1977 PORSCHE 911 (930) TURBO 3.0 - PROJECT

SCHLÜSSELFAKTEN

• Es handelt sich um eines von nur etwa 40 Exemplaren des 3,0-Liter 930 Turbo, die neu in den Fernen Osten verkauft wurden. Dieses Auto wurde teilweise restauriert und wird nun einem anderen Liebhaber zur Fertigstellung angeboten.
• Sein Motor ist der nummerngleiche 3,0-Liter-Flachmotor mit Turbolader, der bis zu 260 PS leistet und die Hinterräder über ein Viergang-Schaltgetriebe antreibt.
• Es handelt sich um einen Wagen des Modelljahres 1977, der als Neuwagen nach Japan geliefert und im Dezember 1976 erstmals zugelassen wurde.
• Er befindet sich seit 12 Jahren im Besitz des Verkäufers, der seit der Einfuhr in das Vereinigte Königreich der einzige registrierte Halter ist.
• Das Auto wurde neu lackiert und kommt mit einer Reihe von neuen oder originalen Teilen, die vom nächsten Besitzer eingebaut werden können.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Er ist in dem seltener gesehenen Farbton Ice Green Metallic lackiert, während die Innenausstattung wie abgebildet schwarz ist.
• Der Wagen fährt auf 16-Zoll-Leichtmetallfelgen von Fuchs, die mit Bridgestone Potenza RE-01-Reifen bespannt sind.
• Der Innenraum ist mit manuell verstellbaren Standardsitzen ausgestattet, während das Armaturenbrett ein zeitgemäßes Radio mit Kassettenspieler beherbergt.
• Er wird von allen in der Fotogalerie gezeigten Teilen begleitet, sowie von zwei Servicerechnungen aus den Jahren 2008 und 2009 und einem Porsche Echtheitszertifikat.
• Der Verkäufer kann nicht für den tatsächlichen Kilometerstand garantieren, glaubt aber, dass die angegebene Zahl von 18.969 km korrekt sein könnte.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers sind: Das Auto wurde in der Farbe Ice Green Metallic neu lackiert und benötigte angeblich keine Karosseriereparaturen. Es hat gute Vordersitze, Türkarten, und Armaturenbrett. Es wird neue Teppiche benötigen, die beschafft werden.
• Die Reifen sollen in gutem Zustand sein, müssten aber aufgrund ihres Alters ersetzt werden.
• Der Verkäufer gibt an, dass die gesamte Elektrik vor der Demontage funktionierte, aber die Elemente sind derzeit nicht angeschlossen.
• Vor Beginn der Restaurierungsarbeiten wurde der Wagen kurz nach seiner Ankunft in Großbritannien am 7. Oktober 2011 bei 18.969 km einer TÜV-Prüfung unterzogen, die er ohne Beanstandungen bestand.

