1980 Porsche 911 SC

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 SC ist ein lebhaftes und beeindruckendes Beispiel eines lohnenden klassischen luftgekühlten Sportwagens, der von seinem dritten Besitzer aus neuem und langjährigem Familienbesitz zum Verkauf angeboten wird.
• Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein luftgekühlter 3,0-Liter-Flachmotor mit Saugmotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 150 kW auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses originale Exemplar für den US-Markt wurde im Rahmen des "Tourist Automobile Shipping Program" erworben, das es dem Käufer ermöglichte, das Auto persönlich in Deutschland in Empfang zu nehmen, bevor es in die USA verschifft wurde.
• Dieser 911 SC soll sich seit Anfang der 1990er Jahre im Besitz der Familie des Verkäufers befinden und ist nun seit neun Jahren im Besitz des Verkäufers und dritten Besitzers.
• Der Kilometerzähler zeigt 67.408 Meilen aus dem Neuzustand.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 911 SC (Super Carrera) wurde 1978 eingeführt und ersetzte die Einstiegsmodelle 911 und Carrera, die bis 1984 produziert wurden.
• Dieses Exemplar ist in dem kräftigen Farbton Guards Red mit schwarzem Lederinterieur und neu bezogenen Vordersitzen in schwarzem Leder ausgestattet.
• Er fährt auf einem Satz originaler 16-Zoll-Fuchs-Leichtmetallfelgen in mattem Schwarz mit eloxierten Felgenhörnern, auf denen kürzlich Pirelli Cinturato P7-Reifen montiert wurden.
• Zur Werksausstattung gehören ein elektrisches Schiebedach, eine Blaupunkt-Kassetten-Stereoanlage, eine Klimaanlage, ein Tempomat, eine elektrische Antenne und elektrische Fensterheber.
• Dieses Exemplar wurde mit einer Griffiths Kuehl R134a-Klimaanlage und einem Momo Prototipo-Lenkrad aufgerüstet.
• Das Auto wird mit einem platzsparenden Reserverad, zwei Schlüsseln, dem Original-Lenkrad, den Besitzerhandbüchern und dem Serviceheft, dem Original-Herkunftsnachweis, dem Original-Werkzeugsatz, dem Fensteraufkleber, dem Kaufvertrag, einigen Original-Literatur- und Importdokumenten sowie verschiedenen Wartungs- und historischen Dokumenten aus den letzten 15 Jahren geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: ein nacktes Metall, Fenster-out respray wurde im Jahr 2016 durchgeführt, obwohl die Türverkleidungen, frunk und Motorraum werden berichtet, original zu sein, und es gibt einige kleinere Steinschläge. Neue Lloyds-Fußmatten wurden angebracht, und die Sicherheitsgurte wurden 2017 ausgetauscht.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Radio einwandfrei funktioniert, der Kassettenspieler jedoch derzeit nicht funktionsfähig ist.
• Die letzte REGO-Prüfung des Fahrzeugs fand am 13. Dezember 2022 statt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung des Fahrzeugs wurde im Januar 2018 bei etwa 67.000 Meilen von Automotive Techniques durchgeführt. Dabei wurden die Schaltbuchsen ausgetauscht, der Schalthebelweg eingestellt, verschiedene neue Ölleitungen montiert, Kettenspanner aus der Carrera-Ära eingebaut, alle Flüssigkeiten ersetzt oder nach Bedarf aufgefüllt, der Kraftstoffverteiler eingestellt und verschiedene Probleme mit der Verkabelung behoben.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören der Einbau neuer Bremsbeläge und Bremssättel, neuer hinterer Stoßdämpfer, Einspritzdüsen, Manschetten und O-Ringe sowie neuer vorderer und hinterer Hubstreben, Wärmetauscher, Außendichtungen und Gebläseschläuche im Jahr 2015, neue Zündkerzen und Kabel, Hinterachsdichtungen und -manschetten sowie eine neue Airbox mit Pop-Off-Ventil wurden 2016 eingebaut, die vorderen und hinteren Sicherheitsgurte 2017 ersetzt, die Scheibenwaschpumpe 2019 ausgetauscht, die Vordersitze 2019 neu bezogen und verschiedene neue Relais und andere elektrische Komponenten zwischen 2015 und 2018 eingebaut.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 SC ist ein lebhaftes und sehr gut präsentiertes Exemplar des begehrten klassischen luftgekühlten Sportwagens mit drei Vorbesitzern von Anfang an und aus langjährigem Familienbesitz. Mit seiner kultigen roten Lackierung, dem zeitlosen G-Modell-Styling, einer soliden Wartungshistorie und einem lebhaften Sechszylindermotor, der mit einem ansprechenden Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist, wäre er eine beeindruckende Ergänzung für jede Klassikersammlung und ein lohnender Begleiter für Wochenendfahrten, Schönwettertouren und Besuche von Oldtimershows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es gibt kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung, die mit der Seriennummer verbunden ist.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 SC es un ejemplo vibrante e impresionante de la recompensa clásico coche deportivo refrigerado por aire, que se ofrece a la venta por su tercer propietario de nuevo y de propiedad familiar a largo plazo.
