1981 Mercedes-Benz (C107) 380 SLC

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mercedes-Benz 380 SLC der Generation R107 ist ein raffiniertes, aber dennoch leistungsfähiges modernes klassisches Coupé, das mit einigen ausgewählten, auf den Rallyesport ausgerichteten Upgrades aufgewertet wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,8-Liter-V8-Saugmotor, der über ein Viergang-Automatikgetriebe rund 204 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Bei diesem Exemplar handelt es sich vermutlich um ein ursprünglich aus Deutschland geliefertes Modell, das sich heute in den Niederlanden befindet.
• Es soll 2016 die Rallye von Berlin nach Peking absolviert haben.
• Dieser 380 SLC aus der R107-Ära ist eines von nur 3.789 produzierten Exemplaren.
• Der Kilometerzähler zeigt 171.025 km von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieses Exemplar wurde mit zwei Frontscheinwerfern, einem Ölwannenschutz, einem Satz besser abgestützter und beheizter ASS-Sportsitze, einem Not-Aus-Schalter, einem Belmog 303 Geotrip-Rallye-Computer mit separater Terra-Trip-Fernanzeige, einer JVC-CD-Stereoanlage mit Aux-Eingang und einer Rücksitzbank mit speziellem Staufach im Fond aufgerüstet.
• Dieser 380 SLC ist im edlen Farbton Astralsilber lackiert und verfügt über ein schwarzes Interieur mit Stoffbezug und Holzfurniereinlagen.
• Er fährt auf 15-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ Baroque", die mit Toyo H09-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören ein elektrisches Schiebedach, eine Geschwindigkeitsregelanlage, elektrische Fensterheber und eine Zwei-Zonen-Klimaanlage.
• Das Auto kommt mit einem Warndreieck, einem Wagenheber, dem Fahrtenbuch und einer Auswahl von Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

• Der Verkäufer verweist auf einige frühere Dellen und Schrammen, die von der Teilnahme an der Rallye von Berlin nach Peking herrühren und die inzwischen repariert wurden.
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass eine Rostreparatur an einem der B-Säulen-Schweller durchgeführt wurde, dass die vorderen und hinteren Stoßstangen neu lackiert wurden, dass der Lack an der Motorhaubenkante und an der hinteren Stoßstange abblättert und dass verschiedene kleinere Kratzer vorhanden sind.
• Bitte beachten Sie: Bevor das Fahrzeug wieder in den Verkehr gebracht werden kann, ist eine erneute Prüfung der Verkehrstauglichkeit erforderlich.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 380 SLC wurde 2022 bei 170.981 km von der Bodegraven Garage durchgeführt und umfasste einen Motorölwechsel, den Austausch der Batterie und den Einbau neuer Zündkerzen.
• Im September 2017 wurde bei 170.779 km ein Service durch das SSC Elburg durchgeführt, bei dem auch ein neuer Verteilerriemen eingebaut wurde.
• Nach dem Einsatz des Fahrzeugs bei der Rallye von Berlin nach Peking wurden im November 2016 bei einem Kilometerstand von 160.440 km umfangreiche Wartungsarbeiten im Wert von über 16.100 € durchgeführt, darunter das Nachspannen der Steuerkette, der Einbau einer neuen Wasserpumpe, die Erneuerung der Kurbelwellendichtung, ein neuer Kühlmittelbehälter und neue Wasserschläuche, ein neues Thermostat, der Austausch beider Fensterheber, ein neuer Keilriemen, ein Wechsel des Getriebeöls und -filters, Schadensreparaturen im Wert von 1.610 Euro, der Einbau eines neuen Pioneer-Lautsprechersets, neue Hoch- und Tieftonhörner, eine Überholung des Kühlers und neue Einspritzventile.
• Weitere bemerkenswerte Wartungsarbeiten sind die Vorbereitung auf die Rallye, die im Dezember 2013 bei 161.231 km von G.Jansen BV durchgeführt wurde, und der Einbau der ASS-Sitze im Dezember 2013.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mercedes-Benz 380 SLC der Generation R107 ist ein raffiniertes, modernes, klassisches Coupé, das mit einigen ausgewählten, auf die Rallye ausgerichteten Upgrades verbessert wurde. Mit Rallye-Erfahrung, die 2016 die Rallye von Berlin nach Peking absolviert hat, mit einer eleganten Farbgebung, einem zeitlos schönen Design und einer charakteristisch robusten Bauqualität, zusammen mit einem lebendigen V8-Motor, wäre er ein charismatischer Begleiter für Wochenendfahrten und Oldtimer-Show-Besuche, oder als wettbewerbsfähiger Teilnehmer für verschiedene Oldtimer-Rallye-Veranstaltungen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Mercedes-Benz 380 SLC de la generación R107 es un coupé clásico moderno, refinado pero capaz, que se ha mejorado con algunas mejoras orientadas a los rallyes.
• Bajo el capó se esconde un motor V8 atmosférico de 3,8 litros que entrega 204 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
• Se cree que este modelo se entregó originalmente en Alemania y ahora se encuentra en los Países Bajos.
• Al parecer, completó el rally de Berlín a Pekín en 2016.
• Este 380 SLC de la era R107 es uno de los 3.789 ejemplares producidos.
• El cuentakilómetros marca 171.025 Kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este ejemplo ha sido actualizado con dos focos delanteros, un protector de cárter, un conjunto de asientos deportivos ASS con más apoyo y calefacción, un interruptor de apagado, un ordenador de rally Belmog 303 Geotrip con una pantalla Terra Trip remota separada, un equipo de música JVC CD con una entrada auxiliar, y un asiento trasero 'delete' con compartimiento de almacenamiento trasero personalizado.
• Este 380 SLC está acabado en el refinado tono Plata Astral, sobre un interior tapizado en tela negra, con incrustaciones de molduras de chapa de madera.
• Monta un juego de llantas de aleación "Baroque" de 15 pulgadas con neumáticos Toyo H09.
• El equipamiento incluye techo solar eléctrico corredizo, control de crucero, elevalunas eléctricos y aire acondicionado bizona.
• El coche viene con un triángulo de advertencia, un gato, el libro de registro y una selección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

