1973 PORSCHE 911 S 2.7 TARGA

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser Porsche 911 S 2.7 Targa ist ein wundervolles Beispiel für einen stilvollen, klassischen, offenen Sportwagen, der von einer Generalüberholung und einem vorherigen Motor-Upgrade profitiert hat.
  • Angetrieben wird er von einem luftgekühlten 2,7-Liter-Flachmotor, der auf die 2,7 RS-Spezifikation aufgestockt wurde und mit einem eleganten Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
  • Dieser linksgelenkte 911 S 2.7 Targa war ursprünglich ein Exemplar für den britischen Markt und wurde im Mai 1973 erstmals bei der DVLA registriert.
  • Der Wagen wurde 1984 in die USA exportiert, wo er von einem einzigen Besitzer schrittweise verbessert und auf der Straße und der Rennstrecke eingesetzt wurde.
  • Er kehrte erst vor kurzem nach Großbritannien zurück und verbrachte eine Zeit im Lager, bevor er im August 2021 zum Porsche-Spezialisten Autofarm geschickt wurde, wo er für 10.000 Pfund scheckheftgepflegt wurde.
  • Der Kilometerzähler zeigt 78.354 Meilen von neu an, was als korrekt angesehen wird und durch die Wartungshistorie des Fahrzeugs bei einem Porsche-Händler und einem Spezialisten unterstützt wird.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Dieser 911 S Targa ist im attraktiven Farbton Oxford Blue mit einem Targa-Überrollbügel aus gebürstetem Aluminium und einer braunen Kunstlederausstattung mit karierten Stoffeinsätzen ausgestattet.
  • Er fährt auf 15-Zoll-Fuchs-Leichtmetallfelgen in mattschwarzer Ausführung mit eloxierten Speichen und Felgenhörnern in Blütenform, die mit zeitgemäßen Pirelli P6000-Reifen bestückt sind.
  • Die Werksausstattung umfasst getöntes Glas, ausfahrbare Fenster für die vorderen Viertellampen, eine beheizbare Heckscheibe, einen Heckscheibenwischer sowie Heizungs- und Lüftungsregler.
  • Dieses Exemplar verfügt über einen 2,7-Liter-Ersatzmotor, der auf die Spezifikation des verehrten 2,7 RS hochgestuft wurde, und wurde mit breiteren Fuchs-Rädern ausgestattet.
  • Das Auto wird mit einer Historienakte geliefert, die Bilder, Aufzeichnungen, Rechnungen sowie die britischen und US-amerikanischen Echtheitszertifikate, Titel und Zulassungsdokumente enthält.

ZUSTAND

  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
  • Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: das Auto wurde neu lackiert, gibt es einen Chip auf der rechten Seite Kante der Motorabdeckung, und eine kleine Delle auf der Seite hinteren Radkasten, die braune Kunstleder und Karo Stoff Zentren sind in nahezu perfektem Zustand.
  • Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
  • Das Auto ist jetzt vermutlich von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit, da es mehr als 40 Jahre alt ist, aber der Verkäufer erwähnt, dass das Auto vor der Abholung für den Seelenfrieden des Käufers MOT-geprüft werden.

SERVICEGESCHICHTE

  • Wie bereits erwähnt, wurde dieser 911 S 2.7 Targa im August 2021 zum Porsche-Spezialisten Autofarm UK geschickt, um eine mechanische Überholung mit offenem Scheckbuch" durchzuführen, die mit einer Rechnung von £10.000 endete.
  • Es wird auch darauf hingewiesen, dass die mechanischen Komponenten des Fahrzeugs 2002 und 2013 vom US-amerikanischen Porsche-Spezialisten Steinel's Autowerks überholt wurden und dass der in den USA ansässige Halter das Fahrzeug in den 30 Jahren seines Besitzes sorgfältig aufgerüstet und gepflegt hat.
  • Der Verkäufer merkt an, dass eine neue Batterie eingebaut wurde und das Targadach vor kurzem renoviert wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 S 2.7 Targa aus dem Jahr 1973 ist ein hübsches, restauriertes Exemplar des begehrten offenen Sportwagens. Vom Verkäufer als "atemberaubend" beschrieben, "keine Kosten gescheut" Beispiel, und angetrieben von einem aktualisierten 2,7-Liter-Motor, wird es zweifellos eine Menge Aufmerksamkeit auf jeder Oldtimer-Show zu gewinnen, und erweisen sich ein Vergnügen, auf jeder B-Straße mit dem Targa-Verdeck entfernt zu drängen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.


