1980 Porsche 911 (930) Turbo

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 930 ist ein hübsches Exemplar des kultigen Sportwagens aus den 1980er Jahren, der seit seiner Markteinführung drei Vorbesitzer hatte und in der Vergangenheit restauriert wurde.
• Unter der Heckklappe sitzt ein turboaufgeladener 3,3-Liter-Flachsechszylinder, der über ein Viergang-Schaltgetriebe rund 300 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Bei diesem Exemplar handelt es sich um ein ursprünglich aus Deutschland geliefertes Modell, das sich heute in Italien befindet und vermutlich von Anfang an drei Besitzer hatte, obwohl es jetzt über den Kfz-Handel zum Verkauf angeboten wird.
• Der Kilometerzähler zeigt 112.804 km von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 Turbo aus der Ära 930 war ursprünglich in schwarzer Metallic-Lackierung spezifiziert und ist jetzt in einem schönen Graumetallic-Ton mit schwarzem Lederinterieur und goldfarbenen Turbo"-Schriftzügen auf der Rücksitzlehne ausgestattet.
• Er fährt auf 16-Zoll-Fuchs-Leichtmetallfelgen in Mattschwarz mit eloxierten Felgenhörnern, die mit Pirelli P Zero Rosso-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören ein Heckscheibenwischer, elektrische Fensterheber, Heizungs- und Lüftungsregler, ein Blaupunkt Melbourne-Kassettenradio, eine beheizbare Heckscheibe und eine Nebelschlussleuchte.
• Dieses Exemplar wurde mit einem Frontspoiler im Stil der Werksleistungssteigerung (WSL) und einer vorderen Federbeinbrücke ausgestattet.
• Das Auto kommt mit dem Ursprungszertifikat von Porsche und dem teilweise gestempelten Serviceheft.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Die letzte technische Prüfung fand 2022 statt und wurde ohne Beanstandungen bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte aufgezeichnete Wartung wurde im Juni 2017 bei 112.200 Kilometern von einem Porsche-Vertragshändler durchgeführt.
• Zuvor wurde der Wagen im Juni 2009 bei 107.450 Kilometern von einem Porsche-Händler gewartet.

Daten und Kilometerstand:

• Feb 1980, 1.104 km bei Autohaus Max Mortiz GmbH
• Dez 1980, 19.405 km bei Autohaus Max Mortiz GmbH
• Sep 1984, 56.140 km bei V.A.G Autohaus Wallner
• Jun 1987, 81,810 Kms at Ludwig Wallner Porsche
• Okt 1990, 94.629 km im Mahag Sportwagen Zentrum
• Okt 1996, 97.149 km bei Porsche
• März 1999, 100.494 km bei Porsche
• März 2001, 102.650 km bei Porsche
• Juni 2009, 107.450 km bei Porsche
• Juni 2017, 112.200 km bei Porsche

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Turbo der Generation 930 ist ein hübsches Exemplar des kultigen Sportwagens aus den 1980er Jahren, der von Anfang an drei Besitzer hatte und in der Vergangenheit restauriert wurde. In einem raffinierten grauen Metallic-Finish präsentiert, wäre er eine schöne Ergänzung für jede Sammlung moderner klassischer Performance-Ikonen und ein lohnender Begleiter für Wochenendfahrten.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Turbo de la generación 930 es un bello ejemplo del icónico deportivo de los años 80, ofrecido con tres propietarios desde nuevo y beneficiándose de un mantenimiento restaurador previo.
• Bajo la tapa trasera se encuentra un motor turboalimentado de 3,3 litros y seis cilindros planos, que entrega unos 300 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
• Se cree que este ejemplar fue originalmente un modelo entregado en Alemania, que ahora se encuentra en Italia, y se cree que ha tenido tres propietarios desde nuevo, aunque ahora se ofrece a la venta a través del comercio de automóviles.
• El cuentakilómetros marca 112.804 Kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo de la era 930 se especificó originalmente en pintura negra metalizada, y ahora está acabado en un atractivo tono gris metalizado sobre un interior tapizado en cuero negro, con las letras "Turbo" cosidas en dorado en el respaldo del asiento trasero.
• Monta un juego de llantas de aleación Fuchs de 16 pulgadas acabadas en negro mate con labios anodizados y calzadas con neumáticos Pirelli P Zero Rosso.
• El equipamiento incluye limpiaparabrisas trasero, elevalunas eléctricos, mandos de calefacción y ventilación, equipo de música Blaupunkt Melbourne, luneta trasera calefactada y faros antiniebla traseros.
• Este modelo está equipado con un alerón delantero de tipo "Werksleistungssteigerung" (WSL) y un refuerzo delantero.
• El coche viene con el certificado de origen de Porsche, y el libro de servicio parcialmente sellado.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• La inspección técnica más reciente se llevó a cabo en 2022, y se entiende que resultó en un aprobado limpio sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión registrada se realizó en junio de 2017 a los 112.200 kilómetros en un concesionario Porsche.
• Antes de esto, el coche fue revisado por un concesionario Porsche en junio de 2009 a los 107.450 kilómetros.

