1981 BMW (E21) 318I for sale by auction in Revesby, NSW, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser BMW 318i der Generation E21 ist ein gut erhaltenes Exemplar der stilvollen Kompaktlimousine aus den 1980er Jahren, das in weitgehend originalem Zustand angeboten wird.
Unter der Motorhaube sitzt ein 1,8-Liter-Saugmotor, der jetzt von zwei Dellorto-Vergasern gespeist wird. Er leistet rund 103 PS und treibt die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an.
Der Kilometerzähler zeigt 264.881 Kilometer an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 318i ist in einem schönen silbernen Farbton mit blauem Vinyl-Interieur ausgestattet, das durch ein schwarzes Armaturenbrett, eine Mittelkonsole und ein Lenkrad ergänzt wird.
Er fährt jetzt auf einem Satz 13-Zoll-Leichtmetallfelgen im Alpina-Stil, die mit Nankang Econex NA-1-Reifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehören Nebelscheinwerfer, eine beheizbare Heckscheibe, ein Kofferraumspoiler, eine Klimaanlage, ausstellbare Fenster im hinteren Teil des Fahrzeugs, manuell bedienbare Fenster vorne und elektrisch verstellbare Außenspiegel.
Dieser 318i verfügt jetzt über eine Kenwood-CD-Stereoanlage mit Bluetooth-Konnektivität, USB- und Aux-Eingängen, eine Teppichabdeckung für das Armaturenbrett und die mechanischen Einspritzdüsen wurden durch Dellorto-Doppelvergaser mit K
Er wird begleitet von seinem Original-Werkzeugsatz, allen Besitzerhandbüchern, einem teilweise gestempelten Serviceheft, zwei Schlüsselsätzen und einigen Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt, allerdings gibt es eine Delle am vorderen Kotflügel und eine weitere an der hinteren Stoßstange.
Die silberne Lackierung befindet sich in einem allgemein guten Zustand. Es gibt eine Fehlstelle an der vorderen Stoßstange, Steinschlag, Abnutzung und Roststellen an der vorderen Kante der Motorhaube, abblätternde Farbe an der vorderen BMW-Plakette, Roststellen an der vorderen Schürze, Hitzeschäden an der Gummilippe der vorderen Schürze, Kratzer an der Außenspiegelabdeckung auf der Fahrerseite und Abnutzung an den Türgriffen.
Außerdem gibt es leichte Verformungen an der Fensterverkleidung der hinteren Viertellampe auf der Beifahrerseite, Flecken an den Scheibenwischerarmen, kleine Korrosionsstellen an der Kofferraumlippe, zwei Korrosionsstellen und Blasenbildung an der hinteren Karosserieverkleidung unter den Scheinwerfern, Flecken um die hintere BMW-Plakette, kleine Blasenbildung an beiden Türen und eine Roststelle am vorderen Kotflügel auf der Beifahrerseite.
Der Innenraum präsentiert sich angesichts des Alters und der Nutzung des Fahrzeugs in einem sehr guten Zustand, obwohl der Schaltknauf Flecken aufweist, der Schaltknauf nicht richtig ausgerichtet ist, ein Zierknopf an der Temperaturregelung der Klimaanlage fehlt, der Warnblinkschalter abgenutzt ist, kleine Risse auf dem Armaturenbrett um die mittlere Lüftungsöffnung, leichte Verfärbungen auf den hinteren Teppichen, Abnutzung und Verfärbungen auf dem Teppich im Fußraum des Fahrers, Verfärbungen auf dem Teppich im Fußraum des Beifahrers und leichte Gebrauchsspuren auf den Sitzen, aber keine Abnutzung oder Verfärbung.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.

SERVICEGESCHICHTE

Daten und Kilometerstand:

14. Dezember 1989, 104.304 km bei BMW Slaven Motors
11 Sep 1990, 112.663 km bei BMW Slaven Motors
13. Juni 1991, 120.746 km bei Slaven BMW
10. März 1992, 127.482 km bei Slaven BMW
10. Dezember 1992, 134.040 km bei Slaven BMW
18. Oktober 1993, 143.279 km bei Rolfe Classic Belconnen
28. Juni 1994, 149.229 km bei Rolfe Classic Belconnen
20. Juli 1995, 157.505 km bei Rolfe Classic Belconnen
1. Dezember 1999, 194.000 km bei Advanced Tech Automotive BMW Spezialist
4 Dez 2000, 202.092 km bei Advanced Tech Automotive BMW Spezialist
15 Nov 2001, 211.284 km bei Advanced Tech Automotive BMW Spezialist
15 Nov 2002, 219.814 km bei Advanced Tech Automotive BMW Spezialist
5 Dez 2003, 226.839 km bei Advanced Tech Automotive BMW Spezialist

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW 318i der Generation E21 ist ein gut erhaltenes Exemplar der stilvollen klassischen Kompaktlimousine. Er wird in einem gepflegten, weitgehend originalen Zustand angeboten, ist aber mit zwei Carubrettern anstelle des ursprünglichen, aber temperamentvollen Einspritzsystems ausgestattet. Der Wagen ist noch sehr gut nutzbar, könnte aber von einer Routinewartung und einigen kosmetischen Arbeiten profitieren, um sicherzustellen, dass er so aussieht und läuft, wie er soll.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es ist kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

