1973 BMW (E9) 3.0 CSL

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser BMW 3.0 CSL der Generation E9 ist ein bemerkenswert seltenes und gut erhaltenes Exemplar des stilvollen klassischen Homologations-Spezialcoupés, das sich in einer leuchtenden Farbgebung präsentiert.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,0-Liter-Saugmotor mit Benzineinspritzung, der rund 197 PS leistet und die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 87.300 Meilen an, dies ist jedoch nicht garantiert.
• Dieser 3.0 CSL mit Rechtslenkung für den britischen Markt ist eines von nur 500 produzierten Exemplaren.
• Das Auto befindet sich jetzt in Eslöv, Schweden, und ist seit zwei Jahren im Besitz des Verkäufers.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 3.0 CSL wurde 1971 auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt und diente der Homologation des Modells für die Tourenwagen-Europameisterschaft.
• Das "L" in der Modellbezeichnung steht für leicht, denn durch die Herstellung der Karosserie aus dünnerem Stahl, die Verwendung einer Motorhaube, der Türen und des Kofferraumdeckels aus Aluminium sowie der Seitenscheiben aus Plexiglas konnte ein Gewichtsverlust von 200 kg erzielt werden, wobei ein Großteil der Verkleidung und der Schalldämmung entfernt wurde.
• Die 500 Exemplare, die auf dem britischen Markt angeboten wurden, waren nicht so leicht wie ihre europäischen Pendants, da sie in der Regel mit dem optionalen City-Paket" ausgestattet waren, das einige Annehmlichkeiten wie elektrische Fensterheber, einen serienmäßigen vorderen Stoßfänger, Servolenkung, Geräuschdämmung und eine Heckscheibenentfrostung enthielt.
• Dieses Exemplar ist im Sonderfarbton Verona Red mit schwarzen "3.0 CSL"-Seitenstreifen und markanten Chrom-Radläufen lackiert. Das Interieur ist mit schwarzem Vinyl überzogen und wird durch schöne Holzverzierungen am Armaturenbrett, der Mittelkonsole und den Türverkleidungen unterstrichen.
• Er fährt auf 14-Zoll-Leichtmetallfelgen mit schwarz lackierten Felgenhörnern, die mit Falken Sincera-Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören ein lederbezogenes Dreispeichenlenkrad, Scheel-Sportsitze, Heizungs- und Lüftungsregler, eine Pioneer-Kassetten-Stereoanlage und ein abschließbares Handschuhfach.
• Dem Fahrzeug werden ein Reserverad, eine Kopie einer Zeitschrift über das Fahrzeug sowie die Fahrzeugpapiere und Handbücher beigefügt.

ZUSTAND

• Die Lackierung in Verona-Rot soll angesichts des Alters und der Nutzung des Fahrzeugs in gutem Zustand sein, obwohl der Verkäufer einen kleinen Steinschlag an der Vorderseite des Fahrzeugs bemerkt. Es gibt auch sehr kleine Schönheitsfehler an der vorderen Stoßstange und kleine Chips an der unteren vorderen Kante des vorderen Radlaufs auf der rechten Seite.
• Bewegen im Inneren, ist die Kabine in großer Form insgesamt präsentiert. Es gibt Falten auf den Sitzen, mit sehr leichten Verschleiß auf dem Fahrersitz Außenpolster, und nur bescheidene Anzeichen von Gebrauch um die Verkleidung, mit leichten Rissen auf der Fahrertür Karte Holzverkleidung.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW 3.0 CSL der Generation E9 ist ein besonders seltenes und bemerkenswert gut erhaltenes Exemplar eines klassischen Homologations-Spezialcoupés, das in einer auffälligen und seltener gesehenen Farbgebung angeboten wird. Eines von nur 500 Exemplaren mit Rechtslenkung auf dem britischen Markt, mit wünschenswerten gewichtssparenden Werks-Upgrades, einer großzügig ausgestatteten Kabine und einem zeitlos eleganten Styling, wäre es eine hervorragende Ergänzung für jede Sammlung von ikonischen Klassikern und ein feiner Begleiter für Wochenendausflüge, längere Fahrten und Besuche von Autoshows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

