1974 BMW (E9) 3.0 CSI COUPE for sale by auction in Skövde, Sweden

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser BMW 3.0 CSi der Generation E9 ist ein auffälliges Exemplar des luxuriösen, säulenlosen zweitürigen Coupés der Marke, das in einem guten Gesamtzustand präsentiert wird und sich in einem guten mechanischen Zustand befindet.
Unter der Motorhaube mit Frontscharnier arbeitet ein 3,0-Liter-Reihenmotor mit Benzineinspritzung und einer Leistung von rund 200 PS, die über ein Viergang-Schaltgetriebe ausschließlich auf die Hinterräder übertragen wird.
Der Kilometerzähler zeigt derzeit 54.325 Kilometer an, dies ist jedoch nicht gewährleistet.
Seit 1989 in Schweden registriert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 3.0 CSi ist in einem auffälligen roten Farbton gehalten und verfügt über ein schwarzes Stoffinterieur, das durch hübsche mitteltönige Holzeinlagen am Armaturenbrett und einen hölzernen Gangwahlschalter akzentuiert wird.
Er fährt auf einem Satz zeitgemäßer 16-Zoll-Leichtmetallfelgen von Enkei mit Mischbereifung an den Achsen. Auch die Reifen sind nach Angaben des Verkäufers relativ alt.
Er ist mit einem Pioneer-Radio-Kassettenspieler ausgestattet, der angeblich nicht original ist.
Dieser BMW erreicht seinen nächsten Besitzer mit dem Originalhandbuch und einem Reparaturhandbuch.
Die originalen Räder sind nach separater Absprache mit dem Verkäufer erhältlich.

ZUSTAND

An der Karosserie gibt es keine Aufprallschäden, allerdings scheint die Motorhaube nicht korrekt ausgerichtet zu sein und steht an der vorderen Beifahrerecke ab.
Die rote Lackierung ist im Allgemeinen in gutem Zustand und wurde Berichten zufolge zu Lebzeiten des Fahrzeugs nachlackiert. Sie weist einige leichte Schönheitsfehler auf, die bei einem Fahrzeug dieses Alters zu erwarten sind.
Der Verkäufer stellt einen Riss auf dem Kofferraumdeckel und einige leichte Kratzer auf dem Dach fest.
Die Außenverkleidung ist insgesamt in gutem Zustand, obwohl einige der glänzenden Teile von einer gründlichen Politur profitieren würden und die schwarzen Gummieinsätze der Stoßstange leicht abgenutzt sind.
Innen präsentiert sich der Innenraum im Allgemeinen gut, mit einer angenehmen altersbedingten "Patina" überall. Allerdings gibt es einige Anzeichen von UV-Bleiche und Abnutzungserscheinungen an der Mittelkonsole, der Türgriff der Fahrertür ist gesprungen und gebrochen und es gibt ein Loch im Fahrersitz.
Die Reifen sind auf den Achsen falsch montiert und sollen alt sein. Der neue Besitzer wäre gut beraten, alle vier Reifen zu wechseln, bevor er das Fahrzeug über eine längere Strecke fährt.
Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte am Fahrzeug bekannt, und auf dem Armaturenbrett leuchten keine Warnlampen auf.

SERVICEGESCHICHTE

Dieser 3.0 CSi wurde Berichten zufolge im Jahr 2008 inspiziert und dabei für einwandfrei befunden.
Der Verkäufer hat keine aktuelle Servicehistorie mit dem Auto und berichtet, dass eine große Motorwartung und ein Wechsel aller Filter und Flüssigkeiten vor der Nutzung fällig ist.

