1979 Porsche 911 SC 'Backdate' - LHD

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 SC ist ein stilvolles und zuvor restauriertes Exemplar des faszinierenden klassischen luftgekühlten Sportwagens, der auf das F-Modell zurückdatiert" wurde.
• Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein luftgekühlter 3,2-Liter-Flachmotor mit Saugmotor, der seine Kraft über ein Fünfgang-Schaltgetriebe vom Typ 915" auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses Exemplar mit Linkslenkung wurde im Juli 2021 erstmals in Großbritannien zugelassen, befindet sich jedoch seit Juni 2020 im Besitz des Verkäufers.
• Dieser 911 SC wurde wie vorgesehen gefahren und genossen, nachdem er zuvor in verschiedenen europäischen Städten gefahren wurde, wo der jetzige Besitzer in vier Jahren weniger als 8.000 km zurückgelegt hat.
• Der Kilometerzähler zeigt 253.319 km aus neuer Produktion.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 wurde geschmackvoll auf das F-Modell-Styling zurückgesetzt, einschließlich verchromter Fenstereinfassungen, der Entfernung der Seitenschweller, gebohrter verchromter Türgriffe, F-Modell-Frontblinker und -Hupen, F-Modell-Rückleuchten, eines leichten Kevlar-Motordeckels, einer Aftermarket-Motorhaube mit mittig angebrachtem Kraftstoffeinfüllstutzen, Stoßstangen im F-Modell-Stil und eines hinteren Motordeckels mit Kühlergrill im F-Modell-Stil.
• Dieser 911 SC ist in einem zeitlosen Schwarzton mit kontrastierenden goldenen Mobil 'Pegasus'-Aufklebern auf den vorderen Kotflügeln gehalten. Die Innenausstattung ist mit schwarzem Kunstleder, schwarzem und weißem Hahnentritt-Stoff auf den Vordersitzen und schwarzen Stoffsitzen im Fond mit Porsche-Schriftzug versehen.
• Er fährt auf 15-Zoll-Fuchs-Leichtmetallrädern in satiniertem Schwarz mit polierten Speichen und Lippen in Blütenform, die rote Bremssättel mit Porsche-Zeichen einrahmen und mit Toyo Proxes T1R-Reifen (7J und 8J) bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören verbesserte Xenon-Scheinwerfer, eine getönte Windschutzscheibe, ein Momo-Lenkrad mit Alcantara-Dekor und Snap-Off-Adapter, Schalensitze im Stil der Zeit, ein WEVO 915 Schalthebel mit Holzschaltknauf, Türgriffe im RS-Stil, ein neues Porsche Classic-Mediensystem mit Satellitennavigation, ein geneigter Drehzahlmesser und Tachometer, ein Aftermarket-Gaspedal, Bedienelemente für Heizung und Lüftung, USB- und Aux-Eingänge im unteren Bereich des Armaturenbretts, versteckte Aftermarket-Öltemperatur- und Batteriespannungsanzeigen, eine Innovate-Luft/Kraftstoff-Verhältnisanzeige und Focal-Türlautsprecher.
• Weitere bemerkenswerte Upgrades sind Bremsscheiben aus der 964er-Ära mit Ferodo-Belägen, eine vordere Federbeinbrücke und eine Wegfahrsperre für die Batterie.
• Das Auto kommt mit dem letzten TÜV-Zertifikat, der letzten Wartungsrechnung, einigen alten Dokumenten des Vorbesitzers, den vier Standardradmuttern und dem Schlüssel sowie dem niederländischen Fahrzeugschein.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: ein sehr kleiner Chip auf der Motorhaube.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 25. Januar 2024 bei 253.319 km statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 911 wurde im Februar 2024 bei 253.305 km von Tower Porsche durchgeführt. Sie bestand aus einem kompletten Service, einem Wechsel des Getriebeöls und der Bremsflüssigkeit, einer Überprüfung aller Aufhängungsleitungen und Gestänge (Drosselklappe) sowie einer Überprüfung und Reinigung der Kabelstecker (an den Lampen).
