1975 Porsche 911 S Targa

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 S Targa ist ein charmanter und vielseitiger offener Sportwagenklassiker, der in den letzten Jahren ein umfangreiches, dokumentiertes Programm zur mechanischen und ästhetischen Aufwertung erfahren hat.
• Unter der Heckklappe sitzt ein überarbeiteter, luftgekühlter 3,0-Liter-Flachmotor, der seine Kraft über ein überholtes Fünfgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder schickt.
• Dem Porsche liegen Fachmannsrechnungen des Team Joos vom November 2019 bei, die sich auf insgesamt 20.206,37 Euro für den umfangreichen Motorumbau und 3.894,93 Euro für die Aufarbeitung des Getriebes belaufen.
• Ursprünglich ein Fahrzeug für den nordamerikanischen Markt, das im Juli 1975 erstmals zugelassen und über Joe Heishman's Porsche Audi in Arlington, Virginia, ausgeliefert wurde, ist dieses Exemplar längst nach Deutschland zurückgekehrt und wird nun in Nürnberg zum Verkauf angeboten.
• Der Kilometerzähler wurde auf eine Kilometrierung umgestellt und zeigt 5.285 km an, der tatsächliche Kilometerstand ist unbekannt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Porsche 911 S Targa ist im eleganten Farbton Silver Metalic lackiert und verfügt über ein schwarzes Interieur mit neu gepolsterten Sportsitzen aus schwarzem Leder mit Hahnentrittmuster.
• Er fährt auf 15-Zoll-Leichtmetallrädern von Fuchs, die mit Dunlop-Reifen ausgestattet sind.
• Der aufgefrischte Innenraum verfügt über ein Momo-Prototipo-Lenkrad, eine Porsche Classic Communication Management (PCCM)-Haupteinheit, verbesserte Lautsprecher auf der neu gestalteten Hutablage, Heizung und Lüftung sowie VDO-Instrumente und Zusatzanzeigen.
• Der Porsche wird begleitet von seinem originalen Serviceheft mit Händlerstempeln aus den 1970er Jahren, einer Sammlung von Rechnungen und den originalen Vordersitzen.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Verkäufer hat kürzlich einen Motoröl- und Ölfilterwechsel durchgeführt.
• Im November 2022 überholte Boxer Motor die Stoßfängerträger und die Seitenverkleidungen, führte eine Auffrischung und den Zusammenbau des Innenraums durch und montierte sechs neue Zündkerzen.
• Im Oktober 2022 montierte Boxer Motor einen neuen Satz Dunlop-Reifen, Türverkleidungen und Sonnenblenden.
• Im November 2019 führte das Spezialistenteam Joos eine umfangreiche Motorüberholung durch, die 20.206,37 Euro kostete.
• Im November 2019 überholte der Spezialist Team Joos das Getriebe für 3.894,93 Euro.
• Der Sportwagen-Spezialist Wehnert führte im Februar 2019 einen Service durch, der die Einstellung der Zündzeitpunkte, neue Zündkerzen, eine Auffrischung der Antriebswelle, die Einstellung der Zahnstange und einen Motorölwechsel umfasste.
• Das originale Serviceheft ist vorhanden und enthält Stempel des liefernden Händlers Joe Heishman's Porsche Audi.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 S Targa ist ein stilvolles Beispiel für den vielseitigen offenen Sportwagenklassiker der Marke. Er wäre eine attraktive Ergänzung für jede Sammlung und ein attraktiver Begleiter für temperamentvolle Wochenendfahrten, Langstreckentouren und automobile Veranstaltungen gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 S Targa es un encantador y versátil deportivo clásico descapotable, que se ha beneficiado de un importante programa documentado de mejoras mecánicas y estéticas en los últimos años.
• Bajo la tapa trasera se encuentra un seis cilindros plano de 3,0 litros refrigerado por aire, que envía la potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades reacondicionada.
• El Porsche va acompañado de facturas del especialista Team Joos de noviembre de 2019 que ascienden a 20.206,37 € por la extensa reconstrucción del motor y 3.894,93 € por el reacondicionamiento de la caja de cambios.
• Originalmente un coche del mercado norteamericano y registrado por primera vez en julio de 1975, suministrado nuevo a través de Porsche Audi de Joe Heishman en Arlington, Virginia, este ejemplo ha sido repatriado a Alemania desde hace mucho tiempo y ahora se ofrece a la venta en Nuremberg.
• El cuentakilómetros ha sido cambiado a una unidad kilométrica y muestra 5.285 Km, el verdadero kilometraje del coche es desconocido.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Porsche 911 S Targa está acabado en el elegante tono Silver Metalic, sobre un interior negro, con asientos deportivos retapizados en cuero negro con centros de pata de gallo.
• Monta llantas de aleación Fuchs de 15 pulgadas, calzadas con neumáticos Dunlop.
• El renovado habitáculo cuenta con un volante Momo Prototipo, unidad central Porsche Classic Communication Management (PCCM), altavoces mejorados en la repisa trasera, calefacción y ventilación, e instrumentos VDO e indicadores auxiliares.
• El Porsche se acompaña de su libro de servicio original que contiene sellos del concesionario suministrador de los años 70, una colección de facturas justificativas y los asientos delanteros originales.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El vendedor ha realizado recientemente un cambio de aceite de motor y filtro de aceite.
• En noviembre de 2022, Boxer Motor reacondicionó los soportes del parachoques y los embellecedores laterales, llevó a cabo un refresco y reensamblaje del interior y colocó seis bujías nuevas.
• En octubre de 2022, Boxer Motor montó un nuevo juego de neumáticos Dunlop, embellecedores para las tapas de las puertas y parasoles.
• En noviembre de 2019, el especialista Team Joos llevó a cabo una exhaustiva reconstrucción del motor con un coste de 20.206,37 euros.
• En noviembre de 2019, el especialista Team Joos reacondicionó la transmisión con un coste de 3.894,93 euros.
• El especialista Sportwagen Wehnert realizó una revisión en febrero de 2019 que incluyó un ajuste de la sincronización del encendido, bujías nuevas, una actualización del eje de transmisión, un ajuste de la cremallera de dirección y un cambio de aceite del motor.
• El libro de servicio original está presente y contiene sellos del concesionario proveedor Joe Heishman's Porsche Audi.

