1973 BMW (E9) 3.0 CS – CSi Manual Conversion

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser BMW 3.0 CS der Generation E9 ist ein gut erhaltenes Exemplar des stilvollen und sehr begehrten klassischen säulenlosen Coupés, das von einer umfassenden Restaurierung profitiert.
• Angetrieben wird er von einem 3,0-Liter-Reihenmotor mit Benzineinspritzung (M30), der über ein Viergang-Schaltgetriebe mit Sperrdifferenzial rund 147 kW auf die Hinterräder überträgt.
• Bei diesem Exemplar handelt es sich um ein ursprünglich nach Australien geliefertes Modell, das 1973 hergestellt wurde, obwohl es erst im April 1974 erstmals zugelassen wurde, nachdem es über Col Crawford Motors in Brookvale, Sydney, verkauft worden war.
• Das Auto wurde 2008 nach Neuseeland importiert, wo es sich seit fünf Jahren im Besitz des Verkäufers befindet.
• Der Kilometerzähler zeigt 82.850 Meilen an, wobei der Verkäufer anmerkt, dass der Wagen seit Abschluss der Restaurierung im Jahr 2020 rund 450 Meilen zurückgelegt hat.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 3.0 CSi ist im ansprechenden Farbton Fjord Blue Metallic lackiert und mit hellbraunem Leder ausgestattet. Das obere Armaturenbrett ist schwarz abgesetzt, die Teppiche sind marineblau und die Einlagen sind aus schönem Holzfurnier.
• Er fährt auf einem optionalen Satz 16-Zoll-Alpina-Leichtmetallfelgen im Vielspeichen-Design, die mit Pirelli Cinturato P7-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören eine beheizbare Heckscheibe, ein Dreispeichen-Sportlenkrad, Bedienelemente für Heizung und Lüftung, ein Blaupunkt Frankfurt-Tastenradio und elektrische Fensterheber.
• Das Auto wird mit einem Reserverad, einem Wagenheber, der Radabstützung, einem originalen Servicebuch, einem originalen und einem reproduzierten Betriebshandbuch, einer vollständigen Sammlung von Belegen und Fotos von der Restaurierung, einem originalen Verkaufskatalog, dem neuseeländischen Zulassungspass, einem Zertifikat für die Suche nach Seriennummern, einer gedruckten "Lebensgeschichte des 'BMW E9'", dem originalen australischen Serviceheft und Wartungsrechnungen aus dem Jahr 2015 geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Die letzte VTNZ-WoF-Inspektion fand im Dezember 2023 statt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 3.0 CSi wurde im Jahr 2022 bei 82.600 Meilen vom Eigentümer durchgeführt und bestand aus einem Motoröl- und Filterwechsel.
• Die Techniker der BM-Werkstatt führten einen Flüssigkeits- und Systemcheck durch und ersetzten 2019 das Handbremsseil.
• Ein weiterer Motoröl- und Filterwechsel sowie eine Überprüfung der Flüssigkeiten und Systeme wurde 2017 von BMW Auckland durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW 3.0 CS der Generation E9 ist ein sehr gut erhaltenes Exemplar des klassischen, säulenlosen Coupés, das von einer umfassenden Restaurierung profitiert. Interessanterweise wurde das Auto von einem 3.0 CSA auf 3.0 CSi "Manual" Spezifikation umgewandelt, die früh im Leben des Autos stattgefunden zu haben scheint. Mit seiner attraktiven Farbkombination aus Fjordblau Metallic und hellbrauner Lederausstattung, seiner luxuriösen Kabine und dem lebhaften Inline-Six-Motor wäre er eine atemberaubende Ergänzung für die Sammlung eines jeden Markenliebhabers.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este BMW 3.0 CS de la generación E9 es un ejemplo bien presentado del elegante y muy deseable coupé clásico sin pilares, que se beneficia de una restauración integral.
• Está propulsado por un motor atmosférico de seis cilindros en línea "M30" de 3,0 litros con inyección de combustible, que entrega unos 147 kW a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades con diferencial de deslizamiento limitado.
• Este ejemplo fue originalmente un modelo entregado en Australia, registrado como fabricado en 1973, aunque no fue registrado por primera vez hasta abril de 1974, habiendo sido vendido a través de Col Crawford Motors en Brookvale, Sydney.
• El coche fue importado a Nueva Zelanda en 2008, donde ha estado con el vendedor durante cinco años.
• El cuentakilómetros marca 82.850 millas, aunque el vendedor señala que el coche ha recorrido unas 450 millas desde la finalización de la restauración en 2020.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 3.0 CSi está acabado en el atractivo tono Azul Fiordo metalizado sobre un interior tapizado en cuero Light Tan, con un salpicadero superior negro en contraste, alfombrillas azul marino y bonitas incrustaciones de molduras de chapa de madera.
• Monta un juego opcional de llantas de aleación Alpina multirradio de 16 pulgadas, calzadas con neumáticos Pirelli Cinturato P7.
• El equipamiento incluye parabrisas trasero calefactado, volante deportivo de tres radios, mandos de calefacción y ventilación, radio Blaupunkt Frankfurt con pulsador y elevalunas eléctricos.
• El coche viene con una rueda de repuesto, un gato, el soporte de la rueda, un libro de servicio original, un manual del propietario original y una reproducción, una colección completa de recibos y fotos de la restauración, un catálogo de ventas original, el pasaporte de registro de Nueva Zelanda, un certificado de búsqueda de número de serie, una "historia de vida de 'BMW E9'" impresa, el libro de servicio original de Australia y facturas de mantenimiento que datan de 2015.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• La inspección WoF más reciente de VTNZ tuvo lugar en diciembre de 2023, y se entiende que resultó en un aprobado limpio sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 3.0 CSi se llevó a cabo en 2022 a 82.600 millas por el propietario, que consistió en un cambio de aceite de motor y filtro.
• Los técnicos del taller BM realizaron una revisión de fluidos y sistemas, y sustituyeron el cable del freno de mano en 2019.
• En 2017 BMW Auckland realizó otro cambio de aceite y filtro del motor, así como una revisión de fluidos y sistemas.

