1972 BMW (E9) 3.0 CSi

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser BMW 3.0 CSi der Generation E9 ist ein stilvoller klassischer Grand Tourer, der mit einem neuen Getriebe ausgestattet ist und eine neue Lackierung erhalten hat.
  • Angetrieben wird er von einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Saugmotor und Bosch D-Jetronic-Einspritzung, der über ein nachgerüstetes Fünfgang-Schaltgetriebe bis zu 200 PS auf die Hinterräder überträgt.
  • Dieser 3.0 CSi ist derzeit in Irland zugelassen, wird aber in Spanien zum Verkauf angeboten.
  • Das Auto hat seit der letzten Renovierung etwa 2.000 km zurückgelegt. Der Kilometerzähler zeigt 14.131 km an, aber das ist nicht garantiert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Der Wagen ist in Blau gehalten und mit schwarzem Leder ausgestattet, das von hölzernen Einlagen im Armaturenbrett unterstrichen wird.
  • Er fährt auf 16-Zoll-Leichtmetallrädern im Alpina-Stil mit mehreren Speichen, die mit Michelin Pilot Sport 4 Reifen ausgestattet sind.
  • Zur Ausstattung gehören elektrische Fensterheber vorne und hinten, eine einfache Heizungs- und Lüftungssteuerung und ein Radio auf Knopfdruck.
  • Dem Verkauf beigefügt sind eine Wartungsrechnung, das Reserverad und der Werkzeugsatz.

ZUSTAND

  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
  • Besondere Hinweise des Verkäufers sind: Die Karosserie wurde neu lackiert (es gibt minimale Lackschäden), der Innenraum wurde neu eingerichtet und eine Bilstein-Federung wurde eingebaut.
  • Die letzte Hauptuntersuchung wurde Berichten zufolge im Jahr 2019 durchgeführt und mit einem positiven Ergebnis abgeschlossen.

SERVICEGESCHICHTE

  • Der Wagen wurde Berichten zufolge vor etwa sechs Monaten gewartet, wobei auch der Motor eingestellt wurde.
  • Zuvor wurde im März 2017 eine Wartung durch Pitlane Sport S.L. durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Der BMW E9 3.0 CSi wurde 1971 eingeführt, mit der damals fortschrittlichen elektronischen Bosch D-Jetronic-Kraftstoffeinspritzung, die eine beeindruckende Leistung von 200 PS aus dem glatten Reihensechszylinder herausholte. Dieses Auto wurde neu lackiert, neu getrimmt und mit einer neuen Aufhängung sowie einem späteren Fünfgang-Getriebe ausgestattet. Es wäre eine sehr brauchbare Ergänzung für jede Sammlung sowie ein angenehmer Wochenendausflügler und ein Begleiter für Autoausstellungen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung behalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

  • This E9-generation BMW 3.0 CSi is a stylish classic grand tourer, fitted with a replacement transmission and treated to a respray and retrim.  
  • It is powered by a naturally aspirated 3.0-litre inline-six with Bosch D-Jetronic fuel injection, delivering up to 200PS to the rear wheels through a retrofitted five-speed manual transmission. 
  • This 3.0 CSi is currently registered in Ireland, but it is located and offered for sale in Spain. 
  • The car has covered around 2,000 km since its recent refurbishment. The odometer indicates 14,131 km, but this is not warranted.

EQUIPMENT AND FEATURES

  • The car is finished in blue over a black leather-trimmed cabin, punctuated by wooden dashboard inlays. 
  • It rides on a set of 16-inch Alpina-style multi-spoke alloy wheels, fitted with Michelin Pilot Sport 4 tyres. 
  • Equipment includes electric front and rear windows, basic heating and ventilation controls, and a push-button radio. 
  • Accompanying the sale is a maintenance invoice, the spare wheel, and toolkit. 

CONDITION

  • Please refer to the photo gallery to assess exterior and interior condition. 
  • Specific notes from the seller include: The bodywork has been resprayed (there are minimal paint defects), the cabin has been retrimmed, and Bilstein suspension has been fitted. 
  • The most recent roadworthiness inspection was reportedly conducted in 2019, resulting in a clean pass. 

SERVICE HISTORY

  • The car was reportedly serviced around six months ago, which included tuning up the engine. 
  • Prior to this, a service was carried out by Pitlane Sport S.L. in March 2017. 

SUMMARY

The BMW E9 3.0 CSi was introduced in 1971, with then-advanced Bosch D-Jetronic electronic fuel injection giving an impressive 200PS power output from its smooth straight-six. This car has been resprayed, retrimmed, and fitted with replacement suspension as well as a later-specification five-speed gearbox. It would make a very usable addition to any collection as well as an enjoyable weekend cruiser and car show companion. 

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.  

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.  

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

  • Este BMW 3.0 CSi de la generación E9 es un gran turismo clásico con estilo, equipado con una transmisión de repuesto y tratado con un repintado.
  • Está propulsado por un motor atmosférico de seis cilindros en línea de 3,0 litros con inyección de combustible Bosch D-Jetronic, que entrega hasta 200 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades adaptada.
  • Este 3.0 CSi está actualmente matriculado en Irlanda, pero se encuentra y se ofrece a la venta en España.
  • El coche ha recorrido unos 2.000 km desde su reciente renovación. El cuentakilómetros indica 14.131 km, pero no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • El coche está acabado en azul sobre un habitáculo tapizado en cuero negro, salpicado de incrustaciones de madera en el salpicadero.
  • Monta un juego de llantas de aleación multirradio Alpina de 16 pulgadas, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4.
  • El equipamiento incluye elevalunas eléctricos delanteros y traseros, mandos básicos de calefacción y ventilación y radio con pulsador.
  • Acompañan a la venta una factura de mantenimiento, la rueda de repuesto y el juego de herramientas.

CONDICIÓN

  • Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
  • Notas específicas del vendedor incluyen: La carrocería ha sido repintada (hay mínimos defectos de pintura), el habitáculo ha sido reasfaltado y se ha montado suspensión Bilstein.
  • Según los informes, la inspección técnica más reciente se realizó en 2019 y el resultado fue un aprobado limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • Al parecer, el coche fue sometido a una revisión hace unos seis meses, que incluyó la puesta a punto del motor.
  • Previamente, en marzo de 2017, se llevó a cabo una revisión por parte de Pitlane Sport S.L.

RESUMEN

El BMW E9 3.0 CSi se introdujo en 1971, con la entonces avanzada inyección electrónica de combustible Bosch D-Jetronic que proporcionaba una impresionante potencia de 200 CV de su suave motor de seis cilindros en línea. Este coche ha sido repintado, reajustado y equipado con una suspensión de repuesto, así como una caja de cambios de cinco velocidades de última especificación. Sería una adición muy útil a cualquier colección, así como un agradable crucero de fin de semana y compañero de exhibición de coches.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

  • Cette BMW 3.0 CSi de la génération E9 est une grande routière classique et élégante, équipée d'une transmission de remplacement et ayant bénéficié d'une nouvelle peinture et d'un nouvel habillage.
  • Elle est propulsée par un six cylindres en ligne de 3,0 litres à aspiration naturelle avec injection Bosch D-Jetronic, qui délivre jusqu'à 200 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports montée en rattrapage.
  • Ce 3.0 CSi est actuellement immatriculé en Irlande, mais il est localisé et mis en vente en Espagne.
  • La voiture a parcouru environ 2 000 km depuis sa récente remise en état. Le compteur kilométrique indique 14 131 km, mais ce chiffre n'est pas garanti.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • La voiture est finie en bleu sur un habitacle garni de cuir noir, ponctué d'incrustations en bois sur le tableau de bord.
  • Elle repose sur des jantes en alliage multibranches de 16 pouces de type Alpina, équipées de pneus Michelin Pilot Sport 4.
  • L'équipement comprend des vitres avant et arrière électriques, des commandes de chauffage et de ventilation de base et une radio à bouton-poussoir.
  • La vente s'accompagne d'une facture d'entretien, de la roue de secours et de la trousse à outils.