DATOS CLAVE

• Este BMW 3.0 CSL de la generación E9 es un ejemplo extraordinariamente raro y bien conservado del elegante coupé especial de homologación clásico, presentado en una vibrante combinación de colores.
• Bajo el capó se esconde un motor atmosférico de seis cilindros en línea con inyección de combustible y 3,0 litros de cilindrada, que produce unos 197 CV y propulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• El odómetro muestra 87.300 millas, sin embargo esto no está garantizado.
• Este 3.0 CSL con volante a la derecha, comercializado en el Reino Unido, es uno de los 500 ejemplares fabricados.
• El coche se encuentra ahora en Eslöv, Suecia, y ha estado con el vendedor durante dos años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1971, el 3.0 CSL se creó para homologar el modelo para la competición en el Campeonato Europeo de Turismos.
• La "L" en la designación del modelo significa leicht (ligero), con una pérdida de peso de 200 kg lograda mediante la fabricación de la carrocería en acero más fino, utilizando un capó, puertas y maletero de aluminio y ventanillas laterales de metacrilato, y eliminando gran parte de la tapicería y la insonorización.
• Los 500 ejemplares comercializados en el Reino Unido no eran tan ligeros como sus homólogos europeos debido a la instalación del "Paquete City", normalmente opcional, que conservaba algunas de las comodidades interiores, como elevalunas eléctricos, parachoques delantero de serie, dirección asistida, insonorización y desempañador del parabrisas trasero.
• Este ejemplar está acabado en la tonalidad especial Rojo Verona con franjas laterales negras "3.0 CSL" y los característicos pasos de rueda cromados, sobre un interior tapizado en vinilo negro con bonitas molduras de madera en el salpicadero, la consola central y los paneles de las puertas.
• Monta un juego de llantas de aleación de 14 pulgadas con centros pintados en negro, calzadas con neumáticos Falken Sincera.
• El equipamiento de fábrica incluye un volante de tres radios tapizado en cuero, asientos deportivos Scheel, controles de calefacción y ventilación, un equipo de música Pioneer y una guantera con cerradura.
• El coche irá acompañado de una rueda de repuesto, una copia del reportaje de una revista sobre el vehículo y los documentos y manuales de propiedad.

CONDICIÓN

• La pintura Rojo Verona está en buen estado dada la edad y el uso del coche, aunque el vendedor señala un pequeño desconchón en la parte delantera del coche. También hay pequeñas manchas en el parachoques delantero y pequeños desconchones en el borde inferior delantero del paso de rueda delantero.
• Pasando al interior, el habitáculo se presenta en muy buen estado en general. Hay arrugas en los asientos, con un desgaste muy ligero en el cojín exterior del asiento del conductor, y sólo modestos signos de uso alrededor de la moldura, con un ligero agrietamiento en la moldura de madera de la tarjeta de la puerta del conductor.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.

RESUMEN

Este BMW 3.0 CSL de la generación E9 es un ejemplo particularmente raro y extraordinariamente bien conservado de coupé especial de homologación clásica, que se ofrece en una combinación de colores llamativa y poco vista. Uno de los 500 ejemplares con volante a la derecha que se comercializan en el Reino Unido, con mejoras de fábrica que ahorran peso, un habitáculo generosamente equipado y un estilo elegante y atemporal, sería una adición distinguida a cualquier colección de clásicos icónicos, y un buen compañero para paseos de fin de semana, cruceros de larga distancia y visitas a ferias de automóviles por igual.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

