1977 PORSCHE 911 2.7 CABRIOLET CONVERSION

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser originale Porsche 911 aus dem Jahr 1976 war ursprünglich ein Targa Sportomatic, wurde aber in den frühen 1980er Jahren zu einem Cabriolet mit Schaltgetriebe umgebaut.
• Unter der Motorhaube befindet sich ein nicht originaler luftgekühlter 2,7-Liter-Sechszylindermotor in S-Ausführung, der an ein Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
• Dieses 911 Cabriolet Conversion verfügt über eine einzigartige Lackierung und eine maßgeschneiderte Innenausstattung und wurde kürzlich einem Ölservice unterzogen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Wagen wurde ursprünglich im Dezember 1976 (Modelljahr 1977) als 911 Targa Sportomatic in der Farbe Continental Orange nach Australien geliefert.
• In den frühen 80er Jahren wurde er in ein Cabriolet umgebaut, wie man es heute sieht. In jüngerer Zeit wurde das Auto individuell gestaltet und ist nun in Midnight Black lackiert, wobei die Motorhaube, die Windschutzscheibeneinfassung und die Außenspiegelgehäuse mit Vinylfolie mit Karbon-Effekt überzogen sind.
• Sein Äußeres wird durch den sportlichen Kinnspoiler und den Heckspoiler aufgewertet, und das Auto fährt auf Fuchs-Leichtmetallfelgen mit satinschwarzen mittleren "Blütenblättern". Der Frontbügel ist rot akzentuiert, und an den Flanken befinden sich rote "Porsche"-Aufkleber sowie die Nummerierung "77".
• Im Innenraum scheinen die hinteren Sitze original zu sein, aber die Vordersitze wurden komplett neu mit schwarzem Leder und Mittelverkleidungen aus Hahnentritt-Stoff im 'Pepita'-Stil ausgestattet.
• Es gibt ein gewölbtes Momo-Lenkrad im Dreispeichen-Design und einen Schaltknauf aus lackiertem Holz. Beide Fußräume haben gebohrte Fußplatten aus Metall.
• Ein moderneres Pioneer-CD-Radio ist eingebaut.
• Außerdem liegt dem Auto ein Brief von Porsche Cars Australia Pty bei, der die Original-Werksspezifikation und die Auslieferung nach Australien bestätigt.

ZUSTAND

• Das Äußere des Fahrzeugs befindet sich in einem mittelmäßigen bis guten Zustand. Die schwarze Mitternachtslackierung weist Schönheitsfehler auf, darunter Steinschlag im unteren Bereich der Karosserie. Es gibt einige kleine Dellen und Kratzer, auffällig an der hinteren linken Seitenverkleidung und der Beifahrertür. Die Stoßstangen und andere Verkleidungen haben leichte Abnutzungserscheinungen, aber insgesamt sieht es vorzeigbar und vollständig aus.
• Die originalen Türkarten und Rücksitzbezüge sind in gutem Zustand und weisen keine übermäßigen Abnutzungen auf. Beide Vordersitze sehen hervorragend aus, noch frisch von der Neuausstattung in schwarzem Leder und Hahnentritt-Stoff. Das Armaturenbrett ist an einigen Stellen abgenutzt und würde von einer Aufarbeitung profitieren.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Lüftungsgebläse derzeit nicht funktioniert und ersetzt werden muss, obwohl ein neues Gebläse zu diesem Zweck im Verkauf enthalten ist. Die elektrischen Fensterheber funktionieren nur gelegentlich, was darauf hindeutet, dass die Fensterheber ausgetauscht werden müssen.
• Es gibt auch ein zeitweiliges Kaltstartproblem, das nach kurzem Halten der Drehzahl behoben ist.

SERVICEGESCHICHTE

• Es liegen keine Fahrtenbücher vor, und frühere Wartungsarbeiten wurden vom Vorbesitzer durchgeführt.
• Die letzte Inspektion wurde im Juli 2021 von Indian Automotive durchgeführt und umfasste die Erneuerung des Motoröls und des Ölfilters sowie den Austausch der alten Türdichtungen.

