1980 PORSCHE 911 3.0 SC - WEISSACH EDITION for sale in Bodegraven, Netherlands

SCHLÜSSELFAKTEN

Bei diesem Porsche 911 3.0 SC Weissach Edition handelt es sich um einen besonders seltenen und gut erhaltenen modernen Sportwagenklassiker in Kleinserie, der mit drei Vorbesitzern angeboten wird.
Angetrieben wird er von einem luftgekühlten 3,0-Liter-Flachmotor, der rund 188 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe die Hinterräder antreibt.
Der Kilometerzähler zeigt 90.605 Meilen an.
Exklusiv für den US-Markt wurden schätzungsweise 468 911 SC Weissach Editions gebaut, von denen es nur 234 Exemplare in Platinmetallic geben soll.
Dieses Exemplar wurde neu in Florida verkauft, wo es 34 Jahre lang bei seinem Besitzer blieb, bevor es in die Niederlande importiert wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der 911 SC Weissach Edition wurde zu Ehren des Porsche-Motorsportteams, das auf der Teststrecke in Weissach arbeitete, produziert und zeichnete sich durch eine Reihe von Verbesserungen gegenüber dem Serienmodell aus, darunter eine Sonderlackierung in Platinmetallic, eine exklusive Lederausstattung in Doric Grey mit bordeauxfarbenen Zierleisten, 15-Zoll-Fuchs-Schmiederäder mit karosseriefarbenen Felgenhörnern, ein flexibler Kinnspoiler vorne und ein Heckspoiler mit Walschwanz".
Dieses Exemplar ist in Platinmetallic lackiert und verfügt über eine Innenausstattung in dorischem Grau mit perforierten Sitzeinsätzen, bordeauxfarbenen Teppichen und Sitzkedern mit kontrastierenden schwarzen Einlagen sowie einem perforierten Kunstlederdachhimmel.
Er fährt auf einem korrekten Satz 15-Zoll-Fuchs-Leichtmetallfelgen in Platinmetallic mit polierten Felgenhörnern und Pirelli P6000-Reifen.
Die werkseitige Ausstattung umfasst ein Schiebedach, Faltenbälge, Scheinwerferwaschanlage, Nebelscheinwerfer, Halogenscheinwerfer, elektrische Fensterheber, Tempomat, Heizungs- und Lüftungsregler, Kassettenfach in der Mittelkonsole und eine Blaupunkt-Kassetten-Stereoanlage.
Das Auto wird begleitet von seinem Original-Besitzerhandbuch, Florida Titel, Schlüssel, Werkzeugsatz, Verkaufsbroschüre, eine graue Stoff Porsche-Marke Aufbewahrungstasche, Fotos der Zeit des Fahrzeugs, eine umfangreiche Datei von Wartungsrechnungen und Geschichte, die Blaupunkt Stereo-Bedienungsanleitung, und eine große frühe Service-Geschichte Ausdruck sowie eine umfangreiche niederländische Wartung log. Eine Mappe, die das Auto begleitet, enthält mehr als 200 Seiten Rechnungen, Quittungen und andere Papiere.

ZUSTAND

Der Verkäufer weist darauf hin, dass frühere professionelle Rostreparaturen und Lackierungen durchgeführt wurden und dass der Wagen in einen kleinen Unfall verwickelt war, bei dem ein Reh gegen den Scheinwerfer prallte. Der Verkäufer gibt jedoch an, dass der Schaden von einem Porsche-Spezialisten repariert und eine neue Windschutzscheibe eingebaut wurde.
Die zuvor neu lackierte Platinum-Metallic-Lackierung befindet sich in einem guten Zustand, wenn man den Gebrauch des Wagens bedenkt, obwohl der Verkäufer einen Steinschlag am hinteren Kotflügel auf der Beifahrerseite und einige Steinschläge am Unterboden des Wagens feststellt.
Der Innenraum präsentiert sich in gutem, originalem Zustand. Der Verkäufer stellt Falten auf den Sitzen und Verformungen auf dem Armaturenbrett fest. Es gibt auch kleinere Abplatzungen auf der Kassettenablage, Kerben und Flecken auf der oberen Fahrertürkarte und Risse an den Innenwangen des Fahrersitzes, mit leichtem Verschleiß und Durchhängen an den Außenwangen.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs fand am 12. August 2022 statt und wurde mit "bestanden" bewertet.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses 911 wurde bei 90.030 km vom Porsche Classic Centre Gelderland durchgeführt und umfasste einen Motorölservice sowie den Einbau eines neuen Anlassers und einer neuen Lichtmaschine. Außerdem wurde das Auto neu ausgerichtet.
Zuvor wurde im Jahr 2020 ein kompletter Service von V.D. Gugten Porsche Specialist durchgeführt.
Der Motor und das Getriebe wurden im April 2018 von Brinkman in Rotterdam für über 6.500 € überholt. Die Tachoscheibe mit Kilometeranzeige wurde gegen eine Kilometeranzeige ausgetauscht; der Kilometerzähler zeigt jedoch weiterhin Meilen an. Die ursprüngliche "mph"-Anzeige befindet sich noch im Fahrzeug.

Frühere Daten und Kilometerstände:

4. November 1980, 973 Meilen (1.565 km)
27. Dezember 1980, 3.147 Meilen (5.064 Kms)
10. Januar 1981, 3.147 Meilen (5.064 km)
14. Februar 1981, 4.523 Meilen (7.279 km)
7 Mar 1981, 5,294 Meilen (8,519 Kms)
2. Mai 1981, 7.428 Meilen (11.954 Kms)
24. August 1981, 10.919 Meilen (17.572 Kms)
21. Januar 1982, 15.123 Meilen (24.338 Kms)
10. Mai 1982, 17.143 Meilen (27.588 Kms)
22. Mai 1982, 17.586 Meilen (28.301 Kms)
3 Jul 1982, 21.647 Meilen (34.837 Kms)
14 Jul 1982, 22.018 Meilen (35.434 Kms)
10. März 1983, 23.740 Meilen (38.205 Kms)
27 Apr 1983, 25.021 Meilen (40.267 Kms)
30 Apr 1983, 25.323 Meilen (40.753 Kms)
20. Mai 1983, 28.868 Meilen (46.458 Kms)
21 Jul 1983, 30.212 Meilen (48.621 Kms)
8. August 1983, 28.258 Meilen (45.476 Kms)
11. August 1983, 28.659 Meilen (46.122 Kms)
12. August 1983, 28.659 Meilen (46.122 Kms)
18. August 1983, 29.023 Meilen (46.707 Kms)
6. Februar 1984, 33.650 Meilen (54.154 Kms)
13. März 1984, 34.734 Meilen (55.898 Kms)
23. Mai 1984, 35.000 Meilen (56.327 Kms)
(Für neuere Arbeiten sind weitere Unterlagen verfügbar)

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 3.0 SC Weissach Edition ist ein sehr seltenes und gut erhaltenes Exemplar des limitierten Sportwagens, der von Anfang an drei Besitzer hatte. Er präsentiert sich in einem beeindruckenden, sehr originalen Zustand, mit einer exklusiven Farbgebung und einer Reihe von kosmetischen Werks-Upgrades. Er wäre eine anspruchsvolle Ergänzung für jede Sammlung von Stuttgarts feinsten Fahrzeugen und ein wunderbarer Begleiter für Wochenendausflüge und Besuche von Autoshows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This Porsche 911 3.0 SC Weissach Edition is a particularly rare and well-maintained limited-production modern classic sports car, offered with three owners from new.
It is powered by a naturally aspirated 3.0-litre air-cooled flat-six, producing around 188bhp, and driving the rear wheels via a five-speed manual transmission.
The odometer shows 90,605 Miles.
Built exclusively for the US-market, an estimated 468 911 SC Weissach Editions were produced, of which only 234 examples are thought to be finished in Platinum Metallic.
This example was sold new in Florida where it remained at its owner for 34 years, before being imported to The Netherlands.

