1976 Porsche 911 Carrera 3.0

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Carrera 3.0 ist ein aufmerksamkeitsstarkes und geschmackvoll umgebautes Exemplar des seltenen und begehrten klassischen luftgekühlten Sportwagens, der vor kurzem umfassend überholt wurde.
• Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein verbesserter luftgekühlter 3,0-Liter-Boxermotor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung, der seine Kraft über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder überträgt.
• Bei diesem Linkslenker handelt es sich um ein ursprünglich aus Deutschland geliefertes Modell, das in die USA verkauft wurde, bevor es von AllSport nach Australien importiert wurde.
• Dieser 911 Carrera 3.0 war nur zwei Jahre lang zwischen 1976 und 1977 erhältlich und ist eines von nur 2.564 produzierten Exemplaren.
• Der Kilometerzähler zeigt 86 km an, was als die seit der Fertigstellung des Umbaus zurückgelegte Strecke zu verstehen ist.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Kilometerzähler von Meilen auf Kilometer umgestellt wurde und dass das Fahrzeug über eine Strecke von mindestens 1.000 km ausgiebig getestet wurde.
• Der tatsächliche Gesamtkilometerstand des Fahrzeugs ist nicht bekannt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 911 Carrera 3.0 schloss die Lücke zwischen dem Carrera 2.7 und dem 911 SC und war mit einem Saugmotor der Turbo-Modelle des Typs 930 sowie einer Reihe von Verbesserungen ausgestattet, darunter eine verbesserte Kabinenheizung, Lüftungsdüsen in Stirnhöhe und ein luxuriöseres Interieur mit zusätzlicher Schalldämmung.
• Dieses Exemplar ist jetzt in dem auffälligen Farbton Signal Orange mit kontrastierenden mattschwarzen Carrera"-Seitenaufklebern und einem mit schwarzem Kunstleder ausgekleideten Innenraum mit kontrastierenden orangefarbenen und schwarzen Tartan-Sitzbezügen ausgestattet.
• Er fährt auf 16-Zoll-Leichtmetallrädern im Fuchs-Stil, die in mattschwarzer Farbe mit eloxierten Felgenlippen lackiert und mit Hankook-Mischbereifung ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören Stoßstangen, ein elektrisches Schiebedach, eine getönte Windschutzscheibe, Heizungs- und Lüftungsregler sowie elektrische Fensterheber.
• Der 3,0-Liter-Boxermotor wurde mit Mahle-Kolben mit hoher Verdichtung, Nockenwellen von 9,3 bis 1.964, 3,2-Kettenspannern, offenen Ansaugkanälen, sechs einzelnen RHD-Drosselklappeneinspritzdüsen, Spulenstäben, einem computergesteuerten RHD-MegaSquirt"-Kraftstoffeinspritzsystem, RHD-Kraftstoffleitungen, einem Aftermarket-Kraftstoffdruckregler, einem SSI-Wärmetauscher mit einem 2-in-1-Auspuffsystem, Kohlefaser-Luftkästen und doppelten Sauerstoffsensoren überarbeitet und aufgerüstet.
• Dieser 911 Carrera 3.0 wurde außerdem mit einem Heckspoiler im RSR-Stil und einer rennspezifischen Kupplung aufgerüstet.
• Das Auto wird mit einem platzsparenden Reserverad, einem Besitzerhandbuch, zwei Schlüsseln und einer umfassenden Zusammenfassung des AllSport-Melbourne-Umbaus geliefert.
• Bitte beachten Sie: Das auf dem Auto abgebildete Nummernschild '7584 H4' ist nicht im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Die Sitze wurden neu bezogen, und es gibt einige sehr geringe altersbedingte Abnutzungserscheinungen an den originalen Innenverkleidungselementen wie dem Armaturenbrett.
• Die letzte REGO-Prüfung des Fahrzeugs wurde im Juni 2022 durchgeführt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Um das Jahr 2022 wurde ein umfassender Umbau durchgeführt, bei dem unter anderem der Motor überholt und aufgerüstet, das Getriebe überholt und aufgerüstet sowie die Bremsen und die Aufhängung erneuert wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Carrera 3.0 ist ein auffälliges und geschmackvoll umgebautes Exemplar des seltenen und sehr begehrten klassischen luftgekühlten Sportwagens, der vor kurzem umfassend überholt wurde. Präsentiert mit einem lebendigen Signal Orange Finish, über eine retrimmed Kabine mit komplementären orange Tartan Stoff, und jetzt mit einem aktualisierten elektronisch Kraftstoff-Einspritzung 3,0-Liter-Flachmotor neben anspruchsvollen Unterstützung Upgrades, würde es eine beeindruckende Ergänzung zu jeder Versammlung von Stuttgart feinsten machen, und eine sehr lohnende Begleiter für Wochenendfahrten und Besuche auf Oldtimer-Shows, oder sogar für den Einsatz auf historischen Track-Tage.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es gibt kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung, die mit der Seriennummer verbunden ist.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Carrera 3.0 es un ejemplo llamativo y con buen gusto 'resto-modificado' de la rara y codiciada clásico coche deportivo refrigerado por aire, que se beneficia de una reciente reconstrucción completa.
