1981 PORSCHE 911 (930) TURBO

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 930 ist ein gut erhaltenes Exemplar des kultigen Supersportwagens aus den 1980er Jahren in europäischer Spezifikation und mit identischen Nummern. Er befindet sich in langjährigem Besitz und profitiert von früheren restaurativen Wartungsarbeiten.
• Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein luftgekühlter 3,3-Liter-Flachmotor mit Turbolader, der rund 300 PS leistet und die Hinterräder über ein Viergang-Schaltgetriebe mit Sperrdifferenzial antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 180.590 km aus neuer Produktion.
• Dieser 911 Turbo war ursprünglich ein in Deutschland ausgeliefertes Modell, das später nach Japan exportiert wurde. Er wurde dann 2015 nach Belgien importiert, wo er sich seit sieben Jahren im Besitz des Verkäufers und dritten Besitzers befindet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 Turbo ist in seinem zeitlosen Originalfarbton Grand Prix White mit schwarzem Lederinterieur und weißen Anzeigen ausgestattet.
• Er fährt auf 16-Zoll-Fuchs-Leichtmetallfelgen in mattem Schwarz mit eloxierten Felgenhörnern und Bridgestone Potenza-Reifen in tadellosem Zustand.
• Zur Werksausstattung gehören Heckscheibenwischer, Scheinwerferwaschanlage, Faltenbalg, Sportsitze, elektrische Fensterheber und ein Schiebedach.
• Das Auto wird mit japanischen Wartungsrechnungen von 2001 bis 2015, einem Ersatzrad, einem Wagenheber, einem Werkzeugsatz, einem Echtheitszertifikat, einem Car-Pass-Dokument und den belgischen Zulassungspapieren geliefert.

ZUSTAND

• Die weiße Grand Prix-Lackierung soll während des jetzigen Besitzes neu lackiert worden sein und wird vom Verkäufer als in einem ausgezeichneten Gesamtzustand beschrieben,
• Der Innenraum präsentiert sich in einem guten Zustand, obwohl der Verkäufer darauf hinweist, dass das Kissen des Beifahrersitzes neu gepolstert wurde. Außerdem gibt es Abnutzungserscheinungen an den Polstern des Fahrersitzes, leichte Risse am Fahrersitz sowie einen Riss und Verfärbungen am Dachhimmel. Außerdem gibt es Falten auf den Sitzen, Risse an der Verkleidung des Beifahrertürschlosses und ein paar andere kleine Schönheitsfehler und Schrammen an der Verkleidung. Das Radio fehlt ebenfalls.
• Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs wurde am 7. November 2022 bei 180.573 km durchgeführt und mit "gut" bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 911 Turbo wurde 2019 bei einem Kilometerstand von 179.752 km durchgeführt. Sie umfasste die Überarbeitung der K-Jetronic-Einspritzanlage, einschließlich der Erneuerung des Warmlaufreglers und neuer Bosch-Platin-Zündkerzen, sowie die teilweise Erneuerung des Motorkabelbaums, eine Kompressions- und Zylinderdichtheitsprüfung und den Einbau neuer Bremsschläuche vorne.
• Zuvor wurde 2017 bei 179.630 km eine größere Wartung durchgeführt, die alle neuen HD-Zylinderkopfschrauben, die Vermessung der Zylinder und Kolben, neue Lagerschalen und einen Motordichtsatz, einen Motoröl- und Filterwechsel, neue Getriebesynchronisierungen und Zahnkränze, einen Getriebedichtsatz, den Austausch des vorderen Kabelbaums und eine komplette professionelle Neulackierung einschließlich aller entfernten Außenverkleidungen sowie neue Rückleuchten und Gummis beim Wiedereinbau umfasste.
• Das Beifahrersitzkissen wurde 2015 bei 179.371 km neu gepolstert.
• 2015 wurde bei 178.320 km ein Motoröl- und Filterwechsel durchgeführt, der auch neues Getriebeöl, Bremsflüssigkeit sowie Luft- und Kraftstofffilter umfasste.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo aus der Ära 930 ist ein schönes Exemplar des begehrten Supersportwagens aus den 1980er Jahren. Er befindet sich in langjährigem Besitz und profitiert von einer umfangreichen restaurativen Wartung. In einem gepflegten Gesamtzustand wäre er eine schöne Ergänzung für die Sammlung eines jeden Markenliebhabers und ein lohnender Begleiter für Wochenendfahrten, Schönwettertouren und Besuche von Autoshows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Esta 930-generación Porsche 911 Turbo es una especificación europea bien presentado y coincidencia de números ejemplo de la icónica década de 1980 superdeportivo, que ofrece de propiedad a largo plazo, y se benefician de un mantenimiento restaurador anterior.
• Bajo la tapa trasera del motor se encuentra un motor turboalimentado de 3,3 litros y seis cilindros planos refrigerado por aire, que produce alrededor de 300 CV e impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades con un diferencial de deslizamiento limitado.
• El cuentakilómetros marca 180.590 Kms desde nuevo.
• Este 911 Turbo fue originalmente un modelo entregado en Alemania que posteriormente se exportó a Japón. Luego se importó a Bélgica en 2015, donde ha estado con el vendedor y tercer propietario durante siete años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo está acabado en su tono original y atemporal de Grand Prix White sobre un interior tapizado en cuero negro, con esferas de los indicadores en blanco.
• Monta un juego de llantas de aleación Fuchs de 16 pulgadas en perfecto estado, acabadas en negro mate con labios anodizados y calzadas con neumáticos Bridgestone Potenza.
• El equipamiento de fábrica incluye limpiaparabrisas trasero, lavafaros, fuelles en los parachoques, asientos deportivos, elevalunas eléctricos y techo solar corredizo.
• El coche se entregará con facturas de mantenimiento japonesas de 2001 a 2015, una rueda de repuesto, un gato, un juego de herramientas, un certificado de autenticidad, un documento Car-Pass y los documentos de matriculación belgas.

