1973 PORSCHE 911 E 2.4

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 2.4 E ist ein gut erhaltenes Exemplar des stilvollen Sportwagens aus den 1970er Jahren, der in einer zeitgemäßen Farbgebung lackiert ist.
• Angetrieben wird er von einem überarbeiteten luftgekühlten 2,4-Liter-Boxermotor, der rund 165 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder übertragen wird.
• Dieses Exemplar war anfangs in Bahia Rot lackiert und wurde im Jahr 2000 einigen Rostreparaturen unterzogen, bevor es 2018 komplett in seinem aktuellen Silbermetallic-Farbton neu lackiert wurde.
• Der Wagen soll außerdem 2.500 km vor dem Verkauf von einer kompletten Motorüberholung profitiert haben.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der von 1969 bis 1973 produzierte 911 E verfügte über eine mechanische Kraftstoffeinspritzung, belüftete Bremsscheiben mit Aluminiumsätteln, dickere Teppiche und ein lederbezogenes Vierspeichenlenkrad.
• Dieses Exemplar ist in seinem neu lackierten Silbermetallic-Farbton mit schwarzem Leder ausgestattet, komplett mit korrektem Lenkrad und originalen "S"-Recaro-Sportsitzen sowie einem nicht standardmäßigen, zeitgemäßen Sharp-Radio-Kassettenspieler.
• Er fährt auf 15-Zoll-Fuchs-Leichtmetallfelgen mit 7-Zoll-Elementen am Heck, die mit Pirelli Cinturato P1-Reifen ausgestattet sind.
• Im Rahmen des Motorumbaus wurde der Wagen mit einer Auspuffanlage aus Edelstahl ausgestattet, die auch eine Reihe von Wärmetauschern aus Edelstahl enthält.
• Der Verkäufer weist auch darauf hin, dass der Wagen für "aktives" Fahren, einschließlich Slalomveranstaltungen, eingerichtet wurde.
• Zum Verkauf gehören eine Bedienungsanleitung für einen 911 E, eine umfangreiche Sammlung von Belegen für den Motorumbau sowie der Originalwerkzeugsatz, Wagenheber und Ersatzrad.
• Hinzu kommen zwei sechs Zoll breite Fuchs-Leichtmetallräder hinten.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Schlagschäden an der Karosserie bekannt.
• Die neu lackierte Silberlackierung befindet sich nach Angaben des Verkäufers in einem allgemein ausgezeichneten Zustand und weist keine größeren Mängel auf. Der Zustand ist in der Fotogalerie gut dokumentiert.
• Der Innenraum befindet sich in einem ordentlichen Zustand, mit einigen Falten und Rissen in der originalen schwarzen Lederpolsterung, die einen gewissen Gebrauchsglanz aufweist. Die Sitze sollen sich aber immer noch gut anfühlen. Ansonsten präsentiert sich der Innenraum mit einer schönen Alterspatina und mit den erwarteten Abnutzungserscheinungen an den Türkarten und einigen kleinen Mängeln am Armaturenbrett.
• Es gibt einige leichte Flecken auf dem Dachhimmel Kanten, und die Türverkleidung und Armaturenbrett fit sind leicht aus der Flucht.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
• Die letzte Hauptuntersuchung fand im Jahr 2021 statt, bei der nach Angaben des Verkäufers keine Warnungen oder Hinweise festgestellt wurden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde im Herbst 2022 von einem Markenspezialisten in der Nähe des Verkäufers durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie eine Inspektion.
• Davor wurde der Wagen laut Verkäufer in derselben Werkstatt gewartet.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Auto auch von einer kürzlichen Auffrischung der Radaufhängung und einer Achsvermessung profitiert hat, um sicherzustellen, dass der Wagen gerade und gerade läuft.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen von einem Markenspezialisten überholt wurde und seitdem 2.500 km zurückgelegt hat. Die Arbeiten umfassten den Einbau neuer Zylinder, Lager und aller anderen benötigten Teile sowie den Einbau eines neuen Auspuffs mit rostfreien Wärmetauschern. Die Arbeiten sollen rund 13.500 Euro gekostet haben, wofür Quittungen vorliegen.
• Im Jahr 2018 wurde die Farbe des Fahrzeugs von Bahia Red auf Silver Metallic umgestellt, wobei nach Angaben des Verkäufers auch einige Gummiteile ersetzt wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 E wurde vor kurzem neu lackiert und der Motor überholt. Er wurde gerade von einem Markenspezialisten gewartet und läuft und fährt gut. Er wäre eine charmante Ergänzung für jede Sammlung klassischer Porsches, aber er verdient es auch, auf der offenen Straße gefahren zu werden, wo 911er am besten sind.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 2.4 E es un ejemplo bien presentado de la década de 1970 elegante coche deportivo, acabado en un esquema de color de época correcta.
