1980 BMW M1 for sale by auction in Johannesburg, South Africa

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser BMW M1 ist ein auffälliger, von Guigaro entworfener Mittelmotor-Supersportwagen, der die Geburtsstunde der Marke BMW "M" repräsentiert und in dem leuchtenden Farbton Hennarot lackiert ist.
Angetrieben wird er von einem 3,5-Liter-M88-Reihensechszylinder mit Saugmotor, der 273 PS über ein Fünfgang-Schaltgetriebe von ZF mit Sperrdifferenzial auf die Hinterräder überträgt.
Dieser M1 hat 83.784 Kilometer zurückgelegt und hatte nach eigenen Angaben von Anfang an nur drei Besitzer.
Die meisten Quellen stimmen darin überein, dass die endgültige Produktion nur 399 Straßenfahrzeuge und 54 Rennwagen umfasste, was den M1 zu einem der seltensten jemals gebauten BMWs macht.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der BMW M1 wurde ursprünglich gemeinsam mit Lamborghini als Rennwagen entwickelt und sollte sogar von dem italienischen Hersteller gebaut werden; doch die prekäre finanzielle Lage von Lamborghini machte diese Pläne zunichte.
Dieser kultige Supersportwagen verfügt über ein leichtes Spaceframe-Chassis aus Stahlrohren und einen muskulösen Reihensechszylinder mit Doppelnockenwellen und Einzeldrosselklappen.
Der Innenraum des M1 ist in Henna Red gehalten und mit schwarzem Leder und kariertem Stoff für die Sitzmittelbahnen, die Stirnwandverkleidung und die Türkarten ausgestattet.
Es fährt auf einem Satz 16-Zoll-Campagnolo-Laufrädern, die mit Bridgestone Turanza-Reifen ausgestattet sind.
Zur Ausstattung gehören hochklappbare Scheinwerfer, eine Jalousie für die Heckscheibe, elektrische Fensterheber und ein Becker-Mexico-Radio-Kassettenspieler.
Das Reserverad wird mitverkauft.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.

SERVICEGESCHICHTE

Custom Restorations hat im Februar 2024 eine große Wartung durchgeführt.
Die beiden vorangegangenen Dienste wurden Berichten zufolge in den Jahren 2022 und 2021 durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Der BMW M1 war bis zur Einführung des i8 Hybrid das erste und einzige Mittelmotor-Serienfahrzeug der Marke für rund 35 Jahre. Er repräsentiert auch den Entstehungspunkt der Marke "M", die einige der denkwürdigsten BMWs aller Zeiten ziert. Dieses Exemplar hatte nach eigenen Angaben von Anfang an nur drei Besitzer und sein Kilometerzähler zeigt 83.784 Kilometer an. Der Wagen wurde in Vorbereitung auf den Verkauf frisch gewartet und wäre eine seltene und bemerkenswerte Ergänzung für eine Sammlung bahnbrechender Performance-Autos sowie ein glorreicher Begleiter auf den Lieblingsstraßen des neuen Besitzers.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This BMW M1 is a striking mid-engined Guigaro-designed supercar, representing the genesis point of the BMW ‘M’ brand, finished in the vibrant hue of Henna Red.
It is powered by a naturally aspirated 3.5-litre M88 straight-six, delivering 273bhp to the rear wheels through a ZF ‘dog-leg’ five-speed manual transmission with limited-slip differential.
This M1 has covered 83,784 kilometres, and has reportedly had just three owners from new.
Most sources agree that final production comprised just 399 road-going cars and 54 race cars, making the M1 one of the rarest BMWs ever built.

EQUIPMENT AND FEATURES

The BMW M1 was originally co-developed with Lamborghini as a racing car, and was even going to be built by the Italian manufacturer; but Lamborghini’s precarious financial position at the time put paid to those plans.
This iconic supercar features a lightweight tubular steel spaceframe chassis and a muscular straight-six with twin cams and individual throttle bodies.
Finished in Henna Red, this M1’s cabin is trimmed in black leather with chequered cloth for the seat centres, bulkhead lining, and door cards.
It rides on a set of 16-inch Campagnolo wheels, shod with Bridgestone Turanza tyres.
Equipment includes flip-up headlights, a louvred rear window shade, electric windows, and a Becker Mexico radio-cassette player.
The spare wheel accompanies the sale.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess exterior and interior condition.

SERVICE HISTORY

Custom Restorations carried out a major service in February 2024.
The two previous services were reportedly performed in 2022 and 2021.

