1980 PORSCHE 928 S

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein schönes und unverändertes Exemplar von Porsches anspruchsvollem V8-angetriebenem Grand Tourer, der in den letzten Jahren besonders gut gewartet wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 4,5-Liter-V8-Saugmotor des Typs "M28/14", der über ein Dreigang-Automatikgetriebe 237 PS und 265 lbft Drehmoment auf die Hinterräder überträgt.
• Dieser 928 S mit Linkslenkung wurde ursprünglich im Juli 1980 in Japan zugelassen und dann im Februar 2016 nach Belgien exportiert.
• Er hatte von Anfang an nur drei Besitzer und befindet sich seit seiner Ankunft in Belgien bei seinem jetzigen Halter.
• Seit 2016 wurden über 6.000 Euro für die Wartung des Fahrzeugs ausgegeben, einschließlich der Überholung der Zylinderköpfe und Nockenwellen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Als "S"-Modell verfügt dieser 928 über doppelte Auspuffrohre hinten, schwarze Kunststoffspoiler vorne und hinten sowie farblich abgesetzte seitliche Schutzleisten.
• Er ist in Silbermetallic lackiert und mit blauem Halbleder ausgestattet und fährt auf einem Satz 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, die mit neuen Toyo-Reifen bestückt sind.
• Zur Serienausstattung gehören elektrisch verstellbare Vordersitze, Klimaanlage, Tempomat, elektrische Fensterheber und Spiegel sowie ein Heckscheibenwischer.
• Das Auto wird von den originalen Besitzerbüchern und einer Reihe von Service-Rechnungen begleitet.

ZUSTAND

• Es gibt keine bekannten Karosserieschäden. Das Auto soll zuvor neu lackiert worden sein.
• Der silbermetallicfarbene Lack befindet sich heute in einem ordentlichen Gesamtzustand, mit ein paar Schrammen an der hinteren Stoßstange, ein paar Steinschlägen an der Frontpartie und Schönheitsfehlern am vorderen Radkasten und der Tür auf der Beifahrerseite.
• An den Rädern sind keine nennenswerten Mängel zu erkennen, und die Reifen sollen neu sein.
• Im Innenraum befindet sich das originale Interieur in einem guten Zustand, mit ein paar altersbedingten Falten und Abnutzungserscheinungen an den lederbezogenen Sitzwangen und einer Schrumpfung des Leders an den oberen Abschnitten der Türkarten und des Handschuhfachdeckels.
• Wie in der Galerie zu sehen ist, ist derzeit kein Radio eingebaut, aber es wird mit dem Auto mitgeliefert.
• Die Abdeckung der Kofferraumwalze fehlt ebenso wie die Schieberegler für die Klimaanlage.
• Es sind keine mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett werden keine Warnleuchten angezeigt.
• Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs fand im Juli 2021 statt und wurde beim ersten Mal ohne Beanstandung bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 928 S wurde 2021 von einem Porsche-Spezialisten durchgeführt, und zwischen 2016 und 2021 wurden über 6.000 Euro für die Wartung ausgegeben.
• Die Zylinderköpfe und Nockenwellen wurden überholt.
• Der Zahnriemen wurde 2019 ersetzt.
• 20 Servicerechnungen werden mit dem Fahrzeug mitgeliefert.

ZUSAMMENFASSUNG

Der 928 wurde 1977 auf den Markt gebracht und läutete eine neue Ära im Design von Porsche ein. Er kombinierte einen V8-Frontmotor mit einem höheren Maß an Komfort und Raffinesse, um einen luxuriösen und raffinierten Grand Tourer zu schaffen. Dieser 928 S mit drei Vorbesitzern wird in einem ausgezeichneten mechanischen Zustand zum Verkauf angeboten und profitiert von einer umfangreichen Servicehistorie, die allein seit 2016 über 6.000 € an Wartungskosten umfasst. Er wäre jetzt ein stilvoller und fähiger Wochenendtourist oder eine schöne Ergänzung für jede Oldtimersammlung.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo atractivo y sin modificaciones del sofisticado gran turismo con motor V8 de Porsche, que se ha mantenido especialmente bien en los últimos años.
• Bajo el capó se encuentra un V8 atmosférico de 4,5 litros "M28/14", que entrega 237 CV y 265 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de tres velocidades.
• Este 928 S con volante a la izquierda se matriculó originalmente en Japón en julio de 1980 y posteriormente se exportó a Bélgica en febrero de 2016.
• Sólo ha tenido tres propietarios desde nuevo y ha estado con su actual poseedor desde que llegó a Bélgica.
• Se han gastado más de 6.000 euros en el mantenimiento del coche desde 2016, incluyendo la revisión de las culatas y las levas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Como modelo "S", este 928 cuenta con tubos de escape traseros dobles, alerones delanteros y traseros de plástico negro y bandas laterales de color.
• Está acabado en color plata metalizado sobre un habitáculo tapizado en media piel azul, y monta el juego correcto de llantas de aleación de 16 pulgadas "Teledial", calzadas con neumáticos Toyo recién montados.
• El equipamiento de fábrica incluye asientos delanteros regulables eléctricamente, aire acondicionado, control de crucero, elevalunas y retrovisores eléctricos y limpiaparabrisas trasero.
• El coche está acompañado por el paquete de libros del propietario original y un montón de facturas de servicio.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería. El coche ha sido repintado previamente.
• En la actualidad, la pintura plateada metalizada se encuentra en un estado general aceptable, con un par de arañazos en el parachoques trasero, algunos trozos de piedra en la parte delantera y manchas en el paso de rueda delantero y la puerta del lado del pasajero.
• No se aprecian defectos notables en las ruedas, y se dice que los neumáticos son nuevos.
• En el interior, el habitáculo original se encuentra en buen estado, con algunas arrugas y desgastes relacionados con la edad en los refuerzos de los asientos revestidos de cuero, y el encogimiento del cuero en las secciones superiores de las tarjetas de las puertas y la tapa de la guantera.
• Como se puede ver en la galería, no hay radio instalada actualmente, pero se proporcionará una con el coche.
• Falta la tapa del rodillo del maletero, así como los mandos deslizantes del sistema de aire acondicionado.
• No se conocen fallos mecánicos y no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La última inspección técnica del coche se llevó a cabo en julio de 2021, con el resultado de un primer pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este 928 S fue realizada en 2021 por un especialista de Porsche, y se han gastado más de 6.000 euros en su mantenimiento entre 2016 y 2021.
• Las culatas y las levas han sido revisadas.
• La correa de levas fue sustituida en 2019.
• Con el vehículo se entregan 20 facturas de servicio.

