1979 PORSCHE 928 - 53,701 MILES

** AUS DER AUKTION ZURÜCKGEZOGEN **

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SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein fantastisches, frühes Exemplar des Grand Tourer mit Frontmotor, in einem weniger bekannten Werksfarbton lackiert und mit geringer Laufleistung ab Werk.
• Angetrieben wird er vom 4,5-Liter-V8 'M28/01', der 237 PS leistet und mit dem begehrten Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 53.701 Meilen an, was angesichts der Fähigkeit des 928, bequem lange Strecken zurückzulegen, besonders bescheiden ist und durch die detaillierte Wartungshistorie des Wagens untermauert wird.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 928 ist in dem auffälligen Farbton Minerva Blue Metallic lackiert und im Innenraum mit Halbleder gepolstert, das durch schwarz-blau karierten Stoff an den Vordersitzen und Türverkleidungen unterstrichen wird.
• Zur Serienausstattung gehören Tempomat, Klimaanlage und elektrische Fensterheber.
• Bei diesem Exemplar wurde ein originaler Satz Front- und Heckspoiler aus der S2-Ära installiert, sowie ein Batterie-Kill-Schalter und ein Aftermarket-Stereo im Handschuhfach.
• Der Wagen wird mit dem Original-Ersatzschlüssel und der Leder-Schlüsseltasche sowie einer Reihe von Wartungsrechnungen und einer vollständigen Liste der TÜV-Prüfbescheinigungen geliefert.
• Der Verkäufer bietet außerdem eine Original-Porsche-Innenraumabdeckung zum Verkauf an.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die Lackierung in Minerva Blue Metallic wird vom Verkäufer als in sehr gutem Zustand beschrieben, mit ein paar kleinen Steinschlagschäden an der vorderen Stoßstange, der Motorhaube und den Kotflügeln, die dem Alter des Fahrzeugs und dem Straßengebrauch entsprechen.
• Die vordere Kunststoffverkleidung des Stoßfängers weist leichte Gebrauchsspuren auf.
• Im Innenraum weisen die Halbledersitze einige altersbedingte Falten auf, aber es gibt keine unerwarteten Abnutzungserscheinungen oder Schäden jeglicher Art.
• Die Rücksitze wurden vor etwa sieben Jahren mit schwarzem Leder neu bezogen.
• Die Schalter und die VDO-Uhr haben ein paar leichte Oberflächenkratzer.
• Die Klimaanlage und die Geschwindigkeitsregelanlage funktionieren derzeit nicht.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 2. November 2022 bei 53.701 Meilen durchgeführt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise.
• Alle Probleme, die bei früheren TÜV-Prüfungen aufgetreten sind, wurden stets von Porsche-Spezialisten behoben.
• Im Januar 2022 wurden die hinteren Bremssättel mit neuen Belägen und neuen Schläuchen erneuert und das Bremssystem neu eingestellt.
• Im Juni 2022 wurde leichte Korrosion an den Schwellern, die bei früheren TÜV-Prüfungen festgestellt worden war, von Schwellerspezialisten repariert und neu lackiert, was £ 2.200 kostete. Im selben Monat wurden beide hinteren Bögen entlackt, behandelt und neu lackiert.
• Das Auto hat eine vollständige Rostschutzbehandlung und eine Dinitrol-Korrosionsschutzbeschichtung erhalten, die insgesamt mehr als 1.000 £ gekostet hat.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem 928 wurde bei 53.411 Meilen durchgeführt, als die Techniker von Performance Porsche Klassiker das Motoröl, die Filter, die Zündkerzen, das Entlüftungsrohr, das Kardangelenk der Lenkung, den Kraftstoffspeicher, die Verteilerkappe und die Hochspannungsleitungen austauschten, bevor sie die Bremssättel demontierten, neue Beläge montierten und den Motor abstimmten.
• Wie oben erwähnt, wurden die hinteren Bremsen und Schläuche im Januar 2022 bei Strasse Porsche gewartet.
• Zuvor wurde im September 2018 ein Service durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 928 ist ein schönes Beispiel für einen eleganten Grand Tourer mit Frontmotor, der sich in einem ansprechenden Werksfarbton und mit einem relativ geringen Kilometerstand präsentiert. Er wurde vom Verkäufer in den letzten 20 Jahren gehegt und gepflegt und ist nun bereit, sich mit einem neuen Besitzer in sein nächstes Abenteuer zu stürzen und wird zweifellos ein angenehmer Begleiter für viele weitere Kilometer sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

