1974 Porsche 911 Carrera 2.7 - LHD for sale by auction in Lisburn, NI, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Porsche 911 Carrera 2.7 ist ein solides, originales und unrestauriertes Exemplar des seltener gesehenen Sportwagenklassikers, der aus langjährigem Besitz stammt und mit einer Auswahl an anspruchsvollen Upgrades ausgestattet wurde.
Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein 2,7-Liter-Flachmotor mit Saugmotor und einer Leistung von rund 175 PS, die über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder geleitet wird.
Dieser 911 ist ein Linkslenker, der ursprünglich in Texas verkauft wurde. Er wurde nach Großbritannien importiert und im August 2007 bei der DVLA erstmals zugelassen.
Er wird nun von seinem zweiten britischen Besitzer zum Verkauf angeboten, der den Wagen im September 2015 erworben hat.
Der Kilometerzähler zeigt 86.140 Meilen an, was jedoch nicht garantiert werden kann.
Gesamt 911Dieses Beispiel wurde vorgestellt in
Es handelt sich um eines von nur 528 Carrera 2.7 Coupé-Modellen, die 1974 in die USA geliefert wurden.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 911 Carrera 2.7 ist in Weiß mit schwarzen 'Carrera'-Seitenaufklebern lackiert und hat eine schwarze Innenausstattung mit passenden schwarzen Teppichen.
Als sehr frühes Stoßstangen-Coupé profitiert er von einem sehr niedrigen Leergewicht von 1.075 kg.
Er fährt auf einem Satz originaler 7" und 8" x 15-Zoll Fuchs-Leichtmetallfelgen in mattem Schwarz mit polierten "Blütenblatt"-Speichen und Felgen, die mit Avon-Radialreifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehören ein originaler "Entenschwanz"-Heckspoiler, Faltenbälge an der Stoßstange, eine getönte Windschutzscheibe, elektrische Fensterheber, ein Schiebedach, ein Blaupunkt-Radio, Nebelscheinwerfer, eine beheizbare Heckscheibe sowie Heizungs- und Lüftungsregler.
Der Wagen wurde mit einem Momo Prototipo-Lenkrad, einer verbesserten Aufhängung und Lenkung, steiferen Torsionsstäben und einstellbaren hinteren Federtellern und Stabilisatoren ausgestattet. Das ursprünglich hellbraune Interieur wurde ebenfalls durch ein zeitgemäßes schwarzes Interieur ersetzt, mit Ausnahme der Vordersitze, die mit schwarzem Leder neu bezogen wurden.
Die Scheinwerfer wurden auf britische Spezifikation umgerüstet und mit zeitgemäßen Relais versehen.
Das Auto wird mit einer Betriebsanleitung, einem Serviceheft und einigen Rechnungen geliefert.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: es gibt einige Anzeichen von Verschleiß an den Türkanten, und das Auto hat Farbe in einem gewissen Stadium hatte aber präsentiert gut. Die Carrera Aufkleber wurden vor kurzem ersetzt. Es gibt einige schwache Flecken auf der rechten Seite des Autos, wo frühere Aufkleber angebracht waren, aber die meisten dieser Mängel konnten herauspoliert werden.
Der Verkäufer merkt an, dass die elektrische Antenne nach oben, aber nicht nach unten geht, und dass die Uhr nicht mehr zu funktionieren scheint, erklärt aber, dass die Probleme vor der Abholung behoben werden.
Das Fahrzeug ist aufgrund seines Alters von der obligatorischen TÜV-Prüfung ausgenommen.
Das Fahrzeug ist auch als historisches Fahrzeug bei der DVLA registriert und von der Kfz-Steuer befreit.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem 911 wurde bei einem angegebenen Kilometerstand von 86.100 Meilen von WJ Taylor, Lisburn, durchgeführt. Die Arbeiten umfassten den Austausch der Spurstangenköpfe, neue Bremssattelkolben und -dichtungen vorne, flexible Bremsleitungen vorne und Bremsbeläge.
Davor wurde der Wagen regelmäßig von seinem Besitzer mit Öl und Filter gewartet.
Außerdem ist vermerkt, dass der Keilriemen während des Besitzes des Verkäufers gewechselt wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser auf dem US-Markt erhältliche Porsche 911 Carrera 2.7 ist ein gut präsentiertes Beispiel für einen seltener gesehenen Sportwagenklassiker, der aus langjährigem Besitz stammt und mit einer Reihe von anspruchsvollen Leistungs- und Kosmetik-Upgrades aufgewertet wurde. Er wurde von seinem jetzigen Besitzer, der ihn als Teil einer größeren Porsche-Sammlung besitzt, regelmäßig gewartet und ist ein lohnender Begleiter für Wochenendausflüge, längere Fahrten und Besuche von Oldtimershows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Porsche 911 Carrera 2.7 is a solid original and unrestored example of the lesser-seen classic sports car, offered from long-term ownership, and enhanced with a selection of discerning upgrades.
Under the rear engine lid sits a naturally aspirated 2.7-litre flat-six producing around 175 bhp, which is sent to the rear wheels via a five-speed manual transmission.
A left-hand drive, US-market example, this 911 was originally sold in Texas, and was imported into the UK and first registered with the DVLA in August 2007.
It is now offered for sale by its second UK-based keeper, who acquired the car in September 2015.
The odometer indicates 86,140 miles, though this is not warranted.
This example was featured in Total 911 magazine in July 2018, and a full two-page scan of the article is pictured in the image gallery.
It is understood to be one of just 528 Carrera 2.7 coupe models delivered to the US in 1974.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 911 Carrera 2.7 is finished in white with black ‘Carrera’ side decals, over a black interior with matching black carpets.
As a very early ‘impact bumper’ coupe, it benefits from a very low 1,075 kg kerb weight.
It rides on a set of original 7” and 8” x 15-inch Fuchs alloy wheels finished in matte black with polished ‘petal’ spokes and rims, shod in Avon radial tyres.
The factory specification includes factory original ‘ducktail’ rear spoiler, bumper bellows, a top-tinted windscreen, electric windows, a sunroof, a Blaupunkt radio, front fog lights, a heated rear screen, and heater and ventilation controls.
The car has been modified with the addition of a period Momo Prototipo steering wheel, suspension and steering upgrades, stiffer torsion bars, and adjustable rear spring plates and anti-roll bars. The originally tan interior has also been replaced with a period black interior, apart from the front seats which have been re-trimmed in black leather.
The headlamps have been converted to UK-specification with period-correct relays.
The car comes with an owner’s manual and service book, and some invoices.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: there are some signs of wear on the door edges, and the car has had paint at some stage but presents well. The Carrera decals were recently replaced. There are some faint marks on the right side of the car where previous decals were fitted, but most of these defects were able to be polished out.
The seller notes that the electric aerial goes up but not down, and that the clock seems to have stopped working, but states that the issues will be fixed prior to collection.
The vehicle is understood to be exempt from mandatory MOT testing due to its age.
The vehicle is also registered as an Historic Vehicle with the DVLA, and is vehicle tax exempt.

