1973 BMW (E3) 3.0 S - FIA RALLY CAR

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser BMW 3.0 S der Generation E3 ist ein gut erhaltenes Exemplar der schönen klassischen Limousine, die in ein FIA-zugelassenes historisches Rallyefahrzeug umgewandelt wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,0-Liter-Saugmotor, der von zwei Zenith-Vergasern gespeist wird. Er leistet rund 162 PS und treibt die Hinterräder über ein Viergang-Schaltgetriebe an.
• Dieses Exemplar mit Linkslenkung befindet sich in Finnland, wo es über den Kfz-Handel zum Verkauf angeboten wird.
• Der Kilometerzähler zeigt 85.343 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 3.0 S ist in einem raffinierten Grauton gehalten und verfügt über einen teilweise gestrippten Innenraum mit schwarzen Türverkleidungen aus Vinyl, Holzfurniereinlagen und schwarzen, mit Stoff bezogenen Sparco Lico Hurricane Schalensitzen.
• Er fährt auf Leichtmetallrädern im Kreuzspeichen-Design, die mit Bridgestone Blizzak-Reifen bestückt sind.
• Äußerlich ist dieses Exemplar nun mit zwei Frontscheinwerfern, einem Lenkradschutz, Schnellverschlüssen für Kofferraum und Motorhaube, Außenspiegeln im Bullet-Style, einer Nachrüstaufhängung, Schmutzfängern und einem Notausschalter ausgestattet.
• Der Innenraum wurde mit einem Überrollkäfig, einem gewölbten Luisi-Lenkrad, einem Sabelt-Fahrergurt, einem TRS-Beifahrergurt, einer Terratrip-Gegensprechanlage, Aluminium-Riffelblech-Fußmatten, einer Beifahrer-Fußstütze und -Pedalen, einem speziell angefertigten unteren Teil der Mittelkonsole mit Kippschaltern aufgewertet, einem Kill-Schalter und einer Aftermarket-Kraftstoffanzeige, einem Kartenlicht auf der Beifahrerseite, einem Dokumenten- und Wasserflaschenhalter auf der Beifahrerseite, einem Terratrip-Rallye-Computer, einer Aluminium-Kraftstoffzelle mit einer elektronischen Facet-Kraftstoffpumpe und einer im Kofferraum montierten Fiskars-Schneeschaufel.
• Zum Auto gehören zwei komplette Sparco-Rennanzüge mit Stiefeln, Lico-Handschuhen, Nackenstützen und Feltor-Helmen, die FIA-Reglement-/Homologationspapiere, Merkblätter für die Vergaserabstimmung und -wartung, ein Classic-Data-Inspektionszertifikat und eine Prüfstandsauswertung.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers: altersbedingte innere Abnutzung.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte Hauptuntersuchung des Fahrzeugs wurde am 31. August 2021 durchgeführt, und der Verkäufer gibt an, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Zu den bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehört die Einstellung der Vergaser durch Special Tuning Harinen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW 3.0 S der E3-Generation ist ein hübsches und gut erhaltenes Exemplar der edlen klassischen Limousine, die in ein FIA-zugelassenes historisches Rallyeauto verwandelt wurde. Berichten zufolge befindet er sich in einem guten Zustand, hat ein zeitloses Design und wurde mit einer Reihe von Rallye-bezogenen Upgrades verbessert, obwohl er nie im Wettbewerb eingesetzt wurde. Er wäre eine großartige Ergänzung für jede Motorsport-Sammlung und ein unterhaltsames Wochenendspielzeug oder ein wettbewerbsfähiger Teilnehmer an historischen Rallye-Veranstaltungen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