Bitte beachten Sie Der Verkäufer ist gerne bereit, die Logistik des Transports mit einem vertrauenswürdigen lokalen Unternehmen zu einem wettbewerbsfähigen Preis auf Kosten des Käufers zu organisieren.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW 3.0 CSi der Generation E9 ist ein auffälliges Beispiel für ein schickes bayerisches Performance-Coupé im Stil der "Neuen Klasse". Während es von einigen allgemeinen kosmetischen und mechanischen Aufmerksamkeit profitieren würde, würde dieser stilvolle Klassiker eine unglaubliche Ergänzung für jede Sammlung, eine Freude, auf längeren Touren zu fahren, oder ein bereitwilliger Begleiter auf sonnigen Sommerwochenenden in der Landschaft.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This E9-generation BMW 3.0 CSi is an eye-catching example of the marque's luxurious pillarless two-door coupe, presented in good overall condition and reported to be in fine mechanical health.
Under the front-hinged bonnet is the fuel injected 3.0-litre ‘M30’ inline-six, producing around 200bhp, which is sent exclusively to the car’s rear wheels via a four-speed manual transmission.
The odometer currently displays 54,325 kilometres, however this is not warranted.
Registered in Sweden since 1989.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 3.0 CSi is finished in an eye-catching red hue over a black cloth interior accented by handsome mid-tone wooden dashboard inserts and a wooden gear selector.
It rides on a set of period-appropriate16-inch Enkei alloy wheels, shod in mixed tyres across the axles. The tyres are also reported by the vendor to be relatively old.
It is fitted with a Pioneer radio cassette player which is reported not to be original.
This BMW will reach its next owner with its original handbook and a repair manual.
The original wheels are available by separate negotiation with the vendor.

CONDITION

There is no impact damage present on the bodywork, however the bonnet appears not to be correctly aligned, and stands proud on its front passenger-side corner.
The red paintwork is in generally good condition, and is reported to have been repainted during the car’s lifetime, it shows some light blemishes expected on a car of this age.
The vendor notes a crack on the boot lid and some light scratches on the roof.
The exterior trim is in good shape overall, though some of the brightwork would benefit from a thorough polish and the black rubber bumper inserts are lightly worn.
Inside, the cabin generally presents well, with a pleasant age-related ‘patina’ throughout. However, there are some signs of UV fading and scuffing on the centre console, the driver’s door handle is cracked and broken and there is a hole in the driver’s seat.
The tyres are mis-matched across the axles and are reported to be old, the new owner would be well advised to change all four tyres before driving the vehicle any distance.
There are no known electrical or mechanical faults with the car, and no warning lights are showing on the dashboard.

SERVICE HISTORY

This 3.0 CSi was reportedly inspected in 2008, when it was given a clean bill of health.
The vendor has no recent service history with the car and reports that it is due a major engine service and a change of all of the filters and fluids, prior to use.

Please note: the seller is happy to arrange the logistics of transport using a trusted local company for a competitive price at the buyer’s expense.

SUMMARY

This E9-generation BMW 3.0 CSi is an eye-catching example of the chic ‘Neue Klasse’ styled Bavarian performance coupe. While it would benefit from some general cosmetic and mechanical attention, this stylish classic would make an incredible addition to any collection, a joy to drive on longer tours, or a willing companion on sunny summer weekend drives in the countryside.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este BMW 3.0 CSi de la generación E9 es un llamativo ejemplo del lujoso coupé de dos puertas sin pilares de la marca, presentado en buen estado general y con una buena salud mecánica.
Bajo el capó con bisagras delanteras se encuentra el seis cilindros en línea "M30" de 3,0 litros con una potencia de unos 200 CV, que se envía exclusivamente a las ruedas traseras del vehículo a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
El cuentakilómetros indica actualmente 54.325 kilómetros, pero no está garantizado.
Registrada en Suecia desde 1989.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 3.0 CSi está acabado en un llamativo tono rojo sobre un interior de tela negra acentuado por bonitas inserciones de madera en el salpicadero de tono medio y un selector de marchas de madera.
Monta un juego de llantas de aleación Enkei de 16 pulgadas apropiadas para la época, calzadas con neumáticos mixtos en los ejes. Según el vendedor, los neumáticos son relativamente viejos.
Está equipado con un radiocasete Pioneer que, según se informa, no es original.
Este BMW llegará a su próximo propietario con su manual original y un manual de reparación.
Las ruedas originales están disponibles negociando por separado con el vendedor.

