1974 PORSCHE 911 CARRERA 2.7 MFI

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 Carrera 2.7 MFI ist ein gut erhaltenes Exemplar des begehrten Sportwagens aus den 1970er Jahren, der 2018 von einem Markenspezialisten in Frankreich umfassend restauriert wurde und seitdem nur rund 1.000 Meilen zurückgelegt hat.
• Angetrieben wird er von dem nummerngleichen luftgekühlten 2,7-Liter-Flachmotor mit mechanischer Bosch-Kraftstoffeinspritzung, der durch eine höhere Verdichtung jetzt 240 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe die Hinterräder antreibt.
• Als eines von nur 1.633 MFI-Coupés, die in einer dreijährigen Produktionszeit gebaut wurden, ist dies auch ein begehrtes Exemplar ohne Schiebedach.
• Berichten zufolge gibt es nur drei ehemalige Tierpfleger.
• Der Wagen wurde im Juli 1974 zunächst in der Schweiz zugelassen, bevor er nach Monaco überführt und im Fürstentum registriert und anschließend nach Großbritannien verschifft wurde. Es ist jedoch nicht bei der DVLA registriert und wurde seit Abschluss der Restaurierung hauptsächlich eingelagert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Carrera 2.7 MFI ist in der originalen Werksfarbe Schwarz lackiert, mit silbernen Carrera-Aufklebern und verchromten Außenspiegeln sowie einer schwarzen Lederausstattung.
• Er fährt auf schwarzen 15-Zoll-Fuchs-Felgen, die mit Toyo Proxes TR1-Reifen bestückt sind.
• Der Wagen hat auch den optionalen Motordeckel mit Entenschwanzspoiler hinten.
• Bei der Restaurierung wurden aufgewertete RUF-Aufhängungsbuchsen eingebaut.
• Der Motor soll auch ein höheres Verdichtungsverhältnis haben, wie es in den 2,8-Liter-Elfern der damaligen Zeit verwendet wurde. Es wird angenommen, dass dies die Leistung auf etwa 240 PS erhöht hat.
• Das Fahrzeug wird mit einem Echtheitszertifikat, einem Werkzeugsatz und einer Sammlung von Wartungsrechnungen geliefert.

ZUSTAND

• Es gibt einige kleine Schönheitsfehler an der Frontpartie und einen kleinen Defekt an der hinteren Motorhaube, aber insgesamt ist die Lackierung gut, wie es sich für eine frühere Restaurierung gehört.
• Im Innenraum sind die Kunststoffe des Armaturenbretts und des Lenkrads leicht verblasst, und auf den neu bezogenen Ledersitzen sind einige altersbedingte Falten zu sehen. Im Allgemeinen ist der Innenraum jedoch sehr schick - wie in der detaillierten Fotogalerie zu sehen ist.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Da das Auto nicht im Vereinigten Königreich zugelassen ist, wurde es nicht einer britischen TÜV-Prüfung unterzogen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 Carrera 2.7 MFI ist ein seltener moderner Sportwagenklassiker, der ursprünglich in der Schweiz zugelassen war, bevor er nach Monaco und später nach Großbritannien exportiert wurde. Der MFI bietet den heiligen Carrera 2.7 RS-Motor in einem noch besseren Paket und zu einem Bruchteil des Preises. Nachdem er seit seiner Restaurierung durch einen Markenspezialisten in Frankreich im Jahr 2018 hauptsächlich gelagert wurde, ist er nun bereit, wieder zugelassen zu werden und auf den Lieblingsstraßen seines nächsten Besitzers zu fahren.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 Carrera 2.7 MFI es un ejemplo bien presentado del codiciado deportivo de la década de 1970, que fue sometido a una extensa restauración por un especialista de la marca en Francia en 2018, y ha recorrido solo alrededor de 1,000 millas desde entonces.
• Está propulsado por el motor de 2,7 litros refrigerado por aire e inyección mecánica de combustible Bosch, mejorado con una compresión más alta, lo que significa que ahora produce 240 CV, impulsando las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este es uno de los 1.633 coupés MFI fabricados en tres años de producción y, además, se trata de un deseable ejemplar sin techo solar.
• Se dice que sólo tiene tres antiguos guardianes.
• Este coche se matriculó por primera vez en Suiza en julio de 1974, antes de trasladarse a Mónaco y matricularse en el principado, y posteriormente ser enviado al Reino Unido. Sin embargo, no está registrado en el DVLA, y ha estado principalmente en el almacenamiento desde que se completó la restauración.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Carrera 2.7 MFI está acabado en el color original de fábrica, negro, con calcomanías Carrera plateadas y retrovisores exteriores cromados, sobre un interior tapizado en cuero negro.
• Monta llantas negras Fuchs de 15 pulgadas, calzadas con neumáticos Toyo Proxes TR1.
• El coche también tiene la tapa del motor alerón trasero opcional 'cola de pato'.
• Durante la restauración se instalaron casquillos de suspensión RUF mejorados.
• También se ha informado de que el motor tiene una relación de compresión más alta que la utilizada en los 911 de 2,8 litros de la época. Se cree que esto ha aumentado la potencia hasta unos 240 CV.
• Acompañará al vehículo su Certificado de Autenticidad, junto con un juego de herramientas y una colección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

• Hay algunas manchas menores en la parte delantera, junto con un pequeño defecto en la tapa trasera del motor, pero en general la pintura se presenta bien, en consonancia con su restauración anterior.
• En el interior, los plásticos del salpicadero y el volante están ligeramente descoloridos, y se aprecian algunas arrugas propias de la edad en los asientos de cuero tapizados de nuevo. Pero, en general, el habitáculo es muy elegante, como muestra la galería de fotos detallada.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• Como el coche no está registrado en el Reino Unido, no ha sido sometido a una prueba de ITV del Reino Unido.

RESUMEN

Este Porsche 911 Carrera 2.7 MFI es un raro deportivo clásico moderno, matriculado originalmente en Suiza, antes de ser exportado a Mónaco y más tarde al Reino Unido. El MFI ofrece el motor Carrera 2.7 RS santificado en un paquete aún más logrado, y en una fracción del precio. Habiendo estado principalmente en almacenamiento desde que fue restaurado por un especialista de la marca en Francia en 2018, ahora está listo para volver a ser matriculado y disfrutado en las carreteras favoritas de su próximo propietario.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Porsche 911 Carrera 2,7 MFI est un exemple bien présenté de la très convoitée voiture de sport des années 1970, qui a fait l'objet d'une restauration approfondie par un spécialiste de la marque en France en 2018, et elle n'a parcouru qu'environ 1 000 miles depuis.
• Elle est propulsée par le même six cylindres à plat de 2,7 litres, refroidi par air et doté d'une injection mécanique Bosch, amélioré par une compression plus élevée, ce qui signifie qu'il produit désormais 240 ch, entraînant les roues arrière via une transmission manuelle à cinq vitesses.
• L'un des 1 633 coupés MFI construits au cours d'une période de production de trois ans, ce modèle est également un exemple désirable sans toit ouvrant.
• Il n'y aurait que trois anciens gardiens.
• Cette voiture a d'abord été enregistrée en Suisse en juillet 1974, avant d'être déplacée à Monaco et enregistrée dans la principauté, puis d'être expédiée au Royaume-Uni. Cependant, elle n'est pas enregistrée auprès de la DVLA, et a principalement été stockée depuis la fin de la restauration.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Carrera 2.7 MFI est finie dans la couleur d'usine d'origine, le noir, avec des autocollants Carrera argentés et des rétroviseurs extérieurs chromés, sur un intérieur garni de cuir noir.
• Il est monté sur des roues Fuchs noires de 15 pouces, chaussées de pneus Toyo Proxes TR1.
• La voiture est également équipée d'un couvercle de moteur avec spoiler arrière en forme de queue de canard (en option).
• Des bagues de suspension RUF ont été installées pendant la restauration.
• Le moteur serait également doté d'un taux de compression plus élevé que celui utilisé sur les 911 2,8 litres de l'époque. Il est entendu que cela a porté la puissance à environ 240 ch.
• Le véhicule sera accompagné de son certificat d'authenticité, d'une boîte à outils et d'une collection de factures d'entretien.

CONDITION

• Il y a quelques petites imperfections à l'avant, ainsi qu'un petit défaut sur le couvercle arrière du moteur, mais dans l'ensemble la peinture se présente bien, conformément à sa restauration antérieure.
• À l'intérieur, les plastiques du tableau de bord et le volant sont légèrement délavés, et quelques plis liés à l'âge sont visibles sur les sièges en cuir retrimmés. Mais en général, l'habitacle est très élégant, comme le montre la galerie de photos détaillée.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
• Comme la voiture n'est pas enregistrée au Royaume-Uni, elle n'a pas été soumise à un test MOT britannique.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Carrera 2.7 MFI est une rare voiture de sport classique moderne, initialement immatriculée en Suisse, avant d'être exportée à Monaco puis au Royaume-Uni. La MFI offre le moteur de la Carrera 2.7 RS dans un ensemble encore plus abouti, et à une fraction du prix. Ayant été principalement stockée depuis sa restauration par un spécialiste de la marque en France en 2018, elle est maintenant prête à être ré-immatriculée et à profiter des routes préférées de son prochain propriétaire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 Carrera 2.7 MFI è un esempio ben presentato dell'ambita vettura sportiva degli anni '70, sottoposta a un restauro completo da parte di uno specialista del marchio in Francia nel 2018, e da allora ha percorso solo circa 1.000 miglia.
• È alimentata dall'omonimo flat-six da 2,7 litri raffreddato ad aria con iniezione meccanica di carburante Bosch, potenziato con una maggiore compressione che gli consente di erogare 240 CV, azionando le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Uno dei soli 1.633 coupé MFI costruiti nell'arco di tre anni di produzione, questo è anche un desiderabile esemplare senza tetto apribile.
• Si dice che abbia solo tre ex custodi.
• Questa vettura è stata immatricolata in Svizzera nel luglio 1974, prima di essere trasferita a Monaco e immatricolata nel principato, per poi essere spedita nel Regno Unito. Tuttavia, non è registrata presso la DVLA ed è rimasta principalmente in deposito da quando è stato completato il restauro.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Carrera 2.7 MFI è rifinita nel colore originale di fabbrica, nero, con decalcomanie Carrera argento e specchietti retrovisori cromati, su interni rivestiti in pelle nera.
• Monta cerchi Fuchs neri da 15 pollici, con pneumatici Toyo Proxes TR1.
• L'auto dispone anche del coperchio del motore con spoiler posteriore opzionale "ducktail".
• Durante il restauro sono state installate le boccole delle sospensioni RUF aggiornate.
• Si dice anche che il motore abbia un rapporto di compressione più elevato rispetto a quello utilizzato nelle 911 da 2,8 litri dell'epoca. Si ritiene che questo abbia portato la potenza a circa 240 CV.
• Il veicolo sarà accompagnato dal certificato di autenticità, da un kit di attrezzi e da una raccolta di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

• Ci sono alcune piccole imperfezioni sul frontale e un piccolo difetto sul cofano motore posteriore, ma nel complesso la vernice si presenta bene, in linea con il suo precedente restauro.
• All'interno, le plastiche del cruscotto e il volante sono leggermente sbiadite e sui sedili in pelle ridisegnati si notano alcune pieghe dovute all'età. In generale, però, l'abitacolo è molto elegante, come mostra la galleria fotografica dettagliata.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• Poiché l'auto non è immatricolata nel Regno Unito, non è stata sottoposta a un test MOT nel Regno Unito.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Carrera 2.7 MFI è una rara auto sportiva moderna, originariamente immatricolata in Svizzera, prima di essere esportata a Monaco e successivamente nel Regno Unito. La MFI offre il celebre motore della Carrera 2.7 RS in un pacchetto ancora più completo e a una frazione del prezzo. Essendo rimasta principalmente in deposito da quando è stata restaurata da uno specialista del marchio in Francia nel 2018, è ora pronta per essere reimmatricolata e godersi le strade preferite dal suo prossimo proprietario.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 Carrera 2.7 MFI is een goed gepresenteerd voorbeeld van de begeerde sportwagen uit de jaren zeventig, die in 2018 een uitgebreide restauratie onderging door een merkspecialist in Frankrijk en sindsdien slechts ongeveer 1.000 mijl heeft afgelegd.
• Hij wordt aangedreven door de gelijknamige 2,7-liter luchtgekoelde flat-six met Bosch mechanische brandstofinjectie, versterkt met een hogere compressie waardoor hij nu 240 pk produceert, en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Een van slechts 1.633 MFI coupes gebouwd in een productieperiode van drie jaar, dit is ook een begeerlijk exemplaar zonder zonnedak.
• Het zou slechts drie voormalige houders hebben.
• Deze auto werd eerst in juli 1974 in Zwitserland geregistreerd, waarna hij naar Monaco werd overgebracht en daar werd geregistreerd, en vervolgens naar het Verenigd Koninkrijk werd verscheept. Hij is echter niet geregistreerd bij de DVLA en heeft voornamelijk in opslag gestaan sinds de restauratie werd voltooid.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Carrera 2.7 MFI is afgewerkt in de originele fabriekskleur zwart, met zilveren Carrera stickers en chromen buitenspiegels, over een zwart lederen interieur.
• Hij rijdt op zwarte 15-inch Fuchs wielen, voorzien van Toyo Proxes TR1 banden.
• De auto heeft ook de optionele "ducktail" achterspoiler motorklep.
• Tijdens de restauratie zijn opgewaardeerde RUF ophangbussen gemonteerd.
• Naar verluidt heeft de motor ook een hogere compressieverhouding dan de 2,8-liter 911's uit die tijd. Naar verluidt heeft dit het vermogen opgevoerd tot ongeveer 240 pk.
• Bij het voertuig wordt het certificaat van echtheid gevoegd, samen met een gereedschapskist en een verzameling onderhoudsfacturen.

CONDITION

• Er zijn enkele kleine oneffenheden aan de voorkant, samen met een klein defect aan de achterste motorklep, maar over het algemeen ziet het lakwerk er goed uit, in lijn met de vorige restauratie.
• Binnenin zijn de dashboardkunststoffen en het stuurwiel licht vervaagd, en op de opnieuw beklede lederen zetels zijn wat ouderdomsvouwen te zien. Over het algemeen is het interieur echter zeer fraai - zoals te zien is in de gedetailleerde fotogalerij.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• Aangezien de auto niet in het Verenigd Koninkrijk is geregistreerd, heeft hij geen Britse APK-test ondergaan.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 Carrera 2.7 MFI is een zeldzame moderne klassieke sportwagen, oorspronkelijk geregistreerd in Zwitserland, voordat hij werd geëxporteerd naar Monaco en later naar het Verenigd Koninkrijk. De MFI biedt de heilige Carrera 2.7 RS motor in een nog volmaakter pakket, en tegen een fractie van de prijs. Hij heeft voornamelijk in opslag gestaan sinds hij in 2018 werd gerestaureerd door een merkspecialist in Frankrijk en is nu klaar om opnieuw te worden geregistreerd en te genieten op de favoriete wegen van zijn volgende eigenaar.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• To Porsche 911 Carrera 2.7 MFI jest dobrze zaprezentowanym przykładem pożądanego samochodu sportowego z lat 70-tych, który został poddany gruntownej renowacji przez specjalistę marki we Francji w 2018 roku i od tego czasu pokrył tylko około 1000 mil.
• Napęd stanowi 2,7-litrowa, chłodzona powietrzem, płaska szóstka z mechanicznym wtryskiem paliwa firmy Bosch, o zwiększonej kompresji, co oznacza, że generuje moc 240 KM, napędzając tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Jest to jedno z zaledwie 1633 coupe MFI zbudowanych w ciągu trzech lat produkcji i jest to również pożądany egzemplarz bez szyberdachu.
• Podobno ma tylko trzech byłych opiekunów.
• Samochód ten został po raz pierwszy zarejestrowany w Szwajcarii w lipcu 1974 roku, przed przeniesieniem do Monako i zarejestrowany w księstwie, a następnie wysłany do Wielkiej Brytanii. Jednak nie jest zarejestrowany w DVLA, i został głównie w magazynie od czasu renowacji został zakończony.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten Carrera 2.7 MFI jest wykończony w oryginalnym fabrycznym kolorze czarnym, ze srebrnymi naklejkami Carrera i chromowanymi lusterkami drzwiowymi, z czarnym wnętrzem wykończonym skórą.
• Jeździ na czarnych 15-calowych kołach Fuchs, obutych w opony Toyo Proxes TR1.
• Samochód posiada również opcjonalny tylny "ducktail" spoiler pokrywy silnika.
• Podczas renowacji zamontowano upr. tuleje zawieszenia RUF.
• Silnik ma mieć również wyższy stopień sprężania niż ten stosowany w 2,8-litrowych 911 z tamtego okresu. Rozumie się, że dzięki temu moc wzrosła do około 240 KM.
• Do pojazdu dołączony będzie Certyfikat Autentyczności, wraz z zestawem narzędzi i kolekcją faktur serwisowych.

KONDYCJA

• Istnieją pewne drobne skazy na przedniej części, wraz z małą wadą na tylnej pokrywie silnika, ale ogólnie rzecz biorąc, lakier prezentuje się dobrze, zgodnie z jego wcześniejszej renowacji.
• We wnętrzu plastiki deski rozdzielczej i kierownicy są nieco wyblakłe, a na skórzanych fotelach widać pewne zagniecenia związane z wiekiem. Ogólnie jednak kabina jest bardzo elegancka - co widać w szczegółowej galerii zdjęć.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
• Ponieważ samochód nie jest zarejestrowany w Wielkiej Brytanii, nie został poddany brytyjskiemu testowi MOT.

SUMMARY

Ten Porsche 911 Carrera 2.7 MFI jest rzadki nowoczesny klasyczny samochód sportowy, pierwotnie zarejestrowany w Szwajcarii, przed eksportem do Monako, a później do Wielkiej Brytanii. MFI oferuje uświęcony Carrera 2.7 RS silnik w jeszcze bardziej zrealizowany pakiet, a za ułamek ceny. Po tym, jak głównie był w magazynie, ponieważ został przywrócony przez specjalistę marki we Francji w 2018 roku, jest teraz gotowy do ponownego zarejestrowania i cieszyć się na ulubionych drogach swojego następnego właściciela.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

• Este Porsche 911 Carrera 2.7 MFI é um exemplo bem apresentado do cobiçado carro desportivo dos anos 70, que foi submetido a uma extensa restauração por um especialista em marcas em França em 2018, e desde então percorreu apenas cerca de 1.000 milhas.
• É alimentado pelos números correspondentes de 2,7 litros arrefecidos a ar com a injecção mecânica de combustível da Bosch, melhorado com maior compressão, o que significa que produz agora 240bhp, conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• Um de apenas 1.633 cupés MFI construídos durante três anos de produção, este é também um exemplo desejável de não isolamento acústico.
• Segundo consta, apenas três antigos tratadores.
• Este carro foi registado pela primeira vez na Suíça em Julho de 1974, antes de ser transferido para o Mónaco e registado no principado, e posteriormente enviado para o Reino Unido. No entanto, não está registado no DVLA, e tem estado principalmente em armazém desde que a restauração foi concluída.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Esta Carrera 2.7 MFI é acabada na cor original de fábrica de preto, com decalques Carrera prateados e espelhos de porta cromados, sobre um interior em pele preta aparada.
• Cavalga sobre rodas Fuchs pretas de 15 polegadas, shod com pneus Toyo Proxes TR1.
• O carro também tem a tampa traseira opcional do motor do spoiler 'rabo de pato'.
• Foram instaladas buchas de suspensão RUF actualizadas durante a restauração.
• O motor é também reportado como estando a funcionar com uma taxa de compressão mais elevada, tal como utilizado nos 911s de 2,8 litros do período. Entende-se que isto levou a uma produção de cerca de 240bhp.
• A acompanhar o veículo estará o seu Certificado de Autenticidade, juntamente com um kit de ferramentas e uma colecção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

• Existem algumas pequenas manchas na parte da frente, juntamente com um pequeno defeito na tampa traseira do motor, mas no geral a pintura apresenta-se bem, de acordo com a sua restauração prévia.
• No interior, os plásticos do tablier e do volante estão ligeiramente desbotados, e alguns vincos relacionados com a idade podem ser vistos nos bancos de couro recuperados. No entanto, em geral, a cabine é muito inteligente - como se pode ver na galeria de fotos detalhada.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
• Como o carro não está registado no Reino Unido, não foi submetido a um teste de MOT no Reino Unido.

SÍNTESE

Este Porsche 911 Carrera 2.7 MFI é um carro desportivo clássico moderno raro, originalmente registado na Suíça, antes de ser exportado para o Mónaco e mais tarde para o Reino Unido. A MFI oferece o sagrado motor Carrera 2.7 RS num pacote ainda mais completo, e a uma fracção do preço. Tendo estado principalmente em armazém desde que foi restaurado por um especialista em marcas em França em 2018, está agora pronto para ser registado de novo e desfrutado nas estradas preferidas do seu próximo proprietário.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Denna Porsche 911 Carrera 2.7 MFI är ett välpresenterat exemplar av den eftertraktade sportbilen från 1970-talet som genomgick en omfattande restaurering av en specialist på märket i Frankrike 2018, och den har bara kört cirka 1 000 mil sedan dess.
• Den drivs av en luftkyld 2,7-liters flat-sixmotor med samma nummer och mekanisk bränsleinsprutning från Bosch, med högre kompression, vilket innebär att den nu producerar 240 hk och driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Detta är en av endast 1 633 MFI-cupéer som byggdes under en treårig produktionsperiod, och det här är också ett önskvärt exemplar utan soltak.
• Den har enligt uppgift bara tre tidigare vakter.
• Bilen registrerades först i Schweiz i juli 1974, innan den flyttades till Monaco och registrerades i Monaco, och därefter skickades till Storbritannien. Den är dock inte registrerad hos DVLA och har huvudsakligen stått i förråd sedan restaureringen slutfördes.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Denna Carrera 2.7 MFI är färdigställd i den ursprungliga fabriksfärgen svart, med silverfärgade Carrera-dekalerna och kromade dörrspeglar, över en svart läderklädd interiör.
• Den körs på svarta 15-tums Fuchs-fälgar med Toyo Proxes TR1-däck.
• Bilen har också det valfria bakre motorlocket med "ducktail"-spoiler som tillval.
• Upprustade RUF-avhängningsbussningar installerades under restaureringen.
• Motorn rapporteras också ha ett högre kompressionsförhållande än det som användes i de 2,8-liters 911:orna från samma tid. Det har uppfattats som att detta har höjt effekten till cirka 240 hk.
• Bilen kommer att åtföljas av ett äkthetscertifikat, en verktygslåda och en samling underhållsfakturor.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns några mindre fläckar på fronten och en liten defekt på det bakre motorlocket, men på det hela taget är lackeringen bra, i linje med den tidigare restaureringen.
• Invändigt är plastmaterialet på instrumentbrädan och ratten något blekt, och några åldersrelaterade veck kan ses på de omgjorda lädersätena. Generellt sett är dock kupén mycket elegant - vilket visas i det detaljerade fotogalleriet.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Eftersom bilen inte är registrerad i Storbritannien har den inte genomgått någon brittisk MOT-test.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 Carrera 2.7 MFI är en sällsynt modern klassisk sportbil, ursprungligen registrerad i Schweiz, innan den exporterades till Monaco och senare till Storbritannien. MFI erbjuder den hyllade Carrera 2.7 RS-motorn i ett ännu mer fulländat paket, och till en bråkdel av priset. Efter att huvudsakligen ha stått i förråd sedan den restaurerades av en märkesspecialist i Frankrike 2018 är den nu redo att återregistreras och njutas på nästa ägares favoritvägar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.