RESUMEN

El 928 fue lanzado en 1977 y anunció un cambio de diseño para Porsche, combinando un motor V8 montado en la parte delantera con mayores niveles de confort y refinamiento con el fin de crear un gran turismo lujoso y refinado. Este 928 S con tres propietarios se ofrece a la venta en excelentes condiciones mecánicas y se beneficia de un extenso historial de servicio que incluye más de 6.000 euros de costes de mantenimiento sólo desde 2016. Ahora sería un elegante y capaz crucero de fin de semana, o una buena adición a cualquier colección de coches clásicos.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Un bel exemple non modifié du grand tourer sophistiqué à moteur V8 de Porsche, qui a été particulièrement bien entretenu ces dernières années.
• Sous le capot se trouve un V8 atmosphérique "M28/14" de 4,5 litres, qui délivre 237 ch et 265 lb-pi de couple aux roues arrière par le biais d'une transmission automatique à trois rapports.
• Cette 928 S à conduite à gauche a été initialement enregistrée au Japon en juillet 1980 et a ensuite été exportée en Belgique en février 2016.
• Elle n'a eu que trois propriétaires depuis sa création et est restée avec son propriétaire actuel depuis son arrivée en Belgique.
• Plus de 6 000 € ont été consacrés à l'entretien de la voiture depuis 2016, notamment la révision des culasses et des cames.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• En tant que modèle "S", cette 928 est équipée de deux tuyaux d'échappement arrière, de spoilers avant et arrière en plastique noir et de bandes de frottement latérales de couleur différente.
• Elle est finie en argent métallisé sur un habitacle en demi-cuir bleu, et repose sur le bon ensemble de roues en alliage de 16 pouces "Teledial", chaussées de pneus Toyo neufs.
• L'équipement d'origine comprend des sièges avant à réglage électrique, la climatisation, le régulateur de vitesse, des vitres et des rétroviseurs à commande électrique et un essuie-glace arrière.
• La voiture est accompagnée du pack de livres du propriétaire d'origine et d'un grand nombre de factures d'entretien.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie. La voiture aurait été repeinte auparavant.
• Aujourd'hui, la peinture argent métallisé est en bon état général, avec quelques éraflures sur le pare-chocs arrière, quelques éclats de pierre sur l'avant, et des imperfections sur le passage de roue avant côté passager et la porte.
• Aucun défaut notable n'est visible sur les roues, et les pneus sont réputés neufs.
• A l'intérieur, l'habitacle d'origine est en bon état, avec un peu de plis et d'usure liés à l'âge sur les traverses des sièges garnis de cuir, et un rétrécissement du cuir sur les sections supérieures des cartes de porte et du couvercle de la boîte à gants.
• Comme le montre la galerie, la voiture n'est pas équipée d'une radio pour le moment, mais une radio sera fournie avec la voiture.
• Le couvercle du rouleau de coffre est absent, tout comme les commandes coulissantes du système de climatisation.
• Il n'y a pas de défauts mécaniques connus, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué en juillet 2021 et a donné lieu à une première réussite sans faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La dernière révision de cette 928 S a été effectuée en 2021 par un spécialiste Porsche, et plus de 6 000 € ont été consacrés à son entretien entre 2016 et 2021.
• Les culasses et les cames ont été révisées.
• La courroie de came a été remplacée en 2019.
• 20 factures de service sont fournies avec le véhicule.

RÉSUMÉ

La 928 est sortie en 1977 et a annoncé un changement de conception pour Porsche, combinant un moteur V8 monté à l'avant avec des niveaux accrus de confort et de raffinement afin de créer un grand tourer luxueux et raffiné. Cette 928 S, qui a appartenu à trois propriétaires, est proposée à la vente dans un excellent état mécanique et bénéficie d'un historique d'entretien complet qui comprend plus de 6 000 € de frais d'entretien depuis 2016 seulement. Elle ferait maintenant un croiseur de week-end élégant et capable, ou un bel ajout à toute collection de voitures classiques.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un bell'esemplare non modificato della sofisticata gran turismo Porsche con motore V8, particolarmente curato negli ultimi anni.
• Sotto il cofano c'è un V8 aspirato da 4,5 litri "M28/14", che eroga 237 CV e 265 lb-ft di coppia alle ruote posteriori attraverso un cambio automatico a tre velocità.
• Questa 928 S con guida a sinistra è stata originariamente immatricolata in Giappone nel luglio 1980 e successivamente esportata in Belgio nel febbraio 2016.
• Ha avuto solo tre proprietari da quando è stata acquistata ed è rimasta con il suo attuale proprietario fin dal suo arrivo in Belgio.
• Dal 2016 sono stati spesi oltre 6.000 euro per la manutenzione dell'auto, compresa la revisione delle testate e delle camme.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Come modello "S", questa 928 è dotata di doppio tubo di scarico posteriore, spoiler anteriore e posteriore in plastica nera e strisce laterali colorate.
• È rifinita in argento metallizzato su un abitacolo rivestito in mezza pelle blu e monta un set corretto di cerchi in lega da 16 pollici "Teledial", con pneumatici Toyo montati di recente.
• L'equipaggiamento di serie comprende sedili anteriori regolabili elettricamente, aria condizionata, cruise control, finestrini e specchietti a comando elettrico e tergicristallo posteriore.
• La vettura è accompagnata dal libretto originale del proprietario e da una serie di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