Fechas y kilometraje:

• Feb 1980, 1.104 Kms en el concesionario Max Mortiz GmbH
• Dic 1980, 19.405 Kms en Autohaus Max Mortiz GmbH
• Sep 1984, 56.140 Kms en V.A.G Autohaus Wallner
• Jun 1987, 81.810 Kms en Ludwig Wallner Porsche
• Oct 1990, 94.629 Kms en el Centro Mahag Sportwagen
• Oct 1996, 97.149 Kms en Porsche
• Mar 1999, 100.494 Kms en Porsche
• Mar 2001, 102.650 Kms en Porsche
• Junio 2009, 107.450 Kms en Porsche
• Junio 2017, 112.200 Kms en Porsche

RESUMEN

Este Porsche 911 Turbo de la generación 930 es un bello ejemplo del icónico deportivo de los años 80, se ofrece con tres propietarios desde nuevo y se beneficia de un mantenimiento restaurador previo. Presentado en un acabado gris metalizado refinado, que haría una buena adición a cualquier conjunto de iconos de rendimiento clásicos modernos, y un compañero gratificante para paseos de fin de semana.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Turbo de la génération 930 est un bel exemple de la voiture de sport emblématique des années 1980, proposée avec trois propriétaires depuis l'origine et bénéficiant d'un entretien restaurateur antérieur.
• Sous le capot arrière se trouve un moteur turbocompressé flat-six de 3,3 litres, qui délivre environ 300 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
• Cet exemple est censé avoir été à l'origine un modèle livré en Allemagne, qui se trouve aujourd'hui en Italie, et aurait eu trois propriétaires depuis le début, bien qu'il soit aujourd'hui proposé à la vente par l'intermédiaire du commerce automobile.
• Le compteur indique 112 804 km depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 Turbo de l'ère 930 a été spécifiée à l'origine en peinture noire métallisée, et est maintenant finie dans une belle nuance de gris métallisé sur un intérieur garni de cuir noir, avec le lettrage "Turbo" surpiqué d'or sur le dossier de la banquette arrière.
• Elle repose sur des jantes en alliage Fuchs de 16 pouces, noires mates avec des lèvres anodisées, chaussées de pneus Pirelli P Zero Rosso.
• L'équipement comprend un essuie-glace arrière, des vitres électriques, des commandes de chauffage et de ventilation, une chaîne stéréo à cassettes Blaupunkt Melbourne, une lunette arrière chauffante et un feu antibrouillard arrière.
• Cet exemplaire a été équipé d'un spoiler avant de type "Werksleistungssteigerung" (WSL) et d'un renfort de jambe de force à l'avant.
• La voiture est accompagnée du certificat d'origine de Porsche et du carnet d'entretien partiellement tamponné.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué en 2022, et il semblerait qu'il ait été parfaitement réussi, sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision enregistrée a été effectuée en juin 2017 à 112 200 kilomètres par un concessionnaire Porsche.
• Avant cela, la voiture a été révisée par un concessionnaire Porsche en juin 2009 à 107 450 kilomètres.

