1974 BMW 2002 TURBO

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein höchst originelles Exemplar des seltenen und kultigen bayerischen Leistungshelden.
• Angetrieben wird er von einem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader, der rund 170 PS leistet und über ein Fünfgang-Getrag 235-Doggle-Getriebe auf die Hinterräder wirkt.
• Die neue Motornummer lautet 22T 1551 A 2 8, und er wurde im Februar 1978 ersetzt. Er hat einen Turbolader des Typs E20, und die Getriebenummer lautet 232.0.139.00 4.1 225.
• Das Auto ist seit fünf Jahren im Besitz des Verkäufers, und der Kilometerzähler zeigt 30.445 km an, obwohl der wahre Kilometerstand vermutlich bei 135.000 km liegt.
• Dieser 2002 Turbo ist eines von nur 1.672 produzierten Exemplaren.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der BMW 2002 Turbo war das erste turboaufgeladene Serienmodell der Marke und unterschied sich vom Rest der 02er-Reihe durch seine markanten, ausgestellten Radkästen, Front- und Heckspoiler und seine auffällige Grafik.
• Dieses Exemplar ist in Chamonix-Weiß mit den ikonischen BMW Motorsport Dreifarbstreifen und umgekehrten 2002 Turbo Aufklebern lackiert. Das Interieur ist mit schwarzem Vinyl verkleidet und wird durch die rote Instrumentenverkleidung hervorgehoben.
• Er fährt auf 13-Zoll-Stahlrädern in mattschwarzer Ausführung, die mit Pirelli Cinturato-Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören ein lederbezogenes Dreispeichenlenkrad, in der Mittelkonsole angebrachte Anzeigen für Öltemperatur, Druck und Batteriespannung, eine analoge Quartz-Zeituhr, eine Ladedruckanzeige, Lüftungsregler, ausstellbare Fenster an den hinteren Viertellampen und eine beheizbare Heckscheibe.
• Der Wagen ist jetzt mit einer verbesserten Pioneer-CD-Anlage mit DAB-Radio ausgestattet.
• Er wird begleitet von der Original-Verkaufsbroschüre, dem Besitzerhandbuch, einem Alpina-Ersatzrad, einer blauen BMW-Autoabdeckung und einigen Service-Papieren.
• Das Auto wird außerdem mit einer weichen Schutzhülle (blau mit BMW-Logo) für den Innenraum geliefert.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die weiße Chamonix-Lackierung soll insgesamt in gutem Zustand sein. Der Verkäufer weist auf kleinere Blasen an der hinteren Seitenverkleidung und auf falsche Lackierung an den hinteren Innenradläufen im Kofferraum hin. Außerdem gibt es einen kleinen Steinschlag an der vorderen Stoßstange direkt unter der Motorhaube, eine kleine Fehlstelle am seitlichen Aufkleberstreifen, einige kleine Schönheitsfehler an den Scheibenwischerarmen, eine kleine Schramme an der seitlichen vorderen Fensterverkleidung und Verfärbungen an der hinteren Stoßstange - all dies entspricht dem Alter und dem Kilometerstand des Fahrzeugs.
• Im Innenraum präsentiert sich die Kabine in gutem Zustand. Der Verkäufer weist auf einen Riss an der unteren Rückenlehne des Fahrersitzes hin, der repariert wurde. Es gibt auch einige Verfärbungen auf der Instrumentenverkleidung, das BMW-Lenkradabzeichen ist falsch ausgerichtet, es gibt einige leichte Flecken auf dem Schaltknauf, und es gibt einige Falten auf den Vordersitzen, mit leichten Dehnungen auf der unteren Fahrersitzlehne.
• Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.
• Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs fand 2021 statt und wurde mit einer Empfehlung wegen zu hoher CO2-Emissionen bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 2002er Turbos wurde im Jahr 2021 bei ca. 135.000 km durchgeführt und umfasste eine allgemeine Wartung einschließlich eines Motoröl- und Filterwechsels.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW 2002 Turbo ist ein sehr seltener und kultiger Performance-Klassiker, der in sehr gutem Originalzustand angeboten wird. Er ist eines von nur 1.672 produzierten Exemplaren. Mit seinem unverwechselbaren Styling, dem stimmigen Turbo-Reihenvierzylinder und einem fesselnden Fahrerlebnis wäre er eine schöne Ergänzung für jede Sammlung von gelobten BMWs und ein angenehmer Begleiter für temperamentvolle Wochenendfahrten auf den Lieblingsstraßen seines neuen Besitzers.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo muy original del raro e icónico héroe bávaro del rendimiento.
