1980 PORSCHE 911 (930) TURBO - 964 STYLING for sale by auction in Mt Pleasant, Western Australia, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein sorgfältig modifiziertes Exemplar des legendären 911 Turbo mit größerem Turbolader und Ladeluftkühler, einem nachgerüsteten Getriebe in 964er Spezifikation und einem Karosseriedesign der Generation 964.
Angetrieben wird er von einem luftgekühlten 3,3-Liter-Flachmotor mit Turbolader, der die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
Der Kilometerzähler zeigt derzeit 38.326 Meilen an, dies ist jedoch nicht garantiert.
Dieser 911 Turbo der Generation 930 aus dem Jahr 1980 war in den letzten fünf Jahren Teil einer Privatsammlung und hat in dieser Zeit nur etwa 500 Kilometer zurückgelegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 911 Turbo ist im ansprechenden Farbton Azurblau gehalten und mit schwarzem Leder ausgestattet, das von weißen Anzeigen unterstrichen wird.
Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallrädern mit Chromfelgen und Falken-Reifen in versetzter Breite.
Neben der Karosserie und dem Bodykit im Stil des 964 Turbo wurde der Wagen mit einem 3,8-Liter-Heckspoiler im Stil des 964 RS ausgestattet, während im Innenraum ein Personal Monza-Lenkrad, Türverkleidungen aus Kohlefaser, Türgriffe aus Stoff und ein polierter Metallschaltknauf zu finden sind.
Es wurden ein verbesserter Turbolader, ein Ladeluftkühler, ein Getriebe und ein Auspuff eingebaut sowie eine verbesserte Gewindefahrwerkskomponente.
Für die Unterhaltung sorgt eine moderne Kenwood-Stereoanlage mit Bluetooth-Konnektivität, die mit in der Hutablage montierten Hecklautsprechern und Hochtönern in den Türverkleidungen verbunden ist.
Der Wagen wird ohne Kennzeichen verkauft, aber das Kennzeichen '930 RS' kann auf Wunsch erworben werden.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt, allerdings gibt es einen Riss im Frontsplitter.
Die azurblaue Lackierung wird als in gutem Gesamtzustand beschrieben, mit einigen Flecken und Unvollkommenheiten rund um das Fahrzeug, einschließlich Steinschlag, einer Unvollkommenheit an der Seitenschürze der Fahrerseite, Kratzern und anderen Flecken an der vorderen Stoßstange und Chips an den Vorderkanten der beiden Türen.
Es gibt auch einen kleinen Chip auf der hinteren Reflektorplatte.
Der Innenraum präsentiert sich gut, mit ein paar Flecken auf dem Armaturenbrett und etwas natürlicher "Patina" auf den Sitzen und den wichtigsten Kontaktstellen.
Es wurden keine elektrischen oder mechanischen Fehler festgestellt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.
Die letzte Zulassungsprüfung des Fahrzeugs wurde am 21. Juli 2021 durchgeführt.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem 911 Turbo wurde bei 37.000 Meilen vom Porsche-Spezialisten K-Tec Performance in Perth durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser 911 Turbo der Generation 930 wurde sorgfältig aufgerüstet und mit einer neuen Karosserie versehen. Außerdem wurden zahlreiche Leistungsmodifikationen vorgenommen, um die ohnehin schon beeindruckende Leistung und Beschleunigung des Fahrzeugs noch zu steigern. Dieser 911 Turbo ist ein sehr brauchbares Exemplar seiner Art und kann sofort als aufregendes und kommunikatives Landstraßen- oder Rennstreckenspielzeug genutzt werden, das seinen nächsten Besitzer zweifellos bei jeder Gelegenheit begeistern wird.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es ist kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