• Bajo la tapa trasera del motor se encuentra un seis cilindros plano de 3,0 litros refrigerado por aire y con inyección electrónica de combustible, que envía su potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este ejemplo de volante a la izquierda se entiende que han sido originalmente un modelo alemán entregado, que fue vendido a los EE.UU., antes de que fuera importado a Australia por AllSport, y ha estado con el vendedor durante dos años.
• Este 911 Carrera 3.0, sólo disponible durante dos años entre 1976 y 1977, es uno de los 2.564 ejemplares producidos.
• El cuentakilómetros indica 86 Kms, que se entiende que es la distancia recorrida desde la finalización de la reconstrucción.
• El vendedor señala que el cuentakilómetros fue cambiado de millas a kilómetros, y que el vehículo ha sido probado exhaustivamente en una distancia de al menos 1.000 Kms.
• Se desconoce el kilometraje real y total del coche.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El 911 Carrera 3.0 tendía un puente entre el Carrera 2.7 y el 911 SC, y estaba equipado con una versión atmosférica del motor Tipo 930 de los modelos Turbo, así como con una serie de mejoras, como un calefactor del habitáculo mejorado, salidas de aire a nivel de la cara y un interior más lujoso con insonorización adicional.
• Este ejemplar está acabado en el llamativo tono Signal Orange con calcomanías laterales Carrera en negro mate en contraste, sobre un interior tapizado en cuero sintético negro, con inserciones de tela de tartán naranja y negro en contraste en los asientos.
• Monta un juego de llantas de aleación de 16 pulgadas estilo Fuchs acabadas en negro satinado con labios anodizados, calzadas con neumáticos Hankook mixtos.
• El equipamiento incluye parachoques "de impacto", techo solar eléctrico, parabrisas tintado, mandos de calefacción y ventilación y elevalunas eléctricos.
• El motor de seis cilindros planos de 3,0 litros ha sido reconstruido y actualizado con pistones Mahle de alta compresión, árboles de levas de 9,3 a 1.964, tensores de cadena de 3,2, puertos de admisión abiertos, seis inyectores individuales RHD, varillas de bobina, un sistema de inyección electrónica de combustible RHD "MegaSquirt" controlado por ordenador, raíles de combustible RHD, un regulador de presión de combustible posventa, un intercambiador de calor SSI con un sistema de escape 2 en 1, cajas de aire de fibra de carbono y sensores de oxígeno dobles.
• Este 911 Carrera 3.0 también se ha mejorado con un alerón trasero de cola de pato estilo RSR y un embrague específico de competición.
• El coche viene con una rueda de repuesto de ahorro de espacio, un manual del propietario, dos llaves, y un amplio resumen de la reconstrucción AllSport-Melbourne se proporcionará.
• Tenga en cuenta: la matrícula '7584 H4' que aparece en el coche no está incluido en la venta.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: los asientos han sido tapizados de nuevo, y hay un desgaste muy leve relacionado con la edad en los elementos originales de acabado interior, como el salpicadero.
• La última prueba REGO del coche se llevó a cabo en junio de 2022, que se entiende que resultó en un pase limpio sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Alrededor de 2022 se llevó a cabo una completa remodelación que incluyó, entre otras cosas, la reconstrucción y mejora del motor, la renovación y mejora de la caja de cambios y la mejora de los componentes de los frenos y la suspensión.