CONDICIÓN

No hay daños por impacto en la carrocería, sin embargo el capó parece no estar correctamente alineado, y se levanta orgulloso en su esquina delantera del lado del pasajero.
La pintura roja está en buen estado en general, y se informa de que ha sido repintada durante la vida del coche, muestra algunas manchas ligeras esperadas en un coche de esta edad.
El vendedor observa una grieta en la tapa del maletero y algunos ligeros arañazos en el techo.
El acabado exterior está en buen estado en general, aunque algunos de los brillos se beneficiarían de un pulido a fondo y las inserciones de goma negra del parachoques están ligeramente desgastadas.
En el interior, el habitáculo se presenta en general bien, con una agradable "pátina" relacionada con la edad. Sin embargo, hay algunos signos de decoloración por los rayos ultravioleta y rozaduras en la consola central, el tirador de la puerta del conductor está agrietado y roto y hay un agujero en el asiento del conductor.
Los neumáticos no coinciden en los ejes y se informa de que son viejos, el nuevo propietario haría bien en cambiar los cuatro neumáticos antes de conducir el vehículo cualquier distancia.
No se conocen fallos eléctricos o mecánicos en el coche, y no hay luces de advertencia en el salpicadero.

HISTORIAL DE SERVICIO

Este 3.0 CSi fue inspeccionado en 2008, cuando se le dio el visto bueno.
El vendedor no tiene un historial de servicio reciente con el coche e informa que se debe un servicio de motor importante y un cambio de todos los filtros y fluidos, antes de su uso.

Tenga en cuenta El vendedor está dispuesto a organizar la logística del transporte con una empresa local de confianza por un precio competitivo a cargo del comprador.

RESUMEN

Este BMW 3.0 CSi de la generación E9 es un ejemplo llamativo del elegante coupé de rendimiento bávaro de estilo "Neue Klasse". Si bien se beneficiaría de algunas atenciones cosméticas y mecánicas generales, este clásico con estilo sería una adición increíble a cualquier colección, un placer de conducir en viajes más largos, o un compañero dispuesto en paseos de fin de semana de verano soleado en el campo.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

Cette BMW 3.0 CSi de la génération E9 est un exemple accrocheur du luxueux coupé deux portes sans pilier de la marque, présenté en bon état général et déclaré en bonne santé mécanique.
Sous le capot à charnière avant se trouve le six cylindres en ligne " M30 " de 3,0 litres à injection, produisant environ 200 ch, qui sont transmis exclusivement aux roues arrière de la voiture par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à quatre vitesses.
L'odomètre affiche actuellement 54 325 kilomètres, mais ce chiffre n'est pas garanti.
Enregistré en Suède depuis 1989.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 3.0 CSi est finie dans une teinte rouge accrocheuse sur un intérieur en tissu noir accentué par de beaux inserts de tableau de bord en bois de couleur moyenne et un sélecteur de vitesse en bois.
Elle repose sur un ensemble de jantes en alliage Enkei de 16 pouces, adaptées à l'époque, chaussées de pneus mixtes sur les essieux. D'après le vendeur, les pneus sont relativement vieux.
Elle est équipée d'un lecteur de cassettes radio Pioneer qui, selon les informations, n'est pas d'origine.
Cette BMW rejoindra son prochain propriétaire avec son manuel d'origine et un manuel de réparation.
Les roues originales sont disponibles par négociation séparée avec le vendeur.

