1978 PORSCHE 911 SC TARGA

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein äußerst brauchbares Exemplar des stilvollen und ansprechenden offenen Sportwagens von Porsche.
• Unter der hinteren Motorhaube befindet sich der luftgekühlte 3,0-Liter-Boxermotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe 180 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Hergestellt im November 1978, ist dies ein 911 Targa des Modelljahres 1979.
• Ursprünglich als Linkslenker ausgeliefert, wurde dieser 911er 1988 nach Australien importiert und 1989 vom Porsche-Spezialisten Charlie Battisti auf Rechtslenkung umgebaut.
• Der Wagen blieb von 1988 bis 2022 im Besitz derselben Familie.
• Der Auspuffkrümmer wurde innerhalb der letzten sechs Monate ersetzt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 ist in dem sehr seltenen Farbton Sienna Metallic gehalten und mit braunem Leder ausgestattet.
• Er fährt auf 16-Zoll-Leichtmetallfelgen von Fuchs, die mit Pirelli-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören außerdem schwarz eloxierte Türgriffe, ein schwarzes Targa-Dach, Außenspiegel in Wagenfarbe, elektrische Fensterheber vorne und eine Blaupunkt-Stereoanlage.
• Zum Auto gehören das Fahrerhandbuch, verschiedene Papiere, darunter der Nachweis über den Umbau von 1989 durch Charlie Battisti, und das Reserverad.

ZUSTAND

• Die Lackierung soll in gutem Zustand sein, und das Auto wurde zuvor neu lackiert. Es gibt einige kleinere Steinschläge an der Frontpartie und den Außenspiegeln, Flecken an der hinteren Stoßstange und ein wenig Straßenabrieb an den Radkästen.
• Der Innenraum präsentiert sich sehr gut, mit leichten Gebrauchsspuren an den Sitzen und Flecken an den Sitzlehnen, aber keine nennenswerten Abnutzungserscheinungen an den Polstern. Die Teppiche in den Fußräumen weisen einige Gebrauchsspuren auf.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Der Auspuffkrümmer wurde innerhalb der letzten sechs Monate ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein schickes Exemplar des begehrten 911 SC Targa von Porsche in einer sehr seltenen Farbkombination ab Werk. Obwohl er importiert und auf Rechtslenkung umgerüstet wurde, macht er ansonsten den Eindruck eines höchst originellen Autos. Er verspricht ein klassisches, analoges Fahrerlebnis und wird mit Sicherheit viele bewundernde Blicke auf sich ziehen, wo immer sein neuer Besitzer auch hinfährt.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es gibt kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung, die mit der Seriennummer verbunden ist.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo eminentemente utilizable del elegante y atractivo deportivo descapotable de Porsche.
• Bajo la tapa trasera del motor se encuentra el seis cilindros plano de 3.0 litros refrigerado por aire, que entrega 180 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Fabricado en noviembre de 1978, este es un 911 Targa modelo 1979.
• Originalmente suministrado con volante a la izquierda, este 911 fue importado a Australia en 1988 y fue convertido al volante a la derecha en 1989 por el especialista de Porsche Charlie Battisti.
• El coche siguió siendo propiedad de la misma familia desde 1988 hasta 2022.
• El colector de escape ha sido sustituido en los últimos seis meses.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 tiene un acabado en Siena metalizado muy poco común sobre un habitáculo tapizado en cuero color canela.
• Monta un juego de llantas de aleación Fuchs de 16 pulgadas, calzadas con neumáticos Pirelli.
• El equipamiento también incluye tiradores de las puertas anodizados en negro, techo Targa negro, retrovisores exteriores del color de la carrocería, elevalunas eléctricos delanteros y equipo de música Blaupunkt.
• Acompañan al coche el manual del conductor, diversa documentación que incluye pruebas de la conversión realizada en 1989 por Charlie Battisti, y la rueda de repuesto.

CONDICIÓN

• Se dice que la pintura está en buenas condiciones y que el coche ha sido repintado anteriormente. Hay algunos pequeños golpes de piedra en el frontal y los retrovisores, marcas en el parachoques trasero y un poco de marcas de la carretera alrededor de los pasos de rueda.
• En el interior, el habitáculo presenta un aspecto muy bueno, con pequeños signos de uso en los asientos y marcas en los respaldos, pero sin desgaste significativo de la tapicería. Las alfombrillas de los reposapiés están algo desgastadas.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• El colector de escape ha sido sustituido en los últimos seis meses.

RESUMEN

Este es un elegante ejemplo del deseable 911 SC Targa de Porsche, acabado en una combinación de colores de fábrica muy rara. Aunque ha sido importado y convertido al volante a la derecha, la impresión es la de un coche muy original. Promete una experiencia de conducción analógica clásica y seguro que atraerá muchas miradas de admiración allá donde su nuevo propietario decida viajar.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

El número de bastidor de este vehículo se ha cotejado con el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado contra el número de serie.