KEY FACTS  

  • This Porsche 911 S 2.7 Targa is a wonderful example of the stylish classic open-top sports car, benefitted from a major overhaul and a previous engine upgrade. 
  • It is powered by a replacement naturally aspirated 2.7-litre air-cooled flat-six, uprated to 2.7 RS specification and is coupled to a slick five-speed manual transmission. 
  • This left-hand drive 911 S 2.7 Targa was originally a UK-market example, and was first registered with the DVLA in May 1973. 
  • The car was exported to the US in 1984, where it was gradually improved by a single owner and used on road and track. 
  • It returned to the UK relatively recently and spent a period in storage, before being sent to Porsche specialist Autofarm in August 2021 for a £10,000 ‘open chequebook’ overhaul. 
  • The odometer shows 78,354 miles from new, which is understood to be accurate, and is supported by the car’s Porsche main dealer and specialist maintenance history.  

EQUIPMENT AND FEATURES  

  • This 911 S Targa is finished in the attractive shade of Oxford Blue with a brushed aluminium Targa roll bar, over a brown leatherette-trimmed interior with check cloth inserts. 
  • It rides on a set of 15-inch Fuchs alloy wheels finished in satin black with anodised ‘petal’ spokes and lips, shod in a set of period-correct Pirelli P6000 tyres. 
  • The factory specification includes tinted glass, push-out front quarter light windows, a heated rear windscreen, a rear window wiper, and heater and ventilation controls. 
  • This example features a replacement 2.7-litre engine which has been uprated to match the engine specification of the revered 2.7 RS, and has been fitted with wider Fuchs wheels. 
  • The car will be supplied with a history file containing images, write ups, invoices, and the UK and US certificates of authenticity, titles and registration documents.  

CONDITION  

  • Please refer to photo gallery to assess exterior and interior condition. 
  • Specific notes from the seller include: the car has been repainted, there is a chip on the right hand side edge of the engine cover, and a small dent on the off side rear wheel arch, the brown leatherette and check cloth centres are in near perfect condition. 
  • The seller is not aware of any electrical or mechanical faults. 
  • The car is now believed to be exempt from mandatory MOT testing as it is more than 40 years old, however the seller mentions that the car will be MOT tested prior to collection for the buyer’s peace of mind.  

SERVICE HISTORY  

  • As previously noted, this 911 S 2.7 Targa was sent to Porsche specialist Autofarm UK in August 2021 for what is referred to as an ‘open chequebook’ mechanical overhaul, which ended up resulting in a bill of £10,000. 
  • It is also noted that the car’s mechanical components were overhaled in 2002 and 2013 by US-based Porsche specialist Steinel’s Autowerks, and that its US-based keeper carefully upgraded and cared for the car during their 30 years of ownership. 
  • The seller notes a new battery has been fitted and the targa top recently refurbished.  

SUMMARY  

This 1973 Porsche 911 S 2.7 Targa is a handsome, restored example of the sought-after open-top sports car. Described by the seller as a ‘stunning’, ‘no expense-spared’ example, and powered by an upgraded 2.7-litre engine, it will no doubt attract a good deal of attention at any classic car show, and prove a pleasure to hustle down any B-road with the targa top removed.  

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, potential buyers must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy. For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.  

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing. 


DATOS CLAVE

  • Este Porsche 911 S 2.7 Targa es un maravilloso ejemplo del elegante deportivo clásico de techo abierto, se benefició de una revisión a fondo y una actualización del motor anterior.
  • Está propulsado por un motor atmosférico de 2,7 litros y seis cilindros en línea refrigerado por aire, actualizado a la especificación 2.7 RS y acoplado a una hábil transmisión manual de cinco velocidades.
  • Este 911 S 2.7 Targa con volante a la izquierda era originalmente un ejemplo del mercado del Reino Unido, y fue registrado por primera vez en el DVLA en mayo de 1973.
  • El coche se exportó a EE.UU. en 1984, donde fue mejorado gradualmente por un único propietario y utilizado en carretera y circuito.
  • Regresó al Reino Unido hace relativamente poco y pasó un tiempo en depósito, antes de ser enviado al especialista de Porsche Autofarm en agosto de 2021 para una revisión a "chequera abierta" de 10.000 libras.
  • El odómetro muestra 78.354 millas desde nuevo, que se entiende que es exacta, y es apoyado por el concesionario principal Porsche del coche y la historia de mantenimiento especialista.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Este 911 S Targa está acabado en el atractivo tono Azul Oxford con una barra antivuelco Targa de aluminio cepillado, sobre un interior tapizado en piel sintética marrón con inserciones de tela a cuadros.
  • Monta un juego de llantas de aleación Fuchs de 15 pulgadas acabadas en negro satinado con radios y labios de "pétalo" anodizados, calzadas con un juego de neumáticos Pirelli P6000 de época.
  • El equipamiento de fábrica incluye cristales tintados, ventanillas delanteras extraíbles, parabrisas trasero térmico, limpiaparabrisas trasero y mandos de calefacción y ventilación.
  • Este ejemplar cuenta con un motor de sustitución de 2,7 litros que ha sido mejorado para igualar la especificación del motor del venerado 2,7 RS, y ha sido equipado con llantas Fuchs más anchas.
  • El coche se entregará con un archivo de la historia que contiene imágenes, escribir ups, facturas, y el Reino Unido y EE.UU. certificados de autenticidad, títulos y documentos de registro.