FAITS MARQUANTS

• Cette BMW 3.0 CSL de la génération E9 est un exemple remarquablement rare et bien conservé de l'élégant coupé spécial d'homologation classique, présenté dans une palette de couleurs éclatantes.
• Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne de 3,0 litres à aspiration naturelle et injection de carburant, développant environ 197 ch et entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Le compteur kilométrique affiche 87 300 miles, mais ce chiffre n'est pas garanti.
• Cette 3.0 CSL à conduite à droite, commercialisée au Royaume-Uni, est l'un des 500 exemplaires produits.
• La voiture se trouve actuellement à Eslöv, en Suède, et a été conservée par le vendeur pendant deux ans.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Présentée au salon de l'automobile de Genève en 1971, la 3.0 CSL a été créée pour homologuer le modèle en vue du championnat européen des voitures de tourisme.
• Le "L" dans la désignation du modèle signifie leicht (léger), avec une perte de poids de 200 kg obtenue par la fabrication de la carrosserie en acier plus fin, l'utilisation d'un capot, de portes et d'un couvercle de coffre en aluminium et de vitres latérales en plexiglas, ainsi que la suppression d'une grande partie des garnitures et de l'insonorisation.
• Les 500 exemplaires commercialisés au Royaume-Uni n'étaient pas aussi légers que leurs homologues européens en raison de l'installation du "City Package", généralement en option, qui conservait certaines commodités intérieures, notamment les vitres électriques, un pare-chocs avant standard, la direction assistée, l'insonorisation et le dégivreur de pare-brise arrière.
• Cet exemplaire est revêtu de la teinte de commande spéciale rouge Vérone avec des bandes latérales noires "3.0 CSL" et des passages de roue chromés distinctifs, sur un intérieur garni de vinyle noir ponctué de belles garnitures en bois sur le tableau de bord, la console centrale et les contre-portes.
• Il est monté sur des jantes en alliage de 14 pouces avec des centres peints en noir, chaussées de pneus Falken Sincera.
• Les spécifications d'usine comprennent un volant à trois branches garni de cuir, des sièges sport Scheel, des commandes de chauffage et de ventilation, une chaîne stéréo à cassettes Pioneer et une boîte à gants verrouillable.
• La voiture sera accompagnée d'une roue de secours, d'un exemplaire d'un article de magazine sur le véhicule, ainsi que des documents de propriété et des manuels.

CONDITION

• La peinture rouge Vérone est en bon état compte tenu de l'âge et de l'utilisation de la voiture, bien que le vendeur signale un petit éclat de pierre à l'avant de la voiture. Il y a également de très petites imperfections sur le pare-chocs avant, et de petits éclats sur le bord inférieur du passage de roue avant le plus proche.
• A l'intérieur, l'habitacle se présente dans l'ensemble en bon état. Les sièges présentent des plis, avec une très légère usure du rembourrage extérieur du siège du conducteur, et de modestes signes d'utilisation autour des garnitures, avec de légères fissures sur la garniture en bois de la carte de la porte du conducteur.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.

RÉSUMÉ

Cette BMW 3.0 CSL de la génération E9 est un exemple particulièrement rare et remarquablement bien préservé de coupé spécial d'homologation classique, proposé dans une palette de couleurs frappante et moins vue. Il s'agit de l'un des 500 exemplaires à conduite à droite disponibles sur le marché britannique. Doté d'améliorations d'usine permettant de réduire le poids, d'un habitacle généreux et d'un style élégant et intemporel, il constituerait un ajout distingué à toute collection de classiques emblématiques et un compagnon idéal pour les escapades du week-end, les croisières sur de plus longues distances et les visites de salons automobiles.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa BMW 3.0 CSL di generazione E9 è un esempio straordinariamente raro e ben conservato dell'elegante coupé speciale di omologazione classica, presentato in una vivace combinazione di colori.
• Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea da 3,0 litri a iniezione ad aspirazione naturale, che eroga circa 197 CV e aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Il contachilometri indica 87.300 miglia, ma non è garantito.
• Questa 3.0 CSL con guida a destra, commercializzata nel Regno Unito, è uno dei soli 500 esemplari prodotti.
• L'auto si trova ora a Eslöv, in Svezia, e appartiene al venditore da due anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Presentata al Salone di Ginevra del 1971, la 3.0 CSL fu creata per omologare il modello per le gare del Campionato Europeo Turismo.
• La "L" nella designazione del modello sta per "leicht" (leggero), con una perdita di peso di 200 kg ottenuta producendo la carrozzeria in acciaio più sottile, utilizzando cofano, portiere e cofano del bagagliaio in alluminio e finestrini laterali in Perspex, eliminando gran parte delle finiture e dell'insonorizzazione.
• I 500 esemplari commercializzati nel Regno Unito non erano così leggeri come le loro controparti europee a causa dell'installazione del "City Package", solitamente opzionale, che manteneva alcuni dei comfort interni, tra cui gli alzacristalli elettrici, il paraurti anteriore di serie, il servosterzo, l'insonorizzazione e lo sbrinatore del parabrezza posteriore.
• Questo esemplare è rifinito nella tonalità speciale di rosso Verona con strisce laterali nere "3.0 CSL" e caratteristici passaruota cromati, su un interno rivestito in vinile nero punteggiato da belle finiture in legno su cruscotto, console centrale e pannelli delle portiere.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 14 pollici con centro verniciato in nero e pneumatici Falken Sincera.
• Le specifiche di fabbrica includono un volante a tre razze rivestito in pelle, sedili sportivi Scheel, comandi per il riscaldamento e la ventilazione, un impianto stereo a cassette Pioneer e un vano portaoggetti con chiusura a chiave.
• L'auto sarà accompagnata da una ruota di scorta, da una copia di una rivista dedicata al veicolo, dai documenti di proprietà e dai manuali.

