący wcześniej do lorda Mexborough i lorda Bamforda.
• Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,0-litrowy rzędowy silnik czterocylindrowy, dostarczający 207 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
• Samochód przeszedł poważny serwis we wrześniu 2020 roku, który kosztował ponad 7 000 funtów i obejmował przebudowę turbosprężarki i wymianę wału korbowego.
• Do sprzedaży dołączony jest obszerny plik historii, a także certyfikat autentyczności Porsche.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Wypuszczony w 1980 roku w celu homologacji modelu 924 do zawodów Grupy 4, choć ostatecznie ścigał się w kategorii GTP w Le Mans, 924 Carrera GT został ograniczony do 400 egzemplarzy drogowych, z których tylko 75 egzemplarzy z kierownicą po prawej stronie zostało stworzonych na rynek brytyjski.
• 924 Carrera GT ma znacznie bardziej agresywny i celowy wygląd w porównaniu do swojego bardziej spokojnego rodzeństwa, charakteryzując się znacznie poszerzonymi nadkolami, sporym tylnym spojlerem i dużą maską, a także niższą wysokością jazdy dzięki twardszemu zawieszeniu i amortyzatorom Bilstein.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze czarnym z czerwonymi naklejkami Carrera GT, na czarnej skórzanej tapicerce z czerwonymi lamówkami i prążkami na materiałowych siedzeniach.
• Jeździ na zestawie czarnych 16-calowych felg aluminiowych Fuchs obutych w opony Pirelli P Zero.
• Fabryczne wyposażenie obejmuje elektryczne szyby, tylną wycieraczkę, podnoszony panel szyberdachu, który można schować w bagażniku, oraz kierownicę obszytą skórą.
• Sprzedawca uważa, że wydech może nie być oryginalnym elementem pojazdu.
• W sprzedaży znajduje się obszerny plik historii z wyszczególnieniem prac serwisowych i poprzednich właścicieli, oryginalna książka serwisowa, instrukcja obsługi, certyfikat autentyczności, oryginalna płyta CD Porsche Cars Great Britain, różne listy od Porsche, certyfikaty testów MOT, historyczne tarcze podatkowe, oryginalne naklejki, zestaw narzędzi, trójkąt ostrzegawczy, koło zapasowe i dwa kluczyki.

Specyfikacja fabryczna:

• Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu
• Elektryczne/podgrzewane lusterko w drzwiach pasażera
• Elektryczne/podgrzewane lusterko w drzwiach kierowcy
• Spryskiwacze reflektorów
• Kute felgi aluminiowe
• Tylna wycieraczka
• Skórzana czteroramienna kierownica
• Antena elektryczna i głośniki
• Amortyzatory sportowe
• Szyberdach
• Elektryczne szyby

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: odpryski kamieni na przedniej części.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
• Ze względu na wiek pojazdu jest on obecnie zwolniony z obowiązkowych badań technicznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w kwietniu 2022 r. przy przebiegu 42 600 km przez ZRS Engineering, który wymienił olej silnikowy i filtr oleju, olej przekładniowy, filtr powietrza i filtr paliwa. Technicy usunęli i naprawili również przewód sterujący wastegate, wymienili uszczelki przewodów doładowania i naprawili zacinający się tylny zacisk hamulcowy.
• Wcześniej specjalista Porsche Heritage Autowerks serwisował pojazd we wrześniu 2020 r. i przeprowadził kilka innych czynności konserwacyjnych, których łączny koszt wyniósł 7 195 funtów. Obejmowały one wymianę oleju silnikowego i filtra oleju, paska wentylatora, zestawów uszczelek górnego i dolnego końca, paska rozrządu, uszczelek uszczelniających turbo, uszczelki turbo, pompy hamulcowej i wału korbowego. Przebudowano również turbosprężarkę i zamontowano cztery nowe opony.
• Firma Riverside RPE przeprowadziła główny serwis w październiku 2019 r. i wymieniła olej silnikowy i filtr oleju, akumulator, świece zapłonowe, filtr powietrza, uszczelkę intercoolera, ramię wirnika i przewody HT. Zainstalowano również nowy zestaw paska rozrządu.