RESUMEN

Este Porsche 911 S Targa es un elegante ejemplo del versátil deportivo clásico descapotable de la marca. Sería una adición atractiva a cualquier colección y un compañero atractivo para los paseos de fin de semana enérgicos, viajes de larga distancia, y eventos de automoción por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 S Targa est une voiture de sport classique à toit ouvert, charmante et polyvalente, qui a bénéficié d'un important programme documenté d'améliorations mécaniques et esthétiques au cours des dernières années.
• Sous le capot arrière se trouve un six cylindres à plat de 3,0 litres refait à neuf et refroidi par air, qui transmet la puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports remise à neuf.
• La Porsche est accompagnée des factures du spécialiste Team Joos datant de novembre 2019 qui s'élèvent à 20 206,37 € pour la reconstruction complète du moteur et à 3 894,93 € pour le reconditionnement de la boîte de vitesses.
• A l'origine, il s'agissait d'une voiture destinée au marché nord-américain et immatriculée pour la première fois en juillet 1975, livrée neuve par Joe Heishman's Porsche Audi à Arlington, en Virginie. Cet exemplaire a depuis longtemps été rapatrié en Allemagne et est aujourd'hui proposé à la vente à Nuremberg.
• Le compteur a été remplacé par un compteur kilométrique et indique 5 285 km. Le kilométrage réel de la voiture est inconnu.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La Porsche 911 S Targa est habillée de la teinte pimpante Silver Metalic, sur un intérieur noir, avec des sièges sport rechapés en cuir noir avec des centres en pied-de-poule.
• Il est monté sur des jantes en alliage Fuchs de 15 pouces, équipées de pneus Dunlop.
• L'habitacle rafraîchi est équipé d'un volant Momo Prototipo, d'une unité principale Porsche Classic Communication Management (PCCM), de haut-parleurs améliorés sur la plage arrière redécoupée, du chauffage et de la ventilation, ainsi que d'instruments VDO et de jauges auxiliaires.
• La Porsche est accompagnée de son carnet d'entretien d'origine contenant les tampons du concessionnaire fournisseur des années 1970, d'une collection de factures justificatives et des sièges avant d'origine.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le vendeur a récemment effectué une vidange de l'huile moteur et un remplacement du filtre à huile.
• En novembre 2022, Boxer Motor a remis en état les supports de pare-chocs et les garnitures latérales, a procédé à un rafraîchissement et à un réassemblage de l'intérieur et a installé six nouvelles bougies d'allumage.
• En octobre 2022, Boxer Motor a monté un nouveau jeu de pneus Dunlop, des garnitures de couvre-porte et des pare-soleil.
• En novembre 2019, le spécialiste Team Joos a procédé à une reconstruction complète du moteur pour un coût de 20 206,37 €.
• En novembre 2019, le spécialiste Team Joos a remis en état la transmission pour un coût de 3 894,93 €.
• Le spécialiste Sportwagen Wehnert a effectué une révision en février 2019 qui comprenait un réglage de la distribution d'allumage, de nouvelles bougies, un rafraîchissement de l'arbre de transmission, un réglage de la crémaillère de direction et une vidange du moteur.
• Le carnet d'entretien d'origine est présent et contient des tampons du concessionnaire Joe Heishman's Porsche Audi.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 S Targa est un exemple élégant de la voiture de sport classique polyvalente à toit ouvert de la marque. Elle constituerait un ajout attrayant à toute collection et un compagnon attrayant pour les promenades du week-end, les tournées sur de longues distances et les événements automobiles.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 S Targa è un'affascinante e versatile auto sportiva aperta, che ha beneficiato di un significativo e documentato programma di miglioramento meccanico ed estetico negli ultimi anni.