CONDIZIONE

• La vernice rosso Verona è in buone condizioni, data l'età e l'utilizzo della vettura, anche se il venditore segnala una piccola scheggiatura sulla parte anteriore dell'auto. Ci sono anche piccole imperfezioni sul paraurti anteriore e piccole scheggiature sul bordo anteriore inferiore del passaruota anteriore vicino.
• All'interno, l'abitacolo si presenta complessivamente in ottimo stato. I sedili sono sgualciti, con un'usura molto lieve sull'imbottitura esterna del sedile del guidatore, e le finiture presentano solo modesti segni di utilizzo, con lievi crepe sul rivestimento in legno della portiera del guidatore.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.

SOMMARIO

Questa BMW 3.0 CSL di generazione E9 è un esempio particolarmente raro e straordinariamente ben conservato di coupé speciale di omologazione classica, offerto in uno schema di colori sorprendente e meno visto. Uno dei soli 500 esemplari con guida a destra nel Regno Unito, con gli auspicabili aggiornamenti di fabbrica per il risparmio di peso, un abitacolo generosamente arredato e uno stile elegante e senza tempo, sarebbe un'aggiunta distinta a qualsiasi collezione di classici iconici e un'ottima compagna per le gite del fine settimana, le crociere a lunga distanza e le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze BMW 3.0 CSL van de E9-generatie is een opmerkelijk zeldzaam en goed bewaard gebleven exemplaar van de stijlvolle klassieke homologatiecoupé, gepresenteerd in een levendig kleurenschema.
• Onder de motorkap ligt een natuurlijk opgezogen 3,0-liter lijnmotor met brandstofinspuiting, die ongeveer 197 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft 87.300 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.
• Deze 3.0 CSL met rechtse besturing voor de Britse markt is een van de slechts 500 geproduceerde exemplaren.
• De auto staat nu in Eslöv, Zweden, en is al twee jaar in het bezit van de verkoper.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De 3.0 CSL werd geïntroduceerd op de Autosalon van Genève in 1971 en was bedoeld om het model te homologeren voor deelname aan het Europese toerwagenkampioenschap.
• De 'L' in de modelaanduiding staat voor leicht (licht), met een gewichtsverlies van 200 kg door de carrosserie van dunner staal te fabriceren, een aluminium motorkap, deuren en kofferdeksel te gebruiken en zijruiten van plexiglas, waarbij veel van de bekleding en geluidsisolatie is verwijderd.
• De 500 exemplaren die in het Verenigd Koninkrijk op de markt kwamen, waren niet zo licht als hun Europese tegenhangers omdat het meestal optionele 'City Package' werd gemonteerd, dat enkele van de gemakken in het interieur behield, waaronder elektrische ramen, een standaard voorbumper, stuurbekrachtiging, geluidsdemping en de ontdooier voor de voorruit.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de speciale besteltint Verona Red met zwarte '3.0 CSL'-zijstrepen en kenmerkende chromen wielkasten, over een interieur met zwart vinyl en fraaie houten sierdelen op het dashboard, de middenconsole en de deurkaarten.
• Hij staat op 14-inch lichtmetalen velgen met zwart gelakte velgenkern en Falken Sincera-banden.
• De fabrieksspecificatie omvat een met leder bekleed driespaaks stuurwiel, Scheel sportstoelen, regelaars voor verwarming en ventilatie, een Pioneer cassettestereo en een afsluitbaar dashboardkastje.
• De auto gaat vergezeld van een reservewiel, een exemplaar van een artikel in een tijdschrift over de auto en de eigendomsdocumenten en handboeken.