CONDICIÓN

• La pintura Grand Prix White ha sido repintada durante la propiedad actual y es descrita por el vendedor como en excelente estado general,
• En el interior, el habitáculo se presenta en buen estado, aunque el vendedor señala que el cojín del asiento del acompañante ha sido retapizado. También hay signos de desgaste en los refuerzos del asiento del conductor, ligeras grietas en el asiento del conductor y un desgarro y manchas de decoloración en el techo. También hay arrugas en los asientos, grietas en el embellecedor de la cerradura de la puerta del acompañante y otras pequeñas manchas y rozaduras alrededor del embellecedor. También falta la radio.
• La última inspección técnica del coche se realizó el 7 de noviembre de 2022 a 180.573 Kms, y se registró como un aprobado limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 911 Turbo se realizó en 2019 a 179.752 Kms, que incluyó la revisión del sistema de inyección K-jetronic, incluyendo la reconstrucción del regulador de calentamiento, y nuevas bujías Bosch de platino, así como la reconstrucción parcial del mazo de cables del motor, una prueba de compresión y estanqueidad de cilindros, y nuevos latiguillos de freno delantero instalados.
• Antes de esto, se llevó a cabo un mantenimiento importante en 2017 a 179,630 Kms, que incluyó todos los tornillos nuevos de la cabeza del cilindro HD, los cilindros y pistones medidos, nuevos cojinetes y un conjunto de juntas del motor, un cambio de aceite y filtro del motor, nuevos sincronizadores y anillos de perro de la caja de cambios, un conjunto de juntas de la caja de cambios, el reemplazo del cableado delantero, y un repintado profesional completo que incluye todos los paneles exteriores retirados, y nuevas luces traseras y gomas instaladas en el reensamblaje.
• El cojín del asiento del pasajero fue retapizado en 2015 a los 179,371 Kms.
• En 2015 se realizó un cambio de aceite y filtro del motor a los 178.320 Kms, que también incluyó aceite nuevo de la caja de cambios, líquido de frenos y filtros de aire y combustible.