• El vendedor señala algunas abolladuras y rasguños anteriores de su uso competitivo en el rally de Berlín a Pekín, que ya han sido reparados.
• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: una reparación de óxido se ha llevado a cabo en uno de los umbrales del pilar B, los parachoques delantero y trasero han sido repintados, hay pintura descascarada en el borde del capó y el parachoques trasero, y varios arañazos exteriores menores.
• Atención: será necesaria una nueva inspección técnica antes de que el coche pueda volver a circular.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 380 SLC se llevó a cabo en 2022 a 170.981 Kms por Bodegraven Garage, que consistió en un cambio de aceite del motor, la sustitución de la batería y la instalación de bujías nuevas.
• En septiembre de 2017, a los 170 779 km, SSC Elburg realizó una revisión que incluyó la instalación de una nueva correa de distribución.
• En noviembre de 2016, a los 160.440 km, se llevó a cabo un mantenimiento exhaustivo de más de 16.100 euros tras el uso del coche en el rally Berlín-Pekín, que incluyó, entre otras cosas, el tensado de la cadena de distribución, la instalación de una nueva bomba de agua, la renovación de la junta del cigüeñal, un nuevo depósito de refrigerante y mangueras de agua, un nuevo termostato, ambos actuadores de la ventana reemplazados, una nueva correa trapezoidal, el aceite de transmisión y filtro cambiado, € 1,610-worth de reparaciones de daños, un nuevo conjunto de altavoces Pioneer está instalado, nuevas bocinas altas y bajas, el radiador revisado, y nuevas válvulas de inyección.
• Otros mantenimientos notables incluyen la preparación para el rally que se llevó a cabo en diciembre de 2013 a 161.231 Kms por G.Jansen BV, y los asientos ASS que se instalaron en diciembre de 2013.