CONDICIÓN

  • Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
  • Notas específicas del vendedor incluyen: el coche ha sido repintado, hay un chip en el borde derecho de la cubierta del motor, y una pequeña abolladura en el paso de rueda trasero fuera de lado, la polipiel marrón y centros de tela de cuadros están en casi perfecto estado.
  • El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.
  • Ahora se cree que el coche está exento de la prueba obligatoria de ITV, ya que tiene más de 40 años, sin embargo, el vendedor menciona que el coche será probado ITV antes de la recogida para la tranquilidad del comprador.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • Como se ha señalado anteriormente, este 911 S 2.7 Targa fue enviado al especialista de Porsche Autofarm UK en agosto de 2021 para lo que se conoce como una revisión mecánica "a talonario abierto", que acabó resultando en una factura de 10.000 libras.
  • También se señala que los componentes mecánicos del coche fueron revisados en 2002 y 2013 por el especialista estadounidense en Porsche Steinel's Autowerks, y que su cuidador estadounidense actualizó y cuidó cuidadosamente el coche durante sus 30 años de propiedad.
  • El vendedor señala que se ha instalado una batería nueva y que la capota targa se ha renovado recientemente.

RESUMEN

Este Porsche 911 S 2.7 Targa de 1973 es un bello ejemplar restaurado del codiciado deportivo descapotable. Descrito por el vendedor como un ejemplo "impresionante", "sin reparar en gastos", y propulsado por un motor de 2,7 litros mejorada, que sin duda atraerá una buena cantidad de atención en cualquier exposición de coches clásicos, y será un placer para empujar por cualquier carretera B con la capota targa eliminado.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.


FAITS MARQUANTS

  • Cette Porsche 911 S 2.7 Targa est un magnifique exemple de cette élégante voiture de sport classique à toit ouvert, qui a bénéficié d'une révision majeure et d'une mise à niveau du moteur.
  • Elle est propulsée par un moteur de remplacement à six cylindres à plat de 2,7 litres à aspiration naturelle et à refroidissement par air, porté à la spécification 2.7 RS et couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
  • Cette 911 S 2.7 Targa avec conduite à gauche était à l'origine un exemplaire commercialisé au Royaume-Uni, et a été immatriculée pour la première fois auprès de la DVLA en mai 1973.
  • La voiture a été exportée aux États-Unis en 1984, où elle a été progressivement améliorée par un seul propriétaire et utilisée sur route et sur piste.
  • Elle est revenue au Royaume-Uni relativement récemment et a passé une période de stockage, avant d'être envoyée chez le spécialiste Porsche Autofarm en août 2021 pour une révision "à chéquier ouvert" de 10 000 £.
  • Le compteur kilométrique indique 78 354 miles à partir du neuf, ce qui est considéré comme exact, et est appuyé par l'historique de l'entretien de la voiture par le concessionnaire principal Porsche et le spécialiste.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Cette 911 S Targa est finie dans la jolie teinte bleu Oxford avec un arceau de sécurité Targa en aluminium brossé, sur un intérieur garni de similicuir marron avec des inserts en tissu à carreaux.
  • Elle repose sur un jeu de jantes en alliage Fuchs de 15 pouces finies en noir satiné avec des rayons et des lèvres anodisés en forme de pétales, chaussées d'un jeu de pneus Pirelli P6000 corrects pour l'époque.
  • Les spécifications d'usine comprennent des vitres teintées, des vitres de custode escamotables, un pare-brise arrière chauffant, un essuie-glace arrière et des commandes de chauffage et de ventilation.
  • Cet exemplaire est équipé d'un moteur de remplacement de 2,7 litres qui a été amélioré pour correspondre aux spécifications du moteur de la vénérable 2,7 RS, et a été équipé de jantes Fuchs plus larges.
  • La voiture sera livrée avec un dossier historique contenant des images, des rapports, des factures et les certificats d'authenticité, titres et documents d'immatriculation du Royaume-Uni et des États-Unis.