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass eine weitere Jahresinspektion und ein Motorölwechsel von einem Porsche-Spezialisten durchgeführt wurden.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören der Austausch eines elektrischen Fensterhebermotors, der Austausch der Xenon-Lichter und die Anhebung der Fahrzeughöhe durch den ursprünglichen Fahrwerksspezialisten in den Niederlanden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 SC ist ein zeitloses und zuvor restauriertes Exemplar des begehrten, klassischen, luftgekühlten Sportwagens, der auf das ikonische F-Modell-Styling zurückdatiert wurde. Mit seiner eleganten schwarzen Lackierung, der originalgetreuen Silhouette und dem leistungsstarken 3,2-Liter-Flachmotor, der mit einem ansprechenden Fünfgang-Schaltgetriebe vom Typ "915" gekoppelt ist, wäre er eine schöne Ergänzung für jede Sammlung und ein lohnender Begleiter für tägliche Fahrten im Retro-Stil, Wochenendspaß und Langstreckenfahrten gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

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DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 SC es un ejemplo elegante y previamente restaurado del atractivo deportivo clásico refrigerado por aire, que ha sido bellamente "retrocedido" al estilo del modelo F.
• Bajo la tapa trasera del motor se esconde un motor atmosférico de seis cilindros planos de 3,2 litros refrigerado por aire, que envía su potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual "Tipo 915" de cinco velocidades.
• Este ejemplo con volante a la izquierda se matriculó por primera vez en el Reino Unido en julio de 2021, aunque ha estado con el vendedor desde junio de 2020.
• Este 911 SC ha sido conducido y disfrutado como se pretendía, habiendo sido conducido previamente en diferentes ciudades europeas donde el actual propietario recorrió menos de 8.000 Kms en cuatro años.
• El cuentakilómetros marca 253.319 Kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 se ha adaptado con buen gusto al estilo del modelo F, incluidos los embellecedores cromados de las ventanillas, la eliminación de los faldones laterales, los tiradores de las puertas cromados y perforados, los intermitentes delanteros y la rejilla de la bocina del modelo F, los pilotos traseros del modelo F, una tapa del motor ligera de Kevlar, un capó de recambio con el depósito de combustible montado en el centro, parachoques estilo modelo F y una tapa del motor trasera con rejilla estilo modelo F.
• Este 911 SC está acabado en un tono atemporal de negro con calcomanías Mobil "Pegasus" doradas en contraste en las aletas delanteras, sobre un interior tapizado en cuero artificial negro, con inserciones de tela de pata de gallo en blanco y negro en los asientos delanteros, e inserciones de tela Porsche-script en negro en los asientos traseros.
• Monta un juego de llantas de aleación Fuchs de 15 pulgadas en color negro satinado con radios y labios en forma de "pétalo" pulidos, que enmarcan pinzas de freno rojas con la marca Porsche y calzadas con neumáticos Toyo Proxes T1R (7J y 8J).
• El equipamiento incluye faros de xenón mejorados, un parabrisas tintado en la parte superior, un volante Momo tapizado en Alcántara con adaptador a presión, asientos delanteros de cubo de estilo de época, una palanca de cambios WEVO 915 con pomo de madera, tiradores de puerta de estilo RS, un nuevo sistema multimedia Porsche Classic con navegación por satélite, un cuentarrevoluciones y un velocímetro inclinados, un pedal de acelerador posventa, mandos de calefacción y ventilación, entradas USB y auxiliares en la parte inferior del salpicadero, indicadores posventa ocultos de temperatura del aceite y voltaje de la batería, un indicador Innovate de la relación aire/combustible y altavoces de puerta Focal.
• Otras mejoras notables son los discos de freno de la era 964 con pastillas Ferodo, un refuerzo del puntal delantero y un inmovilizador de batería.
• El coche viene con el certificado de ITV más reciente, la factura de mantenimiento más reciente, algunos documentos antiguos del propietario anterior, las cuatro tuercas de las ruedas de serie y la llave, y el documento de registro de los Países Bajos.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: un chip muy pequeño en el capó.
• La última ITV fue el 25 de enero de 2024 a 253.319 Kms, que resultó aprobada a la primera sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 911 se llevó a cabo en febrero de 2024 a 253.305 Kms por Tower Porsche, que consistió en un servicio completo, el aceite de la caja de cambios y el líquido de frenos se cambió, todas las líneas de suspensión y enlaces (acelerador de marchas) revisado, y los enchufes de cableado revisado y limpiado (en las luces).
• El vendedor señala que otra inspección anual y cambio de aceite del motor se realizó durante su propiedad por un especialista de Porsche.
• Otros mantenimientos notables incluyen la sustitución del motor de un elevalunas eléctrico, el cambio de las luces de xenón y el aumento de la altura de la suspensión por parte del especialista en suspensión original de los Países Bajos.