# RETIRADO DE LA SUBASTA #

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DATOS CLAVE

• Un fantástico y temprano ejemplo del gran turismo con motor delantero, acabado en un tono de fábrica menos visto y con poco kilometraje desde nuevo.
• Está propulsado por el V8 "M28/01" de 4,5 litros y 237 CV, acoplado a la deseable transmisión manual de cinco velocidades.
• El cuentakilómetros muestra sólo 53.701 millas, lo que es particularmente modesto dada la capacidad del 928 para cubrir cómodamente largas distancias, y está respaldado por el detallado historial de mantenimiento del coche.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 928 viene acabado en el llamativo tono Azul Minerva metalizado, con tapicería de semipiel en el habitáculo, acentuada por la tela a cuadros negros y azules "Pascha" en los centros de los asientos delanteros y los paneles de las puertas.
• El equipamiento de fábrica incluye control de crucero, aire acondicionado y elevalunas eléctricos.
• A este ejemplar se le ha instalado un juego original de alerones delanteros y traseros de la era S2, junto con un interruptor de corte de batería y un equipo estéreo de posventa en la guantera.
• Vendrá acompañado de su llave de repuesto original y una funda de cuero para llaves, junto con un montón de facturas de mantenimiento y un registro completo de sus certificados de ITV.
• El vendedor también incluye en la venta una cubierta de coche interior Porsche genuina.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• El vendedor describe la pintura azul Minerva metalizado como en muy buen estado, con algunos pequeños desconchones en el parachoques delantero, el capó y las aletas, en consonancia con la edad del coche y el uso en carretera.
• Hay un ligero desgaste en la moldura de plástico del parachoques delantero.
• En el interior, los asientos de semipiel presentan algunas arrugas propias de la edad, pero no hay desgastes inesperados ni daños de ningún tipo.
• Los asientos traseros se volvieron a tapizar en cuero negro hace unos siete años.
• Los interruptores y el reloj VDO tienen unos ligeros arañazos superficiales.
• Los sistemas de aire acondicionado y de control de crucero no funcionan actualmente.
• La ITV más reciente del coche se realizó el 2 de noviembre de 2022 con 53.701 millas, resultando en un primer pase sin advertencias.
• Los especialistas de Porsche siempre han subsanado los problemas detectados en anteriores ITV.
• En enero de 2022, se renovaron las pinzas de freno traseras, con nuevas pastillas y nuevos latiguillos, y se reinició el sistema de frenado.
• En junio de 2022, los especialistas en umbrales repararon y repintaron la ligera corrosión de los umbrales que se había detectado en anteriores ITV, con un coste de 2.200 £. En el mismo mes, ambos arcos traseros fueron desmontados, tratados y repintados.
• El coche ha recibido un tratamiento completo de prevención del óxido y un recubrimiento anticorrosión Dinitrol con un coste total de más de 1.000 libras.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La revisión más reciente de este 928 se realizó a los 53.411 km, cuando los técnicos de Performance Porsche Klassiker sustituyeron el aceite del motor, los filtros, las bujías, el tubo del respiradero, la junta universal de la dirección, el acumulador de combustible, la tapa del distribuidor y los cables HT, antes de desmontar las pinzas de freno, montar pastillas nuevas y poner a punto el motor.
• Como se señaló anteriormente, los frenos traseros y las mangueras se revisaron en enero de 2022 en Strasse Porsche.
• Previamente, se realizó un servicio en septiembre de 2018.

