1981 BMW (E21) 323i for sale by auction in Cambridgeshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Die auffällige Lackierung in Cashmere Metallic dieses E21 BMW 323i hebt sich mit Sicherheit von der Masse ab und hat zweifellos zu seinem Erfolg bei Concours-Wettbewerben beigetragen Wettbewerben beigetragen. Nach Angaben des Verkäufers hat 'Goldie' 46 BMW Car Club Auszeichnungen vorzuweisen.
Der 323i wird vom 2,3-Liter-Reihensechszylinder 'M20' angetrieben. Reihensechszylinder-Motor mit mechanischer Bosch K-Jetronic Einspritzung, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe 143 PS auf die Hinterräder Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder überträgt.
Dies ist ein spätes Exemplar der ersten Generation der 3er-Serie, Das Modell E21 verschwand im Jahr 1983 von den Preislisten 1983.
Da dieses Auto mehr als 40 Jahre alt ist, ist es jetzt von der Kraftfahrzeugsteuer, der obligatorischen MOT-Prüfung und den ULEZ Anforderungen.
Dies ist ein seltenes Beispiel für eine kompakte, klassische Hochleistungs Limousine, die fünf Personen und deren Gepäck schnell und schnell und bequem transportieren kann.
Der Kilometerzähler zeigt 105.033 Meilen an, unterstützt durch die MOT Testhistorie online und zahlreiche Dokumente in den Akten.
Von 2006 bis 2016 im Besitz des Verkäufers, wurde es dann Ende 2017 zurückgekauft, als sich die Gelegenheit ergab, da der der neue Eigentümer ins Ausland auswanderte ins Ausland.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Obwohl die 3er-Reihe E21 von Anfang an die Designrichtung für BMW für die kommenden Jahrzehnte die Richtung vorgab, war es erst mit der Einführung des Sechszylinder-Motors M20 mit Benzineinspritzung Sechszylinder-Motor des 323i im Jahr 1978 gab er den künftigen Ton für die die Leistung der kompakten Sportlimousinen von BMW.
Die glänzende Lackierung in Cashmere Metallic wurde vor vor etwa 20 Jahren auf Concours-Standard umlackiert und und bringt die scharfen Linien und Details des Wagens perfekt zur Geltung, Details, einschließlich des karosseriefarbenen BMW Motorsport Kinnspoilers Kinnspoiler, die seltenen 13-Zoll-BBS-Felgen im Kreuzspeichendesign von Mahle (die breiter sind als die Standardfelgen) und die Doppel Auspuffanlagen.
Innen ist dieser 323i etwas zurückhaltender ausgestattet. Parchment Cloth und einem schwarzen Vinyl Armaturenbrett.
Die Servolenkung (eine teure Option) war bereits ab Werk zusammen mit einem Schiebedach.
Das originale Lenkrad wurde kürzlich durch ein durch ein Momo Prototipo ersetzt, und ein modernes Nakamichi-Lenkrad Kopfhörer wurde installiert.
Das Auto hat auch eine neue Aufhängung erhalten, mit echte 51mm Bilstein B6 Sportdämpfer und Eibach Pro Kit Federn montiert (jetzt sehr schwer zu finden) zusammen mit neuen Gummi Gummifederteller / Halterungen. Der Verkäufer sagt, dass das Auto sehr gut fährt, mit einer guten Mischung aus Straßenlage und Komfort.
Das Auto kommt mit allen originalen Handbüchern, Verkaufs Verkaufsliteratur, technischer Literatur und einem Werkstatthandbuch, sowie sowie eine umfangreiche Mappe mit der Servicehistorie und und zahlreiche Rechnungen für neuere Arbeiten.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Der Verkäufer hat keine Kenntnis von mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 7. Mai 2021 bei 104.091 Meilen, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Empfehlungen.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung fand im Mai 2021 statt und umfasste einen Öl und Filterwechsel sowie ein Wechsel der Bremsflüssigkeit Ersatz.
Zuvor, von April 2016 bis September 2017, wurden umfangreiche Arbeiten von S.A. Sullivan Motors (Spezialist für Oldtimer-Restaurierung) umfangreiche Arbeiten im Gesamtwert von ca. 5.000 £ durchgeführt. Dazu gehörten: ein neuer Kupplungsgeber- und Nehmerzylinder, neue Bremsschläuche vorne und hinten, einschließlich harter Leitungen am Heck des Fahrzeugs, den Ausbau und die Überholung des vorderen Querträgers und die Erneuerung aller Aufhängungskomponenten/Gummibuchsen Gummibuchsen, ein Nockenwellenriemenwechsel mit neuem Spanner, ein Wasserpumpe, Thermostat, Motoröl und Kraftstofffilter Motoröl- und Kraftstofffilterwechsel, ein neuer PAS-Riemen und eine neue 12V-OEM Batterie.
Weitere laufende Wartungsarbeiten umfassten neue Bremssättel vorne Bremssättel vorne, neue Scheiben und Beläge vorne und hinten, ein neuer Zylinderkopf des Typs 731, Ausgleichsbehälter und alle einschließlich Thermostat, Wasserpumpe, Viskolüfterkupplung und Viskolüfterkupplung und Kühler, sowie neue Zündkerzen, Kabel und Einstellung der Steuerzeiten.

ZUSAMMENFASSUNG

Der E21 323i war das Vorbild für die Sportlimousinen von BMW Sportlimousinen für die nächsten vier Jahrzehnte entwickelt Einflüsse sind auch heute noch in modernen BMWs zu spüren. Die kompakten kompakten Abmessungen, die attraktive, aber zurückhaltende Linienführung und Sechszylindermotor des Originals machen ihn zu einem der ausgewogensten eine der am besten ausbalancierten Maschinen ihrer Art. Dieses Exemplar befindet sich in einem sehr guten Zustand und wurde von einem hohen Maß an kontinuierlicher Wartung während seines Lebens profitiert hat, Eine bemerkenswerte Anzahl von Clubauszeichnungen zeugt von seinen beeindruckenden Zustand.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars fordert vom Verkäufer eine Reihe von Details über das Los an Verkäufer und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Dennoch, potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten sich Besichtigungen durchführen oder vereinbaren und alle Nachforschungen anstellen Recherchen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder kaufen.

Bitte beachten Sie, dass es nicht unüblich ist, dass klassische oder Sammlerfahrzeuge in der Vergangenheit kosmetische Reparaturen wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht zu erkennen sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet gegenteilige Aussage, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug Karosserie- oder Lackarbeiten während seines Lebens gehabt haben kann. Außerdem, Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich Farbe und den Zustand des Fahrzeugs zu überzeugen, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Nachbesserungen Karosserie oder Lackierung zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dies auch durch Nachfragen beim Verkäufer im Kommentarbereich Abschnitt.

Bei Fahrzeugen, sofern nicht anders angegeben, sollten potenzielle sollten potenzielle Käufer davon ausgehen, dass die von ihnen geschätzte Zulassung vom Verkäufer einbehalten wird. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Bedingungen für vollständige Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf dem HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherungsdatenbankmarkierungen für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung schuldig.