A carefully modified example of the iconic 911 Turbo, featuring a larger turbocharger and intercooler, a retrofitted 964-specification gearbox, and 964-generation body styling.
It is powered by an air-cooled 3.3-litre turbocharged flat-six, driving the rear wheels via a five-speed manual transmission.
The odometer currently displays 38,326 miles, however this is not warranted.
This 1980 930-generation 911 Turbo has formed part of a private collection for the last five years, and has only covered around 500 kilometres during that time.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 911 Turbo is finished in the appealing hue of Azure Blue over a black leather-trimmed cabin, punctuated by white gauges.
It rides on a set of staggered-width 17-inch split-rim alloy wheels finished in chrome and shod with Falken tyres.
In addition to the car’s 964 Turbo-style bodywork and bodykit, it has also been fitted with a 3.8-litre 964 RS-style rear spoiler, while the cabin features an aftermarket Personal Monza steering wheel, carbon-fibre door trims, fabric door pulls, and a polished metal gear knob.
An upgraded turbocharger, intercooler, gearbox and exhaust have been installed, as well as uprated coilover suspension components.
Entertainment is provided via a modern Kenwood stereo with Bluetooth connectivity, which is linked to parcel shelf-mounted rear speakers and tweeters in the door cards.
The car is sold without plates, but the ‘930 RS’ registration plate will be available for purchase by separate negotiation.

CONDITION

There is no known bodywork damage, however there is a crack in the front splitter.
The Azure Blue paintwork is described as being in good overall condition, with a few marks and imperfections around the vehicle, including stone chips, an imperfection on the driver’s-side side skirt, scratches and other marks on the front bumper, and chips on the leading edges of both doors.
There is also a small chip on the rear reflector panel.
Inside, the cabin presents well, with a few marks on the dashboard and some natural ‘patina’ on the seats and main touchpoints.
No electrical or mechanical faults have been detected, and there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s most recent registration inspection was carried out on 21 July 2021.

SERVICE HISTORY

This 911 Turbo’s most recent service was carried out at an indicated 37,000 miles by Porsche specialist K-Tec performance in Perth.

SUMMARY

This 930-generation 911 Turbo has been carefully upgraded with the addition of later-specification bodywork, and has been treated to a host of performance modifications in order to amplify the car’s already impressive power and acceleration. A highly usable example of the breed, this 911 Turbo is ready to be enjoyed immediately as an exciting and communicative country-road or track-day toy, which will no doubt thrill its next owner at every opportunity.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Un ejemplo cuidadosamente modificado del icónico 911 Turbo, con un turbocompresor e intercooler más grandes, una caja de cambios adaptada a la especificación 964 y un estilo de carrocería de la generación 964.
Está propulsado por un seis cilindros planos turboalimentado de 3,3 litros, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
El cuentakilómetros indica actualmente 38.326 millas, sin embargo esto no está garantizado.
Este 911 Turbo de la generación 930 de 1980 ha formado parte de una colección privada durante los últimos cinco años, y sólo ha recorrido unos 500 kilómetros durante ese tiempo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 911 Turbo está acabado en el atractivo tono Azul Azur sobre un habitáculo tapizado en cuero negro, salpicado de indicadores blancos.
Monta un juego de llantas de aleación de 17 pulgadas de anchura escalonada con acabado cromado y neumáticos Falken.
Además de la carrocería y el kit de carrocería de estilo 964 Turbo, también se ha equipado con un alerón trasero de estilo 964 RS de 3,8 litros, mientras que el habitáculo cuenta con un volante Personal Monza de recambio, embellecedores de las puertas de fibra de carbono, tiradores de las puertas de tela y un pomo de la palanca de cambios de metal pulido.
Se ha instalado un turbocompresor, un intercooler, una caja de cambios y un tubo de escape mejorados, así como componentes de suspensión coilover mejorados.
El entretenimiento se proporciona a través de un moderno equipo de música Kenwood con conectividad Bluetooth, que está vinculado a los altavoces traseros montados en la repisa del maletero y a los altavoces de agudos en los paneles de las puertas.
El coche se vende sin placas, pero la placa de matrícula "930 RS" estará disponible para su compra mediante negociación por separado.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería, sin embargo hay una grieta en el splitter delantero.
La pintura Azul Azur se describe como en buen estado general, con algunas marcas e imperfecciones alrededor del vehículo, incluyendo astillas de piedra, una imperfección en el faldón del lado del conductor, arañazos y otras marcas en el parachoques delantero, y astillas en los bordes delanteros de ambas puertas.
También hay una pequeña astilla en el panel reflector trasero.
En el interior, el habitáculo se presenta bien, con algunas marcas en el salpicadero y algo de "pátina" natural en los asientos y los principales puntos de contacto.
No se han detectado fallos eléctricos ni mecánicos, y no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La última inspección de registro del coche se realizó el 21 de julio de 2021.