EQUIPMENT AND FEATURES

The 911 SC Weissach Edition was produced to honour the Porsche Motorsport team working at the Weissach test track and featured a number of upgrades over the standard model, including special Platinum Metallic paintwork, exclusive Doric Grey leather upholstery with burgundy trim, 15-inch Fuchs forged alloy wheels with body-coloured centres, a flexible front chin spoiler, and a ‘whale-tail’ rear spoiler.
This example is finished in Platinum metallic, over a Doric Grey leather-trimmed interior, featuring perforated seat inserts, complemented by burgundy carpets and seat piping, with contrasting black trim inlays, and a perforated leatherette headlining.
It rides on a correct set of 15-inch Fuchs alloy wheels, finished in Platinum metallic with polished lips, and shod with Pirelli P6000 tyres.
The factory specification includes a sunroof, bumper bellows, headlamp washers, fog lights, halogen headlights, electric windows, cruise control, heater and ventilation controls, centre console cassette storage, and a Blaupunkt cassette stereo.
The car is accompanied by its original owner’s manual, Florida title, keys, toolkit, sales brochure, a grey fabric Porsche-branded storage bag, period photos of the vehicle, an extensive file of maintenance invoices and history, the Blaupunkt stereo instruction booklet, and a large early service history print-out as well as an extensive Dutch maintenance log. A binder accompanying the car contains more than 200 pages of invoices, receipts and other paperwork.

CONDITION

The seller notes that previous professional rust repairs and paintwork have been carried out, as well as the car being involved in an minor accident with a deer hitting the headlight, though the seller states that the damage was repaired by a Porsche specialist, and a new windscreen was installed.
The previously resprayed Platinum metallic paintwork is reported to be in good condition given the car’s usage, though the seller notes a stone chip on rear passenger-side wing and some on the car’s underbody.
Stepping inside, the cabin is presented in good, original shape. The seller notes creasing on the seats and warping on the dashboard. There is also minor peeling on the cassette storage, nicks and blemishes on the upper driver’s door card, and cracking on the driver’s seat inner bolsters, with slight wear and sagging on the outer bolsters.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s last roadworthiness test was conducted on 12 August 2022, and was recorded as a clean pass.

SERVICE HISTORY

This 911’s most recent maintenance was carried out at 90,030 Kms by Porsche Classic Centre Gelderland, which consisted of an engine oil service, and a new starter and dynamo were fitted. As well as an alignment of the car.
Prior to this, a complete service was carried out in 2020 by V.D. Gugten Porsche Specialist.
The engine and gearbox were rebuilt in April 2018 by Brinkman in Rotterdam at a cost of over €6,500. The miles readout speedometer fascia was changed to have a kilometres readout; however, the odometer still records in miles. The original ‘mph’ fascia is still with the car.

Prior Dates and Mileages:

4 Nov 1980, 973 miles (1,565 Kms)
27 Dec 1980, 3,147 miles (5,064 Kms)
10 Jan 1981, 3,147 miles (5,064 Kms)
14 Feb 1981, 4,523 miles (7,279 Kms)
7 Mar 1981, 5,294 miles (8,519 Kms)
2 May 1981, 7,428 miles (11,954 Kms)
24 Aug 1981, 10,919 miles (17,572 Kms)
21 Jan 1982, 15,123 miles (24,338 Kms)
10 May 1982, 17,143 miles (27,588 Kms)
22 May 1982, 17,586 miles (28,301 Kms)
3 Jul 1982, 21,647 miles (34,837 Kms)
14 Jul 1982, 22,018 miles (35,434 Kms)
10 Mar 1983, 23,740 miles (38,205 Kms)
27 Apr 1983, 25,021 miles (40,267 Kms)
30 Apr 1983, 25,323 miles (40,753 Kms)
20 May 1983, 28,868 miles (46,458 Kms)
21 Jul 1983, 30,212 miles (48,621 Kms)
8 Aug 1983, 28,258 miles (45,476 Kms)
11 Aug 1983, 28,659 miles (46,122 Kms)
12 Aug 1983, 28,659 miles (46,122 Kms)
18 Aug 1983, 29,023 miles (46,707 Kms)
6 Feb 1984, 33,650 miles (54,154 Kms)
13 Mar 1984, 34,734 miles (55,898 Kms)
23 May 1984, 35,000 miles (56,327 Kms)
(Further documentation is available for more recent work)

SUMMARY

This Porsche 911 3.0 SC Weissach Edition is a very rare and well-maintained example of the limited-production sports car, offered with three owners from new. Presented in impressive, highly original condition, with an exclusive colour scheme, and a number of cosmetic factory upgrades, it would make a discerning addition to any collection of Stuttgart’s finest, and a wonderful companion for weekend jaunts and car show visits alike.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este Porsche 911 3.0 SC Weissach Edition es un coche deportivo clásico moderno de producción limitada particularmente raro y bien mantenido, que se ofrece con tres propietarios desde nuevo.
Está propulsado por un motor atmosférico de seis cilindros planos de 3,0 litros refrigerado por aire, que produce unos 188 CV y acciona las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
El cuentakilómetros marca 90.605 millas.
Fabricado exclusivamente para el mercado estadounidense, se estima que se produjeron 468 911 SC Weissach Editions, de los cuales se cree que sólo 234 ejemplares tienen el acabado Platinum Metallic.
Este ejemplar se vendió nuevo en Florida, donde permaneció al lado de su propietario durante 34 años, antes de ser importado a los Países Bajos.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El 911 SC Weissach Edition se fabricó en honor al equipo de Porsche Motorsport que trabajaba en el circuito de pruebas de Weissach y presentaba una serie de mejoras con respecto al modelo de serie, como la pintura especial Platinum Metallic, la tapicería exclusiva de cuero Doric Grey con adornos en color burdeos, las llantas de aleación forjadas Fuchs de 15 pulgadas con centros del color de la carrocería, un alerón delantero flexible y un alerón trasero en forma de "cola de ballena".
Este ejemplar está acabado en color Platinum metalizado, sobre un interior tapizado en cuero Doric Grey, con inserciones en los asientos perforados, complementados con alfombras y ribetes de los asientos en color Borgoña, con incrustaciones de adornos en negro en contraste, y un revestimiento de techo en cuero perforado.
Monta un correcto juego de llantas de aleación Fuchs de 15 pulgadas, con acabado metálico Platinum y labios pulidos, y calzadas con neumáticos Pirelli P6000.
El equipamiento de fábrica incluye techo solar, fuelles en los parachoques, lavafaros, faros antiniebla, faros halógenos, elevalunas eléctricos, control de crucero, mandos de calefacción y ventilación, compartimento de cassette en la consola central y un equipo de música de cassette Blaupunkt.
El coche se acompaña de su manual de propietario original, el título de Florida, las llaves, el juego de herramientas, el folleto de ventas, una bolsa de tela gris con la marca Porsche, fotos de época del vehículo, un extenso archivo de facturas de mantenimiento e historial, el libro de instrucciones del equipo de música Blaupunkt, y una gran impresión del historial de los primeros servicios, así como un extenso registro de mantenimiento holandés. Una carpeta que acompaña al coche contiene más de 200 páginas de facturas, recibos y otros papeles.