KEY FACTS

The striking Cashmere Metallic paintwork of this E21 BMW 323i certainly helps it to stand out from the crowd and has no doubt contributed to its success in concours competitions over the years. According to the vendor, ‘Goldie’ has 46 BMW Car Club awards to its name.
The 323i gets its power from the 2.3-litre ‘M20’ straight-six engine with Bosch K-Jetronic mechanical fuel injection, which delivers 143bhp to the rear wheels via a five-speed manual gearbox.
This is a late example of the first-generation 3 Series, with the E21 model disappearing from price lists in 1983.
Being more than 40 years old, this car is now exempt from vehicle tax, mandatory MOT testing and ULEZ requirements.
This is a rare example of a compact, classic performance saloon car that can carry five people and their luggage at speed and in comfort.
The odometer shows 105,033 miles, backed up by the MOT test history online and numerous documents on file.
Owned by the vendor from 2006 to 2016; it was then repurchased in late 2017 when the opportunity arose due to the new owner emigrating to live abroad.

EQUIPMENT AND FEATURES

Although the E21 3 Series set the design direction for BMW for decades to come right from its debut in 1975, it was not until the arrival of the fuel-injected six-cylinder M20 engine of the 323i in 1978 that it set the future tone for the performance of BMW’s compact sport saloons.
The resplendent Cashmere Metallic paintwork was fully resprayed around 20 years ago to concours standard, and perfectly sets off the car’s sharp lines and details, including the body-coloured period BMW motorsport chin spoiler, the rare period BBS 13-inch Mahle cross-spoke alloys (which are wider than standard) and the twin exhausts.
Inside, this 323i is a little more restrained, featuring Parchment Cloth trim and a black vinyl dash.
Power steering (an expensive option) was fitted from the factory along with a tilt-and-slide sunroof.
The original steering wheel has been recently replaced with a Momo Prototipo item, and a retro-look modern Nakamichi head unit has been installed.
The car has also had a recent suspension upgrade, with genuine 51mm Bilstein B6 sport dampers and Eibach pro kit springs fitted (now very hard to find) along with new rubber spring pads / mounts. The seller states that the car handles very well, with a good blend of roadholding and comfort.
The car comes with all the original handbooks, sales literature, technical literature and a workshop manual, as well as a large file / folder detailing the service history and numerous invoices for more recent work.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.
The most recent MOT test was on 7 May 2021 at 104,091 miles, which resulted in a first-time pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

The last maintenance was in May 2021, and included an oil and filter change, as well as a brake fluid replacement.
Prior to this, from April 2016 until September 2017, extensive works were carried out by S.A. Sullivan Motors (classic car restoration specialist) totalling circa £5k. These included: a new clutch master and slave cylinder, new brake flexi hoses front and rear including hard lines at rear of vehicle, the removal and refurbishing of the front cross member and the renewal of all suspension components / rubber bushes, a cam belt change along with new tensioner, a water pump and thermostat replacement, and engine oil and fuel filter change, a new PAS belt and a new 12V OEM battery.
Other ongoing maintenance has included new front brake callipers; new discs and pads front and rear; a replacement type 731 upgraded cylinder head, expansion tank and all ancillaries including thermostat, water pump, viscous fan coupling, and radiator, plus new spark plugs, leads and timing adjustment.

SUMMARY

The E21 323i set the template from which BMW’s sport saloons would be created for the next four decades, and its influences are still felt in modern BMWs. The compact dimensions, attractive yet understated lines and peppy six-cylinder engine of the original all combine to make it one of the best balanced machines of its kind. This example is presented in very good order, having clearly benefitted from a high level of ongoing maintenance throughout its life, with a remarkable number of club awards being testament to its impressive condition.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

La llamativa pintura Cashmere Metallic de este BMW E21 323i le ayuda a destacar entre la multitud y ha contribuido sin contribuido sin duda a su éxito en competiciones de concursos a lo largo de los años. Según el vendedor, "Goldie" tiene 46 premios del BMW BMW Car Club.
El 323i obtiene su potencia del motor "M20" de 2,3 litros motor de seis cilindros en línea con inyección mecánica Bosch K-Jetronic. inyección mecánica Bosch K-Jetronic, que entrega 143 CV a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades. caja de cambios manual de cinco velocidades.
Este es un ejemplo tardío de la primera generación de la Serie 3, con el modelo E21 desapareciendo de las listas de precios en 1983.
Al tener más de 40 años, este coche está ahora exento de del impuesto de circulación, de la ITV obligatoria y de los ULEZ.
Se trata de un raro ejemplo de berlina compacta de prestaciones que puede transportar a cinco personas y su equipaje a a gran velocidad y con comodidad.
El odómetro muestra 105.033 millas, respaldado por la ITV historia de la prueba en línea y numerosos documentos en el archivo.
Propiedad del vendedor desde 2006 hasta 2016; posteriormente fue recomprado a finales de 2017 cuando surgió la oportunidad debido a que el nuevo propietario emigrar a vivir en el extranjero.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Aunque el Serie 3 E21 marcó la dirección del diseño de BMW durante décadas desde su debut en 1975, no fue hasta la llegada del la llegada del motor M20 de seis cilindros e inyección del M20 de seis cilindros con inyección de combustible del 323i en 1978. las prestaciones de las berlinas deportivas compactas de BMW.
La resplandeciente pintura Cashmere Metallic fue totalmente hace unos 20 años a un nivel de concurso, y realza perfectamente y realza a la perfección las líneas afiladas y los detalles del coche, incluyendo el alerón de barbilla BMW Motorsport del color de la carrocería BMW Motorsport del color de la carrocería, las raras llantas de aleación BBS de 13 pulgadas (más anchas que las de serie) y los tubos de escape dobles. escape doble.
En el interior, este 323i es un poco más sobrio, con tapicería de tela Parchment y un salpicadero de vinilo negro. negro.
La dirección asistida (una opción cara) venía de de fábrica junto con un techo solar inclinable y corredizo.
El volante original ha sido sustituido recientemente Momo Prototipo y se ha instalado una unidad principal Nakamichi de aspecto retro.
El coche también ha tenido una reciente actualización de la suspensión, con original de 51 mm Bilstein B6 amortiguadores deportivos y Eibach pro kit resortes instalados (ahora muy difícil de encontrar), junto con el nuevo caucho almohadillas de goma de primavera / montajes. El vendedor afirma que el coche se maneja muy bien, con una buena mezcla de roadholding y confort.
El coche viene con todos los manuales originales, ventas literatura, literatura técnica y un manual de taller, así como así como un gran archivo / carpeta que detalla la historia de servicio y numerosas facturas de trabajo más reciente.