• Está propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea turboalimentado de 2,0 litros, de unos 170 CV, que se mueve a través de las ruedas traseras mediante una transmisión manual Getrag 235 de cinco velocidades y relación cerrada.
• El nuevo número de motor es 22T 1551 A 2 8, y fue sustituido en febrero de 1978. Tiene un turbocompresor de tipo E20, y el número de la caja de cambios es 232.0.139.00 4.1 225.
• El coche ha estado con el vendedor durante cinco años, y el odómetro muestra 30.445 Kms, aunque el kilometraje real se cree que es de alrededor de 135.000 Kms.
• Este Turbo de 2002 es uno de los 1.672 ejemplares producidos.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El BMW 2002 Turbo fue el primer modelo de producción turboalimentado de la marca, y se diferenciaba del resto de la gama de la serie 02 por sus característicos pasos de rueda ensanchados, sus alerones delantero y trasero y sus llamativos gráficos.
• Este ejemplar está acabado en Blanco Chamonix con las icónicas franjas tricolores BMW Motorsport y calcomanías Turbo 2002 invertidas, sobre un interior tapizado en vinilo negro, resaltado por el embellecedor rojo del cuadro de instrumentos.
• Monta un juego de llantas de acero de 13 pulgadas en negro satinado, calzadas con neumáticos Pirelli Cinturato.
• El equipamiento de fábrica incluye un volante de tres radios tapizado en cuero, indicadores de temperatura del aceite, presión y voltaje de la batería en la consola central, un reloj analógico Quartz Zeit, un indicador de sobrealimentación, controles de ventilación, ventanillas traseras extraíbles y un parabrisas trasero térmico.
• El coche cuenta ahora con un equipo de música Pioneer CD actualizado con radio DAB.
• Vendrá acompañado del folleto de ventas original, el manual del propietario, una llanta de aleación Alpina de repuesto, una funda de coche azul de la marca BMW y algunos papeles de servicio.
• El coche también se entrega con una funda de protección blanda (azul con el logotipo de BMW) para guardarlo en el interior.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• La pintura Blanco Chamonix está en buen estado en general. El vendedor señala un pequeño burbujeo en el parachoques trasero y pintura incorrecta en los pasos de rueda traseros interiores del maletero. También hay un pequeño trozo de piedra en el parachoques delantero justo debajo del capó, una pequeña imperfección en la franja de la calcomanía del lado exterior, algunas manchas menores en los brazos del limpiaparabrisas, un pequeño rasguño en la moldura de la ventana delantera del lado exterior y decoloración en el parachoques trasero, todo lo cual está en consonancia con la edad y el kilometraje del coche.
• Pasando al interior, el habitáculo se presenta en buen estado. El vendedor señala un desgarro en la parte inferior del respaldo del asiento del conductor, que ha sido reparado. También hay algo de decoloración en el embellecedor del cuadro de instrumentos, la insignia del volante BMW está desalineada, hay algunas manchas leves en el pomo del cambio y hay algunas arrugas en los asientos delanteros, con un ligero estiramiento en la parte inferior del respaldo del asiento del conductor.
• No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos, y no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La última inspección técnica del vehículo se realizó en 2021, y el resultado fue un aprobado con una advertencia por exceso de emisiones de CO2.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Turbo 2002 se realizó en 2021 a unos 135.000 Kms, que consistió en una revisión general incluyendo un cambio de aceite y filtro del motor.