SERVICEGESCHICHTE

• Im Rahmen der Restaurierungsarbeiten, die im Besitz des Verkäufers waren, wurde das Fahrzeug mit einer neuen Porsche-Kupplung, einer neuen Druckplatte und einem neuen Mittelplattenausrücklager ausgestattet. Ein überholter Turbolader wurde von Turbo Technics geliefert, die Kraftstoffeinspritzung wurde überholt, eine neue Perma tune CDi-Einheit wurde installiert, zusammen mit neuen Zündkerzen, Luftfilter, Verteilerkappe und Lichtmaschine.
• Außerdem erhielt er einen neuen Kraftstofftank und eine neue Dichtung sowie neue Gasdämpferstreben für den Motordeckel.
• Frühere Service-Rechnungen sind vom Juni 2009 mit 17.166 km und vom Mai 2008 mit 16.400 km in den Akten.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 930 Turbo stellt eine seltene Gelegenheit dar, ein klassisches Hochleistungsfahrzeug zu erwerben, das sich auf halbem Wege zu einem Restaurierungsprogramm befindet, und die Spezialisten des nächsten Besitzers mit der Fertigstellung der Renovierung zu beauftragen. Bereits neu lackiert und mit bemerkenswerten Wartungsarbeiten an Motor und Getriebe; dies könnte ein lustiges Sommerprojekt sein, und sobald es fertig ist, wird es zweifellos seinen nächsten Besitzer mit seinem analogen Fahrgefühl und seiner charaktervollen Turbolader-Leistungsentfaltung beeindrucken.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Se cree que es uno de los 40 ejemplares del 930 Turbo de 3.0 litros que se vendieron nuevos en Extremo Oriente. Este coche ha sido parcialmente restaurado y ahora se ofrece a otro entusiasta para que lo complete.
• Su motor es un seis cilindros plano turboalimentado de 3,0 litros que produce hasta 260 CV y acciona las ruedas traseras mediante una transmisión manual de cuatro velocidades.
• Se trata de un modelo del año 1977, que se entiende fue entregado nuevo en Japón y matriculado por primera vez en diciembre de 1976.
• Ha sido propiedad del vendedor durante 12 años, que es el único poseedor registrado desde su importación al Reino Unido.
• El coche ha sido repintado, y viene con un montón de piezas nuevas u originales para ser instalado por el próximo propietario.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Está acabado en el tono menos visto de Verde Hielo Metalizado, mientras que la tapicería interior suministrada en la imagen es de color negro.
• El coche monta llantas de aleación Fuchs de 16 pulgadas, envueltas en neumáticos Bridgestone Potenza RE-01.
• El interior cuenta con asientos estándar ajustables manualmente, mientras que el salpicadero alberga una radio/reproductor de casetes de época.
• Se acompaña de todas las diversas piezas que se ven en la galería de fotos, junto con dos facturas de servicio de 2008 y 2009, y un Certificado de Autenticidad Porsche.
• El vendedor no puede garantizar el kilometraje real, pero cree que la cifra indicada de 18.969 km puede ser correcta.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: El coche ha sido repintado en el color Ice Green Metallic, y al parecer no requirió reparaciones de carrocería.. Tiene buenos asientos delanteros, tarjetas de puerta y salpicadero. Requerirá nuevas alfombras de origen.
• Se dice que los neumáticos están en buen estado, aunque ahora habría que cambiarlos por la edad.
• El vendedor afirma que toda la electricidad funcionaba antes del desmontaje, pero los elementos no están conectados actualmente.
• Antes de comenzar cualquier trabajo de restauración, el coche fue sometido a una prueba de ITV poco después de su llegada al Reino Unido, el 7 de octubre de 2011 a los 18.969 km, lo que resultó en un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Como parte del trabajo de restauración durante la propiedad del vendedor, el coche tenía el mantenimiento del motor con un nuevo embrague Porsche, placa de presión y cojinete de liberación placa central instalado. Turbo Technics suministró un turbocompresor reacondicionado, se reconstruyó la inyección de combustible y se instaló una nueva unidad Perma tune CDi, junto con bujías, filtro de aire, tapa del distribuidor y alternador nuevos.
• También recibió un nuevo depósito de combustible y junta, y nuevos amortiguadores de gas para la tapa del motor.
• Existen facturas de servicio anteriores de junio de 2009 con un kilometraje indicado de 17.166 km y de mayo de 2008 con un kilometraje indicado de 16.400 km.