RESUMEN

Este Porsche 911 SC es un ejemplo atemporal y previamente restaurado de la deseable clásico coche deportivo refrigerado por aire, que ha sido muy bien 'backdated' al estilo icónico modelo F. Presentado con un elegante acabado en negro, una silueta fielmente recreada, y con un potente motor de 3,2 litros de seis cilindros planos acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades '915', sería una buena adición a cualquier colección, y un compañero gratificante para la conducción diaria retro, diversión de fin de semana, y viajes de larga distancia por carretera por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 SC est un exemple élégant et restauré de l'attachante voiture de sport classique refroidie par air, qui a été joliment "antidatée" au style du modèle F.
• Sous le capot arrière du moteur se trouve un flat-six de 3,2 litres à aspiration naturelle, refroidi par air, qui transmet sa puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports de type 915.
• Cet exemple de conduite à gauche a été immatriculé pour la première fois au Royaume-Uni en juillet 2021, bien qu'il soit chez le vendeur depuis juin 2020.
• Cette 911 SC a été conduite et appréciée comme prévu, après avoir été conduite dans différentes villes européennes où le propriétaire actuel a parcouru moins de 8 000 km en quatre ans.
• Le compteur indique 253 319 km depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 a été rétrodatée avec goût au style du modèle F, y compris les garnitures de fenêtres chromées, la suppression des jupes latérales, les poignées de porte chromées percées, les clignotants avant et la grille d'avertisseur du modèle F, les feux arrière du modèle F, un couvercle de moteur en Kevlar léger, un capot après-vente avec réservoir de carburant monté au centre, des pare-chocs de style F, et un couvercle de moteur arrière avec grille de style F.
• Cette 911 SC est habillée d'une teinte noire intemporelle avec des autocollants Mobil "Pegasus" dorés contrastés sur les ailes avant, sur un intérieur garni de similicuir noir, avec des inserts de sièges avant en tissu pied-de-poule noir et blanc, et des inserts de sièges arrière en tissu Porsche-script noir.
• Il repose sur un jeu de jantes en alliage Fuchs de 15 pouces finies en noir satiné avec des rayons et des lèvres en forme de pétales polis, encadrant des étriers de frein rouges marqués Porsche et chaussées de pneus Toyo Proxes T1R (7J et 8J).
• L'équipement comprend des phares au xénon améliorés, un pare-brise teinté, un volant Momo garni d'Alcantara avec adaptateur amovible, des sièges baquets avant de style ancien, un levier de vitesse WEVO 915 avec pommeau en bois, des poignées de porte de style RS, un nouveau système multimédia Porsche Classic avec navigation par satellite, un compte-tours et un compteur de vitesse inclinés, une pédale d'accélérateur de rechange, des commandes de chauffage et de ventilation, des entrées USB et auxiliaires au bas du tableau de bord, des indicateurs cachés de température d'huile et de tension de la batterie de rechange, un indicateur de rapport air/carburant Innovate et des haut-parleurs de porte Focal.
• Parmi les autres améliorations notables, citons des disques de frein de l'époque 964 avec des plaquettes Ferodo, un renfort de jambe de force à l'avant et un dispositif d'immobilisation de la batterie.
• La voiture est accompagnée du dernier certificat de contrôle technique, de la dernière facture d'entretien, de quelques documents de l'ancien propriétaire, des quatre écrous de roue de série et de la clé, ainsi que du certificat d'immatriculation néerlandais.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : un très petit éclat sur le capot.
• Le contrôle technique le plus récent a eu lieu le 25 janvier 2024, à 253 319 km, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 911 a été effectué en février 2024 à 253 305 Kms par Tower Porsche, et a consisté en une révision complète, l'huile de la boîte de vitesses et le liquide de frein ayant été changés, toutes les lignes et tringleries de suspension (accélérateur) ayant été vérifiées, et les fiches de câblage ayant été vérifiées et nettoyées (aux feux).
• Le vendeur indique qu'une autre inspection annuelle et une vidange du moteur ont été effectuées par un spécialiste Porsche pendant qu'il était propriétaire du véhicule.