RESUMEN

Este BMW 2002 Turbo es un clásico de rendimiento muy raro y emblemático, que se ofrece en estado muy original. Uno de los sólo 1.672 ejemplares producidos, con un estilo reconocible al instante, un turbo vocal de cuatro cilindros en línea y una experiencia de conducción atractiva, que haría una buena adición a cualquier conjunto de BMW alabado, y un compañero agradable para los fines de semana enérgicos paseos en las carreteras favoritas de su nuevo propietario.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

FAITS MARQUANTS

• Un exemple très original du rare et emblématique héros bavarois de la performance.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne turbo de 2,0 litres de remplacement, développant environ 170 ch, et entraînée par les roues arrière via une boîte de vitesses manuelle Getrag 235 à rapports rapprochés et à crabotage.
• Le nouveau moteur porte le numéro 22T 1551 A 2 8 et a été remplacé en février 1978. Il est équipé d'un turbocompresseur de type E20 et la boîte de vitesses porte le numéro 232.0.139.00 4.1 225.
• La voiture est chez le vendeur depuis cinq ans et le compteur indique 30 445 km, mais le kilométrage réel est estimé à environ 135 000 km.
• Cette Turbo 2002 est l'un des 1 672 exemplaires produits.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La BMW 2002 Turbo était le premier modèle de série turbocompressé de la marque et se distinguait des autres modèles de la série 02 par ses passages de roues évasés, ses spoilers avant et arrière et ses graphismes accrocheurs.
• Cet exemplaire est peint en blanc Chamonix avec les bandes tricolores emblématiques de BMW Motorsport et les autocollants 2002 Turbo inversés, sur un intérieur garni de vinyle noir, rehaussé par la garniture rouge du tableau de bord.
• Elle repose sur un jeu de jantes en acier de 13 pouces finies en noir satiné, chaussées de pneus Pirelli Cinturato.
• Les spécifications d'usine comprennent un volant à trois branches garni de cuir, des jauges de température d'huile, de pression et de tension de la batterie montées sur la console centrale, une horloge analogique Quartz Zeit, une jauge de suralimentation, des commandes de ventilation, des vitres de custode escamotables et un pare-brise arrière chauffant.
• La voiture est désormais équipée d'une chaîne stéréo CD Pioneer améliorée avec radio DAB.
• Elle sera accompagnée de la brochure de vente originale, du manuel du propriétaire, d'une roue en alliage Alpina de rechange, d'une housse de voiture bleue de la marque BMW et de quelques documents d'entretien.
• La voiture est également livrée avec une housse de protection souple (bleue avec le logo BMW) pour le rangement à l'intérieur.

CONDITION

• La carrosserie n'est pas endommagée.
• La peinture blanche Chamonix est signalée comme étant en bon état. Le vendeur note quelques petites bulles sur le panneau de custode arrière le plus proche, et une peinture incorrecte utilisée sur les passages de roue arrière intérieurs dans le coffre. Il y a également un petit éclat de pierre sur le pare-chocs avant juste sous le capot, une petite imperfection sur la bande de décalcomanie du côté opposé, quelques petits défauts sur les bras d'essuie-glace, une petite éraflure sur la garniture de la vitre avant du côté opposé, et une décoloration sur le pare-chocs arrière - le tout correspondant à l'âge et au kilométrage de la voiture.
• A l'intérieur, l'habitacle est présenté en bon état. Le vendeur signale une déchirure sur le bas du dossier du siège du conducteur, qui a été réparée. Il y a également quelques décolorations sur la garniture du tableau de bord, l'insigne du volant BMW est mal aligné, il y a quelques légères taches sur le pommeau de vitesse, et il y a quelques plis sur les sièges avant, avec un léger étirement sur le bas du dossier du siège du conducteur.
• Il n'y a aucune défaillance mécanique ou électrique connue, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué en 2021, et a abouti à un résultat positif avec un avertissement pour cause d'émissions excessives de CO2.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de ce 2002 Turbo a été effectué en 2021, à environ 135 000 km, et a consisté en une révision générale comprenant une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre.