RESUMEN

Este 930-era Porsche 911 Turbo es un bello ejemplo de la codiciada década de 1980 superdeportivo, que ofrece de propiedad a largo plazo y se benefician de un importante mantenimiento de restauración anterior. Presentado en condiciones generales inteligente que haría una buena adición a la colección de cualquier entusiasta de la marca, y un compañero gratificante para los paseos de fin de semana, cruceros de buen tiempo, y las visitas de exposición de coches por igual.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Porsche 911 Turbo de la génération 930 est un exemple bien présenté de la supercar emblématique des années 1980, aux spécifications européennes et aux numéros correspondants. Elle a été détenue pendant longtemps et a bénéficié d'un entretien de restauration antérieur.
• Sous le couvercle du moteur arrière se trouve un flat-six turbocompressé de 3,3 litres refroidi par air, produisant environ 300 ch et entraînant les roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec un différentiel à glissement limité.
• Le compteur kilométrique indique 180,590 Kms depuis le début.
• Cette 911 Turbo était à l'origine un modèle livré en Allemagne, qui a ensuite été exporté au Japon. Elle a ensuite été importée en Belgique en 2015, où elle se trouve maintenant chez le vendeur et troisième propriétaire depuis sept ans.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 Turbo est finie dans sa teinte originale et intemporelle de Blanc Grand Prix sur un intérieur garni de cuir noir, avec des cadrans de jauge blancs.
• Il est monté sur des jantes en alliage Fuchs de 16 pouces en parfait état, en finition noir mat avec lèvres anodisées, chaussées de pneus Bridgestone Potenza.
• Les spécifications d'usine comprennent un essuie-glace arrière, des lave-phares, des soufflets de pare-chocs, des sièges sport, des vitres électriques et un toit ouvrant.
• La voiture sera fournie avec les factures d'entretien japonaises de 2001 à 2015, une roue de secours, un cric, une boîte à outils, un certificat d'authenticité, un document Car-Pass et les documents d'immatriculation belges.

CONDITION

• La peinture Blanc Grand Prix a été repeinte au cours de la période de propriété actuelle et est décrite par le vendeur comme étant en excellent état général,
• En pénétrant à l'intérieur, l'habitacle se présente en bon état, même si le vendeur note que le coussin du siège passager a été retapissé. Il y a également des signes d'usure sur les traversins du siège conducteur, une légère fissure sur le siège conducteur, et une déchirure et des taches de décoloration sur la garniture de toit. Il y a également des plis sur les sièges, une fissure sur la garniture de la serrure de la porte du passager, et quelques autres petits défauts et éraflures autour de la garniture. La radio est également absente.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 7 novembre 2022 à 180 573 Kms, et a été enregistré comme un succès sans faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent de cette 911 Turbo a été effectué en 2019 à 179 752 Kms, ce qui comprenait la révision du système d'injection K-jetronic, avec notamment la reconstruction du régulateur de préchauffage, et de nouvelles bougies Bosch platine, ainsi que la reconstruction partielle du faisceau électrique du moteur, un test de compression et de fuite des cylindres, et l'installation de nouveaux tuyaux de frein avant.
• Avant cela, un entretien majeur a été effectué en 2017 à 179 630 Kms, qui comprenait tous les nouveaux boulons de culasse des cylindres HD, les cylindres et les pistons mesurés, de nouveaux coussinets et un jeu de joints moteur, une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, de nouveaux synchros de boîte de vitesses et bagues d'entraînement, un jeu de joints de boîte de vitesses, le remplacement du faisceau électrique avant, et une nouvelle peinture professionnelle complète comprenant tous les panneaux extérieurs déposés, et de nouveaux feux arrière et caoutchoucs montés au remontage.
• Le coussin du siège passager a été retapissé en 2015 à 179 371 Kms.
• Un changement d'huile et de filtre à moteur a été effectué en 2015 à 178 320 Kms, qui comprenait également une nouvelle huile de boîte de vitesses, du liquide de frein et des filtres à air et à carburant.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo de l'ère 930 est un bel exemple de la très recherchée supercar des années 1980, offerte par un propriétaire de longue date et bénéficiant d'un important entretien de restauration antérieur. Présentée dans un état général impeccable, elle constituerait une belle addition à la collection de n'importe quel amateur de la marque, et un compagnon gratifiant pour les balades du week-end, les croisières par beau temps, et les visites de salons automobiles.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo della generazione 930 è un esemplare ben presentato con specifiche europee e numeri corrispondenti dell'iconica supercar degli anni '80, offerto da un proprietario di lunga data e che beneficia di una precedente manutenzione di restauro.
• Sotto il cofano motore posteriore si trova un flat-six turbo da 3,3 litri raffreddato ad aria, che eroga circa 300 CV e aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro velocità con differenziale a slittamento limitato.
• Il contachilometri indica 180.590 km da nuovo.
• Questa 911 Turbo era originariamente un modello consegnato in Germania e successivamente esportato in Giappone. È stata poi importata in Belgio nel 2015, dove si trova ora con il venditore e terzo proprietario da sette anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 Turbo è rifinita nella sua tonalità originale e intramontabile di Grand Prix White su interni rivestiti in pelle nera, con quadranti degli indicatori bianchi.
• La vettura monta un set di cerchi in lega Fuchs da 16 pollici in condizioni immacolate, rifiniti in nero opaco con labbro anodizzato e dotati di pneumatici Bridgestone Potenza.
• La dotazione di serie comprende tergicristallo posteriore, lavafari, soffietti paracolpi, sedili sportivi, alzacristalli elettrici e tetto apribile.
• L'auto sarà fornita con le fatture di manutenzione giapponesi dal 2001 al 2015, la ruota di scorta, il cric, il kit di attrezzi, il certificato di autenticità, il documento Car-Pass e i documenti di immatricolazione del Belgio.