CHIFFRES CLÉS

• Un exemple éminemment utilisable de la voiture de sport à toit ouvert de Porsche, élégante et attrayante.
• Sous le couvercle du moteur arrière se trouve le flat-six de 3,0 litres refroidi par air, délivrant 180 ch aux roues arrière via une transmission manuelle à cinq vitesses.
• Fabriquée en novembre 1978, cette 911 Targa est un modèle de l'année 1979.
• Fournie à l'origine en conduite à gauche, cette 911 a été importée en Australie en 1988 et a été convertie en conduite à droite en 1989 par le spécialiste Porsche Charlie Battisti.
• La voiture est restée dans la même famille de 1988 à 2022.
• Le collecteur d'échappement a été remplacé au cours des six derniers mois.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 est finie en très rare Sienna Métallique sur un habitacle garni de cuir beige.
• Elle est montée sur des jantes en alliage Fuchs de 16 pouces, chaussées de pneus Pirelli.
• Le cahier des charges comprend également des poignées de porte anodisées noires, un panneau de toit Targa noir, des rétroviseurs extérieurs de couleur carrosserie, des vitres avant électriques et une chaîne stéréo Blaupunkt.
• La voiture est accompagnée du manuel du conducteur, de divers documents, dont la preuve de la conversion effectuée en 1989 par Charlie Battisti, et d'une roue de secours.

CONDITION

• La peinture est en bon état, et la voiture a déjà été repeinte. Il y a quelques petits éclats de pierre sur la face avant et les rétroviseurs, des marques sur le pare-chocs arrière, et un peu d'usure autour des passages de roue.
• A l'intérieur, l'habitacle se présente très bien, avec des signes mineurs d'utilisation sur les sièges et des marques sur le dossier des sièges, mais aucune usure significative de la sellerie. Les moquettes sont un peu usées au niveau des repose-pieds.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
• Le collecteur d'échappement a été remplacé au cours des six derniers mois.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un bel exemple de la très désirable 911 SC Targa de Porsche, finie dans une combinaison de couleurs d'usine très rare. Bien qu'elle ait été importée et convertie en conduite à droite, elle donne l'impression d'être une voiture très originale. Elle promet une expérience de conduite analogique classique, et elle est sûre d'attirer de nombreux regards admiratifs partout où son nouveau propriétaire choisit de voyager.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a aucune sûreté ou autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série.

FATTI CHIAVE

• Un esempio perfettamente utilizzabile dell'elegante e accattivante vettura sportiva open-top di Porsche.
• Sotto il cofano motore posteriore si trova il flat-six da 3,0 litri raffreddato ad aria, che eroga 180 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Prodotta nel novembre 1978, questa è una 911 Targa del 1979.
• Originariamente fornita con guida a sinistra, questa 911 è stata importata in Australia nel 1988 ed è stata convertita alla guida a destra nel 1989 dallo specialista Porsche Charlie Battisti.
• L'auto è rimasta di proprietà della stessa famiglia dal 1988 al 2022.
• Il collettore di scarico è stato sostituito negli ultimi sei mesi.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 è rifinita nel rarissimo colore Sienna Metallic su un abitacolo rivestito in pelle marrone.
• La vettura monta un set di cerchi in lega Fuchs da 16 pollici, con pneumatici Pirelli.
• La dotazione comprende anche maniglie delle porte anodizzate nere, un pannello del tetto Targa nero, specchietti retrovisori in tinta con la carrozzeria, alzacristalli anteriori elettrici e un impianto stereo Blaupunkt.
• L'auto è accompagnata dal manuale di guida, da vari documenti, tra cui la prova della conversione effettuata da Charlie Battisti nel 1989, e dalla ruota di scorta.

CONDIZIONE

• La vernice è in buone condizioni e la vettura è stata precedentemente riverniciata. Sono presenti alcune piccole scheggiature sulla parte anteriore e sugli specchietti retrovisori, segni sul paraurti posteriore e un piccolo sfregio stradale intorno ai passaruota.
• All'interno, l'abitacolo si presenta molto bene, con lievi segni di utilizzo sui sedili e segni sugli schienali, ma nessuna usura significativa della tappezzeria. I tappeti nei pozzetti dei piedi sono un po' usurati.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• Il collettore di scarico è stato sostituito negli ultimi sei mesi.