RESUMEN

Este Mercedes-Benz 380 SLC de la generación R107 es un coupé clásico moderno y refinado, que se ha mejorado con algunas actualizaciones específicas para rallyes. Con antecedentes en rallies, ya que completó el rally de Berlín a Pekín en 2016, se presenta con una elegante combinación de colores, un estilo atractivo y atemporal, y cuenta con una calidad de construcción característicamente robusta, junto con un animado motor V8, lo que lo convertiría en un compañero carismático para paseos de fin de semana y visitas a exposiciones de coches clásicos, o como participante competitivo en varios eventos de rallies de época.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Mercedes-Benz 380 SLC de la génération R107 est un coupé classique moderne, à la fois raffiné et performant, qui a bénéficié de quelques améliorations axées sur le rallye.
• Sous le capot se trouve un V8 de 3,8 litres à aspiration naturelle, qui délivre environ 204 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à quatre rapports.
• Cet exemple est censé avoir été à l'origine un modèle livré par l'Allemagne, qui se trouve aujourd'hui aux Pays-Bas.
• Il aurait terminé le rallye Berlin-Pékin en 2016.
• Cette 380 SLC de l'ère R107 est considérée comme l'un des 3 789 exemplaires produits.
• Le compteur indique 171 025 km depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cet exemplaire a été équipé de deux projecteurs avant, d'une protection de carter, d'un ensemble de sièges sport ASS plus confortables et chauffants, d'un coupe-circuit, d'un ordinateur de rallye Belmog 303 Geotrip avec affichage séparé Terra Trip, d'une chaîne stéréo JVC CD avec entrée auxiliaire, et d'une banquette arrière supprimée avec compartiment de rangement arrière sur mesure.
• Cette 380 SLC est finie dans la teinte raffinée de l'argent astral, sur un intérieur garni de tissu noir, avec des incrustations en placage de bois.
• Il est monté sur des jantes en alliage "Baroque" de 15 pouces équipées de pneus Toyo H09.
• L'équipement comprend un toit ouvrant électrique, un régulateur de vitesse, des vitres électriques et une climatisation bizone.
• La voiture est accompagnée d'un triangle de signalisation, d'un cric, du carnet de bord et d'une sélection de factures d'entretien.

CONDITION

• Le vendeur signale quelques bosses et éraflures dues à son utilisation en compétition lors du rallye Berlin-Pékin, qui ont été réparées depuis.
• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une réparation de la rouille a été effectuée sur l'un des seuils du pilier B, les pare-chocs avant et arrière ont été repeints, la peinture s'écaille sur le bord du capot et le pare-chocs arrière, ainsi que diverses rayures extérieures mineures.
• Remarque : un nouveau contrôle technique sera nécessaire avant que la voiture puisse reprendre la route.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de ce 380 SLC a été effectué en 2022, à 170 981 km, par le garage Bodegraven, et a consisté en une vidange du moteur, un remplacement de la batterie et l'installation de nouvelles bougies d'allumage.
• Un service a été effectué en septembre 2017 à 170 779 Kms par SSC Elburg, qui comprenait le montage d'une nouvelle courroie de distribution.
• Un entretien approfondi de plus de 16 100 € a été effectué en novembre 2016 à 160 440 km après l'utilisation de la voiture dans le rallye Berlin-Pékin, ce qui comprenait, mais sans s'y limiter, le serrage de la chaîne de distribution, l'installation d'une nouvelle pompe à eau, le renouvellement du joint de vilebrequin, un nouveau réservoir de liquide de refroidissement et de nouvelles conduites d'eau, un nouveau thermostat, le remplacement des deux lève-vitres, une nouvelle courroie trapézoïdale, le changement de l'huile et du filtre de la transmission, des réparations d'une valeur de 1 610 euros, l'installation d'un nouvel ensemble de haut-parleurs Pioneer, de nouveaux avertisseurs sonores, la révision du radiateur et l'installation de nouvelles soupapes d'injection.
• Parmi les autres travaux d'entretien notables, citons la préparation du rallye effectuée en décembre 2013 à 161 231 km par G.Jansen BV, et l'installation des sièges ASS en décembre 2013.