SUMMARY

The BMW M1 was the marque’s first and only mid-engined production car for some 35 years, until the introduction of the i8 hybrid. It also represents the genesis point of the ‘M’ brand, which has graced some of the most memorable BMWs of all time. This example has reportedly had just three owners from new, and its odometer shows 83,784 kilometres. Freshly serviced in preparation for its sale, it would make a rare and remarkable addition to a collection of landmark performance cars, as well as a gloriously involving companion out on the new owner’s favourite roads.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.   

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.   

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este BMW M1 es un llamativo supercoche con motor central diseñado por Guigaro, que representa el punto de génesis de la marca BMW 'M', acabado en el vibrante tono Rojo Henna.
Está propulsado por un motor atmosférico M88 de seis cilindros en línea y 3,5 litros, que entrega 273 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual ZF "dog-leg" de cinco velocidades con diferencial de deslizamiento limitado.
Este M1 ha recorrido 83.784 kilómetros y, al parecer, sólo ha tenido tres propietarios desde nuevo.
La mayoría de las fuentes coinciden en que la producción final se limitó a 399 coches de carretera y 54 de carreras, lo que convierte al M1 en uno de los BMW más raros jamás fabricados.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El BMW M1 se desarrolló originalmente junto con Lamborghini como un coche de carreras, e incluso iba a ser construido por el fabricante italiano; pero la precaria situación financiera de Lamborghini en aquel momento dio al traste con esos planes.
Este icónico supercoche cuenta con un chasis ligero de tubos de acero y un musculoso motor de seis cilindros en línea con doble árbol de levas y cuerpos de mariposa individuales.
Acabado en Rojo Henna, el habitáculo de este M1 está tapizado en cuero negro con tela a cuadros para los centros de los asientos, el revestimiento de la mampara y las tarjetas de las puertas.
Monta un juego de llantas Campagnolo de 16 pulgadas, calzadas con neumáticos Bridgestone Turanza.
El equipamiento incluye faros abatibles, cortinilla trasera de lamas, elevalunas eléctricos y radiocasete Becker México.
La rueda de repuesto acompaña a la venta.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.

HISTORIAL DE SERVICIO

Custom Restorations llevó a cabo un servicio importante en febrero de 2024.
Según los informes, los dos servicios anteriores se realizaron en 2022 y 2021.

RESUMEN

El BMW M1 fue el primer y único coche de producción con motor central de la marca durante unos 35 años, hasta la introducción del i8 híbrido. También representa el punto de génesis de la marca "M", que ha adornado algunos de los BMW más memorables de todos los tiempos. Este ejemplar sólo ha tenido tres propietarios desde su lanzamiento y su cuentakilómetros marca 83.784 kilómetros. Recién revisado en preparación para su venta, sería una adición rara y notable a una colección de coches de rendimiento de referencia, así como un compañero gloriosamente envolvente en las carreteras favoritas del nuevo propietario.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

Cette BMW M1 est une supercar à moteur central conçue par Guigaro, qui représente le point de départ de la marque BMW "M". Elle est habillée d'une teinte vibrante, le rouge henné.
Elle est propulsée par un six cylindres en ligne M88 de 3,5 litres à aspiration naturelle, qui délivre 273 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle ZF à cinq rapports avec différentiel à glissement limité.
Cette M1 a parcouru 83 784 kilomètres et n'a eu que trois propriétaires depuis sa création.
La plupart des sources s'accordent à dire que la production finale ne comprenait que 399 voitures de route et 54 voitures de course, ce qui fait de la M1 l'une des BMW les plus rares jamais construites.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

À l'origine, la BMW M1 a été développée en collaboration avec Lamborghini en tant que voiture de course et devait même être construite par le constructeur italien, mais la situation financière précaire de Lamborghini à l'époque a mis un terme à ces projets.
Cette supercar emblématique est dotée d'un châssis léger en acier tubulaire et d'un puissant moteur à six cylindres en ligne avec double arbre à cames et corps de papillon individuels.
Fini en rouge henné, l'habitacle de cette M1 est garni de cuir noir et de tissu à carreaux pour les centres des sièges, le revêtement de la cloison et les cartes de porte.
Elle est montée sur des roues Campagnolo de 16 pouces, chaussées de pneus Bridgestone Turanza.
L'équipement comprend des phares relevables, un store de lunette arrière à lamelles, des vitres électriques et un lecteur de radio-cassettes Becker Mexico.
La roue de secours accompagne la vente.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Custom Restorations a effectué un grand entretien en février 2024.
Les deux services précédents auraient été effectués en 2022 et 2021.