RESUMEN

Este Porsche 928 es un bello ejemplo de la elegante gran turismo con motor delantero, presentado en un tono de fábrica atractivo y con relativamente bajo kilometraje. Después de haber sido acariciado por el vendedor durante los últimos 20 años, ahora está listo para embarcarse en su próxima aventura con un nuevo propietario, y sin duda hará un compañero agradable para muchos más kilómetros por venir.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

** RETIRÉ DES ENCHÈRES **

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CHIFFRES CLÉS

• Un fantastique exemple précoce du grand tourer à moteur avant, fini dans une teinte d'usine moins vue et avec un faible kilométrage depuis le début.
• Elle est propulsée par le V8 4,5 litres "M28/01", développant 237 ch, couplé à la désirable transmission manuelle à cinq vitesses.
• L'odomètre affiche seulement 53 701 miles, ce qui est particulièrement modeste compte tenu de la capacité de la 928 à couvrir confortablement de longues distances, et est soutenu par l'historique d'entretien détaillé de la voiture.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 928 est finie dans la teinte accrocheuse du bleu Minerva métallisé, avec une sellerie semi-cuir dans l'habitacle, ponctuée d'un tissu à damier " Pascha " noir et bleu sur les centres des sièges avant et les cartes de porte.
• L'équipement d'usine comprend le régulateur de vitesse, la climatisation et les vitres électriques.
• Cet exemplaire a été équipé d'un jeu de spoilers avant et arrière d'origine de l'ère S2, d'un coupe-batterie et d'une stéréo de rechange dans la boîte à gants.
• Elle sera accompagnée de sa clé de secours d'origine et de son étui en cuir, ainsi que d'un grand nombre de factures d'entretien et d'un dossier complet de ses certificats de contrôle technique.
• Le vendeur inclut également dans la vente une housse de voiture intérieure d'origine Porsche.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
• La peinture bleu Minerva métallisé est décrite par le vendeur comme étant en très bon état, avec quelques petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant, le capot et les ailes, en rapport avec l'âge de la voiture et son utilisation sur route.
• La garniture en plastique du pare-chocs avant côté droit est légèrement usée.
• À l'intérieur, les sièges en demi-cuir présentent quelques plis liés à l'âge, mais il n'y a pas d'usure ou de dommage inattendu d'aucune sorte.
• Les sièges arrière ont été retapissés en cuir noir il y a environ sept ans.
• Les interrupteurs et l'horloge VDO présentent quelques légères rayures de surface.
• Les systèmes de climatisation et de régulation de vitesse ne fonctionnent pas actuellement.
• Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 2 novembre 2022 à 53,701 miles, et a donné lieu à un premier succès sans aucun avis.
• Tous les problèmes soulevés lors des précédents tests MOT ont toujours été rectifiés par les spécialistes de Porsche.
• En janvier 2022, les étriers de frein arrière ont été remis à neuf, avec de nouvelles plaquettes et de nouveaux tuyaux, et le système de freinage a été réinitialisé.
• En juin 2022, toute corrosion légère sur les seuils signalée lors des précédents contrôles techniques a été réparée par des spécialistes des seuils et repeinte, pour un coût de 2 200 £. Le même mois, les deux arches arrière ont été décapées, traitées et repeintes.
• La voiture a reçu un traitement antirouille complet et un revêtement anticorrosion Dinitrol pour un coût total de plus de 1 000 £.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La dernière révision de cette 928 a été effectuée à 53 411 miles, lorsque les techniciens de Performance Porsche Klassiker ont remplacé l'huile moteur, les filtres, les bougies d'allumage, le tuyau d'aération, le joint universel de direction, l'accumulateur de carburant, le capuchon du distributeur et les fils HT, avant de démonter les étriers de frein, de poser de nouvelles plaquettes et de régler le moteur.
• Comme indiqué ci-dessus, les freins arrière et les tuyaux ont été révisés en janvier 2022 chez Strasse Porsche.
• Auparavant, une prestation a été réalisée en septembre 2018.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 928 est un bel exemple de l'élégante voiture de grand tourisme à moteur avant, présentée dans une teinte d'usine attrayante et avec un kilométrage relativement faible. Ayant été chérie par le vendeur pendant les 20 dernières années, elle est maintenant prête à s'embarquer pour sa prochaine aventure avec un nouveau propriétaire, et fera sans aucun doute un agréable compagnon pour de nombreux kilomètres à venir.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

