1973 Porsche 911 S - Carrera RS Tribute

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 S ist eine aufmerksamkeitsstarke, rennstreckenpräparierte Hommage an das ikonische Carrera RS-Modell. Er befindet sich in langjährigem Besitz und profitiert von einer kürzlich durchgeführten Motorüberholung.
• Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein 3,0-Liter-Flachmotor mit Saugmotor, der seine Kraft über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder schickt.
• Dieses Exemplar befindet sich seit 13 Jahren im Besitz des Verkäufers und angeblichen Zweitbesitzers.
• Dieser auffällige, FIA-zertifizierte Carrera RS kann auf eine beeindruckende Rennsporthistorie zurückblicken: Er hat zahlreiche Rennstreckenmeisterschaften, zwei griechische Rallye-Meisterschaften und mehrere Bergrennen gewonnen, sowohl in seinem jetzigen als auch in seinem vorherigen Besitz.
• Der Kilometerzähler zeigt 88.486 km an, obwohl dies nicht garantiert ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Äußerlich wurde dieser 911 S mit Schnellverschlüssen für Motorhaube und Motordeckel, ausgestellten Radkästen, vorderen und hinteren Stoßfängern im RS-Stil, vorderen und hinteren Motorhauben aus Kunststoff, einem Heckspoiler im RS-Stil, geglätteten Seitenschwellern, vorderen Kotflügeln im F-Modell, vorderen Blinkern und Hupengittern im F-Modell sowie Heck- und Seitenscheiben aus Plexiglas mit verschiebbaren Lüftungsöffnungen aufgewertet.
• Dieses Exemplar ist jetzt in einem auffälligen Orangeton mit kontrastierenden abstrakten roten Aufklebern, Sponsorenaufklebern, glänzend-schwarzen "Porsche"- und "Carrera RS"-Schriftzügen auf dem hinteren Motordeckel und weißen Rennsport-Rondellen auf den Türen lackiert.
• Im Innenraum sind das Armaturenbrett und die oberen Türverkleidungen mit schwarzem Vinyl überzogen, die Sparco Evo 2 Plus-Schalensitze sind mit schwarzem Stoff bezogen, die Türverkleidungen sind in glänzendem Schwarz gehalten und die Bodenverkleidung besteht aus Aluminium-Riffelblech.
• Er fährt auf 15-Zoll-Fuchs-Leichtmetallfelgen in mattem Schwarz mit silbernen "Blütenblatt"-Speichen und polierten Felgenhörnern, die mit Kumho Ecsta V700-Reifen ausgestattet sind.
• Dieses Exemplar verfügt nun über ein OMP-Lenkrad mit Alcantara-Dekor, OMP-Sechs-Punkt-Gurte, einen kompletten Überrollkäfig, ein integriertes Feuerlöschsystem, spezielle Drucktasten am Armaturenbrett, einen Notausschalter, eine Beifahrer-Fußstütze aus Aluminium-Riffelblech, einen Aftermarket-Schaltknauf, einen im Beifahrerfußraum montierten Handfeuerlöscher, eine hintere Stau-Hängematte und eine Aftermarket-Edelstahl-Auspuffanlage.
• Der Wagen wird mit einigen Ersatzteilen und historischen Daten sowie einer Dokumentation über seine Geschichte geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: kleinere Steinschläge.
• Der Verkäufer gibt an, dass der Fahrersitz vor der Übergabe des Fahrzeugs an den neuen Besitzer ausgetauscht wird, da der aktuelle Sitz für den FIA-Status nicht mehr geeignet ist.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 911 wurde vor rund 900 Kilometern vom Atelier RS 73 Châtillon in Biere (Schweiz) durchgeführt und umfasste eine komplette Überholung des Motors.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 S ist eine auffällige, rennstreckengerechte Hommage an das legendäre Carrera RS-Modell. Er befindet sich in langjährigem Besitz und profitiert von einem kürzlich durchgeführten Motorumbau. Mit seiner auffälligen orange-roten Lackierung, einer Reihe von anspruchsvollen Leistungs-, Kosmetik- und Rennstrecken-Upgrades und seiner beeindruckenden Rennhistorie wäre er eine bemerkenswerte Ergänzung für jede Motorsport-Sammlung und ein äußerst wettbewerbsfähiger Teilnehmer für eine Reihe von historischen Rennen, Straßenrallye- und Bergrennen-Veranstaltungen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 S es un homenaje a la atención, pista preparada para el icónico modelo Carrera RS, que ofrece de propiedad a largo plazo y se benefician de una reciente reconstrucción del motor.