RÉSUMÉ

La BMW M1 a été la première et la seule voiture de série à moteur central de la marque pendant 35 ans, jusqu'à l'introduction de l'hybride i8. Elle représente également le point de départ de la marque "M", qui a orné certaines des BMW les plus mémorables de tous les temps. Cet exemplaire n'aurait eu que trois propriétaires depuis sa création, et son compteur affiche 83 784 kilomètres. Fraîchement révisée en vue de sa vente, elle constituerait un ajout rare et remarquable à une collection de voitures de performance emblématiques, ainsi qu'un compagnon glorieusement impliqué sur les routes préférées de son nouveau propriétaire.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa BMW M1 è una straordinaria supercar a motore centrale progettata da Guigaro, che rappresenta il punto di genesi del marchio BMW "M", rifinita nella vibrante tonalità del Rosso Henna.
È alimentata da un sei cilindri in linea M88 da 3,5 litri ad aspirazione naturale, che eroga 273 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale ZF "dog-leg" a cinque rapporti con differenziale a slittamento limitato.
Questa M1 ha percorso 83.784 chilometri e, a quanto risulta, ha avuto solo tre proprietari da quando è nata.
La maggior parte delle fonti concorda sul fatto che la produzione finale comprendeva solo 399 auto da strada e 54 auto da corsa, rendendo la M1 una delle BMW più rare mai costruite.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La BMW M1 era stata originariamente sviluppata in collaborazione con la Lamborghini come auto da corsa e doveva addirittura essere costruita dal costruttore italiano; ma la precaria situazione finanziaria della Lamborghini all'epoca mise fine a questi piani.
Questa iconica supercar è dotata di un leggero telaio spaceframe in tubi d'acciaio e di un muscoloso sei cilindri in linea con doppie camme e corpi farfallati individuali.
Rifinito in rosso Henna, l'abitacolo di questa M1 è rivestito in pelle nera con tessuto a scacchi per i centri dei sedili, il rivestimento delle paratie e i pannelli delle porte.
Monta un set di ruote Campagnolo da 16 pollici, dotate di pneumatici Bridgestone Turanza.
L'equipaggiamento comprende fari ribaltabili, tendine per il lunotto, finestrini elettrici e lettore di radio-cassette Becker Mexico.
La ruota di scorta accompagna la vendita.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.

STORIA DEL SERVIZIO

Custom Restorations ha effettuato un importante intervento di manutenzione nel febbraio 2024.
I due servizi precedenti sono stati eseguiti nel 2022 e nel 2021.

SOMMARIO

La BMW M1 è stata la prima e unica auto di serie a motore centrale del marchio per circa 35 anni, fino all'introduzione della i8 ibrida. Rappresenta anche il punto di genesi del marchio "M", che ha abbellito alcune delle BMW più memorabili di tutti i tempi. Questo esemplare, a quanto risulta, ha avuto solo tre proprietari e il suo contachilometri segna 83.784 chilometri. Appena revisionato in vista della vendita, sarebbe un'aggiunta rara e notevole a una collezione di auto dalle prestazioni storiche, oltre che una compagna gloriosamente coinvolgente sulle strade preferite dal nuovo proprietario.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze BMW M1 is een opvallende supercar met middenmotor, ontworpen door Guigaro, die het beginpunt van het merk BMW 'M' vertegenwoordigt. Hij is uitgevoerd in de levendige tint Henna Red.
Hij wordt aangedreven door een 3,5-liter M88 straight-six met natuurlijke aanzuiging, die 273 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde ZF 'dog-leg' vijfversnellingsbak met sperdifferentieel.
Deze M1 heeft 83.784 kilometer afgelegd en naar verluidt slechts drie eigenaren gehad vanaf de introductie.
De meeste bronnen zijn het erover eens dat de uiteindelijke productie uit slechts 399 auto's voor de weg en 54 raceauto's bestond, waardoor de M1 een van de zeldzaamste BMW's ooit gebouwd is.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De BMW M1 werd oorspronkelijk samen met Lamborghini ontwikkeld als raceauto en zou zelfs door de Italiaanse fabrikant worden gebouwd, maar de precaire financiële positie van Lamborghini maakte een einde aan die plannen.
Deze iconische supercar heeft een lichtgewicht stalen buizenframechassis en een gespierde rechte zescilinder met dubbele nokkenassen en afzonderlijke gasklephuizen.
Het interieur van deze M1 is afgewerkt in Henna Red en is bekleed met zwart leder met geruite stof voor de middelpunten van de stoelen, het schutbord en de deurpanelen.
Hij rijdt op 16-inch Campagnolo wielen, voorzien van Bridgestone Turanza banden.
De uitrusting omvat opklapbare koplampen, een zonnescherm voor de achterruit met lamellen, elektrische ramen en een Becker Mexico radio-cassettespeler.
Het reservewiel is bij de verkoop inbegrepen.