RÉSUMÉ

Cette Mercedes-Benz 380 SLC de la génération R107 est un coupé classique moderne et raffiné, qui a été amélioré avec quelques améliorations axées sur le rallye. Avec une provenance de rallye, puisqu'elle a participé au rallye Berlin-Pékin en 2016, une élégante palette de couleurs, un style intemporel et une qualité de construction robuste, ainsi qu'un moteur V8 dynamique, elle ferait un compagnon charismatique pour les promenades du week-end et les visites d'expositions de voitures classiques, ou en tant que participant à divers événements de rallye d'époque.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Mercedes-Benz 380 SLC della generazione R107 è una coupé classica moderna, raffinata e capace, che è stata arricchita con alcuni aggiornamenti mirati al rally.
• Sotto il cofano si trova un V8 da 3,8 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 204 CV alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a quattro rapporti.
• Si ritiene che questo esemplare fosse originariamente un modello consegnato in Germania, che ora si trova nei Paesi Bassi.
• Si dice che abbia completato il rally da Berlino a Pechino nel 2016.
• Questa 380 SLC dell'era R107 è considerata uno dei soli 3.789 esemplari prodotti.
• Il contachilometri segna 171.025 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo esemplare è stato aggiornato con doppi fari anteriori, una protezione per il cofano, un set di sedili sportivi ASS più sostenuti e riscaldati, un interruttore di spegnimento, un computer da rally Belmog 303 Geotrip con un display Terra Trip separato, uno stereo CD JVC con ingresso ausiliario e un sedile posteriore "eliminato" con un vano portaoggetti posteriore personalizzato.
• Questa 380 SLC è rifinita nella raffinata tonalità Astral Silver, con interni rivestiti in tessuto nero e inserti in legno.
• La vettura monta un set di cerchi in lega "Baroque" da 15 pollici con pneumatici Toyo H09.
• L'equipaggiamento comprende il tetto apribile elettrico scorrevole, il cruise control, gli alzacristalli elettrici e il climatizzatore bi-zona.
• La vettura viene fornita con un triangolo di emergenza, un cric, il registro e una serie di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

• Il venditore segnala alcune ammaccature e graffi precedenti dovuti all'uso agonistico nel rally Berlino-Pechino, che sono stati successivamente riparati.
• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: è stata effettuata una riparazione della ruggine su uno dei montanti B, i paraurti anteriore e posteriore sono stati riverniciati, c'è una scrostatura della vernice sul bordo del cofano e sul paraurti posteriore e vari graffi esterni minori.
• Attenzione: prima che l'auto possa essere rimessa in circolazione sarà necessario un nuovo controllo tecnico.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione di questa 380 SLC è stata effettuata nel 2022 a 170.981 km da Bodegraven Garage, con un cambio dell'olio motore, la sostituzione della batteria e l'installazione di nuove candele.
• A settembre 2017, a 170.779 km, è stato effettuato un intervento di manutenzione da parte di SSC Elburg, che ha incluso il montaggio di una nuova cinghia di distribuzione.
• Nel novembre 2016, al raggiungimento di 160.440 km, è stata effettuata un'ampia manutenzione del costo di oltre 16.100 euro a seguito dell'utilizzo dell'auto nel rally Berlino-Pechino, che comprendeva, ma non solo, il serraggio della catena di distribuzione, l'installazione di una nuova pompa dell'acqua, il rinnovo della guarnizione dell'albero motore, un nuovo serbatoio del refrigerante e nuovi tubi dell'acqua, un nuovo termostato, la sostituzione di entrambi gli attuatori dei finestrini, una nuova cinghia trapezoidale, il cambio dell'olio e del filtro della trasmissione, la riparazione di danni per un valore di 1.610 euro, l'installazione di un nuovo set di altoparlanti Pioneer, nuovi avvisatori acustici alti e bassi, la revisione del radiatore e nuove valvole di iniezione.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la preparazione per il rally, effettuata nel dicembre 2013 a 161.231 km da G.Jansen BV, e l'installazione dei sedili ASS nel dicembre 2013.