CONDITION

  • Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
  • Le vendeur précise que la voiture a été repeinte, qu'il y a un éclat sur le bord droit du capot moteur et une petite bosse sur le passage de roue arrière latéral, que la similicuir marron et les centres en tissu à carreaux sont en parfait état.
  • Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.
  • La voiture est maintenant considérée comme exemptée du contrôle technique obligatoire car elle a plus de 40 ans, mais le vendeur mentionne que la voiture sera contrôlée avant l'enlèvement pour la tranquillité d'esprit de l'acheteur.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

  • Comme indiqué précédemment, cette 911 S 2.7 Targa a été envoyée chez le spécialiste Porsche Autofarm UK en août 2021 pour ce que l'on appelle une révision mécanique "à chéquier ouvert", qui s'est soldée par une facture de 10 000 £.
  • Il est également indiqué que les composants mécaniques de la voiture ont été révisés en 2002 et 2013 par le spécialiste américain de Porsche, Steinel's Autowerks, et que son détenteur, basé aux États-Unis, a soigneusement amélioré et entretenu la voiture au cours de ses 30 années de possession.
  • Le vendeur indique qu'une nouvelle batterie a été installée et que le toit targa a été récemment rénové.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 S 2.7 Targa 1973 est un bel exemple restauré de la voiture de sport à toit ouvert la plus recherchée. Décrite par le vendeur comme un exemple "époustouflant", "sans aucune dépense", et dotée d'un moteur 2,7 litres amélioré, elle attirera sans aucun doute l'attention lors de n'importe quelle exposition de voitures classiques, et se révélera un plaisir à parcourir n'importe quelle route de banlieue une fois le toit targa retiré.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.


FATTI CHIAVE

  • Questa Porsche 911 S 2.7 Targa è uno splendido esempio dell'elegante auto sportiva classica a cielo aperto, che ha beneficiato di un'importante revisione e di un precedente aggiornamento del motore.
  • La vettura è alimentata da un nuovo flat-six da 2,7 litri aspirato e raffreddato ad aria, aggiornato alle specifiche 2,7 RS e accoppiato a un elegante cambio manuale a cinque rapporti.
  • Questa 911 S 2.7 Targa con guida a sinistra era originariamente un esemplare commercializzato nel Regno Unito ed è stata immatricolata per la prima volta presso la DVLA nel maggio 1973.
  • L'auto è stata esportata negli Stati Uniti nel 1984, dove è stata gradualmente migliorata da un unico proprietario e utilizzata su strada e su pista.
  • È tornata nel Regno Unito relativamente di recente e ha trascorso un periodo in magazzino, prima di essere inviata allo specialista Porsche Autofarm nell'agosto 2021 per una revisione da 10.000 sterline "a libretto aperto".
  • Il contachilometri indica 78.354 miglia dal nuovo, un dato che si ritiene accurato, ed è supportato dalla storia di manutenzione del concessionario Porsche e degli specialisti.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Questa 911 S Targa è rifinita nell'attraente tonalità Oxford Blue con roll bar Targa in alluminio spazzolato, su interni rivestiti in similpelle marrone con inserti in tessuto check.
  • La vettura monta un set di cerchi in lega Fuchs da 15 pollici rifiniti in nero satinato con razze e labbri anodizzati "a petalo", con un set di pneumatici Pirelli P6000 in tinta con l'epoca.
  • Le specifiche di fabbrica includono vetri oscurati, finestrini anteriori a scomparsa, parabrezza posteriore riscaldato, tergicristallo posteriore e comandi per il riscaldamento e la ventilazione.
  • Questo esemplare monta un motore sostitutivo da 2,7 litri, potenziato in modo da corrispondere alle specifiche del motore della venerata 2.7 RS, ed è stato dotato di ruote Fuchs più larghe.
  • L'auto sarà fornita con un fascicolo storico contenente immagini, annotazioni, fatture, certificati di autenticità, titoli e documenti di immatricolazione del Regno Unito e degli Stati Uniti.