• Bajo la tapa trasera del motor se esconde un motor atmosférico de seis cilindros planos de 3,0 litros refrigerado por aire, que entrega unos 150 kW a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este ejemplar original del mercado estadounidense se adquirió como parte del Programa de Envío de Automóviles Turísticos, que permitía al comprador recibir el coche en persona en Alemania antes de que se enviara a Estados Unidos.
• Se dice que este 911 SC ha estado en la familia del vendedor desde principios de la década de 1990, y ahora ha estado con el vendedor y tercer propietario durante nueve años.
• El cuentakilómetros marca 67.408 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El 911 SC (Super Carrera) se introdujo en 1978 y sustituyó a los modelos básicos 911 y Carrera, permaneciendo en producción hasta 1984.
• Este ejemplar está acabado en el vibrante tono Rojo Guardia sobre un interior tapizado en cuero negro, ahora con asientos delanteros tapizados en cuero negro.
• Monta un juego de llantas de aleación originales Fuchs de 16 pulgadas acabadas en negro mate con labios anodizados, calzadas con neumáticos Pirelli Cinturato P7 recientemente montados.
• El equipamiento de fábrica incluye techo solar eléctrico, equipo de música Blaupunkt, aire acondicionado, control de crucero, antena eléctrica y elevalunas eléctricos.
• Este ejemplar ha sido actualizado con un sistema de aire acondicionado Griffiths Kuehl R134a y un volante Momo Prototipo.
• El coche viene con una rueda de repuesto ahorradora de espacio, dos llaves, el volante original, los manuales del propietario y el libro de servicio, el estado original de origen, el kit de herramientas original, la pegatina de la ventana, la factura de venta, alguna literatura original y documentos de importación, y varios documentos de mantenimiento e históricos de los últimos 15 años.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: un metal desnudo, ventanas hacia fuera repintado se llevó a cabo en 2016, aunque las jambas de las puertas, el maletero y la bahía del motor se informó a ser original, y hay varias astillas de piedra de menor importancia. Se han instalado alfombrillas Lloyds nuevas y los cinturones de seguridad se cambiaron en 2017.
• El vendedor señala que la radio funciona como debería, pero el reproductor de casetes está actualmente inoperativo.
• La última prueba REGO del coche se llevó a cabo el 13 de diciembre de 2022, que se entiende que resultó en un pase limpio sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente del coche se llevó a cabo en enero de 2018 a alrededor de 67,000 millas por Automotive Techniques, que consistió en el reemplazo de los bujes de cambio, el ajuste del tiro del cambio, varias líneas de aceite nuevas instaladas, tensores de cadena de la era Carrera instalados, todos los fluidos reemplazados o rellenados según sea necesario, el distribuidor de combustible ajustado y varios problemas de cableado rectificados.
• Otros mantenimientos destacables son el montaje de nuevas pastillas y pinzas de freno, nuevos amortiguadores traseros, inyectores de combustible, manguitos y juntas tóricas, así como nuevos puntales de elevación delanteros y traseros, intercambiadores de calor, juntas exteriores y mangueras de soplado instalados en 2015, nuevas bujías y cables, juntas y fuelles del eje trasero, y una nueva caja de aire con válvula pop-off instalada en 2016, los cinturones de seguridad delanteros y traseros sustituidos en 2017, la bomba del limpiaparabrisas cambiada en 2019, los asientos delanteros tapizados de nuevo en 2019, y varios relés nuevos y otros elementos eléctricos instalados entre 2015 y 2018.