• Parmi les autres travaux d'entretien notables, citons le remplacement du moteur d'une vitre électrique, le changement des feux au xénon et le relèvement de la hauteur de caisse par le spécialiste de la suspension d'origine aux Pays-Bas.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 SC est un exemple intemporel et précédemment restauré de la voiture de sport classique refroidie par air, qui a été joliment "antidatée" au style emblématique du modèle F. Elle présente une finition noire élégante et une silhouette fidèlement recréée. Dotée d'une élégante finition noire, d'une silhouette fidèlement recréée et d'un puissant moteur flat-six de 3,2 litres couplé à une engageante boîte de vitesses manuelle "915" à cinq rapports, elle constituerait un excellent complément à toute collection et un compagnon gratifiant pour la conduite quotidienne rétro, le plaisir du week-end et les voyages sur de plus longues distances.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 SC è un elegante esemplare, precedentemente restaurato, dell'accattivante auto sportiva classica raffreddata ad aria, che è stato splendidamente "retrodatato" allo stile del modello F.
• Sotto il cofano motore posteriore si trova un flat-six da 3,2 litri raffreddato ad aria ad aspirazione naturale, che invia la sua potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti "Tipo 915".
• Questo esemplare con guida a sinistra è stato immatricolato per la prima volta nel Regno Unito nel luglio 2021, anche se è in possesso del venditore dal giugno 2020.
• Questa 911 SC è stata guidata e goduta come previsto, essendo stata precedentemente guidata in diverse città europee dove l'attuale proprietario ha percorso meno di 8.000 km in quattro anni.
• Il contachilometri segna 253.319 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 è stata retrodatata con gusto allo stile del modello F, compresi i rivestimenti cromati dei finestrini, l'eliminazione delle minigonne laterali, le maniglie delle porte cromate e forate, gli indicatori di direzione anteriori e la griglia del clacson del modello F, i fanali posteriori del modello F, il cofano motore in Kevlar leggero, il cofano motore aftermarket con il bocchettone del carburante montato al centro, i paraurti del modello F e il cofano motore posteriore con la griglia del modello F.
• Questa 911 SC è rifinita in un'intramontabile tonalità di nero con decalcomanie Mobil "Pegasus" dorate a contrasto sui parafanghi anteriori, su interni rivestiti in similpelle nera, con inserti in tessuto pied-de-poule bianco e nero sui sedili anteriori e inserti in tessuto nero con scritta Porsche sui sedili posteriori.
• La vettura monta un set di cerchi in lega Fuchs da 15 pollici rifiniti in nero satinato con razze e labbri "a petalo" lucidati, che incorniciano pinze dei freni rosse con il marchio Porsche e montano pneumatici Toyo Proxes T1R (7J e 8J).
• L'equipaggiamento comprende fari allo xeno potenziati, parabrezza oscurato, volante Momo rivestito in Alcantara con adattatore a scatto, sedili anteriori in stile d'epoca, cambio WEVO 915 con pomello in legno, tiranti delle porte in stile RS, nuovo sistema multimediale Porsche Classic con navigatore satellitare, un contagiri e un tachimetro inclinati, un pedale dell'acceleratore aftermarket, comandi per il riscaldamento e la ventilazione, ingressi USB e ausiliari nella parte inferiore del cruscotto, indicatori di temperatura dell'olio e di tensione della batteria aftermarket nascosti, un indicatore del rapporto aria/carburante Innovate e altoparlanti Focal per le porte.
• Altri aggiornamenti degni di nota sono i dischi dei freni dell'epoca 964 con pastiglie Ferodo, il rinforzo del montante anteriore e l'immobilizzatore della batteria.
• La vettura viene fornita con l'ultimo certificato MOT, la fattura di manutenzione più recente, alcuni vecchi documenti del precedente proprietario, i quattro dadi delle ruote standard e la chiave, e il documento di immatricolazione olandese.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: una piccolissima scheggiatura sul cofano.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 25 gennaio 2024 a 253.319 km, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione di questa 911 è stata effettuata nel febbraio 2024 a 253.305 km da Tower Porsche, e consisteva in un service completo, nella sostituzione dell'olio del cambio e del liquido dei freni, nel controllo di tutte le linee e dei leveraggi delle sospensioni (acceleratore del cambio) e nel controllo e nella pulizia dei cablaggi (in corrispondenza delle luci).
• Il venditore fa notare che durante la proprietà è stata eseguita un'altra ispezione annuale e un cambio dell'olio motore da parte di uno specialista Porsche.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la sostituzione del motore dei finestrini elettrici, la sostituzione dei fari allo xeno e l'innalzamento dell'altezza di marcia da parte dello specialista delle sospensioni originale nei Paesi Bassi.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 SC è un esempio intramontabile e precedentemente restaurato dell'ambita auto sportiva classica raffreddata ad aria, che è stata splendidamente "retrodatata" all'iconico stile del modello F. Presentata con un'elegante finitura nera, una silhouette fedelmente ricreata e un potente motore flat-six da 3,2 litri accoppiato a un coinvolgente cambio manuale "915" a cinque marce, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione e una compagna gratificante per la guida quotidiana, il divertimento nel fine settimana e i viaggi su strada a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 SC is een stijlvol en eerder gerestaureerd exemplaar van de boeiende klassieke luchtgekoelde sportwagen, die fraai is 'gerestaureerd' naar het F-model.
