1973 BMW 1602 - 2.0L Engine - LHD

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser BMW 1602 ist ein aufmerksamkeitsstarkes, rallyevorbereitetes Exemplar des hübschen klassischen Coupés, das mit einem 2,0-Liter-M44-Motor sowie einer Reihe von leistungs- und rallyeorientierten Upgrades ausgestattet wurde.
• Unter der Motorhaube sitzt jetzt ein 2,0-Liter-DOHC-'M44'-Reihenmotor, der von zwei 44-mm-Weber-Vergasern gespeist wird und über ein Viergang-Schaltgetriebe rund 150 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses Exemplar ist seit einem Jahr im Besitz des Verkäufers.
• Dieser 1602 wird Berichten zufolge von den entsprechenden FIA-Papieren begleitet, obwohl der M44-Motor nicht vermerkt ist.
• Der Kilometerzähler zeigt 3.000 km an, obwohl dies nicht gewährleistet ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Äußerlich wurde dieser 1602 mit einem tiefen Kinnspoiler mit Luftkanälen, einem Frontbügel mit zwei Hella Rallye 3000-Scheinwerfern, Schnellverschlüssen für Motorhaube und Kofferraum, einer Dachentlüftung, Außenspiegeln im Bullet-Style, verlängerten Radkästen, hinteren Schmutzfängern und dem Entfernen der Stoßstangen und Seitenverkleidungen aufgewertet.
• Er ist jetzt in einem kräftigen Valencia-Orange-Ton mit einem glänzend-schwarzen Kühlergrill lackiert. Der Innenraum ist größtenteils in Weiß gehalten und verfügt über ein schwarz beflocktes Armaturenbrett, schwarze OMP HTE-R 400 Schalensitze mit weißer Paspelierung und maßgeschneiderte, großflächige Kohlefaserpaneele.
• Er fährt auf 15-Zoll-Leichtmetallfelgen im RS-Watanabe-Stil, die in satiniertem Gold lackiert sind, karosseriefarbene Bremssättel einrahmen und mit Federal 595RS-Pro-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören ein Auspuff mit Mittelausgang, ein Sperrdifferenzial, eine hydraulische Handbremse, eine Aufhängung nach Rallye-Standard, Kill-Schalter, verstärkte Scheibenbremsen rundum, Längslenker nach Rallye-Standard, Ventilfedern für den Wettbewerb, ein gewölbtes Lenkrad, ein kompletter Überrollkäfig, RRS-Gurte, ein verlängerter Schalthebel, Aftermarket-Anzeigen, eine maßgeschneiderte Mittelkonsole mit Kippschaltern, Sicherungen und Startknopf, eine Sparco-Beifahrerfußstütze, eine Wilwood-Bremsvorspannungseinstellung, ein OBP-Pedalsatz, eine Rücksitzentfernung, eine Aluminium-Kraftstoffzelle, ein Sparco-Feuerlöschersystem und Türkarten aus Kohlefaser.
• Zu den weiteren Upgrades gehören eine vordere Federbeinbrücke, geflochtene Kraftstoffleitungen, einzelne Drosselklappentrompeten, ein D1-Spec-Ölfangbehälter, ein Nagrad-Aluminiumkühler und Silikonschläuche.
• Das Auto wird mit einem Reserverad, dem irischen Fahrtenbuch, der historischen Rallye-Zulassung und der Sicherheitsbescheinigung geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: ein kleiner Kratzer an der Beifahrertür.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW 1602 ist ein beeindruckendes und aufmerksamkeitsstarkes, rallyevorbereitetes Exemplar des hübschen klassischen Coupés, das mit einem 2,0-Liter-M44-Motor sowie einer Reihe von leistungs- und rallyeorientierten Upgrades verbessert wurde. Mit seiner leuchtenden Valencia-Orange-Lackierung, den gezielten Karosseriemodifikationen und dem spritzigen Reihenvierzylinder-Motor wäre er ein sehr lohnender Begleiter für Wochenendspaß und Oldtimer-Show-Besuche oder ein äußerst wettbewerbsfähiger Teilnehmer an verschiedenen historischen Rallye- und Bergrennen-Veranstaltungen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este BMW 1602 es un llamativo ejemplo preparado para rally del atractivo coupé clásico, que ha sido mejorado con un motor M44 de 2.0 litros junto con una serie de mejoras de rendimiento y centradas en el rally.
• Bajo el capó se esconde ahora un motor atmosférico de 2.0 litros DOHC "M44" de cuatro cilindros en línea, alimentado por dos carburadores Weber de 44 mm, que entrega unos 150 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
• Este ejemplo ha estado con el vendedor durante un año.
• Este 1602 va acompañado de los documentos pertinentes de la FIA, aunque no se menciona el motor M44.
• El cuentakilómetros indica 3.000 Kms, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Exteriormente, este 1602 ha sido mejorado con un profundo alerón delantero con conductos de aire, una barra montada en el frontal con dos focos Hella Rallye 3000, cierres rápidos en el capó y el maletero, una toma de ventilación en el techo, retrovisores exteriores tipo bala, pasos de rueda ampliados, guardabarros traseros y la eliminación de los parachoques y los embellecedores laterales.
• Ahora está acabado en el vibrante color Naranja Valencia con una parrilla delantera en negro brillante, sobre un habitáculo en gran parte blanco, con un salpicadero negro flocado, asientos de cubo OMP HTE-R 400 tapizados en tela negra con ribetes blancos y paneles personalizados de fibra de carbono de gran tamaño.
• Monta un juego de llantas de aleación multirradio RS Watanabe de 15 pulgadas acabadas en oro satinado, que enmarcan pinzas del color de la carrocería y calzadas con neumáticos Federal 595RS-Pro.
• El equipamiento incluye un escape con salida central, un diferencial de deslizamiento limitado, un freno de mano hidráulico, suspensión con especificaciones de rally, interruptores de parada, frenos de disco mejorados en todas las ruedas, brazos de remolque con especificaciones de rally del mercado de accesorios, muelles de válvulas de competición, un volante abombado, una jaula antivuelco completa, arneses RRS, una palanca de cambios alargada, indicadores del mercado de accesorios, una consola central personalizada con interruptores de palanca, fusibles y botón de arranque, un reposapiés Sparco para el pasajero, ajuste de la inclinación de los frenos Wilwood, un juego de pedales OBP, una "eliminación" del asiento trasero, una pila de combustible de aluminio, un sistema de extinción de incendios Sparco y paneles de puerta de fibra de carbono.
• Otras mejoras incluyen una abrazadera de puntal delantero, conductos de combustible trenzados, trompetas de cuerpo de mariposa individuales, una lata de recogida de aceite D1 Spec, un radiador Nagrad de aluminio y mangueras de silicona.
• El coche viene con una rueda de repuesto, el libro de registro irlandés, el registro histórico de rally y la certificación de seguridad.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: un pequeño rasguño en la puerta del pasajero.