RESUMEN

Este BMW 3.0 CS de la generación E9 es un ejemplo muy bien presentado del clásico coupé sin pilares, que se beneficia de una restauración completa. Curiosamente, el coche fue convertido de un 3.0 CSA a 3.0 CSi 'Manual' especificación, que parece haber tenido lugar al principio de la vida del coche. Presentado con una atractiva combinación de colores en Azul Fiordo metalizado sobre tapicería de cuero Light Tan, y con un lujoso habitáculo y un animado motor de seis cilindros en línea, sería una impresionante incorporación a la colección de cualquier entusiasta de la marca.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette BMW 3.0 CS de la génération E9 est un exemple bien présenté de l'élégant et très désirable coupé classique sans pilier, qui bénéficie d'une restauration complète.
• Elle est propulsée par un six cylindres en ligne "M30" de 3,0 litres à aspiration naturelle, qui fournit environ 147 kW aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports et d'un différentiel à glissement limité.
• Cet exemplaire était à l'origine un modèle livré en Australie, enregistré comme ayant été fabriqué en 1973, bien qu'il n'ait été immatriculé pour la première fois qu'en avril 1974, après avoir été vendu par Col Crawford Motors à Brookvale, Sydney.
• La voiture a été importée en Nouvelle-Zélande en 2008, où elle est restée chez le vendeur pendant cinq ans.
• Le compteur indique 82 850 miles, mais le vendeur précise que la voiture a parcouru environ 450 miles depuis l'achèvement de la restauration en 2020.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 3.0 CSi est habillée d'une séduisante teinte de bleu Fjord métallisé sur un intérieur garni de cuir Light Tan, avec un tableau de bord supérieur noir contrasté, des tapis bleu marine et de jolies incrustations en placage de bois.
• Elle est équipée en option de jantes Alpina en alliage à rayons multiples de 16 pouces, chaussées de pneus Pirelli Cinturato P7.
• L'équipement comprend un pare-brise arrière chauffant, un volant sport à trois branches, des commandes de chauffage et de ventilation, une radio Blaupunkt Frankfurt à bouton-poussoir et des vitres électriques.
• La voiture est accompagnée d'une roue de secours, d'un cric, d'un support de roue, d'un carnet d'entretien original, d'un manuel du propriétaire original et d'une reproduction, d'une collection complète de reçus et de photos de la restauration, d'un catalogue de vente original, du passeport d'immatriculation néo-zélandais, d'un certificat de recherche du numéro de série, d'un imprimé "life history of 'BMW E9'", du carnet d'entretien australien original et de factures d'entretien remontant jusqu'à 2015.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• La dernière inspection du WoF de la VTNZ a eu lieu en décembre 2023 et s'est soldée par un résultat positif, sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 3.0 CSi a été effectué en 2022 à 82 600 miles par le propriétaire, et a consisté en une vidange de l'huile moteur et une vidange du filtre.
• Les techniciens de BM Workshop ont effectué un contrôle des fluides et des systèmes, et ont remplacé le câble de frein à main en 2019.
• Une autre vidange du moteur et un changement de filtre, ainsi qu'une vérification des fluides et des systèmes, ont été effectués en 2017 par BMW Auckland.