CONDIZIONE

• La vernice Grand Prix White è stata riverniciata durante l'attuale proprietà ed è descritta dal venditore come in condizioni generali eccellenti,
• All'interno, l'abitacolo si presenta in buono stato, anche se il venditore fa notare che il cuscino del sedile del passeggero è stato ridipinto. Sono inoltre presenti segni di usura sulle imbottiture del sedile del guidatore, lievi screpolature sul sedile del guidatore e uno strappo e macchie di scolorimento sul rivestimento della testa. I sedili sono sgualciti, la serratura della portiera del passeggero è screpolata e ci sono altre piccole imperfezioni e graffi intorno alle finiture. Manca anche la radio.
• L'ultimo controllo tecnico dell'auto è stato effettuato il 7 novembre 2022 a 180.573 km ed è stato superato senza problemi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa 911 Turbo è stato effettuato nel 2019 a 179.752 km, che ha incluso la revisione del sistema di iniezione K-jetronic, compreso il rifacimento del regolatore di riscaldamento, e nuove candele Bosch al platino, oltre alla ricostruzione parziale del cablaggio del motore, un test di compressione e di tenuta dei cilindri e l'installazione di nuovi tubi dei freni anteriori.
• Prima di ciò, nel 2017 è stata effettuata una manutenzione importante a 179.630 km, che ha incluso tutti i nuovi bulloni della testa del cilindro HD, la misurazione dei cilindri e dei pistoni, nuovi gusci dei cuscinetti e un set di guarnizioni del motore, un cambio dell'olio e del filtro del motore, nuovi sincronizzatori e anelli dentati del cambio, un set di guarnizioni del cambio, la sostituzione del cablaggio anteriore e una riverniciatura professionale completa che ha incluso tutti i pannelli esterni rimossi e nuovi fari e gommini posteriori montati al momento del rimontaggio.
• Il cuscino del sedile del passeggero è stato rivestito nel 2015 a 179.371 km.
• Nel 2015, a 178.320 km, è stato effettuato un cambio dell'olio motore e del filtro, che comprendeva anche l'olio del cambio, il liquido dei freni e i filtri dell'aria e del carburante.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo dell'epoca 930 è un bell'esemplare della ricercata supercar degli anni '80, offerto da un proprietario di lunga data e che beneficia di una significativa manutenzione di restauro precedente. Presentata in ottime condizioni generali, sarebbe un'ottima aggiunta alla collezione di qualsiasi appassionato del marchio e una compagna gratificante per i fine settimana, le crociere e le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze 930-generatie Porsche 911 Turbo is een goed gepresenteerde Europese specificatie en matching-nummers voorbeeld van de iconische 1980 supercar, aangeboden van lange termijn eigendom, en profiteert van eerdere restauratieve onderhoud.
• Onder de achterklep zit een luchtgekoelde 3,3-liter flat-six met turbo, die ongeveer 300 pk levert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak met sperdifferentieel.
• De kilometerteller geeft 180.590 km aan vanaf nieuw.
• Deze 911 Turbo was oorspronkelijk een in Duitsland geleverd model dat later naar Japan werd geëxporteerd. Vervolgens werd hij in 2015 in België ingevoerd, waar hij nu al zeven jaar bij de verkoper en derde eigenaar is.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 911 Turbo is afgewerkt in de originele en tijdloze kleur Grand Prix White op een zwart lederen interieur met witte wijzerplaten.
• Hij rijdt op zijn in onberispelijke staat verkerende 16-inch Fuchs lichtmetalen velgen, afgewerkt in matzwart met geanodiseerde lippen en voorzien van Bridgestone Potenza-banden.
• De fabrieksspecificatie omvat een ruitenwisser achter, koplampsproeiers, bumperbalgen, sportstoelen, elektrische ramen en een schuifdak.
• De auto wordt geleverd met Japanse onderhoudsfacturen van 2001 tot 2015, een reservewiel, een krik, een gereedschapskist, een certificaat van echtheid, een Car-Pass document en de Belgische inschrijvingsdocumenten.