CONDICIÓN

El vendedor señala que se han llevado a cabo reparaciones profesionales previas de óxido y pintura, así como que el coche estuvo involucrado en un accidente menor con un ciervo que golpeó el faro, aunque el vendedor afirma que los daños fueron reparados por un especialista de Porsche, y se instaló un nuevo parabrisas.
La pintura metalizada Platinum, previamente repintada, se encuentra en buen estado dado el uso del coche, aunque el vendedor señala un trozo de piedra en la aleta trasera del lado del pasajero y algunos en los bajos del coche.
En el interior, el habitáculo se presenta en buen estado original. El vendedor observa arrugas en los asientos y deformaciones en el salpicadero. También hay un pequeño descascarillado en el compartimento del casete, mellas y manchas en la tarjeta superior de la puerta del conductor, y grietas en los cojines interiores del asiento del conductor, con un ligero desgaste y hundimiento en los cojines exteriores.
El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La última inspección técnica del coche se llevó a cabo el 12 de agosto de 2022, y se registró como un pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este 911 fue realizado a los 90.030 Kms por el Centro Porsche Classic de Gelderland, que consistió en una revisión del aceite del motor, y se instalaron un nuevo motor de arranque y una dinamo. Así como una alineación del coche.
Anteriormente, se realizó un servicio completo en 2020 por parte del especialista en Porsche V.D. Gugten.
El motor y la caja de cambios fueron reconstruidos en abril de 2018 por Brinkman en Rotterdam con un coste de más de 6.500 euros. El salpicadero del velocímetro con lectura de millas se cambió para tener una lectura de kilómetros; sin embargo, el odómetro todavía registra en millas. El salpicadero original de "mph" todavía está con el coche.

Fechas y kilometrajes anteriores:

4 Nov 1980, 973 millas (1.565 Kms)
27 de diciembre de 1980, 3.147 millas (5.064 Kms)
10 de enero de 1981, 3.147 millas (5.064 Kms)
14 de febrero de 1981, 4.523 millas (7.279 Kms)
7 mar 1981, 5.294 millas (8.519 Kms)
2 de mayo de 1981, 7.428 millas (11.954 Kms)
24 de agosto de 1981, 10.919 millas (17.572 Kms)
21 de enero de 1982, 15.123 millas (24.338 Kms)
10 de mayo de 1982, 17.143 millas (27.588 Kms)
22 de mayo de 1982, 17.586 millas (28.301 Kms)
3 de julio de 1982, 21.647 millas (34.837 Kms)
14 Jul 1982, 22.018 millas (35.434 Kms)
10 mar 1983, 23.740 millas (38.205 Kms)
27 de abril de 1983, 25.021 millas (40.267 Kms)
30 de abril de 1983, 25.323 millas (40.753 Kms)
20 de mayo de 1983, 28.868 millas (46.458 Kms)
21 Jul 1983, 30.212 millas (48.621 Kms)
8 de agosto de 1983, 28.258 millas (45.476 Kms)
11 de agosto de 1983, 28.659 millas (46.122 Kms)
12 de agosto de 1983, 28.659 millas (46.122 Kms)
18 de agosto de 1983, 29.023 millas (46.707 Kms)
6 de febrero de 1984, 33.650 millas (54.154 Kms)
13 mar 1984, 34.734 millas (55.898 Kms)
23 de mayo de 1984, 35.000 millas (56.327 Kms)
(Hay más documentación disponible para trabajos más recientes)

RESUMEN

Este Porsche 911 3.0 SC Weissach Edition es un ejemplo muy raro y bien mantenido del coche deportivo de producción limitada, que se ofrece con tres propietarios desde nuevo. Presentado en una condición impresionante, muy original, con un esquema de color exclusivo, y una serie de mejoras cosméticas de fábrica, que haría una adición exigente a cualquier colección de los mejores de Stuttgart, y un compañero maravilloso para paseos de fin de semana y visitas a la exposición de coches por igual.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

Cette Porsche 911 3.0 SC Weissach Edition est une voiture de sport classique moderne particulièrement rare et bien entretenue, produite en série limitée, et proposée avec trois propriétaires depuis l'origine.
Il est propulsé par un flat-six atmosphérique de 3,0 litres refroidi par air, développant environ 188 ch, et entraînant les roues arrière par le biais d'une transmission manuelle à cinq vitesses.
L'odomètre indique 90 605 milles.
Construite exclusivement pour le marché américain, on estime que 468 911 SC Weissach Editions ont été produites, dont seulement 234 exemplaires sont censés être finis en platine métallisé.
Cet exemplaire a été vendu neuf en Floride où il est resté à son propriétaire pendant 34 ans, avant d'être importé aux Pays-Bas.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La 911 SC Weissach Edition a été produite en l'honneur de l'équipe Porsche Motorsport qui travaillait sur le circuit d'essai de Weissach et présentait un certain nombre d'améliorations par rapport au modèle de série, notamment une peinture spéciale Platinum Metallic, une sellerie cuir exclusive Doric Grey avec garnitures bordeaux, des jantes en alliage forgé Fuchs de 15 pouces avec centre couleur carrosserie, un becquet avant flexible et un becquet arrière en forme de queue de baleine.
Cet exemplaire est fini en Platine métallisé, sur un intérieur garni de cuir Gris Dorique, avec des inserts de sièges perforés, complétés par des moquettes et des passepoils de sièges bordeaux, avec des incrustations noires contrastantes, et une garniture de toit en similicuir perforé.
Il est monté sur un ensemble correct de jantes en alliage Fuchs de 15 pouces, finies en platine métallique avec des lèvres polies, et chaussées de pneus Pirelli P6000.
Les spécifications d'usine comprennent un toit ouvrant, des soufflets de pare-chocs, des lave-phares, des phares antibrouillard, des phares halogènes, des vitres électriques, un régulateur de vitesse, des commandes de chauffage et de ventilation, un rangement pour cassettes sur la console centrale et une chaîne stéréo à cassettes Blaupunkt.
La voiture est accompagnée de son manuel du propriétaire d'origine, du titre de propriété de la Floride, des clés, d'une trousse à outils, d'une brochure de vente, d'un sac de rangement en tissu gris de la marque Porsche, de photos d'époque du véhicule, d'un dossier complet de factures et d'historique d'entretien, du livret d'instructions de la chaîne stéréo Blaupunkt et d'un grand imprimé d'historique d'entretien initial ainsi que d'un carnet d'entretien néerlandais complet. Un classeur accompagnant la voiture contient plus de 200 pages de factures, reçus et autres documents.