• Está propulsado por un motor reconstruido de 2,4 litros y seis cilindros planos refrigerado por aire, que desarrolla unos 165 CV y se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este ejemplo comenzó su vida pintado en Rojo Bahía y se observa que ha sufrido algunas reparaciones de óxido en 2000, antes de un repintado completo en su actual tono Plata Metalizado en 2018.
• El coche también se ha beneficiado de una reconstrucción completa del motor unos 2.500 km antes de la venta.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Producido desde 1969 hasta 1973, el 911 E incorporaba inyección mecánica de combustible, discos de freno ventilados con pinzas de aluminio, alfombrillas más gruesas y un volante de cuatro radios tapizado en cuero.
• Este ejemplar está acabado en su tono repintado de plata metalizado sobre un habitáculo tapizado en cuero negro, con volante correcto y asientos deportivos Recaro "S" de especificación original, y un radiocasete Sharp de época no estándar.
• Monta un juego de llantas de aleación Fuchs de 15 pulgadas con elementos de 7 pulgadas en la parte trasera, calzadas con neumáticos Pirelli Cinturato P1.
• Como parte de la reconstrucción del motor del coche, se le instaló un sistema de escape de acero inoxidable que también incluye un conjunto de intercambiadores de calor de acero inoxidable.
• El vendedor también señala que el coche ha sido configurado para la conducción "activa", incluyendo eventos de slalom.
• En la venta se incluye un manual de instrucciones para un 911 E, una extensa colección de recibos de la reconstrucción del motor, y el kit de herramientas, el gato y la rueda de repuesto originales.
• También va acompañado de dos llantas traseras de aleación Fuchs de seis pulgadas de ancho.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene conocimiento de daños por impacto presentes en la carrocería.
• Según el vendedor, la pintura plateada repintada está en general en excelentes condiciones y no presenta defectos importantes. El estado está bien documentado en la galería de fotos.
• En el interior, el habitáculo está en buen estado, con algunas arrugas y grietas en la tapicería original de cuero negro, que muestra un brillo de uso. No obstante, los asientos siguen siendo cómodos. Por lo demás, el interior presenta una bonita pátina de envejecimiento, con el desgaste esperado en los paneles de las puertas y algunos pequeños defectos en el salpicadero.
• Hay algunas manchas leves en los bordes del revestimiento del techo, y el ajuste del panel de la puerta y el salpicadero están ligeramente desalineados.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La inspección técnica más reciente fue en 2021, durante la cual el vendedor informa que no se observaron advertencias ni puntos de aviso.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último servicio se llevó a cabo durante el otoño de 2022 por un especialista de la marca local para el vendedor. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor y una inspección.
• Antes de esto, el vendedor señala que el coche fue revisado en el mismo taller.
• El vendedor señala que el coche también se ha beneficiado de una reciente actualización de la suspensión y una alineación de las ruedas para asegurarse de que el coche es el seguimiento recto y verdadero.
• El vendedor señala que el coche se beneficia de una reconstrucción del motor realizada por un especialista de la marca, desde la cual ha recorrido 2.500 km. El trabajo incluyó la instalación de nuevos cilindros, cojinetes y todas las demás piezas necesarias, así como la instalación de un nuevo escape con intercambiadores de calor inoxidables. El coste de los trabajos asciende a unos 13.500 euros.
• También fue objeto de un cambio de color completo de Rojo Bahía a Plata Metalizado en 2018, durante el cual el vendedor informa de que también se sustituyeron algunos de los elementos de goma.