SOMMARIO

Questo è un elegante esempio della desiderabile 911 SC Targa di Porsche, rifinita in una rarissima combinazione di colori di fabbrica. Sebbene sia stata importata e convertita alla guida a destra, l'impressione è quella di un'auto molto originale. Promette una classica esperienza di guida analogica e attirerà sicuramente molti sguardi di ammirazione ovunque il suo nuovo proprietario decida di viaggiare.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati rispetto al numero di serie.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een uitstekend bruikbaar exemplaar van Porsche's stijlvolle en aantrekkelijke open-top sportwagen.
• Onder de achterklep bevindt zich de luchtgekoelde 3,0-liter flat-six, die 180 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Gefabriceerd in november 1978, dit is een 1979 modeljaar 911 Targa.
• Deze 911 werd oorspronkelijk geleverd in linksgestuurde uitvoering, maar werd in 1988 ingevoerd in Australië en in 1989 door Porsche specialist Charlie Battisti omgebouwd tot rechtsgestuurde auto.
• De auto bleef van 1988 tot 2022 in het bezit van dezelfde familie.
• Het uitlaatspruitstuk is de afgelopen zes maanden vervangen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 911 is uitgevoerd in het zeer zeldzame Sienna Metallic over een tan lederen interieur.
• Hij rijdt op een set 16-inch Fuchs lichtmetalen velgen, voorzien van Pirelli-banden.
• De uitrusting omvat ook zwart geanodiseerde deurgrepen, een zwart Targa-dakpaneel, buitenspiegels in carrosseriekleur, elektrisch bedienbare voorruiten en een Blaupunkt-stereo-installatie.
• Bij de auto zijn het handboek voor de bestuurder, diverse papieren waaronder bewijs van de ombouw in 1989 door Charlie Battisti, en het reservewiel.

CONDITION

• Het lakwerk zou in goede staat zijn en de auto is eerder overgespoten. Er zijn wat kleine steenslagjes op de voorkant en de buitenspiegels, vlekken op de achterbumper en een beetje slijtage rond de wielkasten.
• Het interieur ziet er zeer goed uit, met kleine gebruikssporen op de stoelen en vlekken op de rugleuningen, maar geen noemenswaardige slijtage aan de bekleding. Er is wat slijtage aan het tapijt in de voetruimtes.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• Het uitlaatspruitstuk is de afgelopen zes maanden vervangen.

SAMENVATTING

Dit is een mooi voorbeeld van Porsche's begeerlijke 911 SC Targa, uitgevoerd in een zeer zeldzame fabriekskleurstelling. Hoewel hij is geïmporteerd en omgebouwd naar rechts stuur, maakt hij verder de indruk van een zeer originele auto. Hij belooft een klassieke, analoge rijervaring en zal zeker veel bewonderende blikken trekken, waar zijn nieuwe eigenaar ook naartoe reist.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd tegen het serienummer.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Doskonale nadający się do użytku przykład stylowego i ujmującego samochodu sportowego Porsche z otwartym dachem.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się chłodzony powietrzem 3,0-litrowy flat-six, dostarczający 180 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej przekładni manualnej.
• Wyprodukowany w listopadzie 1978 roku, jest to 1979 rok modelowy 911 Targa.
• Pierwotnie dostarczany w wersji z napędem na lewą stronę, ten 911 został sprowadzony do Australii w 1988 roku i został przekonwertowany na prawą stronę w 1989 roku przez specjalistę Porsche Charlie Battisti.
• Samochód pozostawał w rękach tej samej rodziny od 1988 roku do 2022 roku.
• Kolektor wydechowy został wymieniony w ciągu ostatnich sześciu miesięcy.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten 911 jest wykończony w bardzo rzadkim Sienna Metallic ponad tan skórzane wykończenie kabiny.
• Jeździ na zestawie 16-calowych felg ze stopu Fuchs, obutych w opony Pirelli.
• Specyfikacja obejmuje również anodowane na czarno klamki drzwi, czarny panel dachowy Targa, lusterka skrzydłowe w kolorze nadwozia, elektryczne szyby przednie oraz zestaw stereo Blaupunkt.
• Towarzyszące samochodowi są instrukcja obsługi kierowcy, różne dokumenty, w tym dowody konwersji 1989 przez Charlie Battisti, i koło zapasowe.

KONDYCJA

• Lakier mówi się, że jest w dobrym stanie, a samochód został wcześniej ponownie malowane. Istnieją pewne drobne odpryski kamieni na przedniej części i lusterek skrzydłowych, znaki na tylnym zderzaku, i trochę road rash wokół nadkoli.
• Przechodząc do środka, kabina prezentuje się bardzo dobrze, z niewielkimi śladami użytkowania na siedzeniach i śladami na oparciach siedzeń, ale bez znaczącego zużycia tapicerki. Dywaniki w miejscach na nogi są nieco zużyte.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
• Kolektor wydechowy został wymieniony w ciągu ostatnich sześciu miesięcy.

