1972 PORSCHE 911 E 2.4 - ÖLKLAPPE

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein sehr schickes Exemplar des klassischen Sportwagens, das Berichten zufolge umfassend restauriert wurde und den nummerngleichen Motor und das nummerngleiche Getriebe beibehält, was zweifellos Sammler der Marke ansprechen wird.
• Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein luftgekühlter 2,4-Liter-Flachmotor mit Saugmotor, der die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Dieses zunächst in Deutschland zugelassene Auto mit Linkslenkung wurde im Februar 1976 nach Schweden importiert und befindet sich seit vier Jahren im Besitz des Verkäufers.
• Der Kilometerzähler zeigt 99.950 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 911 E wurde zwischen 1969 und 1973 produziert und verfügte über eine mechanische Kraftstoffeinspritzung, belüftete Bremsscheiben mit Aluminiumsätteln, dickere Teppiche und ein Lederlenkrad.
• Der 911er des Modelljahres 1972 verfügte über die Ölklappe für den Trockensumpföltank, von der vermutlich nur 989 Exemplare produziert wurden.
• Der Außenfilter war das Ergebnis erheblicher Anstrengungen zur Verbesserung der Fahrbalance des Fahrzeugs. Um den Schwerpunkt des Fahrzeugs nach vorne zu verlagern, verlegte Porsche den Trockensumpf-Öltank vor das rechte Hinterrad, wodurch das Gewicht stärker in den Radstand verlagert wurde.
• Dieses Exemplar ist in dem auffälligen Farbton Hellgelb lackiert, und der Innenraum ist mit schwarzem Vinyl und "Pepita"-Hundezahnstoff auf den Sitzen verkleidet.
• Er fährt auf 15-Zoll-Fuchs-Felgen mit Vredestein Sprint Classic-Reifen.
• Zur Ausstattung gehören VDO-Zifferblätter, ein lederbezogenes Lenkrad mit vier Lenkstangen, ein Feuerlöscher und eine Stereoanlage.
• Das Fahrzeug wird mit den Original-Besitzerhandbüchern und dem Serviceheft, einem Werkzeugsatz, einem Echtheitszertifikat, einer Sammlung von Fotos einer früheren Restaurierung und einer Sammlung von Wartungsrechnungen geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers sind: Einige Abnutzungserscheinungen an den neu bezogenen Vordersitzen und ein Riss im Originalteppich auf der Fahrerseite, obwohl ein Ersatzteil enthalten ist.
• Die Stereoanlage ist nicht funktionsfähig.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung fand im Jahr 2022 bei 98.500 km statt, als die Mitarbeiter von Sportswagenservice AB das Motoröl, den Ölfilter und das Getriebeöl wechselten. Motor und Getriebe wurden zur Reinigung ausgebaut und teilweise zerlegt, das Ventilspiel wurde eingestellt, der obere rechte Ventildeckel abgedichtet und ein Getriebeölleck wurde repariert. Außerdem wurden die Spannplatte des Getriebes, die Lager, Dichtungen und Dichtungen ersetzt und ein Fehler am Schalthebel behoben.
• Im Jahr 2018 wechselte Hartmann Köster das Motoröl, den Filter, das Getriebeöl und die Bremsflüssigkeit, bevor er die Ventile einstellte, die Vorderräder auswuchtete und die Lichter, Blinker, Stoßdämpfer und Aufhängungen überprüfte.
• Das Auto wird berichtet, eine vorherige umfangreiche Restaurierung behandelt worden sein.

ZUSAMMENFASSUNG

Bei diesem Porsche 911 E 2.4 handelt es sich um ein gut sortiertes Exemplar des beliebten Sportwagenklassikers, das zuvor restauriert wurde und sich nun in einem hervorragenden Zustand für Sammler befindet. Es handelt sich um eines von nur 989 Exemplaren des Modelljahrs 1972, die mit der Ölklappe ausgestattet sind. Der Wagen wurde während der vierjährigen Besitzzeit des Verkäufers regelmäßig gewartet und ist nun bereit, von einem anderen Enthusiasten auf der offenen Straße genossen zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo muy elegante de un deportivo clásico, que según los informes ha sido restaurado en profundidad y conserva el motor y la caja de cambios con los mismos números, lo que sin duda atraerá a los coleccionistas de la marca.
• Bajo la tapa trasera del motor se esconde un motor atmosférico de 2,4 litros y seis cilindros planos refrigerado por aire, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Matriculado por primera vez en Alemania, este coche con volante a la izquierda se importó a Suecia en febrero de 1976, y ha estado con el vendedor durante cuatro años.
• El cuentakilómetros marca 99.950 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El 911 E se fabricó entre 1969 y 1973, y contaba con inyección mecánica de combustible, discos de freno ventilados con pinzas de aluminio, alfombrillas más gruesas y volante tapizado en cuero.
• El 911 modelo 1972 incorporaba el "Ölklappe", o tapa de llenado de aceite externa para el depósito de aceite del cárter seco, y se cree que sólo se fabricaron 989 ejemplares con esta característica.
• El filtro externo fue el resultado de un importante esfuerzo por mejorar el equilibrio de manejo del coche. Para desplazar el centro de gravedad del coche hacia delante, Porsche reubicó el depósito de aceite del cárter seco por delante de la rueda trasera derecha, lo que desplazó más peso hacia el interior de la batalla.
• Este ejemplar está acabado en el llamativo tono Light Yellow, y el habitáculo está tapizado en vinilo negro con centros de tela de pata de gallo "Pepita" en los asientos.
• Monta llantas Fuchs de 15 pulgadas, calzadas con neumáticos Vredestein Sprint Classic.
• El equipamiento incluye diales VDO, volante de cuatro radios tapizado en cuero, extintor y equipo de música.
• Acompañarán al vehículo los manuales del propietario y el libro de mantenimiento originales, un juego de herramientas, un certificado de autenticidad, una colección de fotografías de una restauración anterior y una colección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: Un poco de desgaste en los asientos delanteros re-recortados y un desgarro en la alfombra original del lado del conductor, aunque se incluye un artículo de reemplazo.
• El equipo de música no funciona.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente se realizó en 2022, a los 98.500 km, cuando el personal de Sportswagenservice AB sustituyó el aceite del motor, el filtro de aceite y el aceite de la caja de cambios. El motor y la caja de cambios se desmontaron parcialmente para su limpieza, se ajustaron los juegos de las válvulas, se selló la tapa de la válvula superior derecha y se reparó una fuga de aceite de la caja de cambios. También se sustituyeron la placa tensora de la caja de cambios, los cojinetes, las juntas y los retenes, y se reparó un fallo en la palanca de cambios.
• En 2018, Hartmann Köster sustituyó el aceite del motor, el filtro, el aceite de la caja de cambios y el líquido de frenos, antes de ajustar las válvulas, equilibrar las ruedas delanteras y revisar las luces, los intermitentes, los amortiguadores y los soportes.
• El coche se informa que han sido tratados una extensa restauración anterior.

RESUMEN

Este Porsche 911 E 2.4 es un ejemplo bien clasificado del popular deportivo clásico, que ha sido previamente restaurado, y ahora se dice que está en excelentes condiciones para los coleccionistas. Se entiende que es uno de sólo 989 ejemplares del año modelo 1972 equipados con el 'Ölklappe', también ha sido sometido a un mantenimiento regular durante la propiedad del vendedor de cuatro años, y ahora está listo para ser disfrutado por otro entusiasta en la carretera abierta.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

FAITS MARQUANTS

• Un très bel exemple de cette voiture de sport classique, qui a été largement restaurée et qui a conservé le moteur et la boîte de vitesses avec les numéros correspondants, ce qui plaira sans aucun doute aux collectionneurs de la marque.
• Sous le capot arrière du moteur se trouve un flat-six de 2,4 litres à aspiration naturelle, refroidi par air, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• D'abord immatriculée en Allemagne, cette voiture à conduite à gauche a été importée en Suède en février 1976 et est restée chez le vendeur pendant quatre ans.
• Le compteur kilométrique indique 99 950 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La 911 E a été produite entre 1969 et 1973. Elle était équipée d'une injection mécanique, de disques de frein ventilés avec étriers en aluminium, de moquettes plus épaisses et d'un volant garni de cuir.
• La 911 de l'année-modèle 1972 était équipée d'un "Ölklappe", ou clapet de remplissage d'huile externe pour le réservoir d'huile à carter sec, et seuls 989 exemplaires auraient été produits avec cette caractéristique.
• Le filtre externe est le résultat d'un effort important pour améliorer la tenue de route de la voiture. Pour déplacer le centre de gravité de la voiture vers l'avant, Porsche a déplacé le réservoir d'huile à carter sec devant la roue arrière droite, ce qui a eu pour effet de déplacer une plus grande partie du poids à l'intérieur de l'empattement.
• L'habitacle est garni de vinyle noir et les sièges sont en tissu pied-de-poule "Pepita".
• Il est monté sur des roues Fuchs de 15 pouces, chaussées de pneus Vredestein Sprint Classic.
• L'équipement comprend des cadrans VDO, un volant à quatre barres garni de cuir, un extincteur et une chaîne stéréo.
• Le véhicule sera accompagné des manuels du propriétaire et du carnet d'entretien d'origine, d'une trousse à outils, d'un certificat d'authenticité, d'une collection de photographies d'une restauration antérieure et d'une collection de factures d'entretien.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : Une certaine usure des sièges avant retaillés et une déchirure dans la moquette d'origine côté conducteur, bien qu'un élément de remplacement soit inclus.
• La chaîne stéréo est inopérante.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent a eu lieu en 2022, à 98 500 km, lorsque le personnel de Sportswagenservice AB a remplacé l'huile moteur, le filtre à huile et l'huile de la boîte de vitesses. Le moteur et la boîte de vitesses ont été déposés et partiellement démontés pour être nettoyés, le jeu des soupapes a été ajusté, le couvercle de soupape supérieur droit a été scellé et une fuite d'huile de la boîte de vitesses a été réparée. La plaque de tension de la boîte de vitesses, les roulements, les joints et les garnitures ont également été remplacés, et un défaut du levier de vitesses a été réparé.
• En 2018, Hartmann Köster a remplacé l'huile moteur, le filtre, l'huile de boîte de vitesses et le liquide de frein, avant de régler les soupapes, d'équilibrer les roues avant et de vérifier les feux, les indicateurs, les amortisseurs et les fixations.
• La voiture a fait l'objet d'une restauration complète.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 E 2.4 est un exemple bien trié de la populaire voiture de sport classique, qui a été précédemment restaurée, et qui est maintenant considérée comme étant en très bon état pour les collectionneurs. Il s'agit de l'un des 989 exemplaires de l'année-modèle 1972 équipés de l'"Ölklappe". Elle a également fait l'objet d'un entretien régulier pendant les quatre années où le vendeur l'a possédée, et elle est maintenant prête à être appréciée par un autre passionné sur la route.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un esemplare molto elegante di questa classica vettura sportiva, segnalata per essere stata ampiamente restaurata e per aver conservato il motore e il cambio "matching numbers", che senza dubbio piacerà ai collezionisti del marchio.
• Sotto il cofano motore posteriore si trova un flat-six da 2,4 litri raffreddato ad aria ad aspirazione naturale, che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Immatricolata per la prima volta in Germania, questa vettura con guida a sinistra è stata importata in Svezia nel febbraio 1976 ed è rimasta presso il venditore per quattro anni.
• Il contachilometri segna 99.950 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La 911 E, prodotta tra il 1969 e il 1973, era dotata di iniezione meccanica, dischi freno ventilati con pinze in alluminio, tappeti più spessi e volante rivestito in pelle.
• La 911 del 1972 era dotata di "Ölklappe", o sportello di riempimento esterno per il serbatoio dell'olio a carter secco, e si ritiene che solo 989 esemplari siano stati prodotti con questa caratteristica.
• Il filtro esterno è stato il risultato di uno sforzo significativo per migliorare il bilanciamento della maneggevolezza della vettura. Per spostare in avanti il baricentro della vettura, Porsche spostò il serbatoio dell'olio a carter secco davanti alla ruota posteriore destra, spostando così il peso all'interno del passo.
• Questo esemplare è rifinito nell'accattivante tonalità del giallo chiaro e l'abitacolo è rivestito in vinile nero con centri in tessuto pied-de-poule "Pepita" sui sedili.
• Monta ruote Fuchs da 15 pollici, con pneumatici Vredestein Sprint Classic.
• L'equipaggiamento comprende quadranti VDO, volante a quattro barre rivestito in pelle, estintore e impianto stereo.
• Il veicolo sarà accompagnato dai manuali originali del proprietario e dal libretto di manutenzione, da un kit di attrezzi, da un certificato di autenticità, da una raccolta di fotografie di un precedente restauro e da una collezione di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: Alcuni segni di usura sui sedili anteriori ridisegnati e uno strappo nella moquette originale del lato guida, anche se è incluso un pezzo di ricambio.
• Lo stereo non funziona.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione risale al 2022, a 98.500 km, quando il personale di Sportswagenservice AB ha sostituito l'olio motore, il filtro dell'olio e l'olio del cambio. Il motore e il cambio sono stati smontati e parzialmente smontati per la pulizia, sono stati regolati i giochi delle valvole, è stato sigillato il coperchio della valvola superiore destra ed è stata riparata una perdita d'olio del cambio. Sono stati sostituiti anche la piastra di tensione del cambio, i cuscinetti, le guarnizioni e le tenute ed è stato riparato un guasto alla leva del cambio.
• Nel 2018, Hartmann Köster ha sostituito l'olio motore, il filtro, l'olio del cambio e il liquido dei freni, prima di regolare le valvole, equilibrare le ruote anteriori e controllare luci, indicatori di direzione, ammortizzatori e supporti.
• Secondo quanto riferito, l'auto è stata sottoposta a un restauro completo.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 E 2.4 è un esempio ben assortito della popolare auto sportiva classica, che è stata precedentemente restaurata e ora è in ottime condizioni per i collezionisti. Considerata uno dei soli 989 esemplari dell'anno di produzione 1972 dotati di "Ölklappe", è stata sottoposta a regolare manutenzione durante i quattro anni di proprietà del venditore ed è ora pronta per essere goduta da un altro appassionato sulla strada aperta.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een zeer fraai exemplaar van deze klassieke sportwagen, naar verluidt uitgebreid gerestaureerd en met behoud van de 'matching numbers' motor en versnellingsbak, die ongetwijfeld in de smaak zal vallen bij verzamelaars van dit merk.
• Onder de achterste motorklep zit een natuurlijk opgezogen 2,4-liter luchtgekoelde flat-six, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Deze auto met links stuur werd voor het eerst geregistreerd in Duitsland, werd in februari 1976 geïmporteerd naar Zweden en is nu vier jaar in het bezit van de verkoper.
• De kilometerteller geeft 99.950 km aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De 911 E werd geproduceerd tussen 1969 en 1973 en was voorzien van mechanische brandstofinjectie, geventileerde remschijven met aluminium remklauwen, dikkere vloerbedekking en een met leer bekleed stuurwiel.
• Het modeljaar 1972 van de 911 was uitgerust met de 'Ölklappe', of externe olievulklep voor de olietank met droog carter, en er zijn vermoedelijk slechts 989 exemplaren geproduceerd met deze voorziening.
• Het externe filter was het resultaat van een aanzienlijke inspanning om de wegligging van de auto te verbeteren. Om het zwaartepunt van de auto naar voren te verplaatsen, verplaatste Porsche de olietank met droog carter naar voren, naar het rechter achterwiel, waardoor het gewicht meer binnen de wielbasis kwam te liggen.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de opvallende tint Light Yellow en het interieur is bekleed met zwart vinyl met 'Pepita' houndstooth stoffen centra op de stoelen.
• Hij rijdt op 15-inch Fuchs wielen, geschoeid met Vredestein Sprint Classic banden.
• De uitrusting omvat VDO wijzerplaten, een met leder bekleed stuurwiel met vier stangen, een brandblusser en een stereo-installatie.
• Het voertuig wordt vergezeld door de originele handleidingen voor de eigenaar en het onderhoudsboekje, een gereedschapskist, een echtheidscertificaat, een verzameling foto's van een vorige restauratie en een verzameling onderhoudsfacturen.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: Enige slijtage aan de opnieuw beklede voorstoelen en een scheur in het originele tapijt aan de bestuurderskant, maar een vervangend item is inbegrepen.
• De stereo werkt niet.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud vond plaats in 2022 bij 98.500 km, toen medewerkers van Sportswagenservice AB de motorolie, het oliefilter en de versnellingsbakolie vervingen. De motor en versnellingsbak werden verwijderd en gedeeltelijk gedemonteerd voor reiniging, de klepspeling werd afgesteld, het kleppendeksel rechtsboven werd afgedicht en een olielek in de versnellingsbak werd gerepareerd. De spanplaat van de versnellingsbak, de lagers, pakkingen en afdichtingen werden ook vervangen en een defect aan de versnellingspook werd gerepareerd.
• In 2018 verving Hartmann Köster de motorolie, het filter, de versnellingsbakolie en de remvloeistof, voordat hij de kleppen stelde, de voorwielen balanceerde en de verlichting, richtingaanwijzers, schokdempers en bevestigingen controleerde.
• De auto heeft naar verluidt een voorafgaande uitgebreide restauratie ondergaan.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 E 2.4 is een goed gesorteerd voorbeeld van de populaire klassieke sportwagen, die eerder is gerestaureerd en nu naar verluidt in uitstekende conditie is voor verzamelaars. Naar verluidt is dit een van de slechts 989 exemplaren uit modeljaar 1972 met de 'Ölklappe'. Hij heeft ook regelmatig onderhoud ondergaan tijdens de vier jaar dat de verkoper eigenaar was en is nu klaar om door een andere liefhebber op de openbare weg te worden bewonderd.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