SOMMARIO

Questa Mercedes-Benz 380 SLC di generazione R107 è una raffinata coupé classica moderna, che è stata arricchita con alcuni aggiornamenti mirati al rally. Con una provenienza rallystica, avendo completato il rally Berlino-Pechino del 2016, presentata con un'elegante combinazione di colori, uno stile bello e senza tempo e una qualità costruttiva robusta, insieme a un vivace motore V8, sarebbe una compagna carismatica per i fine settimana e per le visite alle mostre d'auto d'epoca, o come concorrente di vari eventi di rally d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mercedes-Benz 380 SLC van de R107-generatie is een verfijnde en toch capabele moderne klassieke coupé, die is uitgebreid met een aantal rallygerichte upgrades.
• Onder de motorkap ligt een atmosferische 3,8-liter V8, die via een viertrapsautomaat 204 pk levert aan de achterwielen.
• Naar verluidt was dit exemplaar oorspronkelijk een in Duitsland geleverd model, dat zich nu in Nederland bevindt.
• Naar verluidt heeft hij in 2016 de rally van Berlijn naar Peking voltooid.
• Deze 380 SLC uit het R107-tijdperk is naar verluidt een van de slechts 3.789 geproduceerde exemplaren.
• De kilometerteller geeft 171.025 km aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Dit exemplaar is opgewaardeerd met dubbele koplampen, een carterbeschermplaat, een set meer ondersteunende en verwarmde ASS-sportstoelen, een noodstopschakelaar, een Belmog 303 Geotrip rallycomputer met een apart Terra Trip-display op afstand, een JVC cd-stereo met aux-ingang en een achterbank 'delete' met aangepast opbergvak achter.
• Deze 380 SLC is afgewerkt in de verfijnde kleur Astral Silver, op een zwart interieur met stoffen bekleding en houtfineer.
• Hij rijdt op 15-inch lichtmetalen 'Baroque'-wielen met Toyo H09-banden.
• Tot de uitrusting behoren een elektrisch schuifdak, cruisecontrol, elektrisch bedienbare ramen en airconditioning met twee zones.
• De auto wordt geleverd met een gevarendriehoek, een krik, het logboek en een selectie onderhoudsfacturen.

CONDITIE

• De verkoper merkt op dat de auto enkele deuken en schrammen heeft opgelopen tijdens de rally van Berlijn naar Peking, die inmiddels zijn gerepareerd.
• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er is een roestreparatie uitgevoerd aan een van de dorpels van de B-stijl, de voor- en achterbumpers zijn opnieuw gespoten, er zit verfschilfering op de motorkaprand en achterbumper en diverse kleine krassen op het exterieur.
• Let op: er is een nieuwe technische keuring nodig voordat de auto weer de weg op kan.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 380 SLC werd uitgevoerd in 2022 bij 170.981 km door Bodegraven Garage, en bestond uit het verversen van de motorolie, het vervangen van de accu en het plaatsen van nieuwe bougies.
• In september 2017 werd bij 170.779 km een onderhoudsbeurt uitgevoerd door SSC Elburg, waarbij onder andere een nieuwe distributieriem werd gemonteerd.
• In november 2016 werd voor meer dan € 16.100 aan uitgebreid onderhoud uitgevoerd bij 160.440 km na het gebruik van de auto in de rally Berlijn-Peking, een nieuw koelvloeistofreservoir en waterslangen, een nieuwe thermostaat, beide raambedieningen vervangen, een nieuwe V-snaar, de transmissieolie en het filter vervangen, voor € 1.610 aan schadeherstelwerkzaamheden, een nieuwe Pioneer luidsprekerset geïnstalleerd, nieuwe hoge en lage claxons, de radiateur gereviseerd en nieuwe injectiekleppen.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat de voorbereiding voor de rally die in december 2013 werd uitgevoerd bij 161.231 km door G.Jansen BV, en de installatie van de ASS-stoelen in december 2013.