SUMMARY

Jest to elegancki przykład pożądanego przez Porsche 911 SC Targa, wykończony w bardzo rzadkiej kombinacji kolorów fabrycznych. Mimo, że został sprowadzony i przerobiony na samochód prawostronny, sprawia wrażenie bardzo oryginalnego. Obiecuje klasyczne, analogowe wrażenia z jazdy i z pewnością przyciągnie wiele podziwiających spojrzeń, gdziekolwiek jego nowy właściciel zdecyduje się podróżować.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej w odniesieniu do numeru seryjnego.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo eminentemente utilizável do elegante e cativante carro desportivo da Porsche.
• Debaixo da tampa traseira do motor está o motor de 3,0 litros, arrefecido a ar, com seis planos, fornecendo 180 cv às rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• Fabricado em Novembro de 1978, este é um modelo 911 Targa, ano 1979.
• Originalmente fornecido em condução à esquerda, este 911 foi importado para a Austrália em 1988 e foi convertido em condução à direita em 1989 pelo especialista da Porsche Charlie Battisti.
• O carro permaneceu dentro da mesma propriedade familiar de 1988 a 2022.
• O colector de escape foi substituído nos últimos seis meses.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 é acabado em Sienna Metallic muito raro sobre uma cabina curtida em couro curtido.
• Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve Fuchs de 16 polegadas, com pneus Pirelli.
• A especificação também inclui puxadores de porta anodizados a preto, um painel de telhado Targa preto, espelhos retrovisores da cor da carroçaria, vidros dianteiros eléctricos, e uma aparelhagem de som Blaupunkt.
• A acompanhar o carro estão o manual do condutor, vários documentos, incluindo provas da conversão de 1989 por Charlie Battisti, e roda de reserva.

CONDIÇÃO

• Diz-se que a pintura está em bom estado, e que o carro foi previamente pintado. Existem algumas pequenas lascas de pedra na parte da frente e espelhos retrovisores, marcas no pára-choques traseiro, e uma pequena erupção da estrada à volta dos arcos das rodas.
• Movendo-se no interior, a cabine apresenta-se muito bem, com pequenos sinais de utilização nos bancos e marcas nas costas dos bancos, mas sem desgaste significativo dos estofos. Há algum desgaste dos tapetes nos poços dos pés.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
• O colector de escape foi substituído nos últimos seis meses.

SÍNTESE

Este é um exemplo inteligente do desejável 911 SC Targa da Porsche, terminado numa combinação de cores de fábrica muito rara. Embora tenha sido importado e convertido para condução à direita, a impressão é a de um carro altamente original. Promete uma experiência de condução analógica clássica, e é certo que atrai muitos olhares admiradores onde quer que o seu novo proprietário opte por viajar.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado contra o Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado contra o número de série.

KÄLLA FAKTA

• Ett mycket användbart exemplar av Porsches eleganta och engagerande sportbil med öppen topp.
• Under det bakre motorlocket finns den luftkylda 3,0-liters flat-six-bilen som levererar 180 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Den här 911 Targa tillverkades i november 1978 och är en 911 Targa från 1979 års modell.
• Den här 911:an levererades ursprungligen med vänsterstyrning, men importerades till Australien 1988 och konverterades till högerstyrning 1989 av Porsche-specialisten Charlie Battisti.
• Bilen förblev i samma familjs ägo från 1988 till 2022.
• Avgasröret har bytts ut under de senaste sex månaderna.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 911:an har en mycket sällsynt Sienna Metallic-finish med en läderklädd kabin i solbränna.
• Den körs på en uppsättning 16-tums Fuchs-fälgar i legering med Pirelli-däck.
• Specifikationen omfattar även svart anodiserade dörrhandtag, en svart Targa-takpanel, karosserifärgade sidospeglar, elektriska framrutor och en Blaupunkt-stereo.
• Bilen åtföljs av förarmanualen, olika papper, inklusive bevis på Charlie Battististis ombyggnad 1989, och reservhjulet.

TILLSTÄNDIGHET

• Lacken sägs vara i gott skick och bilen har tidigare blivit omlackerad. Det finns några mindre stenskott på fronten och ytterbackspeglarna, märken på den bakre stötfångaren och lite vägskador runt hjulhusen.
• Invändigt är kupén mycket välskött, med mindre användningsspår på sätena och märken på ryggstödet, men inget större slitage på klädseln. Det finns ett visst slitage på mattorna i fotutrymmena.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Avgasröret har bytts ut under de senaste sex månaderna.

SAMMANFATTNING

Det här är ett smart exempel på Porsches eftertraktade 911 SC Targa i en mycket sällsynt färgkombination från fabriken. Även om den har importerats och konverterats till högerstyrning är intrycket annars av en mycket originell bil. Den lovar en klassisk analog körupplevelse och kommer garanterat att dra till sig många beundrande blickar varhelst dess nya ägare väljer att resa.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret.