1972 PORSCHE 911 E 2.4 - ÖLKLAPPE

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 E 2.4 ist ein unverwechselbares, nummerngleiches Exemplar des markenprägenden Sportwagenklassikers, der in den letzten fünf Jahren einer liebevollen Restaurierung unterzogen wurde.
• neuUnter der hinteren Motorhaube sitzt ein luftgekühlter 2,4-Liter-Flachmotor mit Saugmotor, der jetzt von einem
• Dieser linksgelenkte 911 E 2.4 war ursprünglich ein aus den USA stammendes Modell, das nach Großbritannien importiert und im Juni 2020 erstmals bei der DVLA registriert wurde.
• Es befindet sich seit fünf Jahren in einer Privatsammlung im Vereinigten Königreich.
• Der Kilometerzähler zeigt 22.626 Meilen an. Der Verkäufer glaubt jedoch, dass der Tachometer zwischen 1976 und 1982 bei etwa 46.000 Meilen ersetzt wurde, obwohl es keine Unterlagen gibt, die dies belegen. Daher ist der Gesamtkilometerstand des Autos unbekannt und wird nicht garantiert.
• Als 1972er Exemplar verfügt dieser 911er über eine externe Öleinfüllklappe, die nur bei Modellen aus diesem Jahr zu finden war.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 911 E löste den 911 L ab und wurde von 1969 bis 1973 produziert. Er verfügte über eine mechanische Kraftstoffeinspritzung, belüftete Bremsscheiben mit Aluminiumsätteln, dickere Teppiche und ein Lederlenkrad.
• Dieses Exemplar ist in dem seltener anzutreffenden Farbton Aubergine mit einer hellbraunen Lederausstattung ausgestattet. Mit Ausnahme der Vordersitze ist das Interieur komplett original, einschließlich der Teppiche. Das Armaturenbrett und die Türkarten sind kontrastreich in Schwarz gehalten, unterstrichen von verchromten Akzenten.
• Er fährt auf einem Satz 14-Zoll-Fuchs-Leichtmetallfelgen in mattschwarz mit eloxierten "Blütenblatt"-Speichen und -Lippen, die mit einem neuen Satz Cooper Cobra Radial G/T-Reifen bestückt sind.
• Dieser Wagen wurde ab Werk mit dem lederbezogenen Viererlenkrad, der Klimaanlage, den S-Typ-Ziffernblättern, dem Überrollbügel vorne und dem Schiebedach bestellt. Leider wurde die Klimaanlage vom Vorbesitzer entfernt - die Belüftungsanlage im Innenraum ist jedoch noch vorhanden.
• Weitere Elemente der Werksausstattung sind Touring"-Scheinwerfer vorne, eine beheizbare Heckscheibe, manuell zu bedienende Fenster, ausschiebbare Fenster im hinteren Teil des Fahrzeugs, ein abschließbares Handschuhfach, eine Jensen-Kassetten-Stereoanlage und dreifache Weber-Vergaser.
• Das Auto wird begleitet von seinem vom Händler abgestempelten Serviceheft (bis 46.000 Meilen), dem Garantieheft, einer Schlüsselkarte, dem Besitzerhandbuch, dem Original-Ersatzrad und -Reifen, einem Wagenheber, einer Werkzeugrolle, dem V5C und einer umfangreichen Sammlung vergangener Wartungsrechnungen.
• Beide Originalschlüssel sind vorhanden, da der Ersatzschlüssel während der Restaurierung unter dem vorderen Kotflügel in einem magnetischen Schlüsseltresor gefunden wurde.