RESUMEN

Este BMW 1602 es un impresionante y llamativo ejemplo preparado para rally del atractivo coupé clásico, que se ha mejorado con un motor M44 de 2,0 litros junto con una serie de mejoras de rendimiento y centradas en el rally. Presentado con un vibrante acabado Valencia Orange, modificaciones en la carrocería, y con un motor de cuatro cilindros en línea, sería un compañero muy gratificante para la diversión de fin de semana y las visitas a exposiciones de coches clásicos, o un participante altamente competitivo para varios rallyes históricos y eventos de ascenso.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette BMW 1602 est un exemplaire de ce beau coupé classique qui attire l'attention et qui a été préparé pour le rallye. Elle a été équipée d'un moteur M44 de 2,0 litres et d'une série d'améliorations axées sur les performances et le rallye.
• Sous le capot se trouve désormais un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres à double arbre à cames en tête "M44", alimenté par deux carburateurs Weber de 44 mm, qui délivre environ 150 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
• Cet exemplaire a été conservé par le vendeur pendant un an.
• Ce 1602 est accompagné de ses papiers FIA, mais le moteur M44 n'est pas mentionné.
• Le compteur kilométrique indique 3 000 km, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Extérieurement, cette 1602 a été améliorée avec un profond becquet avant avec des conduits d'air, une barre montée à l'avant avec deux projecteurs Hella Rallye 3000, des fermetures rapides du capot et du coffre, une prise d'air dans le toit, des rétroviseurs extérieurs en forme de balle, des passages de roues élargis, des bavettes arrière et la suppression des pare-chocs et des enjoliveurs latéraux.
• Elle est désormais habillée d'une teinte vibrante, l'orange Valence, avec une calandre noire brillante, sur un habitacle blanc largement dépouillé, avec un tableau de bord floqué noir, des sièges baquets OMP HTE-R 400 garnis de tissu noir avec des passepoils blancs, et des panneaux en fibre de carbone à larges mailles personnalisés.
• Elle est montée sur un jeu de jantes en alliage à rayons multiples RS Watanabe de 15 pouces, finies en or satiné, encadrant des étriers couleur carrosserie et chaussées de pneus Federal 595RS-Pro.
• L'équipement comprend un échappement à sortie centrale, un différentiel à glissement limité, un frein à main hydraulique, une suspension aux normes du rallye, des coupe-circuits, des freins à disque surélevés sur tout le pourtour, des bras oscillants aux normes du rallye, des ressorts de soupape de compétition, un volant bombé, un arceau de sécurité complet, des harnais RRS, un levier de vitesse rallongé, des jauges de rechange, une console centrale personnalisée avec des interrupteurs à bascule, des fusibles et un démarrage par bouton-poussoir, un repose-pied passager Sparco, un réglage de la répartition des freins Wilwood, un pédalier OBP, une suppression de la banquette arrière, un réservoir de carburant en aluminium, un système d'extinction d'incendie Sparco raccordé et des cartons de porte en fibre de carbone.
• Parmi les autres améliorations, citons un renfort de jambe de force avant, des conduites d'essence tressées, des trompettes de corps de papillon individuelles, un collecteur d'huile D1 Spec, un radiateur Nagrad en aluminium et des durites en silicone.
• La voiture est livrée avec une roue de secours, le carnet de bord irlandais, l'inscription au rallye historique et le certificat de sécurité.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une petite éraflure sur la porte du passager.

RÉSUMÉ

Cette BMW 1602 est un exemple impressionnant et attirant de préparation au rallye du beau coupé classique, qui a été amélioré avec un moteur M44 de 2,0 litres ainsi qu'une série de performances et d'améliorations axées sur le rallye. Présentée avec une finition orange Valence vibrante, des modifications de carrosserie ciblées, et dotée d'un moteur quatre cylindres en ligne vif, elle ferait un compagnon très gratifiant pour les week-ends de plaisir et les visites d'expositions de voitures classiques, ou un participant très compétitif pour divers rallyes historiques et événements de course de côte.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa BMW 1602 è un esemplare di bella coupé classica che attira l'attenzione e che è stata preparata per il rally, potenziata con un motore M44 da 2,0 litri e con una serie di aggiornamenti mirati alle prestazioni e al rally.
• Sotto il cofano si trova ora un quattro cilindri in linea DOHC "M44" da 2,0 litri ad aspirazione naturale, alimentato da due carburatori Weber da 44 mm, che eroga circa 150 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti.
• Questo esemplare è in possesso del venditore da un anno.
• Questa 1602 è accompagnata dai relativi documenti FIA, anche se il motore M44 non è indicato.
• Il contachilometri indica 3.000 km, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Esternamente, questa 1602 è stata aggiornata con un profondo spoiler anteriore con canalizzazioni per l'aria, una barra anteriore con doppi proiettori Hella Rallye 3000, chiusure rapide per il cofano e il bagagliaio, una presa d'aria sul tetto, specchietti retrovisori in stile proiettile, passaruota allargati, paraspruzzi posteriori e la rimozione dei paraurti e delle finiture laterali.
• Ora è rifinita nella vibrante tonalità dell'arancione Valencia con una griglia anteriore nera lucida, su un abitacolo bianco in gran parte spogliato, caratterizzato da un cruscotto nero floccato, sedili a secchiello OMP HTE-R 400 rivestiti in tessuto nero con profili bianchi e pannelli in fibra di carbonio personalizzati a trama larga.
• Monta un set aftermarket di cerchi in lega a più razze da 15 pollici in stile RS Watanabe rifiniti in oro satinato, con pinze in tinta con la carrozzeria e pneumatici Federal 595RS-Pro.
• L'equipaggiamento comprende uno scarico centrale, un differenziale a slittamento limitato, un freno a mano idraulico, sospensioni con specifiche da rally, kill switch, freni a disco potenziati su tutto il perimetro, bracci oscillanti aftermarket con specifiche da rally, molle per valvole da competizione, un volante bombato, una roll cage completa, cablaggi RRS, cambio allungato, indicatori aftermarket, console centrale personalizzata con interruttori a levetta, fusibili e avviamento a pulsante, poggiapiedi Sparco per il passeggero, regolazione della polarizzazione dei freni Wilwood, pedaliera OBP, sedile posteriore "eliminato", cella carburante in alluminio, impianto antincendio Sparco collegato e pannelli porta in fibra di carbonio.
• Altri aggiornamenti includono un puntone anteriore, tubi del carburante in treccia, trombe del corpo farfallato individuali, un contenitore dell'olio D1 Spec, un radiatore Nagrad in alluminio e tubi flessibili in silicone.
• La vettura viene fornita con la ruota di scorta, il libretto di circolazione irlandese, l'iscrizione al rally storico e la certificazione di sicurezza.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: un piccolo graffio sulla portiera del passeggero.