Daty i przebieg:

Kwiecień 2022 - 42 600 mil - ZRS Engineering

Wrzesień 2020 - nieznany - Heritage AutoWerks

Październik 2019 - 42 423 mile - Riverside RPE

Nieczytelny - 40 411 mil - Specialist Cars Malton

Sierpień 2002 - 33 935 mil - Specialist Cars Malton

Lipiec 1999 - 33 823 mil - Autotec

Październik 1989 - 32 021 mil - C.C. Samochody Specjalistyczne

Wrzesień 1987 - 31 144 mil - C.C. Samochody Specjalistyczne

Grudzień 1985 - 30 598 mil - C.C. Samochody Specjalistyczne

Czerwiec 1984 - 27 804 mil - C.C. Racing Developments

Listopad 1982 - 14 876 mil - C.C. Cartune

Sierpień 1982 - 11 531 mil - C.C. Cartune

Marzec 1982 - 4600 mil - C.C. Samochody Specjalistyczne

Październik 1981 - 1 846 mil - JCT600

Marzec 1981 - PDI - JCT600

PODSUMOWANIE

Jest to dobrze utrzymany egzemplarz limitowanej edycji 924 Carrera GT, który może pochwalić się ciekawym pochodzeniem, a także niskim przebiegiem. Chwalony przez magazyn CAR w 1981 roku za "genialnie opracowane i wyważone podwozie", a także za "najwyższą stabilność i poczucie celu", ten pochodzący ze sportów motorowych homologowany egzemplarz specjalny byłby rewelacyjnym towarzyszem B-road, a także wspaniałym dodatkiem do kolekcji rzadkich Porsche.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Um exemplar extraordinariamente raro, com volante à direita, do modelo especial de homologação da Porsche, anteriormente propriedade de Lord Mexborough e Lord Bamford.
• Sob o capot está um motor turbo de 2,0 litros em linha-quatro, que debita 207 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades e um diferencial de deslizamento limitado.
• O automóvel foi submetido a uma grande revisão em setembro de 2020, que custou mais de £7.000 e incluiu a reconstrução do turbocompressor e a substituição da cambota.
• A venda inclui um dossier histórico completo, bem como um Certificado de Autenticidade Porsche.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Lançado em 1980 para homologar o 924 para os requisitos de competição do Grupo 4, embora tenha acabado por correr na categoria GTP em Le Mans, o 924 Carrera GT foi limitado a 400 unidades de estrada, das quais apenas 75 exemplares com volante à direita foram criados para o mercado do Reino Unido.
• O 924 Carrera GT tem um aspeto muito mais agressivo e determinado em comparação com os seus irmãos mais sossegados, apresentando cavas das rodas substancialmente alargadas, um spoiler traseiro considerável e uma grande abertura do capot, bem como uma altura de condução mais baixa graças à sua suspensão mais firme e amortecedores Bilstein.
• Este exemplar tem acabamento em preto, pontuado por autocolantes Carrera GT vermelhos, sobre um habitáculo em pele preta, com debrum vermelho e faixas nas faces dos bancos em tecido.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Fuchs pretas de 16 polegadas calçadas com pneus Pirelli P Zero.
• O equipamento de fábrica inclui vidros eléctricos, um limpa para-brisas traseiro, um painel de teto de abrir que pode ser guardado na bagageira e um volante revestido a pele.
• O vendedor considera que o escape pode não ser original do veículo.
• Incluído na venda está um ficheiro histórico detalhado sobre os trabalhos de manutenção e os proprietários anteriores, o livro de serviço original carimbado, o manual do condutor, o Certificado de Autenticidade, o CD original da Porsche Cars Great Britain, várias cartas da Porsche, certificados de teste MOT, discos de imposto históricos, decalques originais, kit de ferramentas, triângulo de aviso, roda sobresselente e duas chaves.

