1975 BMW (E9) 3.0 CSI Coupe - Manual

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein seltenes, säulenloses Coupé und einer von nur 207 produzierten CSIs mit Rechtslenkung.
• Angetrieben wird er von einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder M30", der über ein Viergang-Schaltgetriebe rund 200 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Das im Oktober 1975 erstmals zugelassene Fahrzeug ist ein echtes britisches Exemplar und befindet sich seit 2018 im Besitz des letzten privaten Halters.
• Dieses Exemplar wurde zwischen 1989 und 1990 einer umfangreichen Restaurierung unterzogen, die rund 19.000 £ kostete. Es profitiert auch von einer kürzlich ausgetauschten Kupplung.
• Der Kilometerstand ist als die seit der Renovierung zurückgelegte Strecke zu verstehen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Im HPI-Check wurde der Wagen zunächst als schwarz vermerkt und 1987 auf rot umgestellt. Dieses Auto ist in Granatrot Metallic lackiert und mit schwarzem Leder und Holzeinlagen ausgestattet.
• Er fährt auf 14-Zoll-Leichtmetallrädern im Vielspeichen-Design mit Triangle Protract-Reifen.
• Zur Ausstattung gehören ein Momo-Lenkrad, elektrische Fensterheber vorne und hinten, Heizungs- und Lüftungsregler sowie eine Kenwood-Stereoanlage.
• Dem Verkauf beigefügt sind die Betriebsanleitung, ein Ordner mit Papieren, der Werkzeugsatz und das Reserverad.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Wagen wurde 2019 von einer von Cotswold BMW Cheltenham zugelassenen Karosseriewerkstatt neu lackiert.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: allgemeine Abnutzung im Innenraum, die dem Alter des Fahrzeugs entspricht.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Aufgrund des Alters des Fahrzeugs ist es von der obligatorischen TÜV-Prüfung ausgenommen.

SERVICEGESCHICHTE

• Innerhalb der letzten vier Jahre wurde dieser 3.0 CSI von Cotswold BMW Cheltenham mit einer neuen Kupplung und einer neuen Batterie ausgestattet.
• Der verkaufende Händler berichtet, dass der Wagen zwischen 1989 und 1990 einer umfassenden Restaurierung unterzogen wurde, bei der der Motor überholt, eine Neulackierung durchgeführt und zahlreiche Komponenten ersetzt wurden. Die Kosten für die Arbeiten werden auf rund 19.000 £ geschätzt (oder etwa 56.000 £ in heutigem Geld), und der Wagen hat seitdem 42.527 Meilen zurückgelegt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW 3.0 CSI aus der E9-Ära ist ein hübsches Coupé aus den 1970er Jahren, vermutlich eines von nur 207 produzierten Exemplaren mit Rechtslenkung, das zwischen 1989 und 1990 einer umfassenden Überholung unterzogen wurde - und 2019 neu lackiert wurde. Es wäre eine elegante Ergänzung für den Stall eines jeden Enthusiasten und ist bereit, als raffinierter und stilvoller Wochenend-Begleiter genossen zu werden.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Un raro coupé sin montante, y uno de los 207 CSI con volante a la derecha que se fabricaron.
• Está propulsado por un motor de seis cilindros en línea "M30" de 3,0 litros, que entrega unos 200 CV a las ruedas traseras a través de una atractiva transmisión manual de cuatro velocidades.
• Un ejemplo genuino entregado en el Reino Unido, fue registrado por primera vez en octubre de 1975, y estaba con el cuidador privado más reciente desde 2018.
• Este ejemplar fue sometido a una exhaustiva restauración entre 1989 y 1990, con un coste aproximado de 19.000 libras. También se beneficia de un embrague de reemplazo reciente.
• Se entiende que la lectura del cuentakilómetros es la distancia recorrida desde esta remodelación.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Anteriormente anotado como negro en el chequeo HPI, y cambiado a rojo en 1987; este coche está acabado en Rojo Granate metalizado sobre un habitáculo tapizado en cuero negro con incrustaciones de madera.
• Monta un juego de llantas de aleación multirradio de 14 pulgadas, calzadas con neumáticos Triangle Protract.
• El equipamiento incluye un volante Momo, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, controles de calefacción y ventilación y un equipo de música Kenwood.
• Acompañan a la venta el manual del propietario, un archivo de papeles, el juego de herramientas y la rueda de repuesto.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El coche fue repintado por un taller de carrocería aprobado por Cotswold BMW Cheltenham en 2019.
• Notas específicas del vendedor incluyen: desgaste general dentro de la cabina acorde con la edad del vehículo.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.
• Debido a la antigüedad del vehículo, está exento de la ITV obligatoria.

HISTORIAL DE SERVICIO

• En los últimos cuatro años, este 3.0 CSI ha sido equipado con un embrague de repuesto y una batería nueva por Cotswold BMW Cheltenham.
• El concesionario vendedor informa de que el coche fue sometido a una extensa restauración entre 1989 y 1990, durante la cual se reconstruyó el motor, se llevó a cabo un repintado de la carrocería y se sustituyeron numerosos componentes. Se cree que el coste del trabajo fue de unas 19.000 libras (o unas 56.000 libras en dinero actual), y el coche ha recorrido 42.527 millas desde entonces.

RESUMEN

Este BMW 3.0 CSI de la era E9 es un atractivo coupé de la década de 1970, se cree que es uno de los 207 ejemplares con volante a la derecha producidos, y fue sometido a una revisión completa entre 1989 y 1990, así como a un repintado más reciente en 2019. Sería una adición inteligente al establo de cualquier entusiasta, y está listo para ser disfrutado como un compañero de crucero de fin de semana refinado y elegante.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Un coupé sans pilier rare, et l'un des quelque 207 CSI avec conduite à droite produits.
• Elle est propulsée par un six cylindres en ligne "M30" de 3,0 litres, qui délivre environ 200 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports très attrayante.
• Véritable exemplaire livré au Royaume-Uni, il a été immatriculé pour la première fois en octobre 1975 et est resté chez son dernier détenteur privé depuis 2018.
• Cet exemplaire a fait l'objet d'une restauration complète entre 1989 et 1990 pour un coût d'environ 19 000 £. Il bénéficie également d'un remplacement récent de l'embrayage.
• Le kilométrage indiqué au compteur correspond à la distance parcourue depuis cette remise en état.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Précédemment notée comme étant noire sur le contrôle HPI, et changée en rouge en 1987, cette voiture est finie en rouge grenat métallisé sur un habitacle garni de cuir noir avec des incrustations en bois.
• Il est monté sur des jantes en alliage de 14 pouces à branches multiples, chaussées de pneus Triangle Protract.
• Les spécifications comprennent un volant Momo, des vitres avant et arrière électriques, des commandes de chauffage et de ventilation et une chaîne stéréo Kenwood.
• La vente s'accompagne du manuel du propriétaire, d'un dossier de documents, de la boîte à outils et de la roue de secours.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• La voiture a été repeinte par un carrossier agréé Cotswold BMW Cheltenham en 2019.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : usure générale de l'habitacle correspondant à l'âge du véhicule.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.
• En raison de son âge, le véhicule n'est pas soumis au contrôle technique obligatoire.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Au cours des quatre dernières années, cette 3.0 CSI a été équipée d'un embrayage de remplacement et d'une nouvelle batterie par Cotswold BMW Cheltenham.
• Le concessionnaire vendeur indique que la voiture a fait l'objet d'une restauration complète entre 1989 et 1990, au cours de laquelle le moteur a été reconstruit, une nouvelle couche de peinture a été appliquée et de nombreux composants ont été remplacés. Le coût des travaux est estimé à environ 19 000 £ (soit environ 56 000 £ en monnaie d'aujourd'hui), et la voiture a parcouru 42 527 miles depuis.

RÉSUMÉ

Cette BMW 3.0 CSI de l'ère E9 est un beau coupé des années 1970, que l'on pense être l'un des quelque 207 exemplaires à conduite à droite produits, et qui a bénéficié d'une révision complète entre 1989 et 1990 - ainsi que d'un resprayage plus récent en 2019. Il ferait un ajout intelligent à l'écurie de tout enthousiaste, et est prêt à être apprécié comme un compagnon de croisière de week-end raffiné et élégant.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Una rara coupé senza montanti e una delle 207 CSI con guida a destra prodotte.
• È alimentata da un sei cilindri in linea "M30" da 3,0 litri, che eroga circa 200 CV alle ruote posteriori tramite un coinvolgente cambio manuale a quattro rapporti.
• Esemplare autentico consegnato nel Regno Unito, è stato immatricolato per la prima volta nell'ottobre 1975 ed è rimasto presso l'ultimo proprietario privato dal 2018.
• Questo esemplare è stato sottoposto a un ampio restauro tra il 1989 e il 1990 al costo di circa 19.000 sterline. Inoltre, beneficia di una recente sostituzione della frizione.
• La lettura del contachilometri è da intendersi come la distanza percorsa dal momento della ristrutturazione.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Precedentemente annotata come nera nel controllo HPI e passata al rosso nel 1987, questa vettura è rifinita in Garnet Red Metallic su un abitacolo rivestito in pelle nera con inserti in legno.
• La vettura monta un set di cerchi in lega a razze multiple da 14 pollici, con pneumatici Triangle Protract.
• La dotazione comprende il volante Momo, i finestrini anteriori e posteriori elettrici, i comandi per il riscaldamento e la ventilazione e l'impianto stereo Kenwood.
• La vendita è accompagnata dal manuale d'uso, da un fascicolo di documenti, dal kit di attrezzi e dalla ruota di scorta.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• La vettura è stata riverniciata da un carrozziere autorizzato Cotswold BMW Cheltenham nel 2019.
• Le note specifiche del venditore includono: usura generale dell'abitacolo commisurata all'età del veicolo.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.
• A causa dell'età del veicolo, è esente dal test MOT obbligatorio.

STORIA DEL SERVIZIO

• Negli ultimi quattro anni, questa 3.0 CSI è stata dotata di una frizione di ricambio e di una batteria nuova da Cotswold BMW Cheltenham.
• Il rivenditore riferisce che l'auto è stata sottoposta a un ampio restauro tra il 1989 e il 1990, durante il quale è stato ricostruito il motore, è stata effettuata una riverniciatura a metallo nudo e sono stati sostituiti numerosi componenti. Il costo dei lavori si aggira intorno alle 19.000 sterline (circa 56.000 sterline al giorno d'oggi) e da allora la vettura ha percorso 42.527 miglia.

SOMMARIO

Questa BMW 3.0 CSI dell'era E9 è un'affascinante coupé degli anni Settanta, ritenuta uno dei soli 207 esemplari con guida a destra prodotti e sottoposta a una revisione completa tra il 1989 e il 1990, nonché a una riverniciatura più recente nel 2019. Sarebbe un'aggiunta intelligente alla scuderia di qualsiasi appassionato ed è pronta per essere goduta come una raffinata ed elegante compagna di viaggio nei fine settimana.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che l'immatricolazione possa essere conservata dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een zeldzame coupé zonder stijlen en een van de slechts 207 geproduceerde CSI's met rechtse besturing.
• Hij wordt aangedreven door een 3,0-liter 'M30' lijnmotor, die ongeveer 200 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• Dit echte Britse exemplaar werd voor het eerst geregistreerd in oktober 1975 en was sinds 2018 in het bezit van de meest recente particuliere houder.
• Dit exemplaar onderging een uitgebreide restauratie tussen 1989 en 1990 en kostte ongeveer £19.000. De koppeling is onlangs vervangen.
• De kilometerstand is de afstand die is afgelegd sinds deze renovatie.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze auto stond eerder genoteerd als zwart op de HPI-check en is in 1987 veranderd in rood. Deze auto is uitgevoerd in Garnet Red Metallic over een zwart lederen interieur met houten inleg.
• Hij rijdt op een set 14-inch meerspaaks lichtmetalen velgen, voorzien van Triangle Protract-banden.
• De uitrusting omvat een Momo stuurwiel, elektrisch bedienbare ramen voor en achter, verwarming en ventilatie en een Kenwood stereo-installatie.
• Bij de verkoop zitten het handboek voor de eigenaar, een dossier met papierwerk, de gereedschapskist en het reservewiel.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De auto is in 2019 opnieuw gespoten door een erkende schadehersteller van Cotswold BMW Cheltenham.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: algemene slijtage in het interieur in overeenstemming met de leeftijd van het voertuig.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.
• Vanwege de leeftijd van het voertuig is het vrijgesteld van verplichte APK-keuring.

ONDERHOUDSHISTORIE

• In de afgelopen vier jaar is deze 3.0 CSI door Cotswold BMW Cheltenham voorzien van een vervangende koppeling en een nieuwe accu.
• De verkopende dealer meldt dat de auto tussen 1989 en 1990 een uitgebreide restauratie heeft ondergaan, waarbij de motor is gereviseerd, de auto blank is gespoten en talloze onderdelen zijn vervangen. De kosten van het werk werden geschat op ongeveer £19.000 (of circa £56.000 in het huidige geld) en de auto heeft sindsdien 42.527 mijl afgelegd.

SAMENVATTING

Deze BMW 3.0 CSI uit het E9-tijdperk is een knappe coupé uit de jaren 1970, vermoedelijk een van de slechts 207 geproduceerde exemplaren met rechts stuur. Tussen 1989 en 1990 onderging hij een uitgebreide revisie en in 2019 werd hij opnieuw gespoten. Hij zou een mooie aanwinst zijn voor elke liefhebber en is klaar om te worden gebruikt als een verfijnde en stijlvolle weekendcruiser.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Rzadkie coupe bez słupków i jeden z zaledwie 207 wyprodukowanych CSI z kierownicą po prawej stronie.
• Napędzany jest 3,0-litrową rzędową szóstką "M30", dostarczającą około 200 KM na tylne koła za pośrednictwem wciągającej czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Oryginalny egzemplarz dostarczony do Wielkiej Brytanii został po raz pierwszy zarejestrowany w październiku 1975 roku, a od 2018 roku znajdował się u ostatniego prywatnego właściciela.
• Ten egzemplarz przeszedł gruntowną renowację w latach 1989-1990, której koszt wyniósł około 19 000 funtów. Korzysta również z niedawno wymienionego sprzęgła.
• Odczyt licznika kilometrów jest rozumiany jako odległość pokonana od czasu remontu.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Wcześniej odnotowany jako czarny w HPI check, a w 1987 roku zmieniony na czerwony; ten samochód jest wykończony w kolorze Garnet Red Metallic na czarnej skórzanej tapicerce z drewnianymi wstawkami.
• Jeździ na zestawie 14-calowych wieloramiennych felg aluminiowych, obutych w opony Triangle Protract.
• Specyfikacja obejmuje kierownicę Momo, elektrycznie sterowane przednie i tylne szyby, sterowanie ogrzewaniem i wentylacją oraz zestaw stereo Kenwood.
• Do sprzedaży dołączona jest instrukcja obsługi, plik dokumentów, zestaw narzędzi i koło zapasowe.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Samochód został ponownie polakierowany przez autoryzowany warsztat lakierniczy Cotswold BMW Cheltenham w 2019 roku.
• Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: ogólne zużycie kabiny współmierne do wieku pojazdu.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
• Ze względu na wiek pojazdu jest on zwolniony z obowiązkowych badań technicznych.

HISTORIA SERWISOWA

• W ciągu ostatnich czterech lat ten 3.0 CSI został wyposażony w nowe sprzęgło i nowy akumulator przez Cotswold BMW Cheltenham.
• Sprzedający dealer informuje, że samochód został poddany gruntownej renowacji w latach 1989-1990, podczas której przebudowano silnik, przeprowadzono lakierowanie lakieru bazowego i wymieniono wiele komponentów. Uważa się, że koszt prac wyniósł około 19 000 funtów (lub około 56 000 funtów w dzisiejszych pieniądzach), a od tego czasu samochód przejechał 42 527 mil.