• Bajo la tapa trasera del motor se esconde un motor atmosférico de seis cilindros en plano de 3.0 litros, que envía su potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este ejemplo ha estado con el vendedor y al parecer segundo propietario durante 13 años.
• Este impresionante Carrera RS certificado por la FIA cuenta con un impresionante historial en competición, habiendo ganado numerosos campeonatos en pista, dos campeonatos griegos de rallies y múltiples pruebas de subida de montaña durante su propiedad actual y anterior.
• El cuentakilómetros indica 88.486 Kms, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Exteriormente, este 911 S ha sido mejorado con cierres rápidos en el capó y la tapa del motor, pasos de rueda ensanchados, parachoques delantero y trasero estilo RS, capós delantero y trasero de plástico, alerón trasero tipo cola de pato estilo RS, umbrales laterales suavizados, aletas delanteras modelo F, intermitentes delanteros y rejillas de bocina modelo F, y ventanillas trasera y laterales de plexiglás, con orificios de ventilación deslizantes.
• Este ejemplar está ahora acabado en un llamativo tono naranja con calcomanías en rojo abstracto en contraste, calcomanías de patrocinio, inscripciones "Porsche" y "Carrera RS" en negro brillante en la tapa trasera del motor, y redondeles de carreras blancos en las puertas.
• En el interior, el habitáculo, en gran medida despojado, cuenta con un salpicadero y paneles superiores de las puertas tapizados en vinilo negro, asientos individuales Sparco Evo 2 Plus tapizados en tela negra, paneles de las puertas simplificados en negro brillante y paneles del suelo en chapa de aluminio.
• Monta un juego de llantas de aleación Fuchs de 15 pulgadas acabadas en negro mate con radios plateados en forma de "pétalo" y labios pulidos, calzadas con neumáticos Kumho Ecsta V700.
• Este ejemplar cuenta ahora con un volante OMP tapizado en Alcántara, arneses OMP de seis puntos, una jaula antivuelco completa, un sistema de extintor de incendios, pulsadores personalizados en el salpicadero, un interruptor de corte, un reposapiés de aluminio para el pasajero, un pomo del cambio de marchas del mercado de accesorios, un extintor de mano montado en el reposapiés del pasajero, una hamaca trasera y un sistema de escape de acero inoxidable del mercado de accesorios.
• El coche viene con algunas piezas de repuesto y datos históricos, y la documentación que detalla su historia.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: astillas de piedra de menor importancia.
• El vendedor afirma que el asiento del conductor será reemplazado antes de que el coche se entrega a su nuevo poseedor debido a que el elemento actual es obsoleto para el estado de la FIA.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 911 fue realizado hace unos 900 kilómetros por el Atelier RS 73 Châtillon en Biere, Suiza, y consistió en una reconstrucción completa del motor.

RESUMEN

Este Porsche 911 S es un llamativo tributo al legendario modelo Carrera RS, preparado para circuito, procedente de una larga propiedad y con un motor reconstruido recientemente. Presentado con una llamativa librea naranja y rojo, mejorado con una serie de rendimiento exigente, mejoras cosméticas y centrado en la pista, y con una impresionante procedencia de carreras, que haría una adición notable a cualquier colección temática motorsport, y un participante altamente competitivo para una serie de carreras históricas, rally de carretera, y eventos de subida de la colina.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 S est un hommage à l'emblématique modèle Carrera RS qui attire l'attention et qui est préparé pour la piste. Elle est proposée par un propriétaire de longue date et a bénéficié d'une récente remise à neuf du moteur.
• Sous le capot arrière du moteur se trouve un flat-six de 3,0 litres à aspiration naturelle, qui transmet sa puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cet exemplaire a appartenu au vendeur et, semble-t-il, au second propriétaire pendant 13 ans.
• Ce magnifique hommage à la Carrera RS certifié par la FIA est réputé pour sa provenance de course impressionnante, puisqu'il a remporté de nombreux championnats de course sur piste, deux championnats de rallye grecs et de nombreuses courses de côte au cours de sa propriété actuelle et précédente.