RÉSUMÉ

Cette BMW 3.0 CS de la génération E9 est un exemple très bien présenté de ce coupé classique sans pilier au style élégant, qui bénéficie d'une restauration complète. Curieusement, la voiture a été convertie d'une 3.0 CSA à une 3.0 CSi 'Manual', ce qui semble avoir eu lieu au début de la vie de la voiture. Présentée dans une combinaison de couleurs attrayante, bleu Fjord métallisé sur une sellerie en cuir Light Tan, et dotée d'un habitacle luxueux et d'un moteur six cylindres en ligne vif, elle constituerait une superbe addition à la collection de n'importe quel amateur de la marque.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa BMW 3.0 CS della generazione E9 è un esempio ben presentato dell'elegante e desideratissimo coupé classico senza montanti, che beneficia di un restauro completo.
• È alimentata da un sei cilindri in linea "M30" da 3,0 litri a iniezione naturale, che eroga circa 147 kW alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti con differenziale a slittamento limitato.
• Questo esemplare era originariamente un modello consegnato in Australia, registrato come prodotto nel 1973, anche se è stato immatricolato per la prima volta solo nell'aprile 1974, dopo essere stato venduto tramite la Col Crawford Motors di Brookvale, Sydney.
• L'auto è stata importata in Nuova Zelanda nel 2008, dove è rimasta con il venditore per cinque anni.
• Il contachilometri segna 82.850 miglia, anche se il venditore fa notare che la vettura ha percorso circa 450 miglia dal completamento del restauro nel 2020.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 3.0 CSi è rifinita nell'accattivante tonalità del Fjord Blue Metallic su interni rivestiti in pelle Light Tan, con plancia superiore nera a contrasto, tappetini blu navy e splendidi inserti in legno.
• La vettura monta un set opzionale di cerchi in lega Alpina a razze multiple da 16 pollici, con pneumatici Pirelli Cinturato P7.
• L'equipaggiamento comprende il parabrezza posteriore riscaldato, il volante sportivo a tre razze, i comandi del riscaldamento e della ventilazione, la radio a pulsante Blaupunkt Frankfurt e gli alzacristalli elettrici.
• La vettura viene fornita con la ruota di scorta, il cric, il supporto per le ruote, il libretto di manutenzione originale, il manuale d'uso e manutenzione originale e quello di riproduzione, una raccolta completa di ricevute e foto del restauro, il catalogo di vendita originale, il passaporto di immatricolazione neozelandese, il certificato di ricerca del numero di serie, la stampa della "storia della vita della 'BMW E9'", il libretto di manutenzione originale australiano e le fatture di manutenzione risalenti al 2015.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• L'ultima ispezione VTNZ WoF è stata effettuata nel dicembre 2023 e, a quanto risulta, è stata superata senza alcun avviso.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa 3.0 CSi è stato effettuato dal proprietario nel 2022, a 82.600 km, e consisteva nel cambio dell'olio motore e del filtro.
• I tecnici dell'officina BM hanno effettuato un controllo dei fluidi e dei sistemi e hanno sostituito il cavo del freno a mano nel 2019.
• Un'altra sostituzione dell'olio motore e del filtro, oltre a un controllo dei fluidi e dei sistemi, è stata effettuata nel 2017 da BMW Auckland.