PODSUMOWANIE

To BMW 3.0 CSI z epoki E9 to przystojne coupe z lat 70., uważane za jeden z zaledwie 207 wyprodukowanych egzemplarzy z napędem na prawą stronę i poddane kompleksowemu remontowi w latach 1989-1990 - a także niedawnemu lakierowaniu w 2019 roku. Stanowiłby elegancki dodatek do stajni każdego entuzjasty i jest gotowy, aby cieszyć się nim jako wyrafinowanym i stylowym towarzyszem weekendowych rejsów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenia lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Um raro coupé sem pilares e um dos 207 CSIs com volante à direita produzidos.
• É alimentado por um motor de seis cilindros em linha "M30" de 3,0 litros, que debita cerca de 200 cv às rodas traseiras através de uma transmissão manual de quatro velocidades.
• Um exemplar genuíno entregue no Reino Unido, foi registado pela primeira vez em outubro de 1975 e esteve com o mais recente detentor privado desde 2018.
• Este exemplar foi submetido a um extenso restauro entre 1989 e 1990, com um custo de cerca de £19.000. Beneficia também de uma embraiagem de substituição recente.
• A leitura do conta-quilómetros é entendida como a distância percorrida desde esta renovação.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Anteriormente registado como sendo preto no registo HPI, e mudando para vermelho em 1987, este carro tem acabamento em Garnet Red Metallic sobre um habitáculo em pele preta com aplicações em madeira.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 14 polegadas com vários raios, calçadas com pneus Triangle Protract.
• A especificação inclui um volante Momo, vidros dianteiros e traseiros eléctricos, controlos de aquecimento e ventilação e um sistema de som Kenwood.
• Acompanha a venda o manual do proprietário, um dossier de documentação, o kit de ferramentas e a roda sobresselente.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• O carro foi pintado de novo por uma oficina aprovada pela Cotswold BMW Cheltenham em 2019.
• As notas específicas do vendedor incluem: desgaste geral do habitáculo compatível com a idade do veículo.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas.
• Devido à sua idade, o veículo está isento de inspeção obrigatória.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• Nos últimos quatro anos, este 3.0 CSI foi equipado com uma embraiagem de substituição e uma bateria nova pela Cotswold BMW Cheltenham.
• O vendedor relata que o carro foi objeto de um extenso restauro entre 1989 e 1990, durante o qual o motor foi reconstruído, foi feita uma repintura e foram substituídos vários componentes. Pensa-se que o custo do trabalho rondou as £19.000 (ou cerca de £56.000 em dinheiro atual) e o carro percorreu 42.527 quilómetros desde então.

RESUMO

Este BMW 3.0 CSI da era E9 é um bonito coupé dos anos 70, que se crê ser um de apenas cerca de 207 exemplares com volante à direita produzidos, e que foi objeto de uma revisão completa entre 1989 e 1990 - bem como de uma repintura mais recente em 2019. Seria uma adição inteligente ao estábulo de qualquer entusiasta e está pronto para ser apreciado como um companheiro de cruzeiro de fim de semana refinado e elegante.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• En sällsynt pelarlös coupé och en av endast cirka 207 högerstyrda CSI som tillverkats.
• Den drivs av en 3,0-liters "M30" inlines-sexa som levererar cirka 200 hk till bakhjulen via en engagerande fyrväxlad manuell växellåda.
• Det är ett äkta exemplar som levererats till Storbritannien och registrerades första gången i oktober 1975 och har haft en privat ägare sedan 2018.
• Detta exempel genomgick en omfattande restaurering mellan 1989 och 1990 till en kostnad av cirka £ 19.000. Den drar också nytta av en ny koppling som nyligen bytts ut.
• Vägmätarställningen anses vara den sträcka som tillryggalagts sedan renoveringen.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Tidigare noterad som svart på HPI-kontrollen och bytte till rött 1987; denna bil är färdig i Garnet Red Metallic över en svart läderklädd hytt med träinlägg.
• Den sitter på en uppsättning 14-tums multiekrade lättmetallfälgar med Triangle Protract-däck.
• Utrustningen omfattar en Momo-ratt, elektriska fram- och bakrutor, reglage för värme och ventilation samt en Kenwood-stereoanläggning.
• Försäljningen åtföljs av ägarhandboken, en fil med pappersarbete, verktygslådan och reservhjulet.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriört och interiört skick.
• Bilen lackerades om av en Cotswold BMW Cheltenham-godkänd verkstad 2019.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: allmänt slitage i kabinen i proportion till fordonets ålder.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
• På grund av fordonets ålder är det undantaget från obligatorisk MOT-provning.

SERVICEHISTORIK

• Under de senaste fyra åren har denna 3,0 CSI försetts med en ny koppling och ett nytt batteri av Cotswold BMW Cheltenham.
• Den säljande återförsäljaren rapporterar att bilen genomgick en omfattande restaurering mellan 1989 och 1990, under vilken motorn byggdes om, en ny lackning av bara metall utfördes och många komponenter byttes ut. Kostnaden för arbetet tros vara cirka £ 19.000 (eller cirka £ 56.000 i dagens pengar), och bilen har sedan dess körts 42.527 miles.

SAMMANFATTNING

Denna BMW 3.0 CSI från E9-eran är en stilig 1970-talskupé, som tros vara en av endast cirka 207 högerstyrda exemplar som producerats, och som genomgick en omfattande översyn mellan 1989 och 1990 - samt en nyare omlackering 2019. Den skulle vara ett smart tillskott till alla entusiasters stall och är redo att avnjutas som en raffinerad och elegant helgkryssningskompis.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock själva försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de åtar sig att bjuda eller köpa. För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.