SERVICE HISTORY

This 911’s latest service was carried out at an indicated 86,100 miles by WJ Taylor, Lisburn. The work comprised of a replacement of the track rod ends, new front brake calliper pistons and seals, front flexible brake pipes, and brake pads.
Prior to this, the car is noted to have had regular owner oil and filter services.
It is also noted to have had a replacement fan belt during the seller’s ownership.

SUMMARY

This US-market Porsche 911 Carrera 2.7 is a well-presented example of the lesser-seen classic sports car, offered from long-term ownership, and enhanced with a number of discerning performance and cosmetic upgrades. Noted to have been regularly serviced by its current enthusiast owner where it has been kept as part of a wider Porsche collection, it would make a rewarding companion for weekend drives, longer-distance cruises, and visits to classic car shows alike.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Porsche 911 Carrera 2.7 es un sólido original y sin restaurar ejemplo de los menos vistos clásico coche deportivo, que ofrece de propiedad a largo plazo, y mejorado con una selección de mejoras exigentes.
Bajo la tapa trasera del motor se encuentra un motor atmosférico de 2,7 litros y seis cilindros planos que produce unos 175 CV, que se envían a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
Un volante a la izquierda, ejemplo del mercado de EE.UU., este 911 fue vendido originalmente en Texas, y fue importado al Reino Unido y registrado por primera vez con el DVLA en agosto de 2007.
Ahora lo pone a la venta su segundo poseedor afincado en el Reino Unido, que adquirió el coche en septiembre de 2015.
El cuentakilómetros indica 86.140 millas, aunque no está garantizado.
Total 911Este ejemplo apareció en
Se cree que es uno de los 528 Carrera 2.7 coupé entregados en Estados Unidos en 1974.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 911 Carrera 2.7 está acabado en blanco con calcomanías laterales negras 'Carrera', sobre un interior negro con alfombras negras a juego.
Al ser uno de los primeros coupés con "parachoques de impacto", se beneficia de un peso en orden de marcha muy bajo, de 1.075 kg.
Monta un juego de llantas de aleación originales Fuchs de 7" y 8" x 15 pulgadas acabadas en negro mate con radios y llantas de "pétalo" pulidos, calzadas con neumáticos radiales Avon.
El equipamiento de fábrica incluye alerón trasero "cola de pato" original de fábrica, fuelles en el parachoques, parabrisas tintado, elevalunas eléctricos, techo solar, radio Blaupunkt, faros antiniebla delanteros, luneta trasera calefactada y mandos de calefacción y ventilación.
El coche ha sido modificado con la adición de un volante Momo Prototipo de época, mejoras en la suspensión y la dirección, barras de torsión más rígidas y placas de muelle y barras estabilizadoras traseras ajustables. El interior originalmente marrón también se ha sustituido por un interior negro de época, excepto los asientos delanteros, que se han tapizado en cuero negro.
Los faros se han adaptado a las especificaciones británicas con relés de época.
El coche viene con un manual del propietario y libro de servicio, y algunas facturas.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: hay algunos signos de desgaste en los bordes de las puertas, y el coche ha tenido la pintura en algún momento, pero presenta bien. Las calcas Carrera han sido sustituidas recientemente. Hay algunas marcas débiles en el lado derecho del coche donde se colocaron calcomanías anteriores, pero la mayoría de estos defectos se pudieron pulir.
El vendedor señala que la antena eléctrica sube pero no baja, y que el reloj parece haber dejado de funcionar, pero afirma que los problemas se arreglarán antes de la recogida.
Se entiende que el vehículo está exento de la ITV obligatoria debido a su antigüedad.
El vehículo también está registrado como Vehículo Histórico en la DVLA, y está exento del impuesto sobre vehículos.

HISTORIAL DE SERVICIO

El último servicio de este 911 se llevó a cabo a las 86.100 millas indicadas por WJ Taylor, Lisburn. El trabajo consistió en la sustitución de las cabezas de rótula, nuevos pistones y juntas de las pinzas de freno delanteras, tubos flexibles de freno delanteros y pastillas de freno.
Antes de esto, el coche se observa que han tenido propietario regular de aceite y filtro de servicios.
También se observa que ha tenido una correa del ventilador de reemplazo durante la propiedad del vendedor.