CONDIZIONE

  • Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
  • Le note specifiche del venditore includono: l'auto è stata riverniciata, c'è una scheggiatura sul bordo destro del cofano motore e una piccola ammaccatura sul passaruota posteriore laterale, la similpelle marrone e i centri in tessuto a quadri sono in condizioni quasi perfette.
  • Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.
  • Si ritiene che l'auto sia ora esente dai test MOT obbligatori in quanto ha più di 40 anni, tuttavia il venditore fa presente che l'auto sarà sottoposta a test MOT prima del ritiro per la tranquillità dell'acquirente.

STORIA DEL SERVIZIO

  • Come già detto, questa 911 S 2.7 Targa è stata inviata allo specialista Porsche Autofarm UK nell'agosto del 2021 per una revisione meccanica definita "a libretto aperto", che ha comportato una spesa di 10.000 sterline.
  • Si segnala inoltre che i componenti meccanici dell'auto sono stati revisionati nel 2002 e nel 2013 dallo specialista Porsche Steinel's Autowerks, con sede negli Stati Uniti, e che il proprietario americano ha aggiornato e curato con attenzione l'auto durante i 30 anni di proprietà.
  • Il venditore fa notare che è stata montata una nuova batteria e che il targa top è stato rimesso a nuovo di recente.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 S 2.7 Targa del 1973 è un bellissimo esemplare restaurato della ricercata auto sportiva open-top. Descritta dal venditore come un esemplare "stupefacente", "senza badare a spese" e alimentato da un motore da 2,7 litri aggiornato, attirerà senza dubbio l'attenzione in qualsiasi salone di auto d'epoca e si rivelerà un piacere sfrecciare su qualsiasi strada di serie con la capote targa rimossa.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.


BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Deze Porsche 911 S 2.7 Targa is een prachtig voorbeeld van de stijlvolle klassieke open-top sportwagen, voorzien van een grote revisie en een vorige motor upgrade.
  • Hij wordt aangedreven door een vervangende atmosferische 2,7-liter luchtgekoelde flat-six, opgewaardeerd naar 2,7 RS-specificatie en gekoppeld aan een gelikte handgeschakelde vijfversnellingsbak.
  • Deze linksgestuurde 911 S 2.7 Targa is oorspronkelijk afkomstig uit het Verenigd Koninkrijk en werd voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in mei 1973.
  • De auto werd in 1984 geëxporteerd naar de VS, waar hij geleidelijk werd verbeterd door één eigenaar en werd gebruikt op de weg en op het circuit.
  • Hij keerde vrij recent terug naar het Verenigd Koninkrijk en bracht een periode door in de opslag, voordat hij in augustus 2021 naar Porsche-specialist Autofarm werd gestuurd voor een 'open chequeboek'-revisie van 10.000 pond.
  • De kilometerteller geeft 78.354 mijl vanaf nieuw aan, wat naar verluidt accuraat is, en wordt ondersteund door de onderhoudsgeschiedenis van de Porsche hoofddealer en specialist.

UITRUSTING EN FUNCTIES

  • Deze 911 S Targa is uitgevoerd in de aantrekkelijke kleur Oxford Blue met een geborstelde aluminium Targa-rolbeugel en een met bruin kunstleder bekleed interieur met stoffen inzetstukken.
  • Hij rijdt op een set 15-inch lichtmetalen Fuchs velgen, afgewerkt in satijnzwart met geanodiseerde 'petal' spaken en lippen, bekleed met een set Pirelli P6000-banden uit die periode.
  • De fabrieksspecificatie omvat getint glas, uitzetbare ruiten in de voorste gelederen, een verwarmde achterruit, een ruitenwisser achter en regelbare verwarming en ventilatie.
  • Dit exemplaar heeft een vervangende 2,7-liter motor die is opgewaardeerd tot de specificaties van de befaamde 2.7 RS en is uitgerust met bredere Fuchs wielen.
  • De auto wordt geleverd met een historisch dossier met foto's, verslagen, facturen en de echtheidscertificaten, titels en registratiedocumenten van het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten.

CONDITIE

  • Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
  • Specifieke opmerkingen van de verkoper: de auto is opnieuw gespoten, er is een chip aan de rechterkant van de motorkap en een klein deukje in de wielkast aan de zijkant van het achterwiel, het bruine kunstleer en de geruite stoffen centra zijn in bijna perfecte staat.
  • De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.
  • De auto is nu vermoedelijk vrijgesteld van verplichte APK-keuring omdat hij meer dan 40 jaar oud is, maar de verkoper meldt dat de auto voor de gemoedsrust van de koper APK-gekeurd zal worden voordat hij opgehaald wordt.

