1975 PORSCHE 911 TARGA - (930) TURBO 'FLACHBAU' TRIBUTE for sale by auction in Brighton, East Sussex, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Eine elegante Hommage an das kultige Werksmodell "Sonderwünsche" aus den 1980er Jahren: Dieser Turbo "Flachbau" Tribute basiert auf einem originalen 911 Targa von 1975.
Angetrieben wird er von einem vermutlich luftgekühlten 2,7-Liter-Sechszylinder, der die Hinterräder über ein 915 Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
Das Auto wurde aus Texas, USA, nach Großbritannien importiert und im August 2015 bei der DVLA registriert.
Noch in den USA wurde er mit einem Karosserie-Kit im Turbo SE-Stil umgebaut, bei dem alle Metallteile verwendet wurden.
Es befindet sich seit sieben Jahren im Besitz des derzeitigen Eigentümers.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 911 Targa ist eine getreue Hommage an die 1980er "Special Wishes"-Flachnasen-Werkswagen, mit der tieferen vorderen Stoßstange, den belüfteten vorderen Kotflügeln, den Pop-up-Scheinwerfern, den Stoßfängern und den breiten hinteren Bögen mit geschlitzten Lufteinlässen. Er ist in Guards Red lackiert und fährt auf 16-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fuchs-Stil in glänzendem Schwarz.
Die umlaufende Glasheckscheibe, der satinschwarze Targa-Überrollbügel und die schwarze Targa-Dachverkleidung sind noch vorhanden. Außerdem gibt es einen großen "Teetablett"-Heckspoiler.
Im Innenraum sind die Sitzbezüge mit schwarzem und rotem Leder bezogen und mit dem Schriftzug "PORSCHE 930 TURBO" auf den Kopfstützen bestickt. Auch die Türverkleidungen sind in Schwarz und Rot gehalten, während das Armaturenbrett mit schwarzem Vinyl bezogen ist.
Die Rücksitze wurden entfernt, und an ihrer Stelle befindet sich ein maßgeschneidertes Regal mit eingebauten Kenwood-Lautsprechern.
Er verfügt über zusätzliche Heizungs- und Lüftungsregler und ist mit einem moderneren Alpine-Hörsystem ausgestattet.

ZUSTAND

Es gibt keine bekannten Vorschäden an der Karosserie, abgesehen von einem kleinen Schaden am Frontsplitter, der 2018 repariert wurde, und alle Karosserieteile im Flachbau-Stil sind gut erhalten. Es gibt einige kleine Blasenbildung um den Boden der Heckscheibe.
Die Lackierung in Guards Red ist im Allgemeinen in gutem Zustand, weist jedoch einige kleine Absplitterungen und Flecken um die Karosserie herum auf, wie gezeigt.
Die Räder präsentieren sich gut, und alle vier Reifen haben ein gutes Profil.
Im Innenraum ist die schwarz-rote Leder- und Vinylverkleidung in sehr gutem Zustand, mit mäßigen Falten und ohne übermäßige Abnutzung. Es gibt einige Verfärbungen an der originalen Lederverkleidung um das Lenkrad, aber insgesamt sieht der Innenraum für sein Alter schick aus.
Die Uhr und der Drehzahlmesser funktionieren derzeit nicht, aber es sind keine anderen elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
Der Verkäufer gibt an, dass das Auto startet, läuft und sich hervorragend fährt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 23. August 2017 bei 119.562 Meilen statt und wurde ohne Beanstandungen bestanden. Es wird davon ausgegangen, dass er aufgrund seines Alters von der Prüfpflicht befreit ist.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung fand im Juni 2021 bei 120.408 Meilen statt, als Golding Barn einen kompletten Service durchführte, die Stößel einstellte, den K-Jet-Verteiler überholte und leichten Ölschweiß an Motor und Getriebe überprüfte. Beide vorderen Radlager und das nahe Hinterradlager wurden ausgetauscht und die Innenseite des Targa-Verdecks wurde neu bespannt.
Im April 2018 montierte Pilgrim Motorsports die Lüftungsschlitze am Lenkrad, einen neuen Schaltknauf, eine neue Antenne und führte eine Reparatur des Frontsplitters durch.
Zuvor hatte das Porsche Zentrum Mid Sussex im August 2017 eine Wartung durchgeführt, bei der auch ein Kraftstoffleck behoben, die Schrauben der hinteren Antriebswelle ausgetauscht, einige Kabel in Ordnung gebracht und die Bremsflüssigkeit erneuert wurde.
Im Juni 2015 wurde ein neuer Öltank installiert.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Targa aus dem Jahr 1975 wurde neu gestaltet und modifiziert, um eine auffällige Hommage an den legendären 930 Turbo "Flachbau" zu werden. Die Karosserie besteht komplett aus Metall und wurde in Guards Red neu lackiert. Auch die Innenausstattung wurde entsprechend angepasst. Mit seinem charakteristischen luftgekühlten Motor und dem Schaltgetriebe ist dieser 911 ein echter Fahrspaß, der überall neugierige Blicke auf sich ziehen wird.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