CONDITIE

• De Verona Red lak is in goede staat gezien de leeftijd en het gebruik van de auto, hoewel de verkoper een klein steenslagje opmerkt aan de voorkant van de auto. Er zijn ook zeer kleine vlekjes op de voorbumper en kleine chipjes op de onderste rand van de wielkast aan de voorkant.
• Binnenin verkeert het interieur in uitstekende staat. Er zit kreukvorming op de stoelen, met zeer lichte slijtage aan de buitenkant van de rugleuning van de bestuurdersstoel, en slechts bescheiden gebruikssporen rond de bekleding, met lichte barstjes in de houten bekleding van de bestuurdersdeur.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.

SAMENVATTING

Deze BMW 3.0 CSL van de E9-generatie is een bijzonder zeldzaam en opmerkelijk goed bewaard gebleven exemplaar van de klassieke homologatiecoupé, aangeboden in een opvallende en minder vaak geziene kleurstelling. Hij is een van de slechts 500 exemplaren met rechtse besturing in het Verenigd Koninkrijk, met wenselijke gewichtsbesparende fabrieksupgrades, een royaal interieur en een tijdloos elegante styling. Hij zou een voorname aanvulling zijn op elke collectie iconische klassiekers en een fijne metgezel voor weekendtripjes, langeafstandsritten en bezoeken aan autotentoonstellingen.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

KLUCZOWE FAKTY

• BMW 3.0 CSL generacji E9 to niezwykle rzadki i dobrze zachowany egzemplarz stylowego, klasycznego coupe z homologacją specjalną, prezentowany w żywej kolorystyce.
• Pod maską znajduje się wolnossąca 3,0-litrowa rzędowa szóstka z wtryskiem paliwa, generująca około 197 KM i napędzająca tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Licznik kilometrów wskazuje 87 300 mil, jednak nie jest to gwarantowane.
• Ten model 3.0 CSL z kierownicą po prawej stronie, przeznaczony na rynek brytyjski, jest jednym z zaledwie 500 wyprodukowanych egzemplarzy.
• Samochód znajduje się obecnie w Eslöv w Szwecji i jest w posiadaniu sprzedawcy od dwóch lat.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 1971 roku, 3.0 CSL został stworzony w celu homologacji modelu do wyścigów w Europejskich Mistrzostwach Samochodów Turystycznych.
• Litera "L" w oznaczeniu modelu oznacza "leicht" (lekki), a zmniejszenie masy o 200 kg osiągnięto dzięki produkcji nadwozia z cieńszej stali, zastosowaniu aluminiowej maski, drzwi i pokrywy bagażnika oraz szyb bocznych z tworzywa Perspex, przy jednoczesnym usunięciu znacznej części wykończenia i izolacji akustycznej.
• Egzemplarze 500 przeznaczone na rynek brytyjski nie były tak lekkie jak ich europejskie odpowiedniki ze względu na montowany zwykle opcjonalny "pakiet miejski", który zachowywał niektóre udogodnienia wnętrza, w tym elektryczne szyby, standardowy przedni zderzak, wspomaganie kierownicy, wygłuszenie i odmrażacz tylnej szyby.
• Prezentowany egzemplarz został wykończony w specjalnym kolorze Verona Red z czarnymi pasami bocznymi "3.0 CSL" i charakterystycznymi chromowanymi nadkolami, a jego wnętrze wykończono czarnym winylem i ozdobiono drewnianymi elementami na desce rozdzielczej, konsoli środkowej i drzwiach.
• Jeździ na zestawie 14-calowych felg aluminiowych z pomalowanymi na czarno środkami, obutych w opony Falken Sincera.
• Fabryczna specyfikacja obejmuje trójramienną kierownicę obszytą skórą, sportowe fotele Scheel, elementy sterujące ogrzewaniem i wentylacją, magnetofon kasetowy Pioneer oraz zamykany schowek na rękawiczki.
• Do samochodu zostanie dołączone koło zapasowe, kopia artykułu z magazynu na temat pojazdu oraz dokumenty własności i podręczniki.