ONDERHOUDSHISTORIE

  • Zoals eerder vermeld, werd deze 911 S 2.7 Targa in augustus 2021 naar Porsche specialist Autofarm UK gestuurd voor wat een 'open chequeboek' mechanische revisie wordt genoemd, wat uiteindelijk resulteerde in een rekening van 10.000 pond.
  • Er wordt ook opgemerkt dat de mechanische onderdelen van de auto in 2002 en 2013 zijn gereviseerd door de in de VS gevestigde Porsche-specialist Steinel's Autowerks en dat de in de VS gevestigde houder de auto zorgvuldig heeft opgewaardeerd en verzorgd gedurende de 30 jaar dat hij eigenaar was.
  • Volgens de verkoper is er een nieuwe accu geplaatst en is de targa top onlangs gereviseerd.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 S 2.7 Targa uit 1973 is een knap, gerestaureerd exemplaar van de gewilde open-top sportwagen. Omschreven door de verkoper als een 'prachtig', 'kostenbesparend' exemplaar en aangedreven door een opgewaardeerde 2,7-liter motor, zal hij ongetwijfeld veel aandacht trekken op elke klassieke autoshow en een plezier blijken om over elke B-weg te scheuren met de targa-top verwijderd.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.


KLUCZOWE FAKTY

  • Porsche 911 S 2.7 Targa to wspaniały przykład stylowego, klasycznego samochodu sportowego z otwartym dachem, który przeszedł gruntowny remont i wcześniejszą modernizację silnika.
  • Jest on napędzany przez wolnossącą, chłodzoną powietrzem, płaską szóstkę o pojemności 2,7 litra, ulepszoną do specyfikacji 2.7 RS i połączoną ze zgrabną, pięciobiegową manualną skrzynią biegów.
  • To 911 S 2.7 Targa z kierownicą po lewej stronie było pierwotnie egzemplarzem przeznaczonym na rynek brytyjski i zostało po raz pierwszy zarejestrowane w DVLA w maju 1973 roku.
  • Samochód został wyeksportowany do USA w 1984 roku, gdzie był stopniowo ulepszany przez jednego właściciela i używany na drogach i torach.
  • Wrócił do Wielkiej Brytanii stosunkowo niedawno i spędził okres w magazynie, zanim w sierpniu 2021 r. został wysłany do specjalisty Porsche Autofarm w celu przeprowadzenia remontu o wartości 10 000 funtów.
  • Licznik kilometrów wskazuje 78 354 km od nowości, co jest uważane za dokładne i jest poparte historią serwisowania samochodu przez głównego dealera Porsche i specjalistę.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • To 911 S Targa jest wykończone w atrakcyjnym odcieniu Oxford Blue ze szczotkowanym aluminiowym pałąkiem Targa i brązowym wnętrzem obszytym skórą ze wstawkami z tkaniny w kratkę.
  • Jeździ na zestawie 15-calowych felg aluminiowych Fuchs wykończonych w satynowej czerni z anodowanymi szprychami i krawędziami w kształcie płatków, obutych w zestaw opon Pirelli P6000 w stylu epoki.
  • Fabryczna specyfikacja obejmuje przyciemniane szyby, wysuwane szyby w przedniej ćwiartce, podgrzewaną tylną szybę, wycieraczkę tylnej szyby oraz elementy sterowania nagrzewnicą i wentylacją.
  • Egzemplarz ten wyposażony jest w zastępczy silnik o pojemności 2,7 litra, który został ulepszony, aby odpowiadał specyfikacji silnika cenionego 2.7 RS i został wyposażony w szersze koła Fuchs.
  • Samochód zostanie dostarczony z plikiem historii zawierającym zdjęcia, opisy, faktury oraz brytyjskie i amerykańskie certyfikaty autentyczności, tytuły i dokumenty rejestracyjne.

KONDYCJA

  • Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
  • Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: samochód został przemalowany, na prawej krawędzi pokrywy silnika znajduje się odprysk, a na tylnym nadkolu z boku małe wgniecenie, brązowa skóra i kraciaste środki z tkaniny są w niemal idealnym stanie.
  • Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
  • Uważa się, że samochód jest obecnie zwolniony z obowiązkowego przeglądu technicznego, ponieważ ma ponad 40 lat, jednak sprzedawca wspomina, że samochód zostanie poddany przeglądowi technicznemu przed odbiorem dla spokoju kupującego.