• Onder de achterste motorklep zit een luchtgekoelde 3,2-liter flat-six met natuurlijke aanzuiging, die zijn vermogen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak 'Type 915' naar de achterwielen stuurt.
• Dit linksgestuurde exemplaar werd in juli 2021 voor het eerst geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk, maar de verkoper heeft hem al sinds juni 2020 in zijn bezit.
• Met deze 911 SC is gereden en genoten zoals de bedoeling was, hij is eerder in verschillende Europese steden gereden waar de huidige eigenaar in vier jaar tijd minder dan 8.000 km heeft afgelegd.
• De kilometerteller geeft 253.319 km aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 911 is smaakvol aangepast aan de F-model styling, inclusief verchroomde raamstrips, het verwijderen van de zijskirts, verchroomde deurgrepen, F-model richtingaanwijzers en claxonnieroosters, F-model achterlichten, een lichtgewicht Kevlar motorklep, een aftermarket motorkap met centraal gemonteerde brandstofvuller, F-model bumpers en een F-model achterklep met grille.
• Deze 911 SC is afgewerkt in een tijdloze kleur zwart met contrasterende gouden Mobil 'Pegasus'-stickers op de voorspatborden, boven een met zwart kunstleer bekleed interieur met zwart-witte stoffen voorstoelen en zwarte stoffen achterstoelen met Porsche-opschrift.
• Hij rijdt op een set 15-inch lichtmetalen Fuchs wielen, afgewerkt in satijnzwart met gepolijste 'petal' spaken en lippen, met rode remklauwen met Porsche logo en Toyo Proxes T1R banden (7J en 8J).
• De uitrusting omvat opgewaardeerde xenon koplampen, een getinte voorruit, een met Alcantara bekleed Momo stuurwiel met afklikbare adapter, kuipstoelen in historische stijl, een WEVO 915 versnellingspook met houten pookknop, deurtrekkers in RS-stijl, een nieuw Porsche Classic mediasysteem met satellietnavigatie, een gekantelde toerenteller en snelheidsmeter, een aftermarket gaspedaal, bedieningselementen voor verwarming en ventilatie, USB- en aux-ingangen op het onderste dashboard, verborgen aftermarket olietemperatuur- en accuspanningsmeters, een Innovate lucht-brandstofverhoudingsmeter en Focal-deurluidsprekers.
• Andere opmerkelijke upgrades zijn remschijven uit het 964-tijdperk met Ferodo remblokken, een veerpootbok aan de voorkant en een startonderbreker voor de accu.
• De auto wordt geleverd met het meest recente APK-bewijs, de meest recente onderhoudsfactuur, een paar oude documenten van de vorige eigenaar, de vier standaard wielmoeren en sleutel, en het Nederlandse kentekenbewijs.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper: een heel klein chipje op de motorkap.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 25 januari 2024 bij 253.319 km, wat resulteerde in een eerste test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 911 werd uitgevoerd in februari 2024 bij 253.305 km/u door Tower Porsche. Dat onderhoud bestond uit een volledige servicebeurt, waarbij de versnellingsbakolie en remvloeistof werden ververst, alle ophangingslijnen en koppelingen (gasklep) werden gecontroleerd en de bedradingsstekkers werden gecontroleerd en schoongemaakt (bij lichten).
• De verkoper merkt op dat er nog een jaarlijkse inspectie en motorolieverversing is uitgevoerd door een Porsche specialist.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat het vervangen van een elektrische raammotor, het vervangen van de xenonverlichting en het verhogen van de rijhoogte door de originele ophangingsspecialist in Nederland.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 SC is een tijdloos en eerder gerestaureerd exemplaar van de begerenswaardige klassieke luchtgekoelde sportwagen, die fraai is 'gerestaureerd' naar de iconische styling van het F-model. Gepresenteerd met een gestroomlijnde zwarte afwerking, een getrouw nagemaakt silhouet en voorzien van een krachtige 3,2-liter flat-six motor gekoppeld aan een aantrekkelijke handgeschakelde '915' vijfversnellingsbak, zou het een mooie aanvulling op elke collectie zijn, en een lonende metgezel voor retro dagelijks rijden, weekend plezier, en langere afstanden road trips.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 911 SC to stylowy i wcześniej odrestaurowany egzemplarz klasycznego samochodu sportowego chłodzonego powietrzem, który został pięknie "cofnięty" do stylizacji modelu F.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się wolnossąca, chłodzona powietrzem, płaska szóstka o pojemności 3,2 litra, która przekazuje moc na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów "Type 915".