RESUMEN

Este mercado de EE.UU. Porsche 911 Carrera 2.7 es un ejemplo bien presentado de los menos vistos coche deportivo clásico, que ofrece de propiedad a largo plazo, y mejorado con una serie de rendimiento exigente y mejoras estéticas. Tomó nota de haber sido revisado regularmente por su actual propietario entusiasta donde se ha mantenido como parte de una colección más amplia de Porsche, que haría un compañero gratificante para los paseos de fin de semana, cruceros de larga distancia, y las visitas a exposiciones de coches clásicos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Cette Porsche 911 Carrera 2.7 est un solide exemple original et non restauré de la voiture de sport classique la moins vue, proposée par un propriétaire de longue date, et améliorée par une sélection d'améliorations de haut niveau.
Sous le capot arrière du moteur se trouve un flat-six de 2,7 litres à aspiration naturelle développant environ 175 ch, qui est transmis aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Conduite à gauche, cet exemplaire du marché américain a été vendu à l'origine au Texas. Il a été importé au Royaume-Uni et immatriculé pour la première fois auprès de la DVLA en août 2007.
Elle est aujourd'hui proposée à la vente par son deuxième propriétaire basé au Royaume-Uni, qui l'a acquise en septembre 2015.
Le compteur kilométrique indique 86 140 miles, ce qui n'est pas justifié.
Total 911Cet exemple a été présenté dans
Il s'agit de l'un des 528 coupés Carrera 2.7 livrés aux États-Unis en 1974.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 911 Carrera 2.7 est finie en blanc avec des autocollants latéraux noirs "Carrera", sur un intérieur noir avec des tapis noirs assortis.
En tant que coupé "impact bumper" très précoce, il bénéficie d'un poids en ordre de marche très faible de 1 075 kg.
Elle repose sur un jeu de jantes en alliage Fuchs d'origine de 7 et 8 pouces x 15 pouces, finies en noir mat avec des rayons et des jantes polis en forme de pétales, chaussées de pneus radiaux Avon.
La spécification d'usine comprend un aileron arrière "queue de canard" d'origine, des soufflets de pare-chocs, un pare-brise teinté, des vitres électriques, un toit ouvrant, une radio Blaupunkt, des feux antibrouillard avant, une lunette arrière chauffante, et des commandes de chauffage et de ventilation.
La voiture a été modifiée avec l'ajout d'un volant Momo Prototipo d'époque, des améliorations de la suspension et de la direction, des barres de torsion plus rigides, des plaques de ressort arrière réglables et des barres antiroulis. L'intérieur beige d'origine a également été remplacé par un intérieur noir d'époque, à l'exception des sièges avant qui ont été garnis de cuir noir.
Les phares ont été convertis aux normes britanniques avec des relais d'époque.
La voiture est accompagnée d'un manuel du propriétaire et d'un carnet d'entretien, ainsi que de quelques factures.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : il y a quelques signes d'usure sur les bords des portes, et la voiture a été peinte à un moment donné, mais elle est en bon état. Les autocollants de la Carrera ont été récemment remplacés. Il y a quelques légères marques sur le côté droit de la voiture là où les anciennes décalcomanies ont été posées, mais la plupart de ces défauts ont pu être polis.
Le vendeur note que l'antenne électrique monte mais ne descend pas, et que l'horloge semble avoir cessé de fonctionner, mais il précise que ces problèmes seront résolus avant l'enlèvement.
Il semblerait que le véhicule soit exempté du contrôle technique obligatoire en raison de son âge.
Le véhicule est également enregistré en tant que véhicule historique auprès de la DVLA et est exonéré de la taxe sur les véhicules.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La dernière révision de cette 911 a été effectuée par WJ Taylor, Lisburn, à un kilométrage indiqué de 86 100 miles. Les travaux ont consisté à remplacer les embouts de biellette, les pistons et les joints des étriers de frein avant, les tuyaux de frein flexibles avant et les plaquettes de frein.