KONDYCJA

• Czerwony lakier Verona jest w dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek samochodu i jego użytkowanie, choć sprzedawca zauważa mały odprysk kamienia z przodu samochodu. Na przednim zderzaku znajdują się również bardzo drobne skazy, a na dolnej przedniej krawędzi przedniego nadkola po prawej stronie - małe odpryski.
• Przechodząc do wnętrza, kabina jest ogólnie w świetnym stanie. Widoczne są zagniecenia na siedzeniach, z bardzo niewielkim zużyciem zewnętrznego podparcia fotela kierowcy, a także tylko niewielkie ślady użytkowania wokół wykończenia, z niewielkimi pęknięciami na drewnianym wykończeniu karty drzwi kierowcy.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.

PODSUMOWANIE

BMW 3.0 CSL generacji E9 to szczególnie rzadki i wyjątkowo dobrze zachowany egzemplarz klasycznego homologowanego coupe, oferowany w efektownej i rzadziej spotykanej kolorystyce. Jeden z zaledwie 500 egzemplarzy z kierownicą po prawej stronie na rynku brytyjskim, z pożądanymi fabrycznymi ulepszeniami zmniejszającymi masę, obszerną kabiną i ponadczasową elegancką stylistyką, byłby znakomitym dodatkiem do każdej kolekcji kultowych klasyków i doskonałym towarzyszem weekendowych wypadów, rejsów na dłuższe dystanse i wizyt na wystawach samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este BMW 3.0 CSL da geração E9 é um exemplo notavelmente raro e bem preservado do elegante coupé especial de homologação clássica, apresentado num esquema de cores vibrantes.
• Debaixo do capot está um motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros com injeção de combustível, naturalmente aspirado, que produz cerca de 197 cv e acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• O conta-quilómetros indica 87.300 milhas, mas não está garantido.
• Este 3.0 CSL com volante à direita, comercializado no Reino Unido, é um de apenas 500 exemplares produzidos.
• O automóvel encontra-se atualmente em Eslöv, na Suécia, e está com o vendedor há dois anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Apresentado no Salão Automóvel de Genebra de 1971, o 3.0 CSL foi criado para homologar o modelo para corridas no Campeonato Europeu de Carros de Turismo.
• O "L" na designação do modelo significa leicht (leve), com uma perda de peso de 200 kg conseguida através do fabrico da carroçaria em aço mais fino, utilizando um capot, portas e tampa da bagageira em alumínio e vidros laterais em Perspex, com grande parte dos acabamentos e insonorização removidos.
• Os 500 exemplares comercializados no Reino Unido não eram tão leves como os seus homólogos europeus devido à instalação do "City Package", normalmente opcional, que mantinha algumas das comodidades interiores, incluindo vidros eléctricos, para-choques dianteiro de série, direção assistida, amortecimento acústico e desembaciador do para-brisas traseiro.
• Este exemplar tem um acabamento especial em Vermelho Verona, com faixas laterais pretas "3.0 CSL" e arcos das rodas cromados característicos, sobre um interior em vinil preto pontuado por bonitos acabamentos em madeira no painel de instrumentos, na consola central e nos cartões das portas.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 14 polegadas com centros pintados de preto, calçadas com pneus Falken Sincera.
• As especificações de fábrica incluem um volante de três raios revestido a couro, bancos desportivos Scheel, comandos do aquecimento e da ventilação, uma aparelhagem de cassetes Pioneer e um porta-luvas com fecho.
• O automóvel será acompanhado de uma roda sobresselente, de um exemplar de uma revista sobre o veículo e dos documentos e manuais de propriedade.

CONDIÇÃO

• A pintura Vermelho Verona está em bom estado, dada a idade e o uso do carro, embora o vendedor note uma pequena lasca de pedra na frente do carro. Existem também pequenas manchas no para-choques dianteiro e pequenas lascas na parte inferior do arco da roda dianteira do lado próximo.
• No interior, o habitáculo apresenta-se, no geral, em ótimo estado. Há vincos nos bancos, com um desgaste muito ligeiro no apoio exterior do banco do condutor, e apenas sinais modestos de utilização nos acabamentos, com uma ligeira fissura no revestimento de madeira do cartão da porta do condutor.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.