CONDITION

Le vendeur note que des réparations professionnelles antérieures de la rouille et de la peinture ont été effectuées, ainsi que la voiture a été impliquée dans un accident mineur avec un cerf heurtant le phare, bien que le vendeur indique que les dommages ont été réparés par un spécialiste Porsche, et un nouveau pare-brise a été installé.
La peinture métallisée Platinum, précédemment repeinte, est en bon état compte tenu de l'utilisation de la voiture, mais le vendeur note un éclat de pierre sur l'aile arrière côté passager et quelques autres sur le dessous de la voiture.
A l'intérieur, l'habitacle se présente en bon état d'origine. Le vendeur note des plis sur les sièges et un gauchissement sur le tableau de bord. Il y a également un léger décollement sur le rangement de la cassette, des entailles et des imperfections sur la carte supérieure de la porte du conducteur, et des fissures sur les supports intérieurs du siège du conducteur, avec une légère usure et un affaissement sur les supports extérieurs.
Le vendeur n'est pas au courant de défauts mécaniques ou électriques, et il déclare qu'il n'y a aucun témoin lumineux sur le tableau de bord.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 12 août 2022 et a été enregistré comme un succès sans faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent de cette 911 a été effectué à 90 030 Kms par le Porsche Classic Centre Gelderland. Il a consisté en une vidange d'huile moteur, un nouveau démarreur et une nouvelle dynamo ont été installés. Ainsi qu'un alignement de la voiture.
Auparavant, un service complet a été effectué en 2020 par le spécialiste Porsche V.D. Gugten.
Le moteur et la boîte de vitesses ont été reconstruits en avril 2018 par Brinkman à Rotterdam, pour un coût de plus de 6 500 €. Le fascia du compteur de vitesse à lecture en miles a été changé pour avoir une lecture en kilomètres ; cependant, le compteur kilométrique enregistre toujours en miles. Le fascia d'origine " mph " est toujours avec la voiture.

Dates et kilométrages antérieurs :

4 nov. 1980, 973 miles (1 565 Kms)
27 décembre 1980, 5 064 km (3 147 miles)
10 janvier 1981, 5 064 km (3 147 miles)
14 février 1981, 7 279 km (4 523 miles)
7 Mar 1981, 5,294 miles (8,519 Kms)
2 mai 1981, 11 954 km (7 428 miles)
24 août 1981, 10 919 miles (17 572 Kms)
21 janvier 1982, 15 123 miles (24 338 Kms)
10 mai 1982, 17 143 milles (27 588 Kms)
22 mai 1982, 17 586 milles (28 301 Kms)
3 juillet 1982, 34 837 km (21 647 miles)
14 juillet 1982, 22 018 miles (35 434 Kms)
10 mars 1983, 23 740 miles (38 205 Kms)
27 avril 1983, 40 267 km (25 021 miles)
30 avril 1983, 40 753 km (25 323 miles)
20 mai 1983, 28 868 milles (46 458 Kms)
21 juillet 1983, 30 212 miles (48 621 Kms)
8 août 1983, 28 258 miles (45 476 Kms)
11 août 1983, 28 659 miles (46 122 Kms)
12 août 1983, 28 659 miles (46 122 Kms)
18 août 1983, 29 023 miles (46 707 Kms)
6 février 1984, 54 154 km (33 650 miles)
13 mars 1984, 34 734 miles (55 898 Kms)
23 mai 1984, 35 000 miles (56 327 Kms)
(Une documentation complémentaire est disponible pour les travaux plus récents)

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 3.0 SC Weissach Edition est un exemple très rare et bien entretenu de la voiture de sport de production limitée, proposée avec trois propriétaires depuis l'origine. Présentée dans un état d'origine impressionnant, avec une palette de couleurs exclusive et un certain nombre d'améliorations cosmétiques apportées par l'usine, elle serait un ajout judicieux à toute collection des meilleures Porsche de Stuttgart, et un merveilleux compagnon pour les excursions du week-end et les visites de salons automobiles.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa Porsche 911 3.0 SC Weissach Edition è un'auto sportiva moderna particolarmente rara e ben conservata, in produzione limitata, offerta con tre proprietari dal nuovo.
È alimentata da un flat-six da 3,0 litri raffreddato ad aria ad aspirazione naturale, che eroga circa 188 CV e aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
Il contachilometri indica 90.605 miglia.
Costruita esclusivamente per il mercato statunitense, sono state prodotte circa 468 911 SC Weissach Edition, di cui solo 234 esemplari sono stati rifiniti in Platinum Metallic.
Questo esemplare è stato venduto nuovo in Florida dove è rimasto al suo proprietario per 34 anni, prima di essere importato nei Paesi Bassi.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La 911 SC Weissach Edition è stata prodotta in onore del team Porsche Motorsport che lavora sulla pista di prova di Weissach e presenta una serie di aggiornamenti rispetto al modello standard, tra cui la speciale verniciatura Platinum Metallic, gli esclusivi rivestimenti in pelle Doric Grey con finiture bordeaux, i cerchi in lega forgiati Fuchs da 15 pollici con centri in tinta con la carrozzeria, lo spoiler anteriore flessibile e lo spoiler posteriore "a coda di balena".
Questo esemplare è rifinito in Platinum metallizzato, su interni rivestiti in pelle Doric Grey, con inserti dei sedili traforati, completati da tappeti e profili dei sedili bordeaux, con inserti neri a contrasto e rivestimento del cielo in similpelle traforata.
La vettura monta un set corretto di cerchi in lega Fuchs da 15 pollici, rifiniti in Platino metallizzato con labbri lucidi e dotati di pneumatici Pirelli P6000.
La dotazione di serie comprende tetto apribile, soffietti paracolpi, lavafari, fendinebbia, fari alogeni, alzacristalli elettrici, cruise control, comandi del riscaldamento e della ventilazione, cassetta per la console centrale e stereo a cassette Blaupunkt.
La vettura è accompagnata dal manuale d'uso originale, dal titolo della Florida, dalle chiavi, dal kit di attrezzi, dalla brochure di vendita, da una borsa in tessuto grigio a marchio Porsche, da foto d'epoca della vettura, da un ampio archivio di fatture di manutenzione e dalla cronologia, dal libretto di istruzioni dell'impianto stereo Blaupunkt e da un'ampia stampa della cronologia dei primi interventi di assistenza, nonché da un ampio registro di manutenzione olandese. Un raccoglitore che accompagna la vettura contiene oltre 200 pagine di fatture, ricevute e altri documenti.