RESUMEN

Este Porsche 911 SC es un ejemplo vibrante y muy bien presentado de la deseable clásico coche deportivo refrigerado por aire, que se ofrece con tres propietarios de nuevo y de propiedad de la familia a largo plazo. Presentado con un acabado rojo guardias icónica, estilo atemporal G-modelo, un sólido historial de mantenimiento reciente, y con un motor de seis planos enérgico acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades atractiva, que haría una adición impresionante a cualquier colección de clásicos, y un compañero gratificante para los paseos de fin de semana, el buen tiempo de turismo, y las visitas a los salones de coches clásicos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha cotejado con el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado contra el número de serie.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 SC est un exemple vibrant et impressionnant de la voiture de sport classique à refroidissement par air, proposée à la vente par son troisième propriétaire depuis l'origine et par une famille de longue date.
• Sous le capot arrière du moteur se trouve un flat-six atmosphérique de 3,0 litres refroidi par air, qui fournit environ 150 kW aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cet exemplaire original du marché américain a été acheté dans le cadre du Tourist Automobile Shipping Program, qui permettait à l'acheteur de prendre livraison de la voiture en personne en Allemagne avant qu'elle ne soit expédiée aux États-Unis.
• Cette 911 SC aurait appartenu à la famille du vendeur depuis le début des années 1990, et elle est aujourd'hui chez le vendeur et troisième propriétaire depuis neuf ans.
• Le compteur kilométrique indique 67 408 miles depuis le début.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La 911 SC (Super Carrera) a été introduite en 1978 et a remplacé les modèles 911 et Carrera d'entrée de gamme. Elle est restée en production jusqu'en 1984.
• Cet exemplaire est fini dans la teinte vibrante de Guards Red sur un intérieur garni de cuir noir, qui comprend maintenant des sièges avant retaillés en cuir noir.
• Elle repose sur un jeu de jantes en alliage Fuchs d'origine de 16 pouces, finies en noir mat avec des lèvres anodisées, chaussées de pneus Pirelli Cinturato P7 récemment montés.
• Les spécifications d'usine comprennent un toit ouvrant électrique, une chaîne stéréo à cassettes Blaupunkt, la climatisation, un régulateur de vitesse, une antenne électrique et des vitres électriques.
• Cet exemplaire a été équipé d'un système de climatisation Griffiths Kuehl R134a et d'un volant Momo Prototipo.
• La voiture est accompagnée d'une roue de secours à faible encombrement, de deux clés, du volant d'origine, des manuels du propriétaire et du carnet d'entretien, de l'état d'origine, de la trousse à outils d'origine, de l'autocollant de fenêtre, de l'acte de vente, d'une partie de la documentation d'origine et des documents d'importation, ainsi que de divers documents d'entretien et d'historique des 15 dernières années.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une nouvelle peinture sur métal nu, vitres dehors, a été effectuée en 2016, bien que les montants des portes, le coffre et le compartiment moteur soient signalés comme étant d'origine, et qu'il y ait plusieurs petits éclats de pierre. De nouveaux tapis de sol Lloyds ont été installés et les ceintures de sécurité ont été changées en 2017.
• Le vendeur indique que la radio fonctionne normalement, mais que le lecteur de cassettes est actuellement inopérant.
• Le dernier test REGO de la voiture a été effectué le 13 décembre 2022, et il semblerait qu'il se soit soldé par une réussite nette, sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de la voiture a été effectué en janvier 2018, à environ 67 000 miles, par Automotive Techniques, et a consisté à remplacer les coussinets du levier de vitesses, à ajuster la course du levier de vitesses, à installer de nouvelles conduites d'huile, à monter des tendeurs de chaîne de l'ère Carrera, à remplacer tous les fluides ou à faire l'appoint selon les besoins, à ajuster le distributeur de carburant, et à rectifier divers problèmes de câblage.
• Parmi les autres entretiens notables, citons le montage de nouvelles plaquettes et étriers de freins, de nouveaux amortisseurs arrière, injecteurs de carburant, manchons et joints toriques, ainsi que de nouvelles jambes de levage avant et arrière, échangeurs de chaleur, joints extérieurs et tuyaux de soufflerie montés en 2015, de nouvelles bougies d'allumage et de nouveaux câbles, des joints et des bottes pour l'essieu arrière et une nouvelle boîte à air avec soupape d'échappement montée en 2016, Les ceintures de sécurité avant et arrière ont été remplacées en 2017, la pompe du lave-glace a été changée en 2019, les sièges avant ont été retaillés en 2019, et divers nouveaux relais et autres éléments électriques ont été montés entre 2015 et 2018.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 SC est un exemple vibrant et très bien présenté de la désirable voiture de sport classique refroidie par air, proposée avec trois propriétaires depuis l'origine et un propriétaire familial de longue date. Dotée d'une finition Guards Red emblématique, d'un style G-model intemporel, d'un solide historique d'entretien récent et d'un moteur flat-six dynamique couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, elle constituerait un ajout impressionnant à toute collection de classiques et un compagnon gratifiant pour les balades du week-end, les tournées par beau temps et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 SC è un esempio vivace e impressionante della classica auto sportiva raffreddata ad aria, offerta in vendita dal suo terzo proprietario da quando era nuova e da una lunga proprietà familiare.