• Ten egzemplarz z kierownicą po lewej stronie został po raz pierwszy zarejestrowany w Wielkiej Brytanii w lipcu 2021 roku, choć jest u sprzedawcy od czerwca 2020 roku.
• To 911 SC jeździło i cieszyło się nim zgodnie z przeznaczeniem, wcześniej jeździło w różnych europejskich miastach, gdzie obecny właściciel przejechał mniej niż 8000 km w ciągu czterech lat.
• Licznik kilometrów wskazuje 253 319 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To 911 zostało gustownie dostosowane do stylistyki modelu F, w tym chromowane wykończenia okien, usunięcie bocznych progów, nawiercone chromowane klamki drzwi, przednie kierunkowskazy i klakson modelu F, tylne światła modelu F, lekka pokrywa silnika z kevlaru, maska z rynku wtórnego z centralnie zamontowanym wlewem paliwa, zderzaki w stylu modelu F i tylna pokrywa silnika z kratką w stylu modelu F.
• To 911 SC jest wykończone w ponadczasowym odcieniu czerni z kontrastującymi złotymi naklejkami Mobil "Pegasus" na przednich błotnikach, z czarnym wnętrzem obszytym skórą, z czarno-białymi wstawkami z tkaniny w pepitkę na przednich siedzeniach i czarnymi wstawkami z tkaniny z napisem Porsche na tylnych siedzeniach.
• Jeździ na zestawie 15-calowych felg aluminiowych Fuchs wykończonych w kolorze satynowej czerni z polerowanymi "płatkowymi" szprychami i krawędziami, oprawionych w czerwone zaciski hamulcowe marki Porsche i obutych w opony Toyo Proxes T1R (7J i 8J).
• Wyposażenie obejmuje ulepszone reflektory ksenonowe, przyciemnianą od góry przednią szybę, kierownicę Momo obszytą Alcantarą z zatrzaskowym adapterem, przednie fotele kubełkowe w stylu epoki, manetkę WEVO 915 z drewnianą gałką dźwigni zmiany biegów, klamki drzwi w stylu RS, nowy system multimedialny Porsche Classic z nawigacją satelitarną, odchylany obrotomierz i prędkościomierz, nieoryginalny pedał przyspieszenia, elementy sterujące ogrzewaniem i wentylacją, wejścia USB i pomocnicze w dolnej części deski rozdzielczej, ukryte nieoryginalne wskaźniki temperatury oleju i napięcia akumulatora, wskaźnik stosunku powietrza do paliwa Innovate oraz głośniki drzwiowe Focal.
• Inne godne uwagi ulepszenia obejmują tarcze hamulcowe z epoki 964 z klockami Ferodo, usztywnienie przedniej kolumny i immobiliser akumulatora.
• Samochód jest dostarczany z najnowszym certyfikatem MOT, najnowszą fakturą serwisową, kilkoma starymi dokumentami od poprzedniego właściciela, czterema standardowymi nakrętkami kół i kluczykiem oraz holenderskim dowodem rejestracyjnym.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: bardzo mały odprysk na masce.
• Ostatni test MOT odbył się 25 stycznia 2024 r. przy przebiegu 253 319 km i zakończył się pozytywnym wynikiem bez żadnych zastrzeżeń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego 911 został przeprowadzony w lutym 2024 r. przy przebiegu 253 305 km przez Tower Porsche, który obejmował pełny serwis, wymianę oleju w skrzyni biegów i płynu hamulcowego, sprawdzenie wszystkich linek zawieszenia i cięgien (przepustnica biegów) oraz sprawdzenie i wyczyszczenie wtyczek przewodów (na światłach).
• Sprzedawca zaznacza, że kolejny coroczny przegląd i wymiana oleju silnikowego zostały przeprowadzone przez specjalistę Porsche w czasie ich posiadania.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują wymianę silnika elektrycznego szyby, wymianę świateł ksenonowych i podniesienie wysokości jazdy przez oryginalnego specjalistę od zawieszenia w Holandii.