** RITIRATO DALL'ASTA **

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FATTI CHIAVE

• Un fantastico e precoce esempio di gran turismo a motore anteriore, rifinito in una tinta di fabbrica meno vista e con un basso chilometraggio da nuovo.
• È alimentata dal V8 da 4,5 litri "M28/01", che eroga 237 CV, abbinato all'auspicabile cambio manuale a cinque rapporti.
• Il contachilometri indica solo 53.701 miglia, un valore particolarmente modesto vista la capacità della 928 di percorrere comodamente lunghe distanze, ed è supportato dalla dettagliata storia di manutenzione della vettura.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 928 è rifinita nell'accattivante tonalità del Minerva Blue Metallic, con rivestimenti in mezza pelle nell'abitacolo, punteggiati dal tessuto a scacchi "Pascha" nero e blu sui centri dei sedili anteriori e sui pannelli delle portiere.
• L'equipaggiamento di fabbrica comprende il cruise control, l'aria condizionata e gli alzacristalli elettrici.
• Su questo esemplare è stato installato un set originale di spoiler anteriori e posteriori dell'epoca S2, oltre a un interruttore staccabatteria e a uno stereo aftermarket nel cassetto portaoggetti.
• La vettura sarà accompagnata dalla chiave di scorta originale e dalla custodia in pelle, oltre che da una serie di fatture di manutenzione e da un registro completo dei certificati di collaudo MOT.
• Il venditore include nella vendita anche un telo copriauto interno originale Porsche.

CONDIZIONE

• Non sono noti danni alla carrozzeria.
• La vernice Minerva Blue Metallic è descritta dal venditore come in ottime condizioni, con alcune piccole scheggiature sul paraurti anteriore, sul cofano e sui parafanghi, in linea con l'età della vettura e l'utilizzo su strada.
• Il rivestimento del paraurti anteriore in plastica è leggermente usurato.
• All'interno, i sedili in mezza pelle presentano alcune pieghe dovute all'età, ma non ci sono segni di usura o danni di alcun tipo.
• I sedili posteriori sono stati rivestiti in pelle nera circa sette anni fa.
• Gli interruttori e l'orologio VDO presentano alcuni leggeri graffi superficiali.
• I sistemi di climatizzazione e di controllo della velocità di crociera non sono attualmente funzionanti.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 2 novembre 2022 a 53.701 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta senza avvisi.
• Qualsiasi problema sollevato in occasione di precedenti test MOT è sempre stato risolto dagli specialisti Porsche.
• Nel gennaio 2022 sono state rinnovate le pinze dei freni posteriori, con nuove pastiglie e nuovi tubi, e l'impianto frenante è stato ripristinato.
• Nel giugno 2022, la leggera corrosione sui brancardi segnalata nei precedenti test MOT è stata riparata da specialisti dei brancardi e riverniciata, al costo di 2.200 sterline. Nello stesso mese, entrambi gli archi posteriori sono stati sverniciati, trattati e riverniciati.
• L'auto è stata sottoposta a un trattamento antiruggine completo e a un rivestimento anticorrosione Dinitrol per un costo totale di oltre 1.000 sterline.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando di questa 928 è stato eseguito a 53.411 miglia, quando i tecnici di Performance Porsche Klassiker hanno sostituito l'olio motore, i filtri, le candele, il tubo di sfiato, il giunto cardanico dello sterzo, l'accumulatore di carburante, la calotta dello spinterogeno e i cavi HT, prima di smontare le pinze dei freni, montare nuove pastiglie e mettere a punto il motore.
• Come indicato in precedenza, i freni posteriori e i tubi flessibili sono stati revisionati nel gennaio 2022 presso Strasse Porsche.
• In precedenza è stato effettuato un servizio nel settembre 2018.