CONDIZIONE

Il venditore segnala che sono state eseguite precedenti riparazioni professionali della ruggine e della vernice, e che la vettura è stata coinvolta in un piccolo incidente con un cervo che ha colpito il faro, anche se il venditore afferma che il danno è stato riparato da uno specialista Porsche e che è stato installato un nuovo parabrezza.
La vernice metallizzata Platinum, precedentemente riverniciata, è in buone condizioni, dato l'utilizzo dell'auto, anche se il venditore segnala una scheggiatura sull'alettone posteriore del lato passeggero e alcune sul sottoscocca.
All'interno, l'abitacolo si presenta in buono stato originale. Il venditore rileva pieghe sui sedili e deformazioni sul cruscotto. Sono inoltre presenti lievi scrostature sul portacassette, intaccature e imperfezioni sulla parte superiore della portiera del guidatore e crepe sulle imbottiture interne del sedile del guidatore, con una leggera usura e cedimenti sulle imbottiture esterne.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
L'ultimo controllo tecnico della vettura è stato effettuato il 12 agosto 2022 ed è stato superato senza problemi.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione più recente di questa 911 è stata effettuata a 90.030 km dal Porsche Classic Centre Gelderland, che ha provveduto a una revisione dell'olio motore e al montaggio di un nuovo motorino di avviamento e di una nuova dinamo. Oltre a un allineamento della vettura.
Prima di ciò, nel 2020 è stato effettuato un servizio completo da V.D. Gugten Porsche Specialist.
Il motore e il cambio sono stati ricostruiti nell'aprile 2018 da Brinkman a Rotterdam al costo di oltre 6.500 euro. La fascia del tachimetro con lettura delle miglia è stata cambiata per avere una lettura dei chilometri; tuttavia, il contachilometri registra ancora in miglia. La fascia originale "mph" è ancora con l'auto.

Date e chilometraggi precedenti:

4 novembre 1980, 973 miglia (1.565 km)
27 dicembre 1980, 3.147 miglia (5.064 km)
10 gennaio 1981, 3.147 miglia (5.064 km)
14 febbraio 1981, 4.523 miglia (7.279 km)
7 marzo 1981, 5.294 miglia (8.519 km)
2 maggio 1981, 7.428 miglia (11.954 km)
24 agosto 1981, 10.919 miglia (17.572 km)
21 gennaio 1982, 15.123 miglia (24.338 km)
10 maggio 1982, 17.143 miglia (27.588 km)
22 maggio 1982, 17.586 miglia (28.301 km)
3 luglio 1982, 21.647 miglia (34.837 km)
14 luglio 1982, 22.018 miglia (35.434 km)
10 marzo 1983, 23.740 miglia (38.205 km)
27 aprile 1983, 25.021 miglia (40.267 km)
30 aprile 1983, 25.323 miglia (40.753 km)
20 maggio 1983, 28.868 miglia (46.458 km)
21 luglio 1983, 30.212 miglia (48.621 km)
8 agosto 1983, 28.258 miglia (45.476 km)
11 agosto 1983, 28.659 miglia (46.122 km)
12 agosto 1983, 28.659 miglia (46.122 km)
18 agosto 1983, 29.023 miglia (46.707 km)
6 febbraio 1984, 33.650 miglia (54.154 km)
13 marzo 1984, 34.734 miglia (55.898 km)
23 maggio 1984, 35.000 miglia (56.327 km)
(Per i lavori più recenti è disponibile ulteriore documentazione)

SOMMARIO

Questa Porsche 911 3.0 SC Weissach Edition è un esemplare molto raro e ben conservato della vettura sportiva a produzione limitata, offerto con tre proprietari dal nuovo. Presentata in condizioni impressionanti ed estremamente originali, con un'esclusiva combinazione di colori e una serie di aggiornamenti estetici di fabbrica, sarebbe un'aggiunta di riguardo a qualsiasi collezione delle migliori auto di Stoccarda e una splendida compagna per le gite del fine settimana e le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Porsche 911 3.0 SC Weissach Edition is een bijzonder zeldzame en goed onderhouden moderne klassieke sportwagen in beperkte oplage, aangeboden met drie eigenaren vanaf nieuw.
Hij wordt aangedreven door een luchtgekoelde 3,0-liter flat-six, die ongeveer 188 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De kilometerteller geeft 90.605 mijl aan.
De 911 SC Weissach Editions werden uitsluitend voor de Amerikaanse markt gebouwd en er werden naar schatting 468 exemplaren geproduceerd, waarvan er vermoedelijk slechts 234 in Platinum Metallic zijn uitgevoerd.
Dit exemplaar werd nieuw verkocht in Florida, waar het 34 jaar bij zijn eigenaar bleef, voordat het naar Nederland werd geïmporteerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De 911 SC Weissach Edition werd geproduceerd ter ere van het Porsche Motorsport-team op het testcircuit van Weissach en is voorzien van een aantal upgrades ten opzichte van het standaardmodel, waaronder speciaal Platinum Metallic lakwerk, exclusieve Doric Grey lederen bekleding met bordeauxrode afwerking, 15-inch Fuchs gesmede lichtmetalen velgen met carrosseriekleurige centers, een flexibele kinspoiler voor en een 'walvisstaart' achterspoiler.
Dit exemplaar is uitgevoerd in Platina metallic, over een met Doric Grey leder bekleed interieur, met geperforeerde stoelinzet, aangevuld met bordeauxrode tapijten en stoelbiezen, met contrasterende zwarte sierlijsten, en een geperforeerde kunstleren hemelbekleding.
Hij rijdt op een correcte set 15-inch Fuchs lichtmetalen velgen, afgewerkt in Platina metallic met gepolijste lippen, en voorzien van Pirelli P6000-banden.
De fabrieksspecificatie omvat een zonnedak, bumperbalgen, koplampsproeiers, mistlampen, halogeen koplampen, elektrische ramen, cruise control, verwarming en ventilatie, cassette-opslag in de middenconsole en een Blaupunkt cassette stereo-installatie.
De auto gaat vergezeld van zijn originele eigenaarshandboek, Florida titel, sleutels, gereedschapskist, verkoopbrochure, een grijze stoffen Porsche-branded opbergtas, periode foto's van de auto, een uitgebreid dossier van onderhoudsfacturen en geschiedenis, het Blaupunkt stereo instructieboekje, en een grote vroege service geschiedenis print-out evenals een uitgebreid Nederlands onderhoudslogboek. Een map bij de auto bevat meer dan 200 pagina's facturen, bonnetjes en ander papierwerk.

CONDITION

De verkoper merkt op dat eerdere professionele roestreparaties en schilderwerk zijn uitgevoerd, en dat de auto betrokken was bij een klein ongeluk waarbij een hert de koplamp raakte, hoewel de verkoper verklaart dat de schade is gerepareerd door een Porsche specialist, en dat er een nieuwe voorruit is geplaatst.
Het eerder overgespoten Platinum metallic lakwerk is in goede staat gezien het gebruik van de auto, hoewel de verkoper een steenslag opmerkt op de vleugel aan de passagierskant en enkele op de onderkant van de auto.
Het interieur is in goede, originele staat. De verkoper noteert kreukels op de stoelen en kromtrekken op het dashboard. Er zijn ook kleine schilfers op de cassetteopslag, inkepingen en vlekken op de bovenste deurkaart van de bestuurdersstoel, en scheuren op de binnenste bolsters van de bestuurdersstoel, met lichte slijtage en verzakking op de buitenste bolsters.
De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken, en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
De laatste technische controle van de auto werd uitgevoerd op 12 augustus 2022, en werd geregistreerd als een onberispelijk resultaat.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Het meest recente onderhoud van deze 911 werd uitgevoerd bij 90.030 Kms door Porsche Classic Centre Gelderland, dat bestond uit een motorolieservice, waarbij een nieuwe starter en dynamo werden gemonteerd. Evenals een uitlijning van de auto.
Daarvoor is in 2020 een complete onderhoudsbeurt uitgevoerd door V.D. Gugten Porsche Specialist.
De motor en versnellingsbak zijn in april 2018 gereviseerd door Brinkman in Rotterdam voor ruim € 6.500. De kilometerteller fascia werd vervangen door een kilometeruitlezing; de kilometerteller registreert echter nog steeds in mijlen. De originele 'mph' fascia is nog bij de auto.