ZUSAMMENFASSUNG

Bei diesem Porsche 911 2.7 handelt es sich um einen Cabriolet-Umbau, der mit einigen auffälligen Details wie gelben Scheinwerfergläsern, roten Akzenten und Karbonfolie versehen wurde. Während er das Werk als Targa verließ, wurde er schon früh in seinem Leben zu einem Drop-Top-Sportwagen umgebaut und bietet nun die Gelegenheit, einen einzigartigen luftgekühlten 911er zu erwerben, der großen Fahrspaß bietet.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Un intrigante clásico personalizado; este Porsche 911 original de 1976 comenzó su vida como un modelo Targa Sportomatic, pero fue convertido en un Cabriolet con disposición de caja de cambios manual a principios de la década de 1980.
• Debajo de la tapa del motor se encuentra un seis cilindros planos de 2,7 litros refrigerado por aire no original con especificación "S", que está acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades.
• Ahora, con una combinación única de pintura y librea y un interior a medida, este 911 Cabriolet Conversion se beneficia de una reciente revisión de aceite.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este coche fue entregado originalmente en Australia en diciembre de 1976 (un coche del año 1977) como un 911 Targa Sportomatic pintado en naranja continental.
• A principios de los años 80 se convirtió en un Cabriolet como el que se ve hoy. Más recientemente, el coche ha sido personalizado, y ahora está acabado en pintura Midnight Black con vinilo de efecto carbono sobre el capó, el borde del parabrisas y las carcasas de los retrovisores.
• Su exterior se ve realzado por el alerón delantero y el alerón trasero de especificación deportiva, y el coche monta llantas de aleación Fuchs con "pétalos" centrales en negro satinado. La barra frontal está acentuada en rojo, y hay calcomanías rojas "Porsche" a lo largo de los flancos junto con la numeración "77".
• En el interior, los asientos traseros parecen ser los originales, pero los delanteros han sido completamente recortados en cuero negro y paneles centrales de tela de pata de gallo estilo "Pepita".
• Hay un volante abombado Momo de tres radios y un pomo de cambio de madera lacada. Los dos huecos para los pies tienen placas metálicas perforadas.
• Se ha instalado una unidad principal de radio CD Pioneer más moderna.
• También presente con el coche es una carta de Porsche Cars Australia Pty, confirmando su especificación original de fábrica y la entrega de Australia.

CONDICIÓN

• El exterior del vehículo se encuentra en un estado de regular a bueno, con la pintura Midnight Black mostrando manchas, incluyendo astillas de piedra alrededor de la parte inferior de la carrocería. Hay algunos pequeños golpes y arañazos, notables en el panel trasero izquierdo y en la puerta del pasajero. Los parachoques y otras molduras tienen un ligero desgaste, pero en general parece presentable y completo.
• Las tarjetas de las puertas y las fundas de los asientos traseros originales están en buen estado, sin un desgaste excesivo. Los dos asientos delanteros tienen un aspecto magnífico, todavía frescos tras el remontaje en cuero negro y tela de pata de gallo. El salpicadero está desgastado en algunas partes, y se beneficiaría de una renovación.
• El vendedor señala que el ventilador no funciona actualmente y necesita ser reemplazado, aunque tiene un nuevo ventilador incluido en la venta para este propósito. Los elevalunas eléctricos sólo funcionan ocasionalmente, lo que indica que los reguladores de las ventanas necesitan ser reemplazados.
• También hay un problema intermitente de arranque en frío, que se resuelve tras mantener las revoluciones durante un breve periodo.

HISTORIAL DE SERVICIO

• No hay libros de registro presentes, y los servicios anteriores fueron realizados por el propietario anterior.
• La última revisión fue realizada en julio de 2021 por Indian Automotive, incluyendo la renovación del aceite del motor y del filtro de aceite, y la sustitución de las viejas juntas de las puertas.

RESUMEN

Este Porsche 911 2.7 es una conversión personalizada de Cabriolet, ahora terminada con algunos toques llamativos como las lentes de los faros amarillos, los acentos rojos y la envoltura de carbono. Si bien salió de la fábrica como un Targa, fue cambiado a un coche deportivo drop-top temprano en su vida, y ahora se presenta como una oportunidad de adquirir un único 911 refrigerado por aire que es muy divertido de conducir.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Porsche 911 originale de 1976 a commencé sa vie en tant que modèle Targa Sportomatic mais a été convertie en cabriolet avec une boîte de vitesses manuelle au début des années 1980.
• Sous le capot moteur se trouve un flat-six 2,7 litres non original, refroidi par air et répondant à la spécification "S", qui est couplé à une transmission manuelle à quatre vitesses.
• Désormais dotée d'une combinaison unique de peinture et de livrée et d'un intérieur sur mesure, cette 911 Cabriolet Conversion bénéficie d'une récente vidange.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette voiture a été livrée à l'origine en Australie en décembre 1976 (une voiture de l'année modèle 1977) comme une 911 Targa Sportomatic peinte en Continental Orange.
• Au début des années 80, elle a été transformée en cabriolet, comme on le voit aujourd'hui. Plus récemment, la voiture a été personnalisée, et est maintenant finie en peinture Midnight Black avec un habillage en vinyle à effet carbone sur le capot, l'entourage du pare-brise et les boîtiers des rétroviseurs extérieurs.
• L'extérieur est rehaussé par le becquet avant et l'aileron arrière sport, et la voiture est montée sur des jantes en alliage Fuchs avec des " pétales " centraux noirs satinés. La barre avant est rehaussée de rouge, et des autocollants "Porsche" rouges sont apposés sur les flancs, ainsi que la numérotation "77".
• A l'intérieur, les sièges arrière semblent être d'origine, mais les sièges avant ont été entièrement refaits en cuir noir et avec des panneaux centraux en tissu pied-de-poule style "Pepita".
• Il y a un volant Momo à trois branches et un pommeau de levier de vitesse en bois laqué. Les deux repose-pieds sont dotés de plaques métalliques percées.
• Une unité principale de radio CD Pioneer plus contemporaine est installée.
• La voiture est également accompagnée d'une lettre de Porsche Cars Australia Pty, confirmant ses spécifications d'usine d'origine et sa livraison en Australie.

CONDITION

• L'extérieur du véhicule est dans un état moyen à bon, avec la peinture Midnight Black présentant des imperfections, notamment des éclats de pierre autour de la partie inférieure de la carrosserie. Il y a quelques petites bosses et rayures, notamment sur le panneau de custode arrière gauche et la porte du passager. Les pare-chocs et autres garnitures sont légèrement usés, mais dans l'ensemble, la voiture est présentable et complète.
• Les cartes de porte et les housses de sièges arrière d'origine sont en bon état, sans usure excessive. Les deux sièges avant sont superbes, encore frais de la nouvelle garniture en cuir noir et tissu pied-de-poule. Le tableau de bord est usé par endroits et mériterait d'être remis à neuf.
• Le vendeur note que le ventilateur de ventilation ne fonctionne pas actuellement et doit être remplacé, bien qu'il ait un nouveau ventilateur inclus dans la vente à cet effet. Les fenêtres électriques ne fonctionnent qu'occasionnellement, ce qui indique que les régulateurs de fenêtres doivent être remplacés.
• Il existe également un problème intermittent de démarrage à froid, qui est résolu après avoir maintenu le régime pendant une courte période.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Il n'y a pas de livre de bord présent, et les services antérieurs ont été effectués par le propriétaire précédent.
• La dernière révision a été effectuée en juillet 2021 par Indian Automotive, comprenant le renouvellement de l'huile moteur et du filtre à huile, ainsi que le remplacement des anciens joints de porte.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 2.7 est une conversion Cabriolet personnalisée, maintenant finie avec quelques touches accrocheuses telles que des lentilles de phares jaunes, des accents rouges et un revêtement en carbone. Bien qu'elle ait quitté l'usine en tant que Targa, elle a été transformée en voiture de sport à toit ouvrant au début de sa vie, et c'est maintenant l'occasion d'acquérir une 911 unique refroidie par air et très amusante à conduire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