ZUSTAND

• Der auberginefarbene Lack wurde neu lackiert und befindet sich nach Angaben des Verkäufers in einem ausgezeichneten Gesamtzustand, ohne nennenswerte Flecken oder Makel und mit einem glatten, glänzenden Aussehen rund um das Auto.
• Es gibt eine sehr kleine Schramme auf der Beifahrerseite Ecke der vorderen Stoßstange, und eine kleine Delle auf der Fahrertür Spiegelgehäuse.
• Im Inneren präsentiert sich der Innenraum in einem allgemein guten Zustand, und der Verkäufer weist darauf hin, dass die Vordersitze neu bezogen wurden. Wie nicht anders zu erwarten, gibt es einige allgemeine alters- und nutzungsbedingte Gebrauchsspuren, darunter kleinere Flecken auf dem Dachhimmel, Falten und Verfärbungen auf den originalen Rücksitzen, ein reparierter Riss auf dem Armaturenbrett und bescheidene Gebrauchsspuren an der Verkleidung.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Motorölwechsel dieses 911 E wurde bei 22.000 Meilen von Just The Ticket, New Malden, durchgeführt. Dabei wurden auch die Vergaser eingestellt und eine allgemeine Inspektion durchgeführt.
• Über einen Zeitraum von fünf Jahren wurde der Wagen einer umfassenden, aber dennoch einfühlsamen Restaurierung unterzogen, die eine Demontage und einen Umbau des Motors mit dem Einbau von drei Weber-Vergasern, die Neuverchromung der Zierleisten, die Neufassung der Vordersitze und den Austausch der Reifen umfasste.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 E 2.4 ist ein gut erhaltenes, nummerngleiches Exemplar des begehrten klassischen luftgekühlten Sportwagens, der von einer umfangreichen Restaurierung profitiert. Jetzt in einem ausgezeichneten Gesamtzustand, mit einem unverwechselbaren Aubergine-Finish und einer ikonischen Silhouette präsentiert, würde diese "ölklappe" 911 eine feine Ergänzung zu jeder Sammlung von Stuttgarts feinsten machen, und ein wunderbarer Begleiter für Wochenendausflüge und Oldtimer-Show besucht gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 E 2.4 es un ejemplo distintivo, 'números de coincidencia' de la definición de la marca de automóviles deportivos clásicos, que ha sido objeto de una restauración de cinco años simpático.
• nuevoBajo la tapa trasera del motor se esconde un motor atmosférico de seis cilindros planos de 2,4 litros refrigerado por aire, alimentado ahora por
• Este 911 E 2.4 con volante a la izquierda era originalmente un modelo entregado en EE.UU., que fue importado al Reino Unido y registrado por primera vez en el DVLA en junio de 2020.
• Forma parte de una colección privada del Reino Unido desde hace cinco años.
• El cuentakilómetros indica 22.626 millas. Sin embargo, el vendedor cree que el velocímetro fue sustituido entre 1976 y 1982 a unos 46.000 kilómetros, aunque no hay documentación que lo confirme. Como tal, el kilometraje total del coche es desconocido y no está garantizado.
• Como ejemplo de 1972, este 911 incorpora una tapa de llenado de aceite externa ("oelklappe"), que sólo apareció en los modelos fabricados ese año.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El 911 E, que sustituyó al 911 L, se fabricó entre 1969 y 1973 e incorporaba inyección mecánica de combustible, discos de freno ventilados con pinzas de aluminio, alfombrillas más gruesas y volante tapizado en cuero.
• Este ejemplar está acabado en el tono menos visto de Berenjena sobre un interior tapizado en cuero color tostado. A excepción de los asientos delanteros, el interior sigue siendo completamente original, incluidas las alfombrillas. El salpicadero y los paneles de las puertas son de color negro en contraste, con detalles cromados.
• Monta un juego de llantas de aleación Fuchs de 14 pulgadas acabadas en negro satinado con radios y labios de pétalo anodizados, calzadas con un juego nuevo de neumáticos Cooper Cobra Radial G/T.
• Este coche se pidió de fábrica con el volante de cuatro barras tapizado en cuero, aire acondicionado, diales tipo S, barra antivuelco delantera y techo solar. Desafortunadamente, el aire acondicionado fue retirado por el propietario anterior, aunque el sistema de ventilación de la cabina todavía está en su lugar.
• Otros elementos del equipamiento de fábrica son los faros delanteros "Touring", la luneta trasera calefactada, los elevalunas manuales, las ventanillas traseras extraíbles, la guantera con cerradura, el equipo de música Jensen y los carburadores Weber triples.
• El coche estará acompañado por su distribuidor sellado libro de servicio (hasta 46.000 millas), el folleto de garantía, una tarjeta llave, el manual del propietario, la rueda de repuesto original y neumático, un gato, rollo de herramientas, el V5C, y una buena colección de facturas de mantenimiento anteriores.
• Las dos llaves originales están presentes, ya que la llave de repuesto se encontró debajo de la aleta delantera en una caja fuerte para llaves magnéticas durante la restauración.

CONDICIÓN

• La pintura Berenjena ha sido repintada y el vendedor la describe como en excelente estado general, sin marcas ni imperfecciones notables, y con un aspecto liso y brillante en todo el coche.
• Hay una pequeña rozadura en la esquina del parachoques delantero del lado del acompañante y una pequeña abolladura en la carcasa del retrovisor de la puerta del conductor.
• En el interior, el habitáculo se presenta en general en buen estado, y el vendedor señala que los asientos delanteros han sido tapizados de nuevo. Como es de esperar, hay algunos signos generales de desgaste relacionados con la edad y el uso, incluyendo pequeñas manchas en el techo, arrugas y decoloración en los asientos traseros originales, una grieta reparada en el salpicadero y modestos signos de uso alrededor de la tapicería.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último cambio de aceite del motor de este 911 E se llevó a cabo a las 22.000 millas indicadas por Just The Ticket, New Malden, que también incluyó la puesta a punto de los carburadores y una inspección general.
• Durante un periodo de cinco años, el coche fue sometido a una restauración exhaustiva pero cuidadosa, que incluyó el desmontaje y la reconstrucción del motor con la instalación de carburadores Weber triples, el recromado de los brillos, el tapizado de los asientos delanteros y la sustitución de los neumáticos.