RESUMEN

Este Porsche 930 Turbo representa una rara oportunidad de adquirir un coche de rendimiento clásico icónico a mitad de camino a través de un programa de restauración, y la comisión de los especialistas de la elección del próximo propietario para terminar la renovación. Ya repintado, y con un notable mantenimiento realizado en el motor y la caja de cambios; esto podría ser un divertido proyecto de verano, y una vez completado sin duda impresionará a su próximo propietario con su sensación de conducción analógica y la entrega de potencia turboalimentado con carácter.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Considérée comme l'un des 40 exemplaires de la 930 Turbo 3,0 litres vendus neufs en Extrême-Orient, cette voiture a été partiellement restaurée et est aujourd'hui proposée à un autre passionné pour la compléter.
• Son moteur est le flat-six 3,0 litres turbocompressé, qui développe jusqu'à 260 ch et entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
• Il s'agit d'une voiture de l'année modèle 1977, censée avoir été livrée neuve au Japon et immatriculée pour la première fois en décembre 1976.
• Elle appartient au vendeur depuis 12 ans, qui en est le seul détenteur enregistré depuis son importation au Royaume-Uni.
• La voiture a été repeinte et est livrée avec un grand nombre de pièces neuves ou d'origine à monter par le prochain propriétaire.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Elle est finie dans la teinte moins connue du vert glacé métallisé, tandis que la garniture intérieure fournie comme illustré est noire.
• La voiture est montée sur des jantes en alliage Fuchs de 16 pouces, chaussées de pneus Bridgestone Potenza RE-01.
• L'intérieur est équipé de sièges standard à réglage manuel, tandis que le tableau de bord abrite une radio/lecteur de cassettes d'époque.
• Il est accompagné de toutes les pièces visibles dans la galerie de photos, de deux factures d'entretien de 2008 et 2009 et d'un certificat d'authenticité de Porsche.
• Le vendeur ne peut pas garantir le kilométrage réel, mais il pense que le chiffre indiqué de 18 969 km est correct.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : La voiture a été repeinte en vert glace métallisé et n'a pas eu besoin de réparations de carrosserie. Les sièges avant, les cartes de porte et le tableau de bord sont en bon état. Il faudra se procurer de nouvelles moquettes.
• Les pneus sont en bon état, mais devraient être remplacés en raison de leur âge.
• Le vendeur indique que toutes les installations électriques fonctionnaient avant le démontage, mais que les éléments ne sont pas connectés actuellement.
• Avant de commencer les travaux de restauration, la voiture a été soumise au contrôle technique peu après son arrivée au Royaume-Uni, le 7 octobre 2011, à 18 969 km, et a obtenu un premier succès sans aucune restriction.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Dans le cadre des travaux de restauration effectués par le vendeur, la voiture a fait l'objet d'un entretien du moteur avec un nouvel embrayage Porsche, un nouveau plateau de pression et une nouvelle butée de plateau central. Un turbocompresseur reconditionné a été fourni par Turbo Technics, l'injection a été refaite, un nouveau CDi Perma tune a été installé, ainsi que de nouvelles bougies, un filtre à air, un capuchon de distributeur et un alternateur.
• Il a également reçu un nouveau réservoir de carburant et un nouveau joint d'étanchéité, ainsi que de nouveaux amortisseurs de gaz pour le couvercle du moteur.
• Les factures d'entretien précédentes datent de juin 2009, avec un kilométrage indiqué de 17 166 km, et de mai 2008, avec un kilométrage indiqué de 16 400 km.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 930 Turbo représente une rare opportunité d'acquérir une voiture de performance classique emblématique à mi-chemin d'un programme de restauration, et de charger les spécialistes du choix du prochain propriétaire de terminer la remise à neuf. Déjà repeinte, et avec un entretien notable du moteur et de la boîte de vitesses, cette voiture pourrait être un projet d'été amusant, et une fois terminée, elle impressionnera sans aucun doute son prochain propriétaire avec sa sensation de conduite analogique et sa puissance turbocompressée pleine de caractère.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Considerata uno dei soli 40 esemplari della 930 Turbo da 3,0 litri venduti nuovi in Estremo Oriente, questa vettura è stata parzialmente restaurata e viene ora offerta a un altro appassionato per essere completata.
• Il suo motore è un flat-six da 3,0 litri con turbocompressore, che eroga fino a 260 CV e aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a quattro rapporti.
• Si tratta di un modello del 1977, consegnato nuovo in Giappone e immatricolato per la prima volta nel dicembre 1976.
• È stata di proprietà del venditore per 12 anni, che è l'unico detentore registrato dalla sua importazione nel Regno Unito.
• L'auto è stata riverniciata e viene fornita con una serie di parti nuove o originali che il prossimo proprietario potrà montare.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La carrozzeria è rifinita nella tonalità meno nota dell'Ice Green Metallic, mentre le finiture interne fornite come da foto sono nere.
• L'auto monta cerchi in lega Fuchs da 16 pollici, con pneumatici Bridgestone Potenza RE-01.
• Gli interni sono dotati di sedili standard regolabili manualmente, mentre la plancia ospita un lettore di radio/cassette d'epoca.
• La vettura è accompagnata da tutti i vari componenti visibili nella galleria fotografica, da due fatture di manutenzione del 2008 e del 2009 e da un certificato di autenticità Porsche.
• Il venditore non può garantire il chilometraggio reale, ma ritiene che la cifra indicata di 18.969 km possa essere corretta.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: L'auto è stata riverniciata nel colore verde ghiaccio metallizzato e non ha richiesto riparazioni di carrozzeria. I sedili anteriori, le portiere e il cruscotto sono in buono stato. Sarà necessario reperire nuovi tappeti.
• I pneumatici sono in buone condizioni, anche se ora dovrebbero essere sostituiti in base all'età.
• Il venditore dichiara che tutti gli impianti elettrici funzionavano prima dello smontaggio, ma gli elementi non sono attualmente collegati.
• Prima dell'inizio dei lavori di restauro, l'auto è stata sottoposta a un test MOT poco dopo il suo arrivo nel Regno Unito, il 7 ottobre 2011 a 18.969 km, che è stato superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• Nell'ambito dei lavori di restauro effettuati durante la proprietà del venditore, la vettura è stata sottoposta a una manutenzione del motore con l'installazione di una nuova frizione Porsche, di uno spingidisco e di un cuscinetto di rilascio dello spingidisco centrale. Turbo Technics ha fornito un turbocompressore ricondizionato, l'iniezione è stata ricostruita, è stata installata una nuova unità Perma tune CDi, oltre a nuove candele, filtro dell'aria, calotta dello spinterogeno e alternatore.
• Ha ricevuto anche un nuovo serbatoio del carburante e una nuova guarnizione, e nuovi montanti dell'ammortizzatore a gas per il coperchio del motore.
• Le fatture di manutenzione precedenti sono state emesse a partire da giugno 2009, con un chilometraggio indicato di 17.166 km, e da maggio 2008, con un chilometraggio indicato di 16.400 km.