RÉSUMÉ

Cette BMW 2002 Turbo est un classique très rare et emblématique de la performance, proposé dans un état d'origine irréprochable. Produite à seulement 1 672 exemplaires et dotée d'un style immédiatement reconnaissable, d'un quatre cylindres en ligne turbocompressé et d'une expérience de conduite engageante, elle constituerait un excellent ajout à toute collection de BMW louées, et un compagnon agréable pour des promenades pleines d'entrain le week-end sur les routes préférées de son nouveau propriétaire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un esempio originalissimo del raro e iconico eroe bavarese delle prestazioni.
• È alimentata da un quattro cilindri in linea turbo da 2,0 litri, che eroga circa 170 CV e passa alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale Getrag 235 a cinque rapporti ravvicinati.
• Il nuovo numero di motore è 22T 1551 A 2 8 ed è stato sostituito nel febbraio 1978. Ha un turbocompressore di tipo E20 e il numero del cambio è 232.0.139.00 4.1 225.
• La vettura è in possesso del venditore da cinque anni e il contachilometri indica 30.445 km, anche se si ritiene che il chilometraggio reale sia di circa 135.000 km.
• Questa Turbo del 2002 è uno dei soli 1.672 esemplari prodotti.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La BMW 2002 Turbo è stato il primo modello di serie turbo del marchio e si distingueva dal resto della gamma della serie 02 per i suoi caratteristici passaruota svasati, gli spoiler anteriori e posteriori e la grafica accattivante.
• Questo esemplare è rifinito in Chamonix White con le iconiche strisce tricolori BMW Motorsport e le decalcomanie Turbo 2002 invertite, su interni rivestiti in vinile nero, evidenziati dalle finiture rosse del quadro strumenti.
• La vettura monta un set di cerchi in acciaio da 13 pollici con finitura nera satinata e pneumatici Pirelli Cinturato.
• La dotazione di serie comprende un volante a tre razze rivestito in pelle, indicatori della temperatura dell'olio, della pressione e della tensione della batteria montati sulla console centrale, un orologio analogico Zeit al quarzo, un indicatore di pressione, comandi di ventilazione, finestrini posteriori a scomparsa e parabrezza posteriore riscaldato.
• L'auto è ora dotata di uno stereo CD Pioneer aggiornato con radio DAB.
• Sarà accompagnata dalla brochure di vendita originale, dal manuale del proprietario, da un cerchio in lega Alpina di scorta, da un telo copriauto blu a marchio BMW e da alcuni documenti di servizio.
• La vettura viene fornita anche con una morbida copertura di protezione (blu con logo BMW) per riporla all'interno.

CONDIZIONE

• Non sono noti danni alla carrozzeria.
• La vernice bianca Chamonix è in buone condizioni generali. Il venditore segnala alcune lievi bolle sul pannello del quarto posteriore posteriore e una vernice non corretta sui passaruota posteriori interni del bagagliaio. Si nota anche una piccola scheggiatura sul paraurti anteriore appena sotto il cofano, una piccola imperfezione sulla striscia decalcomaniare laterale, alcune piccole imperfezioni sui bracci dei tergicristalli, un piccolo graffio sul rivestimento del finestrino anteriore laterale e una decolorazione sul paraurti posteriore, il tutto in linea con l'età e il chilometraggio della vettura.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in buono stato. Il venditore ha notato uno strappo sulla parte inferiore dello schienale del sedile del guidatore, che è stato riparato. Sono presenti anche alcune scoloriture sul rivestimento del quadro strumenti, lo stemma del volante BMW è disallineato, ci sono alcune leggere imperfezioni sul pomello del cambio e ci sono alcune pieghe sui sedili anteriori, con un leggero stiramento sullo schienale inferiore del sedile del conducente.
• Non sono noti guasti meccanici o elettrici e non sono presenti spie sul cruscotto.
• L'ultimo controllo tecnico della vettura è stato effettuato nel 2021 e ha dato esito positivo con un'avvertenza dovuta alle eccessive emissioni di CO2.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa Turbo del 2002 è stato effettuato nel 2021 a circa 135.000 km, e consisteva in un servizio generale che comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro.