CONDITION

• De Grand Prix White lak is naar verluidt opnieuw gespoten tijdens het huidige bezit en is volgens de verkoper in uitstekende algemene staat,
• Het interieur is in goede staat, hoewel de verkoper opmerkt dat het kussen van de passagiersstoel opnieuw is bekleed. Er zijn ook tekenen van slijtage op de rugleuningen van de bestuurdersstoel, lichte scheuren op de bestuurdersstoel en een scheur en vlekken van verkleuring op de hemelbekleding. Er is ook kreukvorming op de stoelen, barsten in de bekleding van de passagiersdeur en een paar andere kleine oneffenheden en slijtage rond de bekleding. De radio ontbreekt ook.
• De laatste technische keuring van de auto werd uitgevoerd op 7 november 2022 bij 180.573 km, en werd geregistreerd als een foutloze test.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Het meest recente onderhoud van deze 911 Turbo werd uitgevoerd in 2019 bij 179.752 km, waarbij onder meer het K-jetronic injectiesysteem werd gereviseerd, waarbij ook de opwarmregelaar werd gereviseerd, en nieuwe Bosch platina bougies, evenals de gedeeltelijke reconstructie van de motorbedrading, een compressie- en cilinderlektest, en nieuwe remslangen aan de voorzijde werden geïnstalleerd.
• Daarvoor werd in 2017 groot onderhoud uitgevoerd bij 179.630 km, waaronder alle nieuwe HD-cilinderkopbouten, de cilinders en zuigers opgemeten, nieuwe lagerschalen en een motorpakkingset, een motorolie- en filterverversing, nieuwe versnellingsbaksynchro's en dog rings, een versnellingsbakpakkingset, de vervanging van de voorste kabelboom, en een complete professionele herspuiting inclusief alle buitenpanelen verwijderd, en nieuwe achterlichten en rubbers gemonteerd bij de hermontage.
• Het kussen van de passagiersstoel werd opnieuw bekleed in 2015 bij 179.371 km.
• Een motorolie- en filterwissel werd uitgevoerd in 2015 bij 178.320 km, waarbij ook nieuwe versnellingsbakolie, remvloeistof en lucht- en brandstoffilters werden vervangen.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo uit het 930-tijdperk is een mooi voorbeeld van de gezochte supercar uit de jaren '80, die al lange tijd in bezit is en in het verleden aanzienlijk gerestaureerd is. Hij wordt gepresenteerd in een mooie algemene staat en zou een mooie aanvulling zijn op de collectie van elke merkliefhebber, en een lonende metgezel voor weekendritten, fair weather cruises en autoshow bezoeken.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten 930-generacji Porsche 911 Turbo jest dobrze prezentowane europejskiej specyfikacji i dopasowanie-numery przykład ikony 1980s supercar, oferowane z długoterminowej własności, a korzystających z poprzedniego konserwatora.
• Pod tylną pokrywą silnika kryje się turbodoładowana, chłodzona powietrzem 3,3-litrowa, płaska szóstka, generująca około 300 KM i napędzająca tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej skrzyni manualnej z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.
• Licznik kilometrów pokazuje 180 590 km od nowości.
• Ten 911 Turbo był pierwotnie modelem dostarczonym z Niemiec, który później został wyeksportowany do Japonii. Następnie został sprowadzony do Belgii w 2015 roku, gdzie obecnie jest ze sprzedającym i trzecim właścicielem od siedmiu lat.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten 911 Turbo jest wykończony w oryginalnym i ponadczasowym odcieniu Grand Prix White nad czarnym skórzanym wnętrzem, zawierającym białe tarcze wskaźników.
• Jeździ na fabrycznym zestawie 16-calowych felg Fuchs w nieskazitelnym stanie, wykończonych w matowej czerni z anodyzowanymi krawędziami, obutych w opony Bridgestone Potenza.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje m.in. wycieraczkę tylnej szyby, spryskiwacze reflektorów, mieszek w zderzaku, sportowe fotele, elektryczne szyby oraz przesuwany szyberdach.
• Do samochodu dołączone będą japońskie faktury serwisowe z lat 2001-2015, koło zapasowe, lewarek, zestaw narzędzi, certyfikat autentyczności, dokument Car-Pass oraz dokumenty rejestracyjne z Belgii.