• Sotto il cofano motore posteriore si trova un flat-six da 3,0 litri raffreddato ad aria ad aspirazione naturale, che eroga circa 150 kW alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questo esemplare originale per il mercato statunitense è stato acquistato nell'ambito del Tourist Automobile Shipping Program, che consentiva all'acquirente di prendere in consegna l'auto di persona in Germania prima che venisse spedita negli Stati Uniti.
• Secondo quanto riferito, questa 911 SC appartiene alla famiglia del venditore dall'inizio degli anni '90 ed è ora in possesso del venditore e del terzo proprietario da nove anni.
• Il contachilometri segna 67.408 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La 911 SC (Super Carrera) fu introdotta nel 1978 e sostituì i modelli base 911 e Carrera, rimanendo in produzione fino al 1984.
• Questo esemplare è rifinito nella vibrante tonalità di Guards Red su interni rivestiti in pelle nera, con sedili anteriori ridisegnati in pelle nera.
• La vettura monta un set di cerchi in lega originali Fuchs da 16 pollici rifiniti in nero opaco con labbro anodizzato, con pneumatici Pirelli Cinturato P7 montati di recente.
• Le specifiche di fabbrica includono un tetto apribile elettrico, uno stereo a cassette Blaupunkt, aria condizionata, cruise control, antenna elettrica e finestrini elettrici.
• Questo esemplare è stato aggiornato con un impianto di climatizzazione Griffiths Kuehl R134a e un volante Momo Prototipo.
• La vettura è corredata di ruota di scorta salvaspazio, due chiavi, il volante originale, i manuali d'uso e il libretto di manutenzione, lo stato d'origine, la cassetta degli attrezzi originale, la vetrofania, la polizza di vendita, alcuni documenti originali e di importazione e vari documenti di manutenzione e storici degli ultimi 15 anni.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: nel 2016 è stata effettuata una riverniciatura a metallo nudo e senza vetri, anche se gli stipiti delle porte, il bagagliaio e il vano motore sono segnalati come originali, e ci sono diverse piccole scheggiature. Sono stati montati nuovi tappetini Lloyds e le cinture di sicurezza sono state sostituite nel 2017.
• Il venditore fa notare che la radio funziona come dovrebbe, ma il lettore di cassette è attualmente inutilizzabile.
• L'ultimo test REGO della vettura è stato condotto il 13 dicembre 2022 e, a quanto risulta, è stato superato senza alcun avviso.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente dell'auto è stata effettuata nel gennaio 2018 a circa 67.000 miglia da Automotive Techniques, che ha sostituito le boccole del cambio, regolato la corsa del cambio, montato diversi nuovi tubi dell'olio, montato i tendicatena dell'epoca Carrera, sostituito o rabboccato tutti i fluidi come richiesto, regolato lo spinterogeno e risolto diversi problemi di cablaggio.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono il montaggio di nuove pastiglie e pinze dei freni, nuovi ammortizzatori posteriori, iniettori del carburante, manicotti e O-ring, nonché nuovi puntoni di sollevamento anteriori e posteriori, scambiatori di calore, guarnizioni esterne e tubi del soffiatore montati nel 2015, nuove candele e cavi, guarnizioni e stivali dell'assale posteriore e un nuovo airbox con valvola pop-off montati nel 2016, le cinture di sicurezza anteriori e posteriori sostituite nel 2017, la pompa del lavavetro cambiata nel 2019, i sedili anteriori ridisegnati nel 2019 e vari relè e altri elementi elettrici nuovi montati tra il 2015 e il 2018.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 SC è un esempio vivace e molto ben presentato dell'ambita auto sportiva classica raffreddata ad aria, offerta con tre proprietari dal nuovo e da una lunga proprietà familiare. Presentata con l'iconica finitura Guards Red, l'intramontabile stile del modello G, una solida storia di manutenzione recente e un vivace motore flat-six accoppiato a un coinvolgente cambio manuale a cinque marce, sarebbe un'aggiunta impressionante a qualsiasi collezione di auto classiche e una compagna gratificante per i fine settimana, per i viaggi di piacere e per le visite alle mostre di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 SC is een levendig en indrukwekkend voorbeeld van de belonende klassieke luchtgekoelde sportwagen, te koop aangeboden door zijn derde eigenaar vanaf nieuw en uit langdurig familiebezit.