SOMMARIO

Questa Porsche 928 è un bell'esempio di elegante gran turismo a motore anteriore, presentata in un'accattivante tinta di fabbrica e con un chilometraggio relativamente basso. Dopo essere stata conservata dal venditore per gli ultimi 20 anni, è ora pronta a intraprendere la sua prossima avventura con un nuovo proprietario e sarà senza dubbio una piacevole compagna per molti chilometri a venire.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

** TERUGGETROKKEN UIT DE VEILING **

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BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een fantastisch, vroeg voorbeeld van de grand tourer met voormotor, afgewerkt in een minder geziene fabriekskleur en met een lage kilometerstand vanaf nieuw.
• Hij wordt aangedreven door de 4,5-liter 'M28/01' V8, goed voor 237 pk, gekoppeld aan de begeerlijke handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft slechts 53.701 mijl aan, wat bijzonder bescheiden is gezien het vermogen van de 928 om comfortabel lange afstanden af te leggen, en wordt ondersteund door de gedetailleerde onderhoudsgeschiedenis van de auto.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 928 is uitgevoerd in de opvallende tint Minerva Blue Metallic, met halfleren bekleding in het interieur, onderbroken door zwart en blauw 'Pascha' geblokt doek op de middens van de voorstoelen en de deurkaarten.
• De fabrieksuitrusting omvat cruise control, airconditioning en elektrische ramen.
• Dit exemplaar is voorzien van een originele set voor- en achterspoilers uit het S2-tijdperk, samen met een noodschakelaar voor de accu en een aftermarket stereo-installatie in het dashboardkastje.
• Hij gaat vergezeld van zijn originele reservesleutel en lederen sleuteletui, samen met een heleboel onderhoudsfacturen en een compleet overzicht van zijn APK-keuringscertificaten.
• De verkoper neemt bij de verkoop ook een originele Porsche overdekte autohoes mee.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• De Minerva Blue Metallic lak wordt door de verkoper omschreven als zijnde in zeer goede staat, met een paar kleine steenslagjes op de voorbumper, motorkap en vleugels, in overeenstemming met de leeftijd van de auto en het gebruik op de weg.
• Er is wat lichte slijtage aan de plastic bumperbekleding aan de voorkant.
• Binnenin hebben de halflederen stoelen een paar ouderdomsvouwen, maar er is geen onverwachte slijtage of schade.
• De achterbank is zeven jaar geleden opnieuw bekleed met zwart leer.
• De schakelaars en de VDO klok hebben een paar lichte oppervlakkige krassen.
• De airconditioning en de cruise control werken momenteel niet.
• De meest recente APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 2 november 2022 bij 53.701 mijl, wat resulteerde in een eerste keer slagen zonder adviezen.
• Eventuele problemen die bij eerdere APK-keuringen naar voren zijn gekomen, zijn altijd door Porsche-specialisten verholpen.
• In januari 2022 zijn de remklauwen achter gereviseerd, met nieuwe remblokken en nieuwe slangen en is het remsysteem gereset.
• In juni 2022 werd de lichte corrosie op de dorpels die bij vorige APK-keuringen was vastgesteld, gerepareerd door dorpelspecialisten en overgespoten, voor een bedrag van £2200. In dezelfde maand werden beide achterbogen gestript, behandeld en opnieuw gespoten.
• De auto heeft een volledige roestwerende behandeling en een Dinitrol anti-corrosiecoating gekregen voor een totaalbedrag van meer dan 1.000 pond.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt van deze 928 werd uitgevoerd bij 53.411 mijl, toen technici van Performance Porsche Klassiker de motorolie, filters, bougies, ontluchtingspijp, cardanas, brandstofaccumulator, verdelerkap en HT-kabels vervingen, alvorens de remklauwen te strippen, nieuwe remblokken te monteren en de motor af te stellen.
• Zoals hierboven vermeld zijn de achterremmen en slangen in januari 2022 onderhouden bij Strasse Porsche.
• Daaraan voorafgaand is in september 2018 een dienst uitgevoerd.