• Le compteur kilométrique indique 88 486 km, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Extérieurement, cette 911 S a été améliorée avec un capot et un couvercle de moteur à ouverture rapide, des passages de roues évasés, des pare-chocs avant et arrière de style RS, des capots avant et arrière en plastique, un aileron arrière en queue de canard de style RS, des seuils latéraux lissés, des ailes avant de modèle F, des clignotants avant et des grilles de klaxon de modèle F, ainsi que des vitres arrière et latérales en plexiglas, avec des orifices d'aération coulissants.
• Cet exemplaire est désormais habillé d'une teinte orange qui attire le regard, avec des décalcomanies rouges abstraites contrastées, des décalcomanies de sponsoring, des lettres noires brillantes "Porsche" et "Carrera RS" sur le couvercle arrière du moteur, et des ronds de course blancs sur les portières.
• À l'intérieur, l'habitacle largement dépouillé présente un tableau de bord et des contre-portes garnis de vinyle noir, des sièges baquets Sparco Evo 2 Plus garnis de tissu noir, des contre-portes simplifiées noir brillant et des panneaux de plancher en tôle d'aluminium.
• Elle est montée sur des jantes en alliage Fuchs de 15 pouces de couleur noir mat, avec des rayons argentés en forme de pétales et des lèvres polies, chaussées de pneus Kumho Ecsta V700.
• Cet exemplaire est désormais équipé d'un volant OMP garni d'Alcantara, de harnais OMP à six points, d'un arceau de sécurité complet, d'un système d'extinction d'incendie, de boutons-poussoirs personnalisés sur le tableau de bord, d'un coupe-circuit, d'un repose-pieds passager en aluminium, d'un pommeau de levier de vitesse de rechange, d'un extincteur manuel au pied du passager, d'un hamac de rangement à l'arrière et d'un système d'échappement en acier inoxydable de rechange.
• La voiture est accompagnée de pièces détachées et de données historiques, ainsi que d'une documentation détaillant son histoire.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : petits éclats de pierre.
• Le vendeur précise que le siège du conducteur sera remplacé avant que la voiture ne soit remise à son nouveau propriétaire, le siège actuel étant obsolète pour le statut FIA.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 911 a été effectué il y a environ 900 kilomètres par l'Atelier RS 73 Châtillon à Biere, en Suisse, et a consisté en une reconstruction complète du moteur.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 S est un hommage au légendaire modèle Carrera RS, préparé pour la piste, offert par un propriétaire de longue date et bénéficiant d'une récente remise à neuf du moteur. Présentée dans une livrée orange et rouge qui attire l'attention, agrémentée d'un certain nombre d'améliorations de performance, esthétiques et axées sur la piste, et dotée d'une impressionnante provenance de course, elle constituerait un ajout notable à toute collection axée sur le sport automobile, et une participante très compétitive à un certain nombre de courses historiques, de rallyes routiers et de courses de côte.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 S è un tributo all'iconico modello Carrera RS, preparato per la pista e in grado di attirare l'attenzione, offerto da un proprietario di lunga data e che ha beneficiato di una recente revisione del motore.
• Sotto il cofano motore posteriore si trova un flat-six da 3,0 litri ad aspirazione naturale, che invia la sua potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questo esemplare è stato con il venditore e, secondo quanto riferito, con il secondo proprietario per 13 anni.
• Questa straordinaria Carrera RS tributo, certificata FIA, vanta un'impressionante esperienza nel mondo delle corse, avendo vinto numerosi campionati su pista, due campionati greci di rally e diverse gare in salita durante la sua attuale e precedente proprietà.
• Il contachilometri indica 88.486 km, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Esternamente, questa 911 S è stata aggiornata con chiusure a sgancio rapido del cofano e del cofano motore, passaruota svasati, paraurti anteriori e posteriori in stile RS, cofani anteriori e posteriori in plastica, spoiler posteriore a coda d'anatra in stile RS, brancardi laterali smussati, parafanghi anteriori modello F, indicatori di direzione anteriori e griglie del clacson modello F, finestrini posteriori e laterali in plexiglas, con porte di ventilazione scorrevoli.