DATOS CLAVE

• Este BMW 3.0 S de la generación E3 es un ejemplo bien presentado de la atractiva berlina clásica, que se ha transformado en un coche de rally histórico homologado por la FIA.
• Bajo el capó se esconde un motor atmosférico de 3,0 litros y seis cilindros en línea, alimentado por dos carburadores Zenith, que produce unos 162 CV y acciona las ruedas traseras mediante una transmisión manual de cuatro velocidades.
• Este ejemplo con volante a la izquierda se encuentra en Finlandia, donde se ofrece a la venta a través del comercio de automóviles.
• El cuentakilómetros marca 85.343 Kms.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 3.0 S está acabado en un sofisticado tono gris sobre un habitáculo parcialmente despojado, con paneles de vinilo negro en las puertas, incrustaciones de chapa de madera y asientos Sparco Lico Hurricane tapizados en tela negra.
• Monta un juego de llantas de aleación de radios cruzados calzadas con neumáticos Bridgestone Blizzak.
• Exteriormente, este ejemplar cuenta ahora con faros delanteros dobles, un protector de dirección, cierres rápidos en el maletero y el capó, retrovisores exteriores tipo bala, suspensión posventa, guardabarros e interruptor de apagado.
• En el interior, el habitáculo se ha mejorado con una jaula antivuelco completa, un volante Luisi abombado, un arnés Sabelt para el conductor, un arnés TRS para el pasajero, un sistema de intercomunicación Terratrip, alfombrillas de aluminio a cuadros, reposapiés y pedales para el pasajero, una sección inferior de la consola central personalizada con interruptores de palanca, un interruptor de corte y un indicador de combustible del mercado de accesorios, una luz de mapa en el lado del pasajero, un soporte para documentos y botellas de agua en el lado del pasajero, un ordenador de rally Terratrip, una célula de combustible de aluminio con una bomba de combustible electrónica Facet y una pala de nieve Fiskars montada en el maletero.
• El coche va acompañado de dos monos de competición Sparco completos, con botas, guantes Lico, collarines y cascos Feltor, los papeles de reglamentación/homologación de la FIA, folletos para la puesta a punto y el mantenimiento del carburador, un certificado de inspección Classic Data y una lectura de banco de potencia.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: desgaste interior relacionado con la edad.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La última inspección técnica del coche se realizó el 31 de agosto de 2021, y el vendedor afirma que fue un aprobado limpio sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Entre los trabajos de mantenimiento cabe destacar el ajuste de los carburadores por Special Tuning Harinen.

RESUMEN

Este BMW 3.0 S de la generación E3 es un ejemplo atractivo y bien presentado de la refinada berlina clásica, que se ha transformado en un coche de rally histórico homologado por la FIA. Según los informes, se encuentra en buen estado, con un estilo atemporal y mejorado con una serie de mejoras orientadas a los rallies, aunque nunca se ha utilizado en competición, por lo que sería una gran adición a cualquier colección de temática automovilística y un agradable juguete de fin de semana, o un participante competitivo en eventos de rallies históricos.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette BMW 3.0 S de la génération E3 est un exemple bien présenté de la belle berline classique, qui a été transformée en voiture de rallye historique approuvée par la FIA.
• Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne de 3,0 litres à aspiration naturelle, alimenté par deux carburateurs Zenith, produisant environ 162 ch et entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
• Cet exemplaire avec conduite à gauche est situé en Finlande, où il est proposé à la vente par l'intermédiaire du commerce automobile.
• Le compteur indique 85 343 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 3.0 S est habillée d'une teinte grise sophistiquée sur un habitacle partiellement dépouillé, avec des contre-portes garnies de vinyle noir, des incrustations en placage bois et des sièges baquets Sparco Lico Hurricane garnis de tissu noir.
• Il est équipé de jantes en alliage à rayons croisés chaussées de pneus Bridgestone Blizzak.
• Extérieurement, cet exemplaire est désormais équipé de deux projecteurs avant, d'une protection de direction, de fermetures rapides du coffre et du capot, de rétroviseurs extérieurs en forme de balle, d'une suspension après-vente, de bavettes et d'un coupe-circuit.
• À l'intérieur, l'habitacle a été amélioré avec une cage de protection complète, un volant Luisi, un harnais conducteur Sabelt, un harnais passager TRS, un système d'intercom Terratrip, des tapis de sol en aluminium, un repose-pieds et des pédales pour le passager, une partie inférieure de la console centrale personnalisée avec des interrupteurs à bascule, un interrupteur de mise à mort et une jauge à carburant du marché secondaire, un interrupteur d'arrêt et une jauge de carburant de rechange, une lampe de cartographie côté passager, un porte-document et un porte-bouteille côté passager, un ordinateur de rallye Terratrip, un réservoir de carburant en aluminium avec une pompe à carburant électronique Facet, et une pelle à neige Fiskars montée sur le coffre.
• La voiture est accompagnée de deux combinaisons de course Sparco complètes, avec bottes, gants Lico, minerves et casques Feltor, des documents de réglementation/homologation de la FIA, de brochures pour le réglage et l'entretien du carburateur, d'un certificat d'inspection Classic Data et d'un relevé du banc d'essai.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : usure intérieure liée à l'âge.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 31 août 2021, et le vendeur indique qu'il a été parfaitement réussi, sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Les carburateurs ont été réglés par Special Tuning Harinen.