CONDITIE

Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.

ONDERHOUDSHISTORIE

Custom Restorations voerde een grote onderhoudsbeurt uit in februari 2024.
De twee vorige diensten werden naar verluidt uitgevoerd in 2022 en 2021.

SAMENVATTING

De BMW M1 was zo'n 35 jaar lang de eerste en enige productieauto met middenmotor van het merk, tot de introductie van de i8 hybride. Hij stond ook aan de wieg van het merk 'M', dat enkele van de meest memorabele BMW's aller tijden heeft gesierd. Dit exemplaar heeft naar verluidt slechts drie eigenaren gehad vanaf de introductie en de kilometerteller geeft 83.784 kilometer aan. De auto is onlangs onderhouden ter voorbereiding op de verkoop en zou een zeldzame en opmerkelijke toevoeging zijn aan een collectie van historische auto's, maar ook een heerlijke metgezel op de favoriete wegen van de nieuwe eigenaar.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

BMW M1 to uderzający supersamochód z silnikiem umieszczonym centralnie, zaprojektowany przez Guigaro, reprezentujący genezę marki BMW "M", wykończony w żywym odcieniu czerwieni Henna.
Napędzany jest wolnossącą 3,5-litrową prostą szóstką M88, dostarczającą 273 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów ZF z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.
Ten M1 przejechał 83 784 km i podobno od nowości miał tylko trzech właścicieli.
Większość źródeł zgadza się, że ostateczna produkcja obejmowała zaledwie 399 samochodów drogowych i 54 samochody wyścigowe, co czyni M1 jednym z najrzadszych BMW, jakie kiedykolwiek zbudowano.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

BMW M1 zostało pierwotnie opracowane wspólnie z Lamborghini jako samochód wyścigowy i miało nawet zostać zbudowane przez włoskiego producenta, ale niepewna sytuacja finansowa Lamborghini w tamtym czasie pokrzyżowała te plany.
Ten kultowy supersamochód wyposażony jest w lekką ramę przestrzenną z rur stalowych i muskularną prostą szóstkę z podwójnymi krzywkami i indywidualnymi korpusami przepustnicy.
Wykończona w kolorze Henna Red, kabina tego M1 jest obszyta czarną skórą z kraciastym materiałem na siedzeniach, podsufitce i drzwiach.
Jeździ na zestawie 16-calowych kół Campagnolo, obutych w opony Bridgestone Turanza.
Wyposażenie obejmuje podnoszone reflektory, żaluzjową osłonę tylnej szyby, elektrycznie sterowane szyby i radioodtwarzacz Becker Mexico.
Do sprzedaży dołączone jest koło zapasowe.

KONDYCJA

Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.

HISTORIA SERWISOWA

Firma Custom Restorations przeprowadziła główny serwis w lutym 2024 roku.
Dwie poprzednie usługi zostały podobno wykonane w 2022 i 2021 roku.

PODSUMOWANIE

BMW M1 było pierwszym i jedynym samochodem produkcyjnym marki z silnikiem umieszczonym centralnie przez około 35 lat, aż do wprowadzenia hybrydowego modelu i8. Reprezentuje również genezę marki "M", która uświetniła niektóre z najbardziej pamiętnych BMW wszechczasów. Ten egzemplarz miał podobno zaledwie trzech właścicieli od nowości, a jego licznik kilometrów wskazuje 83 784 kilometry. Świeżo serwisowany w ramach przygotowań do sprzedaży, byłby rzadkim i niezwykłym dodatkiem do kolekcji przełomowych samochodów wyczynowych, a także wspaniale angażującym towarzyszem na ulubionych drogach nowego właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