RESUMEN

Después de haberse beneficiado de un repintado anterior y la reconstrucción del motor, este Porsche 911 E es fresco de un servicio especializado marca y se informó a correr y conducir bien. Sería una adición encantadora a cualquier colección de Porsches clásicos, pero también merece ser conducido enérgicamente en la carretera abierta, donde 911s están en su mejor momento.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Porsche 911 2.4 E est un exemple bien présenté de l'élégante voiture de sport des années 1970, finie dans une couleur d'époque.
• Elle est propulsée par un moteur 2,4 litres refroidi par air, développant environ 165 ch, qui est transmis aux roues arrière par une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cet exemplaire a commencé sa vie peint en rouge Bahia et il est noté qu'il a subi quelques réparations de rouille en 2000, avant d'être entièrement repeint dans sa teinte actuelle argent métallisé en 2018.
• La voiture aurait également bénéficié d'une reconstruction complète du moteur quelques 2 500 km avant la vente.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Produite de 1969 à 1973, la 911 E était équipée d'une injection mécanique de carburant, de disques de frein ventilés avec étriers en aluminium, de moquettes plus épaisses et d'un volant à quatre branches garni de cuir.
• Cet exemplaire est fini dans sa teinte repeinte d'argent métallisé sur un habitacle garni de cuir noir, avec un volant correct et des sièges sport Recaro de spécification originale 'S', et un lecteur de cassettes radio Sharp non standard d'époque.
• Elle repose sur un ensemble de jantes en alliage Fuchs de 15 pouces avec des éléments de 7 pouces à l'arrière, chaussées de pneus Pirelli Cinturato P1.
• Dans le cadre de la reconstruction du moteur, la voiture a été équipée d'un système d'échappement en acier inoxydable qui comprend également un ensemble d'échangeurs de chaleur en acier inoxydable.
• Le vendeur indique également que la voiture a été configurée pour une conduite " active ", y compris pour des épreuves de slalom.
• La vente comprend un manuel d'instruction pour une 911 E, une vaste collection de reçus pour la reconstruction du moteur, ainsi que la trousse à outils, le cric et la roue de secours d'origine.
• Il est également accompagné de deux roues arrière en alliage Fuchs de six pouces de large.

CONDITION

• Le vendeur n'est pas au courant de la présence de dommages d'impact sur la carrosserie.
• La peinture argentée repeinte est rapportée par le vendeur comme étant en excellent état général, ne présentant pas de défauts majeurs. L'état est bien documenté dans la galerie de photos.
• À l'intérieur, l'habitacle est en bon état, avec quelques plis et craquelures sur la sellerie en cuir noir d'origine, qui présente un éclat d'usage. Cependant, les sièges sont réputés pour être toujours aussi souples. Ailleurs, l'intérieur présente une belle patine d'âge, avec l'usure attendue sur les cartes de porte, et quelques petits défauts sur le tableau de bord.
• Il y a quelques légères taches sur les bords de la garniture de toit, et l'ajustement des panneaux de porte et du tableau de bord est légèrement désaligné.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques, et il affirme qu'il n'y a pas de témoins lumineux sur le tableau de bord.
• Le contrôle technique le plus récent date de 2021, au cours duquel le vendeur indique qu'aucun avertissement ou élément consultatif n'a été noté.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier entretien a été effectué à l'automne 2022 par un spécialiste de la marque près du vendeur. Les travaux ont consisté en une vidange de l'huile moteur, un changement de filtre et une inspection.
• Avant cela, le vendeur note que la voiture a été révisée dans le même garage.
• Le vendeur note que la voiture a également bénéficié d'un récent rafraîchissement de la suspension et d'un alignement des roues pour s'assurer que la voiture suit une trajectoire droite et précise.
• Le vendeur note que la voiture bénéficie d'une reconstruction du moteur par un spécialiste de la marque, depuis laquelle elle a parcouru 2 500 km. Les travaux comprenaient l'installation de nouveaux cylindres, de nouveaux roulements et de toutes les autres pièces nécessaires, ainsi que l'installation d'un nouvel échappement avec des échangeurs de chaleur en acier inoxydable. Les travaux auraient coûté environ 13 500 euros, les reçus étant fournis.
• Il a également fait l'objet d'un changement complet de couleur, passant du rouge Bahia à l'argent métallisé en 2018, période au cours de laquelle le vendeur indique que certains éléments en caoutchouc ont également été remplacés.