Avant cela, la voiture a fait l'objet d'une vidange et d'un filtrage réguliers par le propriétaire.
Il est également noté que la courroie du ventilateur a été remplacée pendant que le vendeur était propriétaire du véhicule.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 Carrera 2.7 du marché américain est un exemple bien présenté de la voiture de sport classique la moins vue, proposée par un propriétaire de longue date, et améliorée avec un certain nombre de performances et d'améliorations esthétiques. Elle a été régulièrement entretenue par son propriétaire enthousiaste actuel, qui l'a conservée dans le cadre d'une collection Porsche plus large. Elle ferait un compagnon gratifiant pour les promenades du week-end, les croisières sur de longues distances et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questa Porsche 911 Carrera 2.7 è un solido esemplare originale e non restaurato di un'auto sportiva classica meno vista, offerta da un proprietario di lunga data e arricchita da una selezione di aggiornamenti accurati.
Sotto il cofano motore posteriore si trova un flat-six da 2,7 litri ad aspirazione naturale che eroga circa 175 CV, inviati alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
Questo esemplare di 911 con guida a sinistra, venduto originariamente in Texas, è stato importato nel Regno Unito e registrato per la prima volta presso la DVLA nell'agosto 2007.
Ora è messa in vendita dal suo secondo proprietario, residente nel Regno Unito, che l'ha acquistata nel settembre 2015.
Il contachilometri indica 86.140 miglia, anche se non è garantito.
Totale 911Questo esempio è stato presentato in
Si tratta di uno dei soli 528 modelli Carrera 2.7 coupé consegnati negli Stati Uniti nel 1974.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 911 Carrera 2.7 è rifinita in bianco con decalcomanie laterali nere "Carrera", su interni neri con tappeti neri abbinati.
Essendo una coupé "impact bumper" molto precoce, beneficia di un peso a vuoto molto basso di 1.075 kg.
La vettura monta un set di cerchi in lega Fuchs originali da 7" e 8" x 15" rifiniti in nero opaco con razze e cerchi a "petalo" lucidati, con pneumatici radiali Avon.
Le specifiche di fabbrica comprendono spoiler posteriore "a coda d'anatra" originale, soffietti paracolpi, parabrezza oscurato, alzacristalli elettrici, tetto apribile, radio Blaupunkt, fendinebbia anteriori, parabrezza posteriore riscaldato e comandi per il riscaldamento e la ventilazione.
L'auto è stata modificata con l'aggiunta di un volante d'epoca Momo Prototipo, aggiornamenti alle sospensioni e allo sterzo, barre di torsione più rigide e piastre elastiche e barre antirollio posteriori regolabili. Anche gli interni, originariamente di colore marrone, sono stati sostituiti con interni neri d'epoca, ad eccezione dei sedili anteriori che sono stati rivestiti in pelle nera.
I fari sono stati convertiti alle specifiche del Regno Unito con relè d'epoca.
La vettura è corredata di manuale d'uso e manutenzione e di alcune fatture.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: ci sono alcuni segni di usura sui bordi delle porte, e l'auto è stata verniciata in una certa fase, ma si presenta bene. Le decalcomanie Carrera sono state sostituite di recente. Ci sono alcuni lievi segni sul lato destro della vettura dove erano state applicate le decalcomanie precedenti, ma la maggior parte di questi difetti sono stati eliminati con la lucidatura.
Il venditore fa notare che l'antenna elettrica si alza ma non si abbassa e che l'orologio sembra aver smesso di funzionare, ma afferma che i problemi saranno risolti prima del ritiro.
Il veicolo, a quanto pare, è esente dai test MOT obbligatori a causa della sua età.