SOMMARIO

Questa BMW 2002 Turbo è un classico molto raro e iconico, offerto in condizioni di grande originalità. Uno dei soli 1.672 esemplari prodotti, con uno stile immediatamente riconoscibile, un vocale quattro cilindri in linea turbocompresso e un'esperienza di guida coinvolgente, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di BMW apprezzate e una piacevole compagna per i vivaci giri del fine settimana sulle strade preferite dal suo nuovo proprietario.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een zeer origineel voorbeeld van de zeldzame en iconische Beierse prestatieheld.
• Hij wordt aangedreven door een vervangende 2,0-liter inlineviercilinder met turbo, die ongeveer 170 pk produceert en via een vijftraps Getrag 235 handgeschakelde dogleg transmissie door de achterwielen wordt aangedreven.
• Het nieuwe motornummer is 22T 1551 A 2 8, en hij werd vervangen in februari 1978. Hij heeft een E20 type turbolader, en het versnellingsbaknummer is 232.0.139.00 4.1 225.
• De auto is al vijf jaar in het bezit van de verkoper en de kilometerteller geeft 30.445 km aan, hoewel de werkelijke kilometerstand vermoedelijk rond de 135.000 km ligt.
• Deze 2002 Turbo is een van de slechts 1.672 geproduceerde exemplaren.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De BMW 2002 Turbo was het eerste turboproductiemodel van het merk en onderscheidde zich van de rest van de 02-serie door zijn opvallende uitlopende wielkasten, voor- en achterspoilers en opvallende graphics.
• Dit exemplaar is afgewerkt in Chamonix White met iconische BMW Motorsport driekleurige strepen en omgekeerde 2002 Turbo decals, over een zwart vinyl bekleed interieur, geaccentueerd door rode dashboardbekleding.
• Hij rijdt op een set 13-inch stalen wielen, afgewerkt in satijnzwart en voorzien van Pirelli Cinturato banden.
• De fabrieksspecificaties omvatten een met leder bekleed driespaaks stuurwiel, op de middenconsole gemonteerde olietemperatuur-, druk- en accuspanningsmeters, een Quartz Zeit analoge klok, een boostmeter, ventilatiebediening, uitklapbare achterruiten en een verwarmde achterruit.
• De auto heeft nu een opgewaardeerde Pioneer CD stereo met DAB radio.
• Hij wordt vergezeld van de originele verkoopbrochure, het handboek voor de eigenaar, een reserve Alpina lichtmetalen wiel, een blauwe BMW-autohoes en wat onderhoudspapieren.
• De auto wordt ook geleverd met een zachte beschermhoes (blauw met BMW logo) voor binnenopslag.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• De Chamonix White lak is in goede staat. De verkoper noteert wat kleine bubbels op het nabije achterkwartier en onjuiste verf op de binnenste wielkasten achter in de kofferbak. Er is ook een kleine steenslag op de voorbumper net onder de motorkap, een kleine imperfectie op de buitenste sierstrip, een paar kleine vlekjes op de ruitenwisserarmen, een klein schaafwondje op de buitenste voorruit en verkleuring op de achterbumper - allemaal in overeenstemming met de leeftijd en de kilometerstand van de auto.
• Het interieur is in goede staat. De verkoper noteert een scheur in de rugleuning van de bestuurdersstoel, die gerepareerd is. Er is ook wat verkleuring op de bekleding van het instrumentenpaneel, de BMW stuurwielbadge is verkeerd uitgelijnd, er zijn wat lichte vlekken op de pookknop, en er is wat kreukvorming op de voorstoelen, met lichte rek op de onderste rugleuning van de bestuurdersstoel.
• Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend en er branden geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
• De laatste technische keuring van de auto vond plaats in 2021 en resulteerde in een voldoende met één advies wegens te hoge CO2-uitstoot.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Het meest recente onderhoud van deze 2002 Turbo werd uitgevoerd in 2021 bij ongeveer 135.000 km/u, en bestond uit een algemene onderhoudsbeurt inclusief het verversen van motorolie en filter.