A smart homage to the iconic 1980s ‘Special Wishes’ factory model; this Turbo ‘Flachbau’ Tribute is based on an original 1975 911 Targa.
It is powered by what is believed to be a 2.7-litre air-cooled flat-six, driving the rear wheels through a 915 five-speed manual transmission.
The car was imported to the UK from Texas, US, and was registered with DVLA in August 2015.
While still in the US, it was converted with a Turbo SE-style body kit, using all metal panels.
It has been in the current ownership for seven years.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 911 Targa is a faithful tribute to the 1980s ‘Special Wishes’ flat-nose factory cars, with the deeper front bumper, vented front wings, pop-up headlights, impact bumpers, and the wide rear arches with slatted air intakes. It is finished in Guards Red, and rides on 16-inch Fuchs style alloy wheels in gloss black.
It retains the wraparound glass rear window, satin black Targa roll bar, and black Targa roof panel. There is also a large ‘tea tray’ rear spoiler.
Inside, there is black and red leather upholstery for the seat facings, embroidered with custom ‘PORSCHE 930 TURBO’ script on the headrests. There is also black and red trim for the door panels, while the dashboard is covered in black vinyl.
The rear seats have been removed, and in their place is a custom shelf with in-built Kenwood speakers.
It has additional heating and ventilation controls, and there is a more contemporary Alpine head unit fitted.

CONDITION

There is no known prior bodywork damage, other than minor damage to the front splitter that was repaired in 2018, and all of the ‘Flachbau’ style body panels present well. There is some small blistering around the bottom of the rear window.
Its Guards Red paintwork is in generally good order, though does have some small chips and marks around the body as shown.
The wheels present well, and there is plenty of tread of all four tyres.
Inside, the black and red leather and vinyl trim is in very good condition, with modest creasing and no excessive wear. There is some discolouration to the original leather trim around the steering wheel, but overall the cabin looks smart for its age.
The clock and the rev counter are not currently working, but there are no other known electrical or mechanical faults.
The seller states that the car starts, runs and drives superbly.
The most recent MOT test was on 23 August 2017 at 119,562 miles, which was a first-time pass with no advisories. It is understood to be exempt from mandatory testing on the basis of age.

SERVICE HISTORY

Its last maintenance was in June 2021 at 120,408 miles, when Golding Barn carried out a full service, adjusted the tappets, rebuilt the K-Jet distributor, and checked slight oil sweat on the engine and gearbox. Both front wheel bearings and the nearside rear wheel bearing were replaced, and the inside of the Targa top was re-trimmed.
In April 2018, Pilgrim Motorsports fitted the vents by the steering wheel, a new gear knob, new aerial, and carried out a repair to the front splitter.
Prior to this, Porsche Centre Mid Sussex carried out a service in August 2017, which also included rectification of a fuel leak, replacing the offside rear driveshaft bolts, tidying up some wiring, and renewing the brake fluid.
A new oil tank was installed in June 2015.

SUMMARY

This 1975 Porsche 911 Targa has been reimagined and modified to become an eye-catching tribute to the iconic 930 Turbo ‘Flachbau’. Using all metal panels for the bodywork, it was resprayed in Guards Red and the interior was also customised to match. With a characterful air-cooled engine and manual transmission, this 911 is great fun to drive, and is bound to attraction curious glances wherever it goes.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Un elegante homenaje al icónico modelo de fábrica "Deseos Especiales" de los años 80; este Tributo Turbo "Flachbau" está basado en un 911 Targa original de 1975.
Está propulsado por lo que se cree que es un seis cilindros planos de 2,7 litros refrigerado por aire, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades 915.
El coche fue importado al Reino Unido desde Texas, Estados Unidos, y fue registrado en la DVLA en agosto de 2015.
Cuando todavía estaba en los Estados Unidos, se convirtió con un kit de carrocería estilo Turbo SE, utilizando todos los paneles de metal.
Su actual propietario lleva siete años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 911 Targa es un fiel homenaje a los coches de fábrica de la década de 1980 "Deseos especiales", con el parachoques delantero más profundo, las aletas delanteras ventiladas, los faros emergentes, los parachoques de impacto y los amplios arcos traseros con tomas de aire en forma de láminas. Está acabado en rojo Guards Red, y monta unas llantas de aleación de 16 pulgadas estilo Fuchs en negro brillante.
Conserva la luneta trasera de cristal envolvente, la barra antivuelco Targa negra satinada y el panel negro del techo Targa. También hay un gran alerón trasero "bandeja de té".
En el interior, la tapicería de los asientos es de cuero negro y rojo, y los reposacabezas llevan la inscripción personalizada "PORSCHE 930 TURBO". Los paneles de las puertas también están decorados en negro y rojo, mientras que el salpicadero está cubierto de vinilo negro.
Se han eliminado los asientos traseros y en su lugar hay una estantería personalizada con altavoces Kenwood incorporados.
Dispone de controles adicionales de calefacción y ventilación, y tiene instalada una unidad principal Alpine más moderna.

CONDICIÓN

No se conocen daños anteriores en la carrocería, aparte de un daño menor en el splitter delantero que fue reparado en 2018, y todos los paneles de la carrocería de estilo 'Flachbau' se presentan bien. Hay algunas pequeñas ampollas alrededor de la parte inferior de la ventana trasera.
Su pintura Rojo Guardia está en buen estado en general, aunque tiene algunos pequeños desconchones y marcas alrededor de la carrocería como se muestra.
Las ruedas se presentan bien y hay mucho dibujo en los cuatro neumáticos.
En el interior, la tapicería de cuero y vinilo de color negro y rojo está en muy buen estado, con ligeras arrugas y sin un desgaste excesivo. La tapicería de cuero original alrededor del volante está algo descolorida, pero en general el habitáculo tiene un aspecto elegante para su edad.
El reloj y el cuentavueltas no funcionan actualmente, pero no hay otros fallos eléctricos o mecánicos conocidos.
El vendedor afirma que el coche arranca, funciona y se conduce magníficamente.
La última prueba de la ITV fue el 23 de agosto de 2017, con 119.562 millas, que fue un primer pase sin advertencias. Se entiende que está exento de la prueba obligatoria por razones de edad.

HISTORIAL DE SERVICIO

Su último mantenimiento fue en junio de 2021, a las 120.408 millas, cuando Golding Barn llevó a cabo un servicio completo, ajustó los taqués, reconstruyó el distribuidor K-Jet y comprobó un ligero sudor de aceite en el motor y la caja de cambios. Se sustituyeron los dos cojinetes de las ruedas delanteras y el cojinete de la rueda trasera cercana, y se volvió a recortar el interior de la capota Targa.
En abril de 2018, Pilgrim Motorsports instaló las rejillas de ventilación junto al volante, un nuevo pomo de la caja de cambios, una nueva antena y realizó una reparación del splitter delantero.
Anteriormente, Porsche Centre Mid Sussex realizó una revisión en agosto de 2017, que también incluyó la rectificación de una fuga de combustible, la sustitución de los tornillos del eje de transmisión trasero exterior, el arreglo de algunos cables y la renovación del líquido de frenos.
En junio de 2015 se instaló un nuevo depósito de aceite.

RESUMEN

Este Porsche 911 Targa de 1975 ha sido reimaginado y modificado para convertirse en un llamativo homenaje al icónico 930 Turbo 'Flachbau'. Utilizando todos los paneles metálicos para la carrocería, se ha pintado de nuevo en Rojo Guardia y el interior también se ha personalizado a juego. Con un motor refrigerado por aire y una transmisión manual, este 911 es muy divertido de conducir y atraerá las miradas de los curiosos allá donde vaya.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

Un hommage élégant à l'emblématique modèle d'usine " Special Wishes " des années 1980 ; ce Turbo " Flachbau " Tribute est basé sur une 911 Targa 1975 originale.
Elle est propulsée par ce que l'on pense être un flat-six de 2,7 litres refroidi par air, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte manuelle 915 à cinq vitesses.
La voiture a été importée au Royaume-Uni depuis le Texas, aux États-Unis, et a été enregistrée auprès de la DVLA en août 2015.
Alors qu'elle était encore aux États-Unis, elle a été convertie avec un kit de carrosserie de style Turbo SE, utilisant tous les panneaux métalliques.
Il appartient à l'actuel propriétaire depuis sept ans.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 911 Targa est un hommage fidèle aux voitures d'usine à nez plat des années 1980 "Special Wishes", avec le pare-chocs avant plus profond, les ailes avant ventilées, les phares relevés, les pare-chocs d'impact, et les larges arches arrière avec les prises d'air à lamelles. Elle est finie en rouge de garde et repose sur des jantes en alliage de 16 pouces de style Fuchs en noir brillant.
Elle conserve la lunette arrière en verre panoramique, l'arceau Targa noir satiné et le panneau de toit Targa noir. Il y a aussi un grand aileron arrière "plateau à thé".
À l'intérieur, les sièges sont recouverts de cuir noir et rouge, brodé de l'inscription personnalisée "PORSCHE 930 TURBO" sur les appuis-tête. Les panneaux de porte sont également garnis de noir et de rouge, tandis que le tableau de bord est recouvert de vinyle noir.
Les sièges arrière ont été retirés, et à leur place se trouve une tablette personnalisée avec des haut-parleurs Kenwood intégrés.
Il dispose de commandes supplémentaires pour le chauffage et la ventilation, et est équipé d'un autoradio Alpine plus contemporain.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage antérieur connu sur la carrosserie, autre qu'un dommage mineur sur le splitter avant qui a été réparé en 2018, et tous les panneaux de carrosserie de style " Flachbau " présentent bien. Il y a quelques petites boursouflures autour du bas de la fenêtre arrière.
Sa peinture Rouge Guards est en bon état général, bien qu'elle présente quelques petits éclats et marques autour de la carrosserie, comme illustré.
Les roues se présentent bien, et il y a beaucoup de bande de roulement sur les quatre pneus.
À l'intérieur, le cuir noir et rouge et les garnitures en vinyle sont en très bon état, avec des plis modestes et sans usure excessive. La garniture en cuir d'origine autour du volant présente une certaine décoloration, mais dans l'ensemble, l'habitacle est élégant pour son âge.
L'horloge et le compte-tours ne fonctionnent pas actuellement, mais il n'y a pas d'autres défauts électriques ou mécaniques connus.
Le vendeur déclare que la voiture démarre, fonctionne et conduit superbement.
Le test MOT le plus récent a eu lieu le 23 août 2017 à 119,562 miles, et a été passé pour la première fois sans aucun avis. Il est entendu qu'il est exempté des tests obligatoires en raison de son âge.

HISTORIQUE DE SERVICE

Son dernier entretien a eu lieu en juin 2021 à 120 408 miles, lorsque Golding Barn a effectué un service complet, réglé les poussoirs, reconstruit le distributeur K-Jet, et vérifié les légères sueurs d'huile sur le moteur et la boîte de vitesses. Les deux roulements de roue avant et le roulement de roue arrière côté droit ont été remplacés, et l'intérieur de la capote Targa a été retaillé.
En avril 2018, Pilgrim Motorsports a installé les aérations près du volant, un nouveau pommeau de vitesse, une nouvelle antenne et a effectué une réparation du splitter avant.
Avant cela, le Centre Porsche Mid Sussex a effectué un entretien en août 2017, qui comprenait également la rectification d'une fuite de carburant, le remplacement des boulons de l'arbre de transmission arrière offside, la mise au point de certains câblages et le renouvellement du liquide de frein.
Une nouvelle cuve à huile a été installée en juin 2015.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Targa 1975 a été réimaginée et modifiée pour devenir un hommage accrocheur à l'emblématique 930 Turbo "Flachbau". La carrosserie, entièrement en métal, a été repeinte en Rouge Guards et l'intérieur a été adapté en conséquence. Avec son moteur de caractère refroidi par air et sa transmission manuelle, cette 911 est très amusante à conduire et ne manquera pas d'attirer les regards curieux partout où elle ira.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

BELANGRIJKE FEITEN

Een mooi eerbetoon aan het iconische 'Special Wishes' fabrieksmodel uit de jaren '80; deze Turbo 'Flachbau' Tribute is gebaseerd op een originele 1975 911 Targa.
Hij wordt aangedreven door wat vermoedelijk een 2,7-liter luchtgekoelde flat-six is, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde 915 vijfversnellingsbak.
De auto werd in het VK geïmporteerd vanuit Texas, VS, en werd in augustus 2015 bij DVLA geregistreerd.
Toen hij nog in de VS was, werd hij omgebouwd met een Turbo SE-stijl bodykit, waarbij alle metalen panelen werden gebruikt.
Het is al zeven jaar in de huidige handen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 911 Targa is een getrouwe hommage aan de 'Special Wishes' fabrieksauto's met platte neus uit de jaren 1980, met de diepere voorbumper, geventileerde voorspatborden, pop-up koplampen, stootbumpers en de brede achterbogen met lamellenluchtinlaten. Hij is afgewerkt in Guards Red en staat op 16-inch Fuchs lichtmetalen velgen in glanzend zwart.
Hij heeft nog steeds de omsluitende glazen achterruit, satijnzwarte Targa rolbeugel en zwart Targa dakpaneel. Er is ook een grote 'tea tray' achterspoiler.
Het interieur is bekleed met zwart en rood leder voor de bekleding van de stoelen, geborduurd met het op maat gemaakte 'PORSCHE 930 TURBO' script op de hoofdsteunen. Ook de deurpanelen zijn bekleed met zwart en rood leder, terwijl het dashboard is bekleed met zwart vinyl.
De achterbank is verwijderd, en in de plaats daarvan is een aangepaste plank met ingebouwde Kenwood luidsprekers.
Hij heeft extra regelaars voor verwarming en ventilatie, en er is een modernere Alpine-head-unit gemonteerd.

CONDITION

Er is geen eerdere carrosserieschade bekend, anders dan wat kleine schade aan de frontsplitter die in 2018 is gerepareerd, en alle carrosseriepanelen in 'Flachbau'-stijl zijn goed aanwezig. Er is wat kleine blaarvorming rond de onderkant van de achterruit.
De lak in Guards Red is over het algemeen in goede staat, maar heeft wel wat kleine krassen en vlekken rond de carrosserie, zoals te zien is.
De wielen presenteren goed, en er is voldoende profiel van alle vier de banden.
Binnenin is het zwart en rood lederen en vinyl bekleding in zeer goede staat, met bescheiden kreukvorming en geen overmatige slijtage. Er is wat verkleuring van de originele lederen bekleding rond het stuurwiel, maar over het algemeen ziet het interieur er netjes uit voor zijn leeftijd.
De klok en de toerenteller werken momenteel niet, maar er zijn geen andere bekende elektrische of mechanische storingen.
De verkoper zegt dat de auto uitstekend start, loopt en rijdt.
De meest recente APK-keuring was op 23 augustus 2017 bij 119.562 mijl, die was een eerste keer passeren met geen adviezen. De auto is vrijgesteld van verplichte keuring op basis van leeftijd.

SERVICEGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt was in juni 2021 bij 120.408 mijl, toen Golding Barn een volledige onderhoudsbeurt uitvoerde, de klepstoters afstelde, de K-Jet verdeler reviseerde, en licht oliezweet op de motor en de versnellingsbak controleerde. Beide voorwiellagers en de nearside achterwiellager werden vervangen, en de binnenkant van de Targa top werd opnieuw getrimd.
In april 2018 monteerde Pilgrim Motorsports de ventilatieopeningen bij het stuur, een nieuwe pookknop, een nieuwe antenne en voerde een reparatie uit aan de frontsplitter.
Voorafgaand hieraan voerde Porsche Centre Mid Sussex in augustus 2017 een onderhoudsbeurt uit, waarbij ook een brandstoflek werd verholpen, de bouten van de achteraandrijfas aan de zijkant werden vervangen, wat bedrading werd opgeruimd en de remvloeistof werd vernieuwd.
In juni 2015 werd een nieuwe olietank geïnstalleerd.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Targa uit 1975 werd opnieuw ontworpen en aangepast tot een opvallende hommage aan de iconische 930 Turbo 'Flachbau'. De carrosserie werd volledig in metaal uitgevoerd en overgespoten in Guards Red, terwijl ook het interieur werd aangepast. Met zijn karaktervolle luchtgekoelde motor en handgeschakelde versnellingsbak is deze 911 een plezierige auto om mee te rijden en zal hij overal nieuwsgierige blikken trekken.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Turbo "Flachbau" Tribute, będący hołdem dla kultowego modelu fabrycznego "Special Wishes" z lat 80-tych, powstał na bazie oryginalnego modelu 911 Targa z 1975 roku.
Napęd stanowi chłodzony powietrzem silnik o pojemności 2,7 litra typu flat-six, napędzający tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów 915.
Samochód został sprowadzony do Wielkiej Brytanii z Teksasu (USA) i zarejestrowany w DVLA w sierpniu 2015 r.
Jeszcze w USA samochód ten został przerobiony przy użyciu zestawu nadwozia w stylu Turbo SE, z wykorzystaniem wszystkich metalowych paneli.
W rękach obecnego właściciela znajduje się od siedmiu lat.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

To 911 Targa jest wiernym hołdem dla fabrycznych samochodów z lat 80-tych z płaskim nosem "Special Wishes", z głębszym zderzakiem przednim, wentylowanymi przednimi błotnikami, wyskakującymi reflektorami, zderzakami oraz szerokimi tylnymi łukami z listwami wlotów powietrza. Samochód jest wykończony w czerwieni Guards Red i jeździ na 16-calowych, czarnych, błyszczących obręczach kół ze stopów Fuchs.
Zachowano szklaną szybę tylną, czarny satynowy pałąk Targa i czarny panel dachowy Targa. Dostępny jest również duży tylny spojler typu "tea tray".
Wewnątrz znajduje się czarno-czerwona skórzana tapicerka siedzeń, z wyszytym na zagłówkach napisem "PORSCHE 930 TURBO". Panele drzwiowe są również wykończone w kolorze czarnym i czerwonym, a deska rozdzielcza jest pokryta czarnym winylem.
Tylne siedzenia zostały usunięte, a w ich miejsce zamontowano niestandardową półkę z wbudowanymi głośnikami Kenwood.
Posiada dodatkowe elementy sterujące ogrzewaniem i wentylacją, a także bardziej nowoczesny radioodtwarzacz Alpine.

WARUNKI

Nie ma żadnych znanych wcześniejszych uszkodzeń karoserii, poza niewielkim uszkodzeniem przedniego splittera, które zostało naprawione w 2018 r., a wszystkie panele nadwozia w stylu "Flachbau" prezentują się dobrze. Jest kilka małych pęcherzy wokół dolnej części tylnej szyby.
Lakier w kolorze czerwieni gwardii jest ogólnie w dobrym stanie, choć ma kilka małych odprysków i śladów wokół nadwozia, jak pokazano na zdjęciu.
Koła prezentują się dobrze, a bieżnik wszystkich czterech opon jest wystarczający.
Wewnątrz, czarno-czerwone skórzane i winylowe wykończenia są w bardzo dobrym stanie, z niewielkimi zagnieceniami i bez nadmiernego zużycia. Oryginalne skórzane wykończenie wokół kierownicy jest nieco odbarwione, ale ogólnie rzecz biorąc, kabina wygląda elegancko jak na swój wiek.
Zegar i obrotomierz obecnie nie działają, ale nie ma innych znanych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
Sprzedający twierdzi, że samochód uruchamia się, jeździ i prowadzi znakomicie.
Ostatni test MOT odbył się 23 sierpnia 2017 r. przy przebiegu 119 562 mil, po którym samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych zaleceń. Przyjmuje się, że jest on zwolniony z obowiązkowych badań ze względu na wiek.

HISTORIA SERWISOWA

Jego ostatni przegląd odbył się w czerwcu 2021 r. przy przebiegu 120 408 mil, kiedy to Golding Barn przeprowadził pełny serwis, wyregulował popychacze, odbudował rozdzielacz K-Jet i sprawdził nieznaczne pocenie się oleju w silniku i skrzyni biegów. Wymieniono oba łożyska kół przednich i łożysko koła tylnego po stronie przeciwnej do kierunku jazdy, a wnętrze dachu Targi zostało ponownie obszyte.
W kwietniu 2018 r. firma Pilgrim Motorsports zamontowała otwory wentylacyjne przy kierownicy, nową gałkę dźwigni zmiany biegów, nową antenę i przeprowadziła naprawę przedniego splittera.
Wcześniej, w sierpniu 2017 r., Porsche Centre Mid Sussex przeprowadziło serwis, który obejmował również usunięcie wycieku paliwa, wymianę śrub tylnego wału napędowego po stronie zewnętrznej, uporządkowanie niektórych przewodów i wymianę płynu hamulcowego.
W czerwcu 2015 r. zainstalowano nowy zbiornik na olej.

SUMMARY

To Porsche 911 Targa z 1975 roku zostało na nowo zaprojektowane i zmodyfikowane, aby stać się przykuwającym uwagę hołdem dla kultowego modelu 930 Turbo "Flachbau". Nadwozie zostało pomalowane na kolor Guards Red, a wnętrze również zostało dostosowane do tego koloru. Dzięki charakterystycznemu silnikowi chłodzonemu powietrzem i manualnej skrzyni biegów, to 911 daje ogromną frajdę z jazdy i z pewnością przyciąga ciekawskie spojrzenia, gdziekolwiek się pojawi.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

Uma homenagem inteligente ao icónico modelo de fábrica 'Special Wishes' dos anos 80; este Tributo 'Flachbau' Turbo baseia-se num Targa original de 1975 911.
É alimentada pelo que se crê ser uma transmissão manual de 2,7 litros refrigerada a ar, conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades de 915.
O carro foi importado do Texas, EUA, para o Reino Unido, e foi registado na DVLA em Agosto de 2015.
Ainda nos EUA, foi convertido com um kit de carroçaria ao estilo Turbo SE, utilizando todos os painéis metálicos.
Está na posse actual há sete anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Targa 911 é uma homenagem fiel aos carros de fábrica "Special Wishes" dos anos 80, com o pára-choques dianteiro mais profundo, asas dianteiras ventiladas, faróis pop-up, pára-choques de impacto, e os arcos traseiros largos com entradas de ar com ripas. É acabado em Guards Red, e anda sobre rodas de liga leve estilo Fuchs de 16 polegadas em preto brilhante.
Retém a janela traseira de vidro envolvente, a barra de enrolar de Targa preta acetinada, e o painel de tecto de Targa preta. Há também um grande spoiler traseiro 'tabuleiro de chá'.
No interior, há estofos em pele preta e vermelha para os revestimentos dos bancos, bordados com o guião personalizado "PORSCHE 930 TURBO" nos encostos de cabeça. Há também guarnições pretas e vermelhas para os painéis das portas, enquanto o tablier é revestido em vinil preto.
Os bancos traseiros foram retirados, e no seu lugar encontra-se uma prateleira personalizada com altifalantes Kenwood embutidos.
Tem controlos adicionais de aquecimento e ventilação, e existe uma unidade de cabeça alpina mais contemporânea instalada.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos anteriores na carroçaria, a não ser danos menores no separador frontal que foi reparado em 2018, e todos os painéis de carroçaria do estilo 'Flachbau' apresentam bem. Há algumas pequenas bolhas à volta da parte inferior da janela traseira.
A pintura vermelha dos seus guardas está geralmente em boa ordem, embora tenha algumas pequenas lascas e marcas à volta da carroçaria, como se pode ver.
As rodas estão bem presentes, e há muito piso dos quatro pneus.
No interior, o couro preto e vermelho e os acabamentos em vinil estão em muito bom estado, com um vinco modesto e sem desgaste excessivo. Há alguma descoloração nos acabamentos originais em couro à volta do volante, mas no geral a cabina parece inteligente para a sua idade.
O relógio e o contador de rotações não estão actualmente a funcionar, mas não há outras falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas.
O vendedor afirma que o carro arranca, corre e conduz de forma soberba.
O mais recente teste MOT foi a 23 de Agosto de 2017 a 119.562 milhas, o que foi um primeiro passe sem qualquer aconselhamento. Entende-se que está isento de testes obrigatórios com base na idade.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A sua última manutenção foi em Junho de 2021 a 120.408 milhas, quando a Golding Barn efectuou um serviço completo, ajustou os tuchos, reconstruiu o distribuidor K-Jet, e verificou um ligeiro suor de óleo no motor e na caixa de velocidades. Tanto os rolamentos das rodas dianteiras como os rolamentos das rodas traseiras próximas foram substituídos, e o interior do topo da Targa foi aparado de novo.
Em Abril de 2018, a Pilgrim Motorsports equipou os respiradouros pelo volante, um novo manípulo das mudanças, uma nova antena, e efectuou uma reparação no separador frontal.
Antes disso, a Porsche Centre Mid Sussex realizou um serviço em Agosto de 2017, que também incluiu a rectificação de uma fuga de combustível, a substituição dos parafusos do eixo de transmissão traseiro fora de borda, a arrumação de alguns cabos, e a renovação do fluido dos travões.
Um novo tanque de petróleo foi instalado em Junho de 2015.