Especificação de fábrica:

• Diferencial de deslizamento limitado
• Espelho retrovisor elétrico/aquecido da porta do passageiro
• Espelho retrovisor elétrico/aquecido da porta do condutor
• Anilhas dos faróis
• Jantes de liga leve forjadas
• Limpa para-brisas traseiro
• Volante de quatro raios em pele
• Antena eléctrica e altifalantes
• Amortecedores desportivos
• Teto de abrir
• Vidros eléctricos

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: lascas de pedra na parte da frente.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
• Devido à idade do veículo, este está atualmente isento dos testes obrigatórios de inspeção.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão do carro foi efectuada em abril de 2022, aos 42.600 quilómetros, pela ZRS Engineering, que mudou o óleo do motor e o filtro de óleo, o óleo da caixa de velocidades, o filtro de ar e o filtro de combustível. Os técnicos também removeram e repararam a linha de controlo da válvula de escape, substituíram os vedantes do tubo de alimentação e repararam uma pinça traseira presa.
• Antes disso, o especialista da Porsche, Heritage Autowerks, fez a manutenção do veículo em setembro de 2020 e realizou várias outras tarefas de manutenção com um custo total de £7.195. Estas incluíram a substituição do óleo do motor e do filtro de óleo, da correia da ventoinha, dos conjuntos de juntas da extremidade superior e inferior, da correia de distribuição, das juntas de vedação do turbo, da junta do turbo, do cilindro principal do travão e da cambota. O turbocompressor também foi reconstruído e foram colocados quatro pneus novos.
• A Riverside RPE efectuou uma grande revisão em outubro de 2019 e substituiu o óleo do motor e o filtro de óleo, a bateria, as velas de ignição, o filtro de ar, a junta do intercooler, o braço do rotor e os cabos HT. Foi também instalado um novo kit de correia de distribuição.

Datas e quilometragem:

abril 2022 - 42.600 milhas - ZRS Engineering

setembro 2020 - desconhecido - Heritage AutoWerks

outubro de 2019 - 42.423 milhas - Riverside RPE

Inalterável - 40.411 milhas - Specialist Cars Malton

agosto 2002 - 33.935 milhas - Specialist Cars Malton

julho 1999 - 33.823 milhas - Autotec

outubro 1989 - 32.021 milhas - C.C. Especialistas em automóveis

Set 1987 - 31.144 milhas - C.C. Especialistas em automóveis

Dez 1985 - 30.598 milhas - C.C. Especialistas em automóveis

Jun 1984 - 27,804 milhas - C.C. Racing Developments

Nov 1982 - 14,876 milhas - C.C. Cartune

agosto 1982 - 11.531 milhas - C.C. Cartune

Mar 1982 - 4.600 milhas - C.C. Specialist Cars

outubro 1981 - 1.846 milhas - JCT600

Mar 1981 - PDI - JCT600

RESUMO

Este é um exemplar bem conservado do 924 Carrera GT de edição limitada, com uma proveniência interessante e uma quilometragem reduzida. Elogiado pela revista CAR em 1981 pelo seu "chassis brilhantemente desenvolvido e equilibrado", bem como pela sua "estabilidade suprema e sensação de propósito", este especial de homologação derivado de desportos motorizados seria um sensacional companheiro de estrada B, bem como uma maravilhosa adição a uma coleção de Porsches raros.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Ett anmärkningsvärt sällsynt, högerstyrt exemplar av Porsches homologeringsspecial, som tidigare ägdes av Lord Mexborough och Lord Bamford.
• Under motorhuven sitter en turboladdad 2,0-liters inline-fyra som levererar 207 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda och en spärrdifferential.
• Bilen genomgick en större service i september 2020 som kostade mer än 7 000 GBP och omfattade ombyggnad av turboladdaren och byte av vevaxeln.
• En omfattande historikfil ingår i försäljningen, liksom ett Porsche-autentiseringscertifikat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• 924 Carrera GT lanserades 1980 för att homologera 924 för Grupp 4-tävlingskrav, men tävlade i slutändan under GTP-kategorin på Le Mans, och var begränsad till 400 väggående enheter, av vilka endast 75 högerstyrda exemplar skapades för den brittiska marknaden.
• 924 Carrera GT har ett mycket mer aggressivt och målmedvetet utseende jämfört med sina mer lugna syskon, med kraftigt utsvängda hjulhus, en rejäl bakspoiler och en stor motorhuv, samt en lägre körhöjd tack vare den fastare fjädringsinställningen och Bilstein-dämpare.
• Detta exemplar är klätt i svart med röda Carrera GT-dekaler, över en svart konstläderkabin komplett med röda rör och nålband på tygsätenas framsidor.
• Den rullar på en uppsättning svarta 16-tums svarta Fuchs lättmetallfälgar med Pirelli P Zero-däck.
• Fabriksmonterad utrustning inkluderar elrutor, en bakrutetorkare, en soltakspanel som kan lyftas ut och förvaras i bagageutrymmet samt en läderklädd ratt.
• Säljaren anser att avgasröret kanske inte är original till fordonet.
• I försäljningen ingår en omfattande historik som beskriver underhållsarbete och tidigare ägare, den ursprungliga stämplade serviceboken, förarhandboken, äkthetsintyg, original Porsche Cars Great Britain CD, olika brev från Porsche, MOT-testcertifikat, historiska skatteskivor, originaldekaler, verktygslåda, varningstriangel, reservhjul och två nycklar.