CONDICIÓN

Por favor, consulte la galería de fotos para evaluar el exterior exterior e interior.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico. mecánica o eléctrica.
La ITV más reciente fue el 7 de mayo de 2021, con 104.091 millas, que resultó en un primer pase de tiempo sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

El último mantenimiento fue en mayo de 2021, e incluyó un cambio de aceite y filtro, así como una revisión del líquido de frenos. cambio de aceite y filtro, así como una de frenos.
Anteriormente, desde abril de 2016 hasta septiembre de 2017, extensas obras se llevaron a cabo por S.A. Sullivan Motors (especialista en restauración de coches clásicos) por un total de alrededor de £ 5k. Estos incluyeron: un nuevo maestro de embrague y cilindro esclavo, nuevo nuevas mangueras de freno flexi delantera y trasera, incluyendo líneas duras en la parte trasera del vehículo, la eliminación y la renovación de la cruz delantera y la renovación de todos los componentes de la suspensión / caucho de goma, un cambio de correa de levas junto con un nuevo tensor, una bomba de agua y termostato de reemplazo, y el aceite del motor y el combustible de combustible, una nueva correa PAS y un nuevo 12V OEM batería.
Otro mantenimiento en curso ha incluido nuevas pinzas delanteros; nuevos discos y pastillas delanteros y traseros; una culata de culata mejorada tipo 731, depósito de expansión y todos los termostato, bomba de agua, acoplamiento viscoso del ventilador y radiador. ventilador viscoso y radiador, además de bujías nuevas, cables y ajuste de la distribución. ajuste de la distribución.

RESUMEN

El E21 323i marcó la pauta a partir de la cual se crearían las berlinas deportivas de BMW. BMW durante las cuatro décadas siguientes, y sus en los BMW modernos. Las dimensiones dimensiones compactas, las líneas atractivas y sobrias y el motor de seis cilindros del original se combinan para hacer de él una de las máquinas mejor equilibradas de su clase. Este ejemplar se presenta en muy buen estado, habiéndose beneficiado claramente de un alto nivel de mantenimiento continuo a lo largo de su vida, con un notable número de premios del club siendo testimonio de de su impresionante estado.

La descripción de este envío es, según el leal saber y entender conocimiento del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita una serie de detalles sobre el lote al al vendedor y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver ver o concertar inspecciones, así como investigar lo que antes de comprometerse a pujar o comprar. comprar.

Tenga en cuenta que no es infrecuente que los vehículos clásicos o vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita por parte del vendedor a la lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido carrocería o pintura durante su vida. Además, fotografías pueden no reflejar el color real o la condición completa del vehículo. Es responsabilidad del pujador cerciorarse del color y el estado de un vehículo, incluyendo su interior y la existencia de cualquier reparación carrocería o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esta Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios. comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

FAITS MARQUANTS

La remarquable peinture Cachemire métallisé de cette BMW E21 323i l'aide à se démarquer et a sans aucun doute contribué à son sans doute contribué à son succès dans les concours au fil des ans. au fil des ans. Selon le vendeur, "Goldie" a reçu 46 prix du BMW Car Club.
La 323i tire sa puissance du moteur à six cylindres en ligne de 2,3 litres "M20". avec injection mécanique Bosch K-Jetronic, qui délivre 143 ch aux roues mécanique K-Jetronic, qui délivre 143 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Il s'agit d'un exemplaire tardif de la première génération de la Série 3, le modèle E21 ayant disparu des listes de prix en 1983.
Ayant plus de 40 ans, cette voiture est maintenant exemptée de la taxe sur les véhicules, du contrôle technique obligatoire et de l'ULEZ. de la taxe sur les véhicules, du contrôle technique obligatoire et de l'ULEZ et de l'ULEZ.
Il s'agit d'un exemple rare de berline compacte, classique et performante, capable de transporter cinq personnes à la fois. performance, capable de transporter cinq personnes et leurs bagages à vitesse et dans le confort.
Le compteur kilométrique indique 105 033 miles, confirmés par l'historique du contrôle technique en ligne et de nombreux documents. en ligne et de nombreux documents dans le dossier.
Propriété du vendeur de 2006 à 2016, il a été racheté fin 2017 racheté fin 2017 lorsque l'opportunité s'est présentée en raison de l'émigration l'opportunité d'émigrer pour vivre à l'étranger. à l'étranger.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Bien que la Série 3 E21 ait, dès ses débuts en 1975, fixé l'orientation du design de BMW pour les décennies à venir dès ses débuts en 1975, ce n'est qu'avec l'arrivée de la qu'avec l'arrivée du moteur six cylindres M20 à injection de la à injection de la 323i en 1978 qu'elle a donné le ton à la performance des les performances des berlines sportives compactes de BMW.
La resplendissante peinture Cachemire métallisé a été entièrement repeinte entièrement refaite il y a environ 20 ans selon les normes du concours, et met parfaitement en valeur les lignes et les détails de la voiture, de la voiture, notamment l'aileron de menton BMW d'époque, de couleur les rares jantes BBS d'époque à rayons croisés Mahle de 13 pouces (plus larges que les jantes standard) (plus larges que la norme) et les doubles échappements. d'échappement.
À l'intérieur, cette 323i est un peu plus sobre. de tissu parcheminé et d'un tableau de bord en vinyle noir.
La direction assistée (une option coûteuse) a été montée en d'usine, ainsi qu'un toit ouvrant inclinable et coulissant.
Le volant d'origine a été récemment remplacé par un Momo Prototipo, et un autoradio moderne Nakamichi d'aspect rétro a été installé. a été installée.
La voiture a également fait l'objet d'une récente mise à niveau de la suspension, avec des amortisseurs sport B6 de 51 mm et un kit Eibach pro. d'origine Bilstein B6 sport de 51mm et des ressorts Eibach pro kit Eibach pro kit (maintenant très difficiles à trouver) ainsi que de nouveaux caoutchouc. Le vendeur déclare que la voiture très bien, avec un bon mélange de tenue de route et de confort. confort.
La voiture est accompagnée de tous les manuels d'origine, de la documentation technique et un manuel d'atelier, ainsi qu'un ainsi qu'un grand dossier / classeur détaillant l'historique de l'entretien et de nombreuses factures pour des travaux plus récents.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur. et l'état de l'intérieur.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique. mécaniques ou électriques.
Le dernier contrôle technique a eu lieu le 7 mai 2021, à 104 091 km. miles, qui s'est soldé par un premier succès sans aucun aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Le dernier entretien a eu lieu en mai 2021 et comprenait une vidange d'huile et un changement de filtre, ainsi qu'une vidange du liquide de frein. d'huile et de filtre, ainsi qu'un remplacement du remplacement du liquide de frein.
Auparavant, d'avril 2016 à septembre 2017, d'importants travaux ont été effectués par S.A. Sullivan Motors (spécialiste de la restauration de voitures classiques) pour un montant total d'environ 5 000 £. Ces travaux comprenaient : un nouveau maître d'embrayage et un nouveau cylindre récepteur, de nouveaux tuyaux flexibles de freins avant et arrière, y compris des tuyaux durs. flexibles de frein à l'avant et à l'arrière, y compris les conduites rigides à l'arrière l'arrière du véhicule, la dépose et la remise à neuf de la traverse et le renouvellement de tous les composants de la suspension / coussinets en caoutchouc, un caoutchouc, changement de la courroie d'arbre à cames et nouveau tendeur, remplacement de la remplacement de la pompe à eau et du thermostat, changement de l'huile moteur et du filtre à carburant, remplacement de la courroie PAS et du filtre à air. d'huile moteur et de carburant, une nouvelle courroie PAS et une nouvelle 12V.
Parmi les autres travaux d'entretien en cours, citons de nouveaux étriers de frein avant, de nouveaux étriers de frein avant, de nouveaux disques et plaquettes à l'avant et à l'arrière, une nouvelle de type 731, un vase d'expansion et tous les accessoires et tous les accessoires, y compris le thermostat, la pompe à eau, l'accouplement ventilateur à viscocoupleur et le radiateur, ainsi que de nouvelles bougies, de nouveaux réglage de la distribution.