RESUMEN

Este Porsche 911 Carrera 3.0 es un ejemplo llamativo y de buen gusto 'resto-modificado' de la rara y muy deseable clásico coche deportivo refrigerado por aire, que se beneficia de una reciente reconstrucción completa. Presentado con un vibrante acabado Signal Orange, sobre un habitáculo redecorado con tela de tartán naranja complementaria, y ahora con un motor de inyección electrónica de 3,0 litros de seis cilindros planos junto con las mejoras de apoyo más exigentes, sería una adición impresionante a cualquier conjunto de los mejores de Stuttgart, y un compañero muy gratificante para los paseos de fin de semana y visitas a exposiciones de coches clásicos, o incluso para su uso en días de pista históricos.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha cotejado con el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado contra el número de serie.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 Carrera 3.0 est un exemple de la rare et recherchée voiture de sport classique à refroidissement par air, qui attire l'attention et a été restaurée avec goût, et qui bénéficie d'une reconstruction complète récente.
• Sous le couvercle du moteur arrière se trouve un six cylindres à plat de 3,0 litres refroidi par air et à injection électronique, qui transmet sa puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cet exemple de conduite à gauche est censé avoir été à l'origine un modèle livré en Allemagne, qui a été vendu aux États-Unis, avant d'être importé en Australie par AllSport, et est resté chez le vendeur pendant deux ans.
• Disponible uniquement pendant deux ans entre 1976 et 1977, cette 911 Carrera 3.0 est l'un des 2 564 exemplaires produits.
• Le compteur kilométrique indique 86 km, ce qui correspond à la distance parcourue depuis l'achèvement de la reconstruction.
• Le vendeur indique que le compteur kilométrique a été remplacé par des kilomètres et que le véhicule a été testé de manière approfondie sur une distance d'au moins 1 000 km.
• Le kilométrage total réel de la voiture n'est pas connu.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La 911 Carrera 3.0 faisait le lien entre la Carrera 2.7 et la 911 SC. Elle était équipée d'une version atmosphérique du moteur Type 930 des modèles Turbo, ainsi que d'un certain nombre de raffinements, notamment un chauffage d'habitacle amélioré, des bouches d'aération au niveau du visage et un intérieur plus luxueux avec une insonorisation supplémentaire.
• Cet exemplaire est aujourd'hui revêtu de la teinte frappante de Signal Orange, avec des autocollants latéraux "Carrera" contrastant avec le noir mat, sur un intérieur garni de similicuir noir, avec des inserts de sièges en tissu écossais contrastant avec l'orange et le noir.
• Elle est montée sur des jantes en alliage de 16 pouces de style Fuchs, finies en noir satiné avec des lèvres anodisées, chaussées de pneus mixtes Hankook.
• Les spécifications comprennent des pare-chocs "chocs", un toit ouvrant électrique, un pare-brise teinté, des commandes de chauffage et de ventilation et des vitres électriques.
• Le moteur 3,0 litres flat-six a été reconstruit et amélioré avec des pistons Mahle à haute compression, des arbres à cames 9,3 à 1 964, des tendeurs de chaîne 3,2, des orifices d'admission ouverts, six injecteurs individuels RHD à corps de papillon, des bobines, un système d'injection électronique RHD "MegaSquirt" contrôlé par ordinateur, des rampes d'alimentation RHD, un régulateur de pression de carburant du marché secondaire, un échangeur de chaleur SSI avec un système d'échappement 2 en 1, des boîtes à air en fibre de carbone et deux capteurs d'oxygène.
• Cette 911 Carrera 3.0 a également été équipée d'un aileron arrière en queue de canard de type RSR et d'un embrayage spécifique à la course.
• La voiture est livrée avec une roue de secours peu encombrante, un manuel du propriétaire, deux clés et un résumé complet de la reconstruction AllSport-Melbourne.
• Remarque : la plaque d'immatriculation "7584 H4" figurant sur la voiture n'est pas incluse dans la vente.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur précise que les sièges ont été retaillés et que les garnitures intérieures d'origine, comme le tableau de bord, présentent une usure mineure liée à l'âge.
• Le dernier test REGO de la voiture a été effectué en juin 2022, et il semble qu'il se soit soldé par une réussite nette, sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Vers 2022, le véhicule a fait l'objet d'une restauration complète qui comprenait, entre autres, la remise à neuf et la modernisation du moteur, la remise à neuf et la modernisation de la boîte de vitesses, ainsi que la modernisation des freins et de la suspension.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Carrera 3.0 est un exemple accrocheur et de bon goût de la rare et très désirable voiture de sport classique refroidie par air, qui bénéficie d'une récente remise à neuf complète. Présentée avec une finition Signal Orange vibrante, sur un habitacle redécoré avec un tissu écossais orange complémentaire, et maintenant dotée d'un moteur 3.0 litres flat-six à injection électronique amélioré, ainsi que d'autres améliorations, elle ferait un ajout impressionnant à n'importe quelle assemblée des meilleures voitures de Stuttgart, et un compagnon très gratifiant pour les promenades du week-end et les visites d'expositions de voitures classiques, ou même pour une utilisation lors de journées historiques sur circuit.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Carrera 3.0 è un esempio di rara e ricercata auto sportiva classica raffreddata ad aria, che beneficia di un recente restauro completo.