PODSUMOWANIE

Porsche 911 SC to ponadczasowy i wcześniej odrestaurowany przykład pożądanego klasycznego samochodu sportowego chłodzonego powietrzem, który został pięknie "cofnięty" do kultowej stylizacji modelu F. Dzięki eleganckiemu czarnemu wykończeniu, wiernie odtworzonej sylwetce i mocnemu 3,2-litrowemu płaskiemu silnikowi sześciocylindrowemu połączonemu z wciągającą pięciobiegową manualną skrzynią biegów "915", będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji i satysfakcjonującym towarzyszem codziennej jazdy w stylu retro, weekendowej zabawy i dalekich podróży.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 SC é um exemplar elegante e previamente restaurado do envolvente carro desportivo clássico arrefecido a ar, que foi elegantemente "retrocedido" para o estilo do modelo F.
• Sob a tampa traseira do motor encontra-se um flat-six de 3,2 litros naturalmente aspirado e arrefecido a ar, que envia a sua potência para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades "Type 915".
• Este exemplar com volante à esquerda foi registado pela primeira vez no Reino Unido em julho de 2021, embora esteja com o vendedor desde junho de 2020.
• Este 911 SC foi conduzido e desfrutado como pretendido, tendo sido conduzido anteriormente em diferentes cidades europeias onde o atual proprietário percorreu menos de 8.000 Kms em quatro anos.
• O conta-quilómetros indica 253.319 Kms desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 foi retroativamente adaptado ao estilo do modelo F, incluindo frisos cromados nos vidros, a remoção das saias laterais, puxadores das portas cromados e perfurados, grelha dianteira com indicadores e buzina do modelo F, faróis traseiros do modelo F, uma tampa do motor em Kevlar leve, um capot de substituição com depósito de combustível central, para-choques do estilo do modelo F e uma tampa traseira do motor com grelha do estilo do modelo F.
• Este 911 SC tem um acabamento num tom de preto intemporal com decalques Mobil "Pegasus" dourados contrastantes nos guarda-lamas dianteiros, sobre um interior revestido a pele preta, com bancos dianteiros em tecido houndstooth preto e branco e bancos traseiros em tecido preto com o símbolo Porsche.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Fuchs de 15 polegadas com acabamento em preto acetinado com raios e bordos em "pétala" polidos, emoldurando pinças de travão vermelhas da marca Porsche e calçado com pneus Toyo Proxes T1R (7J e 8J).
• O equipamento inclui faróis de xénon melhorados, um para-brisas com vidro fumado, um volante Momo com guarnição Alcantara e adaptador de encaixe, bancos dianteiros em balde ao estilo da época, uma alavanca de velocidades WEVO 915 com manípulo de madeira, puxadores das portas ao estilo RS, um novo sistema multimédia Porsche Classic com navegação por satélite, um conta-rotações e velocímetro inclinados, um pedal do acelerador pós-venda, comandos do aquecedor e da ventilação, entradas USB e auxiliares na parte inferior do painel de instrumentos, indicadores da temperatura do óleo e da voltagem da bateria ocultos no mercado pós-venda, um indicador da relação ar/combustível Innovate e altifalantes de porta Focal.
• Outras actualizações notáveis incluem discos de travão da era 964 com pastilhas Ferodo, um suporte de suspensão dianteiro e um imobilizador de bateria.
• O automóvel inclui o certificado de inspeção mais recente, a fatura de manutenção mais recente, alguns documentos antigos do proprietário anterior, as quatro porcas das rodas de série e a chave, bem como o documento de registo neerlandês.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: uma lasca muito pequena no capot.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 25 de janeiro de 2024, com 253.319 Kms, que resultou numa aprovação pela primeira vez, sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 911 foi efectuada em fevereiro de 2024, aos 253.305 Kms, pela Tower Porsche, e consistiu numa revisão completa, na mudança do óleo da caixa de velocidades e do líquido dos travões, na verificação de todas as linhas e articulações da suspensão (acelerador das mudanças) e na verificação e limpeza das fichas eléctricas (nas luzes).
• O vendedor refere que, durante a sua posse, foi efectuada outra inspeção anual e uma mudança de óleo do motor por um especialista da Porsche.
• Outras manutenções notáveis incluem a substituição do motor do vidro elétrico, a substituição das luzes de xénon e o aumento da altura de condução pelo especialista em suspensão original nos Países Baixos.