KLUCZOWE FAKTY

• Bardzo elegancki egzemplarz klasycznego samochodu sportowego, który został gruntownie odrestaurowany i zachował silnik i skrzynię biegów o identycznych numerach, co bez wątpienia spodoba się kolekcjonerom marki.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się wolnossąca 2,4-litrowa, chłodzona powietrzem, płaska szóstka, napędzająca tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w Niemczech, ten samochód z kierownicą po lewej stronie został sprowadzony do Szwecji w lutym 1976 roku i był u sprzedawcy przez cztery lata.
• Licznik kilometrów wskazuje 99 950 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Model 911 E był produkowany w latach 1969-1973 i był wyposażony w mechaniczny wtrysk paliwa, wentylowane tarcze hamulcowe z aluminiowymi zaciskami, grubsze dywaniki i kierownicę obszytą skórą.
• Model 911 z 1972 roku był wyposażony w "Ölklappe", czyli zewnętrzną klapkę wlewu oleju do zbiornika oleju z suchą miską olejową i uważa się, że wyprodukowano tylko 989 egzemplarzy z tą funkcją.
• Filtr zewnętrzny był wynikiem znacznego wysiłku włożonego w poprawę równowagi prowadzenia samochodu. Aby przesunąć środek ciężkości samochodu do przodu, Porsche przeniosło zbiornik oleju z suchą miską olejową przed prawe tylne koło, co przeniosło większą część ciężaru do wnętrza rozstawu osi.
• Ten egzemplarz jest wykończony w przyciągającym wzrok odcieniu jasnożółtym, a kabina jest wykończona czarnym winylem z materiałem w pepitę na siedzeniach.
• Jeździ na 15-calowych kołach Fuchs, obutych w opony Vredestein Sprint Classic.
• Wyposażenie obejmuje pokrętła VDO, czteroramienną kierownicę obszytą skórą, gaśnicę i zestaw stereo.
• Pojazdowi towarzyszyć będą oryginalne instrukcje obsługi i książka serwisowa, zestaw narzędzi, certyfikat autentyczności, kolekcja zdjęć z poprzedniej renowacji oraz kolekcja faktur serwisowych.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: Niewielkie zużycie przednich foteli i rozdarcie oryginalnej wykładziny po stronie kierowcy, ale w zestawie znajduje się element zastępczy.
• Zestaw stereo nie działa.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd miał miejsce w 2022 r. przy przebiegu 98 500 km, kiedy to pracownicy Sportswagenservice AB wymienili olej silnikowy, filtr oleju i olej w skrzyni biegów. Silnik i skrzynia biegów zostały zdemontowane i częściowo rozebrane do czyszczenia, wyregulowano luzy zaworowe, uszczelniono prawą górną pokrywę zaworów i naprawiono wyciek oleju ze skrzyni biegów. Wymieniono również płytkę napinającą skrzyni biegów, łożyska, uszczelki i uszczelnienia oraz naprawiono usterkę dźwigni zmiany biegów.
• W 2018 roku Hartmann Köster wymienił olej silnikowy, filtr, olej w skrzyni biegów i płyn hamulcowy, a następnie ustawił zawory, wyważył przednie koła i sprawdził światła, kierunkowskazy, amortyzatory i mocowania.
• Samochód został wcześniej poddany gruntownej renowacji.