• Non sono noti danni alla carrozzeria. Si dice che l'auto sia stata precedentemente riverniciata.
• Oggi, la vernice Silver Metallic è in condizioni generali discrete, con un paio di graffi sul paraurti posteriore, alcune scheggiature sul frontale e imperfezioni sul passaruota anteriore e sulla portiera del lato passeggero.
• Le ruote non presentano difetti degni di nota e i pneumatici sono nuovi.
• All'interno, l'abitacolo originale è in buone condizioni, con qualche sgualcitura e usura dovuta all'età sui sostegni dei sedili rivestiti in pelle e un restringimento della pelle sulle sezioni superiori delle portiere e sul coperchio del vano portaoggetti.
• Come si vede nella galleria, al momento non è montata alcuna radio, ma ne verrà fornita una insieme alla vettura.
• Mancano la copertura del rullo del bagagliaio e i comandi scorrevoli del climatizzatore.
• Non ci sono guasti meccanici noti e non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo controllo tecnico dell'auto è stato effettuato nel luglio 2021 e ha dato esito positivo al primo passaggio.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa 928 S è stato effettuato nel 2021 da uno specialista Porsche e tra il 2016 e il 2021 sono stati spesi oltre 6.000 euro per la sua manutenzione.
• Le testate e le camme sono state revisionate.
• La cinghia a camme è stata sostituita nel 2019.
• 20 fatture di assistenza sono fornite con il veicolo.

SOMMARIO

La 928 è stata presentata nel 1977 e ha segnato una svolta nel design di Porsche, combinando un motore V8 montato anteriormente con maggiori livelli di comfort e raffinatezza per creare una granturismo lussuosa e raffinata. Questa 928 S di tre proprietari è offerta in vendita in eccellenti condizioni meccaniche e beneficia di un'ampia cronologia di manutenzione che comprende oltre 6.000 euro di costi di manutenzione solo dal 2016. Sarebbe ora un'elegante e capace macchina da crociera per il fine settimana, o un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione di auto d'epoca.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een knap en onaangetast exemplaar van Porsche's verfijnde V8-aangedreven grand tourer, die de laatste jaren bijzonder goed werd onderhouden.
• Onder de motorkap ligt een 'M28/14' 4,5-liter atmosferische V8, die 237 pk en 265 Nm koppel levert aan de achterwielen via een automatische drieversnellingsbak.
• Deze linksgestuurde 928 S werd oorspronkelijk geregistreerd in Japan in juli 1980 en werd vervolgens geëxporteerd naar België in februari 2016.
• Het heeft slechts drie eigenaars gehad vanaf nieuw en is bij zijn huidige eigenaar sinds aankomst in België.
• Sinds 2016 is er meer dan 6.000 euro uitgegeven aan het onderhoud van de auto, waaronder de revisie van de cilinderkoppen en nokken.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Als 'S'-model is deze 928 voorzien van dubbele uitlaatpijpen, zwarte plastic voor- en achterspoilers en gekleurde stootstrips aan de zijkant.
• Hij is afgewerkt in zilver metallic over een blauwe half lederen bekleding en staat op de juiste set 16 inch 'Teledial' lichtmetalen velgen, voorzien van nieuw gemonteerde Toyo banden.
• De fabrieksuitrusting omvat elektrisch verstelbare voorstoelen, airconditioning, cruise control, elektrisch bedienbare ruiten en spiegels, en een ruitenwisser achter.
• De auto wordt vergezeld door de originele eigenaarspapieren en een hele reeks onderhoudsfacturen.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend. De auto is naar verluidt eerder overgespoten.
• Vandaag de dag is de zilver metallic lak in redelijke staat, met een paar slijtplekken op de achterbumper, een paar steenslagjes aan de voorkant, en oneffenheden op de voorwielkast aan de passagierskant en op de deur.
• De wielen vertonen geen noemenswaardige gebreken en de banden zouden nieuw zijn.
• Binnenin is het originele interieur in goede staat, met wat ouderdomsplooiing en slijtage aan de met leder afgewerkte stoelbouten, en krimp van het leder aan de bovenkant van de deurkaarten en het deksel van het dashboardkastje.
• Zoals te zien is op de foto, is er momenteel geen radio gemonteerd, maar een radio zal bij de auto worden geleverd.
• De afdekking van de kofferrol ontbreekt, evenals de schuifregelaars voor de airconditioning.
• Er zijn geen bekende mechanische defecten, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
• De laatste technische keuring van de auto vond plaats in juli 2021 en resulteerde in een cleanm first time pass.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt van deze 928 S werd in 2021 uitgevoerd door een Porsche-specialist, en tussen 2016 en 2021 is er meer dan € 6.000 uitgegeven aan het onderhoud.
• De cilinderkoppen en nokken zijn gereviseerd.
• De nokkenriem is in 2019 vervangen.
• 20 onderhoudsfacturen worden met het voertuig meegeleverd.