RÉSUMÉ

La E21 323i a établi le modèle à partir duquel les berlines sportives de BMW seraient créées pendant les quatre décennies suivantes. pendant les quatre décennies suivantes, et son influence se fait encore influences se font encore sentir dans les BMW modernes. Ses dimensions compactes, ses lignes séduisantes mais discrètes et son six cylindres de l'original se combinent pour en faire l'une des l'une des machines les mieux équilibrées de son genre. Cet exemplaire est présenté en très bon état, ayant clairement bénéficié d'un d'un niveau élevé d'entretien tout au long de sa vie, un nombre remarquable de récompenses du club témoignant de son de son état impressionnant.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve de diligence. et fait preuve d'une certaine diligence. Cependant, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations esthétiques au cours des dernières années. de collection aient fait l'objet de réparations esthétiques dans le passé, soit pour pour corriger des dommages ou rafraîchir l'apparence, et ces travaux peuvent être ces travaux peuvent être indétectables, même lors d'une inspection visuelle. Sauf déclaration explicite du vendeur à l'effet contraire, veuillez supposer que tout véhicule peut être endommagé. contraire, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de sa vie. des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. De plus, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur ou la couleur réelle du véhicule, photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule. de la couleur et de l'état d'un véhicule, l'intérieur et de l'existence de travaux de carrosserie ou de peinture carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour ce faire, il doit se renseigner auprès du vendeur. notamment en posant des questions au vendeur dans les commentaires. dans les commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver peut être conservée par le vendeur. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour de dommages ou de vol, et n'a pas de dette financière.

FATTI CHIAVE

La sorprendente verniciatura Cashmere Metallic di questa BMW E21 323i aiuta certamente a distinguersi dalla massa e ha senza dubbio contribuito al successo senza dubbio ha contribuito al suo successo nei concorsi di nel corso degli anni. Secondo il venditore, "Goldie" ha 46 premi del BMW Car Club a suo nome. Car Club a suo nome.
La 323i trae la sua potenza dal motore da 2,3 litri "M20 motore da 2,3 litri "M20" con iniezione meccanica di carburante Bosch K-Jetronic, che eroga 143 CV alle ruote posteriori iniezione meccanica Bosch K-Jetronic, che eroga 143 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque cambio manuale a cinque rapporti.
Si tratta di un esemplare tardivo della Serie 3 di prima generazione, con il modello E21 scomparso dai listini nel 1983. 1983.
Avendo più di 40 anni, questa vettura è ora esente da tassa di circolazione, dai test MOT obbligatori e dai requisiti ULEZ. e dai requisiti ULEZ.
Si tratta di un raro esempio di berlina classica compatta e performante che può trasportare cinque persone berlina compatta e dalle prestazioni classiche, in grado di trasportare cinque persone e i loro bagagli a velocità e in tutta comodità.
Il contachilometri indica 105.033 miglia, supportate dalla storia del test MOT online e da numerosi documenti in archivio.
Posseduta dal venditore dal 2006 al 2016; è stata poi riacquistata alla fine del 2017. riacquistato alla fine del 2017, quando si è presentata l'opportunità di nuovo proprietario di emigrare per vivere all'estero. all'estero.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Sebbene la Serie 3 E21 abbia definito la direzione del design di BMW per i decenni a venire fin dal suo debutto. BMW per i decenni a venire fin dal suo debutto nel 1975, non è stato l'arrivo del motore M20 a sei cilindri a iniezione di carburante della 323i nel 1978. motore a sei cilindri a iniezione della 323i nel 1978, che ha stabilito il tono futuro per le prestazioni delle prestazioni delle berline sportive compatte BMW.
La splendida vernice metallizzata Cashmere è stata completamente riverniciata circa 20 anni fa secondo lo standard concours e e mette perfettamente in risalto le linee affilate e i dettagli dell'auto, tra cui lo spoiler mento BMW motorsport d'epoca in tinta con la carrozzeria, il raro spoiler mento BMW Motorsport in tinta con la carrozzeria, i rari cerchi Mahle a razze incrociate BBS da 13 pollici da 13 pollici Mahle a raggi incrociati (più larghi dello standard) e i doppi scarichi. scarichi.
All'interno, questa 323i è un po' più sobria e presenta pergamena e un cruscotto in vinile nero. cruscotto in vinile nero.
Il servosterzo (un'opzione costosa) è stato montato dalla insieme a un tetto apribile e inclinabile.
Il volante originale è stato recentemente sostituito con un articolo Momo Prototipo, ed è stata installata un'unità di testa Nakamichi moderna Nakamichi.
La vettura è stata inoltre sottoposta a un recente aggiornamento delle sospensioni con ammortizzatori sportivi originali Bilstein B6 da 51 mm e molle Eibach pro kit (ormai difficili da trovare). Eibach pro kit (ora molto difficile da trovare) insieme a nuovi gommini gomma e nuovi cuscinetti/supporti per le molle. Il venditore afferma che l'auto molto bene, con un buon mix di tenuta di strada e comfort. comfort.
La vettura viene fornita con tutti i manuali originali, la documentazione di vendita, la documentazione tecnica e il manuale d'officina. documentazione di vendita, documentazione tecnica e un manuale d'officina, oltre a oltre a un ampio archivio/cartella con la storia del service e numerose fatture per gli interventi più recenti.