Il veicolo è inoltre registrato come veicolo storico presso la DVLA ed è esente dalla tassa di circolazione.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento di manutenzione di questa 911 è stato eseguito da WJ Taylor, Lisburn, alla data indicata di 86.100 miglia. Il lavoro comprendeva la sostituzione delle estremità delle bielle, nuovi pistoni e guarnizioni delle pinze dei freni anteriori, tubi flessibili dei freni anteriori e pastiglie dei freni.
In precedenza, la vettura è stata sottoposta a regolari controlli dell'olio e del filtro da parte del proprietario.
Si segnala inoltre che durante la proprietà del venditore è stata sostituita la cinghia della ventola.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 Carrera 2.7, commercializzata negli Stati Uniti, è un esempio ben presentato di un'auto sportiva d'epoca poco frequentata, frutto di una proprietà di lunga data e arricchita da una serie di aggiornamenti estetici e prestazionali. Notata per essere stata sottoposta a regolare manutenzione dal suo attuale proprietario appassionato, dove è stata conservata come parte di una più ampia collezione di Porsche, sarebbe una compagna gratificante per i fine settimana, per le crociere a lunga distanza e per le visite alle mostre di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Porsche 911 Carrera 2.7 is een solide, origineel en ongerestaureerd exemplaar van de minder vaak geziene klassieke sportwagen, afkomstig uit langbezit en voorzien van een selectie onderscheidende upgrades.
Onder de achterste motorklep zit een natuurlijk opgezogen 2,7-liter flat-six die ongeveer 175 pk produceert en via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen wordt gestuurd.
Deze 911 is linksgestuurd en werd oorspronkelijk verkocht in Texas. Hij werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in augustus 2007.
Hij wordt nu te koop aangeboden door zijn tweede houder in het Verenigd Koninkrijk, die de auto in september 2015 kocht.
De kilometerteller geeft 86.140 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.
Totaal 911Dit voorbeeld stond in
Naar verluidt is dit een van de slechts 528 Carrera 2.7 coupémodellen die in 1974 in de VS werden geleverd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze 911 Carrera 2.7 is uitgevoerd in wit met zwarte 'Carrera' zijstickers en heeft een zwart interieur met bijpassend zwart tapijt.
Als vroege 'impact bumper' coupé profiteert hij van een zeer laag leeggewicht van 1.075 kg.
Hij rijdt op een set originele 7-inch en 8-inch x 15-inch Fuchs lichtmetalen velgen, afgewerkt in matzwart met gepolijste 'petal' spaken en velgen en voorzien van radiaalbanden van Avon.
De fabrieksspecificatie omvat een originele 'ducktail' achterspoiler, bumperbalgen, een getinte voorruit, elektrische ramen, een schuifdak, een Blaupunkt radio, mistlampen voor, een verwarmd achterscherm en regelaars voor verwarming en ventilatie.
De auto is gemodificeerd met de toevoeging van een Momo Prototipo stuur, ophanging en stuur upgrades, stijvere torsiestaven en verstelbare achterveerplaten en anti-roll bars. Het oorspronkelijk bruine interieur is vervangen door een zwart interieur, met uitzondering van de voorstoelen die opnieuw zijn bekleed met zwart leer.
De koplampen zijn omgebouwd naar UK-specificatie met periode-correcte relais.
De auto wordt geleverd met een handboek voor de eigenaar, een onderhoudsboekje en enkele facturen.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper: er zijn wat gebruikssporen op de deurranden en de auto is ooit gespoten, maar ziet er goed uit. De Carrera stickers zijn onlangs vervangen. Er zijn wat vage vlekken aan de rechterkant van de auto waar de vorige stickers zaten, maar de meeste van deze defecten konden worden weggepoetst.
De verkoper merkt op dat de elektrische antenne omhoog gaat maar niet omlaag, en dat de klok lijkt te zijn gestopt met werken, maar stelt dat de problemen zullen worden verholpen voordat de auto wordt opgehaald.
Naar verluidt is het voertuig vrijgesteld van verplichte APK-keuring vanwege zijn leeftijd.
Het voertuig is ook geregistreerd als Historisch Voertuig bij de DVLA en is vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting.