• Un classico intrigante personalizzato; questa Porsche 911 originale del 1976 ha iniziato la vita come modello Targa Sportomatic ma è stata convertita in una Cabriolet con cambio manuale nei primi anni '80.
• Sotto il coperchio del motore c'è un non originale flat-six da 2,7 litri raffreddato ad aria con specifiche 'S', che è accoppiato a una trasmissione manuale a quattro velocità.
• Ora finito con una combinazione unica di vernice e livrea e un interno su misura, questa 911 Cabriolet Conversion beneficia di un recente servizio di olio.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Quest'auto è stata originariamente consegnata in Australia nel dicembre 1976 (un'auto del 1977) come una 911 Targa Sportomatic dipinta in Continental Orange.
• Nei primi anni '80 è stata convertita in una cabriolet come si vede oggi. Più recentemente, l'auto è stata personalizzata, ed è ora rifinita in vernice Midnight Black con un rivestimento in vinile a effetto carbonio sul cofano, sul parabrezza e sugli specchietti retrovisori.
• Il suo esterno è arricchito da uno spoiler anteriore e posteriore con specifiche sportive, e l'auto viaggia su cerchi in lega Fuchs con "petali" centrali neri satinati. La barra anteriore è accentata in rosso, e ci sono decalcomanie "Porsche" rosse lungo i fianchi insieme alla numerazione "77".
• All'interno, i sedili posteriori sembrano essere originali, ma i sedili anteriori sono stati completamente rifatti in pelle nera e pannelli centrali in tessuto pied-de-poule in stile "Pepita".
• C'è un volante Momo a tre razze e un pomello del cambio in legno laccato. Entrambi i vani piedi hanno piastre metalliche forate.
• Un'unità principale della radio CD Pioneer più contemporanea è installata.
• Anche presente con l'auto è una lettera da Porsche Cars Australia Pty, confermando la sua specifica originale di fabbrica e la consegna Australia.

CONDIZIONE

• L'esterno del veicolo è in condizioni da discrete a buone, con la vernice Midnight Black che mostra imperfezioni tra cui scheggiature intorno alla parte inferiore della carrozzeria. Ci sono alcune piccole ammaccature e graffi, evidenti sul pannello del quarto posteriore sinistro e sulla porta del passeggero. I paraurti e altre rifiniture hanno una leggera usura, ma nel complesso sembra presentabile e completa.
• Le carte originali delle porte e i coprisedili posteriori sono in buon ordine, senza eccessiva usura. Entrambi i sedili anteriori hanno un aspetto superbo, ancora freschi dal re-trim in pelle nera e panno pied-de-poule. Il cruscotto è usurato in alcuni punti, e beneficerebbe di qualche rinnovamento.
• Il venditore nota che la ventola di ventilazione attualmente non funziona e deve essere sostituita, anche se hanno una nuova ventola inclusa nella vendita per questo scopo. Gli alzacristalli elettrici funzionano solo occasionalmente, indicando che i regolatori delle finestre devono essere sostituiti.
• C'è anche un problema di avviamento a freddo intermittente, che si risolve dopo aver tenuto i giri per un breve periodo.