SAMENVATTING

Deze BMW 2002 Turbo is een zeer zeldzame en iconische klassieker, aangeboden in zeer originele staat. Een van de slechts 1.672 geproduceerde exemplaren, met een direct herkenbare styling, een vocale turbo inline-four en een boeiende rijervaring, zou hij een mooie aanvulling zijn op elke verzameling van geprezen BMW's, en een plezierige metgezel voor pittige weekendritten op de favoriete wegen van zijn nieuwe eigenaar.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Bardzo oryginalny przykład rzadkiego i kultowego bawarskiego bohatera wyczynowego.
• Napędzany jest przez zamiennik 2,0-litrowy turbodoładowany inline-four, produkujący około 170 KM, napędzany przez tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów Getrag 235 close-ratio dog-leg.
• Numer nowego silnika to 22T 1551 A 2 8, został on wymieniony w lutym 1978 roku. Posiada on turbosprężarkę typu E20, a numer skrzyni biegów to 232.0.139.00 4.1 225.
• Samochód był ze sprzedającym przez pięć lat, a licznik pokazuje 30,445 Kms, choć prawdziwy przebieg jest uważany za około 135,000 Kms.
• To 2002 Turbo jest jednym z zaledwie 1,672 wyprodukowanych egzemplarzy.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• BMW 2002 Turbo było pierwszym modelem produkcyjnym marki z turbodoładowaniem, a od reszty serii 02 odróżniały go charakterystycznie poszerzone nadkola, przedni i tylny spojler oraz przyciągająca wzrok grafika.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Chamonix White z ikonicznymi trójkolorowymi paskami BMW Motorsport i odwróconymi naklejkami 2002 Turbo, z czarnym wnętrzem wykończonym winylem, podkreślonym przez czerwoną listwę przyrządów.
• Jeździ na zestawie 13-calowych stalowych felg wykończonych w kolorze satynowej czerni, obutych w opony Pirelli Cinturato.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje trójramienną kierownicę obszytą skórą, montowane na konsoli środkowej wskaźniki temperatury oleju, ciśnienia i napięcia akumulatora, zegar analogowy Quartz Zeit, wskaźnik doładowania, regulatory wentylacji, wypychane szyby w tylnych reflektorach oraz podgrzewaną tylną szybę.
• Samochód posiada teraz zmodernizowany system stereo CD Pioneer z radiem DAB.
• Towarzyszyć mu będzie oryginalna broszura sprzedażowa, podręcznik właściciela, zapasowe koło ze stopu Alpina, niebieski pokrowiec na samochód marki BMW i trochę dokumentacji serwisowej.
• Do samochodu dołączony jest również miękki pokrowiec ochronny (niebieski z logo BMW) do przechowywania wewnątrz.

KONDYCJA

• Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
• Lakier Chamonix White jest zgłaszane do dobrego stanu ogólnego. Sprzedawca zauważa kilka drobnych pęcherzyków powietrza na tylnym panelu blisko, i nieprawidłowe farby używane na wewnętrznych nadkolach tylnych w bagażniku. Istnieje również mały chip kamień na przednim zderzaku tuż pod maską, mała niedoskonałość na offside pasku kalkomanii, kilka drobnych skaz na ramionach wycieraczek przedniej szyby, małe otarcia na offside przedniej szyby wykończenia i odbarwienia na tylnym zderzaku - wszystko to jest zgodne z wieku samochodu i przebiegu.
• Wchodząc do środka, kabina jest prezentowana w dobrym stanie. Sprzedający zauważa rozdarcie na dolnej części oparcia fotela kierowcy, które zostało naprawione. Jest też trochę odbarwień na listwie przyrządów, plakietka na kierownicy BMW jest źle ustawiona, są lekkie skazy na gałce dźwigni zmiany biegów i jest trochę zagnieceń na przednich fotelach, z lekkim rozciągnięciem na dolnej części oparcia fotela kierowcy.
• Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne, a na desce rozdzielczej nie widać żadnych lampek ostrzegawczych.
• Ostatnie badanie przydatności samochodu do ruchu drogowego przeprowadzono w 2021 roku, uzyskując wynik pozytywny z jednym zaleceniem z powodu nadmiernej emisji CO2.

HISTORIA SERWISOWA

• Ten 2002 Turbo's ostatnie utrzymanie zostało przeprowadzone w 2021 roku na około 135.000 Kms, który składał się z ogólnego serwisu, w tym oleju silnikowego i wymiany filtrów.