SOMMARIO

Questa BMW 1602 è un impressionante e accattivante esemplare preparato per il rally dell'affascinante coupé classico, che è stato potenziato con un motore M44 da 2,0 litri e con una serie di aggiornamenti mirati alle prestazioni e ai rally. Presentata con una vivace finitura arancione Valencia, modifiche mirate alla carrozzeria e un vivace motore quattro cilindri in linea, sarebbe una compagna molto gratificante per il divertimento del fine settimana e per le visite ai saloni d'auto d'epoca, o una partecipante altamente competitiva a vari rally storici ed eventi di cronoscalata.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze BMW 1602 is een aandachttrekkend, rallyklaar exemplaar van de knappe klassieke coupé, die is uitgebreid met een 2,0-liter M44-motor en een reeks prestatie- en rallygerichte upgrades.
• Onder de motorkap zit nu een natuurlijk opgezogen 2,0-liter DOHC 'M44' inlineviercilinder, gevoed door dubbele 44mm Weber carburateurs, die ongeveer 150 pk naar de achterwielen levert via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• Dit exemplaar is al een jaar in het bezit van de verkoper.
• Van deze 1602 wordt gemeld dat hij vergezeld gaat van de relevante FIA-papieren, hoewel de M44-motor niet wordt vermeld.
• De kilometerteller geeft 3.000 km aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Aan de buitenkant is deze 1602 opgewaardeerd met een diepe kinspoiler met luchtkanalen, een bar aan de voorkant met dubbele Hella Rallye 3000 spots, snelsluitingen voor de motorkap en kofferbak, een dakventilatieopening, buitenspiegels in kogelstijl, verlengde wielkasten, spatlappen aan de achterkant en het verwijderen van de bumpers en zijpanelen.
• Hij is nu afgewerkt in de levendige tint Valencia Orange met een glanzend zwarte grille, over een grotendeels gestript wit interieur met een zwart gevlokt dashboard, met zwart linnen beklede OMP HTE-R 400 kuipstoelen met witte biezen en op maat gemaakte panelen van koolstofvezel met grote weefsels.
• Hij rijdt op een aftermarket set 15-inch RS Watanabe-stijl meerspaaks lichtmetalen velgen, afgewerkt in satijngoud, met framekleurige remklauwen en voorzien van Federal 595RS-Pro banden.
• De uitrusting omvat een uitlaat met centrale uitgang, een sperdifferentieel, een hydraulische handrem, rally-specificatie ophanging, noodstopschakelaars, opgewaardeerde schijfremmen rondom, aftermarket rally-specificatie draagarmen, competitie klepveren, een schotelstuur, een volledige rolkooi, RRS harnassen, een verlengde versnellingspook, aftermarket meters, een custom middenconsole met tuimelschakelaars, zekeringen en drukknopstart, een Sparco voetsteun voor de passagier, Wilwood rembalansverstelling, een OBP pedaalset, een 'verwijderde' achterbank, een aluminium brandstofcel, een Sparco brandblussysteem en carbon-fiber deurkaarten.
• Verdere upgrades zijn een veerpootbeugel, gevlochten brandstofleidingen, individuele gasklephuis-trompetten, een D1 Spec olieopvangbak, een aluminium Nagrad radiateur en siliconenslangen.
• De auto wordt geleverd met een reservewiel, het Ierse logboek, de historische rallyregistratie en het veiligheidscertificaat.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een kleine kras op de passagiersdeur.