PODSUMOWANIE

To Porsche 911 E 2.4 jest dobrze posortowanym przykładem popularnego klasycznego samochodu sportowego, który został wcześniej odrestaurowany, a teraz jest w doskonałym stanie dla kolekcjonerów. Uważa się, że jest to jeden z zaledwie 989 egzemplarzy z 1972 roku wyposażonych w "Ölklappe", przeszedł również regularną konserwację podczas czteroletniego posiadania sprzedawcy i jest teraz gotowy, aby cieszyć się innym entuzjastą na otwartej drodze.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Um exemplar muito elegante deste automóvel desportivo clássico, que se diz ter sido extensivamente restaurado e que mantém o motor e a caixa de velocidades com os mesmos números, o que irá sem dúvida agradar aos coleccionadores da marca.
• Sob a tampa traseira do motor encontra-se um flat-six de 2,4 litros naturalmente aspirado e arrefecido a ar, que acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Matriculado pela primeira vez na Alemanha, este carro com volante à esquerda foi importado para a Suécia em fevereiro de 1976 e está com o vendedor há quatro anos.
• O conta-quilómetros indica 99.950 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O 911 E foi produzido entre 1969 e 1973 e incluía injeção mecânica de combustível, discos de travão ventilados com pinças de alumínio, tapetes mais espessos e um volante revestido a pele.
• O modelo 911 do ano de 1972 apresentava a "Ölklappe", ou tampa de enchimento de óleo externa para o depósito de óleo de cárter seco, e pensa-se que apenas 989 exemplares foram produzidos com esta caraterística.
• O filtro externo foi o resultado de um esforço significativo para melhorar o equilíbrio de manuseamento do automóvel. Para deslocar o centro de gravidade do automóvel para a frente, a Porsche deslocou o depósito de óleo de cárter seco para a frente da roda traseira direita, o que deslocou mais peso para o interior da distância entre eixos.
• Este exemplar tem um acabamento na atraente cor Amarelo Claro e o habitáculo é revestido em vinil preto com centros em tecido "Pepita" houndstooth nos bancos.
• É montado em jantes Fuchs de 15 polegadas, calçadas com pneus Vredestein Sprint Classic.
• O equipamento inclui mostradores VDO, um volante de quatro barras revestido a couro, um extintor de incêndio e um sistema de som.
• O veículo será acompanhado dos manuais originais do proprietário e do livro de serviço, de um kit de ferramentas, de um certificado de autenticidade, de uma coleção de fotografias de um restauro anterior e de uma coleção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: Algum desgaste nos bancos dianteiros recauchutados e um rasgão na alcatifa original do lado do condutor, embora esteja incluída uma peça de substituição.
• O sistema de som não está a funcionar.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente foi efectuada em 2022, aos 98 500 km, tendo o pessoal da Sportswagenservice AB substituído o óleo do motor, o filtro de óleo e o óleo da caixa de velocidades. O motor e a caixa de velocidades foram removidos e parcialmente desmontados para limpeza, as folgas das válvulas foram ajustadas, a tampa superior direita da válvula foi selada e foi reparada uma fuga de óleo da caixa de velocidades. A placa de tensão da caixa de velocidades, os rolamentos, as juntas e os vedantes foram também substituídos e foi reparada uma avaria na alavanca das mudanças.
• Em 2018, Hartmann Köster substituiu o óleo do motor, o filtro, o óleo da caixa de velocidades e o líquido dos travões, antes de regular as válvulas, equilibrar as rodas dianteiras e verificar as luzes, os indicadores, os amortecedores e as fixações.
• O automóvel terá sido objeto de um extenso restauro prévio.

