1973 PORSCHE 914

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein sehr brauchbares Exemplar des ersten Mittelmotorwagens der Marke, das trotz einiger moderner Annehmlichkeiten sehr originell zu sein scheint.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein luftgekühlter 1,7-Liter-Boxermotor mit einer Leistung von bis zu 79 PS, der an ein Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
• Der 1972 in den USA zugelassene Wagen wurde 1993 aus Kalifornien nach Australien importiert und anschließend auf Rechtslenkung umgerüstet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Porsche 914 verfügt über eine signalgelbe Lackierung, eine schwarze Lederausstattung und eine werkseitig installierte Klimaanlage.
• Dieser 914 verfügt über ein Momo-Nachrüstlenkrad, ein modernes JVC-Hauptgerät sowie 12-Volt- und USB-Stromanschlüsse, die elegant in der Mittelkonsole versenkt sind.
• Die Original-Zulassungspapiere aus Kalifornien werden ebenso mitgeliefert wie das Porsche-Schaltbuch.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die signalgelbe Lackierung ist für ihr Alter in einem allgemein guten Zustand, mit einigen kleinen Chips und Flecken von Oberflächenrost, wie in der Fotogalerie zu sehen, und einer kleinen Delle an der Beifahrertür.
• Die schwarze Stoßstangenverkleidung ist leicht verbeult, und der Beifahrerspiegel hat einen Riss.
• Der Verkäufer hat erwähnt, dass der Rückspiegel wieder an der Windschutzscheibe befestigt werden muss und dass beide Fensterheber ersetzt werden müssen.
• Im Innenraum haben die schwarzen Ledersitze einige kleinere Abnutzungserscheinungen und Falten, sind aber insgesamt gut erhalten. Der Schaltknauf ist geknackt, aber das Armaturenbrett und die Türkarten scheinen in gutem Zustand zu sein.
• Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung bestand aus einem großen Service, der von Dandy Volks durchgeführt wurde.
• Zuvor wurde der 914 in den letzten zehn Jahren regelmäßig gewartet, und sowohl die Öldichtungen als auch das Kraftstoffsystem wurden in den letzten Jahren gewartet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 914 ist ein gutes Beispiel für einen klassischen Mittelmotor-Sportwagen mit einem auffälligen und zeitgemäßen Farbschema. Während es profitiert von einem Rechtslenker-Konvertierung für australische Straßen, scheint es weitgehend original zu sein, und sollte ein Spaß Wochenende Fahrer oder eine sehr solide Basis für einige Performance-Upgrades zu sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo muy utilizable del primer coche de motor central de la marca, que parece ser muy original, aunque con algunas comodidades modernas.
• Bajo la tapa del motor se encuentra un motor de cuatro cilindros planos de 1,7 litros refrigerado por aire que produce hasta 79 CV, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades.
• Registrado por primera vez en EE.UU. en 1972, fue importado a Australia en 1993 desde California, y posteriormente fue convertido a volante a la derecha.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Porsche 914 cuenta con la pintura Signal Yellow, la tapicería de cuero negro y el aire acondicionado instalado de fábrica.
• Este 914 cuenta con un volante Momo del mercado de accesorios, una moderna unidad principal JVC y conectores de alimentación de 12 voltios y USB que están empotrados inteligentemente en la consola central.
• Se incluirán los papeles originales de matriculación en California, junto con el libro de cableado de Porsche.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• La pintura Amarillo Señal está en general en buen estado para su edad, con algunos pequeños desprendimientos y manchas de óxido superficial como se muestra en la galería de fotos, y una pequeña abolladura en la puerta del pasajero.
• El embellecedor negro del parachoques delantero está ligeramente abollado y el espejo del acompañante está agrietado.
• El vendedor ha mencionado que el espejo retrovisor necesita ser reajustado al parabrisas, y que ambas ventanillas necesitan ser reemplazadas.
• En el interior, los asientos de cuero negro tienen algunos desgastes superficiales menores y arrugas, pero se presentan bien en general. El pomo del cambio está agrietado, pero el salpicadero y las tarjetas de las puertas parecen estar en buen estado.
• No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente consistió en una revisión importante realizada por Dandy Volks.
• Antes de esto, el 914 ha tenido servicios regulares durante la última década; y los sellos de aceite y el sistema de combustible han sido atendidos en los últimos años.