• Sotto il cofano posteriore del motore si trova un sei cilindri piatto da 3,0 litri raffreddato ad aria e con iniezione elettronica, che invia la sua potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questo esemplare con guida a sinistra è stato originariamente un modello consegnato in Germania e venduto negli Stati Uniti, prima di essere importato in Australia da AllSport, ed è in possesso del venditore da due anni.
• Disponibile solo per due anni tra il 1976 e il 1977, questa 911 Carrera 3.0 è uno dei soli 2.564 esemplari prodotti.
• Il contachilometri indica 86 km, che si intende come la distanza percorsa dal completamento della ricostruzione.
• Il venditore fa notare che il contachilometri è stato cambiato da miglia a chilometri e che il veicolo è stato sottoposto a un test approfondito su una distanza di almeno 1.000 km.
• Il chilometraggio totale dell'auto non è noto.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La 911 Carrera 3.0 colmava il divario tra la Carrera 2.7 e la 911 SC ed era dotata di una versione ad aspirazione naturale del motore del modello Turbo Tipo 930, oltre che di una serie di miglioramenti, tra cui un riscaldatore dell'abitacolo migliorato, bocchette d'aerazione a livello del viso e interni più lussuosi con un'insonorizzazione supplementare.
• Questo esemplare è ora rifinito nella straordinaria tonalità Signal Orange con decalcomanie laterali "Carrera" nere opache a contrasto, su interni rivestiti in similpelle nera, con inserti in tessuto tartan arancione e nero a contrasto.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 16 pollici in stile Fuchs, rifiniti in nero satinato con labbro anodizzato e dotati di pneumatici misti Hankook.
• La dotazione comprende paraurti "a impatto", tetto apribile elettrico, parabrezza oscurato, comandi per il riscaldamento e la ventilazione e finestrini elettrici.
• Il motore flat-six da 3,0 litri è stato ricostruito e potenziato con pistoni Mahle ad alta compressione, alberi a camme da 9,3 a 1.964, tendicatena da 3,2, porte di aspirazione aperte, sei iniettori singoli a corpo farfallato RHD, bobine stick, un sistema di iniezione elettronica "MegaSquirt" RHD controllato da computer, barre di alimentazione RHD, un regolatore di pressione del carburante aftermarket, uno scambiatore di calore SSI con un sistema di scarico 2-into-1, air box in fibra di carbonio e doppi sensori di ossigeno.
• Questa 911 Carrera 3.0 è stata anche aggiornata con uno spoiler posteriore a coda d'anatra in stile RSR e una frizione da corsa.
• La vettura viene fornita con una ruota di scorta salvaspazio, un manuale d'uso, due chiavi e una sintesi completa della ricostruzione AllSport-Melbourne.
• Nota bene: la targa "7584 H4" mostrata sulla vettura non è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: i sedili sono stati ridisegnati e c'è un'usura molto lieve dovuta all'età sugli elementi originali delle finiture interne, come il cruscotto.
• L'ultimo test REGO della vettura è stato condotto nel giugno del 2022 e, a quanto risulta, è stato superato senza alcuna avvertenza.

STORIA DEL SERVIZIO

• Intorno al 2022 è stato effettuato un restauro completo che ha incluso, ma non solo, la ricostruzione e l'aggiornamento del motore, la ristrutturazione e l'aggiornamento del cambio e l'aggiornamento dei componenti dei freni e delle sospensioni.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Carrera 3.0 è un esempio accattivante e finemente "restaurato" della rara e altamente desiderabile auto sportiva classica raffreddata ad aria, che beneficia di un recente restauro completo. Presentata con una vibrante finitura Signal Orange, su un abitacolo ridisegnato con un tessuto tartan arancione complementare, e che ora vanta un motore flat-six da 3,0 litri a iniezione elettronica potenziato insieme ad aggiornamenti di supporto, sarebbe un'aggiunta impressionante a qualsiasi assemblaggio delle migliori auto di Stoccarda, e una compagna molto gratificante per i fine settimana di guida e per le visite ai saloni di auto d'epoca, o anche per l'uso su piste storiche.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Carrera 3.0 is een opvallend en smaakvol 'geresto-modded' exemplaar van de zeldzame en gewilde klassieke luchtgekoelde sportwagen, die onlangs een uitgebreide revisie heeft ondergaan.
