1975 BMW 2002 TII LUX

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser 2002er tii Lux ist ein solides Beispiel für ein stilvolles Coupé aus den 70er Jahren, das sich durchweg in einem sehr guten Zustand befindet.
• Angetrieben wird er von einem nachgerüsteten 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Kugelfischer-Einspritzung und 130 PS, der die Kraft über ein Viergang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder überträgt.
• Der Motor ist ein ungestempeltes BMW-Aggregat, das nur 12.901 Meilen zurückgelegt hat; 12.263 davon wurden vom derzeitigen Besitzer zurückgelegt.
• Bei diesem 2002 tii Lux handelt es sich um eines von nur 3.680 produzierten Exemplaren, von denen noch weniger in der Lux"-Spezifikation gebaut wurden.
• In den Jahren 2016-17 wurde die Karosserie umfassend restauriert und neu lackiert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 2002er tii Lux ist im auffälligen Farbton Golfgelb lackiert, mit schwarzen Stoffbezügen und Holzverkleidungen im Innenraum.
• Er fährt auf dem richtigen Satz 13-Zoll-Leichtmetallfelgen im Vielspeichen-Design, die mit Vredestein Quatrac 5 Allwetterreifen ausgestattet sind.
• Die "Lux"-Modelle waren erst ab 1974 erhältlich und zeichneten sich durch eine hölzerne Aschenbechereinfassung, Türverkleidungen, Schaltknauf und Instrumententafel, ein gepolstertes Lenkrad, Velours-Sitze und -Teppiche, Türtaschen und eine Armlehne für den Rücksitz aus. Äußerlich unterschieden sich die Modelle nur durch einen abschließbaren Tankdeckel und ein "L" neben dem hinteren 2002 tii-Schild.
• Eine modernere Blaupunkt Santa Cruz MP36 Stereoanlage wurde eingebaut.
• Die Original-Benutzerhandbücher des Wagens werden ebenso mitgeliefert wie ein Ersatz-Serviceheft, einige Zeitschriften über den Wagen, eine Geschichtsakte, einige Auszeichnungen, einige Oldtimer-Ausstellungsnummernschilder, das Original-Ersatzrad, ein Wagenheber und zwei Schlüssel.

ZUSTAND

• An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
• Die gelbe Golf-Lackierung befindet sich in einem allgemein guten Zustand, da sie zwischen 2016 und 2017 komplett neu lackiert wurde. Es präsentiert sich mit einigen leichten Rissen an der unteren Frontschürze, mit etwas mehr unter den Scheinwerfern. Es gibt auch einige kleine Bereiche der Oberflächenkorrosion beginnend um die vorderen Radkästen, aber es gibt keine größeren Schrammen, Kratzer oder Defekte, und der Lack präsentiert im Allgemeinen einen schönen Glanz.
• Im Inneren präsentiert sich die Kabine gut, mit einigen leichten Abnutzungserscheinungen an den Fahrer- und Beifahrersitzoberseiten und einer allgemeinen Ausdünnung des Veloursgewebes an den Sitzflächen durch den Gebrauch. Es gibt einige leichte Abschürfungen der beiden Türkarten durch Ein- und Ausstieg verursacht, aber der Fahrer Kontrollen alle sehr gut und tragen eine angenehme Zeit verdient "Patina".
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Uhr im Armaturenbrett derzeit nicht funktioniert, dass aber keine anderen elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt sind und dass keine Warnleuchten im Armaturenbrett aufleuchten.
• Obwohl das Fahrzeug aufgrund seines Alters von der Prüfpflicht ausgenommen ist, wurde die letzte TÜV-Prüfung am 21. April 2017 bei einem Kilometerstand von 2.568 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Verwarnungen oder Hinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem 2002er tii Lux wurde im Juni 2020 bei 11.506 von Templar Classics durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel.
• Davor wurde das Auto im April 2019 gewartet, was ein Motoröl- und Filterwechsel mit einem Wechsel der Zündkerzen, der Weichen und des Kondensators war, und im Mai 2018, was ein Motoröl- und Filterwechsel und ein neuer Kupplungsgeberzylinder, zwei hintere Bremsschläuche, zwei hintere Bremsleitungen, Drosselklappenbälge, Wischerblätter und ein Wechsel des Lichtmaschinenriemens, der Zündkerzen und der Bremsflüssigkeit war.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass während seines Besitzes in den Jahren 2016-17 umfangreiche Restaurierungsarbeiten durchgeführt wurden. Dazu gehörten das Einschweißen der vorderen und hinteren Fußräume, der Einbau eines neuen vorderen Kotflügels und einer Reserveradmulde sowie eine komplette Neulackierung.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW 2002 tii Lux ist ein schickes und weitgehend originales Exemplar des stilvollen Coupés aus den 70er Jahren. Er wurde zuvor neu lackiert und mit einem Austauschmotor ausgestattet, der bis heute weniger als 13.000 Meilen zurückgelegt hat. Das Auto wäre eine fantastische Ergänzung für jede Sammlung, und während der neue Besitzer vielleicht einige kleinere kosmetische Probleme angehen möchte, ist es im Allgemeinen in sehr gutem Zustand und ist bereit, sofort gefahren und genossen zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este 2002 tii Lux es un sólido ejemplo del elegante coupé de los años 70, presentado en muy buen estado.
• Está propulsado por un 2.0 litros "M10" de inyección de combustible Kugelfischer de 130 CV adaptado, que envía la potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
• El motor es una unidad BMW sin sello que ha recorrido sólo 12.901 millas; 12.263 de las cuales han sido cubiertas con el actual propietario del coche.
• Este tii Lux de 2002, un ejemplo de producción tardía, se cree que es uno de los únicos 3.680 ejemplares producidos, de los cuales aún menos fueron construidos con la especificación "Lux".
• Se sometió a una importante restauración de la carrocería y a un repintado durante 2016-17.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este tii Lux 2002 está acabado en el llamativo tono Amarillo Golf, con tapicería de tela negra y adornos de madera en el habitáculo.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación de 13 pulgadas de radios múltiples, calzadas con neumáticos Vredestein Quatrac 5 para todo tipo de clima.
• Los modelos "Lux" no estuvieron disponibles hasta 1974, y se distinguían por el marco de madera del cenicero, las tapas de las puertas, el pomo del cambio y el tablero de instrumentos, el volante acolchado, los asientos y las alfombras de terciopelo, los bolsillos de las puertas y el reposabrazos del asiento trasero. En el exterior, sólo un tapón de combustible con cerradura y una "L" junto al distintivo trasero 2002 tii distinguían los modelos.
• Se ha instalado un equipo de música Blaupunkt Santa Cruz MP36 más moderno.
• Se incluirán los manuales del propietario originales del coche, junto con un libro de mantenimiento de repuesto, algunas revistas con el coche, un archivo de historia, algunos premios, algunas placas de matrícula de exposiciones de coches clásicos, la rueda de repuesto original, y el gato y dos llaves.