SÍNTESE

Este Porsche 911 Targa de 1975 foi reimaginado e modificado para se tornar um tributo apelativo ao icónico 930 Turbo 'Flachbau'. Utilizando todos os painéis metálicos para a carroçaria, foi resprayed em Guards Red e o interior foi também personalizado para combinar. Com um motor e uma transmissão manual arrefecidos a ar, este 911 é muito divertido de conduzir, e está destinado a atrair olhares curiosos para onde quer que vá.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

Denna Turbo "Flachbau" Tribute är en smart hyllning till 1980-talets ikoniska fabriksmodell "Special Wishes" och är baserad på en original 911 Targa från 1975.
Den drivs av vad som tros vara en luftkyld 2,7-liters flat-sixmotor som driver bakhjulen via en 915 femväxlad manuell växellåda.
Bilen importerades till Storbritannien från Texas i USA och registrerades hos DVLA i augusti 2015.
Medan den fortfarande var i USA byggdes den om med en kaross i Turbo SE-stil med alla metallpaneler.
Den har varit i den nuvarande ägarens ägo i sju år.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här 911 Targa är en trogen hyllning till 1980-talets "Special Wishes" fabriksbilar med platt näsa, med den djupare främre stötfångaren, ventilerade främre vingar, pop-up strålkastare, stötfångare och de breda bakre valven med lamellformade luftintag. Den är färdigställd i Guards Red och står på 16-tums Fuchs-fälgar i svartglans.
Den har kvar bakrutan med omlott glas, den satinsvarta Targa-överrullningsbågen och den svarta Targa-takpanelen. Det finns också en stor bakre spoiler med "te-bricka".
Invändigt finns det svart och rött läder på sätesbeklädnaden, broderat med en specialanpassad "PORSCHE 930 TURBO"-skrift på nackstöden. Det finns också svart och röd klädsel på dörrpanelerna, medan instrumentbrädan är täckt av svart vinyl.
Baksätena har tagits bort, och i stället finns en anpassad hylla med inbyggda Kenwood-högtalare.
Den har ytterligare värme- och ventilationsreglage, och det finns en modernare Alpine-högtalare.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända tidigare skador på karosseriet, förutom en mindre skada på den främre splittern som reparerades 2018, och alla karosseripaneler i Flachbau-stil är väl synliga. Det finns några små blåsor runt bakrutans undersida.
Den röda Guards Red-lackeringen är i allmänt gott skick, men har några små flisor och märken runt kroppen som visas.
Hjulen är väl tilltagna och det finns gott om slitbanor på alla fyra däcken.
Invändigt är det svarta och röda lädret och vinylen i mycket gott skick, med blygsamma veck och inget överdrivet slitage. Det finns en viss missfärgning av originallädret runt ratten, men på det hela taget ser kupén snygg ut för sin ålder.
Klockan och varvräknaren fungerar inte för närvarande, men det finns inga andra kända elektriska eller mekaniska fel.
Säljaren uppger att bilen startar, går och kör utmärkt.
Den senaste MOT-testningen gjordes den 23 augusti 2017 vid 119 562 mil, och den godkändes för första gången utan några anmärkningar. Den är tydligen undantagen från obligatoriska tester på grund av sin ålder.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet gjordes i juni 2021 vid 120 408 mil, då Golding Barn utförde en fullständig service, justerade tapparna, byggde om K-Jet-fördelaren och kontrollerade små oljesvettningar i motor och växellåda. Båda framhjulens lager och bakhjulets lager på den närmaste sidan byttes ut, och insidan av Targa-toppen trimmades om.
I april 2018 monterade Pilgrim Motorsports ventilerna vid ratten, en ny växelknopp, en ny antenn och reparerade den främre splittern.
Dessförinnan utförde Porsche Centre Mid Sussex en service i augusti 2017, som även omfattade reparation av en bränsleläcka, byte av bultarna till den bakre drivaxeln på utsidan, upprensning av vissa ledningar och förnyelse av bromsvätskan.
En ny oljetank installerades i juni 2015.

SAMMANFATTNING

Den här Porsche 911 Targa från 1975 har omarbetats och modifierats för att bli en iögonfallande hyllning till den ikoniska 930 Turbo "Flachbau". Karossen består av metallpaneler och har omlackerats i Guards Red, och interiören har också anpassats för att matcha den. Med en karaktärsfull luftkyld motor och manuell växellåda är denna 911 mycket rolig att köra och kommer garanterat att locka till sig nyfikna blickar var den än går.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

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