ONDERHOUDSHISTORIE

De laatste onderhoudsbeurt aan deze 911 werd uitgevoerd bij een aangegeven kilometerstand van 86.100 mijl door WJ Taylor, Lisburn. De werkzaamheden bestonden uit het vervangen van de spoorstanguiteinden, nieuwe remklauwzuigers en afdichtingen voor de voorrem, flexibele remleidingen voor en remblokken.
Hiervoor heeft de auto regelmatig olie- en filterbeurten gehad.
Er staat ook vermeld dat de riem van de ventilator is vervangen tijdens het bezit van de verkoper.

SAMENVATTING

Deze US-market Porsche 911 Carrera 2.7 is een goed gepresenteerd voorbeeld van de minder geziene klassieke sportwagen, aangeboden van lange eigenaar, en uitgebreid met een aantal veeleisende prestaties en cosmetische upgrades. De auto is regelmatig onderhouden door zijn huidige enthousiaste eigenaar, waar hij wordt bewaard als onderdeel van een bredere Porsche-collectie, en zou een waardevolle metgezel zijn voor weekendritten, langeafstandsritten en bezoeken aan klassieke autoshows.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

To Porsche 911 Carrera 2.7 to solidny, oryginalny i nieodrestaurowany egzemplarz tego rzadziej spotykanego klasycznego samochodu sportowego, oferowany przez wieloletniego właściciela i wzbogacony o szereg wymagających ulepszeń.
Pod tylną pokrywą silnika znajduje się wolnossąca, 2,7-litrowa, płaska szóstka o mocy około 175 KM, która jest przekazywana na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Ten egzemplarz 911 z kierownicą po lewej stronie, przeznaczony na rynek amerykański, został pierwotnie sprzedany w Teksasie, a następnie sprowadzony do Wielkiej Brytanii i po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA w sierpniu 2007 roku.
Samochód jest obecnie oferowany na sprzedaż przez drugiego właściciela z Wielkiej Brytanii, który nabył go we wrześniu 2015 roku.
Licznik kilometrów wskazuje 86 140 mil, choć nie jest to gwarantowane.
Łącznie 911Ten przykład został zaprezentowany w
Uważa się, że jest to jeden z zaledwie 528 modeli Carrera 2.7 coupe dostarczonych do USA w 1974 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

To 911 Carrera 2.7 jest wykończone w kolorze białym z czarnymi naklejkami "Carrera" po bokach i czarnym wnętrzem z dopasowanymi czarnymi dywanikami.
Jako bardzo wczesne coupe typu "impact bumper", charakteryzuje się bardzo niską masą własną wynoszącą 1075 kg.
Jeździ na zestawie oryginalnych 7- i 8- x 15-calowych felg aluminiowych Fuchs wykończonych w matowej czerni z polerowanymi szprychami i obręczami w kształcie płatków, obutych w radialne opony Avon.
Fabryczna specyfikacja obejmuje oryginalny tylny spojler typu "ducktail", mieszki zderzaków, przyciemnianą przednią szybę, elektryczne szyby, szyberdach, radio Blaupunkt, przednie światła przeciwmgielne, podgrzewaną tylną szybę oraz elementy sterujące nagrzewnicą i wentylacją.
Samochód został zmodyfikowany poprzez dodanie kierownicy Momo Prototipo z epoki, ulepszeń zawieszenia i układu kierowniczego, sztywniejszych drążków skrętnych oraz regulowanych tylnych sprężyn i stabilizatorów. Oryginalnie brązowe wnętrze zostało również zastąpione czarnym wnętrzem z epoki, z wyjątkiem przednich foteli, które zostały obszyte czarną skórą.
Reflektory zostały dostosowane do specyfikacji brytyjskiej i wyposażone w przekaźniki z epoki.
Do samochodu dołączona jest instrukcja obsługi i książka serwisowa oraz kilka faktur.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: na krawędziach drzwi widoczne są ślady zużycia, a samochód był na pewnym etapie lakierowany, ale prezentuje się dobrze. Naklejki Carrera zostały niedawno wymienione. Po prawej stronie samochodu znajdują się delikatne ślady po poprzednich naklejkach, ale większość z tych defektów udało się wypolerować.
Sprzedawca zauważa, że antena elektryczna podnosi się, ale nie opada, a zegar najwyraźniej przestał działać, ale twierdzi, że problemy te zostaną naprawione przed odbiorem.
Pojazd jest zwolniony z obowiązkowych badań technicznych ze względu na swój wiek.
Pojazd jest również zarejestrowany jako pojazd historyczny w DVLA i jest zwolniony z podatku od pojazdów.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tej 911-tki został przeprowadzony przy przebiegu 86 100 mil przez firmę WJ Taylor z Lisburn. Prace obejmowały wymianę końcówek drążków kierowniczych, nowe tłoczki i uszczelki przednich zacisków hamulcowych, przednie elastyczne przewody hamulcowe i klocki hamulcowe.
Wcześniej samochód był regularnie serwisowany przez właściciela w celu wymiany oleju i filtrów.
Odnotowano również wymianę paska wentylatora podczas posiadania przez sprzedającego.