This E21-generation BMW 318i is a well-preserved example of the stylish 1980s compact saloon, offered in largely original condition.
Under the bonnet sits a naturally aspirated 1.8-litre inline-four now fed by twin Dellorto carburettors, producing around 103bhp and driving the rear wheels via a five-speed manual transmission.
The odometer shows 264,881 kilometres from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 318i is finished in a handsome shade of silver over a blue vinyl-trimmed interior, offset by a black dashboard, centre console, and steering wheel.
It now rides on a set of 13-inch Alpina-style alloy wheels, shod in Nankang Econex NA-1 tyres.
The factory specification includes fog lights, a heated rear windscreen, a boot lip spoiler, air conditioning, push-out rear quarter light windows, manually operated front windows, and electrically adjustable door mirrors.
This 318i now features a Kenwood CD stereo with Bluetooth connectivity, USB and auxiliary inputs, a dashboard carpet cover, and the mechanical injectors replaced with twin Dellorto carburettors with K&N filters.
It will be accompanied by its original tool kit, all the owner’s manuals, a partially stamped service booklet, two sets of keys, and some maintenance invoices.

CONDITION

The seller is not aware of any bodywork damage, though there is a dent on the nearside front wing and another on the offside of the rear bumper.
The silver paintwork is reported to be in generally fair condition. There is an imperfection on the offside front bumper, stone chips, wear and rust spots on the front edge of the bonnet, flaking paint on the front BMW badge, rust spots on the front valance, heat damage on the front valance rubber lip, scuffs on the driver’s-side door mirror cover, and wear on the door handles.
There is also slight warping on the nearside rear quarter light window trim, blemishes on the windscreen wiper arms, small areas of corrosion on the boot lip, two areas of corrosion and bubbling on the rear body panel beneath the lights, blemishes around the rear BMW badge, small areas of bubbling on both doors, and a rust spot on the nearside upper front wing.
Stepping inside, the cabin is presented in very good shape given the car’s age and usage, though there are blemishes on the gear knob, the gear knob is not aligned correctly, there is a missing trim knob on the air conditioning temperature control, wear on the hazard warning switch, small cracks on the dashboard around the centre air vent, slight discolouration on the rear carpets, wear and discolouration on the driver’s footwell carpet, discolouration on the passenger footwell carpet, and slight signs of use on the seats, but no wear or discolouration.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.

SERVICE HISTORY

Dates and Mileages:

14 Dec 1989, 104,304 Kms at BMW Slaven Motors
11 Sep 1990, 112,663 Kms at BMW Slaven Motors
13 Jun 1991, 120,746 Kms at Slaven BMW
10 Mar 1992, 127,482 Kms at Slaven BMW
10 Dec 1992, 134,040 Kms at Slaven BMW
18 Oct 1993, 143,279 Kms at Rolfe Classic Belconnen
28 Jun 1994, 149,229 Kms at Rolfe Classic Belconnen
20 Jul 1995, 157,505 Kms at Rolfe Classic Belconnen
1 Dec 1999, 194,000 Kms at Advanced Tech Automotive BMW Specialist
4 Dec 2000, 202,092 Kms at Advanced Tech Automotive BMW Specialist
15 Nov 2001, 211,284 Kms at Advanced Tech Automotive BMW Specialist
15 Nov 2002, 219,814 Kms at Advanced Tech Automotive BMW Specialist
5 Dec 2003, 226,839 Kms at Advanced Tech Automotive BMW Specialist

SUMMARY

This E21-generation BMW 318i is a well-preserved example of the stylish classic compact saloon, offered in smart, largely original condition but fitted with twin carubrettors in place of its original but temperamental fuel injection system. Remaining highly usable as is, it could benefit from a routine service and some cosmetic work to ensure it looks and runs as intended, after which it would make a charming companion for weekend jaunts, car show visits, and retro daily driving.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Este BMW 318i de la generación E21 es un ejemplo bien conservado de la elegante berlina compacta de los años 80, que se ofrece en un estado mayormente original.
Bajo el capó se encuentra un cuatro cilindros en línea de 1,8 litros de aspiración natural, alimentado ahora por dos carburadores Dellorto, que produce unos 103 CV y acciona las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
El cuentakilómetros marca 264.881 kilómetros desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 318i está acabado en un bonito tono plateado sobre un interior tapizado en vinilo azul, compensado por el salpicadero, la consola central y el volante negros.
Ahora monta un juego de llantas de aleación de 13 pulgadas estilo Alpina, calzadas con neumáticos Nankang Econex NA-1.
El equipamiento de fábrica incluye faros antiniebla, parabrisas trasero calefactado, alerón en el maletero, aire acondicionado, ventanillas traseras extraíbles, elevalunas delanteros de accionamiento manual y retrovisores exteriores de ajuste eléctrico.
Este 318i cuenta ahora con un equipo de música Kenwood CD con conectividad Bluetooth, entradas USB y auxiliares, una cubierta de alfombra en el salpicadero y los inyectores mecánicos sustituidos por carburadores dobles Dellorto con K
Se acompañará de su kit de herramientas original, todos los manuales del propietario, un libro de servicio parcialmente sellado, dos juegos de llaves y algunas facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