HISTORIAL DE SERVICIO

El servicio más reciente de este 911 Turbo se llevó a cabo a las 37.000 millas indicadas por el especialista de Porsche K-Tec performance en Perth.

RESUMEN

Este 911 Turbo de la generación 930 ha sido cuidadosamente actualizado con la adición de una carrocería de especificación posterior, y ha sido tratado con una serie de modificaciones de rendimiento con el fin de amplificar la potencia y la aceleración del coche ya impresionante. Este 911 Turbo, un ejemplo muy utilizable de la raza, está listo para ser disfrutado inmediatamente como un emocionante y comunicativo juguete de carretera o de pista, que sin duda emocionará a su próximo propietario en cada oportunidad.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple soigneusement modifié de l'emblématique 911 Turbo, doté d'un turbocompresseur et d'un refroidisseur intermédiaire de plus grande taille, d'une boîte de vitesses adaptée aux spécifications de la 964 et d'une carrosserie de la génération 964.
Il est propulsé par un flat-six turbo de 3,3 litres refroidi par air, qui entraîne les roues arrière via une transmission manuelle à cinq vitesses.
L'odomètre affiche actuellement 38,326 miles, mais ce n'est pas garanti.
Cette 911 Turbo 1980 de la génération 930 fait partie d'une collection privée depuis cinq ans, et n'a parcouru qu'environ 500 kilomètres pendant cette période.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 911 Turbo est finie dans la teinte séduisante du bleu azur sur un habitacle garni de cuir noir, ponctué de cadrans blancs.
Il est monté sur un ensemble de jantes en alliage de 17 pouces à bord fendu, de largeur variable, chromées et chaussées de pneus Falken.
Outre la carrosserie et le kit de carrosserie de style 964 Turbo, la voiture a également été équipée d'un spoiler arrière de style 964 RS de 3,8 litres, tandis que l'habitacle est doté d'un volant Personal Monza de seconde monte, de garnitures de porte en fibre de carbone, de tirettes de porte en tissu et d'un pommeau de levier de vitesse en métal poli.
Un turbocompresseur, un refroidisseur intermédiaire, une boîte de vitesses et un système d'échappement améliorés ont été installés, ainsi que des éléments de suspension renforcés.
Le divertissement est assuré par une chaîne stéréo Kenwood moderne avec connectivité Bluetooth, qui est reliée à des haut-parleurs arrière montés sur les tablettes de rangement et à des haut-parleurs d'aigus dans les panneaux de porte.
La voiture est vendue sans plaques, mais la plaque d'immatriculation '930 RS' sera disponible à l'achat par négociation séparée.

CONDITION

Il n'y a pas de dommage connu sur la carrosserie, mais il y a une fissure dans le splitter avant.
La peinture bleu azur est décrite comme étant en bon état général, avec quelques marques et imperfections autour du véhicule, notamment des éclats de pierre, une imperfection sur la jupe latérale côté conducteur, des rayures et autres marques sur le pare-chocs avant, et des éclats sur les bords avant des deux portes.
Il y a également un petit éclat sur le panneau réflecteur arrière.
A l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec quelques marques sur le tableau de bord et une certaine " patine " naturelle sur les sièges et les principaux points de contact.
Aucun défaut électrique ou mécanique n'a été détecté, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
La dernière inspection d'immatriculation de la voiture a été effectuée le 21 juillet 2021.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent de cette 911 Turbo a été effectué à un kilométrage indiqué de 37 000 miles par le spécialiste Porsche K-Tec performance à Perth.