CONDICIÓN

• No hay daños por impacto en la carrocería.
• La pintura amarilla del Golf está en buen estado en general, habiendo sido repintada completamente entre 2016 y 2017. Presenta algunas grietas ligeras en el faldón delantero inferior, con algunas más debajo de los faros. También hay algunas pequeñas áreas de corrosión superficial que comienzan alrededor de los pasos de rueda delanteros, pero no hay rasguños, arañazos o defectos importantes, y la pintura presenta en general un bonito brillo.
• En el interior, el habitáculo se presenta bien, con un ligero desgaste en los tapizados de los asientos del conductor y del acompañante y un cierto adelgazamiento general del tejido de terciopelo en las bases de los asientos debido al uso. Los dos paneles de las puertas están ligeramente desgastados por el uso, pero los mandos del conductor están muy bien y tienen una agradable "pátina" ganada con el tiempo.
• El vendedor señala que el reloj montado en el salpicadero no funciona actualmente, pero no hay otros fallos eléctricos o mecánicos conocidos, y no hay luces de advertencia que aparezcan en el salpicadero.
• Aunque está exento de las pruebas obligatorias debido a su edad, la última prueba de la ITV del coche se realizó el 21 de abril de 2017 con 2.568 kilómetros indicados, resultando en un primer pase sin advertencias ni avisos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último servicio de este tii Lux 2002 se llevó a cabo durante junio de 2020 a las 11.506 por Templar Classics. El trabajo consistió en un servicio de cambio de aceite y filtro del motor.
• Antes de esto, el coche fue revisado en abril de 2019 que fue un cambio de aceite y filtro de motor con un cambio de bujías, puntos y condensador, y durante mayo de 2018 que fue un cambio de aceite y filtro de motor y un nuevo cilindro maestro de embrague, dos mangueras de freno trasero, dos tubos de freno trasero, fuelle del cuerpo del acelerador, escobillas del limpiaparabrisas, y un cambio de correa del alternador, bujías y líquido de frenos.
• El vendedor señala que durante su propiedad se llevó a cabo un considerable trabajo de restauración durante 2016-17, que incluyó la soldadura en los estribos delanteros y traseros, el montaje de un nuevo alerón delantero exterior y el pozo de la rueda de repuesto, y un repintado completo.

RESUMEN

Este BMW 2002 tii Lux es un ejemplo elegante y en gran parte original del elegante coupé de los años 70, que se beneficia de un repintado anterior y está equipado con un motor de reemplazo que ha cubierto menos de 13.000 millas hasta la fecha. El coche sería una fantástica adición a cualquier colección, y mientras que el nuevo propietario puede desear para hacer frente a algunas cuestiones cosméticas de menor importancia, es en general muy buen estado, y está listo para ser conducido y disfrutado de inmediato.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette tii Lux 2002 est un solide exemple de l'élégant coupé des années 70, présenté en très bon état.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne "M10" de 2,0 litres à injection Kugelfischer de 130 ch, qui transmet la puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à quatre vitesses.
• Le moteur est une unité BMW non estampillée qui a parcouru seulement 12 901 miles, dont 12 263 avec le propriétaire actuel de la voiture.
• Un exemple de production tardive, cette tii Lux 2002 est considérée comme l'un des 3 680 exemplaires produits, dont un nombre encore plus restreint a été construit selon les spécifications "Lux".
• Il a fait l'objet d'une importante restauration de la carrosserie et d'une nouvelle peinture en 2016-17.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette tii Lux 2002 est finie dans la teinte saisissante du jaune Golf, avec une sellerie en tissu noir et des garnitures en bois dans l'habitacle.
• Il repose sur le bon jeu de jantes en alliage de 13 pouces à rayons multiples, chaussées de pneus tout temps Vredestein Quatrac 5.
• Les modèles "Lux" n'ont été disponibles qu'en 1974 et se distinguent par un entourage de cendrier, des dessus de porte, un pommeau de levier de vitesse et un tableau de bord en bois, un volant rembourré, des sièges et des tapis en velours, des pochettes de porte et un accoudoir à l'arrière. À l'extérieur, seuls un bouchon de réservoir verrouillable et un "L" à l'arrière de l'insigne 2002 tii distinguent les modèles.
• Une chaîne stéréo Blaupunkt Santa Cruz MP36 plus moderne a été installée.
• Les manuels d'origine du propriétaire de la voiture seront inclus, ainsi qu'un carnet d'entretien de remplacement, quelques magazines présentant la voiture, un dossier historique, quelques récompenses, des plaques d'immatriculation pour les salons de voitures classiques, la roue de secours d'origine, un cric et deux clés.

CONDITION

• La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
• La peinture jaune Golf est en bon état général, ayant été entièrement repeinte entre 2016 et 2017. Elle présente quelques légères craquelures sur la partie inférieure de la jupe avant, et d'autres sous les phares. Il y a également quelques petites zones de corrosion superficielle qui commencent autour des passages de roues avant, mais il n'y a pas d'éraflures, de rayures ou de défauts majeurs, et la peinture présente généralement un beau brillant.
• A l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec une légère usure sur les dessus des sièges conducteur et passager et un amincissement général du tissu velours sur les bases des sièges dû à l'utilisation. Il y a quelques légères éraflures sur les deux panneaux de porte dues à l'entrée et à la sortie, mais les commandes du conducteur sont toutes très bien présentées et portent une agréable "patine" due au temps.
• Le vendeur note que l'horloge montée sur le tableau de bord ne fonctionne pas actuellement, mais qu'il n'y a pas d'autres défauts électriques ou mécaniques connus, et qu'aucun voyant d'avertissement n'apparaît sur le tableau de bord.
• Bien qu'elle soit exemptée des tests obligatoires en raison de son âge, le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 21 avril 2017 à un kilométrage indiqué de 2 568 miles, ce qui a donné lieu à un premier passage sans aucun avertissement ou avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier entretien de cette tii Lux 2002 a été effectué en juin 2020 à 11 506 par Templar Classics. Le travail a consisté en un service de changement d'huile moteur et de filtre.
• Avant cela, la voiture a été révisée en avril 2019 qui était une vidange d'huile et de filtre à moteur avec un changement des bougies, des pointes et du condensateur, et au cours du mois de mai 2018 qui était une vidange d'huile et de filtre à moteur et un nouveau maître-cylindre d'embrayage, deux tuyaux de frein arrière, deux tuyaux de frein arrière, un soufflet de corps de papillon, des balais d'essuie-glace et un changement de la courroie d'alternateur, des bougies et du liquide de frein.
• Le vendeur note que pendant qu'ils étaient propriétaires, des travaux de restauration considérables ont été entrepris en 2016-17, qui comprenaient la soudure des caissons de pieds avant et arrière, l'installation d'un nouvel aileron avant offside et d'un caisson de roue de secours, et une nouvelle peinture complète.