SAMENVATTING

Deze Mercedes-Benz 380 SLC van de R107-generatie is een verfijnde, moderne klassieke coupé die is uitgebreid met enkele rallygerichte upgrades. Hij heeft zijn sporen verdiend tijdens de rally van Berlijn naar Peking in 2016, heeft een elegant kleurenschema, een tijdloos knappe styling en een karakteristiek robuuste bouwkwaliteit, naast een levendige V8-motor. Hij zou een charismatische metgezel zijn voor weekendritten en klassieke autoshowbezoeken, of als competitieve deelnemer aan diverse vintage rallyevenementen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Mercedes-Benz 380 SLC generacji R107 to wyrafinowane, ale zdolne nowoczesne klasyczne coupe, które zostało wzbogacone o kilka wybranych ulepszeń ukierunkowanych na rajdy.
• Pod maską znajduje się wolnossące 3,8-litrowe V8, dostarczające około 204 KM na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz był pierwotnie dostarczony do Niemiec, a obecnie znajduje się w Holandii.
• Według doniesień, ukończył on rajd z Berlina do Pekinu w 2016 roku.
• Ten model 380 SLC z epoki R107 jest jednym z zaledwie 3 789 wyprodukowanych egzemplarzy.
• Licznik kilometrów wskazuje 171 025 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten egzemplarz został wzbogacony o podwójne przednie reflektory, osłonę miski olejowej, zestaw lepiej trzymających i podgrzewanych sportowych foteli ASS, wyłącznik awaryjny, komputer rajdowy Belmog 303 Geotrip z oddzielnym zdalnym wyświetlaczem Terra Trip, zestaw stereo JVC CD z wejściem pomocniczym oraz usunięte tylne siedzenia z niestandardowym tylnym schowkiem.
• Ten 380 SLC jest wykończony w wyrafinowanym odcieniu Astral Silver, z czarnym wnętrzem obszytym tkaniną, z wstawkami z forniru drewnianego.
• Jeździ na zestawie 15-calowych felg aluminiowych "Baroque" wyposażonych w opony Toyo H09.
• Wyposażenie obejmuje elektrycznie przesuwany szyberdach, tempomat, elektrycznie sterowane szyby i dwustrefową klimatyzację.
• Do samochodu dołączony jest trójkąt ostrzegawczy, podnośnik, dziennik i wybrane faktury serwisowe.

KONDYCJA

• Sprzedawca zwraca uwagę na kilka wcześniejszych wgnieceń i zadrapań związanych z jego konkurencyjnym użytkowaniem w rajdzie Berlin-Pekin, które od tego czasu zostały naprawione.
• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: naprawę rdzy na jednym z progów słupka B, ponowne lakierowanie przedniego i tylnego zderzaka, łuszczenie się lakieru na krawędzi maski i tylnym zderzaku oraz różne drobne zadrapania zewnętrzne.
• Uwaga: przed ponownym dopuszczeniem samochodu do ruchu wymagane będzie ponowne badanie techniczne.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego 380 SLC został przeprowadzony w 2022 roku przy 170 981 km przez Bodegraven Garage i obejmował wymianę oleju silnikowego, wymianę akumulatora oraz montaż nowych świec zapłonowych.
• Serwis został przeprowadzony we wrześniu 2017 r. przy 170 779 km przez SSC Elburg, co obejmowało montaż nowego paska rozdzielającego.
• W listopadzie 2016 r., przy przebiegu 160 440 km, po udziale w rajdzie Berlin-Pekin, przeprowadzono szeroko zakrojony serwis o wartości ponad 16 100 euro, który obejmował m.in. naprężenie łańcucha rozrządu, montaż nowej pompy wody, wymianę uszczelki wału korbowego, nowy zbiornik płynu chłodzącego i węże wodne, nowy termostat, wymiana obu siłowników szyb, nowy pasek klinowy, wymiana oleju przekładniowego i filtra, naprawa uszkodzeń o wartości 1 610 euro, montaż nowego zestawu głośników Pioneer, nowe wysokie i niskie klaksony, remont chłodnicy i nowe zawory wtryskowe.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują przygotowania do rajdu przeprowadzone w grudniu 2013 r. przy 161 231 km przez G.Jansen BV, a także montaż foteli ASS w grudniu 2013 r.