SUMMARY

Ten BMW 2002 Turbo jest bardzo rzadki i ikona wydajności klasyczny, oferowane w bardzo oryginalnym stanie. Jeden z zaledwie 1672 wyprodukowanych egzemplarzy, z natychmiast rozpoznawalną stylistyką, wokalnym turbodoładowanym silnikiem rzędowym i wciągającą jazdą, będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji chwalonych BMW i przyjemnym towarzyszem weekendowych przejażdżek po ulubionych drogach nowego właściciela.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo altamente original do raro e icónico herói da performance bávara.
• É alimentada por uma transmissão manual de 2,0 litros turbocompressora de substituição em linha, produzindo cerca de 170bhp, conduzida através das rodas traseiras através de uma transmissão manual de 5 velocidades Getrag 235 de braço fechado.
• O novo número do motor é 22T 1551 A 2 8, e foi substituído em Fevereiro de 1978. Tem um turboalimentador do tipo E20, e o número da caixa de velocidades é 232.0.139.00 4.1 225.
• O carro está com o vendedor há cinco anos, e o odómetro mostra 30.445 Kms, embora se acredite que a verdadeira quilometragem seja de cerca de 135.000 Kms.
• Este Turbo 2002 é um dos únicos 1.672 exemplos produzidos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O BMW 2002 Turbo foi o primeiro modelo de produção turboalimentado da marca, e foi distinguido do resto da linha da série 02 pelos seus distintos arcos de rodas queimadas, spoilers dianteiros e traseiros, e gráficos apelativos.
• Este exemplo é acabado em Chamonix White com faixas tricolores icónicas da BMW Motorsport e decalques turbo invertidos 2002, sobre um interior em vinil preto, realçadas por um enfeite de instrumentos vermelho.
• Cavalga sobre um conjunto de rodas de aço de 13 polegadas com acabamento em preto acetinado, shod com pneus Pirelli Cinturato.
• A especificação de fábrica inclui um volante de três raios aparado em couro, volante de três raios montado na consola central, manómetros de pressão e de voltagem da bateria, um relógio analógico Quartz Zeit, um manómetro de impulso, controlos de ventilação, vidros traseiros de quarto de luz empurrados, e um pára-brisas traseiro aquecido.
• O carro agora apresenta um CD estéreo Pioneer melhorado com rádio DAB.
• Será acompanhado pela brochura de vendas original, manual do proprietário, uma roda de liga leve Alpina sobresselente, uma capa azul da marca BMW, e alguns documentos de serviço.
• O carro também vem com uma capa de protecção suave (azul com logótipo BMW) para armazenamento interior.

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos na carroçaria.
• A pintura Chamonix White está alegadamente em bom estado geral. O vendedor nota um pequeno borbulhar no painel do quarto traseiro próximo, e tinta incorrecta utilizada nos arcos internos das rodas traseiras na bagageira. Há também uma pequena lasca de pedra no pára-choques dianteiro logo abaixo do capô, uma pequena imperfeição na faixa de decalque do fora-de-jogo, algumas pequenas manchas nos braços do limpa pára-brisas, uma pequena arranhadela no friso da janela dianteira do fora-de-jogo, e descoloração no pára-choques traseiro - tudo isto está de acordo com a idade e quilometragem do carro.
• Ao pisar no interior, a cabine é apresentada em boa forma. O vendedor nota um rasgão no bolster inferior do banco do condutor, que foi reparado. Há também alguma descoloração no revestimento do painel de instrumentos, o emblema do volante da BMW está mal alinhado, há algumas manchas leves no manípulo das mudanças, e há alguns vincos nos bancos da frente, com ligeiro estiramento no encosto do banco inferior do condutor.
• Não há falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas, e não há luzes de aviso afixadas no tablier.
• O último teste técnico do carro foi realizado em 2021, resultando num passe com um parecer devido a emissões excessivas de CO2.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Esta manutenção mais recente de 2002 da Turbo foi realizada em 2021 a aproximadamente 135.000 Kms, que consistiu num serviço geral incluindo uma mudança de óleo de motor e de filtro.