Eerdere data en kilometers:

4 november 1980, 973 mijl (1.565 km).
27 dec 1980, 5.064 km.
10 januari 1981, 5.064 km.
14 februari 1981, 7.279 km.
7 mrt 1981, 8.519 km.
2 mei 1981, 11.954 km.
24 aug 1981, 17.572 km.
21 jan 1982, 24.338 km.
10 mei 1982, 17.143 mijl (27.588 km).
22 mei 1982, 17.586 mijl (28.301 km).
3 juli 1982, 21.647 mijl (34.837 km).
14 juli 1982, 22.018 mijl (35.434 km).
10 mrt 1983, 23.740 mijl (38.205 km).
27 apr 1983, 25.021 mijl (40.267 km).
30 apr 1983, 25.323 mijl (40.753 km).
20 mei 1983, 28.868 mijl (46.458 km).
21 juli 1983, 48.621 km.
8 Aug 1983, 28.258 mijl (45.476 Kms).
11 aug 1983, 28.659 mijl (46.122 km).
12 aug 1983, 28.659 mijl (46.122 km).
18 aug 1983, 29.023 mijl (46.707 km).
6 februari 1984, 54.154 km.
13 mrt 1984, 34.734 mijl (55.898 Kms).
23 mei 1984, 35.000 mijl (56.327 Kms).
(Verdere documentatie is beschikbaar voor recenter werk)

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 3.0 SC Weissach Edition is een zeer zeldzaam en goed onderhouden exemplaar van de limited-production sportwagen, aangeboden met drie eigenaren vanaf nieuw. Gepresenteerd in indrukwekkende, zeer originele staat, met een exclusief kleurenschema en een aantal cosmetische fabrieksupgrades, zou het een veeleisende aanvulling zijn op elke collectie van Stuttgart's finest, en een prachtige metgezel voor weekend uitstapjes en autoshow bezoeken.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Porsche 911 3.0 SC Weissach Edition jest szczególnie rzadki i dobrze utrzymany limitowanej produkcji nowoczesny klasyczny samochód sportowy, oferowany z trzech właścicieli od nowego.
Napędza go wolnossąca 3,0-litrowa, chłodzona powietrzem, płaska szóstka, produkująca około 188 KM i napędzająca tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
Licznik pokazuje 90,605 mil.
Wyprodukowano 468 sztuk 911 SC Weissach Edition, z czego tylko 234 egzemplarze w kolorze Platinum Metallic.
Ten przykład został sprzedany nowy na Florydzie, gdzie pozostał u swojego właściciela przez 34 lata, zanim został sprowadzony do Holandii.

WYPOSAŻENIE I CECHY

911 SC Weissach Edition został wyprodukowany w hołdzie zespołowi Porsche Motorsport pracującemu na torze testowym w Weissach i zawierał szereg ulepszeń w stosunku do standardowego modelu, w tym specjalny lakier Platinum Metallic, ekskluzywną skórzaną tapicerkę Doric Grey z bordowymi wykończeniami, 15-calowe kute felgi Fuchs z centrami w kolorze nadwozia, elastyczny przedni spojler podbródkowy oraz tylny spojler w kształcie "ogona wieloryba".
Ten egzemplarz wykończony jest w kolorze Platinum metallic, wnętrze wykończone skórą w kolorze Doric Grey, z perforowanymi wstawkami na siedzeniach, uzupełnione bordowymi dywanikami i wypustkami na siedzeniach, z kontrastującymi czarnymi wstawkami wykończeniowymi oraz podsufitką z perforowanej skóry.
Jeździ na prawidłowym zestawie 15-calowych felg Fuchs, wykończonych w kolorze Platinum metallic z polerowanymi ustami i obutych w opony Pirelli P6000.
Specyfikacja fabryczna obejmuje szyberdach, miech w zderzaku, spryskiwacze reflektorów, światła przeciwmgielne, reflektory halogenowe, elektryczne szyby, tempomat, sterowanie ogrzewaniem i wentylacją, schowek na kasety w konsoli środkowej oraz kasetowy zestaw stereo firmy Blaupunkt.
Do samochodu dołączona jest oryginalna instrukcja obsługi właściciela, tytuł Florydy, kluczyki, zestaw narzędzi, broszura sprzedażowa, szara materiałowa torba do przechowywania marki Porsche, zdjęcia pojazdu z epoki, obszerny plik faktur i historii przeglądów, instrukcja obsługi systemu stereo Blaupunkt oraz duży wydruk wczesnej historii serwisowej, a także obszerny holenderski dziennik przeglądów. Segregator dołączony do samochodu zawiera ponad 200 stron faktur, rachunków i innych dokumentów.

KONDYCJA

Sprzedający zaznacza, że wcześniejsze profesjonalne naprawy rdzy i lakieru zostały przeprowadzone, a także samochód brał udział w drobnym wypadku, w którym jeleń uderzył w reflektor, choć sprzedający stwierdza, że uszkodzenia zostały naprawione przez specjalistę Porsche, a także zamontowano nową przednią szybę.
Wcześniej lakierowane Platinum metalic lakier jest zgłaszane do dobrego stanu, biorąc pod uwagę wykorzystanie samochodu, choć sprzedawca zauważa chip kamień na tylnym skrzydle po stronie pasażera i kilka na podwoziu samochodu.
Wchodząc do środka, kabina prezentuje się w dobrym, oryginalnym stanie. Sprzedający zauważa zagniecenia na siedzeniach i wypaczenia na desce rozdzielczej. Jest też drobne złuszczenie na kasecie, rysy i skazy na górnej karcie drzwi kierowcy i pęknięcia na wewnętrznych bolsterach fotela kierowcy, z lekkim zużyciem i ugięciem na zewnętrznych bolsterach.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
Ostatnie badanie techniczne samochodu zostało przeprowadzone 12 sierpnia 2022 roku i zostało odnotowane jako czyste przejście.

HISTORIA SERWISOWA

Ten 911 ostatni serwis został przeprowadzony na 90,030 Kms przez Porsche Classic Centre Gelderland, który składał się z serwisu oleju silnikowego, a nowy rozrusznik i dynamo zostały zamontowane. Jak również wyrównanie samochodu.
Wcześniej w 2020 roku został przeprowadzony kompletny serwis przez V.D. Gugten Porsche Specialist.
Silnik i skrzynia biegów zostały przebudowane w kwietniu 2018 roku przez Brinkman w Rotterdamie kosztem ponad 6,500 euro. Powięź prędkościomierza z odczytem mil została zmieniona, aby mieć odczyt kilometrów; jednak licznik kilometrów nadal rejestruje w milach. Oryginalna powięź "mph" jest nadal z samochodem.