Este BMW M1 é um impressionante supercarro de motor central concebido por Guigaro, que representa o ponto de génese da marca BMW "M", com acabamento na vibrante tonalidade de Vermelho Henna.
É alimentado por um motor de seis cilindros em linha M88 de 3,5 litros naturalmente aspirado, que debita 273 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades ZF "dog-leg" com diferencial de deslizamento limitado.
Este M1 percorreu 83.784 quilómetros e, segundo consta, teve apenas três proprietários desde novo.
A maioria das fontes concorda que a produção final incluiu apenas 399 carros de estrada e 54 carros de corrida, o que faz do M1 um dos BMW mais raros alguma vez construídos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O BMW M1 foi originalmente co-desenvolvido com a Lamborghini como um carro de corrida, e ia mesmo ser construído pelo fabricante italiano; mas a precária situação financeira da Lamborghini na altura pôs fim a esses planos.
Este icónico supercarro possui um chassis leve de estrutura espacial em aço tubular e um musculado motor de seis cilindros em linha com cames duplas e corpos de borboleta individuais.
Com acabamento em Vermelho Henna, o habitáculo deste M1 é revestido em pele preta com tecido axadrezado nos centros dos bancos, no revestimento das anteparas e nos cartões das portas.
É montada num conjunto de jantes Campagnolo de 16 polegadas, calçadas com pneus Bridgestone Turanza.
O equipamento inclui faróis de abrir, um estore do vidro traseiro, vidros eléctricos e um rádio-cassete player Becker Mexico.
A roda sobresselente acompanha a venda.

CONDIÇÃO

Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A Custom Restorations efectuou uma grande revisão em fevereiro de 2024.
Os dois serviços anteriores foram alegadamente efectuados em 2022 e 2021.

RESUMO

O BMW M1 foi o primeiro e único automóvel de produção com motor central da marca durante cerca de 35 anos, até à introdução do híbrido i8. Representa também o ponto de génese da marca 'M', que agraciou alguns dos BMWs mais memoráveis de todos os tempos. Este exemplar teve apenas três proprietários desde novo, e o seu conta-quilómetros indica 83.784 quilómetros. Recentemente revisto para a sua venda, seria uma adição rara e notável a uma coleção de carros de desempenho de referência, bem como um companheiro gloriosamente envolvente nas estradas favoritas do novo proprietário.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

Denna BMW M1 är en slående superbil med mittmotor designad av Guigaro, som representerar startpunkten för BMW:s "M"-märke, färdigställd i den livfulla nyansen Henna Red.
Den drivs av en naturlig 3,5-liters M88 rak sexa som levererar 273 hk till bakhjulen via en ZF "dog-leg" femväxlad manuell växellåda med begränsad slirdifferential.
Denna M1 har gått 83 784 kilometer och har enligt uppgift bara haft tre ägare sedan den var ny.
De flesta källor är överens om att slutproduktionen endast omfattade 399 vägbilar och 54 tävlingsbilar, vilket gör M1 till en av de mest sällsynta BMW:er som någonsin byggts.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

BMW M1 utvecklades ursprungligen tillsammans med Lamborghini som en tävlingsbil och skulle till och med byggas av den italienska tillverkaren, men Lamborghinis osäkra finansiella ställning vid den tiden satte stopp för de planerna.
Denna ikoniska superbil har ett lätt chassi med rymdram i stålrör och en muskulös rak sexa med dubbla kamaxlar och individuella gasspjäll.
M1:s kupé är målad i Henna Red och klädd i svart läder med rutigt tyg för sätesklädsel, skottbeklädnad och dörrkort.
Den rullar på 16-tums Campagnolo-hjul med Bridgestone Turanza-däck.
Utrustningen omfattar uppfällbara strålkastare, en louvrerad bakruta, elektriska fönster och en Becker Mexico radio-kassettspelare.
Reservhjulet medföljer försäljningen.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.

SERVICEHISTORIK

Custom Restorations utförde en större service i februari 2024.
De två tidigare tjänsterna utfördes enligt uppgift 2022 och 2021.

SAMMANFATTNING

BMW M1 var märkets första och enda produktionsbil med mittmotor under cirka 35 år, fram till introduktionen av hybridbilen i8. Den representerar också startpunkten för "M"-märket, som har prytt några av de mest minnesvärda BMW-bilarna genom tiderna. Detta exemplar har enligt uppgift bara haft tre ägare från ny, och dess vägmätare visar 83 784 kilometer. Den är nyservad inför försäljningen och skulle vara ett sällsynt och anmärkningsvärt tillskott till en samling banbrytande prestandabilar, liksom en härligt engagerande följeslagare ute på den nya ägarens favoritvägar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.