• Sotto il cofano posteriore si trova un sei cilindri piatto da 3,0 litri raffreddato ad aria, che trasmette la potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti ricondizionato.
• La Porsche è accompagnata dalle fatture dello specialista Team Joos del novembre 2019, per un totale di 20.206,37 euro per la ricostruzione completa del motore e 3.894,93 euro per il ricondizionamento del cambio.
• Originariamente un'auto per il mercato nordamericano e immatricolata per la prima volta nel luglio 1975, fornita nuova dalla Porsche Audi di Joe Heishman ad Arlington, Virginia, questo esemplare è stato da tempo rimpatriato in Germania ed è ora offerto in vendita a Norimberga.
• Il contachilometri è stato cambiato in unità chilometrica e indica 5.285 km, il vero chilometraggio della vettura è sconosciuto.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Porsche 911 S Targa è rifinita nell'elegante tonalità Silver Metalic, con interni neri e sedili sportivi rivestiti in pelle nera con inserti in pied-de-poule.
• Monta cerchi in lega Fuchs da 15 pollici, con pneumatici Dunlop.
• L'abitacolo rinnovato è dotato di volante Momo Prototipo, unità principale Porsche Classic Communication Management (PCCM), altoparlanti potenziati sul ripiano portaoggetti ridisegnato, riscaldamento e ventilazione e indicatori VDO per la strumentazione e gli strumenti ausiliari.
• La Porsche è accompagnata dal libretto di manutenzione originale con i timbri del concessionario di fornitura degli anni '70, da una raccolta di fatture di supporto e dai sedili anteriori originali.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il venditore ha recentemente effettuato un cambio dell'olio motore e del filtro dell'olio.
• Nel novembre 2022, Boxer Motor ha ricondizionato i supporti dei paraurti e le finiture laterali, ha effettuato una revisione e un riassemblaggio degli interni e ha montato sei nuove candele.
• Nell'ottobre 2022, Boxer Motor ha montato un nuovo set di pneumatici Dunlop, rivestimenti delle portiere e alette parasole.
• Nel novembre 2019, lo specialista Team Joos ha effettuato un'ampia ricostruzione del motore al costo di 20.206,37 euro.
• Nel novembre 2019 lo specialista Team Joos ha ricondizionato la trasmissione al costo di 3.894,93 euro.
• Specialist Sportwagen Wehnert ha effettuato un intervento di manutenzione nel febbraio 2019 che comprendeva la regolazione della fasatura dell'accensione, nuove candele, un aggiornamento dell'albero di trasmissione, la regolazione della cremagliera dello sterzo e un cambio dell'olio motore.
• Il libretto di manutenzione originale è presente e contiene i timbri del concessionario Joe Heishman's Porsche Audi.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 S Targa è un elegante esempio della versatile auto sportiva aperta del marchio. Sarebbe un'attraente aggiunta a qualsiasi collezione e una compagna coinvolgente per i vivaci weekend di guida, i tour a lunga distanza e gli eventi automobilistici.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 S Targa is een charmante en veelzijdige klassieke sportwagen met open dak, die profiteert van een aanzienlijk gedocumenteerd programma van mechanische en esthetische verbeteringen in de afgelopen jaren.
• Onder de achterklep zit een gereviseerde, opgewaardeerde 3,0-liter luchtgekoelde flat-six die het vermogen via een gereviseerde handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
• De Porsche gaat vergezeld van facturen van Team Joos uit november 2019 die in totaal € 20.206,37 bedragen voor de uitgebreide motorrevisie en € 3.894,93 voor de revisie van de versnellingsbak.
• Dit exemplaar, dat oorspronkelijk voor de Noord-Amerikaanse markt was bestemd en voor het eerst werd geregistreerd in juli 1975 en nieuw werd geleverd door Joe Heishman's Porsche Audi in Arlington, Virginia, is al lang geleden gerepatrieerd naar Duitsland en wordt nu te koop aangeboden in Neurenberg.