RÉSUMÉ

Cette BMW 2002 tii Lux est un exemple intelligent et largement original de l'élégant coupé des années 70, bénéficiant d'un repeint préalable et équipé d'un moteur de remplacement qui a couvert moins de 13,000 miles à ce jour. La voiture ferait un ajout fantastique à n'importe quelle collection, et tandis que le nouveau propriétaire peut souhaiter régler quelques problèmes cosmétiques mineurs, elle est généralement en très bon état, et est prête à être conduite et appréciée immédiatement.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa tii Lux del 2002 è un solido esempio dell'elegante coupé degli anni '70, presentato in ottime condizioni generali.
• È alimentata da un quattro cilindri in linea da 2,0 litri "M10" con iniezione di carburante Kugelfischer, che invia la potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti.
• Il motore è un'unità BMW non punzonata che ha percorso solo 12.901 miglia; 12.263 delle quali sono state percorse con l'attuale proprietario della vettura.
• Questo esemplare di tii Lux del 2002, prodotto in ritardo, si ritiene sia uno dei soli 3.680 esemplari prodotti, di cui ancora meno sono stati costruiti con specifiche "Lux".
• Nel 2016-17 è stata sottoposta a un significativo restauro della carrozzeria e a una riverniciatura.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa tii Lux del 2002 è rifinita nella straordinaria tonalità del giallo Golf, con rivestimenti in tessuto nero e finiture in legno nell'abitacolo.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega a razze multiple da 13 pollici, con pneumatici Vredestein Quatrac 5 per tutte le stagioni.
• I modelli "Lux" non furono disponibili fino al 1974 e si distinguono per il bordo in legno del posacenere, per i coperchi delle porte, per il pomello del cambio e per la strumentazione, per il volante imbottito, per i sedili e i tappetini in velluto, per le tasche delle porte e per il bracciolo del sedile posteriore. All'esterno, solo il tappo del serbatoio con serratura e la "L" accanto allo stemma posteriore 2002 tii contraddistinguevano i modelli.
• È stato montato uno stereo Blaupunkt Santa Cruz MP36 più moderno.
• Saranno inclusi i manuali d'uso originali della vettura, un libretto di manutenzione sostitutivo, alcune riviste che presentano la vettura, un fascicolo storico, alcuni premi, alcune targhe di esposizioni di auto d'epoca, la ruota di scorta originale, il cric e due chiavi.

CONDIZIONE

• La carrozzeria non presenta danni da impatto.
• La vernice gialla Golf è in buone condizioni generali, essendo stata completamente riverniciata tra il 2016 e il 2017. Presenta alcune leggere screpolature sul bordo anteriore inferiore, con altre sotto i fari. Ci sono anche alcune piccole aree di corrosione superficiale a partire dai passaruota anteriori, ma non ci sono graffi o difetti importanti e la vernice presenta generalmente una bella lucentezza.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con qualche lieve usura sui piani dei sedili del guidatore e del passeggero e un generale assottigliamento del tessuto di velluto sulle basi dei sedili dovuto all'uso. I due pannelli delle porte presentano qualche lieve graffio dovuto all'ingresso e all'uscita, ma i comandi del guidatore sono tutti ben presenti e presentano una piacevole "patina" dovuta al tempo.
• Il venditore fa notare che l'orologio montato sul cruscotto attualmente non funziona, ma non ci sono altri guasti elettrici o meccanici noti e non ci sono spie sul cruscotto.
• Sebbene sia esente dai test obbligatori a causa della sua età, l'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 21 aprile 2017 a un chilometraggio indicato di 2.568 miglia, con il risultato di passare per la prima volta senza avvisi o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa tii Lux del 2002 è stato effettuato a giugno 2020 a 11.506 da Templar Classics. Il lavoro comprendeva un servizio di sostituzione dell'olio motore e del filtro.
• Prima di questo, l'auto è stata sottoposta a manutenzione nell'aprile 2019, che consisteva in un cambio dell'olio motore e del filtro con sostituzione delle candele, dei punti e del condensatore, e nel maggio 2018, che consisteva in un cambio dell'olio motore e del filtro e in una nuova pompa della frizione, due tubi dei freni posteriori, due tubi dei freni posteriori, soffietti del corpo farfallato, spazzole dei tergicristalli e un cambio della cinghia dell'alternatore, delle candele e del liquido freni.
• Il venditore fa notare che nel 2016-17, durante la sua proprietà, sono stati eseguiti notevoli lavori di restauro, che hanno incluso la saldatura dei vani piedi anteriori e posteriori, il montaggio di un nuovo alettone anteriore offside e del vano ruota di scorta e una riverniciatura completa.