RÉSUMÉ

Ayant bénéficié d'une peinture préalable et d'une reconstruction du moteur, cette Porsche 911 E vient d'être révisée par un spécialiste de la marque et semble bien fonctionner et rouler. Elle serait un ajout charmant à toute collection de Porsches classiques, mais elle mérite aussi d'être conduite avec fougue sur la route, où les 911 sont à leur meilleur.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 2.4 E è un esempio ben presentato di un'elegante vettura sportiva degli anni '70, rifinita con uno schema di colori corretto per l'epoca.
• È alimentata da un motore flat-six raffreddato ad aria da 2,4 litri ricostruito, che sviluppa circa 165 CV, inviati alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questo esemplare ha iniziato la sua vita verniciato in rosso Bahia ed è noto per aver subito alcune riparazioni di ruggine nel 2000, prima di una riverniciatura completa nella sua attuale tonalità argento metallizzato nel 2018.
• Secondo quanto riferito, l'auto ha beneficiato di una revisione completa del motore per circa 2.500 km prima della vendita.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Prodotta dal 1969 al 1973, la 911 E era dotata di iniezione meccanica, dischi freno ventilati con pinze in alluminio, tappeti più spessi e volante a quattro razze rivestito in pelle.
• Questo esemplare è rifinito nella sua tonalità di argento metallizzato riverniciato su un abitacolo rivestito in pelle nera, completo di volante corretto e sedili sportivi "S" originali, nonché di un lettore di cassette radio Sharp non standard e corretto per l'epoca.
• La vettura monta un set di cerchi in lega Fuchs da 15 pollici con elementi da 7 pollici al retrotreno, dotati di pneumatici Pirelli Cinturato P1.
• Nell'ambito della ricostruzione del motore, l'auto è stata dotata di un impianto di scarico in acciaio inox che presenta anche una serie di scambiatori di calore in acciaio inox.
• Il venditore fa notare che l'auto è stata allestita per una guida "attiva", compresi gli eventi di slalom.
• La vendita comprende un manuale di istruzioni per una 911 E, un'ampia raccolta di ricevute per la ricostruzione del motore, nonché il kit di attrezzi, il cric e la ruota di scorta originali.
• È inoltre accompagnata da due cerchi in lega Fuchs posteriori larghi sei pollici.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni da impatto presenti sulla carrozzeria.
• Secondo il venditore, la vernice argentata riverniciata è in condizioni generalmente eccellenti e non presenta difetti di rilievo. Le condizioni sono ben documentate nella galleria fotografica.
• All'interno, l'abitacolo è in discreto ordine, con alcune pieghe e screpolature sui rivestimenti originali in pelle nera, che mostrano una lucentezza d'uso. Tuttavia, secondo quanto riferito, i sedili sono ancora ben sostenuti. Altrove l'abitacolo si presenta con una bella patina d'età e con l'usura prevista sui pannelli delle porte e alcuni piccoli difetti sul cruscotto.
• I bordi dell'headliner sono leggermente macchiati e i pannelli delle porte e il cruscotto sono leggermente disallineati.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato nel 2021, durante il quale il venditore riferisce che non sono state rilevate segnalazioni o avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione è stato eseguito nell'autunno del 2022 da uno specialista del marchio locale al venditore. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro e un'ispezione.
• In precedenza, il venditore fa notare che la vettura è stata sottoposta a manutenzione presso la stessa officina.
• Il venditore fa notare che l'auto ha anche beneficiato di una recente revisione delle sospensioni e di un allineamento delle ruote per garantire che l'auto segua una traiettoria rettilinea e fedele.
• Il venditore fa notare che la vettura è stata sottoposta a una revisione del motore da parte di uno specialista del marchio, da cui ha percorso 2.500 km. Il lavoro ha incluso il montaggio di nuovi cilindri, cuscinetti e tutte le altre parti necessarie, oltre all'installazione di un nuovo scarico con scambiatori di calore inossidabili. Il lavoro è costato circa 13.500 euro, con tanto di ricevute.
• È stata inoltre sottoposta a un cambio di colore completo da Bahia Red a Silver Metallic nel 2018, durante il quale il venditore riferisce che sono stati sostituiti anche alcuni elementi in gomma.