Wcześniejsze daty i przebiegi:

4 listopada 1980, 973 mile (1,565 km)
27 grudnia 1980, 3,147 mil (5,064 Kms)
10 Jan 1981, 3,147 mil (5,064 Kms)
14 lutego 1981, 4,523 mil (7,279 Kms)
7 Mar 1981, 5,294 mil (8,519 Kms)
2 maja 1981, 7 428 mil (11 954 Kms)
24 sierpnia 1981, 10 919 mil (17 572 km)
21 stycznia 1982, 15 123 mil (24 338 km)
10 maja 1982, 17 143 mil (27 588 Kms)
22 maja 1982, 17 586 mil (28 301 km)
3 Jul 1982, 21,647 mil (34,837 Kms)
14 Jul 1982, 22,018 mil (35,434 Kms)
10 Mar 1983, 23,740 mil (38,205 Kms)
27 kwietnia 1983, 25 021 mil (40 267 Kms)
30 kwietnia 1983, 25 323 mil (40 753 km)
20 maja 1983, 28 868 mil (46 458 Kms)
21 lipca 1983, 30 212 mil (48 621 Kms)
8 sierpnia 1983, 28 258 mil (45 476 km)
11 sierpnia 1983, 28,659 mil (46,122 km)
12 sierpnia 1983, 28 659 mil (46 122 km)
18 sierpnia 1983, 29,023 mil (46,707 Kms)
6 lutego 1984, 33,650 mil (54,154 Kms)
13 Mar 1984, 34,734 mil (55,898 Kms)
23 maja 1984, 35,000 mil (56,327 Kms)
(Dla nowszych prac dostępna jest dalsza dokumentacja)

SUMMARY

To Porsche 911 3.0 SC Weissach Edition jest bardzo rzadkim i dobrze utrzymanym przykładem limitowanej produkcji samochodu sportowego, oferowanego z trzema właścicielami od nowości. Prezentowany w imponującym, bardzo oryginalnym stanie, z ekskluzywnym schematem kolorów i szeregiem kosmetycznych modernizacji fabrycznych, będzie stanowił wymagający dodatek do każdej kolekcji najlepszych samochodów ze Stuttgartu i będzie wspaniałym towarzyszem weekendowych wypadów i wizyt na targach samochodowych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

Este Porsche 911 3.0 SC Weissach Edition é um carro desportivo clássico moderno, de produção limitada, particularmente raro e bem conservado, oferecido com três proprietários de automóveis novos.
É alimentado por um motor de 3,0 litros, naturalmente aspirado e refrigerado a ar, com uma potência de cerca de 188bhp, e conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
O odómetro mostra 90,605 Milhas.
Construído exclusivamente para o mercado americano, foram produzidos cerca de 468 911 SC Weissach Editions, dos quais apenas 234 exemplos são considerados acabados em Platinum Metallic.
Este exemplo foi vendido novo na Florida, onde permaneceu no seu proprietário durante 34 anos, antes de ser importado para os Países Baixos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O 911 SC Weissach Edition foi produzido para honrar a equipa da Porsche Motorsport a trabalhar na pista de testes Weissach e incluiu uma série de melhoramentos em relação ao modelo standard, incluindo pintura especial Platinum Metallic, estofos exclusivos em pele Doric Grey com acabamentos em cor de borgonha, jantes de liga leve Fuchs de 15 polegadas forjadas com centros de cor da carroçaria, um spoiler de queixo dianteiro flexível, e um spoiler traseiro "cauda de baleia".
Este exemplo é acabado em platina metálica, sobre um interior em pele cinzenta dórica, com inserções de assento perfuradas, complementadas por tapetes e canalizações de assento em borgonha, com incrustações pretas contrastantes, e uma cabeceira em pele perfurada.
Cavalga num conjunto correcto de jantes de liga Fuchs de 15 polegadas, com acabamento em platina metálica com lábios polidos, e shod com pneus Pirelli P6000.
A especificação de fábrica inclui um tecto de abrir, fole de pára-choques, lava faróis, faróis de nevoeiro, faróis de halogéneo, vidros eléctricos, controlo de cruzeiro, controlo de aquecimento e ventilação, armazenamento de cassetes da consola central, e uma aparelhagem de cassetes Blaupunkt.
O carro é acompanhado pelo seu manual original do proprietário, título na Florida, chaves, kit de ferramentas, brochura de vendas, um saco de armazenamento de tecido cinzento da marca Porsche, fotos do período do veículo, um extenso ficheiro de facturas e histórico de manutenção, o folheto de instruções estéreo Blaupunkt, e uma grande impressão do histórico de serviço inicial, bem como um extenso registo de manutenção holandês. Uma pasta que acompanha o veículo contém mais de 200 páginas de facturas, recibos e outros documentos.

CONDIÇÃO

O vendedor observa que foram efectuadas anteriores reparações e pinturas profissionais de ferrugem, bem como o carro envolvido num pequeno acidente com um veado a bater no farol, embora o vendedor declare que os danos foram reparados por um especialista da Porsche, e que foi instalado um novo pára-brisas.
A pintura metálica de Platina anteriormente pintada é relatada como estando em bom estado, dado o uso do carro, embora o vendedor note uma lasca de pedra na asa traseira do lado do passageiro e alguma na parte inferior da carroçaria do carro.
Ao entrar, a cabine é apresentada em boa e original forma. O vendedor nota vincos nos bancos e deformações no tablier. Há também pequenos descascamentos no armazenamento das cassetes, cortes e manchas no cartão superior da porta do condutor, e rachaduras nos parafusos interiores do banco do condutor, com ligeiro desgaste e flacidez nos parafusos exteriores.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
O último controlo técnico do carro foi realizado a 12 de Agosto de 2022, e foi registado como um passe limpo.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A manutenção mais recente deste 911 foi realizada a 90.030 Kms pela Porsche Classic Centre Gelderland, que consistiu num serviço de óleo de motor, e um novo motor de arranque e dínamo foram instalados. Assim como um alinhamento do carro.
Antes disso, um serviço completo foi realizado em 2020 por V.D. Gugten Porsche Specialist.
O motor e a caixa de velocidades foram reconstruídos em Abril de 2018 por Brinkman em Roterdão a um custo de mais de 6.500 euros. A fascia do velocímetro de leitura de milhas foi alterada para ter uma leitura de quilómetros; no entanto, o velocímetro ainda regista recordes em milhas. A fáscia original 'mph' ainda está com o carro.