SAMENVATTING

Deze BMW 1602 is een indrukwekkend en aandachttrekkend rally geprepareerd exemplaar van de knappe klassieke coupé, die is uitgebreid met een 2.0-liter M44 motor en een reeks ondersteunende prestatie- en rallygerichte upgrades. Gepresenteerd met een levendige Valencia Orange afwerking, doelgerichte koetswerkmodificaties en een levendige inline viercilindermotor, zou het een zeer lonende metgezel zijn voor weekendplezier en klassieke autoshowbezoeken, of een zeer competitieve deelnemer aan diverse historische rally- en heuvelklimevenementen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• To BMW 1602 to przyciągający uwagę, przygotowany do rajdów egzemplarz przystojnego klasycznego coupe, który został wzbogacony o 2,0-litrowy silnik M44 wraz z szeregiem dodatkowych ulepszeń związanych z osiągami i rajdami.
• Pod maską znajduje się teraz wolnossący 2,0-litrowy rzędowy silnik DOHC "M44", zasilany przez dwa 44-milimetrowe gaźniki Weber, dostarczający około 150 KM na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz był u sprzedawcy przez rok.
• Do tego egzemplarza 1602 dołączono odpowiednie dokumenty FIA, choć nie odnotowano silnika M44.
• Licznik przebiegu wskazuje 3000 km, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Zewnętrznie, model 1602 został wzbogacony o głęboki przedni spojler podbródkowy z kanałami powietrznymi, zamontowany z przodu słupek z podwójnymi reflektorami Hella Rallye 3000, szybko zdejmowane zaczepy maski i bagażnika, czerpak wentylacyjny na dachu, lusterka drzwiowe w stylu pocisku, poszerzone nadkola, tylne chlapacze oraz usunięte zderzaki i listwy boczne.
• Jest teraz wykończony w żywym odcieniu Valencia Orange z błyszczącym czarnym przednim grillem, nad w dużej mierze pozbawioną bieli kabiną, z czarną flokowaną deską rozdzielczą, kubełkowymi fotelami OMP HTE-R 400 obszytymi czarnym materiałem z białymi lamówkami i niestandardowymi panelami z włókna węglowego o dużym splocie.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 15-calowych wieloramiennych felg aluminiowych w stylu RS Watanabe, wykończonych satynowym złotem, z zaciskami w kolorze nadwozia i obutych w opony Federal 595RS-Pro.
• Wyposażenie obejmuje centralnie umieszczony układ wydechowy, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, hydrauliczny hamulec ręczny, zawieszenie w specyfikacji rajdowej, wyłączniki awaryjne, wzmocnione hamulce tarczowe we wszystkich kierunkach, nieoryginalne wahacze wleczone w specyfikacji rajdowej, sprężyny zaworowe, tarczową kierownicę, pełną klatkę bezpieczeństwa, uprzęże RRS, przedłużoną dźwignię zmiany biegów, nieoryginalne wskaźniki, niestandardową konsolę środkową z przełącznikami, bezpiecznikami i przyciskiem startowym, podnóżek pasażera Sparco, regulację siły hamowania Wilwood, zestaw pedałów OBP, "usunięte" tylne siedzenie, aluminiowy zbiornik paliwa, podłączony system gaśniczy Sparco i karty drzwi z włókna węglowego.
• Dalsze ulepszenia obejmują usztywnienie przedniej kolumny zawieszenia, przewody paliwowe w oplocie, indywidualne trąbki korpusu przepustnicy, zbiornik oleju D1 Spec, aluminiową chłodnicę Nagrad i silikonowe węże.
• Do samochodu dołączone jest koło zapasowe, irlandzki dziennik pokładowy, historyczna rejestracja rajdowa i certyfikat bezpieczeństwa.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: małe zadrapanie na drzwiach pasażera.