Fabriksspecifikation:

• Differential med begränsad slirspärr
• Elektrisk/uppvärmd passagerardörrspegel
• Elektrisk/uppvärmd förardörrspegel
• Brickor för strålkastare
• Smidda lättmetallfälgar
• Torkare bak
• Fyrekrad ratt i läder
• Elektrisk antenn och högtalare
• Sportstötdämpare
• Taklucka
• Elektriska fönster

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: stenskott på framsidan.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• På grund av fordonets ålder är det nu undantaget från den obligatoriska bilprovningen.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast i april 2022 vid 42 600 miles av ZRS Engineering, som bytte motorolja och oljefilter, växellådsolja, luftfilter och bränslefilter. Teknikerna tog också bort och reparerade wastegatets styrledning, bytte ut tätningarna till laddningsrören och reparerade ett bakre bromsok som fastnat.
• Dessförinnan hade Porsche-specialisten Heritage Autowerks servat fordonet i september 2020 och utfört flera andra underhållsåtgärder till en total kostnad av 7 195 GBP. Detta inkluderade byte av motorolja och oljefilter, fläktrem, övre och undre packningssatser, kamrem, turbotätningspackningar, turbopackning, huvudbromscylinder och vevaxel. Turboladdaren byggdes också om och fyra nya däck monterades.
• Riverside RPE utförde en större service i oktober 2019 och bytte motorolja och oljefilter, batteri, tändstift, luftfilter, packning till intercooler, rotorarm och HT-kablar. En ny kamremssats installerades också.

Datum och körsträcka:

Apr 2022 - 42 600 miles - ZRS Engineering

Sep 2020 - okänd - Heritage AutoWerks

Okt 2019 - 42,423 miles - Riverside RPE

Oläslig - 40,411 miles - Specialist Cars Malton

Aug 2002 - 33,935 miles - Specialist Cars Malton

Jul 1999 - 33,823 miles - Autotec

Oktober 1989 - 32 021 mil - C.C. Specialiserade bilar

Sep 1987 - 31,144 mil - C.C. Specialiserade bilar

Dec 1985 - 30 598 mil - C.C. Specialiserade bilar

Jun 1984 - 27 804 miles - C.C. Racing Developments

Nov 1982 - 14 876 mil - C.C. Kartun

Aug 1982 - 11 531 mil - C.C. Cartune

Mar 1982 - 4 600 miles - C.C. Specialist Cars

Oktober 1981 - 1 846 mil - JCT600

Mar 1981 - PDI - JCT600

SAMMANFATTNING

Detta är ett välskött exemplar av den begränsade upplagan 924 Carrera GT, med intressant historik och låg körsträcka. Denna motorsportavledda homologeringsspecial, som hyllades av tidningen CAR 1981 för sitt "briljant utvecklade och balanserade chassi" samt sin "suveräna stabilitet och känsla av ändamålsenlighet", skulle vara en sensationell B-road-kompis och ett underbart tillskott till en samling sällsynta Porschar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.