• Onder de achterste motorklep zit een verbeterde 3,0-liter luchtgekoelde, elektronisch brandstofinjecterende flat-six, die zijn vermogen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
• Dit linksgestuurde exemplaar is naar verluidt oorspronkelijk een in Duitsland geleverd model dat naar de VS werd verkocht, voordat het door AllSport naar Australië werd geïmporteerd, en is al twee jaar in het bezit van de verkoper.
• Deze 911 Carrera 3.0 is slechts twee jaar beschikbaar geweest tussen 1976 en 1977 en is een van de slechts 2.564 geproduceerde exemplaren.
• De kilometerteller geeft 86 km aan, wat de afstand is die is afgelegd sinds de verbouwing.
• De verkoper merkt op dat de kilometerteller is omgeschakeld van mijlen naar kilometers en dat het voertuig uitgebreid is getest over een afstand van ten minste 1.000 km.
• De werkelijke, totale kilometerstand van de auto is niet bekend.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De 911 Carrera 3.0 overbrugde de kloof tussen de Carrera 2.7 en de 911 SC en was uitgerust met een atmosferische versie van de Turbomodel Type 930 motor en een aantal verfijningen, zoals een verbeterde cabineverwarming, luchtroosters op gezichtsniveau en een luxueuzer interieur met extra geluidsdemping.
• Dit exemplaar is nu afgewerkt in de opvallende kleur Signal Orange met contrasterende matzwarte 'Carrera' zijstickers, op een met zwart kunstleder bekleed interieur met contrasterende oranje en zwarte stoffen stoelbekleding.
• Hij rijdt op een set 16-inch lichtmetalen velgen in Fuchs-stijl, afgewerkt in satijnzwart met geanodiseerde lippen en voorzien van gemengde Hankook-banden.
• De specificaties omvatten 'impact' bumpers, een elektrisch schuifdak, een getinte voorruit, verwarming en ventilatie en elektrische ramen.
• De 3,0-liter flat-six-motor is gereviseerd en opgewaardeerd met Mahle-zuigers met hoge compressie, 9,3 tot 1.964 nokkenassen, 3,2 kettingspanners, open inlaatpoorten, zes afzonderlijke RHD-gasklephuisinjectoren, bobines, een computergestuurd RHD 'MegaSquirt' elektronisch brandstofinjectiesysteem, RHD-brandstofrails, een aftermarket brandstofdrukregelaar, een SSI-warmtewisselaar met een 2-into-1 uitlaatsysteem, koolstofvezel luchtkasten en dubbele zuurstofsensoren.
• Deze 911 Carrera 3.0 is ook opgewaardeerd met een duck-tail achterspoiler in RSR-stijl en een racekoppeling.
• De auto wordt geleverd met een ruimtebesparend reservewiel, een handboek voor de eigenaar, twee sleutels en een uitgebreide samenvatting van de AllSport-Melbourne-revisie.
• Let op: de nummerplaat '7584 H4' op de auto is niet inbegrepen in de verkoop.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: de stoelen zijn opnieuw bekleed en er is wat lichte leeftijdgerelateerde slijtage op de originele interieurbekleding zoals het dashboard.
• De laatste REGO-test van de auto werd uitgevoerd in juni 2022 en resulteerde naar verluidt in een foutloze test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Rond 2022 werd een uitgebreide resto-mod revisie uitgevoerd, waarbij onder andere de motor werd gereviseerd en opgewaardeerd, de versnellingsbak werd gereviseerd en opgewaardeerd en de rem- en ophangingscomponenten werden opgewaardeerd.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Carrera 3.0 is een opvallend en smaakvol 'geresto-modded' exemplaar van de zeldzame en zeer begerenswaardige klassieke luchtgekoelde sportwagen, die profiteert van een recente uitgebreide revisie. Gepresenteerd met een levendige Signal Orange afwerking, over een opnieuw beklede cabine met complementaire oranje tartan stof, en nu met een opgewaardeerde elektronisch brandstof ingespoten 3.0-liter flat-six motor naast onderscheidende ondersteunende upgrades, zou het een indrukwekkende aanvulling op elke verzameling van Stuttgart's finest, en een zeer lonende metgezel voor weekendritten en bezoeken aan klassieke autoshows, of zelfs voor gebruik op historische circuitdagen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 911 Carrera 3.0 jest przyciągającym uwagę i gustownie zmodyfikowanym przykładem rzadkiego i poszukiwanego klasycznego samochodu sportowego chłodzonego powietrzem, który korzysta z niedawnej kompleksowej przebudowy.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się zmodernizowana 3,0-litrowa, chłodzona powietrzem, elektronicznie wtryskiwana, płaska szóstka, która przekazuje moc na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz z kierownicą po lewej stronie był pierwotnie modelem dostarczonym do Niemiec, który został sprzedany do USA, zanim został zaimportowany do Australii przez AllSport i był u sprzedawcy przez dwa lata.