SOMMARIO

Questa BMW 2002 tii Lux è un esempio intelligente e in gran parte originale dell'elegante coupé degli anni '70, che ha beneficiato di una precedente riverniciatura ed è dotata di un motore sostitutivo che ha percorso meno di 13.000 miglia fino ad oggi. L'auto sarebbe una fantastica aggiunta a qualsiasi collezione e, anche se il nuovo proprietario potrebbe voler risolvere alcuni problemi cosmetici minori, è in generale in ottimo stato ed è pronta per essere guidata e goduta immediatamente.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

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BELANGRIJKE FEITEN

• Deze 2002 tii Lux is een solide voorbeeld van de stijlvolle jaren '70 coupe, gepresenteerd in zeer goede staat.
• Hij wordt aangedreven door een achteraf gemonteerde Kugelfischer brandstofingespoten 2,0-liter 'M10'-lijnvier van 130 pk, die het vermogen via een handgeschakelde vierversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
• De motor is een niet-afgestempelde BMW-eenheid die slechts 12.901 mijl heeft afgelegd, waarvan 12.263 bij de huidige eigenaar van de auto.
• Deze 2002 tii Lux is een laat productie exemplaar en is waarschijnlijk een van de slechts 3.680 geproduceerde exemplaren, waarvan er nog minder zijn gebouwd volgens de 'Lux' specificatie.
• Hij onderging een aanzienlijke carrosserie restauratie en overspuiten in 2016-17.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 2002 tii Lux is afgewerkt in de opvallende tint Golf Yellow, met zwarte stoffen bekleding en houten bekleding in het interieur.
• De auto staat op de juiste 13-inch meerspaaks lichtmetalen velgen, voorzien van Vredestein Quatrac 5 all-weather banden.
• Lux' modellen werden pas in 1974 leverbaar en onderscheiden zich door een houten asbakrand, deurpanelen, pookknop en instrumentenpaneel, een bekleed stuurwiel, velours stoelen en tapijten, deurvakken en een armsteun voor de achterbank. Aan de buitenkant onderscheidden alleen een afsluitbare tankdop en een 'L' bij de 2002 tii badge de modellen.
• Er is een modernere Blaupunkt Santa Cruz MP36 stereo-installatie ingebouwd.
• De originele handleidingen van de eigenaar worden bijgeleverd, samen met een vervangend onderhoudsboek, enkele tijdschriften over de auto, een geschiedenisdossier, enkele onderscheidingen, nummerplaten van oldtimershows, het originele reservewiel, een krik en twee sleutels.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie.
• De gele lak van de Golf is in goede staat, hij werd volledig overgespoten tussen 2016 en 2017. Het presenteert met wat lichte kraken op de onderste voorvalance, met wat meer onder de koplampen. Er zijn ook enkele kleine gebieden van oppervlaktecorrosie beginnend rond de voorste wielkasten, maar er zijn geen grote slijtplekken, krassen of defecten, en de verf presenteert over het algemeen een knappe glans.
• Het interieur ziet er goed uit, met wat lichte slijtage aan de bovenkanten van de bestuurders- en passagiersstoel en wat algemeen dunner worden van de veloursstof op de stoelbodems door gebruik. Er is wat lichte slijtage aan de twee deurpanelen veroorzaakt door in- en uitstappen, maar de bedieningselementen zijn allemaal goed aanwezig en hebben een aangenaam, door de tijd verdiend 'patina'.
• De verkoper merkt op dat de op het dashboard gemonteerde klok momenteel niet werkt, maar dat er geen andere bekende elektrische of mechanische storingen zijn en dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard te zien zijn.
• Hoewel de auto vanwege zijn leeftijd is vrijgesteld van verplichte tests, werd de laatste APK-keuring van de auto uitgevoerd op 21 april 2017 bij een opgegeven afstand van 2.568 mijl, wat resulteerde in een eerste keer slagen zonder waarschuwingen of adviezen.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt van deze 2002 tii Lux werd uitgevoerd in juni 2020 op 11.506 door Templar Classics. De werkzaamheden bestonden uit een motorolie- en filterverversingsbeurt.
• Voorafgaand hieraan heeft de auto een onderhoudsbeurt gehad in april 2019, wat een motorolie- en filtervervanging was met een vervanging van bougies, punten en condensator, en in mei 2018, wat een motorolie- en filtervervanging was en een nieuwe koppelingshoofdcilinder, twee remslangen achter, twee remleidingen achter, gasklephuisbalg, ruitenwisserbladen en een vervanging van de dynamoriem, bougies en remvloeistof.
• De verkoper merkt op dat tijdens hun eigendom aanzienlijke restauratiewerkzaamheden werden uitgevoerd in 2016-17, waaronder lassen in de voorste en achterste voetruimten, de montage van een nieuwe offside voorvleugel en reservewiel put, en een volledig overspuiten.