• Questo esemplare è ora rifinito in un'accattivante tonalità di arancione con decalcomanie rosse astratte a contrasto, decalcomanie di sponsorizzazione, scritte "Porsche" e "Carrera RS" in nero lucido sul cofano motore posteriore e tondi da corsa bianchi sulle portiere.
• All'interno, l'abitacolo, in gran parte spoglio, è caratterizzato da plancia e pannelli delle portiere superiori rivestiti in vinile nero, sedili a secchiello Sparco Evo 2 Plus rivestiti in tessuto nero, pannelli delle portiere semplificati in nero lucido e pannelli del pavimento in alluminio a scacchiera.
• La vettura monta un set di cerchi in lega Fuchs da 15 pollici rifiniti in nero opaco con razze "a petalo" argentate e labbri lucidi, montati su pneumatici Kumho Ecsta V700.
• Questo esemplare è ora dotato di volante OMP con finiture Alcantara, imbracature OMP a sei punti, roll cage integrale, impianto antincendio con impianto idraulico, pulsanti personalizzati sul cruscotto, interruttore di spegnimento, poggiapiedi del passeggero in lamiera scacchiera di alluminio, pomello del cambio aftermarket, estintore manuale montato sul vano piedi del passeggero, amaca posteriore e impianto di scarico aftermarket in acciaio inox.
• La vettura viene fornita con alcuni pezzi di ricambio e dati storici, oltre alla documentazione che ne illustra la storia.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: piccole scheggiature.
• Il venditore dichiara che il sedile del conducente sarà sostituito prima della consegna dell'auto al nuovo proprietario, in quanto l'elemento attuale è obsoleto per lo status FIA.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questa 911 è stata effettuata circa 900 chilometri fa dall'Atelier RS 73 Châtillon di Biere, in Svizzera, e consisteva nella ricostruzione completa del motore.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 S è un accattivante tributo preparato per la pista al leggendario modello Carrera RS, offerto da una proprietà di lunga data e beneficiando di una recente ricostruzione del motore. Presentata con un'accattivante livrea arancione e rossa, arricchita da una serie di aggiornamenti mirati alle prestazioni, all'estetica e alla pista, e vantando un'impressionante provenienza dalle corse, sarebbe un'aggiunta notevole a qualsiasi collezione a tema motoristico e una partecipazione altamente competitiva a una serie di gare storiche, rally su strada ed eventi in salita.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 S is een opvallend, op het circuit geprepareerd eerbetoon aan het iconische Carrera RS-model. Hij is al lange tijd in bezit en de motor is onlangs gereviseerd.
• Onder de achterklep zit een atmosferische 3,0-liter flat-six, die zijn vermogen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
• Dit exemplaar is al 13 jaar in het bezit van de verkoper en naar verluidt de tweede eigenaar.
• Deze opvallende FIA-gecertificeerde Carrera RS hommage kan bogen op een indrukwekkende racehistorie, want hij won talloze kampioenschappen op het circuit, twee Griekse rallykampioenschappen en meerdere heuvelklimwedstrijden tijdens zijn huidige en vorige eigenaarschap.
• De kilometerteller geeft 88.486 km/u aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Aan de buitenkant is deze 911 S opgewaardeerd met snelsluitingen voor de motorkap en motorklep, uitgeklopte wielkasten, RS-stijl bumpers voor en achter, kunststof motorkappen voor en achter, een RS-stijl ducktail achterspoiler, gladgestreken dorpels, F-model voorspatborden, F-model richtingaanwijzers en claxonroosters voor en een plexiglazen achterruit en zijruiten met schuivende ventilatiepoorten.
• Dit exemplaar is nu afgewerkt in een opvallende oranje kleur met contrasterende abstracte rode stickers, sponsorstickers, glanzend zwarte 'Porsche' en 'Carrera RS'-belettering op de achterste motorkap en witte racerondels op de portieren.
• Binnenin heeft het grotendeels gestripte interieur een met zwart vinyl bekleed dashboard en zwarte deurpanelen, met zwart stof beklede Sparco Evo 2 Plus kuipstoelen, glanzend zwarte vereenvoudigde deurpanelen en aluminium traanplaat vloerpanelen.
• Hij staat op 15-inch lichtmetalen Fuchs velgen, afgewerkt in matzwart met zilverkleurige 'petal' spaken en gepolijste lippen, bekleed met Kumho Ecsta V700-banden.