RESUMEN

Este Porsche 914 es un buen ejemplo del clásico coche deportivo de motor central, con un esquema de color llamativo y de época. Aunque se beneficia de una conversión del volante a la derecha para las carreteras australianas, parece ser en gran parte original, y debería ser un divertido conductor de fin de semana o una base muy sólida para algunas actualizaciones de rendimiento.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

• Un exemple très utilisable de la première voiture à moteur central de la marque, qui semble être très originale, bien que dotée de quelques commodités modernes.
• Sous le capot moteur se trouve un quatre cylindres à plat de 1,7 litre refroidi par air, produisant jusqu'à 79 ch, couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses.
• Immatriculée pour la première fois aux États-Unis en 1972, elle a été importée en Australie en 1993 depuis la Californie, et a ensuite été convertie en conduite à droite.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La Porsche 914 est peinte en Jaune Signal, avec une sellerie en cuir noir et une climatisation installée en usine.
• Cette 914 est équipée d'un volant Momo d'après-vente, d'un autoradio JVC moderne et de connecteurs d'alimentation 12 volts et USB judicieusement encastrés dans la console centrale.
• Les papiers d'immatriculation originaux de la Californie seront inclus, ainsi que le livret de câblage de Porsche.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
• La peinture jaune signal est en général en bon état pour son âge, avec quelques petits éclats et taches de rouille superficielle comme indiqué dans la galerie de photos, et une petite bosse sur la porte du passager.
• La garniture noire du pare-chocs avant est légèrement cabossée, et le rétroviseur du passager est fissuré.
• Le vendeur a indiqué que le rétroviseur devait être refixé au pare-brise et que les deux lève-vitres devaient être remplacés.
• A l'intérieur, les sièges en cuir noir présentent une usure superficielle mineure et des plis, mais se présentent bien dans l'ensemble. Le pommeau de vitesse est fissuré, mais le tableau de bord et les cartes de porte semblent être en bon état.
• Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent a consisté en un service majeur effectué par Dandy Volks.
• Auparavant, la 914 a fait l'objet d'entretiens réguliers au cours de la dernière décennie, et les joints d'huile et le système d'alimentation en carburant ont tous deux été traités ces dernières années.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 914 est un bon exemple de la voiture de sport classique à moteur central, avec un schéma de couleurs accrocheur et correct pour l'époque. Bien qu'elle bénéficie d'une conversion en conduite à droite pour les routes australiennes, elle semble être en grande partie d'origine, et devrait s'avérer être un amusant conducteur de week-end ou une base très saine pour quelques améliorations de performance.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

• Un esempio molto utilizzabile della prima auto a motore centrale del marchio; che sembra essere molto originale, anche se con alcune comodità moderne.
• Sotto il coperchio del motore c'è un motore flat-four da 1,7 litri raffreddato ad aria che produce fino a 79 CV, accoppiato a una trasmissione manuale a cinque velocità.
• Immatricolata per la prima volta negli Stati Uniti nel 1972, è stata importata in Australia nel 1993 dalla California ed è stata successivamente convertita alla guida a destra.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Porsche 914 ha la vernice Signal Yellow, la tappezzeria in pelle nera e l'aria condizionata installata in fabbrica.
• Questa 914 ha un volante aftermarket Momo, una moderna unità principale JVC e connettori di alimentazione a 12 volt e USB che sono incassati elegantemente nella console centrale.
• I documenti di registrazione originali della California saranno inclusi, insieme al libretto di cablaggio Porsche.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
• La vernice Signal Yellow è in condizioni generalmente buone per la sua età, con alcuni piccoli chip e punti di ruggine superficiale come mostrato nella galleria fotografica, e una piccola ammaccatura sulla porta del passeggero.
• Il rivestimento nero del paraurti anteriore è leggermente ammaccato e lo specchio del passeggero è incrinato.
• Il venditore ha menzionato che lo specchietto retrovisore ha bisogno di essere riattaccato al parabrezza, e che entrambi gli alzacristalli hanno bisogno di essere sostituiti.
• All'interno, i sedili in pelle nera hanno qualche minore usura superficiale e pieghe, ma presentano bene nel complesso. Il pomello del cambio è incrinato, ma il cruscotto e le carte delle porte sembrano essere in buon ordine.
• Non ci sono guasti meccanici o elettrici conosciuti.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente è consistita in un servizio importante eseguito da Dandy Volks.
• Prima di questo, la 914 ha avuto servizi regolari negli ultimi dieci anni; e i paraoli e il sistema di alimentazione sono stati entrambi curati negli ultimi anni.