STORIA DEL SERVIZIO

• Non ci sono libri di bordo presenti, e i servizi precedenti sono stati eseguiti dal precedente proprietario.
• Il servizio più recente è stato effettuato nel luglio 2021 da Indian Automotive, compreso il rinnovo dell'olio motore e del filtro dell'olio, e la sostituzione delle vecchie guarnizioni delle porte.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 2.7 è una conversione cabriolet personalizzata, ora rifinita con alcuni tocchi accattivanti come le lenti gialle dei fari, gli accenti rossi e l'involucro di carbonio. Mentre ha lasciato la fabbrica come un Targa, è stato cambiato in una vettura sportiva drop-top all'inizio della sua vita, e ora si presenta come un'opportunità di acquisire un unico raffreddato ad aria 911 che è grande divertimento di guidare.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato con il registro australiano dei titoli di proprietà personale, e non ci sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati con il numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema NEVDIS di Austroads, e non ci sono marcatori nei database delle auto cancellate o rubate.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een intrigerende custom classic; deze originele Porsche 911 uit 1976 begon zijn leven als Targa Sportomatic model maar werd begin jaren '80 omgebouwd tot Cabriolet met handgeschakelde versnellingsbak.
• Onder de motorklep bevindt zich een niet-originele luchtgekoelde 2,7-liter flat-six volgens de 'S'-specificatie, die is gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• Nu afgewerkt met een unieke lak- en kleurcombinatie en een op maat gemaakt interieur, profiteert deze 911 Cabriolet Conversion van een recente oliebeurt.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze auto werd oorspronkelijk geleverd aan Australië in december 1976 (een 1977 modeljaar auto) als een 911 Targa Sportomatic gespoten in Continental Orange.
• In het begin van de jaren '80 werd hij omgebouwd tot een Cabriolet, zoals je hem nu ziet. Meer recentelijk is de auto aangepast en is hij nu uitgevoerd in Midnight Black lak met carbon-effect vinyl wrapping over de motorkap, de voorruit en de buitenspiegelbehuizingen.
• Het exterieur wordt verfraaid door de sport-specificatie kin- en achterspoiler, en de auto staat op Fuchs lichtmetalen velgen met satijnzwarte 'bloemblaadjes' in het midden. De voorbalk is in rood geaccentueerd en er zijn rode 'Porsche'-stickers langs de flanken, samen met '77'-nummering.
• Binnenin lijken de achterzetels origineel, maar de voorzetels zijn volledig opnieuw bekleed met zwart leder en 'Pepita' stijl houndstooth stoffen middenpanelen.
• Er is een Momo stuurwiel met drie spaken en een gelakte houten pookknop. Beide voetruimten hebben geboorde metalen voetplaten.
• Een modernere Pioneer CD radiohead unit is geïnstalleerd.
• Ook aanwezig bij de auto is een brief van Porsche Cars Australia Pty, waarin de originele fabrieksspecificatie en levering in Australië wordt bevestigd.

CONDITION

• Het exterieur van de auto is in redelijke tot goede staat, waarbij de Midnight Black lak oneffenheden vertoont waaronder steenslag rond de onderkant van de carrosserie. Er zijn wat kleine deukjes en krasjes, te zien op het achterste linker zijpaneel en de passagiersdeur. De bumpers en andere sierstrips vertonen lichte slijtage, maar over het algemeen ziet hij er toonbaar en compleet uit.
• De originele deurkaarten en achterbankbekleding zijn in goede staat, zonder overmatige slijtage. Beide voorstoelen zien er uitstekend uit, nog vers van de nieuwe bekleding in zwart leder en houndstooth stof. Het dashboard is op sommige plaatsen versleten en zou baat hebben bij een opknapbeurt.
• De verkoper merkt op dat de ventilator momenteel niet werkt en vervangen moet worden, maar hiervoor heeft hij een nieuwe ventilator bij de koop inbegrepen. De elektrische ramen werken slechts af en toe, wat erop wijst dat de raamregelaars aan vervanging toe zijn.
• Er is ook een intermitterend koudstartprobleem, dat wordt opgelost nadat het toerental kortstondig wordt vastgehouden.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Er zijn geen logboeken aanwezig, en eerdere onderhoudsbeurten werden door de vorige eigenaar uitgevoerd.
• De meest recente onderhoudsbeurt werd in juli 2021 uitgevoerd door Indian Automotive, inclusief het vernieuwen van de motorolie en het oliefilter, en het vervangen van oude deurrubbers.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 2.7 is een aangepaste Cabriolet Conversion, nu afgewerkt met een aantal opvallende accenten, zoals gele koplampglazen, rode accenten, en carbon wrap. Hoewel hij de fabriek verliet als Targa, werd hij al vroeg in zijn leven omgebouwd tot een drop-top sportwagen, en nu biedt zich aan als een kans om een unieke luchtgekoelde 911 te verwerven die veel plezier geeft om te rijden.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd tegen het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Austroads NEVDIS-systeem, en er zijn geen markeringen in de databases van afgeschreven of gestolen voertuigen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Intrygujący klasyk na zamówienie; to oryginalne Porsche 911 z 1976 roku rozpoczęło życie jako model Targa Sportomatic, ale zostało przekształcone w Cabriolet z ręczną skrzynią biegów na początku lat 80-tych.
• Pod pokrywą silnika znajduje się nieoryginalny, chłodzony powietrzem 2,7-litrowy silnik typu flat-six w specyfikacji "S", który jest sprzężony z czterobiegową manualną skrzynią biegów.
• Teraz wykończone z unikalnym lakierem i kombinacji livery i wnętrze na zamówienie, to 911 Cabriolet Conversion korzyści z ostatniego serwisu olejowego.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten samochód został pierwotnie dostarczony do Australii w grudniu 1976 roku (1977 rok modelowy samochód) jako 911 Targa Sportomatic malowane w Continental Orange.
• Na początku lat 80-tych został przekształcony w Cabriolet, jak widać dzisiaj. Niedawno samochód został dostosowany do potrzeb klienta i obecnie wykończony jest czarnym lakierem Midnight Black z winylową okleiną z efektem węglowym na masce, przedniej szybie i obudowach lusterek bocznych.
• Jego wygląd zewnętrzny podkreślają przedni i tylny spojler o sportowej charakterystyce, a samochód porusza się na kołach ze stopu Fuchs z satynowo czarnymi środkowymi "płatkami". Przedni słupek jest zaakcentowany na czerwono, a wzdłuż boków znajdują się czerwone naklejki "Porsche" oraz numer "77".
• Wewnątrz, tylne siedzenia wydają się być oryginalne, ale przednie siedzenia zostały w pełni ponownie wykończone w czarnej skórze i "Pepita" styl houndstooth tkaniny panele środkowe.
• Wewnątrz znajduje się trójramienna kierownica Momo z wypukłościami oraz gałka dźwigni zmiany biegów z lakierowanego drewna. W obu podnóżkach znajdują się nawiercone metalowe płyty pod stopy.
• Zainstalowano bardziej współczesny radioodtwarzacz CD firmy Pioneer.
• Również obecny z samochodem jest list od Porsche Cars Australia Pty, potwierdzając jego oryginalną specyfikację fabryczną i Australia dostawy.