RÉSUMÉ

Cette BMW 3.0 S de la génération E3 est un bel exemple bien présenté de la berline classique raffinée, qui a été transformée en voiture de rallye historique approuvée par la FIA. Signalée comme étant en bon état, avec un style intemporel, et améliorée avec un certain nombre d'améliorations axées sur le rallye, bien qu'elle n'ait jamais été utilisée en compétition, elle ferait un excellent ajout à toute collection sur le thème du sport automobile, et un jouet agréable pour le week-end, ou un concurrent pour les événements de rallye historique.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa BMW 3.0 S della generazione E3 è un esempio ben presentato della bella berlina classica, trasformata in un'auto da rally storica approvata dalla FIA.
• Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea da 3,0 litri ad aspirazione naturale, alimentato da doppi carburatori Zenith, che eroga circa 162 CV e aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti.
• Questo esemplare con guida a sinistra si trova in Finlandia, dove viene offerto in vendita attraverso il commercio di autoveicoli.
• Il contachilometri indica 85.343 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 3.0 S è rifinita in una sofisticata tonalità di grigio su un abitacolo parzialmente spogliato, con pannelli delle porte rivestiti in vinile nero, inserti in legno e sedili a secchiello Sparco Lico Hurricane rivestiti in tessuto nero.
• Monta una serie di cerchi in lega a razze incrociate con pneumatici Bridgestone Blizzak.
• All'esterno, questo esemplare è ora dotato di doppi fari anteriori, protezione dello sterzo, chiusura rapida del bagagliaio e del cofano, specchietti retrovisori in stile proiettile, sospensioni aftermarket, paraspruzzi e interruttore di spegnimento.
• All'interno, l'abitacolo è stato aggiornato con una gabbia di protezione completa, un volante Luisi con scanalatura, un'imbracatura Sabelt per il conducente, un'imbracatura TRS per il passeggero, un sistema di interfono Terratrip, tappetini in alluminio a scacchiera, poggiapiedi e pedaliera per il passeggero, una sezione della console centrale inferiore personalizzata con interruttori a levetta, un interruttore di spegnimento e un indicatore di carburante aftermarket, una luce a mappa lato passeggero, un portadocumenti e una bottiglia d'acqua lato passeggero, un computer da rally Terratrip, una cella carburante in alluminio con una pompa elettronica del carburante Facet e una pala da neve Fiskars montata sul bagagliaio.
• La vettura è accompagnata da due tute complete Sparco, con stivali, guanti Lico, paracollo e caschi Feltor, dai documenti di regolamento/omologazione FIA, dai foglietti per la messa a punto e la manutenzione dei carburatori, dal certificato di ispezione Classic Data e dalla lettura del dyno.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: usura interna dovuta all'età.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo controllo tecnico dell'auto è stato effettuato il 31 agosto 2021 e il venditore dichiara che è stato superato senza problemi e senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• Tra gli interventi di manutenzione da segnalare la regolazione dei carburatori da parte di Special Tuning Harinen.