CONDIZIONE

Si prega di consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne. e le condizioni interne.
Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto meccanico o elettrico. guasti.
Il test MOT più recente è stato effettuato il 7 maggio 2021 a 104.091 miglia. miglia, che è stato superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima manutenzione risale al maggio 2021 e comprendeva il cambio dell'olio e del filtro, nonché il cambio del liquido dei freni. e filtro e la sostituzione del liquido dei freni. sostituzione del liquido dei freni.
In precedenza, da aprile 2016 a settembre 2017, sono stati eseguiti ampi lavori da parte di S.A. Sullivan Motors (specialista nel restauro di auto d'epoca) per un totale di circa 5.000 sterline. Questi lavori includevano: un nuovo cilindro master e slave della frizione, nuovi tubi flessibili dei freni anteriori e posteriori, compresi i tubi rigidi nella parte posteriore del veicolo. del veicolo, la rimozione e il rifacimento della traversa anteriore e il rinnovo di tutti i componenti delle sospensioni. anteriore e il rinnovo di tutti i componenti delle sospensioni e delle boccole di gomma, la sostituzione della cinghia a camme gomma, la sostituzione della cinghia a camme e del nuovo tenditore, la sostituzione della pompa dell'acqua e del termostato, la sostituzione della pompa dell'acqua e del pompa dell'acqua e termostato, sostituzione del filtro dell'olio motore e del carburante, sostituzione della cinghia PAS e del e filtro carburante, una nuova cinghia PAS e una nuova batteria OEM a 12 V. OEM da 12 V.
Tra le altre manutenzioni in corso ci sono le nuove pinze dei freni anteriori, i dischi e le pastiglie anteriori e posteriori pinze dei freni anteriori; nuovi dischi e pastiglie anteriori e posteriori; una sostituzione della testata del cilindro testata aggiornata del tipo 731, il serbatoio di espansione e tutti gli accessori, tra cui termostato, pompa dell'acqua, ventola viscosa e radiatore. viscoso e radiatore, oltre a nuove candele, cavi di alimentazione e regolazione della regolazione della fasatura.

SOMMARIO

La E21 323i ha stabilito il modello da cui sarebbero nate le berline sportive di BMW per i decenni successivi. BMW per i quattro decenni successivi, e le sue influenze si sentono ancora nelle BMW moderne. Le dimensioni compatte dimensioni compatte, le linee attraenti ma sobrie e il motore sei cilindri motore a sei cilindri dell'originale si combinano per renderla una delle macchine più una delle macchine più equilibrate del suo genere. Questo esemplare è presentato in ottimo stato, avendo chiaramente beneficiato di un elevato livello di di un elevato livello di manutenzione durante la sua vita, un numero considerevole di premi del club a testimonianza delle sue delle sue impressionanti condizioni.

La descrizione di questa partita è, per quanto ne sa il venditore, accurata e non conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto e al venditore ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente della l'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare sopralluoghi e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquistare.

Si prega di notare che non è raro che i veicoli d'epoca o da collezione da collezione abbiano ricevuto riparazioni estetiche in passato per correggere in passato, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e questi questi lavori possono essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che il venditore non dichiari esplicitamente il contrario, si deve presumere che qualsiasi veicolo contrario, si presume che qualsiasi veicolo possa essere stato sottoposto a lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, fotografie potrebbero non rispecchiare il colore reale o le condizioni del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo. del colore e delle condizioni del veicolo, interni e dell'esistenza di eventuali riparazioni della carrozzeria o della vernice, prima di fare un'offerta o un acquisto. carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Questo anche chiedendo informazioni al venditore nella sezione dei commenti. sezione.

Per i veicoli, se non diversamente indicato, i potenziali acquirenti acquirenti dovrebbero anche presumere che qualsiasi registrazione tazione può essere conservata dal venditore. Si prega di consultare i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposti a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

De opvallende Cashmere Metallic lak van deze E21 BMW 323i helpt zeker om zich te onderscheiden van de massa en heeft ongetwijfeld bijgedragen aan zijn succes in concourswedstrijden door de jaren heen. Volgens de verkoper heeft 'Goldie' 46 BMW Car Club awards op zijn naam staan.
De 323i haalt zijn vermogen uit de 2,3-liter 'M20'-lijnmotor met rechtlijnige zescilindermotor met mechanische Bosch K-Jetronic injectie, die 143 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak. handgeschakelde vijfversnellingsbak.
Dit is een laat exemplaar van de eerste generatie 3-serie, het E21 model verdween van de prijslijsten in 1983.
Omdat deze auto meer dan 40 jaar oud is, is hij nu vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting, verplichte APK-keuring en ULEZ eisen.
Dit is een zeldzaam voorbeeld van een compacte, klassieke berline die vijf personen en hun bagage kan vervoeren op snelheid en in comfort.
De kilometerteller geeft 105.033 mijl aan, ondersteund door de APK keuringshistorie online en talrijke documenten in het bestand.
Eigendom van de verkoper van 2006 tot 2016; het werd vervolgens eind 2017 teruggekocht toen de gelegenheid zich voordeed vanwege de nieuwe eigenaar emigreerde naar het in het buitenland.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Hoewel de E21 3 Reeks vanaf zijn debuut in 1975 de designrichting voor BMW voor de komende decennia vanaf zijn debuut in 1975. pas met de komst van de brandstofingespoten zescilinder M20 motor van de 323i in 1978 zette hij de toon voor de toekomstige voor de prestaties van BMW's compacte sportsedans.
De prachtige Cashmere Metallic lak is ongeveer 20 jaar geleden volledig ongeveer 20 jaar geleden volledig opnieuw gespoten tot concoursniveau en komt perfect tot zijn recht met de scherpe lijnen en details van de auto, inclusief de BMW motorsport kinspoiler in carrosseriekleur spoiler, de zeldzame BBS 13-inch Mahle kruisspaaks velgen (die breder zijn dan standaard) en de dubbele uitlaten.
Binnenin is deze 323i iets ingetogener, met bekleding van perkamentlinnen en een zwart dashboard.
Stuurbekrachtiging (een dure optie) werd af fabriek gemonteerd, samen met een kantelbaar schuifdak. samen met een kantelbaar schuifdak.
Het originele stuurwiel is onlangs vervangen door een Momo Prototipo item, en een retro-look moderne Nakamichi head-unit geïnstalleerd.
De auto heeft onlangs ook een upgrade van de ophanging gehad, met echte 51mm Bilstein B6 sportdempers en Eibach pro kit veren gemonteerd (nu erg moeilijk te vinden), samen met nieuwe rubberen veren / mounts. De verkoper verklaart dat de auto zeer goed stuurt, met een goede mix van wegligging en comfort.
De auto wordt geleverd met alle originele handboeken, sales literatuur, technische literatuur en een werkplaatshandboek, evenals evenals een groot dossier / map met de service geschiedenis en talloze facturen voor recentere werkzaamheden.