SOMMARIO

Dopo aver beneficiato di una riverniciatura e di una ricostruzione del motore, questa Porsche 911 E è reduce da un servizio di assistenza specializzato nel marchio e ha dichiarato di funzionare e guidare bene. Sarebbe un'affascinante aggiunta a qualsiasi collezione di Porsche classiche, ma merita anche di essere guidata con spirito sulla strada aperta, dove le 911 danno il meglio di sé.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 2.4 E is een goed gepresenteerd voorbeeld van de stijlvolle sportwagen uit de jaren 1970, uitgevoerd in een historisch correcte kleurstelling.
• Hij wordt aangedreven door een gereviseerde 2,4-liter luchtgekoelde flat-six motor, die ongeveer 165 pk ontwikkelt en via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen wordt gestuurd.
• Dit exemplaar begon zijn leven in Bahia Red en heeft in 2000 enkele roestreparaties ondergaan, voordat het in 2018 volledig werd overgespoten in zijn huidige Silver Metallic tint.
• De auto zou ook een volledige motorrevisie hebben ondergaan zo'n 2.500 km voor de verkoop.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De 911 E werd geproduceerd van 1969 tot 1973 en was voorzien van mechanische brandstofinjectie, geventileerde remschijven met aluminium remklauwen, dikkere tapijten en een met leder bekleed vierspaaks stuurwiel.
• Dit exemplaar is afgewerkt in zijn overgespoten tint van Silver Metallic over een zwart lederen interieur, compleet met correct stuurwiel en originele 'S' Recaro sportstoelen, en een niet-standaard periode-correcte Sharp radio cassettespeler.
• Hij rijdt op een set 15-inch lichtmetalen Fuchs wielen met 7-inch items achter, voorzien van Pirelli Cinturato P1 banden.
• Als onderdeel van de motorrevisie is de auto voorzien van een roestvrijstalen uitlaatsysteem met een set roestvrijstalen warmtewisselaars.
• De verkoper merkt ook op dat de auto is ingesteld voor "actief" rijden, inclusief slalomevenementen.
• Inbegrepen in de verkoop is een handleiding voor een 911 E, een uitgebreide verzameling bonnetjes voor de motorrevisie, en de originele gereedschapsset, krik en reservewiel.
• Hij wordt ook vergezeld door twee zes-inch brede Fuchs lichtmetalen velgen achter.