PODSUMOWANIE

Prezentowane BMW 1602 to imponujący i przyciągający uwagę, przygotowany do rajdów egzemplarz pięknego, klasycznego coupe, który został wzbogacony o 2,0-litrowy silnik M44 oraz szereg modernizacji wspierających osiągi i ukierunkowanych na rajdy. Prezentowany z żywym wykończeniem Valencia Orange, celowymi modyfikacjami nadwozia i żywym silnikiem rzędowym, byłby bardzo satysfakcjonującym towarzyszem weekendowej zabawy i wizyt na wystawach klasycznych samochodów lub wysoce konkurencyjnym uczestnikiem różnych historycznych rajdów i wspinaczek górskich.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este BMW 1602 é um exemplar do bonito coupé clássico, que chama a atenção e está preparado para ralis, que foi melhorado com um motor M44 de 2,0 litros, juntamente com uma série de actualizações de apoio ao desempenho e focadas nos ralis.
• Debaixo do capot está agora um motor de 2,0 litros DOHC "M44" em linha, naturalmente aspirado, alimentado por dois carburadores Weber de 44 mm, que debita cerca de 150 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.
• Este exemplar está na posse do vendedor há um ano.
• Este 1602 é acompanhado pelos seus documentos FIA relevantes, embora o motor M44 não seja mencionado.
• O conta-quilómetros indica 3.000 km, o que não é garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Externamente, este 1602 foi atualizado com um spoiler dianteiro profundo com condutas de ar, uma barra dianteira com dois projectores Hella Rallye 3000, capot de abertura rápida e fechos de porta-bagagens, uma grelha de ventilação no tejadilho, espelhos retrovisores exteriores tipo bala, cavas das rodas alargadas, guarda-lamas traseiros e a remoção dos para-choques e dos frisos laterais.
• Tem agora um acabamento na vibrante tonalidade laranja Valencia, com uma grelha dianteira preta brilhante, sobre um habitáculo branco, em grande parte despojado, com um painel de instrumentos preto flocado, bancos OMP HTE-R 400 em tecido preto com debrum branco e painéis personalizados em fibra de carbono de grandes dimensões.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve RS Watanabe de 15 polegadas com acabamento em dourado acetinado, com pinças na cor da carroçaria e calçado com pneus Federal 595RS-Pro.
• O equipamento inclui um escape de saída central, um diferencial de deslizamento limitado, um travão de mão hidráulico, uma suspensão de especificação de rali, interruptores de desativação, travões de disco melhorados em toda a volta, braços de reboque de especificação de rali do mercado de reposição, molas de válvulas de competição, um volante abaulado, uma gaiola de proteção completa, arneses RRS, uma alavanca de velocidades alargada, manómetros pós-venda, uma consola central personalizada com interruptores, fusíveis e arranque por botão, um apoio para os pés do passageiro Sparco, regulação da inclinação dos travões Wilwood, um conjunto de pedais OBP, uma "eliminação" do banco traseiro, uma célula de combustível em alumínio, um sistema de extintor Sparco encanado e cartões das portas em fibra de carbono.
• Outras actualizações incluem um suporte dianteiro, tubagens de combustível entrançadas, trompetes individuais do corpo do acelerador, um recipiente de recolha de óleo D1 Spec, um radiador Nagrad em alumínio e mangueiras de silicone.
• O automóvel inclui uma roda sobresselente, o livro de registo irlandês, o registo de rali histórico e o certificado de segurança.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: um pequeno arranhão na porta do passageiro.