SAMENVATTING

Deze Porsche 928 is een mooi voorbeeld van de elegante grand tourer met voormotor, gepresenteerd in een aantrekkelijke fabriekskleur en met een relatief lage kilometerstand. Na de afgelopen 20 jaar door de verkoper te zijn gekoesterd, is hij nu klaar voor zijn volgende avontuur met een nieuwe eigenaar, en zal ongetwijfeld nog vele kilometers een plezierige metgezel zijn.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

** WYCOFANE Z AUKCJI **

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NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Fantastyczny, wczesny przykład przednionapędowego grand tourera, wykończony w mniej spotykanym kolorze fabrycznym i z niskim przebiegiem od nowości.
• Napędza go 4,5-litrowe V8 "M28/01", produkujące 237 KM, sprzężone z pożądaną pięciobiegową skrzynią manualną.
• Licznik pokazuje tylko 53,701 mil, co jest szczególnie skromne, biorąc pod uwagę zdolność 928 do komfortowego pokonywania długich dystansów, i jest poparte szczegółową historią konserwacji samochodu.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Model 928 jest wykończony w przyciągającym wzrok kolorze Minerva Blue Metallic, z półskórzaną tapicerką w kabinie, ozdobioną czarno-niebieską szachownicą "Pascha" na środkach przednich foteli i na drzwiach.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje tempomat, klimatyzację i elektryczne szyby.
• W tym egzemplarzu zamontowano oryginalny zestaw przednich i tylnych spojlerów z epoki S2, a także wyłącznik akumulatora i aftermarketowy zestaw stereo w schowku.
• Towarzyszyć mu będzie oryginalny klucz zapasowy i skórzane etui na klucze, wraz z mnóstwem faktur serwisowych i kompletnym zapisem jego certyfikatów testu MOT.
• Sprzedawca dołącza do sprzedaży również oryginalny kryty pokrowiec na samochód Porsche.

KONDYCJA

• Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
• Lakier Minerva Blue Metallic jest opisany przez sprzedającego jako w bardzo dobrym stanie, z kilkoma małymi odpryskami kamieni na przednim zderzaku, masce i skrzydłach, zgodnie z wiekiem samochodu i użytkowania na drodze.
• Jest pewne niewielkie zużycie przedniej plastikowej listwy zderzaka.
• Wewnątrz, pół skórzane fotele mają kilka zagnieceń związanych z wiekiem, ale nie ma nieoczekiwanego zużycia lub uszkodzenia jakiegokolwiek rodzaju.
• Tylne siedzenia zostały ponownie obite czarną skórą około siedmiu lat temu.
• Przełączniki i zegar VDO mają kilka lekkich zarysowań powierzchni.
• Obecnie nie działają systemy klimatyzacji i tempomatu.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 2 listopada 2022 roku przy przebiegu 53,701 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.
• Wszelkie wcześniejsze problemy poruszane na poprzednich testach MOT zawsze były usuwane przez specjalistów Porsche.
• W styczniu 2022 roku wyremontowano tylne zaciski hamulcowe, z nowymi klockami i nowymi przewodami oraz zresetowano układ hamulcowy.
• W czerwcu 2022 r. lekka korozja na parapetach, o której informowały poprzednie testy MOT, została naprawiona przez specjalistów od parapetów i ponownie polakierowana, a jej koszt wyniósł 2200 funtów. W tym samym miesiącu oba tylne łuki zostały rozebrane, poddane obróbce i ponownie polakierowane.
• Samochód otrzymał pełną kurację antykorozyjną oraz powłokę antykorozyjną Dinitrol, której łączny koszt wyniósł ponad 1000 funtów.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego 928 został przeprowadzony przy przebiegu 53,411 mil, kiedy to technicy z Performance Porsche Klassiker wymienili olej silnikowy, filtry, świece zapłonowe, przewód odpowietrzający, uniwersalny przegub kierowniczy, akumulator paliwa, korek rozdzielacza i przewody HT, po czym rozebrali zaciski hamulcowe, zamontowali nowe klocki i dostroili silnik.
• Jak zaznaczono powyżej, tylne hamulce i przewody były serwisowane w styczniu 2022 roku w Strasse Porsche.
• Wcześniej, we wrześniu 2018 roku, przeprowadzona została usługa.