Dates et kilométrage :

• Février 1980, 1 104 Kms chez le concessionnaire Max Mortiz GmbH
• Déc. 1980, 19 405 Kms à Autohaus Max Mortiz GmbH
• Sep 1984, 56,140 Kms à V.A.G Autohaus Wallner
• Juin 1987, 81,810 Kms chez Ludwig Wallner Porsche
• Oct 1990, 94 629 Kms chez Mahag Sportwagen Centre
• Oct 1996, 97 149 Kms chez Porsche
• Mars 1999, 100 494 Kms chez Porsche
• Mars 2001, 102 650 Kms chez Porsche
• Juin 2009, 107 450 km chez Porsche
• Juin 2017, 112 200 km chez Porsche

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Turbo de la génération 930 est un bel exemple de la voiture de sport emblématique des années 1980, proposée avec trois propriétaires depuis l'origine et bénéficiant d'un entretien restaurateur antérieur. Présentée dans une finition gris métallisé raffinée, elle serait un excellent complément à toute collection d'icônes de performance classiques modernes, et un compagnon gratifiant pour les promenades du week-end.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Turbo della generazione 930 è un bell'esempio dell'iconica auto sportiva degli anni '80, offerta con tre proprietari dal nuovo e che beneficia di una precedente manutenzione di restauro.
• Sotto il cofano posteriore si trova un flat-six turbo da 3,3 litri, che eroga circa 300 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti.
• Si ritiene che questo esemplare sia stato originariamente un modello consegnato in Germania, che ora si trova in Italia, e che abbia avuto tre proprietari da quando era nuovo, anche se ora è offerto in vendita attraverso il commercio di autoveicoli.
• Il contachilometri indica 112.804 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 Turbo dell'era 930, originariamente in vernice nera metallizzata, è ora rifinita in una bella tonalità di grigio metallizzato su interni rivestiti in pelle nera, con scritte "Turbo" cucite in oro sullo schienale dei sedili posteriori.
• La vettura monta un set di cerchi in lega Fuchs da 16 pollici rifiniti in nero opaco con labbri anodizzati e dotati di pneumatici Pirelli P Zero Rosso.
• L'equipaggiamento comprende il tergicristallo posteriore, gli alzacristalli elettrici, i comandi del riscaldamento e della ventilazione, lo stereo a cassette Blaupunkt Melbourne, il parabrezza posteriore riscaldato e il retronebbia.
• Questo esemplare è stato dotato di uno spoiler anteriore in stile "Werksleistungssteigerung" (WSL) e di un puntello anteriore.
• La vettura viene fornita con il certificato di origine Porsche e il libretto di manutenzione parzialmente timbrato.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato nel 2022 e, a quanto risulta, è stato superato senza alcuna avvertenza.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo servizio registrato è stato eseguito nel giugno 2017 a 112.200 chilometri da un concessionario Porsche.
• Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione da un concessionario Porsche nel giugno 2009 a 107.450 chilometri.

Date e chilometraggio:

• Feb 1980, 1.104 km presso il concessionario Max Mortiz GmbH
• Dicembre 1980, 19.405 km presso Autohaus Max Mortiz GmbH
• Settembre 1984, 56.140 km presso V.A.G Autohaus Wallner
• Giugno 1987, 81.810 km presso Ludwig Wallner Porsche
• Ottobre 1990, 94.629 km presso il Centro Mahag Sportwagen
• Ottobre 1996, 97.149 km alla Porsche
• Mar 1999, 100.494 km alla Porsche
• Mar 2001, 102.650 km alla Porsche
• Giugno 2009, 107.450 km presso la Porsche
• Giugno 2017, 112.200 km presso Porsche