SOMMARIO

Questa BMW 3.0 S della generazione E3 è un esempio bello e ben presentato della raffinata berlina classica, che è stata trasformata in un'auto da rally storica approvata dalla FIA. Dichiarata in buone condizioni, con uno stile senza tempo e arricchita da una serie di aggiornamenti mirati al rally, anche se non è mai stata utilizzata a livello agonistico, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione a tema motoristico e un divertente giocattolo per il fine settimana, o una partecipazione competitiva a eventi di rally storico.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze BMW 3.0 S van de E3-generatie is een goed gepresenteerde klassieker die is omgebouwd tot een FIA-goedgekeurde historische rallyauto.
• Onder de motorkap ligt een natuurlijk opgezogen 3,0-liter lijnmotor, gevoed door dubbele Zenith carburateurs, die ongeveer 162 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• Dit linksgestuurde exemplaar bevindt zich in Finland, waar het via de autohandel te koop wordt aangeboden.
• De kilometerteller geeft 85.343 km aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 3.0 S is afgewerkt in een geraffineerde grijze tint met een gedeeltelijk gestript interieur, met zwart vinyl beklede deurpanelen, houtfineer inleg en met zwart linnen beklede Sparco Lico Hurricane kuipstoelen.
• Hij staat op lichtmetalen kruisspaakwielen met Bridgestone Blizzak-banden.
• Aan de buitenkant is dit exemplaar nu voorzien van dubbele koplampen, een stuurbescherming, snelsluitingen voor de kofferbak en motorkap, buitenspiegels in kogelstijl, aftermarket ophanging, spatlappen en een noodschakelaar.
• Binnenin is de cabine opgewaardeerd met een volledige rolkooi, een Luisi gedraaid stuurwiel, een Sabelt bestuurdersharnas, een TRS passagiersharnas, een Terratrip intercomsysteem, aluminium traanplaat vloermatten, voetsteunen en pedalen voor de passagier, een aangepaste onderste middenconsole met tuimelschakelaars, een noodschakelaar en een aftermarket brandstofmeter, een kaartleeslamp aan passagierszijde, een document- en waterfleshouder aan passagierszijde, een Terratrip rallycomputer, een aluminium brandstofcel met een Facet elektronische brandstofpomp en een op de kofferbak gemonteerde Fiskars sneeuwschuiver.
• De auto gaat vergezeld van twee complete Sparco-racepakken, met laarzen, Lico-handschoenen, nekbraces en Feltor-helmen, de FIA-reglementen/homologatiepapieren, folders voor de carburateurafstelling en het onderhoud, een Classic Data-keuringscertificaat en een dyno-uitlezing.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke notities van de verkoper zijn: leeftijdsgerelateerde slijtage van het interieur.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
• De laatste technische keuring van de auto is uitgevoerd op 31 augustus 2021 en de verkoper geeft aan dat de keuring met goed gevolg is doorstaan zonder adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Opmerkelijk onderhoud omvat het afstellen van de carburateurs door Special Tuning Harinen.

SAMENVATTING

Deze BMW 3.0 S van de E3-generatie is een mooi en goed gepresenteerd voorbeeld van de verfijnde klassieke sedan, die is omgebouwd tot een FIA-goedgekeurde historische rallyauto. De auto verkeert in goede staat, heeft een tijdloze styling en is voorzien van een aantal rallygerichte upgrades, maar is nooit in competitieverband gebruikt. Hij zou een geweldige aanwinst zijn voor elke autosportcollectie en een leuk speeltje voor in het weekend, of een competitieve deelnemer aan historische rallyevenementen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