• De kilometerteller is vervangen door een kilometerteller en geeft 5.285 km aan, de werkelijke kilometerstand van de auto is onbekend.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Porsche 911 S Targa is afgewerkt in de schitterende tint Silver Metalic, over een zwart interieur met opnieuw beklede sportstoelen in zwart leder met houndstooth in het midden.
• Hij rijdt op 15-inch lichtmetalen velgen van Fuchs, voorzien van Dunlop-banden.
• Het opgefriste interieur is voorzien van een Momo Prototipo stuurwiel, Porsche Classic Communication Management (PCCM) headunit, opgewaardeerde luidsprekers op de opnieuw beklede hoedenplank, verwarming en ventilatie, en VDO instrumenten- en hulpmeters.
• De Porsche wordt vergezeld door zijn originele onderhoudsboekje met dealerstempels uit de jaren 1970, een verzameling ondersteunende facturen en de originele voorstoelen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De verkoper heeft onlangs de motorolie en het oliefilter vervangen.
• In november 2022 heeft Boxer Motor de bumpersteunen en zijkanten gereviseerd, het interieur opgefrist en opnieuw gemonteerd en zes nieuwe bougies gemonteerd.
• In oktober 2022 monteerde Boxer Motor een nieuwe set Dunlop-banden, deurbekledingslijsten en zonnekleppen.
• In november 2019 voerde specialist Team Joos een uitgebreide motorrevisie uit voor een bedrag van €20.206,37.
• In november 2019 heeft specialist Team Joos de transmissie gereviseerd voor een bedrag van € 3.894,93.
• Specialist Sportwagen Wehnert voerde in februari 2019 een onderhoudsbeurt uit waarbij het ontstekingstijdstip werd afgesteld, nieuwe bougies werden geplaatst, de aandrijfas werd gereviseerd, de stuurinrichting werd afgesteld en de motorolie werd ververst.
• Het originele onderhoudsboekje is aanwezig en bevat stempels van de leverende dealer Joe Heishman's Porsche Audi.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 S Targa is een stijlvol voorbeeld van de veelzijdige open-top klassieke sportwagen van het merk. Het zou een aantrekkelijke aanvulling zijn op elke collectie en een boeiende metgezel voor pittige weekendritten, langeafstandsritten en auto-evenementen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 911 S Targa to uroczy i wszechstronny klasyczny samochód sportowy z otwartym dachem, korzystający ze znaczącego udokumentowanego programu ulepszeń mechanicznych i estetycznych w ostatnich latach.
• Pod tylną pokrywą znajduje się zmodernizowana, 3,0-litrowa, chłodzona powietrzem, płaska szóstka, przekazująca moc na tylne koła za pośrednictwem zregenerowanej, pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Do Porsche dołączone są specjalistyczne faktury Team Joos z listopada 2019 r. o łącznej wartości 20 206,37 euro za gruntowną przebudowę silnika i 3 894,93 euro za regenerację skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz, pierwotnie przeznaczony na rynek północnoamerykański i zarejestrowany po raz pierwszy w lipcu 1975 roku, dostarczony jako nowy przez Porsche Audi Joe Heishmana w Arlington w stanie Wirginia, został już dawno repatriowany do Niemiec i jest obecnie oferowany na sprzedaż w Norymberdze.
• Licznik kilometrów został zmieniony na jednostkę kilometrową i wskazuje 5 285 km, prawdziwy przebieg samochodu jest nieznany.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Porsche 911 S Targa jest wykończone w eleganckim odcieniu Silver Metalic, z czarnym wnętrzem i sportowymi fotelami tapicerowanymi na nowo czarną skórą z centkami w pepitkę.
• Jeździ na 15-calowych felgach aluminiowych Fuchs, wyposażonych w opony Dunlop.
• Odświeżoną kabinę wyposażono w kierownicę Momo Prototipo, radioodtwarzacz Porsche Classic Communication Management (PCCM), ulepszone głośniki na przyciętej półce na paczki, ogrzewanie i wentylację oraz przyrządy i wskaźniki pomocnicze VDO.
• Do Porsche dołączona jest oryginalna książka serwisowa zawierająca pieczątki dealera z lat 70-tych, zbiór faktur oraz oryginalne przednie fotele.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.