SAMENVATTING

De 928 werd uitgebracht in 1977 en luidde een ontwerpwijziging in voor Porsche, waarbij een voorin geplaatste V8-motor werd gecombineerd met een hoger niveau van comfort en verfijning om een luxueuze en verfijnde grand tourer te creëren. Deze 928 S met drie eigenaren wordt te koop aangeboden in uitstekende mechanische staat en profiteert van een uitgebreide onderhoudshistorie, waaronder meer dan € 6.000 aan onderhoudskosten sinds 2016 alleen. Het zou nu een stijlvolle en capabele weekend cruiser zijn, of een mooie aanvulling op elke klassieke auto collectie.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Piękny i niezmodyfikowany egzemplarz wyrafinowanego grand tourera Porsche z silnikiem V8, który w ostatnich latach był szczególnie dobrze utrzymywany.
• Pod maską znajduje się 4,5-litrowy wolnossący silnik V8 "M28/14", który za pośrednictwem trzybiegowej automatycznej skrzyni biegów dostarcza na tylne koła moc 237 KM i moment obrotowy 265 lb-ft.
• Ten samochód 928 S z napędem na lewą oś został pierwotnie zarejestrowany w Japonii w lipcu 1980 r., a następnie wyeksportowany do Belgii w lutym 2016 r.
• Od nowości miał tylko trzech właścicieli, a od przyjazdu do Belgii jest w posiadaniu obecnego właściciela.
• Od 2016 r. na utrzymanie samochodu wydano ponad 6 000 EUR, w tym na remont głowic cylindrów i krzywek.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Jako model "S", ten model 928 jest wyposażony w podwójne tylne rury wydechowe, czarne plastikowe spojlery przednie i tylne oraz kolorowe listwy boczne.
• Samochód jest wykończony w kolorze srebrnym metalicznym, z niebieską kabiną wykończoną w połowie skórą i jeździ na 16-calowych kołach ze stopu "Teledial", na których zamontowano nowe opony Toyo.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje elektrycznie regulowane fotele przednie, klimatyzację, tempomat, elektrycznie sterowane szyby i lusterka oraz wycieraczkę tylną.
• Do samochodu dołączony jest oryginalny pakiet książek właściciela oraz liczne faktury serwisowe.