RÉSUMÉ

Cette 911 Turbo de la génération 930 a été soigneusement mise à niveau avec l'ajout d'une carrosserie de spécification ultérieure, et a été traitée avec une foule de modifications de performance afin d'amplifier la puissance et l'accélération déjà impressionnantes de la voiture. Un exemple très utilisable de la race, cette 911 Turbo est prête à être utilisée immédiatement comme un jouet excitant et communicatif sur les routes de campagne ou les pistes, qui ne manquera pas d'enthousiasmer son prochain propriétaire à chaque occasion.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

Un esemplare accuratamente modificato dell'iconica 911 Turbo, con un turbocompressore e un intercooler più grandi, un cambio con specifiche 964 e lo stile della carrozzeria della generazione 964.
È alimentata da un flat-six turbo da 3,3 litri raffreddato ad aria, che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
Il contachilometri indica attualmente 38.326 miglia, ma non è garantito.
Questa 911 Turbo del 1980 della generazione 930 fa parte di una collezione privata da cinque anni, durante i quali ha percorso solo 500 chilometri.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 911 Turbo è rifinita nell'accattivante tonalità Azure Blue su un abitacolo rivestito in pelle nera, punteggiato da indicatori bianchi.
La vettura monta un set di cerchi in lega da 17 pollici a larghezza sfalsata con finitura cromata e pneumatici Falken.
Oltre alla carrozzeria e al bodykit in stile 964 Turbo, l'auto è stata dotata di uno spoiler posteriore in stile 964 RS da 3,8 litri, mentre l'abitacolo presenta un volante Personal Monza aftermarket, rivestimenti delle porte in fibra di carbonio, tiranti delle porte in tessuto e un pomello del cambio in metallo lucido.
Sono stati installati un turbocompressore, un intercooler, un cambio e uno scarico aggiornati, oltre a componenti delle sospensioni coilover potenziati.
L'intrattenimento è assicurato da un moderno impianto stereo Kenwood con connettività Bluetooth, collegato ad altoparlanti posteriori montati sul ripiano portaoggetti e a tweeter nelle portiere.
L'auto viene venduta senza targa, ma la targa "930 RS" sarà disponibile per l'acquisto con trattativa separata.

CONDIZIONE

Non sono noti danni alla carrozzeria, tuttavia è presente una crepa nello splitter anteriore.
La vernice blu azzurro è descritta come in buone condizioni generali, con alcuni segni e imperfezioni intorno al veicolo, tra cui scheggiature, un'imperfezione sulla minigonna del lato guida, graffi e altri segni sul paraurti anteriore e scheggiature sui bordi anteriori di entrambe le portiere.
C'è anche una piccola scheggiatura sul pannello posteriore del riflettore.
All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con alcuni segni sul cruscotto e una certa "patina" naturale sui sedili e sui principali punti di contatto.
Non sono stati rilevati guasti elettrici o meccanici e non sono presenti spie sul cruscotto.
L'ultimo controllo della vettura è stato effettuato il 21 luglio 2021.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando di questa 911 Turbo è stato effettuato a 37.000 miglia dallo specialista Porsche K-Tec Performance di Perth.

SOMMARIO

Questa 911 Turbo della generazione 930 è stata accuratamente aggiornata con l'aggiunta di carrozzerie di ultima generazione ed è stata sottoposta a una serie di modifiche alle prestazioni per amplificare la potenza e l'accelerazione già impressionanti della vettura. Questo esemplare di 911 Turbo, altamente utilizzabile, è pronto per essere goduto immediatamente come un giocattolo emozionante e comunicativo per le strade di campagna o per le giornate in pista, che senza dubbio entusiasmerà il suo prossimo proprietario in ogni occasione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKE FEITEN