WARUNKI

• Zewnętrzna pojazdu jest w sprawiedliwym do dobrego stanu, z Midnight Black lakierowanie pokazując skazy, w tym odpryski kamienia wokół dolnej części ciała. Istnieją pewne małe wgłębienia i zadrapania, zauważalne na tylnej lewej ćwiartce panelu i drzwi pasażera. Zderzaki i inne wykończenia mają niewielkie zużycie, ale ogólnie rzecz biorąc wygląda reprezentacyjny i kompletny.
• Oryginalne karty drzwi i pokrycia tylnych siedzeń są w dobrym stanie, bez nadmiernego zużycia. Oba przednie fotele wyglądają znakomicie, wciąż świeże z re-trim w czarnej skóry i tkaniny houndstooth. Deska rozdzielcza jest zużyta w miejscach, i skorzystałby z niektórych renowacji.
• Sprzedawca zauważa, że wentylator wentylacji nie jest obecnie działa i wymaga wymiany, choć mają nowy wentylator zawarte w sprzedaży w tym celu. Elektryczne okna działają tylko sporadycznie, co wskazuje, że regulatory okien wymagają wymiany.
• Występuje również przerywany problem z rozruchem zimnego silnika, który ustępuje po krótkim przytrzymaniu obrotów.

HISTORIA SERWISOWA

• Nie ma żadnych dzienników obecnych, a wcześniejsze usługi zostały wykonane przez poprzedniego właściciela.
• Ostatni serwis został przeprowadzony w lipcu 2021 roku przez Indian Automotive, obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra oleju oraz wymianę starych uszczelek drzwi.