RESUMEN

Este Porsche 911 E 2.4 es un bien presentado, 'números coincidentes' ejemplo de la codiciada clásico coche deportivo refrigerado por aire, que se beneficia de un importante mantenimiento de restauración. Ahora se presenta en excelentes condiciones generales, con un acabado distintivo Berenjena y una silueta icónica, este 'ölklappe' 911 haría una buena adición a cualquier asamblea de los mejores de Stuttgart, y un compañero maravilloso para paseos de fin de semana y las visitas de coches clásicos muestran por igual.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette Porsche 911 E 2.4 est un exemple distinctif de la voiture de sport classique de la marque, dont les numéros sont identiques, et qui a subi une restauration sympathique de cinq ans.
• nouveauSous le couvercle du moteur arrière se trouve un flat-six atmosphérique de 2,4 litres refroidi par air, désormais alimenté par un moteur à combustion interne.
• Cette 911 E 2.4 à conduite à gauche était à l'origine un modèle livré aux États-Unis, qui a été importé au Royaume-Uni et enregistré pour la première fois auprès de la DVLA en juin 2020.
• Il fait partie d'une collection privée au Royaume-Uni depuis cinq ans.
• L'odomètre indique 22,626 miles. Cependant, le vendeur pense que l'indicateur de vitesse a été remplacé entre 1976 et 1982 à environ 46 000 miles, bien qu'il n'y ait aucun document pour le confirmer. Ainsi, le kilométrage total de la voiture est inconnu et n'est pas garanti.
• En tant qu'exemple de 1972, cette 911 est équipée d'une trappe de remplissage d'huile externe ("oelklappe"), qui n'apparaissait que sur les modèles produits cette année-là.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Remplaçant la 911 L, la 911 E a été produite entre 1969 et 1973. Elle était équipée de l'injection mécanique, de disques de frein ventilés avec étriers en aluminium, de moquettes plus épaisses et d'un volant garni de cuir.
• Cet exemplaire est fini dans la teinte moins connue d'Aubergine sur un intérieur garni de cuir beige. À l'exception des sièges avant, l'intérieur est entièrement d'origine, y compris les moquettes. Le tableau de bord et les sections des cartes de porte sont noirs et contrastés, ponctués de garnitures chromées.
• Il est monté sur un ensemble de jantes en alliage Fuchs de 14 pouces en noir satiné avec des rayons et des lèvres en forme de pétales anodisés, chaussées d'un jeu de pneus neufs Cooper Cobra Radial G/T.
• Cette voiture a été commandée à l'usine avec le volant à quatre barres garni de cuir, la climatisation, les cadrans de type S, l'arceau avant et le toit ouvrant. Malheureusement, la climatisation a été enlevée par le propriétaire précédent - bien que le système de ventilation de l'habitacle soit toujours en place.
• Les autres éléments de la spécification d'usine comprennent des projecteurs avant "Touring", une lunette arrière chauffante, des vitres à commande manuelle, des vitres de custode escamotables, une boîte à gants verrouillable, une chaîne stéréo à cassettes Jensen et trois carburateurs Weber.
• La voiture sera accompagnée de son carnet d'entretien tamponné par le concessionnaire (jusqu'à 46 000 miles), du carnet de garantie, d'une carte de clé, du manuel du propriétaire, de la roue de secours et du pneu d'origine, d'un cric, d'un rouleau d'outils, du V5C et d'une bonne collection de factures d'entretien antérieures.
• Les deux clés d'origine sont présentes, la clé de secours ayant été trouvée sous l'aile avant dans un coffre à clés magnétique lors de la restauration.