SOMMARIO

Questa BMW 3.0 CS della generazione E9 è un esempio molto ben presentato della classica coupé senza montanti, che beneficia di un restauro completo. È interessante notare che la vettura è stata convertita dalla versione 3.0 CSA alla versione 3.0 CSi "Manual", il che sembra essere avvenuto all'inizio della sua vita. Presentata con l'attraente combinazione di colori Fjord Blue Metallic su selleria in pelle Light Tan, con un abitacolo lussuoso e un vivace motore sei cilindri in linea, sarebbe una splendida aggiunta alla collezione di qualsiasi appassionato del marchio.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze E9-generatie BMW 3.0 CS is een goed gepresenteerd voorbeeld van de stijlvolle en zeer gewilde klassieke coupé zonder stijlen, die een uitgebreide restauratie heeft ondergaan.
• Hij wordt aangedreven door een natuurlijk opgezogen 3,0-liter 'M30' lijnmotor, die ongeveer 147 kW levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vierversnellingsbak met sperdifferentieel.
• Dit exemplaar was oorspronkelijk een in Australië geleverd model, geregistreerd als zijnde geproduceerd in 1973, hoewel hij pas voor het eerst werd geregistreerd in april 1974 nadat hij was verkocht via Col Crawford Motors in Brookvale, Sydney.
• De auto werd in 2008 geïmporteerd in Nieuw-Zeeland, waar hij al vijf jaar in het bezit is van de verkoper.
• De kilometerteller geeft 82.850 mijl aan, maar de verkoper merkt op dat de auto ongeveer 450 mijl heeft afgelegd sinds de voltooiing van de restauratie in 2020.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 3.0 CSi is afgewerkt in de aantrekkelijke kleur Fjord Blue Metallic op een interieur met lichtbruin leder, met een contrasterend zwart dashboard, marineblauwe tapijten en mooie houtfineer sierlijsten.
• Hij rijdt op een optionele set 16-inch Alpina lichtmetalen meerspaaksvelgen, voorzien van Pirelli Cinturato P7-banden.
• Tot de uitrusting behoren een verwarmd achterscherm, een driespaaks sportstuur, bedieningselementen voor verwarming en ventilatie, een Blaupunkt Frankfurt-drukknopradio en elektrisch bedienbare ramen.
• De auto wordt geleverd met een reservewiel, een krik, de wielbeugel, een origineel onderhoudsboekje, een origineel en een reproductie-gebruikershandboek, een volledige verzameling bonnetjes en foto's van de restauratie, een originele verkoopcatalogus, het Nieuw-Zeelandse registratiepaspoort, een certificaat voor het zoeken naar serienummers, een gedrukte "levensgeschiedenis van de 'BMW E9'", het originele Australische onderhoudsboekje en onderhoudsfacturen die teruggaan tot 2015.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De meest recente VTNZ WoF Inspectie was in december 2023, die naar verluidt heeft geresulteerd in een positieve beoordeling zonder adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 3.0 CSi werd uitgevoerd in 2022 bij 82.600 mijl door de eigenaar en bestond uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter.
• Technici van BM Workshop voerden een vloeistoffen- en systeemcontrole uit en vervingen de handremkabel in 2019.
• In 2017 heeft BMW Auckland opnieuw de motorolie en het filter vervangen en de vloeistoffen en systemen gecontroleerd.