Een zorgvuldig aangepast exemplaar van de iconische 911 Turbo, met een grotere turbocompressor en intercooler, een achteraf gemonteerde 964-specificatie versnellingsbak, en 964-generatie carrosserie styling.
Hij wordt aangedreven door een luchtgekoelde 3,3-liter flat-six met turbo, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De kilometerteller geeft momenteel 38.326 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.
Deze 911 Turbo van de 930-generatie uit 1980 maakte de voorbije vijf jaar deel uit van een privécollectie en heeft in die tijd slechts ongeveer 500 kilometer afgelegd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 911 Turbo is uitgevoerd in de aantrekkelijke tint Azure Blue over een met zwart leder bekleed interieur, geaccentueerd door witte meters.
Hij staat op een set 17-inch brede lichtmetalen velgen met split-rim, afgewerkt in chroom en voorzien van Falken-banden.
Naast de carrosserie en de bodykit in 964 Turbo-stijl is de auto ook uitgerust met een 3,8-liter 964 RS-achterspoiler, terwijl het interieur is voorzien van een aftermarket Personal Monza-stuurwiel, deurbekleding van koolstofvezel, stoffen deurtrekkers en een gepolijste metalen versnellingspookknop.
De turbo, intercooler, versnellingsbak en uitlaat zijn opgewaardeerd, net als de coilover-ophanging.
Het entertainment wordt verzorgd door een moderne Kenwood-stereo-installatie met Bluetooth-aansluiting, die is verbonden met op de hoedenplank gemonteerde achterluidsprekers en tweeters in de deurpanelen.
De auto wordt verkocht zonder nummerplaten, maar de '930 RS' nummerplaat zal beschikbaar zijn voor aankoop in aparte onderhandeling.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie, maar er zit een barst in de voorsplitter.
Het Azuurblauwe lakwerk wordt beschreven als zijnde in goede algemene staat, met enkele markeringen en onvolkomenheden rondom de auto, waaronder steenslag, een onvolkomenheid op de zijskirt aan de bestuurderszijde, krassen en andere markeringen op de voorbumper, en spaanders op de voorranden van beide portieren.
Er is ook een kleine chip op het achterste reflectorpaneel.
Het interieur ziet er goed uit, met een paar vlekken op het dashboard en wat natuurlijk 'patina' op de stoelen en de belangrijkste touchpoints.
Er zijn geen elektrische of mechanische storingen geconstateerd en er branden geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
De auto's meest recente registratie inspectie werd uitgevoerd op 21 juli 2021.

SERVICEGESCHIEDENIS

De meest recente onderhoudsbeurt van deze 911 Turbo werd uitgevoerd na 37.000 mijl door Porsche specialist K-Tec performance in Perth.

SAMENVATTING

Deze 911 Turbo van de 930-generatie werd zorgvuldig opgewaardeerd met de toevoeging van een carrosserie van latere specificaties en werd getrakteerd op een groot aantal prestatiemodificaties om het toch al indrukwekkende vermogen en de acceleratie van de auto te versterken. Deze 911 Turbo is een zeer bruikbaar exemplaar en klaar om onmiddellijk te worden gebruikt als een opwindend en communicatief speeltje voor op het land of op het circuit, dat zijn volgende eigenaar ongetwijfeld bij elke gelegenheid in vervoering zal brengen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd aan de hand van het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Austroads NEVDIS-systeem, en er zijn geen markeringen in de databases van afgeschreven of gestolen voertuigen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Starannie zmodyfikowany egzemplarz kultowego modelu 911 Turbo, wyposażony w większą turbosprężarkę i intercooler, zmodernizowaną skrzynię biegów zgodną ze specyfikacją modelu 964 oraz stylizację nadwozia rodem z modelu 964.
Napęd stanowi chłodzona powietrzem turbodoładowana jednostka o pojemności 3,3 litra, napędzająca tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej przekładni manualnej.
Licznik przebiegu wskazuje obecnie 38 326 mil, jednak nie jest to potwierdzone.
Ten model 911 Turbo z 1980 roku, generacji 930, przez ostatnie pięć lat stanowił część prywatnej kolekcji i w tym czasie przejechał zaledwie około 500 kilometrów.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten model 911 Turbo jest wykończony w atrakcyjnym kolorze Azure Blue, z kabiną wykończoną czarną skórą i białymi wskaźnikami.
Samochód porusza się na 17-calowych obręczach kół z chromowanymi obręczami, wyposażonych w opony Falken.
Oprócz nadwozia w stylu 964 Turbo i pakietu nadwoziowego, samochód został również wyposażony w tylny spojler w stylu 964 RS o pojemności 3,8 litra, a w kabinie znajduje się kierownica Personal Monza z rynku wtórnego, wykończenia drzwi z włókna węglowego, materiałowe pociągacze drzwi i gałka dźwigni zmiany biegów z polerowanego metalu.
Zamontowano zmodernizowaną turbosprężarkę, intercooler, skrzynię biegów i układ wydechowy, a także ulepszone elementy zawieszenia typu coilover.
Za rozrywkę odpowiada nowoczesny system stereo Kenwood z łączem Bluetooth, który jest połączony z głośnikami tylnymi zamontowanymi na półce bagażnika i głośnikami wysokotonowymi w drzwiach.
Samochód sprzedawany jest bez tablic rejestracyjnych, ale tablice rejestracyjne "930 RS" będzie można dokupić po oddzielnych negocjacjach.