KLUCZOWE FAKTY

• BMW 3.0 S generacji E3 to dobrze prezentujący się egzemplarz klasycznego sedana, który został przekształcony w historyczny samochód rajdowy z homologacją FIA.
• Pod maską znajduje się wolnossąca 3,0-litrowa rzędowa szóstka, zasilana przez dwa gaźniki Zenith, generująca około 162 KM i napędzająca tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz z kierownicą po lewej stronie znajduje się w Finlandii, gdzie jest oferowany do sprzedaży za pośrednictwem handlu samochodami.
• Licznik kilometrów wskazuje 85 343 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model 3.0 S jest wykończony w wyrafinowanym odcieniu szarości, a jego kabina jest częściowo pozbawiona tapicerki, z czarnymi, winylowymi listwami drzwi, wstawkami z forniru drewnianego i kubełkowymi fotelami Sparco Lico Hurricane obszytymi czarną tkaniną.
• Jeździ na zestawie poprzecznych felg aluminiowych obutych w opony Bridgestone Blizzak.
• Zewnętrznie, ten egzemplarz jest teraz wyposażony w podwójne przednie reflektory, osłonę kierownicy, szybkozamykające się zaczepy bagażnika i maski, lusterka w stylu pocisku, nieoryginalne zawieszenie, chlapacze i wyłącznik awaryjny.
• Wewnątrz kabina została wyposażona w pełną klatkę bezpieczeństwa, kierownicę Luisi, uprząż kierowcy Sabelt, uprząż pasażera TRS, system interkomu Terratrip, aluminiowe dywaniki podłogowe, podnóżek pasażera i pedały, niestandardową dolną sekcję konsoli środkowej z przełącznikami, wyłącznikiem awaryjnym i nieoryginalnym wskaźnikiem paliwa, lampką kontrolną po stronie pasażera, uchwytem na dokumenty i butelkę wody po stronie pasażera, komputerem rajdowym Terratrip, aluminiowym zbiornikiem paliwa z elektroniczną pompą paliwa Facet oraz zamontowaną w bagażniku łopatą do śniegu Fiskars.
• Do samochodu dołączone są dwa kompletne kombinezony wyścigowe Sparco z butami, rękawicami Lico, szelkami na szyję i kaskami Feltor, dokumenty regulacyjne/homologacyjne FIA, ulotki dotyczące tuningu i konserwacji gaźnika, certyfikat inspekcji Classic Data oraz odczyt z hamowni.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: zużycie wnętrza związane z wiekiem.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
• Ostatnie badanie techniczne samochodu zostało przeprowadzone 31 sierpnia 2021 r., a sprzedawca twierdzi, że zostało ono zaliczone bez żadnych zastrzeżeń.

HISTORIA SERWISOWA

• Godna uwagi konserwacja obejmuje regulację gaźników przez Special Tuning Harinen.

PODSUMOWANIE

To BMW 3.0 S generacji E3 jest pięknym i dobrze zaprezentowanym przykładem wyrafinowanego klasycznego sedana, który został przekształcony w historyczny samochód rajdowy z homologacją FIA. Zachowany w dobrym stanie, o ponadczasowej stylistyce i wzbogacony o szereg ulepszeń rajdowych, choć nigdy nie był używany w zawodach, byłby doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji o tematyce sportów motorowych i przyjemną zabawką weekendową lub konkurencyjnym uczestnikiem historycznych rajdów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este BMW 3.0 S da geração E3 é um exemplo bem apresentado da bela berlina clássica, que foi transformada num carro de rali histórico aprovado pela FIA.
• Sob o capot está um motor de 3,0 litros em linha e seis cilindros naturalmente aspirado, alimentado por carburadores Zenith duplos, produzindo cerca de 162 cv e accionando as rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.
• Este exemplo de condução à esquerda está localizado na Finlândia, onde é oferecido para venda através do comércio automóvel.
• O conta-quilómetros indica 85.343 Kms.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 3.0 S tem um acabamento num sofisticado tom de cinzento sobre um habitáculo parcialmente despojado, com painéis das portas revestidos a vinil preto, aplicações de madeira e bancos Sparco Lico Hurricane em balde revestidos a tecido preto.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de raios cruzados calçadas com pneus Bridgestone Blizzak.
• Externamente, este exemplar apresenta agora faróis duplos dianteiros, uma proteção da direção, fechos de libertação rápida da bagageira e do capot, espelhos retrovisores exteriores tipo bala, suspensão pós-venda, guarda-lamas e um interrutor de desativação.
• No interior, o habitáculo foi melhorado com uma gaiola de proteção completa, um volante Luisi, um arnês para o condutor Sabelt, um arnês para o passageiro TRS, um sistema de intercomunicação Terratrip, tapetes em chapa xadrez de alumínio, apoio para os pés e pedais para o passageiro, uma secção inferior da consola personalizada com interruptores basculantes, um interrutor para matar e um indicador de combustível pós-venda, uma luz de mapa do lado do passageiro, um suporte para documentos e garrafas de água do lado do passageiro, um computador de rali Terratrip, uma célula de combustível em alumínio com uma bomba de combustível eletrónica Facet e uma pá de neve Fiskars montada na bagageira.
• O carro é acompanhado por dois fatos de corrida Sparco completos, com botas, luvas Lico, protecções para o pescoço e capacetes Feltor, os documentos de regulamentação/homologação da FIA, folhetos para a afinação e manutenção do carburador, um certificado de inspeção Classic Data e uma leitura do dinamómetro.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: desgaste interior relacionado com a idade.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
• O último controlo técnico do automóvel foi efectuado em 31 de agosto de 2021 e o vendedor afirma que foi aprovado sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção notável inclui o ajuste dos carburadores pela Special Tuning Harinen.