SAMENVATTING

Deze E9-generatie BMW 3.0 CS is een zeer goed gepresenteerd voorbeeld van de fraai vormgegeven klassieke coupé zonder stijlen, die een uitgebreide restauratie heeft ondergaan. Vreemd genoeg werd de auto al vroeg omgebouwd van een 3.0 CSA naar een 3.0 CSi 'Manual' specificatie. Gepresenteerd met een aantrekkelijke kleurencombinatie van Fjord Blue Metallic op Light Tan lederen bekleding, en met een luxueus interieur en een levendige zescilinder motor, zou het een prachtige aanvulling zijn op de collectie van elke liefhebber van het merk.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• BMW 3.0 CS generacji E9 to dobrze prezentujący się egzemplarz stylowego i bardzo pożądanego klasycznego coupe bez słupków, który przeszedł kompleksową renowację.
• Napędzany jest wolnossącą 3,0-litrową rzędową szóstką "M30" z wtryskiem paliwa, dostarczającą około 147 kW na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.
• Ten egzemplarz został pierwotnie dostarczony do Australii w 1973 roku, choć po raz pierwszy zarejestrowano go dopiero w kwietniu 1974 roku, po sprzedaży za pośrednictwem Col Crawford Motors w Brookvale w Sydney.
• Samochód został sprowadzony do Nowej Zelandii w 2008 roku, gdzie pozostaje w posiadaniu sprzedającego od pięciu lat.
• Licznik kilometrów wskazuje 82 850 mil, choć sprzedawca zauważa, że samochód przejechał około 450 mil od zakończenia renowacji w 2020 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model 3.0 CSi jest wykończony w atrakcyjnym odcieniu Fjord Blue Metallic, z wnętrzem obszytym skórą Light Tan, z kontrastującą czarną górną deską rozdzielczą, granatowymi dywanikami i pięknymi wstawkami z forniru drewnianego.
• Jeździ na opcjonalnym zestawie 16-calowych wieloramiennych felg aluminiowych Alpina, obutych w opony Pirelli Cinturato P7.
• Wyposażenie obejmuje podgrzewaną tylną szybę, trójramienną sportową kierownicę, sterowanie ogrzewaniem i wentylacją, radio Blaupunkt Frankfurt z przyciskami oraz elektrycznie sterowane szyby.
• Samochód jest dostarczany z kołem zapasowym, podnośnikiem, usztywnieniem koła, oryginalną książką serwisową, oryginalną i reprodukowaną instrukcją obsługi, pełną kolekcją paragonów i zdjęć z renowacji, oryginalnym katalogiem sprzedaży, nowozelandzkim paszportem rejestracyjnym, certyfikatem wyszukiwania numeru seryjnego, drukowaną "historią życia 'BMW E9'", oryginalną australijską książeczką serwisową i fakturami serwisowymi sięgającymi 2015 roku.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Ostatnia inspekcja VTNZ WoF odbyła się w grudniu 2023 r., w wyniku której urządzenie przeszło ją pomyślnie i nie wydano żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego 3.0 CSi został przeprowadzony przez właściciela w 2022 roku przy przebiegu 82 600 mil, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra.
• Technicy z BM Workshop przeprowadzili kontrolę płynów i układów oraz wymienili linkę hamulca ręcznego w 2019 roku.
• Kolejna wymiana oleju silnikowego i filtra, a także kontrola płynów i układów została przeprowadzona w 2017 roku przez BMW Auckland.

PODSUMOWANIE

BMW 3.0 CS generacji E9 to bardzo dobrze prezentujący się egzemplarz klasycznego coupe bez słupków, który przeszedł kompleksową renowację. Co ciekawe, samochód został przekonwertowany ze specyfikacji 3.0 CSA na 3.0 CSi "Manual", co wydaje się mieć miejsce na początku życia samochodu. Prezentowany w atrakcyjnej kombinacji kolorów Fjord Blue Metallic z jasnobrązową skórzaną tapicerką, luksusową kabiną i żwawym silnikiem rzędowym, będzie wspaniałym dodatkiem do kolekcji każdego entuzjasty marki.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este BMW 3.0 CS da geração E9 é um exemplo bem apresentado do elegante e altamente desejável coupé clássico sem pilares, que beneficia de um restauro completo.
• É alimentado por um motor de seis cilindros em linha "M30" de 3,0 litros com injeção de combustível, naturalmente aspirado, que fornece cerca de 147 kW às rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades com um diferencial de deslizamento limitado.
• Este exemplar foi originalmente um modelo entregue na Austrália, registado como tendo sido fabricado em 1973, embora só tenha sido registado pela primeira vez em abril de 1974, tendo sido vendido através da Col Crawford Motors em Brookvale, Sydney.
• O carro foi importado para a Nova Zelândia em 2008, onde esteve com o vendedor durante cinco anos.
• O conta-quilómetros indica 82.850 milhas, embora o vendedor refira que o automóvel percorreu cerca de 450 milhas desde a conclusão do restauro em 2020.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 3.0 CSi tem um atraente acabamento em Fjord Blue Metallic sobre um interior em pele Light Tan, com um painel de instrumentos superior preto contrastante, tapetes azul-marinho e bonitos acabamentos em madeira.
• É montado num conjunto opcional de jantes de liga leve Alpina de 16 polegadas com vários raios, calçadas com pneus Pirelli Cinturato P7.
• O equipamento inclui um ecrã traseiro aquecido, um volante desportivo de três raios, comandos do aquecimento e da ventilação, um rádio Blaupunkt Frankfurt com botões de pressão e vidros eléctricos.
• O automóvel inclui uma roda sobresselente, um macaco, o suporte da roda, um livro de serviço original, um manual do proprietário original e um manual de reprodução, uma coleção completa de recibos e fotografias do restauro, um catálogo de vendas original, o passaporte de registo da Nova Zelândia, um certificado de pesquisa do número de série, uma "história de vida do 'BMW E9'" impressa, o livrete de serviço australiano original e facturas de manutenção que remontam a 2015.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• A inspeção mais recente da VTNZ WoF foi realizada em dezembro de 2023, que se entende ter resultado numa aprovação limpa, sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 3.0 CSi foi efectuada em 2022, aos 82.600 quilómetros, pelo proprietário, e consistiu numa mudança do óleo do motor e do filtro.
• Os técnicos da BM Workshop efectuaram uma verificação dos fluidos e dos sistemas e substituíram o cabo do travão de mão em 2019.
• Outra mudança de óleo e filtro do motor, bem como uma verificação dos fluidos e sistemas, foi efectuada em 2017 pela BMW Auckland.