KONDYCJA

• Grand Prix Biały lakier jest zgłaszane do ponownego malowania podczas obecnego właściciela i jest opisany przez sprzedającego jako w doskonałym stanie ogólnym,
• Wchodząc do środka, kabina jest prezentowana w dobrym stanie, choć sprzedający zauważa, że poduszka fotela pasażera została ponownie tapicerowana. Istnieją również oznaki zużycia na bolsterach fotela kierowcy, lekkie pęknięcia na siedzeniu kierowcy, a łza i łaty odbarwienia na podsufitce. Istnieje również marszczenie na siedzeniach, pęknięcie na wykończeniu zamka drzwi pasażera, a także kilka innych drobnych skaz i otarć wokół wykończenia. Brakuje również radia.
• Ostatnie badanie przydatności do ruchu drogowego samochodu zostało przeprowadzone 7 listopada 2022 roku przy przebiegu 180 573 Kms i zostało odnotowane jako clean pass.

HISTORIA SERWISOWA

• Najnowszy przegląd tego 911 Turbo został przeprowadzony w 2019 roku przy 179,752 Kms, który obejmował rewizję układu wtryskowego K-jetronic, w tym przebudowę regulatora rozgrzewania, oraz nowe platynowe świece zapłonowe Bosch, a także częściową rekonstrukcję wiązki przewodów silnika, test kompresji i szczelności cylindrów oraz zainstalowanie nowych przewodów hamulcowych przednich.
• Przed tym, główne utrzymanie zostało przeprowadzone w 2017 roku przy 179.630 Kms, który obejmował wszystkie nowe śruby głowicy cylindra HD, cylindry i tłoki zmierzone, nowe panewki łożysk i zestaw uszczelek silnika, wymiana oleju silnikowego i filtrów, nowe synchronizatory skrzyni biegów i pierścienie psie, zestaw uszczelek skrzyni biegów, wymiana przedniej wiązki przewodów, a także kompletny profesjonalny respray, w tym wszystkie panele zewnętrzne usunięte, a nowe tylne światła i gumy zamontowane na ponownym montażu.
• Poduszka fotela pasażera była reupholowana w 2015 roku przy 179,371 Kms.
• Wymiana oleju i filtrów silnika została przeprowadzona w 2015 roku przy 178,320 Kms, która obejmowała również nowy olej w skrzyni biegów, płyn hamulcowy oraz filtry powietrza i paliwa.