CONDITION

• La peinture Aubergine a été repeinte et est décrite par le vendeur comme étant en excellent état général, sans marques ou imperfections notables, avec un aspect lisse et brillant autour de la voiture.
• Il y a une très petite éraflure sur le coin du pare-chocs avant côté passager, et une petite bosse sur le boîtier du rétroviseur de la porte du conducteur.
• A l'intérieur, l'habitacle est présenté en très bon état général, et le vendeur note que les sièges avant ont été retrimmés. Comme on peut s'y attendre, il y a quelques signes généraux d'usure liés à l'âge et à l'utilisation, y compris des imperfections mineures sur la garniture de toit, des plis et des décolorations sur les sièges arrière d'origine, une fissure réparée sur le tableau de bord, et des signes modestes d'utilisation autour des garnitures.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La dernière vidange du moteur de cette 911 E a été effectuée à un kilométrage indiqué de 22 000 miles par Just The Ticket, New Malden, qui a également procédé à un réglage des carburateurs et à une inspection générale.
• Sur une période de cinq ans, la voiture a fait l'objet d'une restauration complète mais sympathique, qui comprenait un démontage et une reconstruction du moteur avec l'installation de trois carburateurs Weber, le rechromage des éléments brillants, le retaillage des sièges avant et le remplacement des pneus.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 E 2.4 est un exemple bien présenté et conforme aux numéros de série de la très recherchée voiture de sport classique refroidie par air, qui bénéficie d'un entretien de restauration important. Présentée aujourd'hui dans un excellent état général, avec une finition Aubergine distinctive et une silhouette iconique, cette 911 "ölklappe" serait un excellent ajout à n'importe quel assemblage des meilleures Porsche de Stuttgart, et un merveilleux compagnon pour les escapades du week-end et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 E 2.4 è un esemplare distintivo, "numbers-matching", dell'auto sportiva classica più importante del marchio, sottoposta a un restauro accurato durato cinque anni.
• nuovoSotto il cofano motore posteriore si trova un flat-six da 2,4 litri raffreddato ad aria ad aspirazione naturale, ora alimentato da
• Questa 911 E 2.4 con guida a sinistra era originariamente un modello consegnato negli Stati Uniti, importato nel Regno Unito e registrato per la prima volta presso la DVLA nel giugno 2020.
• Da cinque anni fa parte di una collezione privata nel Regno Unito.
• Il contachilometri indica 22.626 miglia. Tuttavia, il venditore ritiene che il tachimetro sia stato sostituito tra il 1976 e il 1982 a circa 46.000 miglia, anche se non ci sono documenti a supporto. Pertanto, il chilometraggio totale dell'auto è sconosciuto e non è garantito.
• In quanto esemplare del 1972, questa 911 presenta uno sportello esterno per il riempimento dell'olio ("oelklappe"), presente solo sui modelli prodotti in quell'anno.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La 911 E, che sostituì la 911 L, fu prodotta tra il 1969 e il 1973 ed era dotata di iniezione meccanica, dischi freno ventilati con pinze in alluminio, tappeti più spessi e volante rivestito in pelle.
• Questo esemplare è rifinito nella tonalità meno vista dell'Aubergine su un interno rivestito in pelle marrone. Ad eccezione dei sedili anteriori, gli interni sono completamente originali, compresi i tappeti. Il cruscotto e i pannelli delle portiere sono neri a contrasto, con accenti cromati.
• La vettura monta un set di cerchi in lega Fuchs da 14 pollici rifiniti in nero satinato con razze e labbri anodizzati "a petalo" e montano un NUOVO SET DI pneumatici Cooper Cobra Radial G/T.
• Questa vettura è stata ordinata dalla fabbrica con il volante a quattro barre rivestito in pelle, l'aria condizionata, i quadranti tipo S, il roll bar anteriore e il tetto apribile. Purtroppo l'aria condizionata è stata rimossa dal precedente proprietario, anche se il sistema di ventilazione dell'abitacolo è ancora al suo posto.
• Tra gli elementi aggiuntivi delle specifiche di fabbrica figurano i faretti anteriori "Touring", il parabrezza posteriore riscaldato, i finestrini a comando manuale, i finestrini posteriori a scomparsa, il vano portaoggetti con chiusura a chiave, l'impianto stereo a cassette Jensen e i carburatori Weber tripli.
• La vettura sarà accompagnata dal libretto di manutenzione timbrato dal concessionario (fino a 46.000 miglia), dal libretto di garanzia, da una chiave elettronica, dal manuale d'uso e manutenzione, dalla ruota di scorta e dal pneumatico originali, da un cric, da un rotolo di attrezzi, dal V5C e da una discreta collezione di fatture di manutenzione passate.
• Entrambe le chiavi originali sono presenti, poiché la chiave di riserva è stata trovata sotto l'alettone anteriore in una cassaforte magnetica durante il restauro.