SOMMARIO

Questa Porsche 914 è un buon esempio della classica auto sportiva a motore centrale, con uno schema di colori accattivante e corretto per il periodo. Mentre beneficia di una conversione della guida a destra per le strade australiane, sembra essere in gran parte originale e dovrebbe dimostrare di essere un driver divertente weekend o una base molto solida per alcuni aggiornamenti di prestazioni.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato con il registro australiano dei titoli di proprietà personale, e non ci sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati con il numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema NEVDIS di Austroads, e non ci sono marcatori nei database delle auto cancellate o rubate.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een zeer bruikbaar exemplaar van de eerste mainstream middenmotor van het merk; die zeer origineel lijkt te zijn, hoewel met enkele moderne gemakken.
• Onder de motorkap ligt een 1,7 liter luchtgekoelde viercilindermotor met een vermogen tot 79 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Hij werd in 1972 voor het eerst in de Verenigde Staten geregistreerd en in 1993 vanuit Californië in Australië ingevoerd, waar hij vervolgens werd omgebouwd tot rechtsgestuurde auto.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Porsche 914 heeft Signal Yellow lak, zwart lederen bekleding, en af fabriek ingebouwde airconditioning.
• Deze 914 heeft een aftermarket Momo stuurwiel, moderne JVC head unit, en 12-volt en USB-stroomaansluitingen die slim zijn verzonken in de middenconsole.
• De originele Californische registratiepapieren worden bijgeleverd, samen met het bedradingsboekje van Porsche.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• De lak in signaalgeel is over het algemeen in goede staat voor zijn leeftijd, met enkele kleine schilfertjes en plekjes roest aan het oppervlak zoals te zien is op de fotogalerij, en een klein deukje op de passagiersdeur.
• De zwarte voorbumper sierstrip is licht gedeukt, en de passagiersspiegel is gebarsten.
• De verkoper heeft gezegd dat de achteruitkijkspiegel opnieuw aan de voorruit moet worden bevestigd, en dat beide raamhendels moeten worden vervangen.
• Het interieur, de zwart lederen stoelen hebben wat lichte gebruikssporen en kreukvorming, maar zien er over het algemeen goed uit. De pookknop is gebarsten, maar het dashboard en de deurkaarten lijken in goede staat.
• Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Het meest recente onderhoud bestond uit een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd door Dandy Volks.
• Voorafgaand aan dit, de 914 heeft regelmatig diensten in de afgelopen tien jaar, en de olie-afdichtingen en brandstof systeem zijn beide behandeld in de afgelopen jaren.

SAMENVATTING

Deze Porsche 914 is een goed voorbeeld van de klassieke middenmotor sportwagen, met een opvallende en periode-correcte kleurstelling. Hoewel de auto voor de Australische wegen is omgebouwd naar rechts stuur, lijkt hij grotendeels origineel te zijn en zou hij een leuke weekendrijder of een zeer goede basis voor prestatieverbeteringen moeten blijken te zijn.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd aan de hand van het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Austroads NEVDIS-systeem, en er zijn geen markeringen in de databases van afgeschreven of gestolen voertuigen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Bardzo użyteczny przykład pierwszego głównego samochodu marki z silnikiem średnim, który wydaje się być bardzo oryginalny, choć z pewnymi nowoczesnymi udogodnieniami.
• Pod pokrywą silnika znajduje się 1,7-litrowy, chłodzony powietrzem silnik typu flat-four o mocy do 79 KM, połączony z pięciobiegową, manualną skrzynią biegów.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w USA w 1972 r., został sprowadzony do Australii w 1993 r. z Kalifornii, a następnie został przerobiony na samochód z kierownicą po prawej stronie.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Porsche 914 posiada żółty lakier Signal Yellow, czarną skórzaną tapicerkę i fabrycznie zainstalowaną klimatyzację.
• W tym modelu 914 zastosowano kierownicę Momo z rynku wtórnego, nowoczesny radioodtwarzacz JVC oraz złącza zasilania 12 V i USB, które są elegancko wpuszczone w konsolę środkową.
• Oryginalne dokumenty rejestracyjne z Kalifornii będą dołączone, wraz z książeczką instalacji elektrycznej Porsche.

WARUNKI

• Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
• Żółty Signal lakier jest w ogólnie dobrym stanie dla jego wieku, z kilkoma małymi chipami i plamami rdzy powierzchniowej, jak pokazano w galerii zdjęć, a jeden mały wgniecenia na drzwiach pasażera.
• Czarne wykończenie przedniego zderzaka jest lekko wgniecione, a lusterko pasażera jest pęknięte.
• Sprzedawca wspomniał, że lusterko wsteczne musi być ponownie przymocowane do przedniej szyby, a oba wiatraki okienne wymagają wymiany.
• Wnętrze, czarne skórzane fotele mają pewne niewielkie zużycie powierzchni i zagniecenia, ale prezentują się dobrze ogólnie. Gałka dźwigni zmiany biegów jest pęknięty, ale deska rozdzielcza i karty drzwi wydają się być w dobrym porządku.
• Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia konserwacja polegała na przeprowadzeniu gruntownego przeglądu przez firmę Dandy Volks.
• Przed tym, 914 miał regularne usługi w ciągu ostatniej dekady; i uszczelki oleju i układu paliwowego były zarówno uczestniczyli w ostatnich latach.