CONDITIE

Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen. en interieur te beoordelen.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
De meest recente APK-keuring was op 7 mei 2021 met 104.091 mijl, wat resulteerde in een eerste keer geslaagd zonder adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

De laatste onderhoudsbeurt was in mei 2021 en omvatte het verversen van olie en filter vervangen, evenals remvloeistof vervangen.
Daarvoor, van april 2016 tot september 2017, werden uitgebreide werkzaamheden uitgevoerd door S.A. Sullivan Motors (specialist in de restauratie van klassieke auto's) voor een totaalbedrag van ongeveer 5.000 pond. Deze omvatten: een nieuwe hoofdkoppeling en slave cilinder, nieuwe flexi remslangen voor en achter, inclusief harde leidingen achter van het voertuig, het verwijderen en opknappen van de voorste dwarsbalk lid en de vernieuwing van alle ophangingscomponenten / rubberen bussen, vervanging van de nokkenasriem met nieuwe spanner, vervanging van de waterpomp en thermostaat vervangen, en motorolie en brandstof filter vervangen, een nieuwe PAS-riem en een nieuwe 12V OEM accu.
Ander lopend onderhoud omvatte nieuwe remklauwen remklauwen; nieuwe schijven en remblokken voor en achter; een vervangende type 731 verbeterde cilinderkop, expansievat en alle accessoires zoals thermostaat, waterpomp, viskeuze ventilator koppeling en radiator, plus nieuwe bougies, bougiekabels en afstelling van de timing.

SAMENVATTING

De E21 323i vormde de basis voor BMW's sportieve sedans. voor de volgende vier decennia zouden worden gecreëerd. zijn invloeden zijn nog steeds voelbaar in moderne BMW's. De compacte afmetingen, de aantrekkelijke maar ingetogen lijnen en de pittige zescilindermotor van het origineel zorgen er samen voor dat hij een van de best uitgebalanceerde machines in zijn soort. Dit exemplaar is in zeer goede staat en heeft duidelijk geprofiteerd van een hoog niveau van doorlopend onderhoud tijdens zijn leven, met een opmerkelijk aantal clubonderscheidingen die getuigen van zijn indrukwekkende staat.

De beschrijving van deze zending is naar beste voor zover de verkoper weet, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een reeks details over het lot van de verkoper en voert een due diligence uit. Echter, potentiële kopers moeten zichzelf onafhankelijk overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten bezichtigen of laten bezichtigen en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen. Dit werk kan onopgemerkt zijn, zelfs bij een visuele inspectie. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kunt u ervan uitgaan dat elk voertuig Tenzij de verkoper uitdrukkelijk het tegendeel beweert, kunt u ervan uitgaan dat elk voertuig carrosserie of lakwerk kan hebben gehad tijdens zijn leven. Bovendien weerspiegelen foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te overtuigen van de kleur en staat van het voertuig, met inbegrip van het interieur en het bestaan van eventuele corrigerende herstelwerkzaamheden aan de carrosserie of het schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of een aankoop te doen. Dit omvat ook het stellen van vragen aan de verkoper in de commentaarrubriek sectie.

Voor voertuigen, tenzij anders vermeld, moeten potentiële kopers moeten er ook vanuit gaan dat een gekoesterde registratie kan worden behouden door de verkoper. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Auto's worden onderworpen aan een online HPI-controle. Op het HPI-rapport, toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal en is er geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

Uderzający lakier Cashmere Metallic tego BMW E21 323i z pewnością pomaga mu wyróżnić się z tłumu i bez wątpienia bez wątpienia przyczynił się do jego sukcesu w konkursach concours na przestrzeni lat. Według sprzedawcy, "Goldie" ma na swoim koncie 46 nagród BMW Car Club.
Model 323i czerpie moc z 2,3-litrowego silnika "M20 z mechanicznym wtryskiem paliwa Bosch K-Jetronic. z mechanicznym wtryskiem paliwa Bosch K-Jetronic, który dostarcza 143 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Jest to późny egzemplarz serii 3 pierwszej generacji, Model E21 zniknął z cenników w 1983 roku. 1983.
Mając ponad 40 lat, samochód ten jest obecnie zwolniony z podatku od pojazdów, obowiązkowych testów MOT i wymogów ULEZ .
Jest to rzadki przykład kompaktowego, klasycznego który może przewieźć pięć osób i ich bagaż z prędkością i komfortem. z dużą prędkością i w komfortowych warunkach.
Licznik kilometrów wskazuje 105 033 mil, co jest poparte historią testów MOT online i licznymi dokumentami w aktach.
Posiadany przez sprzedającego od 2006 do 2016 roku; został następnie odkupiony pod koniec 2017 r., kiedy nadarzyła się okazja z powodu nowy właściciel wyemigrował, by zamieszkać za granicę.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Chociaż seria 3 E21 wyznaczyła kierunek projektowania dla BMW na nadchodzące dziesięciolecia już od debiutu w 1975 roku, to dopiero dopiero wraz z pojawieniem się sześciocylindrowego silnika M20 z wtryskiem paliwa w modelu 323i w 1978 r., to właśnie on nadał przyszły ton wydajności kompaktowych sportowych sedanów BMW.
Wspaniały lakier Cashmere Metallic został w pełni ponownie lakierowany około 20 lat temu do standardu concours i doskonale podkreśla ostre linie i detale samochodu, w tym spojler podbródkowy BMW Motorsport w kolorze nadwozia spojler, rzadkie 13-calowe obręcze kół BBS Mahle z poprzecznymi szprychami (które są szersze niż standardowe) i podwójne wydechy.
Wnętrze modelu 323i jest nieco bardziej powściągliwe i obejmuje pergaminową tapicerką i czarną winylową deską rozdzielczą. deskę rozdzielczą.
Wspomaganie kierownicy (droga opcja) było montowane fabrycznie wraz z fabrycznie wraz z uchylno-przesuwnym szyberdachem.
Oryginalna kierownica została niedawno wymieniona na element Momo Prototipo i zamontowano nowoczesny radioodtwarzacz Nakamichi w stylu retro. został zainstalowany nowoczesny radioodtwarzacz Nakamichi.
Samochód przeszedł również niedawno modernizację zawieszenia, z oryginalnymi sportowymi amortyzatorami Bilstein B6 51 mm i zestawem sprężyn Eibach pro sprężyny (teraz bardzo trudne do znalezienia) wraz z nową gumą podkładki sprężynowe / mocowania. Sprzedający twierdzi, że samochód prowadzi się bardzo dobrze, z dobrym połączeniem trzymania się drogi i komfortu.
Do samochodu dołączone są wszystkie oryginalne podręczniki, materiały literatura, literatura techniczna i instrukcja warsztatowa, a także a także duży plik / folder wyszczególniający historię usług i liczne faktury za ostatnie prace.

KONDYCJA

Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić zewnętrzny i stan wnętrza.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych. usterek.
Ostatni test MOT odbył się 7 maja 2021 r. przy przebiegu 104 091 mil. mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd miał miejsce w maju 2021 r. i obejmował wymianę oleju i filtry, a także wymianę płynu hamulcowego hamulcowego.
Wcześniej, od kwietnia 2016 r. do września 2017 r, rozległe prace zostały przeprowadzone przez S.A. Sullivan Motors (specjalista od renowacji klasycznych samochodów) o łącznej wartości około 5 tys. funtów. Obejmowały one: nowy główny i podrzędny cylinder sprzęgła, nowe elastyczne przewody hamulcowe z przodu iz tyłu, w tym twarde przewody z tyłu pojazdu, usunięcie i odnowienie przedniej poprzeczki i odnowienie wszystkich elementów zawieszenia / gumy tuleje, wymiana paska rozrządu wraz z nowym napinaczem, wymiana pompy wody wymiana pompy wody i termostatu oraz oleju silnikowego i paliwa wymiana filtra, nowy pasek PAS i nowy akumulator 12V OEM akumulator.
Inne bieżące czynności konserwacyjne obejmowały nowe zaciski; nowe tarcze i klocki hamulcowe z przodu i z tyłu; wymianę zmodernizowana głowica cylindrów typu 731, zbiornik wyrównawczy i wszystkie pomocnicze, w tym termostat, pompa wodna, wiskotyczny wentylator i chłodnicę, a także nowe świece zapłonowe, przewody i regulację rozrządu. regulacja rozrządu.