SOMMARIO

Questa Porsche 930 Turbo rappresenta una rara opportunità di acquistare un'iconica auto d'epoca a metà di un programma di restauro e di affidare a specialisti di propria scelta il completamento della ristrutturazione. Già riverniciata e con notevoli interventi di manutenzione al motore e al cambio, potrebbe essere un divertente progetto estivo e, una volta completata, impressionerà senza dubbio il suo prossimo proprietario con la sua sensazione di guida analogica e l'erogazione della potenza del turbo.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Naar verluidt is dit een van de slechts ongeveer 40 exemplaren van de 3.0-liter 930 Turbo die nieuw is verkocht in het Verre Oosten. Deze auto is gedeeltelijk gerestaureerd en wordt nu aangeboden aan een andere enthousiasteling om af te maken.
• De motor is de gelijknamige 3,0-liter flat-six met turbo, die tot 260 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• Dit is een auto uit modeljaar 1977, naar verluidt nieuw geleverd in Japan en voor het eerst geregistreerd in december 1976.
• Hij is al 12 jaar in het bezit van de verkoper, die de enige geregistreerde houder is sinds de invoer in het Verenigd Koninkrijk.
• De auto is opnieuw gespoten en wordt geleverd met een heleboel nieuwe of originele onderdelen die de volgende eigenaar kan monteren.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Hij is afgewerkt in de minder vaak geziene tint Ice Green Metallic, terwijl de afgebeelde interieurbekleding zwart is.
• De auto staat op lichtmetalen 16-inchwielen van Fuchs, omwikkeld met Bridgestone Potenza RE-01-banden.
• Het interieur is voorzien van handmatig verstelbare standaardstoelen, terwijl het dashboard een historisch correcte radio/cassettespeler bevat.
• Hij wordt geleverd met alle onderdelen die te zien zijn in de fotogalerij, samen met twee onderhoudsfacturen uit 2008 en 2009 en een Porsche Certificaat van Echtheid.
• De verkoper kan de werkelijke kilometerstand niet garanderen, maar denkt dat het opgegeven cijfer van 18.969 km correct kan zijn.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke notities van de verkoper De auto is overgespoten in de kleur Ice Green Metallic en had naar verluidt geen reparaties aan de carrosserie nodig. Hij heeft goede voorstoelen, deurpanelen en dashboard. Er moeten nieuwe tapijten worden aangeschaft.
• De banden verkeren naar verluidt in goede staat, maar zijn op basis van hun leeftijd aan vervanging toe.
• De verkoper verklaart dat alle elektronica werkte voordat de auto werd gestript, maar dat de elementen momenteel niet zijn aangesloten.
• Voordat met de restauratie werd begonnen, werd de auto kort na aankomst in het Verenigd Koninkrijk, op 7 oktober 2011 met 18.969 km, aan een APK-keuring onderworpen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Als onderdeel van de restauratie tijdens het bezit van de verkoper onderging de auto motorisch onderhoud waarbij een nieuwe Porsche koppeling, drukplaat en middenplaatontkoppelingslager werden gemonteerd. Een gereviseerde turbolader werd geleverd door Turbo Technics, de brandstofinjectie werd gereviseerd, een nieuwe Perma tune CDi-eenheid werd geïnstalleerd, samen met nieuwe bougies, luchtfilter, verdelerkap en dynamo.
• Hij kreeg ook een nieuwe brandstoftank en afdichting, en nieuwe gasdempersteunen voor de motorklep.
• Eerdere onderhoudsfacturen zijn beschikbaar van juni 2009 voor een aangegeven afstand van 17.166 km en mei 2008 voor een aangegeven afstand van 16.400 km.