SUMMARY

Ten 930-era Porsche 911 Turbo jest przystojny przykład poszukiwanych supersamochód 1980s, oferowane z długoterminowej własności i korzystających z istotnych wcześniejszych konserwacji konserwacyjnych. Prezentowany w eleganckim stanie ogólnym, będzie doskonałym dodatkiem do kolekcji każdego entuzjasty marki, a także satysfakcjonującym towarzyszem weekendowych przejażdżek, rejsów po mieście i wizyt na wystawach samochodowych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

• Este Porsche 911 Turbo de 930-geração é uma especificação europeia bem representada e um exemplo de números correspondentes do icónico supercarro dos anos 80, oferecido a partir da propriedade a longo prazo, e que beneficia de manutenção restaurativa anterior.
• Por baixo da tampa traseira do motor encontra-se um motor de 3,3 litros com refrigeração a ar turbo, de 3,3 litros, que produz cerca de 300 cv e conduz as rodas traseiras através de uma transmissão manual de quatro velocidades com um diferencial de deslizamento limitado.
• O odómetro mostra 180,590 Kms de novo.
• Este 911 Turbo era originalmente um modelo de entrega alemã que foi posteriormente exportado para o Japão. Foi então importado para a Bélgica em 2015, onde está agora com o vendedor e terceiro proprietário há sete anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo está terminado na sua tonalidade original e intemporal de Grand Prix White sobre um interior em pele preta aparada, apresentando faces de bitola branca.
• Cavalga no seu conjunto de fábrica de jantes de liga leve Fuchs de 16 polegadas em estado intacto, com acabamento em preto mate com lábios anodizados, shod em pneus Bridgestone Potenza.
• A especificação de fábrica inclui um limpa pára-brisas traseiro, limpa faróis, foles, bancos desportivos, vidros eléctricos, e um tejadilho deslizante.
• O carro será fornecido com facturas de manutenção japonesas de 2001 a 2015, uma roda sobresselente, um macaco, um kit de ferramentas, um certificado de autenticidade, um documento Car-Pass, e os documentos de registo da Bélgica.

CONDIÇÃO

• A pintura branca do Grande Prémio é relatada como tendo sido resprayed durante a propriedade actual e é descrita pelo vendedor como estando em excelentes condições gerais,
• Ao entrar, a cabine é apresentada em boa forma, embora o vendedor note que a almofada do assento do passageiro foi reposta. Há também sinais de desgaste nos parafusos do banco do condutor, ligeiras fissuras no banco do condutor, e um rasgão e manchas de descoloração no manto da cabina. Há também vincos nos assentos, rachaduras nos fechos das portas do passageiro, e algumas outras pequenas manchas e arranhões à volta dos fechos. O rádio também está em falta.
• O último teste técnico do carro foi realizado a 7 de Novembro de 2022 a 180.573 Kms, e foi registado como um passe limpo.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A manutenção mais recente deste 911 Turbo foi realizada em 2019 a 179.752 Kms, o que incluiu a revisão do sistema de injecção K-jetronic, incluindo o regulador de aquecimento a ser reconstruído, e as novas velas de ignição de platina da Bosch, bem como a reconstrução parcial do feixe de cabos do motor, um teste de compressão e fuga do cilindro, e novas mangueiras de travão dianteiro instaladas.
• Antes disso, foi realizada uma manutenção importante em 2017 a 179.630 Kms, que incluiu todos os novos parafusos de cabeça de cilindros HD, os cilindros e pistões medidos, novos casquilhos de rolamentos e um conjunto de juntas do motor, uma mudança de óleo do motor e de filtro, novos sincros de caixa de velocidades e anéis de cão, um conjunto de juntas de caixa de velocidades, a substituição do tear de fiação frontal, e um respray profissional completo incluindo todos os painéis exteriores removidos, e novas luzes traseiras e borrachas instaladas na remontagem.
• A almofada do assento do passageiro foi reposta em 2015 a 179.371 Kms.
• Em 2015 foi realizada uma mudança de óleo do motor e de filtro a 178.320 Kms, que também incluiu óleo da nova caixa de velocidades, fluido dos travões, e filtros de ar e combustível.