• Dit exemplaar heeft nu een OMP-stuur met Alcantara-afwerking, zespuntsgordels van OMP, een volledige rolkooi, een ingebouwd brandblussysteem, aangepaste drukknoppen op het dashboard, een noodstopschakelaar, een passagiersvoetsteun van aluminium traanplaat, een aftermarket versnellingspookknop, een handbrandblusser voor in de voetruimte van de passagier, een hangmat voor opbergruimte achter en een aftermarket uitlaatsysteem van roestvrij staal.
• De auto wordt geleverd met reserveonderdelen, historische gegevens en documentatie over zijn geschiedenis.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: kleine steenslag.
• De verkoper geeft aan dat de bestuurdersstoel zal worden vervangen voordat de auto wordt overgedragen aan de nieuwe eigenaar, omdat het huidige exemplaar verouderd is voor de FIA-status.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 911 werd ongeveer 900 kilometer geleden uitgevoerd door Atelier RS 73 Châtillon in Biere, Zwitserland, en bestond uit een volledige revisie van de motor.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 S is een oogstrelend, op het circuit geprepareerd eerbetoon aan het legendarische Carrera RS-model. Hij is al lange tijd in bezit en de motor is onlangs gereviseerd. Uitgevoerd in een opvallende oranje en rode kleurstelling, voorzien van een aantal upgrades op het gebied van prestaties, cosmetica en circuit, en met een indrukwekkende racehistorie, zou dit een opvallende toevoeging zijn aan elke autosportcollectie en een zeer competitieve deelnemer aan een aantal historische races, rally's en heuvelklimwedstrijden.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 911 S jest przyciągającym uwagę, przygotowanym na tor hołdem dla kultowego modelu Carrera RS, oferowanym przez wieloletniego właściciela i korzystającym z niedawnej przebudowy silnika.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się wolnossąca, 3,0-litrowa, płaska szóstka, która przekazuje moc na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz jest w posiadaniu sprzedającego i podobno drugiego właściciela od 13 lat.
• Ten imponujący hołd Carrera RS z certyfikatem FIA może pochwalić się imponującą proweniencją wyścigową, wygrywając liczne mistrzostwa wyścigów torowych, dwa Rajdowe Mistrzostwa Grecji i wiele wyścigów górskich podczas obecnego i poprzedniego właściciela
• Licznik kilometrów wskazuje 88 486 km, choć nie jest to uzasadnione.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Zewnętrznie, to 911 S zostało wzbogacone o szybko zdejmowane zatrzaski maski i pokrywy silnika, poszerzone nadkola, przednie i tylne zderzaki w stylu RS, plastikowe przednie i tylne maski, tylny spojler w stylu RS, wygładzone progi boczne, przednie błotniki modelu F, przednie kierunkowskazy i klaksony modelu F oraz tylne i boczne szyby z pleksiglasu z przesuwanymi otworami wentylacyjnymi.
• Ten egzemplarz jest teraz wykończony w przyciągającym wzrok odcieniu pomarańczy z kontrastującymi abstrakcyjnymi czerwonymi naklejkami, naklejkami sponsorów, błyszczącymi czarnymi napisami "Porsche" i "Carrera RS" na tylnej pokrywie silnika oraz białymi wyścigowymi zaokrągleniami na drzwiach.
• Wewnątrz, w dużej mierze pozbawiona wyposażenia kabina obejmuje czarną, winylową deskę rozdzielczą i górne panele drzwiowe, kubełkowe fotele Sparco Evo 2 Plus obszyte czarnym materiałem, błyszczące, czarne, uproszczone panele drzwiowe i aluminiowe panele podłogowe w szachownicę.
• Jeździ na zestawie 15-calowych felg aluminiowych Fuchs wykończonych w matowej czerni ze srebrnymi "płatkowymi" szprychami i polerowanymi krawędziami, obutych w opony Kumho Ecsta V700.
• Ten egzemplarz jest teraz wyposażony w kierownicę OMP obszytą Alcantarą, sześciopunktowe pasy bezpieczeństwa OMP, pełną klatkę bezpieczeństwa, podłączony system gaśniczy, niestandardowe przyciski na desce rozdzielczej, wyłącznik awaryjny, aluminiowy podnóżek pasażera z szachownicą, nieoryginalną gałkę dźwigni zmiany biegów, ręczną gaśnicę montowaną w przestrzeni na nogi pasażera, tylny hamak i nieoryginalny układ wydechowy ze stali nierdzewnej.