• Onder de achterste motorklep zit een luchtgekoelde 3,0-liter flat-six die ongeveer 150 kW levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Dit originele exemplaar voor de Amerikaanse markt werd gekocht als onderdeel van het Tourist Automobile Shipping Program, waardoor de koper de auto persoonlijk in ontvangst kon nemen in Duitsland voordat hij naar de VS werd verscheept.
• Deze 911 SC is naar verluidt al sinds het begin van de jaren negentig in het bezit van de familie van de verkoper en is nu al negen jaar in het bezit van de verkoper en de derde eigenaar.
• Op de kilometerteller staat 67.408 mijl vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De 911 SC (Super Carrera) werd geïntroduceerd in 1978 en verving de instapmodellen 911 en Carrera. Hij bleef in productie tot 1984.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de levendige kleur Guards Red op een zwart lederen interieur, nu met opnieuw beklede voorstoelen in zwart leder.
• Hij rijdt op een set originele 16-inch lichtmetalen velgen van Fuchs, afgewerkt in matzwart met geanodiseerde lippen en voorzien van recent gemonteerde Pirelli Cinturato P7-banden.
• De fabrieksspecificatie omvat een elektrisch schuifdak, een Blaupunkt cassettestereo, airconditioning, cruise control, een elektrische antenne en elektrische ramen.
• Dit exemplaar is opgewaardeerd met een Griffiths Kuehl R134a aircosysteem en een Momo Prototipo stuurwiel.
• De auto wordt geleverd met een ruimtebesparend reservewiel, twee sleutels, het originele stuurwiel, de handleidingen voor de eigenaar en het onderhoudsboekje, de originele staat van herkomst, de originele gereedschapsset, raamsticker, factuur van de verkoop, wat originele literatuur en importdocumenten, en diverse onderhouds- en historische documenten van de afgelopen 15 jaar.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke notities van de verkoper zijn: in 2016 is de auto kaal gespoten, de ruiten zijn verwijderd, maar de deurstijlen, kofferruimte en motorruimte zijn nog origineel en er zijn enkele kleine steenslagschadeplekken. Er zijn nieuwe Lloyds vloermatten gemonteerd en de veiligheidsgordels zijn in 2017 vervangen.
• De verkoper merkt op dat de radio naar behoren werkt, maar dat de cassettespeler momenteel niet werkt.
• De laatste REGO-test van de auto werd uitgevoerd op 13 december 2022 en resulteerde naar verluidt in een foutloze test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan de auto werd uitgevoerd in januari 2018 bij ongeveer 67.000 mijl door Automotive Techniques, waarbij de schakelbussen werden vervangen, de schakelwip werd afgesteld, diverse nieuwe olieleidingen werden aangebracht, kettingspanners uit het Carr-tijdperk werden gemonteerd, alle vloeistoffen werden vervangen of bijgevuld indien nodig, de brandstofverdeler werd afgesteld en diverse bedradingsproblemen werden verholpen.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat de montage van nieuwe remblokken en remklauwen, nieuwe achterschokdempers, brandstofverstuivers, hulzen en O-ringen, evenals nieuwe liftveren voor en achter, warmtewisselaars, buitenafdichtingen en aanjagerslangen gemonteerd in 2015, nieuwe bougies en bougiekabels, pakkingen en laarzen voor de achteras en een nieuwe airbox met aflaatklep gemonteerd in 2016, de veiligheidsgordels voor en achter vervangen in 2017, de ruitensproeierpomp vervangen in 2019, de voorstoelen opnieuw bekleed in 2019 en diverse nieuwe relais en andere elektrische items gemonteerd tussen 2015 en 2018.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 SC is een levendig en zeer goed gepresenteerd voorbeeld van de begeerlijke klassieke luchtgekoelde sportwagen, aangeboden met drie eigenaren vanaf nieuw en uit langdurig familiebezit. Gepresenteerd met een iconische Guards Red afwerking, tijdloze G-model styling, een solide recente onderhoudsgeschiedenis, en met een levendige flat-six motor gekoppeld aan een boeiende handgeschakelde vijfversnellingsbak, zou het een indrukwekkende aanvulling op elke verzameling van klassiekers, en een lonende metgezel voor weekendritten, fair-weather touring, en bezoeken aan klassieke autoshows gelijk.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 911 SC jest żywym i imponującym przykładem satysfakcjonującego klasycznego samochodu sportowego chłodzonego powietrzem, oferowanego na sprzedaż przez trzeciego właściciela od nowości i wieloletniego właściciela rodzinnego.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się wolnossąca 3,0-litrowa, chłodzona powietrzem, płaska szóstka, dostarczająca około 150 kW na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten oryginalny egzemplarz na rynek amerykański został zakupiony w ramach programu Tourist Automobile Shipping Program, który umożliwiał nabywcy osobisty odbiór samochodu w Niemczech przed wysłaniem go do Stanów Zjednoczonych.