SUMMARY

To Porsche 928 jest przystojnym przykładem eleganckiego przedniego silnika grand tourer, prezentowane w atrakcyjnym kolorze fabrycznym i stosunkowo niskim przebiegu. Przez ostatnie 20 lat był pielęgnowany przez sprzedawcę, teraz jest gotowy do rozpoczęcia kolejnej przygody z nowym właścicielem i bez wątpienia będzie przyjemnym towarzyszem przez wiele kolejnych mil.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

** RETIRADO DO LEILÃO **

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FACTOS-CHAVE

• Um exemplo fantástico e precoce do grand tourer com motor dianteiro, terminado numa tonalidade de fábrica menos vista e com baixa quilometragem de novo.
• É alimentada pela 'M28/01' V8 de 4,5 litros, produzindo 237bhp, acoplada à desejável transmissão manual de cinco velocidades.
• O odómetro exibe apenas 53.701 milhas, o que é particularmente modesto dada a capacidade dos 928 de cobrir confortavelmente longas distâncias, e é apoiado pelo histórico de manutenção detalhada do carro.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 928 vem com o tom chamativo de Minerva Blue Metallic, com estofos de meia pele na cabina, pontuados por um pano "Pascha" azul e preto, checado nos centros dos bancos da frente e cartões de porta.
• O equipamento de fábrica inclui cruise control, ar condicionado e vidros eléctricos.
• Este exemplo teve um conjunto original de spoilers frontais e traseiros da era S2 instalado, juntamente com um interruptor para desligar a bateria e uma aparelhagem de pós-venda no porta-luvas.
• Será acompanhado pela sua chave sobresselente original e bolsa de chaves em couro, juntamente com uma jangada de facturas de manutenção e um registo completo dos seus certificados de teste MOT.
• O vendedor está também a incluir uma cobertura genuína de automóvel interior Porsche na venda.

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos na carroçaria.
• A pintura Minerva Blue Metallic é descrita pelo vendedor como estando em muito bom estado, com algumas pequenas lascas de pedra no pára-choques dianteiro, capô, e asas, de acordo com a idade do carro e a utilização na estrada.
• Há um ligeiro desgaste no revestimento do pára-choques de plástico frontal próximo.
• No interior, os assentos de meia pele têm alguns vincos relacionados com a idade, mas não há qualquer tipo de desgaste inesperado ou danos de qualquer tipo.
• Os assentos traseiros foram re-acondicionados em couro preto há cerca de sete anos.
• Os interruptores e o relógio VDO têm alguns arranhões superficiais leves.
• Os sistemas de ar condicionado e de controlo de cruzeiro não estão actualmente a funcionar.
• O mais recente teste MOT do carro foi realizado a 2 de Novembro de 2022 a 53.701 milhas, resultando num primeiro passe sem qualquer aconselhamento.
• Quaisquer questões anteriormente levantadas em testes MOT anteriores foram sempre rectificadas por especialistas da Porsche.
• Em Janeiro de 2022, as pinças dos travões traseiros foram renovadas, com novas pastilhas e novas mangueiras e o sistema de travagem reposto.
• Em Junho de 2022, qualquer corrosão leve nos peitoris aconselhados em testes MOT anteriores foi reparada por especialistas em peitoris e resprayed, a um custo de £2200. No mesmo mês, ambos os arcos traseiros foram despojados, tratados, e resprayed.
• O carro recebeu um tratamento antiferrugem completo e revestimento anti-corrosão Dinitrol a um custo total de mais de £1,000.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este 928 serviço mais recente foi realizado a 53.411 milhas, quando os técnicos da Performance Porsche Klassiker substituíram o óleo do motor, filtros, velas, tubo de respiração, junta universal de direcção, acumulador de combustível, tampa do distribuidor e cabos HT, antes de retirar as pinças dos travões, montar novas pastilhas e afinar o motor.
• Como já foi referido, os travões traseiros e as mangueiras foram reparados em Janeiro de 2022 na Strasse Porsche.
• Antes disso, foi realizado um serviço em Setembro de 2018.