SAMENVATTING

Deze Porsche 930 Turbo vertegenwoordigt een zeldzame kans om een iconische klassieke performance auto te verwerven halverwege een restauratieprogramma, en de specialisten van de volgende eigenaar de opdracht te geven de opknapbeurt af te maken. De auto is al opnieuw gespoten en de motor en versnellingsbak zijn al grondig onderhouden. Dit kan een leuk zomerproject worden en als hij eenmaal klaar is, zal de volgende eigenaar ongetwijfeld onder de indruk zijn van het analoge rijgevoel en het karaktervolle turbogeladen vermogen.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Uważany za jeden z zaledwie około 40 egzemplarzy 3,0-litrowego 930 Turbo sprzedanego jako nowy na Daleki Wschód, samochód ten został częściowo odrestaurowany i jest teraz oferowany innemu entuzjaście do ukończenia.
• Jego silnik to 3,0-litrowa, turbodoładowana, płaska szóstka o mocy 260 KM, napędzająca tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Jest to model z 1977 roku, który został dostarczony jako nowy do Japonii i po raz pierwszy zarejestrowany w grudniu 1976 roku.
• Jest własnością sprzedającego od 12 lat, który jest jedynym zarejestrowanym posiadaczem od czasu importu do Wielkiej Brytanii.
• Samochód został przemalowany i jest dostarczany z mnóstwem nowych lub oryginalnych części do zamontowania przez następnego właściciela.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Jest wykończony w rzadziej spotykanym odcieniu Ice Green Metallic, podczas gdy wykończenie wnętrza jest czarne.
• Samochód porusza się na 16-calowych felgach aluminiowych Fuchs, owiniętych oponami Bridgestone Potenza RE-01.
• We wnętrzu znajdują się ręcznie regulowane standardowe fotele, a na desce rozdzielczej umieszczono radioodtwarzacz kasetowy z epoki.
• Towarzyszą mu wszystkie części widoczne w galerii zdjęć, a także dwa rachunki serwisowe z 2008 i 2009 roku oraz certyfikat autentyczności Porsche.
• Sprzedawca nie może zagwarantować rzeczywistego przebiegu, ale uważa, że podana wartość 18 969 km może być prawidłowa.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe informacje od sprzedającego obejmują: Samochód został polakierowany w kolorze Ice Green Metallic i podobno nie wymagał żadnych napraw blacharskich. Przednie fotele, tapicerka drzwi i deska rozdzielcza są w dobrym stanie. Będzie wymagał nowych dywanów.
• Opony są w dobrym stanie, choć ze względu na wiek wymagają wymiany.
• Sprzedawca twierdzi, że cała elektryka działała przed demontażem, ale elementy nie są obecnie podłączone.
• Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac renowacyjnych, samochód został poddany testowi MOT wkrótce po przybyciu do Wielkiej Brytanii, 7 października 2011 r., przy przebiegu 18 969 km, który zakończył się pozytywnym wynikiem bez żadnych zastrzeżeń.