CONDITION

• De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
• Het overgespoten zilveren lakwerk is volgens de verkoper in algemeen uitstekende staat en vertoont geen grote gebreken. De conditie is goed gedocumenteerd in de fotogalerij.
• Het interieur is in redelijke staat, met wat vouwen en scheuren op de originele zwarte lederen bekleding, die een glans van gebruik vertoont. De stoelen voelen echter nog steeds goed aan. Elders vertoont het interieur een mooi patina van leeftijd, met de verwachte slijtage op de deurkaarten en enkele kleine defecten op het dashboard.
• Er zijn wat lichte vlekken op de randen van de hemelbekleding, en het deurpaneel en het dashboard sluiten iets uit.
• De verkoper is zich niet bewust van enige elektrische of mechanische gebreken en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De meest recente technische keuring was in 2021 waarbij de verkoper meldt dat er geen waarschuwingen of adviespunten zijn geconstateerd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in de herfst van 2022 door een merkspecialist in de buurt van de verkoper. Het werk bestond uit een motorolie- en filterwissel en een inspectie.
• De verkoper merkt op dat de auto daarvoor bij dezelfde garage is onderhouden.
• De verkoper merkt op dat de auto ook heeft geprofiteerd van een recente opknapbeurt van de ophanging en een wieluitlijning om ervoor te zorgen dat de auto recht en zuiver rijdt.
• De verkoper merkt op dat de motor van de auto is gereviseerd door een specialist van het merk en dat er sindsdien 2.500 km mee is gereden. Het werk omvatte de montage van nieuwe cilinders, lagers en alle andere benodigde onderdelen, evenals de montage van een nieuwe uitlaat met roestvrije warmtewisselaars. Het werk zou ongeveer 13.500 euro hebben gekost, met bonnetjes erbij.
• Het was ook onderworpen aan een volledige kleurverandering van Bahia Red naar Silver Metallic in 2018, gedurende welke tijd de verkoper meldt dat sommige rubberen items ook werden vervangen.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 E, die al eerder is overgespoten en waarvan de motor is gereviseerd, komt net van een onderhoudsbeurt door een merkspecialist en loopt en rijdt naar verluidt goed. Hij zou een charmante aanvulling zijn op elke collectie klassieke Porsches, maar hij verdient het ook om op de open weg te worden gereden, waar 911's op hun best zijn.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Porsche 911 2.4 E jest dobrze zaprezentowany przykład stylowego samochodu sportowego z lat 70-tych, wykończone w okresie-korekty schematu kolorów.
• Napędza go przebudowany 2,4-litrowy, chłodzony powietrzem silnik typu flat-six, rozwijający około 165 KM, które trafiają na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Ten przykład rozpoczął życie malowane w Bahia Red i jest zauważyć, że przeszedł kilka napraw rdzy w 2000 roku, przed pełnym malowaniu w jego obecnym odcieniu Silver Metallic w 2018 roku.
• Samochód podobno skorzystał również z pełnej przebudowy silnika około 2,500 km przed sprzedażą.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Produkowany od 1969 do 1973 roku 911 E posiadał mechaniczny wtrysk paliwa, wentylowane tarcze hamulcowe z aluminiowymi zaciskami, grubsze dywany i obszytą skórą czteroramienną kierownicę.
• Ten egzemplarz jest wykończony w lakierowanym odcieniu Silver Metallic, z czarną, skórzaną kabiną, w komplecie z prawidłową kierownicą i sportowymi fotelami Recaro o oryginalnej specyfikacji "S" oraz niestandardowym, prawidłowym dla danego okresu radioodtwarzaczem kasetowym Sharp.
• Jeździ na zestawie 15-calowych felg Fuchs z 7-calowymi elementami z tyłu, obutych w opony Pirelli Cinturato P1.
• W ramach przebudowy silnika samochód został wyposażony w układ wydechowy ze stali nierdzewnej, który posiada również zestaw wymienników ciepła ze stali nierdzewnej.
• Sprzedający zaznacza również, że samochód został skonfigurowany do "aktywnej" jazdy, w tym imprez slalomowych.
• W skład sprzedaży wchodzi instrukcja obsługi 911 E, obszerna kolekcja rachunków za przebudowę silnika oraz oryginalny zestaw narzędzi, podnośnik i koło zapasowe.
• Towarzyszą mu również dwie tylne felgi Fuchs o szerokości sześciu cali.

KONDYCJA

• Sprzedawca nie wie o żadnych uszkodzeniach karoserii.
• Przemalowany srebrny lakier jest zgłaszany przez sprzedającego w ogólnie doskonałym stanie, nie wykazując większych wad. Stan ten jest dobrze udokumentowany w galerii zdjęć.
• Wewnątrz, kabina jest w dobrym porządku, z kilkoma zagnieceniami i pęknięciami na oryginalnej czarnej skórzanej tapicerce, która pokazuje połysk użytkowania. Jednakże, fotele są zgłaszane do nadal czuć wsparcie. Gdzie indziej wnętrze prezentuje się z przystojnym patyną wieku, i z oczekiwanym zużyciem na kartach drzwi, i kilka małych wad na desce rozdzielczej.
• Na krawędziach podsufitki są niewielkie przebarwienia, a spasowanie paneli drzwiowych i deski rozdzielczej jest lekko nieosiowe.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
• Ostatnia kontrola stanu technicznego miała miejsce w 2021 roku, podczas której sprzedający informuje, że nie odnotowano żadnych ostrzeżeń ani pozycji doradczych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony jesienią 2022 roku przez lokalnego specjalistę od marki. Prace obejmowały wymianę oleju i filtra silnika oraz przegląd.
• Wcześniej, jak zauważa sprzedający, samochód był serwisowany w tym samym warsztacie.
• Sprzedający zauważa, że samochód skorzystał również z niedawnego odświeżenia zawieszenia i zbieżności kół, aby zapewnić, że samochód śledzi prosto i prawdziwie.
• Sprzedający zauważa, że samochód korzysta z przebudowy silnika, od której przejechał 2500 km. Prace obejmowały montaż nowych cylindrów, łożysk i wszystkich innych potrzebnych części, a także montaż nowego wydechu z nierdzewnymi wymiennikami ciepła. Koszt prac wyniósł około 13.500 euro, na co wystawiono rachunek.
• Został on również poddany pełnej zmianie koloru z Bahia Red na Silver Metallic w 2018 roku, podczas którego sprzedający informuje, że wymieniono również niektóre elementy gumowe.