CONDITION

La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un choc, mais le capot n'est pas correctement aligné et se dresse fièrement sur son coin avant côté passager.
La peinture rouge est en bon état général, et il est rapporté qu'elle a été repeinte au cours de la vie de la voiture, elle présente quelques légers défauts attendus sur une voiture de cet âge.
Le vendeur note une fissure sur le couvercle du coffre et quelques légères éraflures sur le toit.
Les garnitures extérieures sont en bon état général, bien que certains éléments brillants mériteraient d'être polis et que les inserts en caoutchouc noir des pare-chocs soient légèrement usés.
A l'intérieur, l'habitacle se présente généralement bien, avec une agréable " patine " liée à l'âge. Cependant, il y a quelques signes de décoloration due aux UV et des éraflures sur la console centrale, la poignée de la porte du conducteur est fissurée et cassée et il y a un trou dans le siège du conducteur.
Les pneus sont mal assortis sur les essieux et sont signalés comme étant vieux, le nouveau propriétaire serait bien avisé de changer les quatre pneus avant de conduire le véhicule sur une distance quelconque.
Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus sur la voiture, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.

HISTORIQUE DE SERVICE

Cette 3.0 CSi a été inspectée en 2008 et a reçu un certificat de bonne santé.
Le vendeur n'a pas d'historique d'entretien récent de la voiture et signale qu'elle doit faire l'objet d'un entretien majeur du moteur et d'un changement de tous les filtres et fluides, avant d'être utilisée.

Veuillez noter Le vendeur est heureux d'organiser la logistique du transport en utilisant une entreprise locale de confiance pour un prix compétitif aux frais de l'acheteur.

RÉSUMÉ

Cette BMW 3.0 CSi de la génération E9 est un exemple accrocheur du chic coupé bavarois performant de la 'Neue Klasse'. Bien qu'il puisse bénéficier d'une attention cosmétique et mécanique générale, ce classique élégant serait un ajout incroyable à toute collection, un plaisir à conduire sur des circuits plus longs, ou un compagnon enthousiaste lors des week-ends d'été ensoleillés à la campagne.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questo E9 generazione BMW 3.0 CSi è un accattivante esempio di lussuoso coupé a due porte senza montante del marchio, presentato in buone condizioni generali e segnalato per essere in buona salute meccanica.
Sotto il cofano a cerniera anteriore c'è il sei cilindri in linea "M30" da 3,0 litri a iniezione, che produce circa 200 CV e che viene inviato esclusivamente alle ruote posteriori dell'auto attraverso una trasmissione manuale a quattro velocità.
Il contachilometri indica attualmente 54.325 chilometri, ma questo non è garantito.
Registrato in Svezia dal 1989.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questo 3.0 CSi è rifinito in un'accattivante tonalità di rosso su un interno in panno nero accentato da inserti in legno di media tonalità sul cruscotto e un selettore di marcia in legno.
Cavalca su un set di cerchi in lega Enkei da 16 pollici appropriati al periodo, con pneumatici misti su tutti gli assi. I pneumatici sono anche segnalati dal venditore come relativamente vecchi.
È dotato di un lettore di radio a cassette Pioneer che si dice non sia originale.
Questa BMW raggiungerà il suo prossimo proprietario con il suo manuale originale e un manuale di riparazione.
Le ruote originali sono disponibili con una trattativa separata con il venditore.

CONDIZIONE

Non ci sono danni da impatto presenti sulla carrozzeria, tuttavia il cofano sembra non essere allineato correttamente, e si erge fiero sul suo angolo anteriore lato passeggero.
La vernice rossa è generalmente in buone condizioni, e si dice che sia stata riverniciata durante la vita dell'auto, mostra alcuni difetti leggeri che ci si aspetta su un'auto di questa età.
Il venditore nota una crepa sul coperchio del bagagliaio e alcuni graffi leggeri sul tetto.
L'assetto esterno è complessivamente in buona forma, anche se alcune delle parti lucide beneficerebbero di una lucidatura accurata e gli inserti in gomma nera del paraurti sono leggermente usurati.
All'interno, l'abitacolo si presenta generalmente bene, con una piacevole "patina" legata all'età. Tuttavia, ci sono alcuni segni di sbiadimento UV e graffi sulla console centrale, la maniglia della porta del conducente è incrinata e rotta e c'è un buco nel sedile del conducente.
I pneumatici sono male assortiti attraverso gli assi e sono segnalati per essere vecchio, il nuovo proprietario sarebbe ben consigliato di cambiare tutti e quattro i pneumatici prima di guidare il veicolo qualsiasi distanza.
Non ci sono guasti elettrici o meccanici noti con l'auto, e non ci sono spie luminose sul cruscotto.