Datas prévias e quilometragem:

4 de Novembro de 1980, 973 milhas (1.565 Kms)
27 Dez 1980, 3,147 milhas (5,064 Kms)
10 Jan 1981, 3.147 milhas (5.064 Kms)
14 Fev 1981, 4.523 milhas (7.279 Kms)
7 Mar 1981, 5,294 milhas (8,519 Kms)
2 de Maio de 1981, 7.428 milhas (11.954 Kms)
24 Ago 1981, 10,919 milhas (17,572 Kms)
21 Jan 1982, 15,123 milhas (24,338 Kms)
10 de Maio de 1982, 17.143 milhas (27.588 Kms)
22 de Maio de 1982, 17,586 milhas (28,301 Kms)
3 Jul 1982, 21,647 milhas (34,837 Kms)
14 Jul 1982, 22,018 milhas (35,434 Kms)
10 Mar 1983, 23,740 milhas (38,205 Kms)
27 Abr 1983, 25,021 milhas (40,267 Kms)
30 Abr 1983, 25,323 milhas (40,753 Kms)
20 de Maio de 1983, 28,868 milhas (46,458 Kms)
21 Jul 1983, 30,212 milhas (48,621 Kms)
8 Ago 1983, 28,258 milhas (45,476 Kms)
11 Ago 1983, 28,659 milhas (46,122 Kms)
12 Ago 1983, 28,659 milhas (46,122 Kms)
18 Ago 1983, 29,023 milhas (46,707 Kms)
6 Fev 1984, 33.650 milhas (54.154 Kms)
13 Mar 1984, 34,734 milhas (55,898 Kms)
23 de Maio de 1984, 35.000 milhas (56.327 Kms)
(Está disponível mais documentação para trabalhos mais recentes)

SÍNTESE

Este Porsche 911 3.0 SC Weissach Edition é um exemplo muito raro e bem conservado do carro desportivo de produção limitada, oferecido com três proprietários de automóveis novos. Apresentado em condições impressionantes e altamente originais, com um esquema de cores exclusivo, e uma série de actualizações de fábricas de cosméticos, faria uma adição perspicaz a qualquer colecção dos melhores de Stuttgart, e um maravilhoso companheiro para passeios de fim-de-semana e visitas a exposições de automóveis.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

Denna Porsche 911 3.0 SC Weissach Edition är en särskilt sällsynt och välskött modern klassisk sportbil med begränsad produktion och tre ägare från början.
Den drivs av en luftkyld 3,0-liters flat-sixmotor med naturlig insugning som ger cirka 188 hk och driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Kilometerräknaren visar 90 605 mil.
Uppskattningsvis 468 911 SC Weissach Editions tillverkades exklusivt för den amerikanska marknaden, varav endast 234 exemplar tros vara utförda i Platinum Metallic.
Den här bilen såldes ny i Florida där den stannade hos sin ägare i 34 år, innan den importerades till Nederländerna.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

911 SC Weissach Edition tillverkades för att hedra Porsche Motorsport-teamet som arbetade på testbanan i Weissach och innehöll ett antal uppgraderingar jämfört med standardmodellen, bland annat speciallackering i Platinum Metallic, exklusiv läderklädsel i Doric Grey med vinröd klädsel, 15-tums Fuchs smidda legeringshjul med karosserifärgade centra, en flexibel hakspoiler fram och en bakre spoiler i form av en "valstjärt".
Det här exemplaret är utfört i Platinum metallic, med en Doric Grey läderklädd interiör, med perforerade sätesinsatser, kompletterade med vinröd matta och sätesbårder, med kontrasterande svarta inläsningar, och en perforerad konstläderhimmel.
Den körs på en korrekt uppsättning 15-tums Fuchs-fälgar i Platinum metallic med polerade läppar och med Pirelli P6000-däck.
Fabriksspecifikationerna omfattar soltak, stötfångarbälg, strålkastartvättar, dimljus, halogenstrålkastare, elektriska fönster, farthållare, värme- och ventilationsreglage, kassettförvaring i mittkonsolen och en Blaupunkt-kassettstereo.
Bilen åtföljs av original ägarmanual, Florida-titel, nycklar, verktygslåda, försäljningsbroschyr, en grå tygväska i Porsche-märke, tidstypiska foton av bilen, en omfattande mapp med underhållsfakturor och historik, Blaupunkt-stereoinstruktionsboken och en stor utskrift av den tidiga servicehistoriken samt en omfattande nederländsk underhållslogg. En pärm som följer med bilen innehåller mer än 200 sidor fakturor, kvitton och andra papper.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren noterar att tidigare professionella rostreparationer och lackeringsarbeten har utförts, samt att bilen var inblandad i en mindre olycka där ett rådjur träffade strålkastaren, men säljaren uppger att skadorna reparerades av en Porsche-specialist och att en ny vindruta installerades.
Den tidigare omlackerade Platinum metallic-lacken rapporteras vara i gott skick med tanke på bilens användning, även om säljaren noterar ett stenskott på bakre passagerarsidan och några på bilens underrede.
När man går in i hytten ser man att den är i gott och ursprungligt skick. Säljaren konstaterar att sätena är skrynkliga och att instrumentbrädan är förvrängd. Det finns också mindre skalning på kassettförvaringen, skåror och fläckar på det övre kortet på förardörren och sprickbildning på förarsätets inre bultar, med lätt slitage och hängande på de yttre bultarna.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens sista trafiksäkerhetsprov genomfördes den 12 augusti 2022 och godkändes med godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet av denna 911 utfördes vid 90 030 km av Porsche Classic Centre Gelderland, vilket bestod av en motoroljeservice, och en ny startmotor och dynamo monterades. Samt en justering av bilen.
Dessförinnan utfördes en komplett service 2020 av V.D. Gugten Porsche Specialist.
Motorn och växellådan byggdes om i april 2018 av Brinkman i Rotterdam till en kostnad av över 6 500 euro. Hastighetsmätarens fascia byttes ut till en kilometermätare, men kilometerräknaren visar fortfarande miles. Det ursprungliga fascia för "mph" finns fortfarande kvar i bilen.

Tidigare datum och körsträckor:

4 november 1980, 973 miles (1 565 km)
27 december 1980, 5 064 km (3 147 miles)
10 januari 1981, 5 064 km (3 147 miles)
14 februari 1981, 7 279 km (4 523 miles)
7 mars 1981, 8,519 km (5,294 miles)
2 maj 1981, 11 954 km (7 428 miles)
24 augusti 1981, 17 572 km (10 919 miles)
21 januari 1982, 24 338 km (15 123 miles)
10 maj 1982, 17 143 miles (27 588 km)
22 maj 1982, 17 586 miles (28 301 km)
3 juli 1982, 21,647 miles (34,837 Kms)
14 juli 1982, 35,434 km (22,018 miles)
10 mars 1983, 38 205 km (23 740 miles)
27 apr 1983, 25 021 miles (40 267 km)
30 apr 1983, 40 753 km (25 323 miles)
20 maj 1983, 28 868 miles (46 458 km)
21 juli 1983, 48 621 km (30 212 miles)
8 augusti 1983, 45 476 km (28 258 miles)
11 augusti 1983, 28 659 miles (46 122 km)
12 augusti 1983, 28 659 miles (46 122 km)
18 augusti 1983, 29 023 miles (46 707 km)
6 februari 1984, 54 154 km (33 650 miles)
13 mars 1984, 55 898 km (34 734 miles)
23 maj 1984, 56 327 km (35 000 miles)
(Ytterligare dokumentation finns tillgänglig för nyare arbeten).

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 3.0 SC Weissach Edition är ett mycket sällsynt och välskött exemplar av den begränsade produktionen av sportbilen, som erbjuds med tre ägare från början. Den presenteras i imponerande, mycket originellt skick, med en exklusiv färgskala och ett antal kosmetiska fabriksuppgraderingar, och skulle vara ett krävande tillägg till vilken samling som helst av Stuttgarts finaste bilar, och en underbar följeslagare för både weekendutflykter och bilutställningsbesök.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.