El vendedor no tiene constancia de ningún daño en la carrocería, aunque hay una abolladura en el alerón delantero de la parte cercana y otra en la parte externa del parachoques trasero.
La pintura plateada está en buen estado en general. Hay una imperfección en el parachoques delantero del lado opuesto, astillas de piedra, desgaste y manchas de óxido en el borde delantero del capó, pintura descascarillada en la insignia delantera de BMW, manchas de óxido en el faldón delantero, daños por calor en el labio de goma del faldón delantero, rozaduras en la cubierta del espejo retrovisor del lado del conductor y desgaste en las manijas de las puertas.
También hay un ligero alabeo en el embellecedor de las luces traseras del lado cercano, manchas en los brazos de los limpiaparabrisas, pequeñas áreas de corrosión en el borde del maletero, dos áreas de corrosión y burbujeo en el panel trasero de la carrocería debajo de las luces, manchas alrededor de la insignia trasera de BMW, pequeñas áreas de burbujeo en ambas puertas y una mancha de óxido en la aleta delantera superior del lado cercano.
En el interior, el habitáculo se presenta en muy buen estado dada la edad y el uso del coche, aunque hay manchas en el pomo del cambio, el pomo del cambio no está bien alineado, falta el pomo del embellecedor del control de la temperatura del aire acondicionado, desgaste en el interruptor de las luces de emergencia, pequeñas grietas en el salpicadero alrededor de la salida de aire central, ligera decoloración en las alfombras traseras, desgaste y decoloración en la alfombra de los pies del conductor, decoloración en la alfombra de los pies del acompañante, y ligeros signos de uso en los asientos, pero sin desgaste ni decoloración.
El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.

HISTORIAL DE SERVICIO

Fechas y kilometraje:

14 Dic 1989, 104.304 Kms en BMW Slaven Motors
11 Sep 1990, 112,663 Kms en BMW Slaven Motors
13 de junio de 1991, 120.746 Kms en Slaven BMW
10 Mar 1992, 127.482 Kms en Slaven BMW
10 Dic 1992, 134.040 Kms en Slaven BMW
18 de octubre de 1993, 143.279 Kms en Rolfe Classic Belconnen
28 Jun 1994, 149,229 Kms en Rolfe Classic Belconnen
20 Jul 1995, 157,505 Kms en Rolfe Classic Belconnen
1 Dic 1999, 194.000 Kms en Advanced Tech Automotive BMW Specialist
4 Dic 2000, 202,092 Kms en Advanced Tech Automotive BMW Specialist
15 Nov 2001, 211,284 Kms en Advanced Tech Automotive BMW Specialist
15 Nov 2002, 219,814 Kms en Advanced Tech Automotive BMW Specialist
5 Dic 2003, 226,839 Kms en Advanced Tech Automotive BMW Specialist

RESUMEN

Este BMW 318i de la generación E21 es un ejemplo bien conservado de la elegante berlina compacta clásica, que se ofrece en un estado elegante, en gran parte original, pero equipado con dos carubretores en lugar de su sistema de inyección de combustible original pero temperamental. Aunque es muy utilizable, podría beneficiarse de una revisión rutinaria y de algunos trabajos estéticos para garantizar que su aspecto y funcionamiento sean los deseados, tras lo cual sería un compañero encantador para paseos de fin de semana, visitas a ferias de coches y conducción diaria retro.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

Cette BMW 318i de la génération E21 est un exemple bien préservé de l'élégante berline compacte des années 1980, proposée dans un état largement original.
Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 1,8 litre à aspiration naturelle, désormais alimenté par deux carburateurs Dellorto, produisant environ 103 ch et entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à cinq vitesses.
Le compteur kilométrique indique 264 881 kilomètres depuis l'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 318i est finie dans une belle nuance d'argent sur un intérieur garni de vinyle bleu, compensé par un tableau de bord, une console centrale et un volant noirs.
Il est maintenant monté sur des jantes en alliage de 13 pouces de type Alpina, chaussées de pneus Nankang Econex NA-1.
Les spécifications d'usine comprennent des phares antibrouillard, un pare-brise arrière chauffant, un spoiler de coffre, la climatisation, des vitres de custode escamotables, des vitres avant à commande manuelle et des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique.
Cette 318i est désormais équipée d'une stéréo CD Kenwood avec connectivité Bluetooth, entrées USB et auxiliaires, d'une moquette de tableau de bord, et les injecteurs mécaniques ont été remplacés par deux carburateurs Dellorto avec K
Elle sera accompagnée de sa trousse à outils d'origine, de tous les manuels du propriétaire, d'un carnet d'entretien partiellement tamponné, de deux jeux de clés et de quelques factures d'entretien.