RESUMO

Este BMW 3.0 S da geração E3 é um exemplo bonito e bem apresentado da refinada berlina clássica, que foi transformada num carro de rali histórico aprovado pela FIA. Considerado em bom estado de conservação, com um estilo intemporal e melhorado com uma série de actualizações para o rali, embora nunca tenha sido utilizado em competição, seria um excelente complemento para qualquer coleção com temática de desportos motorizados e um agradável brinquedo de fim de semana, ou um concorrente competitivo para eventos de rali histórico.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna E3-generation BMW 3.0 S är ett välpresenterat exemplar av den stiliga klassiska sedanen, som har förvandlats till en FIA-godkänd historisk rallybil.
• Under motorhuven sitter en naturligt sugande 3,0-liters inline-sexa, som matas av dubbla Zenith-förgasare, producerar cirka 162 hk och driver bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Detta vänsterstyrda exemplar finns i Finland, där det erbjuds till försäljning via motorhandeln.
• Vägmätaren visar 85 343 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 3.0 S är målad i en sofistikerad grå nyans över en delvis avskalad kupé med svarta vinylklädda dörrkarmar, träfanérlister och svarta tygklädda Sparco Lico Hurricane skålade säten.
• Den rullar på en uppsättning korsade lättmetallfälgar med Bridgestone Blizzak-däck.
• Utvändigt har detta exemplar nu dubbla strålkastare fram, styrskydd, snabblås för bagageutrymme och motorhuv, dörrspeglar i kulstil, eftermarknadsfjädring, stänkskydd och en nödstoppsknapp.
• Invändigt har kupén uppgraderats med en heltäckande störtbur, en Luisi-ratt, en Sabelt-förarsele, en TRS-passagerarsele, ett Terratrip-intercom-system, golvmattor i aluminiumplåt, fotstöd och pedaler för passageraren, en anpassad nedre del av mittkonsolen med vippströmbrytare, en nödstoppsbrytare och en bränslemätare från eftermarknaden, en kartlampa på passagerarsidan, en dokument- och vattenflaskhållare på passagerarsidan, en Terratrip-rallydator, en bränslecell i aluminium med en elektronisk bränslepump från Facet och en Fiskars snöskyffel monterad i bagageutrymmet.
• Bilen åtföljs av två kompletta Sparco-racedräkter, med stövlar, Lico-handskar, nackskydd och Feltor-hjälmar, FIA:s regelverk/homologeringspapper, broschyrer för förgasarinställning och underhåll, ett Classic Data-inspektionscertifikat och en dynoavläsning.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: åldersrelaterat inre slitage.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Bilens senaste besiktning utfördes den 31 augusti 2021 och säljaren uppger att den var godkänd utan anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Anmärkningsvärt underhåll inkluderar justering av förgasarna av Special Tuning Harinen.

SAMMANFATTNING

Denna E3-generation BMW 3.0 S är ett stiligt och välpresenterat exempel på den raffinerade klassiska salongen, som har förvandlats till en FIA-godkänd historisk rallybil. Bilen är i genomgående gott skick, har tidlös design och ett antal rallyfokuserade uppgraderingar, men har aldrig använts i tävlingssammanhang, så den skulle vara ett utmärkt tillskott till alla motorsportsamlingar, en trevlig helgleksak eller en konkurrenskraftig deltagare i historiska rallyevenemang.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.