STORIA DEL SERVIZIO

Questo 3.0 CSi è stato ispezionato nel 2008, quando è stato dato un certificato di salute pulito.
Il venditore non ha storia recente di servizio con l'auto e riferisce che è dovuto un importante servizio del motore e un cambiamento di tutti i filtri e fluidi, prima dell'uso.

Si prega di notare il venditore è felice di organizzare la logistica del trasporto utilizzando una società locale di fiducia per un prezzo competitivo a spese dell'acquirente.

SOMMARIO

Questa BMW 3.0 CSi di generazione E9 è un accattivante esempio dell'elegante coupé bavarese di prestazioni in stile 'Neue Klasse'. Mentre trarrebbe beneficio da qualche attenzione cosmetica e meccanica generale, questo classico elegante sarebbe un'aggiunta incredibile a qualsiasi collezione, una gioia di guidare su tour più lunghi, o un compagno volenteroso su unità di fine settimana estivi soleggiati in campagna.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze BMW 3.0 CSi van de E9-generatie is een in het oog springend voorbeeld van de luxueuze tweedeurs coupé zonder stijlen van het merk. Hij wordt aangeboden in een goede algemene staat en verkeert naar verluidt in een prima mechanische gezondheid.
Onder de voorste scharnierende motorkap ligt de brandstofingespoten 3,0-liter 'M30' zes-in-lijn, goed voor ongeveer 200 pk, die via een handgeschakelde vierversnellingsbak uitsluitend naar de achterwielen van de auto wordt gestuurd.
De kilometerteller geeft momenteel 54.325 kilometer aan, maar dit is niet gegarandeerd.
Geregistreerd in Zweden sinds 1989.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 3.0 CSi is uitgevoerd in een opvallende rode tint over een zwart stoffen interieur geaccentueerd door fraaie mid-tone houten dashboard inzetstukken en een houten versnellingspook.
De auto staat op 16 inch lichtmetalen velgen van Enkei uit die tijd, met gemengde banden op de assen. De banden zijn volgens de verkoper ook relatief oud.
Hij is uitgerust met een Pioneer radio-cassettespeler die naar verluidt niet origineel is.
Deze BMW zal zijn volgende eigenaar bereiken met het originele handboek en een reparatie handleiding.
De originele wielen zijn beschikbaar na afzonderlijke onderhandeling met de verkoper.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie, maar de motorkap lijkt niet correct te zijn uitgelijnd en staat fier op de voorste hoek aan de passagierszijde.
De rode lak is in goede staat en is naar verluidt tijdens de levensduur van de auto overgespoten, hij vertoont enkele lichte onvolkomenheden die verwacht worden bij een auto van deze leeftijd.
De verkoper noteert een barst op het kofferdeksel en wat lichte krassen op het dak.
De buitenbekleding is over het algemeen in goede staat, hoewel sommige glimmende delen een grondige poetsbeurt kunnen gebruiken en de zwarte rubberen bumper inserts licht versleten zijn.
Van binnen ziet het interieur er over het algemeen goed uit, met een aangenaam leeftijdsgebonden 'patina' overal. Er zijn echter wel wat tekenen van UV-vervaging en slijtplekken op de middenconsole, de handgreep van de bestuurdersdeur is gebarsten en gebroken en er zit een gat in de bestuurdersstoel.
De banden op de assen zijn niet op elkaar afgestemd en zijn naar verluidt oud. De nieuwe eigenaar doet er goed aan alle vier de banden te vervangen voordat hij met het voertuig een eind gaat rijden.
Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen aan de auto, en er branden geen waarschuwingslampjes op het dashboard.