SÍNTESE

Este BMW 2002 Turbo é um clássico de desempenho muito raro e icónico, oferecido em condições altamente originais. Um dos únicos 1.672 exemplos produzidos, com um estilo imediatamente reconhecível, um turbocompressor vocal em linha e uma experiência de condução envolvente, faria uma bela adição a qualquer conjunto de BMW elogiados, e um companheiro agradável para passeios animados de fim-de-semana nas estradas preferidas do seu novo proprietário.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Ett mycket originellt exemplar av den sällsynta och ikoniska bayerska prestandahjälten.
• Den drivs av en ersättande 2,0-liters turboladdad fyrtaktslinje som ger cirka 170 hk och drivs via bakhjulen via en femväxlad Getrag 235-växel med nära förhållande och manuell växellåda med hundben.
• Det nya motornumret är 22T 1551 A 2 8, och den byttes ut i februari 1978. Den har en turboladdare av E20-typ och växellådan har numret 232.0.139.00 4.1 225.
• Bilen har funnits hos säljaren i fem år, och mätaren visar 30 445 km, men den verkliga körsträckan tros vara cirka 135 000 km.
• Denna Turbo från 2002 är en av endast 1 672 tillverkade exemplar.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• BMW 2002 Turbo var märkets första produktionsmodell med turboladdning och skiljde sig från resten av 02-serien genom sina distinkta utbredda hjulhus, främre och bakre spoilers och iögonfallande grafik.
• Det här exemplaret är utfört i Chamonix White med ikoniska BMW Motorsport trefärgade ränder och omvända 2002 Turbo-dekaletter, över en svart vinylklädd interiör som framhävs av röd instrumentgruppsbeklädnad.
• Den är utrustad med 13-tums stålhjul i satinsvart och Pirelli Cinturato-däck.
• Fabriksutrustningen omfattar en läderklädd tre ekig ratt, mätare för oljetemperatur, tryck och batterispänning i mittkonsolen, en analog klocka i kvartszeit, en boostmätare, ventilationsreglage, utdragbara fönster i bakre kvartsljus och en uppvärmd bakre vindruta.
• Bilen har nu en uppgraderad Pioneer CD-stereo med DAB-radio.
• Den åtföljs av originalförsäljningsbroschyren, ägarhandboken, en extra Alpina-metallfälg, ett blått BMW-märkt bilskydd och några servicehandlingar.
• Bilen levereras också med ett mjukt skyddshölje (blått med BMW-logotyp) för förvaring på insidan.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Den vita Chamonix-lackeringen rapporteras vara i gott skick överlag. Säljaren noterar några mindre bubblor på den bakre bakre kvartspartiet på den närmaste sidan och felaktig färg på de inre bakre hjulhusen i bagageutrymmet. Det finns också ett litet stenskott på den främre stötfångaren strax under motorhuven, en liten defekt på den bakre dekalremsan, några mindre skönhetsfläckar på vindrutetorkararmarna, en liten skråma på den främre fönstersmygen på den bakre sidan och missfärgning på den bakre stötfångaren - allt detta är i linje med bilens ålder och körsträcka.
• När du kliver in i hytten är den i gott skick. Säljaren noterar en reva på förarstolens nedre ryggstöd, som har reparerats. Det finns också en viss missfärgning på instrumentgruppens klädsel, BMW-rattmärket är feljusterat, det finns några lätta fläckar på växelspaken och det finns en viss veckning på framsätena, med en liten sträckning på den nedre delen av förarstolens ryggstöd.
• Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilens sista trafiksäkerhetstest genomfördes 2021 och resulterade i ett godkänt resultat med en rekommendation på grund av för höga koldioxidutsläpp.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet på denna 2002 Turbo utfördes 2021 vid cirka 135 000 km, vilket bestod av en allmän service inklusive byte av motorolja och filter.

SAMMANFATTNING

Denna BMW 2002 Turbo är en mycket sällsynt och ikonisk klassiker som erbjuds i mycket gott originalskick. En av endast 1 672 tillverkade exemplar, med en omedelbart igenkännbar styling, en vokal turboladdad inline-fyra och en engagerande körupplevelse, skulle den bli ett fint tillägg till vilken samling av prisade BMW:er som helst, och en trevlig följeslagare för temperamentsfulla helgkörningar på sin nya ägares favoritvägar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.