SAMENVATTING

Deze BMW 2002 tii Lux is een slim en grotendeels origineel voorbeeld van de stijlvolle jaren '70 coupé, profiteert van een eerdere respray en uitgerust met een vervangende motor die minder dan 13.000 mijl heeft afgelegd tot op heden. De auto zou een fantastische aanvulling zijn op elke collectie, en hoewel de nieuwe eigenaar misschien enkele kleine cosmetische problemen wil aanpakken, is hij over het algemeen in zeer goede staat, en is hij klaar om onmiddellijk gereden en genoten te worden.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten 2002 tii Lux jest solidnym przykładem stylowego coupe z lat 70-tych, prezentowanego w bardzo dobrym stanie.
• Napędza go zmodernizowany, wtryskiwany paliwem Kugelfischer 2,0-litrowy inline-four 'M10' o mocy 130 KM, który wysyła moc na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej skrzyni manualnej.
• Silnik to nieoznakowana jednostka BMW, która pokonała zaledwie 12 901 mil; 12 263 z nich zostało pokonanych przez obecnego właściciela samochodu.
• Ten 2002 tii Lux jest jednym z zaledwie 3,680 wyprodukowanych egzemplarzy, z których jeszcze mniej zostało zbudowanych w specyfikacji "Lux".
• W latach 2016-17 przeszedł znaczącą renowację nadwozia i respray.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten 2002 tii Lux jest wykończony w uderzającym odcieniu Golf Yellow, z czarną tapicerką z tkaniny i drewnianymi wykończeniami w kabinie.
• Jeździ na odpowiednim zestawie 13-calowych wieloramiennych felg aluminiowych, które są obute w opony całoroczne Vredestein Quatrac 5.
• Modele 'Lux' były dostępne dopiero od 1974 roku i wyróżniały się drewnianym obramowaniem popielniczki, nakładkami na drzwi, gałką dźwigni zmiany biegów i deską rozdzielczą, wyściełaną kierownicą, welurowymi siedzeniami i dywanikami, kieszeniami w drzwiach i podłokietnikiem na tylnym siedzeniu. Z zewnątrz modele odróżniał jedynie zamykany korek paliwa i litera "L" przy tylnej plakietce 2002 tii.
• Zamontowano nowocześniejszy zestaw stereo Blaupunkt Santa Cruz MP36.
• Oryginalne instrukcje obsługi samochodu zostaną uwzględnione, wraz z książką serwisową, kilka magazynów przedstawiających samochód, plik historii, kilka nagród, kilka klasycznych tablic rejestracyjnych, oryginalne koło zapasowe, podnośnik i dwa klucze.

KONDYCJA

• Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń spowodowanych uderzeniami.
• Golf Żółty lakier jest w ogólnie dobrym stanie, po pełnym malowaniu między 2016 i 2017. Prezentuje z pewnym lekkim pęknięciem na dolnej przedniej falbanki, z niektórych więcej poniżej reflektorów. Istnieje również kilka małych obszarów korozji powierzchniowej zaczynając wokół przednich nadkoli, ale nie ma żadnych większych otarć, zadrapań lub wad, a farba ogólnie prezentuje przystojny połysk.
• Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, z lekkim zużyciem na górnej części foteli kierowcy i pasażera, a niektóre ogólne przerzedzenie tkaniny welurowej na podstawach siedzeń z użytkowania. Jest trochę lekkie otarcia dwóch kart drzwi spowodowane przez wejście i wyjście, ale kontrole kierowcy wszystkie obecne bardzo dobrze i nosić przyjemny czas zarobione "patyna".
• Sprzedawca zauważa, że zegar zamontowany na desce rozdzielczej obecnie nie działa, ale nie ma innych znanych usterek elektrycznych lub mechanicznych, a na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych.
• Chociaż jest zwolniony z obowiązkowych badań ze względu na swój wiek, ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 21 kwietnia 2017 r. przy wskazanym przebiegu 2 568 mil, w wyniku czego przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych ostrzeżeń i zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ten 2002 tii Lux ostatni serwis został przeprowadzony w czerwcu 2020 na 11,506 przez Templar Classics. Praca obejmowała usługę wymiany oleju silnikowego i filtra.
• Wcześniej samochód był serwisowany w kwietniu 2019 roku, który polegał na wymianie oleju i filtra silnika wraz z wymianą świec zapłonowych, punktów i kondensatora oraz w maju 2018 roku, który polegał na wymianie oleju i filtra silnika oraz wymianie pompy sprzęgła, dwóch przewodów hamulcowych tylnych, dwóch przewodów hamulcowych tylnych, mieszków przepustnicy, piór wycieraczek oraz wymianie paska alternatora, świec zapłonowych i płynu hamulcowego.
• Sprzedający zauważa, że podczas ich własności znaczne prace renowacyjne zostały podjęte w latach 2016-17, które obejmowały spawanie w przednich i tylnych stopniach, montaż nowego skrzydła przedniego offside i studni koła zapasowego, a także pełny respray.