WARUNKI

Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii, ale jest pęknięcie na przednim splitterze.
Ogólny stan lakieru w kolorze lazurowego błękitu określono jako dobry, z kilkoma śladami i niedoskonałościami wokół pojazdu, w tym odpryskami kamieni, niedoskonałością progu bocznego po stronie kierowcy, zadrapaniami i innymi śladami na przednim zderzaku oraz odpryskami na krawędziach czołowych obu drzwi.
Jest też mały odprysk na tylnym panelu reflektora.
We wnętrzu kabina prezentuje się dobrze, z kilkoma śladami na desce rozdzielczej i naturalną "patyną" na siedzeniach i głównych punktach dotykowych.
Nie wykryto żadnych usterek elektrycznych ani mechanicznych, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.
Ostatni przegląd rejestracyjny samochodu został przeprowadzony 21 lipca 2021 r.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego 911 Turbo został przeprowadzony przy wskazanym przebiegu 37 000 mil przez specjalistę Porsche, firmę K-Tec Performance w Perth.

SUMMARY

Ten 930-generacji 911 Turbo został starannie zmodernizowany z dodaniem karoserii później specyfikacji, i został poddany wielu modyfikacji wydajności w celu wzmocnienia samochodu już imponującą moc i przyspieszenie. Ten 911 Turbo, będący bardzo użytecznym egzemplarzem tej rasy, jest gotowy do natychmiastowego użycia jako ekscytująca i komunikatywna zabawka do jazdy po drogach krajowych lub torach wyścigowych, która bez wątpienia zachwyci swojego następnego właściciela przy każdej okazji.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanego pod tym numerem seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych pojazdów spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo cuidadosamente modificado do icónico 911 Turbo, com um turbocompressor e um intercooler de maiores dimensões, uma caixa de engrenagens de especificação 964, e um estilo de corpo de 964-geração.
É alimentado por uma turbina de 3,3 litros refrigerada a ar, com turboalimentação plana de 6,3 litros, conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
O odómetro exibe actualmente 38.326 milhas, no entanto, isto não se justifica.
Este 911 Turbo de 1980 de 930-geração fez parte de uma colecção privada durante os últimos cinco anos, e cobriu apenas cerca de 500 quilómetros durante esse período.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 911 Turbo é acabado na atraente tonalidade do Azure Blue sobre uma cabina de couro preto aparado, pontuado por calibres brancos.
Cavalga sobre um conjunto de jantes de liga leve de 17 polegadas de largura escalonada com acabamento em cromo e pneus Falken.
Para além da carroçaria e kit de carroçaria estilo Turbo 964 do automóvel, foi também equipado com um spoiler traseiro estilo RS 964 de 3,8 litros, enquanto a cabina dispõe de um volante de substituição Personal Monza, guarnições das portas em fibra de carbono, puxadores das portas em tecido, e um manípulo das mudanças em metal polido.
Foi instalado um turbocompressor, um intercooler, uma caixa de engrenagens e um exaustor melhorados, bem como componentes de suspensão da bobina melhorados.
O entretenimento é fornecido através de um moderno sistema de som Kenwood com conectividade Bluetooth, que está ligado a altifalantes traseiros montados na prateleira e tweeters nos cartões de porta.
O carro é vendido sem matrícula, mas a matrícula '930 RS' estará disponível para compra através de negociação separada.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos na carroçaria, no entanto, existe uma fenda no separador frontal.
A pintura Azure Blue é descrita como estando em bom estado geral, com algumas marcas e imperfeições à volta do veículo, incluindo lascas de pedra, uma imperfeição na saia lateral do lado do condutor, riscos e outras marcas no pára-choques dianteiro, e lascas nos bordos dianteiros de ambas as portas.
Há também um pequeno chip no painel reflector traseiro.
No interior, a cabine apresenta-se bem, com algumas marcas no tablier e alguma "patina" natural nos bancos e principais pontos de contacto.
Não foram detectadas falhas eléctricas ou mecânicas, e não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
A mais recente inspecção de registo do carro foi realizada a 21 de Julho de 2021.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Este serviço mais recente do 911 Turbo foi realizado a uma distância indicada de 37.000 milhas pelo especialista Porsche K-Tec em Perth.