CONDITION

Le vendeur n'a pas connaissance de dommages sur la carrosserie, bien qu'il y ait une bosse sur l'aile avant côté droit et une autre sur le côté gauche du pare-chocs arrière.
La peinture argentée est en bon état général. Il y a une imperfection sur le pare-chocs avant offside, des éclats de pierre, de l'usure et des taches de rouille sur le bord avant du capot, de la peinture écaillée sur le badge BMW avant, des taches de rouille sur la jupe avant, des dommages dus à la chaleur sur la lèvre en caoutchouc de la jupe avant, des éraflures sur le couvercle du rétroviseur extérieur côté conducteur et de l'usure sur les poignées de porte.
Il y a également un léger gauchissement de la garniture de la vitre du feu de custode arrière, des imperfections sur les bras d'essuie-glace, de petites zones de corrosion sur le rebord du coffre, deux zones de corrosion et de bulles sur le panneau de carrosserie arrière sous les feux, des imperfections autour de l'insigne BMW arrière, de petites zones de bulles sur les deux portes et une tache de rouille sur l'aile avant supérieure côté gauche.
En pénétrant à l'intérieur, l'habitacle se présente en très bon état compte tenu de l'âge et de l'usage de la voiture, bien qu'il y ait des taches sur le pommeau de vitesse, le pommeau de vitesse n'est pas aligné correctement, il manque un bouton de garniture sur la commande de température de la climatisation, de l'usure sur le commutateur de feux de détresse, de petites fissures sur le tableau de bord autour de la bouche d'aération centrale, une légère décoloration sur les tapis arrière, une usure et une décoloration sur le tapis de l'espace pour les pieds du conducteur, une décoloration sur le tapis de l'espace pour les pieds du passager, et de légers signes d'utilisation sur les sièges, mais aucune usure ou décoloration.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques, et il affirme qu'il n'y a pas de témoins lumineux sur le tableau de bord.

HISTORIQUE DE SERVICE

Dates et kilométrages :

14 déc. 1989, 104 304 Kms chez BMW Slaven Motors
11 septembre 1990, 112 663 Kms chez BMW Slaven Motors
13 juin 1991, 120 746 Kms à Slaven BMW
10 mars 1992, 127 482 Kms chez Slaven BMW
10 déc. 1992, 134.040 Kms à Slaven BMW
18 Oct 1993, 143,279 Kms à Rolfe Classic Belconnen
28 juin 1994, 149,229 Kms à Rolfe Classic Belconnen
20 juillet 1995, 157,505 Kms à Rolfe Classic Belconnen
1 déc. 1999, 194 000 Kms chez Advanced Tech Automotive Spécialiste BMW
4 déc. 2000, 202 092 Kms chez Advanced Tech Automotive Spécialiste BMW
15 Nov 2001, 211,284 Kms chez Advanced Tech Automotive Spécialiste BMW
15 Nov 2002, 219,814 Kms chez Advanced Tech Automotive Spécialiste BMW
5 déc. 2003, 226 839 Kms chez Advanced Tech Automotive Spécialiste BMW

RÉSUMÉ

Cette BMW 318i de la génération E21 est un exemple bien préservé de l'élégante berline compacte classique, proposée dans un état élégant et largement d'origine, mais équipée de deux carburateurs à la place de son système d'injection d'origine mais capricieux. Elle reste très utilisable en l'état, mais elle pourrait bénéficier d'un service de routine et de quelques travaux cosmétiques pour s'assurer qu'elle a l'apparence et le fonctionnement prévus, après quoi elle fera un charmant compagnon pour les escapades du week-end, les visites de salons automobiles et la conduite quotidienne rétro.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

Questa BMW 318i della generazione E21 è un esempio ben conservato dell'elegante berlina compatta degli anni Ottanta, offerto in condizioni ampiamente originali.
Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea da 1,8 litri ad aspirazione naturale, ora alimentato da doppi carburatori Dellorto, che eroga circa 103 CV e aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
Il contachilometri segna 264.881 chilometri da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 318i è rifinita in una bella tonalità di argento con interni rivestiti in vinile blu, compensati da cruscotto, console centrale e volante neri.
Ora monta un set di cerchi in lega da 13 pollici in stile Alpina, rivestiti da pneumatici Nankang Econex NA-1.
La dotazione di serie comprende fendinebbia, parabrezza posteriore riscaldato, spoiler sul labbro del bagagliaio, aria condizionata, finestrini posteriori a scomparsa, finestrini anteriori ad azionamento manuale e specchietti retrovisori regolabili elettricamente.
Questa 318i è ora dotata di uno stereo CD Kenwood con connettività Bluetooth, ingressi USB e ausiliari, un rivestimento in moquette per il cruscotto e gli iniettori meccanici sostituiti con carburatori Dellorto doppi con K
Sarà accompagnata dal kit di attrezzi originali, da tutti i manuali d'uso, da un libretto di manutenzione parzialmente timbrato, da due mazzi di chiavi e da alcune fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria, anche se c'è un'ammaccatura sull'alettone anteriore vicino e un'altra sul lato opposto del paraurti posteriore.
La vernice argentata è in condizioni generalmente discrete. Sono presenti un'imperfezione sul paraurti anteriore laterale, scheggiature, usura e punti di ruggine sul bordo anteriore del cofano, vernice sfaldata sullo scudetto BMW anteriore, punti di ruggine sul fascione anteriore, danni da calore sul labbro in gomma del fascione anteriore, graffi sulla copertura dello specchietto retrovisore lato guida e usura sulle maniglie delle portiere.
Sono inoltre presenti lievi deformazioni sul rivestimento del finestrino del quarto di dollaro posteriore, imperfezioni sui bracci dei tergicristalli, piccole aree di corrosione sul labbro del bagagliaio, due aree di corrosione e bolle sul pannello posteriore della carrozzeria sotto i fari, imperfezioni intorno allo stemma BMW posteriore, piccole aree di bolle su entrambe le portiere e una macchia di ruggine sull'ala anteriore superiore del lato vicino.
All'interno, l'abitacolo si presenta in ottimo stato, considerata l'età e l'utilizzo della vettura, anche se sono presenti imperfezioni sul pomello del cambio, il pomello del cambio non è allineato correttamente, manca il pomello del controllo della temperatura dell'aria condizionata, è usurato l'interruttore di emergenza, piccole crepe sul cruscotto intorno alla bocchetta d'aria centrale, leggero scolorimento dei tappeti posteriori, usura e scolorimento della moquette del vano piedi del guidatore, scolorimento della moquette del vano piedi del passeggero e leggeri segni di utilizzo sui sedili, ma senza usura o scolorimento.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.