RESUMO

Este BMW 3.0 CS da geração E9 é um exemplar muito bem apresentado do elegante coupé clássico sem pilares, que beneficia de um restauro completo. Curiosamente, o carro foi convertido de uma especificação 3.0 CSA para 3.0 CSi 'Manual', o que parece ter ocorrido no início da vida do carro. Apresentado com uma atractiva combinação de cores Fjord Blue Metallic sobre estofos em pele Light Tan, com um habitáculo luxuoso e um motor de seis cilindros em linha dinâmico, seria uma adição deslumbrante à coleção de qualquer entusiasta da marca.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna E9-generation BMW 3.0 CS är ett välpresenterat exempel på den eleganta och mycket eftertraktade klassiska pelarlösa coupén, som drar nytta av en omfattande restaurering.
• Den drivs av en naturligt sugande 3,0-liters bränsleinsprutad "M30" inline-sexa, som levererar cirka 147 kW till bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda med en begränsad slirdifferential.
• Detta exemplar var ursprungligen en modell som levererades till Australien och registrerades som tillverkad 1973, men den registrerades först i april 1974 efter att ha sålts via Col Crawford Motors i Brookvale, Sydney.
• Bilen importerades till Nya Zeeland 2008, där den har varit hos säljaren i fem år.
• Vägmätaren visar 82 850 mil, men säljaren noterar att bilen har körts cirka 450 mil sedan restaureringen slutfördes 2020.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 3.0 CSi har en tilltalande färg av Fjord Blue Metallic över en Light Tan läderklädd interiör, med en kontrasterande svart övre instrumentpanel, marinblå mattor och snygga träfanerinlägg i listerna.
• Som tillval finns 16-tums Alpina-fälgar i legering med flera ekrar och Pirelli Cinturato P7-däck.
• Utrustningen inkluderar en uppvärmd bakruta, en treekrad sportratt, värme- och ventilationsreglage, en Blaupunkt Frankfurt tryckknappsradio och elektriska fönsterhissar.
• Bilen levereras med ett reservhjul, en domkraft, hjulhållare, en original servicebok, en original och en reproduktion ägarhandbok, en fullständig samling av kvitton och foton från restaureringen, en original försäljningskatalog, Nya Zeelands registreringspass, ett serienummer sökcertifikat, en tryckt "life history of 'BMW E9'", den ursprungliga australiska servicehäftet och underhållsfakturor som går tillbaka till 2015.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Den senaste VTNZ WoF-inspektionen ägde rum i december 2023, vilket ska ha resulterat i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna 3.0 CSi utfördes 2022 vid 82 600 miles av ägaren, vilket bestod av byte av motorolja och filter.
• Tekniker på BM Workshop utförde en vätske- och systemkontroll och bytte ut handbromsvajern 2019.
• BMW Auckland utförde ytterligare ett byte av motorolja och filter samt en kontroll av vätskor och system under 2017.

SAMMANFATTNING

Denna E9-generation BMW 3.0 CS är ett mycket välpresenterat exempel på den stiligt utformade klassiska pelarlösa coupén, som drar nytta av en omfattande restaurering. Intressant nog konverterades bilen från en 3.0 CSA till 3.0 CSi "Manuell" specifikation, vilket verkar ha skett tidigt i bilens liv. Med en attraktiv färgkombination av Fjord Blue Metallic över Light Tan läderklädsel, och med en lyxig kupé och en livlig inline-sexmotor, skulle den vara ett fantastiskt tillskott till alla märkesentusiasters samling.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.