SERVICEGESCHIEDENIS

Deze 3.0 CSi werd naar verluidt in 2008 geïnspecteerd en kreeg toen een keurige gezondheidsverklaring.
De verkoper heeft geen recente onderhoudsgeschiedenis van de auto en meldt dat de auto toe is aan een grote motorbeurt en een vervanging van alle filters en vloeistoffen, voorafgaand aan gebruik.

Let op De verkoper is graag bereid het transport te regelen met een vertrouwd lokaal bedrijf tegen een concurrerende prijs voor rekening van de koper.

SAMENVATTING

Deze E9-generatie BMW 3.0 CSi is een oogstrelend voorbeeld van de chique 'Neue Klasse' gestileerde Beierse prestatiecoupé. Hoewel hij wat algemene cosmetische en mechanische aandacht verdient, zou deze stijlvolle klassieker een ongelooflijke aanwinst zijn voor elke collectie, een plezier om mee te rijden op langere toertochten, of een gewillige metgezel tijdens zonnige zomerweekendritten op het platteland.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

BMW 3.0 CSi generacji E9 to przyciągający wzrok egzemplarz luksusowego dwudrzwiowego coupe bez słupków, prezentowany w dobrym stanie ogólnym i podobno w dobrym stanie mechanicznym.
Pod przednią maską znajduje się 3,0-litrowa rzędowa szóstka "M30" z wtryskiem paliwa, generująca moc około 200 KM, która jest przekazywana wyłącznie na tylne koła samochodu za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Licznik przebiegu wskazuje obecnie 54 325 kilometrów, jednak nie jest to zgodne z prawdą.
Zarejestrowana w Szwecji od 1989 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Model 3.0 CSi jest wykończony w przyciągającym wzrok czerwonym kolorze, a jego wnętrze jest pokryte czarną tkaniną i ozdobione drewnianymi wstawkami na desce rozdzielczej w tonacji środkowej oraz drewnianym wybierakiem biegów.
Jeździ na zestawie 16-calowych kół ze stopu Enkei z epoki, obutych w mieszane opony na wszystkich osiach. Sprzedawca twierdzi, że opony są stosunkowo stare.
Wyposażony jest w radioodtwarzacz kasetowy Pioneer, który podobno nie jest oryginalny.
To BMW trafi do następnego właściciela z oryginalną książką obsługi i instrukcją napraw.
Oryginalne koła są dostępne po oddzielnych negocjacjach ze sprzedawcą.

WARUNKI

Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń, jednak maska nie jest prawidłowo ustawiona i odstaje od przedniego narożnika po stronie pasażera.
Czerwony lakier jest w ogólnie dobrym stanie, podobno był przemalowywany w trakcie eksploatacji samochodu, widać na nim lekkie skazy, jakich można się spodziewać po samochodzie w tym wieku.
Sprzedawca odnotowuje pęknięcie na pokrywie bagażnika i kilka lekkich zadrapań na dachu.
Elementy wykończenia nadwozia są ogólnie w dobrym stanie, choć niektórym jasnym elementom przydałoby się dokładne wypolerowanie, a czarne gumowe wstawki zderzaków są lekko zużyte.
Wewnątrz, kabina ogólnie prezentuje się dobrze, z przyjemną, związaną z wiekiem "patyną" na całej powierzchni. Na konsoli środkowej widoczne są jednak ślady blaknięcia pod wpływem promieniowania UV i otarcia, klamka drzwi kierowcy jest pęknięta i złamana, a w fotelu kierowcy jest dziura.
Opony są źle dopasowane na osiach i podobno są stare, dlatego nowemu właścicielowi zaleca się wymianę wszystkich czterech opon przed pokonaniem jakiejkolwiek odległości.
W samochodzie nie występują żadne znane usterki elektryczne lub mechaniczne, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.