STORIA DEL SERVIZIO

Date e chilometraggi:

14 dicembre 1989, 104.304 km presso BMW Slaven Motors
11 settembre 1990, 112.663 km presso BMW Slaven Motors
13 giugno 1991, 120.746 km presso Slaven BMW
10 marzo 1992, 127.482 km presso Slaven BMW
10 dicembre 1992, 134.040 km presso Slaven BMW
18 ottobre 1993, 143.279 km al Rolfe Classic di Belconnen
28 giugno 1994, 149.229 km a Rolfe Classic Belconnen
20 luglio 1995, 157.505 km presso Rolfe Classic Belconnen
1 dic. 1999, 194.000 km presso Advanced Tech Automotive BMW Specialist
4 dicembre 2000, 202.092 km presso Advanced Tech Automotive BMW Specialist
15 novembre 2001, 211.284 km presso Advanced Tech Automotive BMW Specialist
15 novembre 2002, 219.814 km presso Advanced Tech Automotive BMW Specialist
5 dicembre 2003, 226.839 km presso Advanced Tech Automotive BMW Specialist

SOMMARIO

Questa BMW 318i della generazione E21 è un esempio ben conservato dell'elegante berlina compatta classica, offerta in condizioni eleganti e in gran parte originali, ma dotata di doppi carubrettori al posto del sistema di iniezione originale, ma problematico. Rimanendo altamente utilizzabile così com'è, potrebbe beneficiare di un servizio di routine e di alcuni lavori cosmetici per garantire l'aspetto e il funzionamento come previsto, dopo di che sarebbe un'affascinante compagna per le gite del fine settimana, le visite ai saloni dell'auto e la guida quotidiana retrò.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze E21-generatie BMW 318i is een goed bewaard gebleven voorbeeld van de stijlvolle compacte sedan uit de jaren '80, aangeboden in grotendeels originele staat.
Onder de motorkap ligt een 1,8-liter inlineviercilinder met natuurlijke aanzuiging, nu gevoed door twee Dellorto-carburateurs, die ongeveer 103 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De kilometerteller toont 264.881 kilometer vanaf nieuw.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 318i is afgewerkt in een fraaie kleur zilver op een met blauw vinyl bekleed interieur, gecompenseerd door een zwart dashboard, middenconsole en stuurwiel.
Hij rijdt nu op een set 13-inch Alpina lichtmetalen velgen, voorzien van Nankang Econex NA-1 banden.
De fabrieksspecificatie omvat mistlampen, een verwarmde achterruit, een spoiler op de kofferbak, airconditioning, uitschuifbare achterlichtramen, handmatig bediende voorruiten en elektrisch verstelbare buitenspiegels.
Deze 318i is nu voorzien van een Kenwood CD stereo met Bluetooth aansluiting, USB en auxiliary inputs, een dashboard bekleding, en de mechanische injectoren zijn vervangen door dubbele Dellorto carburateurs met K
Hij gaat vergezeld van zijn originele gereedschapskist, alle handleidingen voor de eigenaar, een gedeeltelijk afgestempeld onderhoudsboekje, twee sets sleutels en enkele onderhoudsfacturen.

CONDITION

De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie, hoewel er een deuk zit op de voorvleugel aan de zijkant en een andere aan de zijkant van de achterbumper.
De zilverkleurige lak is in een redelijke staat. Er is een imperfectie op de buitenste voorbumper, steenslag, slijtage en roestvlekken op de voorste rand van de motorkap, afbladderende verf op de BMW badge vooraan, roestvlekken op de voorklep, hitteschade aan de rubberen lip van de voorklep, slijtage aan de spiegelkap van het bestuurdersportier en slijtage aan de portiergrepen.
Er is ook lichte vervorming aan de raambekleding van het achterlicht, oneffenheden op de ruitenwisserarmen, kleine roestplekken op de kofferklep, twee roestplekken en bobbels op het achterpaneel onder de lichten, oneffenheden rond de BMW badge achteraan, kleine bobbels op beide deuren en een roestplek op de bovenste voorvleugel aan de zijkant.
Het interieur is in zeer goede staat gezien de leeftijd en het gebruik van de auto, maar er zijn vlekken op de pookknop, de pookknop is niet goed uitgelijnd, er ontbreekt een trimknop op de airco temperatuurregeling, slijtage op de alarmschakelaar, kleine scheurtjes op het dashboard rond het middelste luchtrooster, lichte verkleuring van het tapijt achter, slijtage en verkleuring van het tapijt in de voetenruimte van de bestuurder, verkleuring van het tapijt in de voetenruimte van de passagier en lichte gebruikssporen op de stoelen, maar geen slijtage of verkleuring.
De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken, en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Data en kilometers:

14 Dec 1989, 104.304 Kms bij BMW Slaven Motors.
11 sep 1990, 112.663 Kms bij BMW Slaven Motors.
13 juni 1991, 120.746 km bij Slaven BMW.
10 mrt 1992, 127.482 Kms bij Slaven BMW.
10 dec 1992, 134.040 km bij Slaven BMW.
18 okt 1993, 143.279 km bij Rolfe Classic Belconnen.
28 jun 1994, 149.229 km bij Rolfe Classic Belconnen.
20 jul 1995, 157.505 Kms bij Rolfe Classic Belconnen.
1 dec 1999, 194.000 km bij Advanced Tech Automotive BMW Specialist.
4 dec 2000, 202.092 km bij Advanced Tech Automotive BMW Specialist.
15 nov 2001, 211.284 km bij Advanced Tech Automotive BMW Specialist.
15 nov 2002, 219.814 km bij Advanced Tech Automotive BMW Specialist.
5 dec 2003, 226.839 km bij Advanced Tech Automotive BMW Specialist.

SAMENVATTING

Deze E21-generatie BMW 318i is een goed bewaard gebleven exemplaar van de stijlvolle klassieke compacte sedan, aangeboden in mooie, grotendeels originele staat maar voorzien van dubbele carburateurs in plaats van het originele maar temperamentvolle brandstofinjectiesysteem. Hij is nog zeer bruikbaar in deze staat, maar kan wel een onderhoudsbeurt en wat cosmetisch werk gebruiken om er zeker van te zijn dat hij eruitziet en loopt zoals bedoeld, waarna hij een charmante metgezel zou zijn voor weekendritten, autoshowbezoeken en retro dagelijkse ritten.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er zijn geen zekerheidsrechten of andere registraties bij het serienummer geregistreerd. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS systeem, en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

To BMW 318i generacji E21 jest dobrze zachowanym przykładem stylowego kompaktowego sedana z lat 80-tych, oferowanego w dużej mierze w oryginalnym stanie.
Pod maską znajduje się wolnossący, 1,8-litrowy silnik rzędowy typu inline-four, zasilany przez podwójne gaźniki Dellorto, produkujący około 103 KM i napędzający tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
Licznik przebiegu wskazuje 264 881 kilometrów od nowości.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten 318i jest wykończony w pięknym odcieniu srebra, z niebieskim wnętrzem wykończonym winylem, z czarną deską rozdzielczą, konsolą środkową i kierownicą.
Teraz jeździ na 13-calowych felgach w stylu Alpina, obutych w opony Nankang Econex NA-1.
Specyfikacja fabryczna obejmuje światła przeciwmgielne, podgrzewaną tylną szybę, spoiler na wardze bagażnika, klimatyzację, wypychane szyby w tylnych ćwiartkach, ręcznie sterowane szyby przednie oraz elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe.
Ten model 318i posiada teraz radioodtwarzacz CD Kenwood z łącznością Bluetooth, wejściami USB i pomocniczym, wykładzinę dywanową na desce rozdzielczej, a mechaniczne wtryskiwacze zostały zastąpione przez podwójne gaźniki Dellorto z K
Towarzyszyć mu będzie oryginalny zestaw narzędzi, wszystkie instrukcje obsługi właściciela, częściowo ostemplowana książka serwisowa, dwa komplety kluczy oraz kilka faktur za przeglądy.

KONDYCJA

Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii, choć jest wgniecenie na przednim skrzydle po stronie bliskiej i inny po stronie tylnego zderzaka.
Srebrny lakier jest w ogólnie dobrym stanie. Na przednim zderzaku po stronie przeciwnej znajduje się niedoskonałość, na przedniej krawędzi maski odpryski, ślady zużycia i rdzy, łuszcząca się farba na przednim emblemacie BMW, ślady rdzy na przedniej listwie, uszkodzenia termiczne na gumowej wardze przedniej listwy, otarcia na osłonie lusterka drzwiowego po stronie kierowcy i zużycie klamek drzwiowych.
Istnieje również niewielkie wypaczenie na wykończeniu okna tylnej ćwiartki, skazy na ramionach wycieraczek, małe obszary korozji na wardze bagażnika, dwa obszary korozji i pęcherzyków na tylnym panelu ciała pod światłami, skazy wokół tylnej plakietki BMW, małe obszary pęcherzyków na obu drzwiach i miejsce rdzy na górnej części przedniego skrzydła.
Wchodząc do środka, kabina jest prezentowana w bardzo dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek i użytkowanie samochodu, choć są skazy na gałce dźwigni zmiany biegów, gałka dźwigni zmiany biegów nie jest ustawiona prawidłowo, brakuje gałki wykończeniowej na regulatorze temperatury klimatyzacji, zużycie na przełączniku świateł awaryjnych, małe pęknięcia na desce rozdzielczej wokół środkowego otworu wentylacyjnego, lekkie odbarwienia na tylnych dywanach, zużycie i odbarwienie na dywanie w miejscu na nogi kierowcy, odbarwienie na dywanie w miejscu na nogi pasażera i lekkie ślady użytkowania na siedzeniach, ale bez zużycia lub odbarwienia.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.