SÍNTESE

Esta 930-geração 911 Turbo foi cuidadosamente melhorada com a adição de carroçarias de especificação posterior, e foi tratada a uma série de modificações de desempenho, a fim de amplificar a potência e aceleração já impressionante do carro. Um exemplo altamente utilizável da raça, este 911 Turbo está pronto para ser apreciado imediatamente como um excitante e comunicativo brinquedo de estrada ou de dia de pista, o que sem dúvida entusiasmará o seu próximo proprietário em todas as oportunidades.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado contra o Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

KÄLLA FAKTA

Ett omsorgsfullt modifierat exemplar av den ikoniska 911 Turbo med en större turboladdare och intercooler, en eftermonterad 964-specifik växellåda och 964-generationens karossstyling.
Den drivs av en luftkyld 3,3-liters turboladdad flat-sixmotor som driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Kilometermätaren visar för närvarande 38 326 miles, men detta är inte bekräftat.
Den här 911 Turbo av 1980 års 930-generation har ingått i en privat samling under de senaste fem åren och har bara körts cirka 500 kilometer under den tiden.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här 911 Turbo är färdigställd i den tilltalande färgen Azure Blue över en svart läderklädd kupé med vita mätare.
Den körs på 17-tums 17-tums legeringshjul med delad fälg och delad bredd som är kromade och försedda med Falken-däck.
Förutom bilens kaross och bodykit i 964 Turbo-stil har den också utrustats med en bakspoiler i 3,8-liters 964 RS-stil, medan kabinen har en Personal Monza-ratt i eftermarknadsmodell, dörrlister i kolfiber, dörrdragare i tyg och en växelknopp i polerad metall.
En uppgraderad turboladdare, intercooler, växellåda och avgassystem har installerats, liksom uppgraderade fjädringskomponenter med spiralfjädring.
Underhållningen sker via en modern Kenwood-stereo med Bluetooth-anslutning, som är kopplad till bakre högtalare på pakethyllan och diskanthögtalare i dörrkorten.
Bilen säljs utan registreringsskyltar, men registreringsskylten "930 RS" kan köpas genom separata förhandlingar.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen, men det finns en spricka i den främre splittern.
Den azurblå lacken beskrivs som i gott skick, med några märken och brister runt fordonet, bland annat stenskott, en brist på förarsidans kjol, repor och andra märken på den främre stötfångaren och märken på båda dörrarnas främre kanter.
Det finns också ett litet chip på den bakre reflektorpanelen.
Invändigt är kupén välskött, med några få märken på instrumentpanelen och lite naturlig "patina" på sätena och de viktigaste kontaktpunkterna.
Inga elektriska eller mekaniska fel har upptäckts och det finns inga varningslampor på instrumentpanelen.
Bilens senaste registreringsbesiktning genomfördes den 21 juli 2021.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen på denna 911 Turbo utfördes vid en angiven milsättning på 37 000 miles av Porsche-specialisten K-Tec Performance i Perth.

SAMMANFATTNING

Den här 911 Turbo av 930-generationen har uppgraderats noggrant genom att lägga till senare specifikationers karosseri och har fått en mängd prestandamodifieringar för att förstärka bilens redan imponerande kraft och acceleration. Den här 911 Turbo är ett mycket användbart exempel på rasen och är redo att omedelbart avnjutas som en spännande och kommunikativ leksak på landsväg eller på banan, som utan tvekan kommer att entusiasmera sin nästa ägare vid varje tillfälle.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.