SUMMARY

Po skorzystaniu z wcześniejszej renowacji i odbudowy silnika, to Porsche 911 E jest świeżo po specjalistycznym serwisie marki i zgłaszane do uruchomienia i jazdy dobrze. Byłby to uroczy dodatek do każdej kolekcji klasycznych Porsche, ale również zasługuje na to, aby być napędzany spirytualnie na otwartej drodze, gdzie 911s są w najlepszym wydaniu.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

• Este Porsche 911 2.4 E é um exemplo bem apresentado do elegante carro desportivo dos anos 70, terminado num esquema de cores correctivo do período.
• É alimentado por um motor plano reconstruído de 2,4 litros arrefecido a ar, com cerca de 165bhp, que é enviado para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• Este exemplo começou a vida pintada em vermelho baiano e nota-se ter sofrido algumas reparações de ferrugem em 2000, antes de uma repintura completa na sua actual tonalidade metálica de prata em 2018.
• O carro também terá beneficiado de uma reconstrução completa do motor cerca de 2.500 km antes da venda.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Produzido entre 1969 e 1973, o 911 E apresentava injecção mecânica de combustível, discos de travão ventilados com pinças de alumínio, tapetes mais grossos e um volante de quatro raios em couro.
• Este exemplo é acabado na sua tonalidade de Silver Metallic sobre uma cabine em couro preto, completo com volante correcto e bancos desportivos originais com a especificação 'S' Recaro, e um leitor de cassetes de rádio Sharp não normalizado.
• Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve Fuchs de 15 polegadas com artigos de 7 polegadas na parte de trás, e calça com pneus Pirelli Cinturato P1.
• Como parte da reconstrução do motor do carro, foi equipado com um sistema de escape em aço inoxidável que também dispõe de um conjunto de permutadores de calor em aço inoxidável.
• O vendedor observa também que o carro foi criado para uma condução 'activa', incluindo eventos de slalom.
• Está incluído na venda um manual de instruções para um 911 E, uma extensa colecção de recibos para a reconstrução do motor, e o kit de ferramentas original, macaco e roda sobressalente.
• É também acompanhada por duas rodas de liga leve Fuchs traseiras de seis polegadas de largura.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer impacto de danos presentes na carroçaria.
• A pintura de prata repintada é relatada pelo vendedor como estando geralmente em excelentes condições, não apresentando grandes manchas. O estado está bem documentado na galeria de fotografias.
• No interior, a cabine está em ordem, com alguns vincos e rachaduras nos estofos originais em pele preta, o que mostra um brilho de utilização. No entanto, os assentos continuam a sentir-se apoiados. Noutros locais, o interior apresenta uma bela patina de idade, e com o desgaste esperado nos cartões das portas, e alguns pequenos defeitos no tablier.
• Há alguma ligeira mancha nos bordos do forro da cabeça, e o painel da porta e o encaixe do painel de instrumentos estão ligeiramente desalinhados.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica, e declaram que não há luzes de aviso afixadas no tablier.
• A inspecção mais recente de controlo técnico foi em 2021, durante a qual o vendedor informou que não foram anotados avisos ou artigos de aconselhamento.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O último serviço foi realizado durante o Outono de 2022 por um especialista local em marquises ao vendedor. O trabalho consistia na troca e inspecção do óleo do motor e do filtro.
• Antes disso, o vendedor observava que o carro era reparado na mesma garagem.
• O vendedor observa que o carro também beneficiou de uma recente actualização da suspensão e de um alinhamento das rodas para assegurar que o carro está a seguir a direito e verdadeiro.
• O vendedor nota que o carro beneficia de uma reconstrução de um motor especializado em marcas, desde o qual já percorreu 2.500 km. O trabalho incluiu a montagem de novos cilindros, rolamentos e todas as outras peças necessárias, bem como a montagem de um novo escape com permutadores de calor em aço inoxidável. O trabalho custou cerca de 13.500 euros, tendo sido fornecidos recibos.
• Estava também sujeita a uma mudança total de cor do vermelho baiano para o prateado metálico em 2018, período durante o qual o vendedor relata que alguns dos artigos de borracha também foram substituídos.