HISTORIA SERWISOWA

Daty i przebiegi:

14 grudnia 1989, 104,304 km w BMW Slaven Motors
11 września 1990, 112,663 km w BMW Slaven Motors
13 Jun 1991, 120,746 Kms w Slaven BMW
10 Mar 1992, 127,482 Kms w Slaven BMW
10 grudnia 1992, 134 040 km w Slaven BMW
18 Oct 1993, 143,279 Kms w Rolfe Classic Belconnen
28 Jun 1994, 149,229 Kms w Rolfe Classic Belconnen
20 Jul 1995, 157,505 Kms w Rolfe Classic Belconnen
1 grudnia 1999, 194,000 km w Advanced Tech Automotive Specjalista BMW
4 grudnia 2000, 202,092 km w Advanced Tech Automotive Specjalista BMW
15 listopada 2001, 211,284 km w Advanced Tech Automotive Specjalista BMW
15 listopada 2002, 219,814 km w Advanced Tech Automotive Specjalista BMW
5 grudnia 2003, 226,839 km w Advanced Tech Automotive Specjalista BMW

SUMMARY

To BMW 318i generacji E21 jest dobrze zachowanym przykładem stylowego klasycznego kompaktowego sedana, oferowanego w eleganckim, w dużej mierze oryginalnym stanie, ale wyposażonego w podwójne gaźniki w miejsce oryginalnego, ale temperamentnego systemu wtrysku paliwa. Pozostaje wysoce użyteczne, jak to jest, to może skorzystać z rutynowego serwisu i niektórych prac kosmetycznych, aby zapewnić, że wygląda i działa zgodnie z przeznaczeniem, po czym będzie to uroczy towarzysz na weekendowe wycieczki, wizyty na targach samochodowych i retro codziennej jazdy.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia lub innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej na numerze seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

Esta BMW 318i de geração E21 é um exemplo bem preservado do elegante salão compacto dos anos 80, oferecido em condições largamente originais.
Por baixo do capot encontra-se uma inline-four de 1,8 litros naturalmente aspirada, agora alimentada por carburadores Dellorto duplos, produzindo cerca de 103bhp e conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
O odómetro mostra 264.881 quilómetros de novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 318i é acabado num belo tom de prata sobre um interior em vinil azul, compensado por um painel de instrumentos preto, consola central e volante.
Agora anda sobre um conjunto de jantes de liga leve de 13 polegadas de estilo alpino, com pneus Nankang Econex NA-1.
A especificação de fábrica inclui luzes de nevoeiro, um pára-brisas traseiro aquecido, um spoiler labial da bagageira, ar condicionado, janelas de luz do quarto traseiro empurradas, vidros dianteiros accionados manualmente, e espelhos retrovisores das portas reguláveis electricamente.
Este 318i apresenta agora um CD estéreo Kenwood com conectividade Bluetooth, USB e entradas auxiliares, uma tampa do tapete do tablier e os injectores mecânicos substituídos por carburadores duplos Dellorto com K
Será acompanhado pelo seu kit de ferramentas original, todos os manuais do proprietário, um caderno de serviço parcialmente carimbado, dois conjuntos de chaves, e algumas facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria, embora haja uma mossa na ala dianteira próxima e outra no lado de fora do pára-choques traseiro.
A pintura prateada é relatada como estando, em geral, em condições justas. Há uma imperfeição no pára-choques dianteiro fora de borda, lascas de pedra, manchas de desgaste e ferrugem na borda dianteira do capô, tinta em flocos no crachá dianteiro da BMW, manchas de ferrugem na saia dianteira, danos por calor no lábio de borracha da saia dianteira, arranhões na cobertura do espelho da porta do lado do condutor, e desgaste nos puxadores da porta.
Há também uma ligeira deformação no rebordo da janela do quarto traseiro próximo, manchas nos braços do limpa pára-brisas, pequenas áreas de corrosão no rebordo da bagageira, duas áreas de corrosão e borbulhamento no painel da carroçaria traseira por baixo das luzes, manchas à volta do emblema da BMW traseira, pequenas áreas de borbulhamento em ambas as portas, e uma mancha de ferrugem no rebordo superior da asa dianteira próxima.
Ao pisar no interior, a cabine é apresentada em muito boa forma dada a idade e utilização do carro, embora haja manchas no botão da engrenagem, o botão da engrenagem não está alinhado correctamente, falta um botão de aparar no controlo da temperatura do ar condicionado, desgaste no interruptor de aviso de perigo, pequenas fissuras no tablier à volta da saída de ar central, ligeira descoloração nos tapetes traseiros, desgaste e descoloração na zona dos pés do condutor, descoloração na zona dos pés do passageiro, e ligeiros sinais de utilização nos bancos, mas sem desgaste ou descoloração.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Datas e quilometragem:

14 Dez 1989, 104,304 Kms na BMW Slaven Motors
11 Set 1990, 112,663 Kms na BMW Slaven Motors
13 Jun 1991, 120,746 Kms na Slaven BMW
10 Mar 1992, 127,482 Kms na Slaven BMW
10 Dez 1992, 134,040 Kms na Slaven BMW
18 Out 1993, 143,279 Kms na Rolfe Classic Belconnen
28 Jun 1994, 149,229 Kms na Rolfe Classic Belconnen
20 Jul 1995, 157,505 Kms na Rolfe Classic Belconnen
1 Dez 1999, 194,000 Kms na Advanced Tech Automotive BMW Specialist
4 Dez 2000, 202,092 Kms na Advanced Tech Automotive BMW Specialist
15 Nov 2001, 211,284 Kms na Advanced Tech Automotive BMW Specialist
15 Nov 2002, 219,814 Kms na Advanced Tech Automotive BMW Specialist
5 Dez 2003, 226,839 Kms na Advanced Tech Automotive BMW Specialist