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Turbo della generazione 930 è un bell'esempio dell'iconica auto sportiva degli anni '80, offerta con tre proprietari da quando era nuova e che ha beneficiato di una precedente manutenzione di restauro. Presentata in una raffinata finitura grigia metallizzata, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di moderne icone classiche delle prestazioni e una compagna gratificante per i viaggi del fine settimana.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Turbo van de 930-generatie is een mooi voorbeeld van de iconische sportwagen uit de jaren 80, die vanaf de aankoop door drie eigenaren is onderhouden.
• Onder de achterklep zit een 3,3-liter flat-six met turbo, die ongeveer 300 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• Dit exemplaar zou oorspronkelijk een in Duitsland geleverd model zijn geweest, dat zich nu in Italië bevindt, en zou vanaf nieuw drie eigenaren hebben gehad, maar wordt nu te koop aangeboden via de autohandel.
• De kilometerteller geeft 112.804 km aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 911 Turbo uit het 930-tijdperk werd oorspronkelijk geleverd in metallic zwarte lak en is nu afgewerkt in een mooie grijze metallic tint op een zwart lederen interieur, met goudgestikte 'Turbo'-belettering op de rugleuning van de achterbank.
• Hij rijdt op een set 16-inch lichtmetalen velgen van Fuchs, afgewerkt in matzwart met geanodiseerde lippen en voorzien van Pirelli P Zero Rosso-banden.
• Tot de uitrusting behoren een ruitenwisser achter, elektrisch bedienbare ramen, verwarming en ventilatie, een Blaupunkt Melbourne cassettestereo, een verwarmd achterscherm en een mistachterlicht.
• Dit exemplaar is uitgerust met een WSL-voorspoiler (Werksleistungssteigerung) en een veerpootbok.
• De auto wordt geleverd met het certificaat van oorsprong van Porsche en het gedeeltelijk afgestempelde onderhoudsboekje.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De meest recente technische keuring werd uitgevoerd in 2022 en heeft naar verluidt geresulteerd in een goed resultaat zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in juni 2017 bij 112.200 kilometer door een Porsche-dealer.
• Daarvoor kreeg de auto in juni 2009 een onderhoudsbeurt bij een Porsche-dealer bij 107.450 kilometer.

Data en kilometers:

• Feb 1980, 1.104 km bij autodealer Max Mortiz GmbH
• Dec 1980, 19.405 km bij Autohaus Max Mortiz GmbH
• Sep 1984, 56.140 km bij V.A.G Autohaus Wallner
• Jun 1987, 81.810 km bij Ludwig Wallner Porsche
• Okt 1990, 94.629 km bij Mahag Sportwagencentrum
• Okt 1996, 97.149 km bij Porsche
• mrt 1999, 100.494 km bij Porsche
• mrt 2001, 102.650 km bij Porsche
• Juni 2009, 107.450 km bij Porsche
• Jun 2017, 112,200 Kms at Porsche

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Turbo van de 930-generatie is een mooi voorbeeld van de iconische sportwagen uit de jaren 80, die vanaf nieuw drie eigenaren heeft en eerder gerestaureerd is. Gepresenteerd in een verfijnde metallic grijze afwerking, zou het een mooie aanvulling zijn op elke verzameling van moderne klassieke prestatie iconen, en een lonende metgezel voor weekendritten.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 911 Turbo generacji 930 jest pięknym przykładem kultowego samochodu sportowego z lat 80-tych, oferowanego od nowości przez trzech właścicieli i korzystającego z wcześniejszych przeglądów konserwacyjnych.
• Pod tylną pokrywą znajduje się turbodoładowana, 3,3-litrowa, płaska szóstka, dostarczająca około 300 KM na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Uważa się, że ten egzemplarz był pierwotnie modelem dostarczonym do Niemiec, który obecnie znajduje się we Włoszech i miał trzech właścicieli od nowości, choć obecnie jest oferowany do sprzedaży za pośrednictwem handlu samochodami.
• Licznik kilometrów wskazuje 112 804 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To 911 Turbo z epoki 930 zostało pierwotnie polakierowane na metaliczny czarny kolor, a teraz jest wykończone w eleganckim odcieniu metalicznej szarości, z wnętrzem obszytym czarną skórą, ze złotymi przeszyciami "Turbo" na oparciach tylnych siedzeń.
• Jeździ na zestawie 16-calowych felg aluminiowych Fuchs wykończonych w matowej czerni z anodowanymi krawędziami i obutych w opony Pirelli P Zero Rosso.
• Wyposażenie obejmuje wycieraczkę tylnej szyby, elektryczne szyby, sterowanie ogrzewaniem i wentylacją, radioodtwarzacz kasetowy Blaupunkt Melbourne, podgrzewaną tylną szybę i tylne światło przeciwmgielne.
• Ten egzemplarz został wyposażony w przedni spojler w stylu "Werksleistungssteigerung" (WSL) oraz usztywnienie przedniej kolumny.
• Do samochodu dołączony jest certyfikat pochodzenia od Porsche oraz częściowo podstemplowana książka serwisowa.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Najnowszy test zdatności do ruchu drogowego został przeprowadzony w 2022 roku i, jak się uważa, zakończył się pozytywnym wynikiem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni zarejestrowany serwis został przeprowadzony w czerwcu 2017 roku przy przebiegu 112 200 kilometrów przez głównego dealera Porsche.
• Wcześniej samochód był serwisowany przez głównego dealera Porsche w czerwcu 2009 roku przy przebiegu 107 450 kilometrów.