HISTORIA SERWISOWA

• W ramach prac renowacyjnych podczas posiadania przez sprzedającego, samochód przeszedł konserwację silnika z zamontowanym nowym sprzęgłem Porsche, tarczą dociskową i łożyskiem zwalniającym tarczę środkową. Zregenerowana turbosprężarka została dostarczona przez Turbo Technics, wtrysk paliwa został przebudowany, zainstalowano nową jednostkę Perma tune CDi, a także nowe świece zapłonowe, filtr powietrza, nasadkę rozdzielacza i alternator.
• Otrzymał również nowy zbiornik paliwa i uszczelkę oraz nowe amortyzatory gazowe pokrywy silnika.
• Poprzednie rachunki serwisowe znajdują się w aktach sprawy od czerwca 2009 r. przy wskazanym przebiegu 17 166 km i od maja 2008 r. przy wskazanym przebiegu 16 400 km.

PODSUMOWANIE

To Porsche 930 Turbo stanowi rzadką okazję do nabycia kultowego klasycznego samochodu wyczynowego w połowie programu renowacji i zlecenia dokończenia renowacji specjalistom wybranym przez następnego właściciela. Już przemalowany, z godnymi uwagi pracami konserwacyjnymi silnika i skrzyni biegów; może to być zabawny letni projekt, a po ukończeniu bez wątpienia zaimponuje swojemu następnemu właścicielowi analogowym wyczuciem jazdy i charakterystycznym dostarczaniem mocy z turbodoładowaniem.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Considerado um dos apenas cerca de 40 exemplares do 930 Turbo de 3,0 litros vendido novo no Extremo Oriente, este automóvel foi parcialmente restaurado e é agora oferecido a outro entusiasta para ser completado.
• O seu motor é um flat-six de 3,0 litros turbo, com a mesma potência, que produz até 260 cv e acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.
• Este é um modelo do ano de 1977, que se pensa ter sido entregue novo no Japão e registado pela primeira vez em Dezembro de 1976.
• É propriedade do vendedor há 12 anos, que é o único detentor registado desde a sua importação para o Reino Unido.
• O carro foi pintado de novo e vem com uma série de peças novas ou originais para serem instaladas pelo próximo proprietário.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O acabamento é na tonalidade menos vista de Ice Green Metallic, enquanto o acabamento interior fornecido como apresentado é preto.
• O automóvel é montado em jantes de liga leve Fuchs de 16 polegadas, equipadas com pneus Bridgestone Potenza RE-01.
• O interior inclui bancos standard ajustáveis manualmente, enquanto o painel de instrumentos inclui um rádio/leitor de cassetes de época.
• É acompanhado por todas as peças que podem ser vistas na galeria de fotos, por duas facturas de manutenção de 2008 e 2009 e por um certificado de autenticidade Porsche.
• O vendedor não pode garantir a quilometragem real, mas acredita que o valor indicado de 18.969 km pode estar correcto.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: O carro foi repintado na cor Ice Green Metallic, e alegadamente não necessitou de reparações na carroçaria. Tem bons bancos dianteiros, cartões de porta e painel de instrumentos. Necessita de tapetes novos.
• Os pneus estão em bom estado, mas, devido à idade, devem ser substituídos.
• O vendedor afirma que toda a parte eléctrica funcionava antes da desmontagem, mas os elementos não estão actualmente ligados.
• Antes do início de qualquer trabalho de restauro, o carro foi submetido a um teste MOT pouco depois da sua chegada ao Reino Unido, em 7 de Outubro de 2011, aos 18.969 km, o que resultou numa aprovação pela primeira vez, sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• Como parte do trabalho de restauro durante a posse do vendedor, o carro foi submetido a manutenção do motor com uma nova embraiagem Porsche, placa de pressão e rolamento de libertação da placa central. Um turbocompressor recondicionado foi fornecido pela Turbo Technics, a injecção de combustível foi reconstruída, uma nova unidade Perma tune CDi foi instalada, juntamente com novas velas de ignição, filtro de ar, tampa do distribuidor e alternador.
• Recebeu também um novo depósito de combustível e vedante, e novos amortecedores de gás para a tampa do motor.
• Estão registadas facturas de serviço anteriores de Junho de 2009, com 17 166 km indicados, e de Maio de 2008, com 16 400 km indicados.