• Według doniesień, 911 SC było w rodzinie sprzedającego od wczesnych lat 90-tych, a teraz jest ze sprzedającym i trzecim właścicielem od dziewięciu lat.
• Licznik kilometrów wskazuje 67 408 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Model 911 SC (Super Carrera) został wprowadzony w 1978 roku i zastąpił podstawowe modele 911 i Carrera, pozostając w produkcji do 1984 roku.
• Prezentowany egzemplarz wykończony jest w żywym odcieniu Guards Red, a jego wnętrze obszyto czarną skórą.
• Jeździ na zestawie oryginalnych 16-calowych felg aluminiowych Fuchs wykończonych w matowej czerni z anodowanymi krawędziami, obutych w niedawno zamontowane opony Pirelli Cinturato P7.
• Fabryczna specyfikacja obejmuje elektryczny szyberdach, radio kasetowe Blaupunkt, klimatyzację, tempomat, elektryczną antenę i elektryczne szyby.
• Ten egzemplarz został wyposażony w system klimatyzacji Griffiths Kuehl R134a i kierownicę Momo Prototipo.
• Samochód jest dostarczany z kołem zapasowym oszczędzającym miejsce, dwoma kluczykami, oryginalną kierownicą, instrukcjami obsługi i książką serwisową, oryginalnym stanem pochodzenia, oryginalnym zestawem narzędzi, naklejką na szybę, dowodem sprzedaży, oryginalną literaturą i dokumentami importowymi oraz różnymi dokumentami serwisowymi i historycznymi z ostatnich 15 lat.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Konkretne informacje od sprzedawcy obejmują: w 2016 r. przeprowadzono lakierowanie lakierem bezbarwnym, chociaż ościeżnice drzwi, bagażnik i komora silnika są oryginalne, a także kilka drobnych odprysków. Zamontowano nowe dywaniki podłogowe Lloyds, a pasy bezpieczeństwa zostały wymienione w 2017 roku.
• Sprzedawca zaznacza, że radio działa prawidłowo, ale odtwarzacz kasetowy jest obecnie niesprawny.
• Ostatni test REGO samochodu został przeprowadzony 13 grudnia 2022 r., który, jak się uważa, zakończył się czystym przejściem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd samochodu został przeprowadzony w styczniu 2018 r. przy przebiegu około 67 000 km przez Automotive Techniques, który obejmował wymianę tulei zmiany biegów, regulację skoku dźwigni zmiany biegów, montaż różnych nowych przewodów olejowych, montaż napinaczy łańcucha z epoki Carrera, wymianę lub uzupełnienie wszystkich płynów zgodnie z wymaganiami, regulację dystrybutora paliwa i naprawienie różnych problemów z okablowaniem.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują montaż nowych klocków hamulcowych i zacisków, nowych tylnych amortyzatorów, wtryskiwaczy paliwa, tulei i o-ringów, a także nowych przednich i tylnych podnośników, wymienników ciepła, uszczelek zewnętrznych i węży dmuchawy zamontowanych w 2015 r., nowych świec zapłonowych i przewodów, Uszczelki i osłony tylnej osi oraz nowy airbox z zaworem pop-off zamontowane w 2016 r., przednie i tylne pasy bezpieczeństwa wymienione w 2017 r., pompa spryskiwacza przedniej szyby wymieniona w 2019 r., przednie fotele ponownie obszyte w 2019 r., a także różne nowe przekaźniki i inne elementy elektryczne zamontowane w latach 2015-2018.