SÍNTESE

Este Porsche 928 é um belo exemplo do elegante grand tourer com motor dianteiro, apresentado num tom de fábrica apelativo e com uma quilometragem relativamente baixa. Tendo sido acarinhado pelo vendedor nos últimos 20 anos, está agora pronto para embarcar na sua próxima aventura com um novo proprietário, e será sem dúvida um companheiro agradável durante muitos mais quilómetros por vir.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

** ÅTERKALLAD FRÅN AUKTION **

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KÄLLA FAKTA

• Ett fantastiskt, tidigt exemplar av den frontmotordrivna Grand Tourer, i en mindre vanlig fabriksfärg och med låg körsträcka från början.
• Den drivs av den 4,5-liters V8-modellen "M28/01" med 237 hk, kopplad till den önskvärda femväxlade manuella växellådan.
• Kilometermätaren visar endast 53 701 miles, vilket är särskilt blygsamt med tanke på 928:ans förmåga att bekvämt köra långa sträckor, och det stöds av bilens detaljerade underhållshistorik.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 928:an är färdigställd i den iögonfallande färgen Minerva Blue Metallic, med halvklädd läderklädsel i kupén, med svart och blå "Pascha"-rutiga tygrutor på framstolarna och dörrkorten.
• Till fabriksutrustningen hör farthållare, luftkonditionering och elektriska fönster.
• Det här exemplaret har fått en originaluppsättning av front- och bakspoilers från S2-eran installerade, tillsammans med en batteridödsbrytare och en eftermarknadsstereo i handskfacket.
• Den åtföljs av originalreservnyckeln och en nyckelväska i läder, tillsammans med en mängd underhållsfakturor och ett komplett register över MOT-testintyg.
• Säljaren inkluderar även ett äkta Porsche-bilskydd för inomhusbruk i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Minerva Blue Metallic-lackeringen beskrivs av säljaren som i mycket gott skick, med några små stenskott på den främre stötfångaren, motorhuven och vingarna, vilket är i linje med bilens ålder och användning på vägarna.
• Det finns lite svagt slitage på den främre plastkofångaren på den främre sidan.
• Invändigt har halvlädersätena några åldersrelaterade veck, men det finns inget oväntat slitage eller skador av något slag.
• De bakre sätena stoppades om i svart läder för cirka sju år sedan.
• Brytarna och VDO-klockan har några lätta repor på ytan.
• Luftkonditionering och farthållare fungerar inte för närvarande.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 2 november 2022 vid 53 701 miles, vilket resulterade i ett första godkänt resultat utan några anmärkningar.
• Alla tidigare problem som uppkommit vid tidigare MOT-tester har alltid åtgärdats av Porsche-specialister.
• I januari 2022 renoverades de bakre bromsarna med nya belägg och slangar och bromssystemet återställdes.
• I juni 2022 reparerade specialister på trösklar och lackerade om den lätta korrosion på trösklarna som upptäcktes vid tidigare MOT-tester, till en kostnad av 2 200 pund. Under samma månad avskalades, behandlades och återlackerades båda bakre valven.
• Bilen har fått en fullständig rostskyddsbehandling och en Dinitrol-korrosionsskyddande beläggning till en total kostnad av mer än 1 000 pund.

SERVICEHISTORIK

• Den här 928:ans senaste service utfördes vid 53 411 miles, då tekniker på Performance Porsche Klassiker bytte ut motorolja, filter, tändstift, avluftningsrör, styrningens kardanledningar, bränsleackumulatorn, fördelningslocket och HT-ledningar, innan de tog bort bromsklämmorna, monterade nya belägg och trimmade motorn.
• Som nämnts ovan utfördes service på de bakre bromsarna och slangarna i januari 2022 hos Strasse Porsche.
• Dessförinnan genomfördes en service i september 2018.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 928 är ett stiligt exempel på den eleganta Grand Tourer med frontmotor, som presenteras i en tilltalande fabriksfärg och med relativt låg körsträcka. Efter att ha vårdats av säljaren under de senaste 20 åren är den nu redo att ge sig ut på nästa äventyr med en ny ägare, och kommer utan tvekan att bli en trevlig följeslagare under många fler mil framöver.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.