PODSUMOWANIE

To Porsche 911 Carrera 2.7 na rynku amerykańskim jest dobrze zaprezentowanym przykładem rzadziej spotykanego klasycznego samochodu sportowego, oferowanego przez wieloletniego właściciela i wzbogaconego o szereg wymagających osiągów i kosmetycznych ulepszeń. Regularnie serwisowany przez obecnego właściciela-entuzjastę, gdzie był przechowywany jako część szerszej kolekcji Porsche, byłby satysfakcjonującym towarzyszem weekendowych przejażdżek, rejsów na dłuższe dystanse i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Porsche 911 Carrera 2.7 é um sólido exemplar original e não restaurado do clássico desportivo menos visto, oferecido por um proprietário de longa data e melhorado com uma seleção de actualizações exigentes.
Sob a tampa traseira do motor encontra-se um flat-six de 2,7 litros naturalmente aspirado que produz cerca de 175 cv, que é enviado para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
Este 911, com volante à esquerda, foi originalmente vendido no Texas e foi importado para o Reino Unido e registado pela primeira vez na DVLA em agosto de 2007.
É agora colocado à venda pelo seu segundo proprietário no Reino Unido, que adquiriu o automóvel em setembro de 2015.
O conta-quilómetros indica 86.140 quilómetros, embora isso não seja garantido.
Total 911Este exemplo foi apresentado em
Pensa-se que é um de apenas 528 modelos Carrera 2.7 coupé entregues nos EUA em 1974.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 911 Carrera 2.7 tem acabamento em branco com autocolantes laterais "Carrera" pretos, sobre um interior preto com tapetes pretos a condizer.
Sendo um coupé de "para-choques de impacto" muito antigo, beneficia de um peso em ordem de marcha muito baixo de 1.075 kg.
É montado num conjunto de jantes de liga leve Fuchs originais de 7" e 8" x 15 polegadas com acabamento em preto mate com raios e jantes polidos em forma de "pétala", calçadas com pneus radiais Avon.
As especificações de fábrica incluem um spoiler traseiro "ducktail" original de fábrica, para-choques com fole, um para-brisas com vidro superior fumado, vidros eléctricos, um teto de abrir, um rádio Blaupunkt, faróis de nevoeiro dianteiros, um ecrã traseiro aquecido e comandos do aquecimento e da ventilação.
O carro foi modificado com a adição de um volante Momo Prototipo da época, melhorias na suspensão e na direção, barras de torção mais rígidas e pratos de mola traseiros e barras estabilizadoras ajustáveis. O interior originalmente castanho foi também substituído por um interior preto de época, exceto os bancos dianteiros que foram revestidos de novo em pele preta.
Os faróis foram convertidos para a especificação britânica com relés correctos para a época.
O automóvel inclui o manual do proprietário e o livro de serviço, bem como algumas facturas.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: existem alguns sinais de desgaste nos rebordos das portas e o automóvel já foi pintado numa determinada altura, mas apresenta-se bem. Os autocolantes do Carrera foram substituídos recentemente. Existem algumas marcas ténues no lado direito do carro, onde foram colocados decalques anteriores, mas a maioria destes defeitos pôde ser polida.
O vendedor refere que a antena eléctrica sobe, mas não desce, e que o relógio parece ter deixado de funcionar, mas afirma que os problemas serão resolvidos antes da recolha.
O veículo está isento de inspeção obrigatória devido à sua idade.
O veículo também está registado como Veículo Histórico na DVLA e está isento de imposto sobre veículos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

O último serviço deste 911 foi efectuado a 86.100 milhas pela WJ Taylor, Lisburn. O trabalho incluiu a substituição dos terminais da barra de rolamento, novos pistões e vedantes da pinça do travão dianteiro, tubos flexíveis do travão dianteiro e pastilhas de travão.
Antes disso, o automóvel foi sujeito a revisões regulares de óleo e filtro por parte do proprietário.
Também foi registada a substituição de uma correia da ventoinha durante a posse do vendedor.