HISTORIA SERWISOWA

  • Jak wcześniej wspomniano, to 911 S 2.7 Targa zostało wysłane do specjalisty Porsche Autofarm UK w sierpniu 2021 r. w celu przeprowadzenia tak zwanego "otwartego przeglądu mechanicznego", który zakończył się rachunkiem w wysokości 10 000 funtów.
  • Należy również zauważyć, że podzespoły mechaniczne samochodu zostały poddane przeglądom w 2002 i 2013 roku przez amerykańskiego specjalistę Porsche Steinel's Autowerks, a jego amerykański właściciel starannie zmodernizował i dbał o samochód przez 30 lat jego posiadania.
  • Sprzedawca zauważa, że zamontowano nowy akumulator, a targa top został niedawno odnowiony.

PODSUMOWANIE

To Porsche 911 S 2.7 Targa z 1973 roku to piękny, odrestaurowany egzemplarz poszukiwanego samochodu sportowego z otwartym dachem. Opisany przez sprzedawcę jako "oszałamiający", "nie szczędzący wydatków" egzemplarz, napędzany zmodernizowanym silnikiem o pojemności 2,7 litra, bez wątpienia przyciągnie wiele uwagi na każdym pokazie klasycznych samochodów i okaże się przyjemnością z jazdy po każdej drodze klasy B ze zdjętym dachem typu targa.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.


PRINCIPAIS FACTOS

  • Este Porsche 911 S 2.7 Targa é um exemplo maravilhoso do elegante carro desportivo clássico de capota aberta, que beneficiou de uma grande revisão e de uma atualização anterior do motor.
  • É alimentado por um flat-six de substituição de 2,7 litros naturalmente aspirado e arrefecido a ar, melhorado para a especificação 2.7 RS e está acoplado a uma elegante caixa manual de cinco velocidades.
  • Este 911 S 2.7 Targa com volante à esquerda foi originalmente um exemplar comercializado no Reino Unido e foi registado pela primeira vez na DVLA em maio de 1973.
  • O automóvel foi exportado para os EUA em 1984, onde foi gradualmente melhorado por um único proprietário e utilizado em estrada e em pista.
  • Regressou ao Reino Unido há relativamente pouco tempo e passou um período de tempo em armazém, antes de ser enviado para a Autofarm, especialista em Porsche, em agosto de 2021, para uma revisão de 10.000 libras esterlinas.
  • O conta-quilómetros indica 78.354 quilómetros desde novo, o que é considerado exato, e é apoiado pelo histórico de manutenção do concessionário principal da Porsche e do especialista.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Este 911 S Targa tem um atraente acabamento em azul Oxford, com uma barra de rolamento Targa em alumínio escovado e um interior em pele castanha com aplicações em tecido xadrez.
  • É montado num conjunto de jantes de liga leve Fuchs de 15 polegadas com acabamento em preto acetinado, com raios e bordos anodizados em forma de "pétala", calçadas com um conjunto de pneus Pirelli P6000 de época.
  • A especificação de fábrica inclui vidros fumados, vidros dos quartos de dormir dianteiros, um para-brisas traseiro aquecido, um limpa-vidros traseiro e controlos do aquecimento e da ventilação.
  • Este exemplar possui um motor de 2,7 litros de substituição que foi melhorado para corresponder às especificações do motor do venerado 2.7 RS e foi equipado com jantes Fuchs mais largas.
  • O automóvel será fornecido com um dossier de histórico com imagens, notas, facturas e os certificados de autenticidade, títulos e documentos de registo do Reino Unido e dos EUA.

CONDIÇÃO

  • Consultar a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
  • As notas específicas do vendedor incluem: o automóvel foi repintado, existe uma lasca na extremidade direita da tampa do motor e uma pequena amolgadela no arco da roda traseira do lado oposto, os centros em pele castanha e tecido xadrez estão em condições quase perfeitas.
  • O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas.
  • Pensa-se agora que o automóvel está isento de testes MOT obrigatórios, uma vez que tem mais de 40 anos. No entanto, o vendedor menciona que o automóvel será submetido a um teste MOT antes da recolha, para tranquilidade do comprador.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

  • Como já foi referido, este 911 S 2.7 Targa foi enviado para a Autofarm UK, especialista da Porsche, em agosto de 2021, para uma revisão mecânica que é referida como um "livro de cheques aberto", que acabou por resultar numa fatura de 10 000 libras.
  • É também referido que os componentes mecânicos do automóvel foram sujeitos a uma revisão geral em 2002 e 2013 pelo especialista em Porsche Steinel's Autowerks, sediado nos EUA, e que o seu detentor, sediado nos EUA, actualizou e cuidou cuidadosamente do automóvel durante os seus 30 anos de propriedade.
  • O vendedor refere que foi instalada uma bateria nova e que a capota foi recentemente renovada.