SÍNTESE

Este 930-era Porsche 911 Turbo é um belo exemplo do procurado supercarro dos anos 80, oferecido a partir da propriedade a longo prazo e beneficiando de uma manutenção restauradora significativa anterior. Apresentado em condições gerais inteligentes, seria um excelente complemento à colecção de qualquer entusiasta da marca, e um companheiro gratificante para viagens de fim-de-semana, cruzeiros em tempo de feira, e visitas a espectáculos de automóveis.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Denna Porsche 911 Turbo av 930-generationen är ett välpresenterat exemplar av den ikoniska superbilen från 1980-talet med europeisk specifikation och matchande nummer, som erbjuds från långvarigt ägande och som gynnas av tidigare restaureringsunderhåll.
• Under den bakre motorluckan sitter en turboladdad 3,3-liters luftkyld flat-sixmotor som producerar cirka 300 hk och driver bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda med begränsad slipdifferential.
• Kilometerräknaren visar 180 590 km från nyskick.
• Denna 911 Turbo var ursprungligen en tysk modell som senare exporterades till Japan. Den importerades sedan till Belgien 2015, där den nu har varit hos säljaren och tredje ägaren i sju år.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 911 Turbo är färdigställd i sin ursprungliga och tidlösa färg Grand Prix White över en svart läderklädd interiör med vita mätare.
• Den körs på sina fabriksmonterade 16-tums Fuchs-fälgar i oskadat skick, i matt svart med anodiserade läppar, med Bridgestone Potenza-däck.
• Fabriksspecifikationerna omfattar bland annat bakrutetorkare, strålkastartvättar, stötfångarbälgar, sportstolar, elektriska fönster och ett skjutbart soltak.
• Bilen kommer att levereras med japanska underhållsfakturor från 2001 till 2015, reservhjul, domkraft, verktygslåda, ett äkthetscertifikat, ett Car-Pass-dokument och belgiska registreringshandlingar.

TILLSTÄNDIGHET

• Den vita Grand Prix-lackeringen rapporteras ha blivit omlackerad under den nuvarande ägarens tid och beskrivs av säljaren som ett utmärkt skick,
• När du kliver in i bilen är kupén i gott skick, även om säljaren påpekar att dynan i passagerarsätet har stoppats om. Det finns också tecken på slitage på förarsätets polstrar, en liten spricka på förarsätet samt en reva och fläckar av missfärgning på innertaket. Det finns också veck på sätena, sprickbildning på dörrlåset i passagerardörren och några andra mindre skönhetsfläckar och skrapsår runt om på klädseln. Radioapparaten saknas också.
• Bilens senaste trafiksäkerhetsprov utfördes den 7 november 2022 vid 180 573 km och godkändes med godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna 911 Turbo utfördes 2019 vid 179 752 km, vilket inkluderade en översyn av K-jetronic-insprutningssystemet, inklusive ombyggnad av värmeregulatorn och nya Bosch platina tändstift, samt en partiell rekonstruktion av motorns ledningsnät, ett kompressions- och cylinderläckagetest, och nya bromsslangar framtill installerades.
• Före detta utfördes ett större underhåll 2017 vid 179 630 km, vilket innebar nya HD-cylinderhuvudbultar, mätning av cylindrar och kolvar, nya lager och en uppsättning motorpaket, byte av motorolja och filter, nya synkroniseringar och kugghjul i växellådan, en uppsättning packningar i växellådan, byte av den främre kabelnätet och en komplett professionell omlackering, inklusive borttagning av alla ytterpaneler och nya bakljus och gummiband vid återmonteringen.
• Passagerarsätets kudde stoppades om 2015 vid 179 371 km.
• Ett byte av motorolja och filter utfördes 2015 vid 178 320 km, vilket även innebar ny växellådsolja, bromsvätska, luft- och bränslefilter.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 Turbo från 930-eran är ett stiligt exempel på den eftertraktade superbilen från 1980-talet, som erbjuds från ett långvarigt ägande och som har gynnats av ett betydande tidigare restaureringsunderhåll. Den presenteras i ett smart övergripande skick och skulle vara ett fint tillägg till alla märkesentusiasters samling och en givande följeslagare för helgkörningar, kryssningar i vackert väder och besök på bilutställningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.