RESUMO

Este BMW 1602 é um exemplar impressionante e apelativo do bonito coupé clássico preparado para rali, que foi melhorado com um motor M44 de 2,0 litros juntamente com uma série de actualizações de apoio ao desempenho e focadas no rali. Apresentado com um vibrante acabamento em laranja Valencia, com modificações propositadas na carroçaria e com um animado motor de quatro cilindros em linha, seria um companheiro muito gratificante para diversão ao fim de semana e visitas a exposições de automóveis clássicos, ou um participante altamente competitivo em vários eventos históricos de rali e subidas de montanha.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna BMW 1602 är ett uppseendeväckande, rallyförberett exemplar av den stiliga klassiska kupén, som har utrustats med en 2,0-liters M44-motor tillsammans med en rad uppgraderingar för prestanda och rallyfokus.
• Under motorhuven sitter nu en naturligt sugande 2,0-liters DOHC "M44" inline-fyra, som matas av dubbla 44 mm Weber-förgasare och levererar cirka 150 hk till bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar har varit hos säljaren i ett år.
• Denna 1602 rapporteras åtföljas av sina relevanta FIA-papper, även om M44-motorn inte är noterad.
• Vägmätaren visar 3 000 km, men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Utvändigt har denna 1602 uppgraderats med en djup hakspoiler fram med luftkanaler, en frontmonterad stång med dubbla Hella Rallye 3000-strålkastare, snabbluckor för motorhuv och bagageutrymme, en takventilationsskopa, dörrspeglar i kulstil, förlängda hjulhus, stänkskydd bak och borttagning av stötfångare och sidotrimningar.
• Den är nu målad i den livfulla nyansen Valencia Orange med en blanksvart frontgrill, över en till stor del avskalad vit kupé, med en instrumentpanel med svart flock, svarta tygtrimmade OMP HTE-R 400 skålade säten med vita lister och specialtillverkade kolfiberpaneler med stor vävnad.
• Den rullar på en eftermarknadssats med 15-tums RS Watanabe-liknande flerekrade lättmetallfälgar lackerade i satin gold, med karossfärgade bromsok och Federal 595RS-Pro-däck.
• Utrustningen omfattar avgasrör med mittutlopp, spärrdifferential, hydraulisk handbroms, fjädring med rallyspecifikationer, kill-switchar, uppgraderade skivbromsar runt om, eftermonterade dragarmar med rallyspecifikationer, tävlingsventilfjädrar, en skålad ratt, en hel störtbur, RRS-sele, en förlängd växelspak, mätare från eftermarknaden, en anpassad mittkonsol med vippbrytare, säkringar och startknapp, ett Sparco fotstöd för passageraren, Wilwood bromsjustering, en OBP-pedaluppsättning, en "delete" av baksätet, en bränslecell av aluminium, ett inkopplat Sparco brandsläckarsystem och dörrkort av kolfiber.
• Ytterligare uppgraderingar inkluderar ett främre fjäderbensstöd, flätade bränsleledningar, individuella gasspjällstrumpeter, en D1 Spec-oljebehållare, en Nagrad-radiator i aluminium och silikonslangar.
• Bilen levereras med ett reservhjul, den irländska loggboken, den historiska rallyregistreringen och säkerhetscertifieringen.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: en liten repa på passagerardörren.

SAMMANFATTNING

Denna BMW 1602 är ett imponerande och uppseendeväckande rallyförberett exemplar av den stiliga klassiska kupén, som har förbättrats med en 2,0-liters M44-motor tillsammans med en rad stödjande prestanda- och rallyfokuserade uppgraderingar. Med en livfull Valencia Orange-finish, ändamålsenliga karossmodifieringar och en livlig fyrhjulsdriven motor skulle den vara en mycket givande följeslagare för roliga helger och besök på klassiska bilutställningar, eller en mycket konkurrenskraftig deltagare i olika historiska rally- och bergsklättringsevenemang.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.