SUMMARY

To Porsche 911 2.7 jest niestandardowe Cabriolet Conversion, teraz wykończone z niektórych przyciągających wzrok akcentów, takich jak żółte soczewki reflektorów, czerwone akcenty i karbon wrap. Podczas gdy opuścił fabrykę jako Targa, został zmieniony na drop-top samochód sportowy wcześnie w jego życiu, a teraz prezentuje się jako okazja do nabycia unikalny chłodzony powietrzem 911, który jest wielka przyjemność z jazdy.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnych zabezpieczeń ani innych rodzajów rejestracji zarejestrowanych w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych pojazdów spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

• Um intrigante clássico personalizado; este Porsche 911 original de 1976 começou a vida como um modelo da Targa Sportomatic mas foi convertido para um Cabriolet com layout de caixa de velocidades manual no início dos anos 80.
• Sob a tampa do motor está uma transmissão manual de quatro velocidades, não original, de 2,7 litros, refrigerada a ar, com especificação "S", que está acoplada a uma transmissão manual de quatro velocidades.
• Agora com uma combinação única de pintura e pintura e um interior feito sob medida, este 911 Cabriolet Conversion beneficia de um serviço de óleo recente.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este carro foi originalmente entregue na Austrália em Dezembro de 1976 (um modelo de 1977) como um 911 Targa Sportomatic pintado em Laranja Continental.
• No início dos anos 80 foi convertido em um Cabriolet, como visto hoje. Mais recentemente, o carro foi personalizado, e agora está terminado em pintura Midnight Black com revestimento em vinil com efeito de carbono sobre o capô, pára-brisas à volta e caixas dos espelhos retrovisores das asas.
• O seu exterior é realçado pela especificação desportiva spoiler de queixo dianteiro e traseiro, e o carro anda sobre rodas de liga leve Fuchs com "pétalas" centrais em preto acetinado. A barra dianteira é acentuada a vermelho e existem decalques "Porsche" vermelhos ao longo dos flancos, juntamente com a numeração "77".
• No interior, os bancos traseiros parecem ser originais, mas os bancos dianteiros foram totalmente aparados em couro preto e painéis centrais em tecido denteado estilo 'Pepita'.
• Há um volante Momo com três raios e um manípulo da caixa de velocidades em madeira lacada. Ambos os rodapés têm placas metálicas perfuradas para os pés.
• Uma unidade de rádio de CD mais contemporânea da Pioneer está instalada.
• Também está presente com o carro uma carta da Porsche Cars Australia Pty, confirmando sua especificação original de fábrica e entrega na Austrália.

CONDIÇÃO

• O exterior do veículo está em bom estado, com a pintura Midnight Black mostrando manchas incluindo lascas de pedra em torno da parte inferior da carroçaria. Há alguns pequenos cortes e arranhões, perceptíveis no painel traseiro do quarto esquerdo e na porta do passageiro. Os pára-choques e outras guarnições têm um ligeiro desgaste, mas de um modo geral parecem apresentáveis e completos.
• Os cartões originais das portas e coberturas dos bancos traseiros estão em boa ordem, sem desgaste excessivo. Ambos os assentos dianteiros parecem soberbos, ainda frescos do recortado em couro preto e tecido de dentes de cão de caça. O painel de instrumentos é usado em locais, e beneficiaria de alguma remodelação.
• O vendedor observa que o ventilador de ventilação não está funcionando atualmente e precisa ser substituído, embora eles tenham um novo ventilador incluído na venda para este fim. Os vidros eléctricos só funcionam ocasionalmente, o que indica que os reguladores de janela precisam de ser substituídos.
• Existe também um problema intermitente de arranque a frio, que é resolvido após a manutenção das rotações durante um curto período de tempo.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Não há livros de registo presentes, e os serviços anteriores foram realizados pelo proprietário anterior.
• O serviço mais recente foi realizado em julho de 2021 pela Indian Automotive, incluindo a renovação do óleo do motor e do filtro de óleo, e a substituição das vedações antigas das portas.

SÍNTESE

Este Porsche 911 2.7 é um Cabriolet Conversion personalizado, agora com alguns toques atraentes, como lentes amarelas para faróis, acentos vermelhos e envoltório de carbono. Enquanto saiu da fábrica como um Targa, foi mudado para um carro desportivo de topo de gama no início da sua vida, e agora apresenta-se como uma oportunidade para adquirir um 911 único refrigerado a ar que é muito divertido de conduzir.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O VIN deste veículo foi verificado contra o Registro de Títulos de Propriedade Pessoal Australiano, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registro registrado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados de abatimento ou roubo.