CONDIZIONE

• La vernice Aubergine è stata riverniciata e viene descritta dal venditore come in ottime condizioni generali, senza segni o imperfezioni e con un aspetto liscio e lucido intorno alla vettura.
• C'è un piccolo graffio sull'angolo del paraurti anteriore lato passeggero e una piccola ammaccatura sull'alloggiamento dello specchietto retrovisore della portiera del conducente.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in generale in ottime condizioni e il venditore fa notare che i sedili anteriori sono stati ridisegnati. Come è prevedibile, sono presenti alcuni segni generali di usura legati all'età e all'uso, tra cui lievi imperfezioni sul rivestimento del padiglione, sgualciture e scolorimenti sui sedili posteriori originali, una crepa riparata sul cruscotto e modesti segni d'uso intorno alle finiture.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo cambio dell'olio motore di questa 911 E è stato effettuato a 22.000 miglia da Just The Ticket, New Malden, e ha incluso anche la regolazione dei carburatori e un'ispezione generale.
• Nell'arco di cinque anni, l'auto è stata sottoposta a un ampio e accurato restauro, che ha incluso lo smontaggio e la ricostruzione del motore con l'installazione di tripli carburatori Weber, la ricromatura delle finiture, la riverniciatura dei sedili anteriori e la sostituzione degli pneumatici.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 E 2.4 è un esemplare ben presentato e "numbers-matching" della ricercata auto sportiva classica raffreddata ad aria, che beneficia di una significativa manutenzione di restauro. Presentata in condizioni generali eccellenti, con una distintiva finitura color melanzana e una silhouette iconica, questa 911 "ölklappe" sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di auto d'epoca di Stoccarda e una splendida compagna per le gite del fine settimana e le visite ai saloni d'auto d'epoca.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 E 2.4 is een onderscheidend, 'numbers-matching' voorbeeld van de bepalende klassieke sportwagen van het merk, die een vijf jaar durende sympathieke restauratie heeft ondergaan.
• nieuweOnder de achterklep zit een luchtgekoelde 2,4-liter flat-six, nu gevoed door
• Deze linksgestuurde 911 E 2.4 was oorspronkelijk een in de VS geleverd model, dat in het Verenigd Koninkrijk werd ingevoerd en voor het eerst werd geregistreerd bij de DVLA in juni 2020.
• Het maakt al vijf jaar deel uit van een particuliere collectie in het Verenigd Koninkrijk.
• De kilometerteller geeft 22.626 mijl aan. De verkoper gelooft echter dat de snelheidsmeter tussen 1976 en 1982 is vervangen bij ongeveer 46.000 mijl, hoewel er geen papieren zijn die dit ondersteunen. De totale kilometerstand van de auto is dus onbekend en wordt niet gegarandeerd.
• Als voorbeeld uit 1972 heeft deze 911 een externe olievulklep ('oelklappe'), die alleen op modellen uit dat jaar verscheen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De 911 E, die de 911 L verving, werd geproduceerd tussen 1969 en 1973 en was voorzien van mechanische brandstofinjectie, geventileerde remschijven met aluminium remklauwen, dikkere tapijten en een met leder bekleed stuurwiel.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in de minder vaak geziene kleur Aubergine op een met tan leder bekleed interieur. Met uitzondering van de voorstoelen is het interieur volledig origineel, inclusief de tapijten. Er is een contrasterend zwart dashboard en deurkaarten, met chromen accenten.
• Hij rijdt op een set 14-inch Fuchs lichtmetalen velgen, afgewerkt in satijnzwart met geanodiseerde 'petal' spaken en lippen, voorzien van een nieuwe set Cooper Cobra Radial G/T banden.
• Deze auto werd af fabriek besteld met een met leder bekleed stuurwiel met vier spijlen, airconditioning, S-type wijzerplaten, rolbeugel voor en zonnedak. Helaas is de airconditioning door de vorige eigenaar verwijderd - maar het ventilatiesysteem is nog aanwezig.
• Extra elementen van de fabrieksspecificatie zijn onder meer 'Touring'-spots vóór, een verwarmd achterscherm, handmatig bediende ramen, uitklapbare achterlichten en een afsluitbaar handschoenenkastje, een Jensen-cassettestereo en drievoudige Weber-carburateurs.
• De auto wordt vergezeld van het door de dealer afgestempelde onderhoudsboekje (tot 46.000 mijl), het garantieboekje, een sleutelkaart, de gebruikershandleiding, het originele reservewiel en band, een krik, een gereedschapsrol, het V5C en een behoorlijke verzameling onderhoudsfacturen uit het verleden.
• Beide originele sleutels zijn aanwezig, aangezien de reservesleutel tijdens de restauratie onder de voorvleugel in een magnetisch sleutelkluisje werd gevonden.