HISTORIA SERWISOWA

• Sprzedawca przeprowadził niedawno wymianę oleju silnikowego i filtra oleju.
• W listopadzie 2022 r. firma Boxer Motor odnowiła wsporniki zderzaków i listwy boczne, przeprowadziła odświeżenie i ponowny montaż wnętrza oraz zamontowała sześć nowych świec zapłonowych.
• W październiku 2022 r. firma Boxer Motor zamontowała nowy zestaw opon Dunlop, wykończenia drzwi i osłony przeciwsłoneczne.
• W listopadzie 2019 r. specjalista Team Joos przeprowadził gruntowną przebudowę silnika, której koszt wyniósł 20 206,37 euro.
• W listopadzie 2019 r. specjalista Team Joos przeprowadził regenerację skrzyni biegów, której koszt wyniósł 3 894,93 euro.
• Specjalista Sportwagen Wehnert przeprowadził serwis w lutym 2019 roku, który obejmował regulację rozrządu zapłonu, nowe świece zapłonowe, odświeżenie wału napędowego, regulację przekładni kierowniczej i wymianę oleju silnikowego.
• Oryginalna książka serwisowa jest obecna i zawiera pieczątki od dealera dostarczającego Porsche Audi Joe Heishmana.

PODSUMOWANIE

Porsche 911 S Targa to stylowy przykład wszechstronnego, klasycznego samochodu sportowego z otwartym dachem. Będzie atrakcyjnym dodatkiem do każdej kolekcji i wciągającym towarzyszem podczas energicznych weekendowych przejażdżek, długodystansowych wycieczek i imprez motoryzacyjnych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 S Targa é um automóvel desportivo clássico de topo aberto, encantador e versátil, que beneficiou de um programa documentado significativo de melhorias mecânicas e estéticas nos últimos anos.
• Sob a tampa traseira encontra-se um flat-six de 3,0 litros arrefecido a ar, que envia a potência para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades recondicionada.
• O Porsche é acompanhado por faturas especializadas da Team Joos, de novembro de 2019, que totalizam 20 206,37 euros para a extensa reconstrução do motor e 3 894,93 euros para o recondicionamento da caixa de velocidades.
• Originalmente um automóvel do mercado norte-americano e registado pela primeira vez em julho de 1975, fornecido novo através da Porsche Audi de Joe Heishman em Arlington, Virgínia, este exemplar foi há muito repatriado para a Alemanha e está agora à venda em Nuremberga.
• O conta-quilómetros foi alterado para uma unidade quilométrica e indica 5.285 Km, a verdadeira quilometragem do carro é desconhecida.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Porsche 911 S Targa tem um acabamento arrojado em Silver Metalic, sobre um interior preto, com bancos desportivos estofados em pele preta com centros em houndstooth.
• É montado em jantes de liga leve Fuchs de 15 polegadas, equipadas com pneus Dunlop.
• O habitáculo renovado inclui um volante Momo Prototipo, uma unidade central Porsche Classic Communication Management (PCCM), altifalantes melhorados na prateleira da bagageira renovada, aquecimento e ventilação e instrumentos VDO e indicadores auxiliares.
• O Porsche é acompanhado pela sua caderneta de serviço original com carimbos do concessionário que o abastece dos anos 70, uma coleção de facturas comprovativas e os bancos dianteiros originais.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O vendedor efectuou recentemente uma mudança do óleo do motor e do filtro de óleo.
• Em novembro de 2022, a Boxer Motor recondicionou os suportes dos para-choques e as guarnições laterais, procedeu a uma renovação e remontagem do interior e instalou seis velas de ignição novas.
• Em outubro de 2022, a Boxer Motor instalou um novo conjunto de pneus Dunlop, revestimentos das portas e palas de sol.
• Em novembro de 2019, a equipa especializada Team Joos realizou uma extensa reconstrução do motor, com um custo de 20 206,37 euros.
• Em novembro de 2019, a equipa Joos recondicionou a transmissão a um custo de 3 894,93 euros.
• O especialista Sportwagen Wehnert efectuou uma revisão em fevereiro de 2019, que incluiu o ajuste da regulação da ignição, novas velas de ignição, uma atualização da árvore de transmissão, o ajuste da cremalheira da direção e uma mudança de óleo do motor.
• O livro de serviço original está presente e contém carimbos do concessionário Joe Heishman's Porsche Audi.