• Samochód jest dostarczany z częściami zamiennymi i danymi historycznymi oraz dokumentacją szczegółowo opisującą jego historię.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: drobne odpryski kamieni.
• Sprzedawca twierdzi, że fotel kierowcy zostanie wymieniony przed przekazaniem samochodu nowemu właścicielowi, ponieważ obecny element jest przestarzały dla statusu FIA.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia konserwacja tego 911 została przeprowadzona około 900 kilometrów temu przez Atelier RS 73 Châtillon w Biere w Szwajcarii i obejmowała pełną przebudowę silnika.

PODSUMOWANIE

Porsche 911 S to przyciągający wzrok, przygotowany do jazdy na torze hołd dla legendarnego modelu Carrera RS, oferowany przez wieloletniego właściciela i korzystający z niedawnej przebudowy silnika. Prezentowany w przyciągających uwagę pomarańczowo-czerwonych barwach, wzbogacony o szereg wymagających osiągów, kosmetycznych i torowych ulepszeń, a także szczycący się imponującą proweniencją wyścigową, byłby godnym uwagi dodatkiem do każdej kolekcji o tematyce sportów motorowych i wysoce konkurencyjnym uczestnikiem wielu historycznych wyścigów, rajdów drogowych i wspinaczek górskich.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 S é um tributo ao icónico modelo Carrera RS, que chama a atenção e está preparado para as pistas, oferecido por um proprietário de longa data e beneficiando de uma recente reconstrução do motor.
• Sob a tampa traseira do motor encontra-se um flat-six de 3,0 litros naturalmente aspirado, que envia a sua potência para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este exemplar esteve na posse do vendedor e, segundo consta, do segundo proprietário durante 13 anos.
• Este impressionante tributo ao Carrera RS, certificado pela FIA, ostenta uma impressionante proveniência de corridas, tendo ganho vários campeonatos de corridas em pista, dois Campeonatos Gregos de Ralis e vários eventos de subida de montanha durante a sua atual e anterior propriedade
• O conta-quilómetros indica 88.486 Kms, o que não se justifica.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Externamente, este 911 S foi atualizado com capot de abertura rápida e trincos da tampa do motor, cavas das rodas alargadas, para-choques dianteiro e traseiro estilo RS, capotas dianteiras e traseiras em plástico, um spoiler traseiro em forma de cauda de pato estilo RS, soleiras laterais suavizadas, asas dianteiras modelo F, unidades de indicadores dianteiros modelo F e grelhas de buzina, e vidros traseiros e laterais em Plexiglass, com portas de ventilação deslizantes.
• Este exemplar tem agora um atraente tom de laranja, com decalques contrastantes em vermelho abstrato, decalques de patrocinadores, inscrições "Porsche" e "Carrera RS" em preto brilhante na tampa traseira do motor e círculos de corrida brancos nas portas.
• No interior, o habitáculo, em grande parte despojado, apresenta um painel de instrumentos e painéis superiores das portas revestidos a vinil preto, bancos Sparco Evo 2 Plus em balde revestidos a tecido preto, cartões das portas simplificados em preto brilhante e painéis do piso em chapa axadrezada de alumínio.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Fuchs de 15 polegadas com acabamento em preto mate com raios prateados em forma de "pétala" e rebordos polidos, calçadas com pneus Kumho Ecsta V700.
• Este exemplar inclui agora um volante OMP com acabamento Alcantara, arneses de seis pontos OMP, uma gaiola de proteção completa, um sistema de extintor de incêndios encanado, botões de pressão personalizados no painel de instrumentos, um interrutor de desativação, um apoio para os pés do passageiro em chapa de alumínio axadrezada, uma alavanca de velocidades pós-venda, um extintor de incêndios portátil montado na zona dos pés do passageiro, uma rede de arrumação traseira e um sistema de escape em aço inoxidável pós-venda.
• O automóvel é fornecido com algumas peças sobresselentes e dados históricos, bem como documentação pormenorizada sobre a sua história.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: pequenas lascas de pedra.