SUMMARY

To BMW 2002 tii Lux jest eleganckim i w dużej mierze oryginalnym przykładem stylowego coupe z lat 70-tych, korzystającym z wcześniejszego lakierowania i wyposażonym w silnik zastępczy, który do tej pory pokonał mniej niż 13 000 mil. Samochód byłby fantastycznym dodatkiem do każdej kolekcji, a podczas gdy nowy właściciel może chcieć zająć się kilkoma drobnymi kwestiami kosmetycznymi, jest w ogólnie bardzo dobrym stanie i jest gotowy do jazdy i cieszyć się natychmiast.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

• Este tii Lux de 2002 é um exemplo sólido do elegante coupé dos anos 70, apresentado em muito boa ordem ao longo de todo o tempo.
• É alimentado por um Kugelfischer com injecção de combustível de 130bhp 2,0 litros 'M10' em linha, que envia energia para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de quatro velocidades.
• O motor é uma unidade BMW não carimbada que cobriu apenas 12.901 milhas; 12.263 das quais foram cobertas com o actual proprietário do carro.
• Um exemplo de produção tardia, acredita-se que este tii Lux 2002 seja um dos únicos 3.680 exemplos produzidos, dos quais ainda menos foram construídos de acordo com a especificação 'Lux'.
• Foi submetida a uma restauração significativa da carroçaria e respray durante 2016-17.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este tii Lux 2002 está terminado na tonalidade impressionante de Golf Yellow, com estofos em tecido preto e acabamentos em madeira na cabina.
• Cavalga sobre o conjunto correcto de jantes de liga leve de 13 polegadas de múltiplos raios, que são montados em pneus Vredestein Quatrac 5 para todas as condições meteorológicas.
• Os modelos "Lux" não estavam disponíveis até 1974, e distinguem-se por um cinzeiro de madeira, topos de portas, manípulo das mudanças e bináculo de instrumentos, volante almofadado, bancos e tapetes de veludo, bolsos das portas e um apoio de braço de assento traseiro. No exterior, apenas uma tampa de combustível com fechadura e um "L" pela traseira 2002 tii crachá distinguiam os modelos.
• Foi instalado um aparelho de som Blaupunkt MP36 mais moderno, o Blaupunkt Santa Cruz.
• Os manuais originais do proprietário do carro serão incluídos, juntamente com um livro de serviço de substituição, algumas revistas com o carro, um ficheiro de história, alguns prémios, algumas placas de matrícula de automóveis clássicos, a roda sobresselente original, o macaco e duas chaves.

CONDIÇÃO

• Não há danos de impacto presentes na carroçaria.
• A pintura Amarela de Golfe está em bom estado geral, tendo sido totalmente repintada entre 2016 e 2017. Apresenta-se com algumas fissuras ligeiras na vala dianteira inferior, com algumas mais abaixo dos faróis. Há também algumas pequenas áreas de corrosão superficial que começam à volta dos arcos das rodas dianteiras, mas não há grandes arranhões, arranhões ou defeitos, e a tinta apresenta geralmente um lustro bonito.
• No interior, a cabine apresenta-se bem, com algum desgaste ligeiro nos topos dos bancos do condutor e do passageiro e algum desbaste geral do tecido de veludo nas bases dos bancos a partir da sua utilização. Há algum ligeiro desgaste dos dois cartões das portas causado pela entrada e saída, mas o condutor controla tudo muito bem e usa uma agradável "pátina" ganha tempo.
• O vendedor nota que o relógio montado no tablier não funciona actualmente, mas não há outras falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas, e não há luzes de aviso afixadas no tablier.
• Embora esteja isento de testes obrigatórios devido à sua idade, o último teste MOT do carro foi realizado a 21 de Abril de 2017 a 2.568 milhas indicadas, resultando num primeiro passe sem avisos ou conselhos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este último serviço tii Lux s de 2002 foi realizado durante o mês de Junho de 2020 a 11,506 pela Templar Classics. O trabalho compreendeu um serviço de óleo de motor e mudança de filtro.
• Antes disso, o carro foi sujeito a manutenção em Abril de 2019 que era um óleo de motor e mudança de filtro com uma mudança de velas, pontos e condensador, e durante Maio de 2018 que era um óleo de motor e mudança de filtro e um novo cilindro principal da embraiagem, duas mangueiras do travão traseiro, dois tubos do travão traseiro, fole da carroçaria do acelerador, lâminas do limpa pára-brisas, e uma mudança de correia do alternador, velas de ignição, e fluido dos travões.
• O vendedor observa que durante a sua propriedade foram realizados trabalhos de restauração consideráveis durante 2016-17, que incluíram a soldadura nos poços dianteiros e traseiros, a montagem de uma nova asa dianteira fora de jogo e um poço de roda de reserva, e um respray completo.

SÍNTESE

Este BMW 2002 tii Lux é um exemplo inteligente e em grande parte original do elegante coupé dos anos 70, beneficiando de um respray anterior e equipado com um motor de substituição que cobriu menos de 13.000 milhas até à data. O carro faria uma adição fantástica a qualquer colecção, e embora o novo proprietário possa querer resolver alguns pequenos problemas cosméticos, está em geral em muito boa ordem, e está pronto para ser conduzido e desfrutado imediatamente.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

• Den här 2002 tii Lux är ett gediget exempel på den snygga 70-talskupén och presenteras i mycket gott skick.
• Den drivs av en ommonterad Kugelfischer-bränsleinsprutande 2,0-liters "M10"-fyrtaktare med 130 hk, som skickar kraften till bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Motorn är en BMW-enhet utan stämpel som bara har kört 12 901 mil, varav 12 263 mil har körts av bilens nuvarande ägare.
• Den här 2002 tii Lux är ett sent exemplar och tros vara en av endast 3 680 tillverkade exemplar, varav ännu färre byggdes enligt Lux-specifikationen.
• Den genomgick en omfattande karossrestaurering och omlackering under 2016-17.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Denna 2002 tii Lux är färdigställd i den slående färgen Golf Yellow, med svart tygklädsel och trädetaljer i kupén.
• Den körs på den rätta uppsättningen 13-tums flerspaksfälgar i legering med Vredestein Quatrac 5-däck för alla väderförhållanden.
• "Lux"-modellerna fanns inte tillgängliga förrän 1974 och kännetecknas av en askbordsinfattning i trä, dörröverdelar, växelspaksknopp och instrumentbrunn, en vadderad ratt, velourstolar och mattor, dörrfickor och ett armstöd i baksätet. På utsidan var det endast en låsbar bränslekork och ett "L" vid 2002 tii-märket som skiljde modellerna åt.
• En modernare Blaupunkt Santa Cruz MP36-stereo har installerats.
• Bilens ursprungliga ägarmanualer kommer att ingå, tillsammans med en ersättningsbok, några tidningar om bilen, en historikfil, några utmärkelser, några nummerplåtar från klassiska bilutställningar, det ursprungliga reservhjulet, en domkraft och två nycklar.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga skador på karosseriet.
• Golf Yellow-lackeringen är i generellt sett i gott skick, och den har målats om helt mellan 2016 och 2017. Den uppvisar några lätta sprickor på den nedre främre valvan, med lite mer under strålkastarna. Det finns också några små områden med ytkorrosion som börjar runt de främre hjulhusen, men det finns inga större skavanker, repor eller defekter, och lacken uppvisar i allmänhet en stilig glans.
• Invändigt är kupén välskött, med något lätt slitage på förar- och passagerarsätets överdelar och en viss allmän gallring av velourtyget på sätesbaserna från användning. De två dörrkorten är något lätt nötta på grund av in- och utpassage, men alla förarreglage är mycket väl synliga och har en behaglig patina som är intjänad med tiden.
• Säljaren noterar att den instrumentbrädamonterade klockan för närvarande inte fungerar, men det finns inga andra kända elektriska eller mekaniska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilen är undantagen från obligatoriska tester på grund av sin ålder, men den senaste MOT-testet genomfördes den 21 april 2017 vid en körsträcka på 2 568 mil, vilket resulterade i ett godkänt resultat för första gången utan några varningar eller anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på denna tii Lux från 2002 utfördes i juni 2020 för 11 506 euro av Templar Classics. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter.
• Dessförinnan gjordes service på bilen i april 2019, vilket innebar ett byte av motorolja och filter samt byte av tändstift, punkter och kondensator, och i maj 2018, vilket innebar ett byte av motorolja och filter samt en ny huvudcylinder för koppling, två bakre bromsslangar, två bakre bromsrör, bälg för spjällhus, torkarblad och byte av generatorrem, tändstift och bromsvätska.
• Säljaren noterar att under deras ägande genomfördes ett omfattande restaureringsarbete under 2016-17, vilket inkluderade svetsning av de främre och bakre fotutrymmena, montering av en ny framvinge på utsidan och en ny reservhjulskanal samt en fullständig omlackering.

SAMMANFATTNING

Denna BMW 2002 tii Lux är ett smart och i stort sett original exemplar av den eleganta 70-talskupén, som har fått en tidigare omlackering och är utrustad med en utbytesmotor som har kört färre än 13 000 miles hittills. Bilen skulle bli ett fantastiskt tillskott till vilken samling som helst, och även om den nya ägaren kanske vill åtgärda några mindre kosmetiska problem är den i allmänt mycket gott skick och är redo att köras och njutas omedelbart.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.