RESUMO

Este Porsche 911 S Targa é um exemplo elegante do versátil automóvel desportivo clássico de capota aberta da marca. Seria uma adição atractiva a qualquer coleção e um companheiro cativante para viagens de fim de semana animadas, passeios de longa distância e eventos automóveis.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Porsche 911 S Targa är en charmig och mångsidig klassisk sportbil med öppet tak, som under de senaste åren har genomgått ett omfattande dokumenterat program för mekanisk och estetisk förbättring.
• Under bakluckan sitter en ombyggd, uppgraderad, luftkyld 3,0-liters flatsexa som skickar kraft till bakhjulen via en renoverad femväxlad manuell växellåda.
• Porschen åtföljs av specialist Team Joos fakturor från november 2019 på totalt 20 206,37 euro för den omfattande motorrenoveringen och 3 894,93 euro för rekonditioneringen av växellådan.
• Ursprungligen en nordamerikansk marknadsbil och först registrerad i juli 1975, levererad ny via Joe Heishmans Porsche Audi i Arlington, Virginia, har detta exempel sedan länge repatrierats till Tyskland och erbjuds nu till försäljning i Nürnberg.
• Vägmätaren har bytts till en kilometerenhet och visar 5 285 Km, bilens verkliga körsträcka är okänd.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Porsche 911 S Targa är målad i den eleganta färgen Silver Metalic, med en svart interiör, med omstoppade sportstolar i svart läder med houndstooth-mönster.
• Den rullar på 15-tums Fuchs lättmetallfälgar med Dunlop-däck.
• Den uppfräschade kupén har en Momo Prototipo-ratt, Porsche Classic Communication Management (PCCM) huvudenhet, uppgraderade högtalare på den retrimmade pakethållaren, värme och ventilation samt VDO-instrument och extramätare.
• Porschen åtföljs av sin ursprungliga servicebok som innehåller stämplar från återförsäljare från 1970-talet, en samling stödfakturor och de ursprungliga framsätena.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.

SERVICEHISTORIK

• Säljaren har nyligen genomfört ett byte av motorolja och oljefilter.
• I november 2022 renoverade Boxer Motor stötfångarstöden och sidoklädsel, uppdaterade och monterade om interiören och monterade sex nya tändstift.
• I oktober 2022 monterade Boxer Motor en ny uppsättning Dunlop-däck, dörrklädselklädslar och solskydd.
• I november 2019 genomförde specialisten Team Joos en omfattande motorrenovering till en kostnad av 20 206,37 euro.
• I november 2019 renoverade specialistteamet Team Joos växellådan till en kostnad av 3 894,93 euro.
• Specialist Sportwagen Wehnert utförde en service i februari 2019 som inkluderade justering av tändstiftet, nya tändstift, uppdatering av drivaxeln, justering av styrväxeln och byte av motorolja.
• Den ursprungliga serviceboken är närvarande och innehåller stämplar från den levererande återförsäljaren Joe Heishman's Porsche Audi.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 S Targa är ett elegant exempel på märkets mångsidiga klassiska sportbil med öppen topp. Det skulle göra ett attraktivt tillskott till alla samlingar och en engagerande följeslagare för livliga helgkörningar, långväga turer och fordonshändelser.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.