SÍNTESE

Este BMW 318i de geração E21 é um exemplo bem preservado do clássico salão compacto elegante, oferecido em condições inteligentes, largamente originais, mas equipado com carburadores duplos no lugar do seu sistema de injecção de combustível original mas temperamental. Permanecendo altamente utilizável como está, poderia beneficiar de um serviço de rotina e de algum trabalho cosmético para assegurar o seu aspecto e funcionamento como pretendido, após o que seria um companheiro encantador para passeios de fim-de-semana, visitas a exposições de automóveis, e condução diária retro.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado contra o Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

KÄLLA FAKTA

Den här BMW 318i av E21-generationen är ett välbevarat exempel på den eleganta kompakta bilen från 1980-talet, som erbjuds i stort sett i originalskick.
Under motorhuven sitter en 1,8-liters inline-fyramotor med naturlig insugning som nu matas av dubbla Dellorto-förgasare, producerar cirka 103 hk och driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Kilometerräknaren visar 264 881 kilometer från nyskick.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här 318i har en snygg silverfärgad interiör med blå vinylklädd interiör, med svart instrumentbräda, mittkonsol och ratt.
Den körs nu på en uppsättning 13-tums legeringshjul i Alpina-stil med Nankang Econex NA-1-däck.
Fabriksspecifikationerna omfattar dimljus, uppvärmd bakre vindruta, spoiler i bagageluckan, luftkonditionering, utdragbara bakre fönster, manuellt manövrerade framrutor och elektriskt justerbara dörrspeglar.
Denna 318i har nu en Kenwood CD-stereo med Bluetooth-anslutning, USB- och aux-ingångar, ett mattskydd för instrumentbrädan och de mekaniska insprutarna har ersatts med dubbla Dellorto-förgasare med K
Den kommer att åtföljas av sin ursprungliga verktygslåda, alla ägarmanualer, ett delvis stämplat servicehäfte, två uppsättningar nycklar och några underhållsfakturor.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren känner inte till några skador på karossen, men det finns en buckla på den främre framvingen på den inre sidan och en annan på den bakre stötfångaren på den yttre sidan.
Den silverfärgade lacken är i allmänt sett i gott skick. Det finns en defekt på den främre stötfångaren på utsidan, stenskott, slitage och rostfläckar på motorhuvens främre kant, flagnande färg på det främre BMW-märket, rostfläckar på den främre kofångaren, värmeskador på den främre kofångarens gummiläpp, skavsår på täckningen av förarens ytterbackspegel och slitage på dörrhandtagen.
Det finns också en liten skevhet på fönstertrimmen på bakre kvartsljuset, fläckar på vindrutetorkararmarna, små korrosionsområden på bagageluckan, två korrosionsområden och bubblor på den bakre karosseripanelen under lamporna, fläckar runt det bakre BMW-märket, små bubblor på båda dörrarna och en rostfläck på den övre främre vingen på den bakre sidan.
När du kliver in i kupén är den i mycket gott skick med tanke på bilens ålder och användning, även om det finns fläckar på växelknappen, växelknappen är inte rätt inriktad, det saknas en trimknapp på temperaturkontrollen för luftkonditioneringen och det finns slitage på varningsblinkersen, små sprickor på instrumentbrädan runt den mittersta luftventilen, lätt missfärgning på de bakre mattorna, slitage och missfärgning på mattan i förarens fotutrymme, missfärgning på mattan i passagerarens fotutrymme och lätta spår av användning på sätena, men inget slitage eller missfärgning.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.

SERVICEHISTORIK

Datum och körsträckor:

14 dec 1989, 104 304 km hos BMW Slaven Motors
11 september 1990, 112 663 km hos BMW Slaven Motors
13 juni 1991, 120 746 km vid Slaven BMW
10 mars 1992, 127 482 km hos Slaven BMW
10 dec 1992, 134 040 km vid Slaven BMW
18 okt 1993, 143 279 km på Rolfe Classic Belconnen
28 juni 1994, 149 229 km vid Rolfe Classic Belconnen
20 juli 1995, 157 505 km på Rolfe Classic Belconnen
1 dec 1999, 194 000 km hos Advanced Tech Automotive BMW Specialist
4 dec 2000, 202 092 km hos Advanced Tech Automotive BMW Specialist
15 nov 2001, 211 284 km hos Advanced Tech Automotive BMW Specialist
15 nov 2002, 219 814 km hos Advanced Tech Automotive BMW Specialist
5 dec 2003, 226 839 km hos Advanced Tech Automotive BMW Specialist

SAMMANFATTNING

Denna BMW 318i av E21-generationen är ett välbevarat exempel på den eleganta klassiska kompaktbilen, som erbjuds i smart, i stort sett originalskick men utrustad med dubbla carubrettorer i stället för det ursprungliga men temperamentsfulla bränsleinsprutningssystemet. Den är fortfarande mycket användbar som den är, men skulle kunna dra nytta av en rutinservice och lite kosmetiskt arbete för att se till att den ser ut och går som avsett, varefter den skulle bli en charmig följeslagare för helgutflykter, bilutställningsbesök och retro daglig körning.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.