• Ten model 911 Carrera 3.0 był dostępny tylko przez dwa lata między 1976 a 1977 rokiem i jest jednym z zaledwie 2 564 wyprodukowanych egzemplarzy.
• Licznik kilometrów wskazuje 86 km, co jest rozumiane jako dystans pokonany od zakończenia przebudowy.
• Sprzedawca zaznacza, że licznik kilometrów został przełączony z mil na kilometry, a pojazd został gruntownie przetestowany na dystansie co najmniej 1000 km.
• Prawdziwy, całkowity przebieg samochodu nie jest znany.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Model 911 Carrera 3.0 wypełnił lukę między Carrera 2.7 a 911 SC i był wyposażony w wolnossącą wersję silnika Turbo modeli Type 930, a także szereg udoskonaleń, w tym ulepszone ogrzewanie kabiny, nawiewy powietrza na poziomie twarzy i bardziej luksusowe wnętrze z dodatkowym wygłuszeniem.
• Ten egzemplarz jest teraz wykończony w uderzającym odcieniu Signal Orange z kontrastującymi matowo-czarnymi naklejkami bocznymi "Carrera", z czarnym wnętrzem obszytym skórą, z kontrastującymi pomarańczowymi i czarnymi wstawkami z tkaniny tartan.
• Jeździ na zestawie 16-calowych felg aluminiowych w stylu Fuchs, wykończonych w kolorze satynowej czerni z anodowanymi krawędziami, obutych w mieszane opony Hankook.
• Specyfikacja obejmuje zderzaki typu "impact", elektryczny szyberdach, przyciemnianą od góry przednią szybę, sterowanie ogrzewaniem i wentylacją oraz elektrycznie sterowane szyby.
• 3,0-litrowy silnik typu flat-six został przebudowany i wyposażony w tłoki Mahle o wysokim stopniu sprężania, wałki rozrządu od 9,3 do 1,964, napinacze łańcucha 3,2, otwarte otwory wlotowe, sześć pojedynczych wtryskiwaczy korpusu przepustnicy RHD, cewki, sterowany komputerowo elektroniczny układ wtrysku paliwa RHD "MegaSquirt", szyny paliwowe RHD, regulator ciśnienia paliwa na rynku wtórnym, wymiennik ciepła SSI z układem wydechowym 2 w 1, skrzynki powietrzne z włókna węglowego i podwójne czujniki tlenu.
• To 911 Carrera 3.0 zostało również ulepszone o tylny spojler w stylu RSR i sprzęgło wyścigowe.
• Samochód jest dostarczany z kołem zapasowym oszczędzającym miejsce, podręcznikiem właściciela, dwoma kluczykami i kompleksowym podsumowaniem przebudowy AllSport-Melbourne.
• Uwaga: tablica rejestracyjna "7584 H4" widoczna na samochodzie nie jest objęta sprzedażą.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: fotele zostały ponownie obszyte, a na oryginalnych elementach wykończenia wnętrza, takich jak deska rozdzielcza, widoczne jest niewielkie zużycie związane z wiekiem.
• Ostatni test REGO samochodu został przeprowadzony w czerwcu 2022 r., W wyniku którego samochód przeszedł pomyślnie bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Około 2022 r. przeprowadzono kompleksową przebudowę, która obejmowała między innymi przebudowę i modernizację silnika, remont i modernizację skrzyni biegów oraz modernizację hamulców i zawieszenia.

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Carrera 3.0 to przyciągający wzrok i gustownie zmodyfikowany przykład rzadkiego i bardzo pożądanego klasycznego samochodu sportowego chłodzonego powietrzem, który niedawno przeszedł kompleksową przebudowę. Prezentowany z żywym pomarańczowym wykończeniem Signal Orange, nad zmienioną kabiną z uzupełniającą pomarańczową tkaniną tartanową, a teraz z ulepszonym elektronicznie wtryskiem paliwa 3,0-litrowym płaskim silnikiem sześciocylindrowym wraz z wymagającymi dodatkowymi ulepszeniami, byłby imponującym dodatkiem do każdego zestawu najlepszych Stuttgartu i bardzo satysfakcjonującym towarzyszem weekendowych przejażdżek i wizyt na pokazach klasycznych samochodów, a nawet do użytku podczas historycznych dni na torze.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie ma żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanego pod numerem seryjnym.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 Carrera 3.0 é um exemplar do raro e procurado carro desportivo clássico arrefecido a ar, que chama a atenção e foi restaurado com bom gosto, beneficiando de uma reconstrução completa recente.