PODSUMOWANIE

To Porsche 911 SC jest żywym i bardzo dobrze prezentującym się przykładem pożądanego klasycznego samochodu sportowego chłodzonego powietrzem, oferowanego z trzema właścicielami od nowości i od dawna w posiadaniu rodziny. Dzięki kultowemu wykończeniu w kolorze Guards Red, ponadczasowej stylistyce modelu G, solidnej historii ostatnich przeglądów i żywemu silnikowi z płaską szóstką połączonemu z wciągającą pięciobiegową manualną skrzynią biegów, będzie imponującym dodatkiem do każdej kolekcji klasyków i satysfakcjonującym towarzyszem weekendowych przejażdżek, wycieczek w ładną pogodę i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie ma żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanego pod numerem seryjnym.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 SC é um exemplo vibrante e impressionante do gratificante carro desportivo clássico arrefecido a ar, colocado à venda pelo seu terceiro proprietário desde novo e de propriedade familiar de longa data.
• Sob a tampa traseira do motor encontra-se um flat-six de 3,0 litros, naturalmente aspirado e arrefecido a ar, que debita cerca de 150 kW às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este exemplar original do mercado norte-americano foi adquirido no âmbito do Programa de Transporte de Automóveis de Turismo, que permitia ao comprador receber o automóvel pessoalmente na Alemanha antes de ser enviado para os EUA.
• Este 911 SC terá estado na família do vendedor desde o início dos anos 90 e está agora com o vendedor e terceiro proprietário há nove anos.
• O conta-quilómetros indica 67.408 milhas desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O 911 SC (Super Carrera) foi introduzido em 1978 e substituiu os modelos de entrada de gama 911 e Carrera, permanecendo em produção até 1984.
• Este exemplar tem um acabamento na vibrante tonalidade de Vermelho Guards sobre um interior revestido a pele preta, agora com bancos dianteiros recauchutados em pele preta.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Fuchs de 16 polegadas originais, com acabamento em preto mate e rebordos anodizados, calçadas com pneus Pirelli Cinturato P7 recentemente montados.
• As especificações de fábrica incluem um teto de abrir elétrico, uma aparelhagem de cassetes Blaupunkt, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, uma antena eléctrica e vidros eléctricos.
• Este exemplar foi atualizado com um sistema de ar condicionado Griffiths Kuehl R134a e um volante Momo Prototipo.
• O automóvel inclui um pneu sobresselente, duas chaves, o volante original, os manuais do proprietário e o livro de serviço, o estado de origem original, o kit de ferramentas original, o autocolante da janela, a fatura de venda, alguma literatura original e documentos de importação e vários documentos de manutenção e históricos dos últimos 15 anos.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: em 2016, foi efectuada uma repintura de metal, com os vidros para fora, embora os batentes das portas, a bagageira e o compartimento do motor sejam originais e existam várias pequenas lascas de pedra. Foram colocados novos tapetes de chão Lloyds e os cintos de segurança foram mudados em 2017.
• O vendedor refere que o rádio funciona como deve ser, mas o leitor de cassetes está atualmente inoperacional.
• O último teste REGO do automóvel foi efectuado em 13 de dezembro de 2022, que terá resultado numa aprovação sem problemas e sem advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente do carro foi realizada em janeiro de 2018, com cerca de 67.000 quilómetros, pela Automotive Techniques, e consistiu na substituição dos casquilhos da alavanca de velocidades, na regulação do curso da alavanca de velocidades, na instalação de vários tubos de óleo novos, na instalação de tensores de corrente da era Carrera, na substituição ou reabastecimento de todos os fluidos, na regulação do distribuidor de combustível e na retificação de vários problemas de cablagem.
• Outra manutenção notável inclui a instalação de novas pastilhas e pinças de travão, novos amortecedores traseiros, injectores de combustível, mangas e O-rings, bem como novos amortecedores de elevação dianteiros e traseiros, permutadores de calor, vedantes exteriores e mangueiras do ventilador instalados em 2015, novas velas de ignição e cabos, juntas e botas do eixo traseiro, e uma nova caixa de ar com válvula de escape montada em 2016, os cintos de segurança dianteiros e traseiros substituídos em 2017, a bomba do lava para-brisas mudada em 2019, os bancos dianteiros recortados em 2019, e vários relés novos e outros itens eléctricos montados entre 2015 e 2018.

RESUMO

Este Porsche 911 SC é um exemplar vibrante e muito bem apresentado do desejável carro desportivo clássico arrefecido a ar, oferecido com três proprietários desde novo e com uma longa tradição familiar. Apresentado com um icónico acabamento Guards Red, um estilo intemporal de modelo G, um sólido historial de manutenção recente e com um animado motor de seis cilindros acoplado a uma envolvente caixa manual de cinco velocidades, seria uma adição impressionante a qualquer coleção de clássicos e um companheiro gratificante para passeios de fim de semana, passeios em tempo bom e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há qualquer garantia ou outro tipo de registo registado no número de série.