CONDITION

• De Aubergine lak is opnieuw gespoten en wordt door de verkoper omschreven als zijnde in uitstekende algemene staat, zonder opvallende vlekken of oneffenheden, en een gladde, glanzende uitstraling rondom de auto.
• Er is een heel klein schaafwondje op de hoek van de voorbumper aan de passagierskant, en een klein deukje op de spiegelbehuizing van de bestuurdersdeur.
• Het interieur is over het algemeen in goede staat en de verkoper merkt op dat de voorstoelen opnieuw zijn bekleed. Zoals te verwachten is, zijn er wat algemene ouderdoms- en gebruikssporen, waaronder kleine vlekken op de hemelbekleding, kreukels en verkleuringen op de originele achterbank, een gerepareerde scheur in het dashboard en bescheiden gebruikssporen rond de bekleding.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De meest recente olieverversing van deze 911 E werd uitgevoerd bij een aangegeven kilometerstand van 22.000 mijl door Just The Ticket, New Malden, waarbij ook de carburateurs werden afgesteld en een algemene inspectie werd uitgevoerd.
• Over een periode van vijf jaar werd de auto onderworpen aan een uitgebreide maar sympathieke restauratie, waaronder een motorstrip en revisie met de montage van drievoudige Weber-carburateurs, het opnieuw verchromen van het chroomwerk, het opnieuw bekleden van de voorstoelen en het vervangen van de banden.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 E 2.4 is een goed gepresenteerd, 'numbers-matching' voorbeeld van de gewilde klassieke luchtgekoelde sportwagen, die profiteert van aanzienlijk restauratief onderhoud. Nu gepresenteerd in uitstekende algemene staat, met een onderscheidende Aubergine afwerking en een iconisch silhouet, zou deze 'ölklappe' 911 een mooie aanvulling zijn op elke verzameling van Stuttgart's finest, en een prachtige metgezel voor weekend uitstapjes en klassieke auto show bezoeken.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• To Porsche 911 E 2.4 jest charakterystycznym, pasującym do numerów egzemplarzem klasycznego samochodu sportowego marki, który został poddany pięcioletniej renowacji.
• nowyPod tylną pokrywą silnika znajduje się wolnossąca, chłodzona powietrzem 2,4-litrowa szóstka, teraz zasilana przez
• Ten leworęczny 911 E 2.4 był pierwotnie modelem dostarczonym z USA, który został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA w czerwcu 2020 roku.
• Od pięciu lat jest częścią prywatnej kolekcji w Wielkiej Brytanii.
• Licznik wskazuje 22,626 mil. Jednak sprzedający uważa, że prędkościomierz został wymieniony między 1976 a 1982 rokiem przy około 46.000 mil, choć nie ma żadnych dokumentów na poparcie tego. Jako takie, całkowity przebieg samochodu jest nieznany i nie jest gwarantowany.
• Jako przykład z 1972 roku, ta 911 posiada zewnętrzną klapkę wlewu oleju ("oelklappe"), która pojawiała się tylko w modelach produkowanych w tym roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Zastępujący model 911 L, 911 E był produkowany w latach 1969-1973 i posiadał mechaniczny wtrysk paliwa, wentylowane tarcze hamulcowe z aluminiowymi zaciskami, grubsze dywany i kierownicę obszytą skórą.
• Ten przykład jest wykończony w mniej popularnym odcieniu oberżyny na tan skórzane wnętrze. Z wyjątkiem przednich foteli, wnętrze pozostaje całkowicie oryginalny, w tym dywanów. Istnieje kontrastująca czarna deska rozdzielcza i sekcje kart drzwiowych, przełamane przez chromowane akcenty wykończeniowe.
• Jeździ na 14-calowych felgach Fuchs wykończonych w kolorze satynowej czerni z anodyzowanymi szprychami i wypustkami, obutych w NOWY zestaw opon Cooper Cobra Radial G/T.
• Samochód ten został zamówiony z fabryki ze skórzaną kierownicą z czterema listwami, klimatyzacją, pokrętłami typu S, przednim rollbarem i szyberdachem. Niestety klimatyzacja została usunięta przez poprzedniego właściciela - choć system wentylacji kabiny jest nadal na miejscu.
• Dodatkowymi elementami specyfikacji fabrycznej są przednie reflektory "Touring", podgrzewana tylna szyba, ręcznie sterowane szyby, wypychane szyby w tylnych ćwiartkach, a także zamykany schowek, magnetofon kasetowy Jensen oraz potrójne gaźniki Weber.
• Do samochodu dołączona będzie jego ostemplowana przez dealera książka serwisowa (do 46 000 mil), książeczka gwarancyjna, karta kluczyka, instrukcja obsługi, oryginalne koło zapasowe i opona, podnośnik, rolka z narzędziami, V5C oraz uczciwa kolekcja faktur za przeszłe przeglądy.
• Oba oryginalne klucze są obecne, ponieważ klucz zapasowy został znaleziony pod przednim skrzydłem w magnetycznym sejfie na klucze podczas renowacji.

KONDYCJA

• Lakier bakłażanowy został ponownie polakierowany i jest opisany przez sprzedającego jako w doskonałym stanie ogólnym, bez znaczących znaków lub skaz i gładki, błyszczący wygląd wokół samochodu.
• Jest bardzo małe otarcie na rogu przedniego zderzaka po stronie pasażera, oraz drobne wgniecenie na obudowie lusterka drzwi kierowcy.
• Wewnątrz, kabina jest prezentowana w ogólnie świetnym stanie, a sprzedawca zauważa, że przednie fotele zostały ponownie przycięte. Jak należy się spodziewać, istnieją pewne ogólne oznaki zużycia związane z wiekiem i użytkowaniem, w tym drobne skazy na podsufitce, marszczenia i odbarwienia na oryginalnych tylnych siedzeniach, naprawione pęknięcie na desce rozdzielczej i skromne oznaki użytkowania wokół wykończenia.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia wymiana oleju w silniku tej 911 E została przeprowadzona przy wskazanym przebiegu 22 000 mil przez Just The Ticket, New Malden, co obejmowało również ustawienie gaźników i ogólny przegląd.
• W ciągu pięciu lat samochód został poddany rozległej, ale sympatycznej renowacji, która obejmowała rozebranie i odbudowę silnika z zamontowaniem potrójnych gaźników Webera, ponowną chromację jasnych elementów, ponowne obszycie przednich foteli i wymianę opon.