• Sob a tampa traseira do motor encontra-se um flat-six de 3,0 litros melhorado, arrefecido a ar e com injeção eletrónica de combustível, que envia a sua potência para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este exemplar com volante à esquerda terá sido originalmente um modelo entregue na Alemanha, que foi vendido nos EUA, antes de ser importado para a Austrália pela AllSport, e está com o vendedor há dois anos.
• Disponível apenas durante dois anos, entre 1976 e 1977, este 911 Carrera 3.0 é um de apenas 2.564 exemplares produzidos.
• O conta-quilómetros indica 86 Kms, o que se entende ser a distância percorrida desde a conclusão da reconstrução.
• O vendedor refere que o conta-quilómetros foi mudado de milhas para quilómetros e que o veículo foi testado extensivamente numa distância de pelo menos 1.000 Kms.
• A quilometragem real e total do automóvel não é conhecida.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O 911 Carrera 3.0 preencheu a lacuna entre o Carrera 2.7 e o 911 SC, e foi equipado com uma versão naturalmente aspirada do motor Tipo 930 dos modelos Turbo, bem como uma série de aperfeiçoamentos, incluindo um aquecedor de habitáculo melhorado, saídas de ar ao nível da face e um interior mais luxuoso com amortecimento de som adicional.
• Este exemplar tem agora um acabamento na tonalidade marcante de Signal Orange com decalques laterais "Carrera" em preto mate contrastante, sobre um interior revestido a pele preta, com inserções dos bancos em tecido tartan laranja e preto contrastante.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 16 polegadas, estilo Fuchs, com acabamento em preto acetinado com rebordos anodizados, calçadas com pneus mistos Hankook.
• A especificação inclui para-choques de "impacto", um teto de abrir elétrico, um para-brisas com vidro fumado, comandos do aquecimento e da ventilação e vidros eléctricos.
• O motor de seis cilindros planos de 3,0 litros foi reconstruído e melhorado com pistões Mahle de alta compressão, árvores de cames de 9,3 a 1.964, tensores de corrente de 3,2, portas de admissão abertas, seis injectores individuais de corpo de borboleta RHD, bobinas, um sistema de injeção eletrónica de combustível RHD "MegaSquirt" controlado por computador, calhas de combustível RHD, um regulador de pressão de combustível pós-venda, uma permuta de calor SSI com um sistema de escape 2 em 1, caixas de ar em fibra de carbono e sensores duplos de oxigénio.
• Este 911 Carrera 3.0 também foi atualizado com um spoiler traseiro em forma de rabo de pato ao estilo RSR e uma embraiagem de especificação de corrida.
• O automóvel inclui uma roda sobresselente que poupa espaço, um manual do proprietário, duas chaves e um resumo completo da reconstrução do AllSport-Melbourne.
• Nota: a matrícula "7584 H4" apresentada no automóvel não está incluída na venda.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: os bancos foram recauchutados e existe algum desgaste muito ligeiro relacionado com a idade nos elementos de acabamento interiores originais, como o painel de instrumentos.
• O último teste REGO do automóvel foi efectuado em junho de 2022, que terá resultado numa aprovação sem problemas e sem advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• Foi efectuada uma reconstrução completa por volta de 2022, que incluiu, entre outras coisas, a reconstrução e modernização do motor, a renovação e modernização da caixa de velocidades e a modernização dos componentes dos travões e da suspensão.

RESUMO

Este Porsche 911 Carrera 3.0 é um exemplo apelativo e de bom gosto do raro e altamente desejável clássico desportivo refrigerado a ar, que beneficia de uma recente e abrangente reconstrução. Apresentado com um vibrante acabamento Signal Orange, sobre um habitáculo remodelado com tecido tartan laranja complementar, e ostentando agora um motor flat-six de 3,0 litros com injeção eletrónica de combustível atualizado, juntamente com actualizações de apoio exigentes, seria uma adição impressionante a qualquer conjunto dos melhores de Estugarda, e um companheiro muito gratificante para passeios de fim de semana e visitas a exposições de automóveis clássicos, ou mesmo para utilização em dias de pista históricos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há qualquer garantia ou outro tipo de registo registado no número de série.