CONDITION

  • Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
  • Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : La carrosserie a été repeinte (les défauts de peinture sont minimes), l'habitacle a été réaménagé et une suspension Bilstein a été montée.
  • Le contrôle technique le plus récent aurait été effectué en 2019 et aurait donné un résultat positif.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

  • La voiture aurait fait l'objet d'une révision il y a environ six mois, qui comprenait une mise au point du moteur.
  • Auparavant, un entretien avait été effectué par Pitlane Sport S.L. en mars 2017.

RÉSUMÉ

La BMW E9 3.0 CSi a été introduite en 1971, avec l'injection électronique Bosch D-Jetronic qui permettait d'obtenir une puissance impressionnante de 200 chevaux avec son six cylindres en ligne. Cette voiture a été repeinte, retaillée et équipée d'une suspension de remplacement ainsi que d'une boîte de vitesses à cinq rapports plus récente. Elle ferait un ajout très utile à n'importe quelle collection, ainsi qu'une agréable voiture de croisière pour le week-end et un compagnon d'exposition.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

  • Questa BMW 3.0 CSi di generazione E9 è un'elegante gran turismo classica, dotata di una trasmissione sostitutiva e sottoposta a riverniciatura e ritocchi.
  • È alimentata da un sei cilindri in linea da 3,0 litri ad aspirazione naturale con iniezione Bosch D-Jetronic, che eroga fino a 200 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque marce adattato.
  • Questa 3.0 CSi è attualmente immatricolata in Irlanda, ma si trova e viene messa in vendita in Spagna.
  • La vettura ha percorso circa 2.000 km dalla sua recente ristrutturazione. Il contachilometri indica 14.131 km, ma non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • La vettura è rifinita in blu su un abitacolo rivestito in pelle nera, punteggiato da inserti in legno sulla plancia.
  • La vettura monta un set di cerchi in lega da 16 pollici a razze multiple in stile Alpina, equipaggiati con pneumatici Michelin Pilot Sport 4.
  • L'equipaggiamento comprende i finestrini anteriori e posteriori elettrici, i comandi di base per il riscaldamento e la ventilazione e la radio a pulsante.
  • La vendita è accompagnata da una fattura di manutenzione, dalla ruota di scorta e dal kit di attrezzi.

CONDIZIONE

  • Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
  • Le note specifiche del venditore includono: La carrozzeria è stata riverniciata (i difetti di verniciatura sono minimi), l'abitacolo è stato ridisegnato e sono state montate le sospensioni Bilstein.
  • Secondo quanto riferito, l'ultimo controllo tecnico è stato effettuato nel 2019 e ha dato esito positivo.

STORIA DEL SERVIZIO

  • Secondo quanto riferito, l'auto è stata sottoposta a manutenzione circa sei mesi fa, compresa la messa a punto del motore.
  • In precedenza, è stato effettuato un intervento di assistenza da Pitlane Sport S.L. nel marzo 2017.

SOMMARIO

La BMW E9 3.0 CSi fu introdotta nel 1971, con l'allora avanzata iniezione elettronica Bosch D-Jetronic che forniva un'impressionante potenza di 200 CV dal suo morbido sei cilindri in linea. Quest'auto è stata riverniciata, ritrattata e dotata di sospensioni sostitutive e di un cambio a cinque marce di ultima generazione. Sarebbe un'aggiunta molto utile a qualsiasi collezione, oltre a essere una piacevole compagna di viaggio per i fine settimana e per i saloni dell'auto.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Deze BMW 3.0 CSi van de E9-generatie is een stijlvolle klassieke grand tourer, voorzien van een vervangende transmissie en opnieuw gespoten en afgetrimd.
  • Hij wordt aangedreven door een 3,0-liter lijnmotor met natuurlijke aanzuiging en Bosch D-Jetronic brandstofinjectie, die tot 200 pk levert aan de achterwielen via een achteraf gemonteerde handgeschakelde vijfversnellingsbak.
  • Deze 3.0 CSi staat momenteel geregistreerd in Ierland, maar hij bevindt zich in Spanje en wordt daar te koop aangeboden.
  • De auto heeft ongeveer 2.000 km afgelegd sinds zijn recente opknapbeurt. De kilometerteller geeft 14.131 km aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