RESUMO

Este Porsche 911 E 2.4 é um exemplar bem selecionado do popular carro desportivo clássico, que foi anteriormente restaurado, e que se diz estar agora em excelentes condições para coleccionadores. Considerado um de apenas 989 exemplares do ano de 1972 equipados com o "Ölklappe", foi também submetido a manutenção regular durante os quatro anos em que o vendedor foi proprietário, e está agora pronto para ser apreciado por outro entusiasta na estrada.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Ett mycket elegant exemplar av den klassiska sportbilen, som enligt uppgift har genomgått en omfattande restaurering och som har en motor och växellåda med "matchande nummer", vilket utan tvekan kommer att tilltala märkessamlare.
• Under den bakre motorhuven sitter en luftkyld 2,4-liters flatsexa med naturlig aspiration som driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Denna vänsterstyrda bil, som först registrerades i Tyskland, importerades till Sverige i februari 1976 och har varit hos säljaren i fyra år.
• Vägmätaren visar 99 950 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• 911 E tillverkades mellan 1969 och 1973 och hade mekanisk bränsleinsprutning, ventilerade bromsskivor med aluminiumklackar, tjockare mattor och en läderklädd ratt.
• Modellår 1972 av 911 hade "Ölklappe", eller extern oljepåfyllningsklaff för torrsumpoljetanken, och endast 989 exemplar tros ha tillverkats med denna funktion.
• Det externa filtret var resultatet av en betydande insats för att förbättra bilens köregenskaper. För att flytta bilens tyngdpunkt framåt flyttade Porsche oljetanken för torrsump till framför höger bakhjul, vilket flyttade mer av vikten inom hjulbasen.
• Detta exemplar har den iögonfallande färgen Light Yellow, och kupén är klädd i svart vinyl med 'Pepita' hundtandstyg på sätena.
• Den rullar på 15-tums Fuchs-hjul med Vredestein Sprint Classic-däck.
• Utrustningen omfattar VDO-rattskivor, en läderklädd ratt med fyra stolpar, en brandsläckare och en stereo.
• Fordonet kommer att åtföljas av de ursprungliga ägarhandböckerna och serviceboken, en verktygssats, ett äkthetsintyg, en samling fotografier från en tidigare restaurering och en samling underhållsfakturor.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: Visst slitage på de omtrimmade framsätena och en reva i den ursprungliga mattan på förarsidan, även om en ersättningsartikel ingår.
• Stereon är ur funktion.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet utfördes 2022 vid 98 500 km, då personalen på Sportswagenservice AB bytte motorolja, oljefilter och växellådsolja. Motorn och växellådan demonterades delvis för rengöring, ventilspelen justerades, det övre högra ventilkåpan tätades och ett oljeläckage i växellådan reparerades. Växellådans spännplatta, lager, packningar och tätningar byttes också ut, och ett fel på växelspaken reparerades.
• 2018 bytte Hartmann Köster motorolja, filter, växellådsolja och bromsvätska, innan han ställde in ventilerna, balanserade framhjulen och kontrollerade lampor, indikatorer, stötdämpare och fästen.
• Bilen rapporteras ha genomgått en tidigare omfattande restaurering.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 E 2.4 är ett välsorterat exempel på den populära klassiska sportbilen, som tidigare har restaurerats och nu sägs vara i bra skick för samlare. Den är en av endast 989 exemplar från modellåret 1972 utrustade med "Ölklappe" och har också genomgått regelbundet underhåll under säljarens fyraåriga ägande och är nu redo att avnjutas av en annan entusiast på den öppna vägen.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.