RESUMO

Este Porsche 911 SC é um exemplar intemporal e previamente restaurado do desejável carro desportivo clássico arrefecido a ar, que foi elegantemente "retrocedido" para o icónico estilo do modelo F. Apresentado com um elegante acabamento em preto, uma silhueta fielmente recriada e com um potente motor de seis cilindros planos de 3,2 litros acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades "915", seria uma excelente adição a qualquer coleção e um companheiro gratificante para a condução diária retro, diversão ao fim de semana e viagens de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Porsche 911 SC är ett elegant och tidigare restaurerat exempel på den engagerande klassiska luftkylda sportbilen, som har blivit snyggt "bakdaterad" till F-modellens styling.
• Under den bakre motorhuven sitter en luftkyld 3,2-liters flatsexa med naturlig aspiration, som överför sin kraft till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda "Type 915".
• Detta vänsterstyrda exemplar registrerades först i Storbritannien i juli 2021, men det har varit hos säljaren sedan juni 2020.
• Denna 911 SC har körts och avnjutits som avsett, efter att tidigare ha körts i olika europeiska städer där den nuvarande ägaren reste under 8 000 km på fyra år.
• Vägmätaren visar 253 319 km från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 911 har smakfullt uppdaterats till F-modellens styling, inklusive kromade fönsterlister, borttagna sidokjolar, borrade dörrhandtag i krom, F-modellens främre blinkers och horngaller, F-modellens baklyktor, ett lätt motorlock i kevlar, en eftermarknadshuv med mittmonterad bränsletank, stötfångare i F-modellens stil och ett bakre motorlock med galler i F-modellens stil.
• Denna 911 SC är färdig i en tidlös nyans av svart med kontrasterande guld Mobil 'Pegasus' dekaler på framvingarna, över en svart konstläder-trimmad interiör, med svart och vit houndstooth tyg framsätesinsatser och svart Porsche-script tyg baksätesinsatser.
• Den rullar på en uppsättning 15-tums Fuchs lättmetallfälgar i satinsvart med polerade "petal" ekrar och läppar, inramade av röda Porsche-märkta bromsok och med Toyo Proxes T1R-däck (7J och 8J).
• Utrustningen omfattar uppgraderade xenonstrålkastare, en topptonad vindruta, en Alcantara-trimmad Momo-ratt med snap-off-adapter, skålade framsäten i tidstypisk stil, en WEVO 915-växelspak med växelspaksknopp i trä, dörrhandtag i RS-style, ett nytt Porsche Classic-mediasystem med satellitnavigering, en lutande varvräknare och hastighetsmätare, en eftermonterad gaspedal, värme- och ventilationskontroller, USB- och extraingångar på instrumentpanelen, dolda eftermonterade oljetemperatur- och batterispänningsmätare, en Innovate-mätare för luft/bränsleförhållande och Focal-dörrhögtalare.
• Andra anmärkningsvärda uppgraderingar inkluderar bromsskivor från 964-eran med Ferodo-belägg, ett främre fjäderbensstöd och en startspärr för batteriet.
• Bilen levereras med det senaste MOT-certifikatet, den senaste underhållsfakturan, några gamla dokument från den tidigare ägaren, de fyra standardhjulmuttrarna och nyckeln och det nederländska registreringsdokumentet.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: ett mycket litet chip på motorhuven.
• Den senaste MOT-kontrollen utfördes den 25 januari 2024 vid 253 319 km, vilket resulterade i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Detta 911: s senaste underhåll utfördes i februari 2024 vid 253 305 km av Tower Porsche, som bestod av en fullständig service, växellådans olja och bromsvätska byttes, alla upphängningslinjer och kopplingar (växelgas) kontrollerades och ledningspluggarna kontrollerades och rengjordes (vid lampor).
• Säljaren noterar att en annan årlig inspektion och motoroljebyte utfördes under deras ägande av en Porsche-specialist.
• Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder inkluderar byte av en elektrisk fönstermotor, byte av xenonljus och höjning av körhöjden hos den ursprungliga fjädringsspecialisten i Nederländerna.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 SC är ett tidlöst och tidigare restaurerat exempel på den eftertraktade klassiska luftkylda sportbilen, som har blivit snyggt "bakdaterad" till ikonisk F-modell styling. Med en elegant svart finish, en troget återskapad silhuett och en kraftfull 3,2-liters sexcylindrig motor kopplad till en engagerande femväxlad "915" manuell växellåda, skulle den vara ett fint tillskott till alla samlingar och en givande följeslagare för retro daglig körning, helgkul och långväga bilresor.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.