WARUNKI

• Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii. Samochód był podobno wcześniej lakierowany.
• Obecnie lakier w kolorze srebrny metalik jest w dość dobrym stanie ogólnym, z kilkoma otarciami na tylnym zderzaku, kilkoma odpryskami kamieni z przodu oraz skazami na przednim nadkolu i drzwiach po stronie pasażera.
• Na kołach nie widać żadnych widocznych skaz, a opony są podobno nowe.
• Wewnątrz oryginalna kabina jest w dobrym stanie, z niewielkimi zagnieceniami i przetarciami związanymi z wiekiem na skórzanych obiciach foteli oraz kurczeniem się skóry w górnych częściach drzwi i na pokrywie schowka.
• Jak widać w galerii, w samochodzie nie ma obecnie zamontowanego radia, ale zostanie ono dostarczone wraz z samochodem.
• Brakuje osłony rolki bagażnika oraz przesuwnych elementów sterujących klimatyzacją.
• Nie są znane żadne usterki mechaniczne, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.
• Ostatnie badanie techniczne samochodu zostało przeprowadzone w lipcu 2021 r. i zakończyło się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Najnowszy serwis tego modelu 928 S został przeprowadzony w 2021 r. przez specjalistę Porsche, a w latach 2016-2021 na jego utrzymanie wydano ponad 6 000 EUR.
• Głowice cylindrów i rozrządy zostały poddane remontowi.
• Pasek rozrządu został wymieniony w 2019 r.
• Do pojazdu dołączonych jest 20 faktur serwisowych.

SUMMARY

Model 928 został wprowadzony na rynek w 1977 r. i zapowiadał odejście od stylistyki Porsche, łącząc silnik V8 montowany z przodu ze zwiększonym poziomem komfortu i wyrafinowania w celu stworzenia luksusowego i wyrafinowanego grand tourera. Ten trzy właściciel 928 S jest oferowany do sprzedaży w doskonałym stanie mechanicznym i korzysta z obszernej historii serwisowej, która obejmuje ponad 6.000 euro kosztów utrzymania od 2016 tylko. Teraz będzie stylowym i zdolnym krążownikiem weekendowym lub doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji klasycznych samochodów.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo bonito e inalterado do sofisticado grand tourer V8 da Porsche, que tem sido particularmente bem mantido nos últimos anos.
• Por baixo do capot está um V8 "M28/14" de 4,5 litros naturalmente aspirado, fornecendo 237bhp e 265lb-ft de binário às rodas traseiras através de uma transmissão automática de três velocidades.
• Esta unidade à esquerda 928 S foi inicialmente registada no Japão em Julho de 1980 e foi posteriormente exportada para a Bélgica em Fevereiro de 2016.
• Teve apenas três proprietários de novos e tem estado com o seu actual detentor desde a sua chegada à Bélgica.
• Mais de 6.000 euros foram gastos na manutenção do carro desde 2016, incluindo a revisão das cabeças dos cilindros e das cames.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Como modelo "S", este 928 apresenta tubos de escape traseiros duplos, spoilers frontais e traseiros de plástico preto, e faixas de fricção laterais codificadas por cores.
• É acabado em Silver Metallic sobre uma cabina azul com meia cabina aparada em couro, e cavalga sobre o conjunto correcto de jantes de liga leve 'Teledial' de 16 polegadas, com pneus Toyo recentemente montados.
• O equipamento de fábrica inclui bancos dianteiros reguláveis electricamente, ar condicionado, cruise control, vidros e espelhos eléctricos, e um limpa pára-brisas traseiro.
• O carro é acompanhado pelo pacote de livros do proprietário original e por uma jangada de facturas de serviço.

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos na carroçaria. O carro foi anteriormente examinado.
• Actualmente, a pintura Silver Metallic está em bom estado geral, com um par de arranhões no pára-choques traseiro, algumas lascas de pedra na parte da frente, e manchas no arco e na porta da roda dianteira do lado do passageiro.
• Não se podem ver imperfeições notáveis nas rodas, e diz-se que os pneus são novos.
• No interior, a cabina original está em bom estado, com um pequeno vinco relacionado com a idade e desgaste nos parafusos dos assentos aparados em couro, e encolhimento do couro nas secções superiores dos cartões das portas e na tampa do porta-luvas.
• Como mostrado na galeria, não há rádio actualmente instalado, mas será fornecido um com o carro.
• Falta a tampa do cilindro da bagageira, bem como os controlos deslizantes para o sistema de ar condicionado.
• Não há falhas mecânicas conhecidas, e não há luzes de aviso afixadas no tablier.
• O último teste técnico do carro foi realizado em Julho de 2021, resultando numa primeira passagem limpa.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este serviço mais recente de 928 S' foi realizado em 2021 por um especialista da Porsche, e mais de 6.000 euros foram gastos na sua manutenção entre 2016 e 2021.
• As cabeças dos cilindros e as cames foram revisadas.
• O cinto de cames foi substituído em 2019.
• 20 facturas de serviço são fornecidas com o veículo.