RESUMO

Este Porsche 930 Turbo representa uma oportunidade rara de adquirir um carro clássico de desempenho icónico a meio de um programa de restauro e encarregar os especialistas da escolha do próximo proprietário de terminar a remodelação. Já repintado e com uma manutenção notável efectuada no motor e na caixa de velocidades, este pode ser um projecto de Verão divertido e, uma vez concluído, irá sem dúvida impressionar o seu próximo proprietário com a sua sensação de condução analógica e a entrega de potência turbocomprimida com carácter.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Den här bilen är en av endast cirka 40 exemplar av den 3,0-liters 930 Turbo som såldes ny till Fjärran Östern, och den har delvis restaurerats och erbjuds nu till en annan entusiast för att slutföras.
• Motorn är en turboladdad 3,0-liters flatsexa som ger upp till 260 hk och driver bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Detta är en bil av 1977 års modell, som ska ha levererats ny till Japan och registrerats första gången i december 1976.
• Den har ägts av säljaren i 12 år, som är den enda registrerade innehavaren sedan den importerades till Storbritannien.
• Bilen har lackerats om och levereras med en mängd nya eller originaldelar som kan monteras av nästa ägare.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Den är utförd i den mindre populära färgen Ice Green Metallic, medan den interiöra klädseln som visas är svart.
• Bilen rullar på 16-tums Fuchs lättmetallfälgar med Bridgestone Potenza RE-01-däck.
• Interiören har manuellt justerbara standardstolar, medan instrumentpanelen innehåller en tidstypisk radio-/kassettspelare.
• Den åtföljs av alla de olika delarna som ses i fotogalleriet, tillsammans med två servicebrev från 2008 och 2009 och ett Porsche Certificate of Authenticity.
• Säljaren kan inte garantera den verkliga körsträckan, men de tror att den angivna siffran på 18 969 km kan vara korrekt.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: Bilen har målats om i Ice Green Metallic färg, och enligt uppgift krävde inga karosseri reparationer... Det har bra framsäten, dörrkort, och instrumentbrädan. Det kommer att kräva nya mattor som anskaffas.
• Däcken uppges vara i gott skick, men skulle nu behöva bytas ut på grund av ålder.
• Säljaren uppger att all el fungerade före nedmonteringen, men att elementen för närvarande inte är anslutna.
• Innan restaureringsarbetet påbörjades genomgick bilen en MOT-kontroll kort efter ankomsten till Storbritannien, den 7 oktober 2011 vid 18 969 km, vilket resulterade i ett första godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Som en del av restaureringsarbetet under säljarens ägande genomgick bilen motorunderhåll med en ny Porsche-koppling, tryckplatta och centrumplattans frigöringslager monterade. En rekonditionerad turboladdare levererades av Turbo Technics, bränsleinsprutningen byggdes om, en ny Perma tune CDi-enhet installerades, tillsammans med nya tändstift, luftfilter, fördelarlock och växelströmsgenerator.
• Den fick också en ny bränsletank och tätning samt nya gasdämpningsfjädrar för motorlocket.
• Tidigare servicebrev finns från juni 2009 med en angiven körsträcka på 17 166 km och från maj 2008 med en angiven körsträcka på 16 400 km.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 930 Turbo representerar ett sällsynt tillfälle att förvärva en ikonisk klassisk prestandabil halvvägs genom ett restaureringsprogram och beställa de specialister som nästa ägare väljer för att slutföra renoveringen. Redan omlackerad och med anmärkningsvärt underhåll utfört på motor och växellåda; detta kan vara ett roligt sommarprojekt, och när den är klar kommer den utan tvekan att imponera på sin nästa ägare med sin analoga körkänsla och karaktäristiska turboladdade kraftleverans.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.