HISTORIA SERWISOWA

Ten samochód z silnikiem 3.0 CSi przeszedł podobno przegląd w 2008 r., po którym otrzymał pozytywną opinię.
Sprzedający nie posiada aktualnej historii serwisowej samochodu i informuje, że przed rozpoczęciem eksploatacji należy przeprowadzić gruntowny przegląd silnika oraz wymianę wszystkich filtrów i płynów.

Uwaga : sprzedający chętnie zorganizuje logistykę transportu z wykorzystaniem zaufanej lokalnej firmy za konkurencyjną cenę na koszt kupującego.

SUMMARY

To BMW 3.0 CSi generacji E9 jest przyciągającym wzrok przykładem eleganckiego bawarskiego coupe w stylu "Neue Klasse". Chociaż przydałoby mu się kilka drobnych poprawek kosmetycznych i mechanicznych, ten stylowy klasyk byłby wspaniałym dodatkiem do każdej kolekcji, radością z jazdy podczas dłuższych wycieczek lub chętnym towarzyszem podczas słonecznych letnich weekendowych przejażdżek po okolicy.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

FACTOS-CHAVE

Esta BMW 3.0 CSi de geração E9 é um exemplo apelativo do luxuoso coupé de duas portas sem pilares da marca, apresentado em bom estado geral e relatado como estando em bom estado mecânico.
Sob o capot da frente está o combustível injectado de 3,0 litros 'M30' inline-six, produzindo cerca de 200 cv, que é enviado exclusivamente para as rodas traseiras do carro através de uma transmissão manual de quatro velocidades.
O odômetro exibe atualmente 54.325 quilômetros, porém isso não se justifica.
Registado na Suécia desde 1989.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este CSi 3.0 é acabado num tom de vermelho chamativo sobre um interior de tecido preto, acentuado por belas inserções de painel de instrumentos de madeira de tom médio e um selector de engrenagens de madeira.
Ele monta em um conjunto de jantes de liga leve Enkei de 16 polegadas, apropriadas para o período, com pneus mistos ao longo dos eixos. Os pneus também são relatados pelo fornecedor como sendo relativamente velhos.
Está equipado com um rádio leitor de cassetes da Pioneer, que se diz não ser original.
Esta BMW vai chegar ao seu próximo proprietário com o seu manual original e um manual de reparação.
As rodas originais estão disponíveis através de negociação separada com o fornecedor.

CONDIÇÃO

Não há danos de impacto presentes na carroçaria, no entanto a capota parece não estar correctamente alinhada, e orgulha-se no seu canto do lado do passageiro da frente.
A pintura vermelha está geralmente em bom estado, e é relatada como tendo sido repintada durante a vida útil do carro, mostra algumas manchas leves esperadas em um carro desta idade.
O vendedor nota uma rachadura na tampa da bagageira e alguns arranhões leves no telhado.
O revestimento exterior está em boa forma no geral, embora algumas das peças brilhantes beneficiariam de um polimento minucioso e os pára-choques de borracha preta estão ligeiramente gastos.
No interior, a cabine geralmente apresenta-se bem, com uma agradável "patina" relacionada com a idade. No entanto, existem alguns sinais de desvanecimento e arranhões UV na consola central, o puxador da porta do condutor está rachado e partido e existe um buraco no banco do condutor.
Os pneus estão mal ajustados entre os eixos e são reportados como velhos, o novo proprietário seria bem aconselhado a mudar os quatro pneus antes de conduzir o veículo a qualquer distância.
Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas com o carro, e não há luzes de aviso no painel de instrumentos.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Este CSi 3.0 foi inspeccionado em 2008, quando lhe foi entregue um atestado de saúde limpo.
O fornecedor não tem histórico recente de manutenção com o carro e informa que é devido a uma grande manutenção do motor e uma mudança de todos os filtros e fluidos, antes da utilização.