Daty i przebieg:

• Luty 1980, 1,104 km u dealera samochodowego Max Mortiz GmbH
• Grudzień 1980, 19 405 km w Autohaus Max Mortiz GmbH
• Wrzesień 1984, 56 140 km w V.A.G Autohaus Wallner
• Czerwiec 1987, 81 810 km w Ludwig Wallner Porsche
• Październik 1990, 94 629 km w Mahag Sportwagen Centre
• Październik 1996, 97 149 km w Porsche
• Marzec 1999, 100 494 km w Porsche
• Marzec 2001, 102 650 km w Porsche
• Czerwiec 2009, 107 450 km w Porsche
• Czerwiec 2017, 112 200 km w Porsche

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Turbo generacji 930 to piękny egzemplarz kultowego samochodu sportowego z lat 80-tych, oferowany od nowości przez trzech właścicieli i korzystający z wcześniejszej konserwacji. Prezentowany w wyrafinowanym metalicznym szarym wykończeniu, byłby doskonałym dodatkiem do każdego zestawu nowoczesnych klasycznych ikon wydajności i satysfakcjonującym towarzyszem weekendowych przejażdżek.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Turbo da geração 930 é um belo exemplo do icónico carro desportivo dos anos 80, oferecido com três proprietários desde novo e beneficiando de manutenção restauradora anterior.
• Sob a tampa traseira encontra-se um flat-six de 3,3 litros turboalimentado, que debita cerca de 300 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.
• Este exemplar terá sido originalmente um modelo entregue na Alemanha, que se encontra agora em Itália, e acredita-se que tenha tido três proprietários desde novo, embora esteja agora à venda através do comércio automóvel.
• O conta-quilómetros indica 112.804 Kms desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 Turbo da era 930 foi originalmente especificado com pintura em preto metalizado e tem agora um bonito acabamento em cinzento metalizado sobre um interior em pele preta, com a inscrição "Turbo" cosida a dourado nas costas do banco traseiro.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Fuchs de 16 polegadas com acabamento em preto mate com rebordos anodizados e calçado com pneus Pirelli P Zero Rosso.
• O equipamento inclui um limpa para-brisas traseiro, vidros eléctricos, comandos do aquecimento e da ventilação, uma aparelhagem de cassetes Blaupunkt Melbourne, um ecrã traseiro aquecido e um farolim de nevoeiro traseiro.
• Este exemplar foi equipado com um spoiler dianteiro do tipo "Werksleistungssteigerung" (WSL) e um suporte de suspensão dianteiro.
• O automóvel inclui o certificado de origem da Porsche e o livrete de serviço parcialmente carimbado.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O teste de controlo técnico mais recente foi realizado em 2022 e terá sido aprovado sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão registada foi realizada em junho de 2017, aos 112.200 quilómetros, por um concessionário Porsche.
• Antes disso, o carro foi reparado por um concessionário principal da Porsche em junho de 2009, aos 107.450 quilómetros.