RESUMO

Este Porsche 911 Carrera 2.7, comercializado nos EUA, é um exemplo bem apresentado de um automóvel desportivo clássico pouco visto, oferecido por um proprietário de longa data e melhorado com uma série de actualizações cosméticas e de desempenho exigentes. Tendo sido regularmente assistido pelo seu atual proprietário entusiasta, onde tem sido mantido como parte de uma coleção Porsche mais vasta, seria um companheiro gratificante para passeios de fim de semana, cruzeiros de longa distância e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

Denna Porsche 911 Carrera 2.7 är ett solidt original och orestaurerat exempel på den mindre sedda klassiska sportbilen, som erbjuds från långvarigt ägande och förbättras med ett urval av kräsna uppgraderingar.
Under den bakre motorhuven sitter en naturligt sugande 2,7-liters flatsexa som ger cirka 175 hk, som skickas till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
911 är en vänsterstyrd bil från USA som ursprungligen såldes i Texas, importerades till Storbritannien och registrerades första gången hos DVLA i augusti 2007.
Den erbjuds nu till försäljning av sin andra brittiska ägare, som förvärvade bilen i september 2015.
Vägmätaren visar 86 140 miles, men detta är inte motiverat.
Totalt 911Detta exempel presenterades i
Den ska vara en av endast 528 Carrera 2.7 coupé-modeller som levererades till USA 1974.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna 911 Carrera 2.7 är målad i vitt med svarta "Carrera" sidodekaler, över en svart interiör med matchande svarta mattor.
Som en mycket tidig "impact bumper"-kupé har den en mycket låg tjänstevikt på 1 075 kg.
Den rullar på en uppsättning original 7" och 8" x 15-tums Fuchs lättmetallfälgar i mattsvart med polerade "petal"-ekrar och fälgar, monterade på Avon radialdäck.
Fabriksutrustningen omfattar en "ducktail"-bakspoiler, stötfångarbälgar, en topptonad vindruta, elektriska fönsterhissar, ett soltak, en Blaupunkt-radio, dimljus fram, en uppvärmd bakskärm samt värme- och ventilationsreglage.
Bilen har modifierats med en tidstypisk Momo Prototipo-ratt, uppgraderingar av fjädring och styrning, styvare torsionsstänger och justerbara fjäderplattor och krängningshämmare bak. Den ursprungligen solbruna interiören har också ersatts med en svart interiör, förutom framsätena som har klätts om i svart läder.
Strålkastarna har konverterats till brittiska specifikationer med tidsenliga reläer.
Bilen levereras med en ägarmanual och servicebok, och några fakturor.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: det finns vissa tecken på slitage på dörrkanterna, och bilen har haft färg i något skede men presenterar bra. Carrera-dekalerna byttes nyligen ut. Det finns några svaga märken på höger sida av bilen där tidigare dekaler var monterade, men de flesta av dessa defekter kunde poleras bort.
Säljaren noterar att den elektriska antennen går upp men inte ner, och att klockan verkar ha slutat fungera, men uppger att problemen kommer att åtgärdas före avhämtning.
Fordonet är undantaget från obligatorisk MOT-testning på grund av sin ålder.
Fordonet är också registrerat som ett historiskt fordon hos DVLA och är befriat från fordonsskatt.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen av denna 911 utfördes av WJ Taylor, Lisburn, vid en angiven körsträcka på 86 100 miles. Arbetet omfattade byte av styrstångsändarna, nya kolvar och tätningar till de främre bromsoken, flexibla bromsrör fram och bromsbelägg.
Före detta har bilen haft regelbundna olje- och filterservicer av ägaren.
Det noteras också att fläktremmen har bytts ut under säljarens ägande.

SAMMANFATTNING

Denna amerikanska Porsche 911 Carrera 2.7 är ett väl presenterat exempel på den mindre sedda klassiska sportbilen, som erbjuds från långvarigt ägande och förbättras med ett antal kräsna prestanda och kosmetiska uppgraderingar. Den har regelbundet servats av sin nuvarande entusiastägare där den har förvarats som en del av en bredare Porsche-samling, och skulle vara en givande följeslagare för både helgkörningar, långväga kryssningar och besök på klassiska bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.