• O vendedor afirma que o banco do condutor será substituído antes de o carro ser entregue ao seu novo proprietário, uma vez que o atual está desatualizado para o estatuto FIA.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 911 foi efectuada há cerca de 900 quilómetros pelo Atelier RS 73 Châtillon em Biere, na Suíça, e consistiu numa reconstrução completa do motor.

RESUMO

Este Porsche 911 S é um tributo apelativo e preparado para as pistas do lendário modelo Carrera RS, oferecido por um proprietário de longa data e beneficiando de uma recente reconstrução do motor. Apresentado com uma libré laranja e vermelha que chama a atenção, melhorado com uma série de actualizações exigentes em termos de desempenho, cosmética e pista, e ostentando uma impressionante proveniência de corrida, seria uma adição notável a qualquer coleção com temática de desportos motorizados e um participante altamente competitivo para uma série de corridas históricas, ralis de estrada e eventos de subida de montanha.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Porsche 911 S är en uppmärksamhetsfångande, banförberedd hyllning till den ikoniska Carrera RS-modellen, som erbjuds från långvarigt ägande och drar nytta av en nyligen genomförd motorrenovering.
• Under den bakre motorhuven sitter en naturligt sugande 3,0-liters flatsexa, som skickar sin kraft till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar har varit hos säljaren och enligt uppgift den andra ägaren i 13 år.
• Denna slående FIA-certifierade Carrera RS-hommage har en imponerande racinghistorik och har vunnit flera banracingmästerskap, två grekiska rallymästerskap och flera bergsklättringstävlingar under sin nuvarande och tidigare ägo.
• Vägmätaren visar 88 486 km, men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Utvändigt har denna 911 S uppgraderats med snabbspärrar för motorhuv och motorlock, utsvängda hjulhus, främre och bakre stötfångare i RS-style, främre och bakre motorhuv i plast, en bakspoiler i RS-style, utjämnade sidotrösklar, F-modell framvingar, F-modell främre blinkersenheter och horngaller samt bak- och sidorutor i plexiglas, med skjutbara ventilationsöppningar.
• Detta exemplar har nu en iögonfallande orange nyans med kontrasterande abstrakta röda dekaler, sponsordekaler, glänsande svarta "Porsche"- och "Carrera RS"-bokstäver på motorhuven bak och vita racingrundlar på dörrarna.
• Invändigt har den avskalade kupén en svart vinylklädd instrumentpanel och övre dörrpaneler, svarta tygklädda Sparco Evo 2 Plus skålade säten, förenklade dörrpaneler i blanksvart och golvpaneler i aluminiumplåt.
• Den rullar på en uppsättning 15-tums Fuchs lättmetallfälgar i mattsvart med silverfärgade "petal"-ekrar och polerade läppar, monterade på Kumho Ecsta V700-däck.
• Detta exemplar har nu en Alcantara-trimmad OMP-ratt, OMP sexpunktsbälten, en komplett störtbur, ett inkopplat brandsläckarsystem, anpassade tryckknappar på instrumentpanelen, en nödstoppsknapp, ett passagerarfotstöd i aluminium, en växelratt från eftermarknaden, en handhållen brandsläckare monterad i passagerarfotutrymmet, en hängmatta för förvaring bak och ett avgassystem i rostfritt stål från eftermarknaden.
• Bilen levereras med några reservdelar och historiska data samt dokumentation som beskriver dess historia.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: mindre stenskott.
• Säljaren uppger att förarsätet kommer att bytas ut innan bilen överlämnas till sin nya innehavare på grund av att det nuvarande exemplaret är föråldrat för FIA-status.

SERVICEHISTORIK

• 911:ans senaste underhåll utfördes för cirka 900 kilometer sedan av Atelier RS 73 Châtillon i Biere, Schweiz, och bestod av en fullständig ombyggnad av motorn.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 S är en iögonfallande, banförberedd hyllning till den legendariska Carrera RS-modellen, som erbjuds från långvarigt ägande och drar nytta av en nyligen genomförd motorrenovering. Den har en uppseendeväckande orange och röd lack, ett antal kräsna uppgraderingar för prestanda, kosmetik och bana samt en imponerande racinghistorik, vilket gör den till ett anmärkningsvärt tillskott till alla samlingar med motorsporttema och en mycket konkurrenskraftig deltagare i ett antal historiska tävlingar, vägrally och bergsklättringsevenemang.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.