PODSUMOWANIE

E21 323i ustanowił szablon, na podstawie którego sportowe sedany BMW były tworzone przez następne cztery dekady, a jego wpływy wpływy są nadal odczuwalne w nowoczesnych BMW. Kompaktowe wymiary, atrakcyjne, ale stonowane linie i żwawy sześciocylindrowy silnik sześciocylindrowy silnik oryginału sprawiają, że jest to jedną z najlepiej wyważonych maszyn tego typu. Ten egzemplarz jest prezentowany w bardzo dobrym stanie, z wyraźną korzyścią z wysokiego poziomu bieżącej konserwacji przez cały okres użytkowania, z niezwykłą liczbą nagród klubowych świadczących o jego imponującym stanie. o jego imponującym stanie.

Opis tej przesyłki jest, zgodnie z najlepszą wiedzą wiedzy sprzedającego, dokładny i niewprowadzający w błąd. Collecting Cars prosi sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat partii sprzedającego i przeprowadza badanie due diligence. Jednakże, potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładność opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcje, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupu.

Należy pamiętać, że klasyczne lub kolekcjonerskie pojazdy często kolekcjonerskich, które zostały poddane naprawom kosmetycznym w przeszłości. w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie złożył wyraźnego oświadczenia, że jest inaczej Przeciwnie, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserii lub lakieru w ciągu swojego życia. Ponadto, zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub stanu pojazdu. pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się, że upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza i istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to w tym poprzez zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy. sekcja.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą być może zostać zatrzymana przez sprzedającego. Prosimy o zapoznanie się z naszymi Warunki w celu uzyskania szczegółowych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Samochody są poddawane internetowej kontroli HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie wykazuje w bazie danych ubezpieczenia lub kradzieży i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

A impressionante pintura Cashmere Metallic deste BMW E21 323i ajuda-o certamente a destacar-se da multidão e tem e, sem dúvida, contribuiu para o seu sucesso em competições de concursos ao longo dos anos. De acordo com o vendedor, o 'Goldie' tem 46 prémios BMW Car Club em seu nome.
O 323i obtém a sua potência do motor "M20" de 2,3 litros motor de seis cilindros em linha com injeção mecânica Bosch K-Jetronic injeção mecânica Bosch K-Jetronic, que fornece 143 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
Este é um exemplar tardio da primeira geração do Série 3, com o modelo E21 a desaparecer das listas de preços em 1983.
Com mais de 40 anos, este automóvel está atualmente isento de do imposto sobre veículos, dos testes MOT obrigatórios e da ULEZ e dos requisitos da ULEZ.
Este é um exemplo raro de uma berlina compacta, de desempenho clássico de desempenho clássico compacto que pode transportar cinco pessoas e a sua bagagem velocidade e com conforto.
O conta-quilómetros indica 105.033 quilómetros, apoiado pelo histórico de testes MOT online e inúmeros documentos em arquivo.
Propriedade do vendedor de 2006 a 2016; foi então recomprada em finais de 2017 quando surgiu a oportunidade devido ao facto de o novo proprietário emigrou para viver no estrangeiro.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Embora o Série 3 E21 tenha definido a direção do design da BMW para as próximas décadas desde a sua estreia em 1975, foi foi só com a chegada do motor M20 de seis cilindros com injeção de combustível de seis cilindros com injeção de combustível do 323i em 1978 que definiu o tom futuro para o desempenho das berlinas desportivas compactas da BMW.
A resplandecente pintura Cashmere Metallic foi totalmente totalmente pintada de novo há cerca de 20 anos, de acordo com o padrão e realça na perfeição as linhas e os pormenores do carro, incluindo o spoiler de queixo desportivo BMW da cor da carroçaria spoiler, as raras ligas de 13 polegadas BBS Mahle de raios cruzados (que são mais largas do que o padrão) e os escapes duplos escapes.
No interior, este 323i é um pouco mais contido, apresentando com um tablier em vinil preto. preto.
A direção assistida (uma opção dispendiosa) foi instalada de fábrica de fábrica, juntamente com um teto de abrir inclinável e deslizante.
O volante original foi recentemente substituído por um item Momo Prototipo, e foi instalada uma moderna unidade de cabeça Nakamichi de aspeto retro foi instalada.
O automóvel foi também objeto de uma recente atualização da suspensão, com amortecedores desportivos Bilstein B6 de 51 mm genuínos e molas Eibach pro kit (atualmente muito difíceis de encontrar), juntamente com novos apoios de borracha de borracha. O vendedor afirma que o carro muito bem, com uma boa mistura de aderência à estrada e conforto.
O carro vem com todos os manuais originais, literatura de vendas de vendas, literatura técnica e um manual de oficina, bem como bem como um grande ficheiro / pasta com o historial de manutenção e várias facturas de trabalhos mais recentes.

CONDIÇÃO

Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e o estado do interior.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas. mecânicas ou eléctricas.
O teste MOT mais recente foi efectuado em 7 de maio de 2021, a 104.091 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última manutenção foi efectuada em maio de 2021 e incluiu uma mudança de óleo e filtro, bem como uma substituição do líquido dos travões substituição do fluido dos travões.
Antes disso, de abril de 2016 a setembro de 2017, foram efectuados trabalhos extensivos pela S.A. Sullivan Motors (especialista em restauro de automóveis clássicos), num total de cerca de £5k. Estes incluíram: um novo cilindro mestre e escravo da embraiagem, novos mangueiras flexíveis de travão à frente e atrás, incluindo linhas rígidas na traseira do veículo, a remoção e renovação da travessa dianteira e a e a renovação de todos os componentes da suspensão / casquilhos de borracha de borracha, uma mudança da correia de cames com um novo tensor, uma substituição da bomba de água e do termóstato, mudança do óleo do motor e do filtro de combustível e filtro de combustível, uma nova correia PAS e uma nova bateria OEM de 12V bateria de 12V OEM.
Outra manutenção contínua incluiu novas pinças dos travões dianteiros novos discos e pastilhas à frente e atrás; uma cabeça de cilindro de substituição cabeça de cilindro tipo 731 actualizada, depósito de expansão e todos os e todos os acessórios, incluindo termóstato, bomba de água, acoplamento da ventoinha viscosa e radiador, além de novas velas de ignição, cabos e regulação da regulação.