Por favor, note que : o vendedor tem o prazer de organizar a logística do transporte utilizando uma empresa local de confiança por um preço competitivo, às custas do comprador.

SÍNTESE

Este E9-geração BMW 3.0 CSi é um exemplo apelativo do chique 'Neue Klasse' estilo coupé de desempenho bávaro. Embora beneficiasse de alguma atenção cosmética e mecânica em geral, este clássico elegante faria uma adição incrível a qualquer coleção, uma alegria de dirigir em passeios mais longos, ou um companheiro disposto em passeios ensolarados de fim de semana de verão no campo.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

Denna BMW 3.0 CSi från E9-generationen är ett iögonfallande exemplar av märket BMW:s lyxiga pelarlösa tvådörrars coupé, som presenteras i ett bra allmäntillstånd och rapporteras vara i fin mekanisk kondition.
Under den främre hängande motorhuven finns den bränsleinsprutade 3,0-liters M30-linjesexan med cirka 200 hk, som uteslutande skickas till bilens bakhjul via en fyrväxlad manuell växellåda.
Kilometermätaren visar för närvarande 54 325 kilometer, men detta är inte berättigat.
Registrerat i Sverige sedan 1989.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här 3.0 CSi har en iögonfallande röd färg på en svart tyginteriör med snygga träinsatser på instrumentbrädan och en växelväljare i trä.
Den står på en uppsättning tidstypiska 16-tums Enkei-fälgar i legering med blandade däck på alla axlar. Enligt säljaren är däcken också relativt gamla.
Den är utrustad med en Pioneer radiokassettspelare som enligt uppgift inte är original.
Den här BMW:n kommer att nå sin nästa ägare med originalhandbok och reparationshandbok.
Originalhjulen är tillgängliga genom separata förhandlingar med säljaren.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga skador på karosseriet, men motorhuven verkar inte vara korrekt riktad och står stolt på sitt främre hörn på passagerarsidan.
Den röda lacken är i allmänt gott skick och rapporteras ha ommålats under bilens livstid, men den uppvisar några lätta fläckar som är vanliga för en bil i den här åldern.
Försäljaren noterar en spricka på bagageluckan och några lätta repor på taket.
Den yttre klädseln är överlag i gott skick, även om en del av de ljusa detaljerna skulle behöva en grundlig polering och de svarta gummiprofilerna i stötfångarna är lätt slitna.
Invändigt är hytten generellt sett bra, med en trevlig åldersrelaterad patina. Det finns dock vissa tecken på UV-färgning och nötning på mittkonsolen, förardörrens handtag är sprucket och trasigt och det finns ett hål i förarsätet.
Däcken är felmonterade mellan axlarna och rapporteras vara gamla, och den nya ägaren gör klokt i att byta alla fyra däcken innan han eller hon kör fordonet någon längre sträcka.
Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel på bilen, och inga varningslampor lyser på instrumentpanelen.

SERVICEHISTORIK

Denna 3.0 CSi inspekterades enligt uppgift 2008 och fick då ett okej godkännande.
Säljaren har ingen ny servicehistorik för bilen och rapporterar att den ska genomgå en större motorservice och byta ut alla filter och vätskor innan den tas i bruk.

Observera : Säljaren ordnar gärna transportlogistiken med hjälp av ett pålitligt lokalt företag till ett konkurrenskraftigt pris på köparens bekostnad.

SAMMANFATTNING

Denna BMW 3.0 CSi i E9-generationen är ett iögonfallande exempel på den eleganta bayerska prestandakupén i Neue Klasse-stil. Även om den skulle gynnas av lite allmän kosmetisk och mekanisk uppmärksamhet skulle denna eleganta klassiker bli ett otroligt tillskott till vilken samling som helst, en glädje att köra på längre turer eller en villig följeslagare på soliga sommarhelgsturer på landsbygden.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.