SÍNTESE

Tendo beneficiado de uma repintura prévia e da reconstrução do motor, este Porsche 911 E é recente de um serviço especializado em marquises e informou estar a funcionar e a conduzir bem. Faria uma adição encantadora a qualquer colecção de Porsches clássicos, mas também merece ser conduzido de forma espirituosa na estrada aberta, onde os 911s estão no seu melhor.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Den här Porsche 911 2.4 E är ett välpresenterat exempel på den eleganta sportbilen från 1970-talet, i en tidstypisk färgskala.
• Den drivs av en ombyggd 2,4-liters luftkyld flat-six-motor som utvecklar cirka 165 hk, som skickas till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Det här exemplaret började sitt liv i Bahia Red och har noterats ha genomgått några rostreparationer år 2000, innan den helt ommålades i sin nuvarande Silver Metallic-färg 2018.
• Bilen rapporteras också ha fått en fullständig motorrenovering cirka 2 500 km före försäljningen.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• 911 E tillverkades från 1969 till 1973 och hade mekanisk bränsleinsprutning, ventilerade bromsskivor med aluminiumtätningar, tjockare mattor och en läderklädd fyra ekig ratt.
• Det här exemplaret är färdigt i sin omlackerade silvermetallicfärg över en svart läderklädd hytt, komplett med korrekt ratt och originalspecifikation "S" Recaro sportstolar och en icke-standardiserad tidstypisk Sharp radiokassettspelare.
• Den körs på en uppsättning 15-tums Fuchs-fälgar i legering med 7-tumsdelar baktill, utrustade med Pirelli Cinturato P1-däck.
• Som en del av ombyggnaden av bilens motor utrustades den med ett avgassystem i rostfritt stål som också har en uppsättning värmeväxlare i rostfritt stål.
• Säljaren noterar också att bilen har ställts in för "aktiv" körning, inklusive slalomtävlingar.
• I försäljningen ingår en bruksanvisning för en 911 E, en omfattande samling kvitton för motorombyggnaden, samt originalverktygslåda, domkraft och reservhjul.
• Den åtföljs också av två sex tum breda bakre Fuchs-legeringshjul.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till att det skulle finnas några slagskador på karossen.
• Säljaren rapporterar att den ommålade silverfärgen är i generellt sett utmärkt skick, utan några större skador. Skicket är väl dokumenterat i fotogalleriet.
• Invändigt är hytten i ganska bra skick, med några veck och sprickor på den svarta originalklädseln av läder, som visar en glans av användning. Sätena uppges dock fortfarande vara stödjande. I övrigt uppvisar interiören en stilig ålderspatina, med förväntat slitage på dörrkorten och några små defekter på instrumentbrädan.
• Det finns några små fläckar på kanterna av innertaket, och dörrpanelen och instrumentbrädan är inte riktigt i linje med varandra.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Den senaste besiktningen av trafiksäkerheten gjordes 2021, och säljaren rapporterar att inga varningar eller rådgivningsfrågor noterades.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes under hösten 2022 av en specialist på märken som är lokal för säljaren. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter samt en inspektion.
• Före detta har bilen fått service på samma verkstad.
• Säljaren påpekar att bilen också har fått en uppdatering av fjädringen och en hjuljustering för att se till att bilen är rak och korrekt.
• Säljaren noterar att bilen har fått en specialiserad motorrenovering, sedan dess har den körts 2 500 km. Arbetet omfattade montering av nya cylindrar, lager och alla andra delar som behövdes, samt montering av ett nytt avgasrör med rostfria värmeväxlare. Arbetet rapporteras ha kostat cirka 13 500 euro, med kvitton som tillhandahålls.
• Den genomgick också ett fullständigt färgbyte från Bahia Red till Silver Metallic 2018, och säljaren rapporterar att några av gummipartiklarna också byttes ut under denna tid.

SAMMANFATTNING

Den här Porsche 911 E har fått en tidigare ommålning och motorrenovering och är ny från en specialiserad service på märket och rapporteras köra och köra bra. Den skulle vara ett charmigt tillägg till en samling klassiska Porschar, men den förtjänar också att köras livligt ute på den öppna vägen, där 911:orna är som bäst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.