SÍNTESE

O 928 foi lançado em 1977 e anunciou uma partida de design para a Porsche, combinando um motor V8 montado na frente com níveis acrescidos de conforto e requinte, a fim de criar um grand tourer luxuoso e refinado. Este 928 S de três proprietários é oferecido para venda em excelente estado mecânico e beneficia de um extenso historial de serviço que inclui mais de 6.000 euros de custos de manutenção só desde 2016. Agora seria um cruzeiro de fim-de-semana elegante e capaz, ou uma bela adição a qualquer colecção de automóveis clássicos.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Ett vackert och oförändrat exemplar av Porsches sofistikerade V8-drivna grand tourer, som har varit särskilt välskött under de senaste åren.
• Under motorhuven finns en 4,5-liters V8-bil med naturlig insugning av typ "M28/14" som levererar 237 hk och ett vridmoment på 265 lb-ft till bakhjulen via en treväxlad automatlåda.
• Denna vänsterstyrda 928 S registrerades ursprungligen i Japan i juli 1980 och exporterades sedan till Belgien i februari 2016.
• Den har bara haft tre ägare från början och har varit hos sin nuvarande ägare sedan den kom till Belgien.
• Över 6 000 euro har lagts ner på bilens underhåll sedan 2016, inklusive översyn av cylinderhuvuden och kammar.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Som S-modell har den här 928:an dubbla avgasrör på baksidan, svarta spoilers i svart plast fram och bak och färgkodade sidostrips.
• Den har en silvermetallicfärg över en blå halvläderklädd hytt och står på rätt uppsättning 16-tums Teledial-metallfälgar med nymonterade Toyo-däck.
• Till den fabriksmonterade utrustningen hör elektriskt justerbara framsäten, luftkonditionering, farthållare, elektriskt manövrerade fönster och speglar samt en bakrutetorkare.
• Bilen åtföljs av den ursprungliga ägarens bokpaket och en mängd servicefakturor.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen. Bilen rapporteras ha varit omlackerad tidigare.
• Idag är den silvermetallicfärgade lacken i ganska gott skick, med ett par skrapsår på den bakre stötfångaren, ett par stenskott på fronten och fläckar på passagerarsidans främre hjulhus och dörr.
• Inga anmärkningsvärda skador kan ses på hjulen, och däcken sägs vara nya.
• Invändigt är originalhytten i gott skick, med lite åldersrelaterad veckning och slitage på de läderklädda sätesbältena och krympning av lädret på de övre delarna av dörrkorten och handskfackslocket.
• Som visas i galleriet finns det ingen radio för närvarande, men en sådan kommer att följa med bilen.
• Kofferrumsrullen saknas, liksom de skjutbara reglagen för luftkonditioneringssystemet.
• Det finns inga kända mekaniska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilens sista trafiksäkerhetstest genomfördes i juli 2021 och resulterade i ett rent första godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Den här 928 S:s senaste service utfördes 2021 av en Porsche-specialist, och över 6 000 euro har spenderats på underhållet mellan 2016 och 2021.
• Cylinderhuvudena och kammarna har renoverats.
• Kamremmen byttes 2019.
• 20 servicefakturor följer med fordonet.

SAMMANFATTNING

928 lanserades 1977 och innebar en ny design för Porsche som kombinerade en frontmonterad V8-motor med ökad komfort och förfining för att skapa en lyxig och raffinerad grand tourer. Den här 928 S med tre ägare erbjuds till försäljning i utmärkt mekaniskt skick och drar nytta av en omfattande servicehistorik som inkluderar underhållskostnader på över 6 000 euro bara sedan 2016. Den skulle nu bli en snygg och kapabel weekend cruiser, eller ett fint tillägg till en klassisk bilsamling.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.