RESUMO

Este BMW 3.0 CSL da geração E9 é um exemplo particularmente raro e notavelmente bem preservado de um coupé especial de homologação clássica, oferecido num esquema de cores impressionante e pouco visto. Um de apenas 500 exemplares com volante à direita no mercado do Reino Unido, com as desejáveis actualizações de fábrica para redução de peso, um habitáculo generosamente equipado e um estilo elegante e intemporal, seria uma adição distinta a qualquer coleção de clássicos icónicos e um excelente companheiro para passeios de fim de semana, cruzeiros de longa distância e visitas a exposições de automóveis.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna E9-generation BMW 3.0 CSL är ett anmärkningsvärt sällsynt och välbevarat exempel på den eleganta klassiska homologeringsspecialkupén, presenterad i en livlig färgskala.
• Under motorhuven sitter en naturligt aspirerad 3,0-liters bränsleinsprutad inline-sexa som ger cirka 197 hk och driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Vägmätaren visar 87 300 miles, men detta är inte garanterat.
• Denna högerstyrda 3.0 CSL från Storbritannien är en av endast 500 tillverkade exemplar.
• Bilen finns nu i Eslöv, Sverige, och har funnits hos säljaren i två år.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• 3.0 CSL introducerades på bilsalongen i Genève 1971 och skapades för att homologera modellen för tävling i European Touring Car Championship.
• "L" i modellbeteckningen står för leicht (lätt), och viktminskningen på 200 kg uppnåddes genom att karossen tillverkades i tunnare stål, med motorhuv, dörrar och bagagelucka i aluminium, sidofönster i plexiglas och mycket av klädseln och ljudisoleringen borttagen.
• De 500 exemplaren på den brittiska marknaden var inte lika lätta som sina europeiska motsvarigheter på grund av att det vanligtvis valfria "City Package" monterades, vilket behöll några av de inre bekvämligheterna, inklusive elektriska fönster, en standard framstötfångare, servostyrning, ljuddämpning och defroster för bakrutan.
• Detta exemplar är målat i den specialbeställda färgen Verona Red med svarta "3.0 CSL"-sidostrips och distinkta kromade hjulhus, över en svart vinylklädd interiör med stiliga trädetaljer på instrumentbrädan, mittkonsolen och dörrkorten.
• Den rullar på en uppsättning 14-tums lättmetallfälgar med svartlackerade mittfälgar och Falken Sincera-däck.
• Fabriksspecifikationen omfattar en läderklädd treekrad ratt, Scheel-sportstolar, värme- och ventilationsreglage, en Pioneer-kassettstereo och ett låsbart handskfack.
• Bilen kommer att åtföljas av ett reservhjul, ett exemplar av ett tidningsreportage om fordonet samt ägardokument och handböcker.

TILLSTÅND

• Den Veronaröda lacken rapporteras vara i gott skick med tanke på bilens ålder och användning, även om säljaren noterar ett litet stenskott på framsidan av bilen. Det finns också mycket små fläckar på den främre stötfångaren och små flisor på den nedre framkanten av det främre hjulhuset på den närmaste sidan.
• På insidan är kupén överlag i mycket gott skick. Det finns veck på sätena, med mycket lätt slitage på förarsätets yttre bolster, och endast blygsamma tecken på användning runt klädseln, med lätt sprickbildning på förardörrens träklädsel.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SAMMANFATTNING

Denna BMW 3.0 CSL från E9-generationen är ett mycket sällsynt och välbevarat exempel på en klassisk homologerad specialkupé, som erbjuds i en slående och mindre känd färgskala. Den är en av endast 500 högerstyrda exemplar på den brittiska marknaden, med önskvärda viktbesparande fabriksuppgraderingar, en generöst utrustad kupé och tidlöst elegant styling, och skulle vara ett utmärkt tillskott till alla samlingar av ikoniska klassiker, och en fin följeslagare för både weekendutflykter, långresor och besök på bilutställningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.