RESUMO

Este Porsche 911 S 2.7 Targa de 1973 é um belo exemplar restaurado do procurado carro desportivo de capota aberta. Descrito pelo vendedor como um exemplar "deslumbrante", "sem despesas", e equipado com um motor de 2,7 litros atualizado, atrairá sem dúvida uma boa dose de atenção em qualquer exposição de automóveis clássicos e será um prazer percorrer qualquer estrada secundária com a capota removida.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.


NYCKELFAKTA

  • Denna Porsche 911 S 2.7 Targa är ett underbart exempel på en elegant klassisk öppen sportbil som har genomgått en större översyn och en tidigare motoruppgradering.
  • Den drivs av en luftkyld 2,7-liters flatsexa med naturlig aspiration, uppgraderad till 2,7 RS-specifikation och är kopplad till en smidig femväxlad manuell växellåda.
  • Denna vänsterstyrda 911 S 2.7 Targa var ursprungligen ett exemplar från den brittiska marknaden och registrerades först hos DVLA i maj 1973.
  • Bilen exporterades till USA 1984, där den gradvis förbättrades av en enda ägare och användes på väg och bana.
  • Den återvände till Storbritannien relativt nyligen och tillbringade en period i förvaring, innan den skickades till Porsche-specialisten Autofarm i augusti 2021 för en översyn med "öppet checkhäfte" på 10 000 pund.
  • Vägmätaren visar 78 354 miles från ny, vilket förstås är korrekt, och stöds av bilens Porsche-återförsäljare och specialistunderhållshistorik.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

  • Denna 911 S Targa är målad i den attraktiva nyansen Oxford Blue med en Targa-rullstång i borstad aluminium, över en brun konstläderklädd interiör med rutmönstrade tyginsatser.
  • Den rullar på en uppsättning 15-tums Fuchs lättmetallfälgar i satinsvart med anodiserade "petal"-ekrar och läppar, monterade på en uppsättning tidstypiska Pirelli P6000-däck.
  • Fabriksutrustningen omfattar tonade rutor, utskjutbara framrutor, en uppvärmd bakruta, en bakrutetorkare samt reglage för värme och ventilation.
  • Detta exemplar har en ersättningsmotor på 2,7 liter som har uppgraderats för att matcha motorspecifikationen för den vördade 2,7 RS, och har utrustats med bredare Fuchs-hjul.
  • Bilen kommer att levereras med en historikfil som innehåller bilder, skrivningar, fakturor och brittiska och amerikanska äkthetsintyg, titlar och registreringsdokument.

TILLSTÅND

  • Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
  • Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: bilen har målats om, det finns ett chip på höger sida kanten av motorhuven, och en liten buckla på off side bakre hjulhus, brun konstläder och check tyg centra är i nästan perfekt skick.
  • Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
  • Bilen tros nu vara undantagen från obligatorisk MOT-testning eftersom den är mer än 40 år gammal, men säljaren nämner att bilen kommer att MOT-testas före avhämtning för köparens sinnesfrid.

SERVICEHISTORIK

  • Som tidigare nämnts skickades denna 911 S 2.7 Targa till Porsche-specialisten Autofarm UK i augusti 2021 för vad som kallas en mekanisk översyn med "öppet checkhäfte", vilket slutade med en räkning på 10 000 pund.
  • Det noteras också att bilens mekaniska komponenter överhalades 2002 och 2013 av den USA-baserade Porsche-specialisten Steinel's Autowerks, och att dess USA-baserade innehavare noggrant uppgraderade och tog hand om bilen under sina 30 år som ägare.
  • Säljaren noterar att ett nytt batteri har monterats och att targataket nyligen har renoverats.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 S 2.7 Targa från 1973 är ett stiligt, restaurerat exemplar av den eftertraktade öppna sportbilen. Den beskrivs av säljaren som ett "fantastiskt", "kostnadsfritt" exemplar och drivs av en uppgraderad 2,7-litersmotor, som utan tvekan kommer att väcka stor uppmärksamhet på alla klassiska bilutställningar och vara ett nöje att köra på alla B-vägar med targa-taket borttaget.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.


Car Overview

  • 78,354 miles
  • manual
  • LHD
  • Oxford Blue
  • Brown / Check
  • 2.7L Flat-Six


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Lot Overview

  • Lot #19636
  • trade Sale
  • West Sussex, United Kingdom

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