RESUMO

O E21 323i estabeleceu o modelo a partir do qual as berlinas desportivas da BMW desportivos da BMW seriam criados nas quatro décadas seguintes, e as suas influências ainda se fazem sentir nos BMWs modernos. As dimensões compactas dimensões compactas, linhas atractivas mas discretas e o motor motor de seis cilindros do original combinam-se para o tornar uma das máquinas mais equilibradas do seu género. Este exemplar apresenta-se em muito bom estado, tendo beneficiado claramente de um elevado nível de manutenção contínua ao longo da sua vida, com um número notável de prémios do clube que atestam o seu estado impressionante.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do do conhecimento do vendedor, é exacta e não induz em erro. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote do vendedor e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão a exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como realizar qualquer pesquisa que que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que veículos clássicos ou coleccionáveis tenham sido objeto de reparações estéticas no passado para retificar danos ou renovar a aparência, e este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que haja uma declaração explícita do vendedor em contrário contrário, é de supor que qualquer veículo possa ter sofrido carroçaria ou pintura durante a sua vida. Além disso, fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se a cor e o estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação da carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto Isto inclui colocar questões ao vendedor na secção de comentários secção.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo ser retido pelo vendedor. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais pormenores.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI em linha. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas na base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas de financiamento.

NYCKELFAKTA

Den slående Kashmir Metallic-lacken på denna E21 BMW 323i hjälper den verkligen att sticka ut från mängden och har utan tvekan bidragit till dess framgång i concours-tävlingar under årens lopp. Enligt säljaren har "Goldie" 46 BMW Car Club-utmärkelser till sitt namn.
323i får sin kraft från en 2,3-liters 'M20' rak sexmotor rak sexcylindrig motor med Bosch K-Jetronic mekanisk bränsleinsprutning bränsleinsprutning, som levererar 143 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Detta är ett sent exemplar av den första generationens 3-serie, med E21-modellen som försvann från prislistorna 1983.
Eftersom bilen är mer än 40 år gammal är den nu befriad från fordonsskatt, obligatorisk MOT-testning och ULEZ krav.
Detta är ett sällsynt exempel på en kompakt, klassisk salongsbil som kan transportera fem personer och deras bagage i snabbt och bekvämt.
Vägmätaren visar 105,033 miles, backas upp av MOT testhistorik online och många dokument i filen.
Ägdes av säljaren från 2006 till 2016; det var sedan återköpt i slutet av 2017 när möjligheten uppstod på grund av den nya ägaren emigrerade för att leva utomlands.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Även om E21 3-serien satte designriktningen för BMW för årtionden framöver direkt från debuten 1975, var det inte förrän den bränsleinsprutade sexcylindriga M20-motorn bränsleinsprutade sexcylindriga M20-motorn i 323i 1978 som satte den framtida tonen för prestanda för BMW:s kompakta sportsalonger.
Den glänsande Cashmere Metallic-lacken var helt omlackerad för cirka 20 år sedan till concours-standard, och den framhäver perfekt bilens skarpa linjer och detaljer, inklusive den kroppsfärgade perioden BMW motorsport chin spoiler, den sällsynta perioden BBS 13-tums Mahle cross-spoke legeringar (som är bredare än standard) och de dubbla dubbla avgassystemet.
Invändigt är denna 323i lite mer återhållsam, med pergamentklädsel och en svart vinyl instrumentbräda.
Servostyrning (ett dyrt tillval) monterades från fabriken fabriken tillsammans med ett soltak som kan lutas och skjutas.
Den ursprungliga ratten har nyligen ersatts med en med en Momo Prototipo artikel, och en retro-look modern Nakamichi huvudenhet med retrolook har installerats.
Bilen har också nyligen fått en uppgradering av fjädringen, med äkta 51mm Bilstein B6 sport dämpare och Eibach pro kit fjädrar monterade (nu mycket svårt att hitta) tillsammans med nya gummi fjäderkuddar / fästen. Säljaren säger att bilen hanterar mycket bra, med en bra blandning av väghållning och komfort.
Bilen levereras med alla de ursprungliga handböcker, försäljning litteratur, teknisk litteratur och en verkstadshandbok, liksom samt en stor fil / mapp som beskriver servicehistorik och många fakturor för nyare arbeten.

TILLSTÅND

Se fotogalleriet för att bedöma det exteriöra och interiöra och invändiga skick.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
Det senaste MOT-testet var den 7 maj 2021 vid 104,091 miles, vilket resulterade i en första gången pass utan anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet utfördes i maj 2021 och omfattade ett olje filterbyte samt byte av bromsvätska. byte av bromsvätska.
Dessförinnan, från april 2016 till september 2017, utfördes omfattande arbeten av S.A. Sullivan Motors (specialist på restaurering av klassiska bilar) för totalt cirka 5 000 GBP. Dessa inkluderade: en ny kopplingsmästare och slavcylinder, nya broms flexi slangar fram och bak inklusive hårda linjer på baksidan av fordon, borttagning och renovering av den främre korset medlem och förnyelse av alla upphängningskomponenter / gummi bussningar, en kam bälte förändring tillsammans med nya spännare, ett vatten pump och termostatbyte, och motorolja och bränsle filterbyte, ett nytt PAS-bälte och ett nytt 12V OEM batteri.
Annat löpande underhåll har omfattat nya bromsok fram bromsok, nya skivor och belägg fram och bak, ett ersättnings typ 731 uppgraderad cylinderhuvud, expansionstank och alla tillbehör inklusive termostat, vattenpump, viskös fläkt koppling och kylare, plus nya tändstift, ledningar och tidsinställning.

SAMMANFATTNING

E21 323i satte mallen från vilken BMW:s sportsalonger skulle skapas skulle skapas under de kommande fyra decennierna, och dess influenser känns fortfarande i moderna BMW. De kompakta attraktiva men ändå diskreta linjer och den pigga sexcylindriga motorn i originalet kombineras för att göra den en av de bäst balanserade maskinerna i sitt slag. Detta exemplar presenteras i mycket god ordning, har tydligt gynnats från en hög nivå av löpande underhåll under hela sitt liv, med ett anmärkningsvärt antal klubbutmärkelser som bevis på dess imponerande skick.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren säljarens vetskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och säljaren och utför en nivå av due diligence. Men, potentiella köpare måste självständigt förvissa sig om beskrivningens riktighet. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de känner är nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska eller samlarfordon har fått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omärkbart även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri- eller lackarbeten under sin livstid. Dessutom, fotografier kanske inte återspeglar den sanna färgen eller hela fordonet. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer karosseri eller lackering, innan han eller hon bestämmer sig för att bjuda eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet. avsnitt.

För fordon, om inget annat anges, potentiella köpare också utgå från att eventuella omhuldade registrerings kan behållas av säljaren. Vänligen se våra Villkor och villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten, detta fordon visar ingen försäkring databas markörer för skada eller stöld, och har inga skulder.