PODSUMOWANIE

Ten Mercedes-Benz 380 SLC generacji R107 to wyrafinowane, nowoczesne, klasyczne coupe, które zostało wzbogacone o kilka wybranych, rajdowych ulepszeń. Dzięki rajdowemu rodowodowi, który ukończył rajd Berlin-Pekin w 2016 r., eleganckiej kolorystyce, ponadczasowo przystojnej stylistyce i charakterystycznej solidnej jakości wykonania, a także żywemu silnikowi V8, byłby charyzmatycznym towarzyszem weekendowych przejażdżek i wizyt na wystawach klasycznych samochodów lub jako uczestnik różnych rajdów vintage.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Mercedes-Benz 380 SLC da geração R107 é um coupé clássico moderno, requintado mas capaz, que foi melhorado com algumas actualizações de escolha focadas no rali.
• Sob o capot está um V8 de 3,8 litros naturalmente aspirado, que debita cerca de 204 cv às rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
• Este exemplar terá sido originalmente um modelo entregue na Alemanha, que se encontra atualmente nos Países Baixos.
• Foi dado como concluído o rali de Berlim a Pequim em 2016.
• Este 380 SLC da era R107 é considerado um de apenas 3.789 exemplares produzidos.
• O conta-quilómetros indica 171.025 Kms desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este exemplar foi melhorado com faróis duplos dianteiros, um protetor de cárter, um conjunto de bancos desportivos ASS mais confortáveis e aquecidos, um interrutor de desativação, um computador de rali Belmog 303 Geotrip com um ecrã Terra Trip remoto separado, um sistema de som JVC CD com uma entrada auxiliar e um banco traseiro "eliminado" com um compartimento de arrumação traseiro personalizado.
• Este 380 SLC tem um acabamento refinado em Prata Astral, sobre um interior revestido a tecido preto, com aplicações em madeira.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve "Baroque" de 15 polegadas equipadas com pneus Toyo H09.
• O equipamento inclui um teto de abrir elétrico, controlo de velocidade de cruzeiro, vidros eléctricos e ar condicionado de zona dupla.
• O automóvel inclui um triângulo de advertência, um macaco, o livro de registo e uma seleção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

• O vendedor refere algumas amolgadelas e arranhões resultantes da sua utilização em competição no rali de Berlim a Pequim, que foram entretanto reparados.
• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: foi efectuada uma reparação de ferrugem numa das soleiras do pilar B, os para-choques dianteiro e traseiro foram pintados de novo, há tinta a descascar no rebordo do capot e no para-choques traseiro e vários riscos exteriores menores.
• Nota: será necessário efetuar um novo controlo técnico antes de o veículo poder voltar a circular.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente desta 380 SLC foi efectuada em 2022, aos 170.981 Kms, pela Bodegraven Garage, e consistiu numa mudança de óleo do motor, na substituição da bateria e na instalação de novas velas de ignição.
• Foi efectuada uma revisão em setembro de 2017, aos 170.779 Kms, pela SSC Elburg, que incluiu a instalação de uma nova correia de distribuição.
• Em novembro de 2016, aos 160.440 km, foi efectuada uma manutenção extensa, com um custo superior a 16.100 euros, após a utilização do carro no rali de Berlim a Pequim, que incluiu, entre outros, o aperto da corrente de distribuição, a instalação de uma nova bomba de água, a renovação do vedante da cambota, um novo reservatório do líquido de refrigeração e mangueiras de água, um novo termóstato, substituição de ambos os actuadores das janelas, uma nova correia trapezoidal, mudança do óleo e do filtro da transmissão, reparação de danos no valor de 1 610 euros, instalação de um novo conjunto de colunas Pioneer, novas buzinas altas e baixas, revisão do radiador e novas válvulas de injeção.
• Outra manutenção notável inclui a preparação para o rali, realizada em dezembro de 2013 a 161.231 Kms pela G.Jansen BV, e a instalação dos bancos ASS em dezembro de 2013.

RESUMO

Este Mercedes-Benz 380 SLC da geração R107 é um coupé clássico moderno e requintado, que foi melhorado com algumas actualizações de escolha focadas no rali. Com proveniência de rali, tendo completado o rali de Berlim a Pequim de 2016, apresentado com um esquema de cores elegante, um estilo intemporal e com uma qualidade de construção carateristicamente robusta, juntamente com um motor V8 animado, seria um companheiro carismático para passeios de fim de semana e visitas a exposições de automóveis clássicos, ou como participante competitivo em vários eventos de rali vintage.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.