NYCKELFAKTA

• Denna Porsche 911 SC är ett levande och imponerande exempel på den givande klassiska luftkylda sportbilen, som erbjuds till försäljning av sin tredje ägare från ny och från långvarigt familjeägande.
• Under den bakre motorhuven sitter en luftkyld 3,0-liters flatsexa med naturlig aspiration, som levererar cirka 150 kW till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Detta originalexemplar från den amerikanska marknaden köptes som en del av Tourist Automobile Shipping Program, vilket gjorde det möjligt för köparen att ta emot bilen personligen i Tyskland innan den skickades till USA.
• Denna 911 SC rapporteras ha funnits i säljarens familj sedan början av 1990-talet, och har nu varit hos säljaren och tredje ägaren i nio år.
• Vägmätaren visar 67 408 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• 911 SC (Super Carrera) introducerades 1978 och ersatte instegsmodellerna 911 och Carrera och fanns kvar i produktion fram till 1984.
• Detta exemplar är målat i den livfulla nyansen Guards Red över en svart läderklädd interiör, som nu har retrimmade framsäten i svart läder.
• Den rullar på en uppsättning 16-tums Fuchs originalfälgar i matt svart med anodiserade fälgkanter och nyligen monterade Pirelli Cinturato P7-däck.
• Fabriksspecifikationerna omfattar ett elektriskt soltak, en Blaupunkt kassettstereo, luftkonditionering, farthållare, en elektrisk antenn och elektriska fönsterhissar.
• Detta exemplar har uppgraderats med ett Griffiths Kuehl R134a luftkonditioneringssystem och en Momo Prototipo-ratt.
• Bilen levereras med ett platsbesparande reservhjul, två nycklar, originalratten, ägarhandböckerna och servicehäftet, originalet, originalverktygssatsen, fönsterdekalen, köpekontraktet, viss originallitteratur och importdokument samt olika underhållsdokument och historiska dokument från de senaste 15 åren.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: en bar-metall, windows-out respray utfördes 2016, även om dörren jams, frunk och motorrummet rapporteras vara original, och det finns flera mindre stenskott. Nya Lloyds golvmattor har monterats, och säkerhetsbältena byttes 2017.
• Säljaren noterar att radion fungerar som den ska, men kassettspelaren är för närvarande ur funktion.
• Bilens senaste REGO-test genomfördes den 13 december 2022, vilket ska ha resulterat i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Bilens senaste underhåll utfördes i januari 2018 av Automotive Techniques efter cirka 67 000 miles, vilket bestod av byte av växellådsbussningar, justering av växellådans kast, montering av olika nya oljeledningar, montering av kedjespännare från Carrera-eran, byte eller påfyllning av alla vätskor vid behov, justering av bränslefördelaren och åtgärdande av olika kabeldragningsproblem.
• Andra viktiga underhållsåtgärder är montering av nya bromsbelägg och bromsok, nya bakre stötdämpare, bränsleinsprutare, hylsor och O-ringar samt nya främre och bakre lyftstag, värmeväxlare, yttre tätningar och fläktslangar 2015, nya tändstift och ledningar, bakaxeltätningar och -manschetter samt en ny luftbox med popventil 2016, byte av främre och bakre säkerhetsbälten 2017, byte av vindrutespump 2019, nya framstolar och nya bakstolar, bakaxelpackningar och -manschetter samt en ny luftbox med pop-off-ventil 2016, säkerhetsbältena fram och bak byttes 2017, vindrutespolarpumpen byttes 2019, framstolarna trimmades om 2019 och olika nya reläer och andra elektriska komponenter monterades mellan 2015 och 2018.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 SC är ett livligt och mycket väl presenterat exempel på den önskvärda klassiska luftkylda sportbilen, som erbjuds med tre ägare från nya och från långsiktigt familjeägande. Med en ikonisk Guards Red-finish, tidlös G-modellstyling, en solid underhållshistoria och med en livlig flat-six-motor kopplad till en engagerande femväxlad manuell växellåda, skulle den göra ett imponerande tillskott till alla samlingar av klassiker och en givande följeslagare för både helgkörningar, vackert väder och besök på klassiska bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan registreringstyp registrerad mot serienumret.