SUMMARY

Ten Porsche 911 E 2.4 jest dobrze prezentowane, "numery-matching" przykład poszukiwanych klasycznych samochodów sportowych chłodzonych powietrzem, który korzysta z istotnej konserwacji przywrócenia. Prezentowany w doskonałym stanie ogólnym, z charakterystycznym wykończeniem w kolorze bakłażana i ikoniczną sylwetką, ten "ölklappe" 911 będzie doskonałym dodatkiem do każdego zespołu najlepszych ze Stuttgartu i wspaniałym towarzyszem weekendowych wypadów i wizyt na wystawach samochodów klasycznych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

• Este Porsche 911 E 2.4 é um exemplo distinto, "de correspondência numérica" da marca que define o carro desportivo clássico, que foi submetido a uma restauração simpática de cinco anos.
• novoPor baixo da tampa traseira do motor encontra-se um motor de 2,4 litros, naturalmente aspirado e refrigerado a ar, agora alimentado por
• Esta unidade à esquerda 911 E 2.4 era originalmente um modelo fornecido pelos EUA, que foi importado para o Reino Unido e registado pela primeira vez na DVLA em Junho de 2020.
• Faz parte de uma colecção privada no Reino Unido há cinco anos.
• O odómetro indica 22,626 milhas. No entanto, o vendedor acredita que o velocímetro foi substituído entre 1976 e 1982 a cerca de 46.000 milhas, embora não haja qualquer papelada que o suporte. Como tal, a quilometragem total do carro é desconhecida e não é justificada.
• Como exemplo de 1972, este 911 apresenta uma aba de enchimento de óleo externo ("oelklappe"), que só apareceu em modelos produzidos nesse ano.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Substituindo o 911 L, o 911 E foi produzido entre 1969 e 1973, e apresentava injecção mecânica de combustível, discos de travão ventilados com pinças de alumínio, tapetes mais grossos, e um volante de direcção aparado em couro.
• Este exemplo é acabado na tonalidade menos vista da beringela sobre um interior de couro curtido. Com excepção dos bancos da frente, o interior permanece completamente original, incluindo os tapetes. Há um painel de instrumentos preto contrastante e secções de cartão de porta, pontuadas por acentos cromados.
• Cavalga sobre um conjunto de jantes de liga Fuchs de 14 polegadas com acabamento em preto acetinado com raios e lábios "em pétala" anodizados, calçadas num NOVO conjunto de pneus Cooper Cobra Radial G/T.
• Este carro foi encomendado de fábrica com o volante de quatro barras aparado em couro, ar condicionado, mostradores tipo S, barra de enrolar frontal e tejadilho. Infelizmente o ar condicionado foi removido pelo proprietário anterior - embora o sistema de ventilação da cabina ainda esteja em funcionamento.
• Elementos adicionais da especificação de fábrica incluem holofotes dianteiros 'Touring', um ecrã traseiro aquecido, janelas de accionamento manual, janelas de luz do quarto traseiro push-out, e um porta-luvas de bloqueio, um estéreo de cassete Jensen, e carburadores Weber triplos.
• O carro será acompanhado pelo seu caderno de serviço carimbado (até 46.000 milhas), o caderno de garantia, um cartão de chave, o manual do proprietário, a roda sobressalente e o pneu originais, um macaco, um rolo de ferramentas, o V5C, e uma colecção justa de facturas de manutenção passadas.
• Ambas as chaves originais estão presentes, já que a chave sobresselente foi encontrada debaixo da asa dianteira numa chave magnética segura durante a restauração.

CONDIÇÃO

• A pintura da beringela foi resprayed e é descrita pelo vendedor como estando em excelente estado geral, sem marcas ou manchas notáveis, e com um aspecto liso e brilhante à volta do carro.
• Há um pequeno arranhão no canto do lado do passageiro do pára-choques dianteiro, e uma pequena amolgadela na caixa do espelho da porta do condutor.
• No interior, a cabina é apresentada em óptimo estado geral, e o vendedor observa que os bancos da frente foram recuperados. Como é de esperar, existem alguns sinais gerais de desgaste relacionados com a idade e o uso, incluindo pequenas manchas na cabeceira, vincos e descoloração nos bancos traseiros originais, uma fenda reparada no tablier, e sinais modestos de uso em torno dos acabamentos.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Esta última mudança de óleo de motor do 911 E foi realizada a 22.000 milhas por Just The Ticket, New Malden, que também incluiu os carburadores a serem instalados, e uma inspecção geral.
• Durante um período de cinco anos, o carro foi tratado a uma restauração extensa mas simpática, que incluiu uma tira de motor e a reconstrução com a montagem de carburadores Weber triplos, a re-cromação do trabalho brilhante, a recuperação dos bancos dianteiros, e a substituição dos pneus.