Datas e quilometragem:

• fevereiro de 1980, 1.104 Kms no concessionário Max Mortiz GmbH
• Dez 1980, 19.405 Kms na Autohaus Max Mortiz GmbH
• setembro de 1984, 56.140 Kms na V.A.G Autohaus Wallner
• Jun 1987, 81.810 Kms na Ludwig Wallner Porsche
• outubro de 1990, 94.629 Kms no Centro Mahag Sportwagen
• outubro de 1996, 97.149 Kms na Porsche
• março de 1999, 100.494 Kms na Porsche
• março de 2001, 102.650 Kms na Porsche
• junho de 2009, 107.450 Kms na Porsche
• junho de 2017, 112.200 Kms na Porsche

RESUMO

Este Porsche 911 Turbo da geração 930 é um belo exemplo do icónico carro desportivo dos anos 80, oferecido com três proprietários desde novo e beneficiando de uma manutenção de restauro anterior. Apresentado num requintado acabamento cinzento metalizado, seria uma excelente adição a qualquer conjunto de ícones de desempenho clássico moderno e um companheiro gratificante para passeios de fim de semana.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna 930-generation Porsche 911 Turbo är ett vackert exempel på den ikoniska sportbilen från 1980-talet, som erbjuds med tre ägare från ny och drar nytta av tidigare återställande underhåll.
• Under bakluckan sitter en turboladdad 3,3-liters flatsexa som levererar cirka 300 hk till bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Det här exemplaret levererades ursprungligen till Tyskland, men finns nu i Italien, och tros ha haft tre ägare från början, men erbjuds nu till försäljning via bilhandeln.
• Vägmätaren visar 112 804 km från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 911 Turbo från 930-eran var ursprungligen lackerad i svartmetallic och är nu målad i en vacker gråmetallic med en svart läderklädd interiör och guldsydda "Turbo"-bokstäver på baksätets ryggstöd.
• Den rullar på en uppsättning 16-tums Fuchs lättmetallfälgar i mattsvart med anodiserade fälgkanter och Pirelli P Zero Rosso-däck.
• Utrustningen inkluderar en bakrutetorkare, elektriska fönsterhissar, värme- och ventilationsreglage, en Blaupunkt Melbourne kassettstereo, en uppvärmd bakruta och en dimbaklykta.
• Detta exemplar har utrustats med en frontspoiler i "Werksleistungssteigerung"-stil (WSL) och ett främre fjäderbensstöd.
• Bilen levereras med ursprungsintyget från Porsche och det delvis stämplade servicehäftet.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Det senaste trafiksäkerhetstestet genomfördes 2022 och ska ha resulterat i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste registrerade servicen utfördes i juni 2017 vid 112 200 kilometer av en Porsche-återförsäljare.
• Innan dess servades bilen av en Porsche-återförsäljare i juni 2009 vid 107 450 kilometer.

Datum och körsträcka:

• Feb 1980, 1 104 km hos bilhandlaren Max Mortiz GmbH
• Dec 1980, 19 405 km hos Autohaus Max Mortiz GmbH
• Sep 1984, 56 140 km hos V.A.G Autohaus Wallner
• Jun 1987, 81 810 km hos Ludwig Wallner Porsche
• Oktober 1990, 94 629 km vid Mahag Sportwagen Centre
• Oktober 1996, 97 149 km hos Porsche
• Mars 1999, 100 494 km hos Porsche
• Mar 2001, 102 650 km hos Porsche
• Jun 2009, 107 450 km hos Porsche
• Jun 2017, 112 200 km hos Porsche

SAMMANFATTNING

Denna 930-generation Porsche 911 Turbo är ett vackert exempel på den ikoniska sportbilen från 1980-talet, som erbjuds med tre ägare från ny och drar nytta av tidigare återställande underhåll. Den presenteras i en raffinerad metallicgrå finish och skulle vara ett fint tillskott till alla moderna klassiska prestandaikoner och en givande följeslagare för helgkörningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.