NYCKELFAKTA

• Denna Porsche 911 Carrera 3.0 är ett uppseendeväckande och smakfullt "resto-moddat" exempel på den sällsynta och eftertraktade klassiska luftkylda sportbilen, som nyligen har genomgått en omfattande ombyggnad.
• Under den bakre motorhuven sitter en uppgraderad luftkyld 3,0-liters flatsexa med elektronisk bränsleinsprutning, som överför kraften till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Detta vänsterstyrda exemplar ska ursprungligen ha varit en tysk modell, som såldes till USA innan den importerades till Australien av AllSport, och har varit hos säljaren i två år.
• Denna 911 Carrera 3.0 fanns endast tillgänglig under två år mellan 1976 och 1977 och är en av endast 2 564 tillverkade exemplar.
• Vägmätaren visar 86 km, vilket anses vara den sträcka som tillryggalagts sedan ombyggnaden slutfördes.
• Säljaren noterar att vägmätaren har ställts om från miles till kilometer och att fordonet har genomgått omfattande tester över en sträcka på minst 1 000 km.
• Bilens verkliga, totala körsträcka är inte känd.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• 911 Carrera 3.0 överbryggade gapet mellan Carrera 2.7 och 911 SC, och var utrustad med en sugmotorversion av Turbo-modellernas typ 930-motor, samt ett antal förbättringar, inklusive en förbättrad kupévärmare, luftventiler i ansiktsnivå och en lyxigare interiör med ytterligare ljuddämpning.
• Detta exemplar är nu färdigt i den slående nyansen Signal Orange med kontrasterande mattsvarta "Carrera"-sidodekaler, över en svart konstläderklädd interiör, med kontrasterande orange och svarta tartanklädda sätesinsatser.
• Den rullar på en uppsättning 16-tums lättmetallfälgar i Fuchs-style i satinsvart med anodiserade läppar, monterade på blandade Hankook-däck.
• I specifikationerna ingår stötfångare, elektriskt soltak, topptonad vindruta, värme- och ventilationsreglage samt elektriska fönsterhissar.
• Den 3,0-liters flatsexmotorn har byggts om och uppgraderats med Mahle-kolvar med hög kompression, kamaxlar 9,3 till 1 964, kedjespännare 3,2, öppna insugningsportar, sex individuella RHD-spjällmunstycken, spolar, ett datorstyrt RHD "MegaSquirt" elektroniskt bränsleinsprutningssystem, RHD-bränslerör, en eftermarknadsbränsletryckregulator, en SSI värmeväxlare med ett 2-into-1 avgassystem, kolfiberluftboxar och dubbla syrgassensorer.
• Denna 911 Carrera 3.0 har också uppgraderats med en bakspoiler i RSR-stil och en koppling som uppfyller tävlingsspecifikationerna.
• Bilen levereras med ett platsbesparande reservhjul, en ägarhandbok, två nycklar och en omfattande sammanfattning av ombyggnaden av AllSport-Melbourne kommer att tillhandahållas.
• Observera: nummerplåten '7584 H4' som visas på bilen ingår inte i försäljningen.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: sätena har trimmats om, och det finns några mycket mindre åldersrelaterade slitage på den ursprungliga inredning trim element såsom instrumentbrädan.
• Bilens senaste REGO-test genomfördes i juni 2022, vilket ska ha resulterat i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• En omfattande resto-mod-ombyggnad utfördes omkring 2022, som bland annat omfattade att motorn byggdes om och uppgraderades, växellådan renoverades och uppgraderades och broms- och fjädringskomponenterna uppgraderades.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 Carrera 3.0 är ett iögonfallande och smakfullt "resto-moddat" exempel på den sällsynta och mycket önskvärda klassiska luftkylda sportbilen, som drar nytta av en nyligen genomförd omfattande ombyggnad. Den har en livfull signalorange finish, en omtrimmad kupé med kompletterande orange tartanklädsel och nu en uppgraderad 3,0-liters flatsexmotor med elektronisk bränsleinsprutning tillsammans med kräsna stödjande uppgraderingar, och skulle vara ett imponerande tillskott till alla Stuttgart-bilar och en mycket givande följeslagare för helgkörningar och besök på klassiska bilutställningar, eller till och med för användning på historiska bandagar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan registreringstyp registrerad mot serienumret.