SÍNTESE

Este Porsche 911 E 2.4 é um exemplo bem representado, "correspondendo aos números", do procurado carro desportivo clássico arrefecido a ar, que beneficia de uma manutenção restauradora significativa. Agora apresentado em excelente estado geral, com um acabamento beringela distinto e uma silhueta icónica, este 'ölklappe' 911 faria uma bela adição a qualquer montagem do melhor de Stuttgart, e um maravilhoso companheiro para passeios de fim-de-semana e visitas a espectáculos de automóveis clássicos.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Den här Porsche 911 E 2.4 är ett distinkt, "nummermatchande" exemplar av märkestillverkarens klassiska sportbil, som har genomgått en femårig sympatisk restaurering.
• nyUnder den bakre motorluckan sitter en luftkyld 2,4-liters flat-six med naturlig insugning, som nu matas av en
• Den här vänsterstyrda 911 E 2.4 var ursprungligen en modell som levererades i USA, importerades till Storbritannien och registrerades för första gången hos DVLA i juni 2020.
• Den har ingått i en privat samling i Storbritannien i fem år.
• Kilometerräknaren visar 22 626 mil. Säljaren tror dock att hastighetsmätaren byttes ut mellan 1976 och 1982 vid cirka 46 000 miles, men det finns inga papper som styrker detta. Som sådan är bilens totala körsträcka okänd och garanteras inte.
• Som ett exempel från 1972 har den här 911:an en extern oljepåfyllningsklaff ("oelklappe"), som bara fanns på modeller som tillverkades det året.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• 911 E ersatte 911 L och tillverkades mellan 1969 och 1973 och hade mekanisk bränsleinsprutning, ventilerade bromsskivor med aluminiumtätningar, tjockare mattor och en läderklädd ratt.
• Det här exemplaret är färdigt i den mindre vanliga färgen Aubergine med en brunt läderklädd interiör. Med undantag för framsätena är interiören helt och hållet original, inklusive mattorna. Det finns en kontrasterande svart instrumentbräda och dörrkortssektioner, som punktas av kromade trimaccenter.
• Den körs på en uppsättning 14-tums Fuchs-fälgar i satinsvart med anodiserade "petal"-ekar och läppar, och har en ny uppsättning Cooper Cobra Radial G/T-däck.
• Den här bilen beställdes från fabriken med läderklädd fyrfältig ratt, luftkonditionering, S-type rattar, främre överrullningsbåge och soltak. Tyvärr togs luftkonditioneringen bort av den tidigare ägaren - även om ventilationssystemet i kupén fortfarande finns kvar.
• Ytterligare delar av fabriksspecifikationerna inkluderar främre "Touring"-strålkastare, en uppvärmd bakruta, manuellt manövrerade fönster, utdragbara fönster i bakre kvartsljus, ett låsbart handskfack, en Jensen-kassettstereo och tre Weber-förgasare.
• Bilen kommer att åtföljas av ett servicehäfte som är stämplat av återförsäljaren (upp till 46 000 miles), ett garantihäfte, ett nyckelkort, ägarmanualen, originalreservhjulet och -däcket, en domkraft, en verktygsrulle, V5C och en hel del tidigare underhållsfakturor.
• Båda originalnycklarna finns med, eftersom reservnyckeln hittades under framvingen i ett magnetiskt nyckelskåp under restaureringen.

TILLSTÄNDIGHET

• Auberginelackeringen har lackats om och beskrivs av säljaren som ett utmärkt allmänt skick, utan några anmärkningsvärda märken eller fläckar och med ett jämnt, glansigt utseende runt bilen.
• Det finns en mycket liten skråma på passagerarsidans hörn av den främre stötfångaren och en liten buckla på förardörrens spegelhölje.
• Invändigt är kupén i generellt sett i bra skick, och säljaren noterar att framsätena har fått en ny klädsel. Som man kan förvänta sig finns det en del allmänna ålders- och bruksrelaterade tecken på slitage, bland annat mindre fläckar på innertaket, veckning och missfärgning på de ursprungliga baksätena, en lagad spricka på instrumentbrädan och blygsamma tecken på användning runt om klädseln.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

• Den här 911 E:s senaste motoroljebyte utfördes vid 22 000 miles av Just The Ticket, New Malden, vilket också innebar att förgasarna ställdes in och att en allmän inspektion utfördes.
• Under en period på fem år genomgick bilen en omfattande men sympatisk restaurering, som innefattade en avskalning och ombyggnad av motorn med montering av tre Weber-förgasare, omkromning av de blanka detaljerna, ombäddning av framsätena och byte av däck.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 E 2.4 är ett välpresenterat, "nummermatchande" exemplar av den eftertraktade klassiska luftkylda sportbilen, som drar nytta av ett betydande restaureringsunderhåll. Nu presenteras den i utmärkt skick, med en distinkt auberginefinish och en ikonisk silhuett. Denna "ölklappe" 911 skulle vara ett fint tillägg till en samling av Stuttgarts finaste bilar och en underbar följeslagare för helgutflykter och besök på klassiska bilutställningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.