SUMMARY

To Porsche 914 jest dobrym przykładem klasycznego samochodu sportowego mid-engine, wyposażony w przyciągające wzrok i okresu poprawnego schematu kolorów. Chociaż korzysta z prawej konwersji napędu dla australijskich dróg, wydaje się być w dużej mierze oryginalny i powinien okazać się zabawny kierowca weekend lub bardzo solidną podstawę dla niektórych modernizacji wydajności.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnych zabezpieczeń ani innych rodzajów rejestracji zarejestrowanych w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych pojazdów spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo muito útil do primeiro carro de motor intermédio da marca; que parece ser altamente original, embora com algumas conveniências modernas.
• Debaixo da tampa do motor está um motor de 1,7 litros arrefecido a ar, flat-four, produzindo até 79bhp, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades.
• Registado pela primeira vez nos EUA em 1972, foi importado da Califórnia para a Austrália em 1993, e posteriormente convertido para a condução à direita.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Porsche 914 apresenta pintura de cor Amarela de Sinal, estofos em pele preta e ar condicionado instalado de fábrica.
• Este 914 possui um volante Momo aftermarket, uma moderna unidade de cabeça JVC e conectores de alimentação de 12 volts e USB que são embutidos de forma inteligente na consola central.
• Os documentos originais de inscrição na Califórnia serão incluídos, juntamente com o folheto de fiação da Porsche.

CONDIÇÃO

• Não há nenhum dano corporal conhecido.
• A pintura Amarela de Sinal está em bom estado geral para a sua idade, com algumas pequenas lascas e manchas de ferrugem superficial, como mostrado na galeria de fotos, e uma pequena mossa na porta do passageiro.
• O pára-choques dianteiro preto está ligeiramente amassado, e o espelho do passageiro está rachado.
• O vendedor mencionou que o espelho retrovisor precisa de ser reajustado ao pára-brisas, e que ambos os enroladores de janela precisam de ser substituídos.
• No interior, os bancos em pele preta têm um pequeno desgaste superficial e vincos, mas apresentam um bom desempenho geral. O manípulo das mudanças está rachado, mas o painel de instrumentos e os cartões das portas parecem estar em boa ordem.
• Não existem falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• A manutenção mais recente consistiu em um grande serviço realizado por Dandy Volks.
• Antes disso, o 914 teve serviços regulares ao longo da última década; e os selos de óleo e o sistema de combustível foram ambos atendidos nos últimos anos.

SÍNTESE

Este Porsche 914 é um bom exemplo do clássico carro desportivo de motor intermédio, com um esquema de cores apelativo e com um esquema de cores correctivo do período. Embora beneficie de uma conversão de condução à direita para estradas australianas, parece ser em grande parte original e deve provar ser um condutor de fim-de-semana divertido ou uma base muito sólida para algumas melhorias de desempenho.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O VIN deste veículo foi verificado contra o Registro de Títulos de Propriedade Pessoal Australiano, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registro registrado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados de abatimento ou roubo.

KÄLLA FAKTA

• Ett mycket användbart exemplar av bilmärkets första vanliga mellanklassbil med mittmotor, som verkar vara mycket original, men med vissa moderna bekvämligheter.
• Under motorluckan finns en 1,7-liters luftkyld flat four-motor med upp till 79 hk, kopplad till en femväxlad manuell växellåda.
• Den registrerades först i USA 1972 och importerades till Australien 1993 från Kalifornien och konverterades därefter till högerstyrning.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Porsche 914 har Signal Yellow-lackering, svart läderklädsel och fabriksmonterad luftkonditionering.
• Den här 914:an har en Momo ratt, en modern JVC-hörlur och 12-volts- och USB-strömkontakter som är elegant infällda i mittkonsolen.
• De ursprungliga registreringsbevisen från Kalifornien kommer att ingå, tillsammans med Porsches kablagehäfte.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Den signalgula färgen är i generellt sett i gott skick för sin ålder, med några små flisor och fläckar av ytrost som visas i fotogalleriet, och en liten buckla på passagerardörren.
• Den svarta stötfångaren är något bucklig och passagerarspegeln är sprucken.
• Säljaren har nämnt att backspegeln måste fästas på vindrutan igen och att båda fönsterhissarna måste bytas ut.
• Interiört har de svarta lädersätena en del mindre ytförslitning och veck, men är överlag välskötta. Växelspaken är sprucken, men instrumentbrädan och dörrkorten verkar vara i gott skick.
• Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet bestod av en större service som utfördes av Dandy Volks.
• Före detta har 914:an fått regelbunden service under det senaste decenniet, och både oljetätningarna och bränslesystemet har fått underhåll under de senaste åren.

SAMMANFATTNING

Den här Porsche 914 är ett bra exempel på den klassiska sportbilen med mittmotor och har en iögonfallande och tidstypisk färgskala. Även om den drar nytta av en konvertering av högerstyrning för australiensiska vägar, verkar den i stort sett vara original och bör visa sig vara en rolig helgförare eller en mycket bra grund för några prestandauppgraderingar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.