  • De auto is afgewerkt in het blauw met een zwart lederen interieur en houten dashboardinleg.
  • Hij rijdt op 16-inch Alpina-stijl meerspaaks lichtmetalen velgen, voorzien van Michelin Pilot Sport 4-banden.
  • De uitrusting omvat elektrische ramen voor en achter, basisbediening voor verwarming en ventilatie en een radio met drukknoppen.
  • Bij de verkoop zitten een onderhoudsfactuur, het reservewiel en een gereedschapskist.

CONDITIE

  • Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
  • Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: De carrosserie is opnieuw gespoten (er zijn minimale lakdefecten), de cabine is opnieuw bekleed en er is Bilstein-vering gemonteerd.
  • De meest recente technische keuring werd naar verluidt uitgevoerd in 2019 en resulteerde in een goed resultaat.

ONDERHOUDSHISTORIE

  • De auto heeft naar verluidt ongeveer zes maanden geleden een onderhoudsbeurt gehad, waarbij ook de motor is afgesteld.
  • Hieraan voorafgaand werd in maart 2017 een onderhoudsbeurt uitgevoerd door Pitlane Sport S.L..

SAMENVATTING

De BMW E9 3.0 CSi werd geïntroduceerd in 1971, met de toen geavanceerde Bosch D-Jetronic elektronische brandstofinjectie die een indrukwekkend vermogen van 200 pk uit zijn soepele rechte zescilinder haalde. Deze auto is opnieuw gespoten, opnieuw getrimd en voorzien van vervangende ophanging en een vijfversnellingsbak van een latere specificatie. Het zou een zeer bruikbare aanvulling zijn op elke collectie, maar ook een plezierige weekend cruiser en auto show metgezel.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

  • BMW 3.0 CSi generacji E9 to stylowy, klasyczny grand tourer, wyposażony w wymienną skrzynię biegów i poddany lakierowaniu renowacyjnemu.
  • Napędzany jest wolnossącą 3,0-litrową rzędową szóstką z wtryskiem paliwa Bosch D-Jetronic, dostarczającą do 200 KM na tylne koła za pośrednictwem zmodernizowanej pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
  • Ten 3.0 CSi jest obecnie zarejestrowany w Irlandii, ale znajduje się i jest oferowany na sprzedaż w Hiszpanii.
  • Od niedawnej renowacji samochód przejechał około 2000 km. Licznik przebiegu wskazuje 14 131 km, ale nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • Samochód jest wykończony w kolorze niebieskim, z czarną skórzaną tapicerką i drewnianymi wstawkami na desce rozdzielczej.
  • Jeździ na zestawie 16-calowych wieloramiennych felg aluminiowych w stylu Alpina, wyposażonych w opony Michelin Pilot Sport 4.
  • Wyposażenie obejmuje elektrycznie sterowane przednie i tylne szyby, podstawowe sterowanie ogrzewaniem i wentylacją oraz radio z przyciskiem.
  • Do sprzedaży dołączona jest faktura serwisowa, koło zapasowe i zestaw narzędzi.

KONDYCJA

  • Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
  • Szczegółowe informacje od sprzedawcy obejmują: Nadwozie zostało ponownie polakierowane (wady lakieru są minimalne), kabina została ponownie wykończona, a zawieszenie Bilstein zostało zamontowane.
  • Ostatnia inspekcja zdatności do ruchu drogowego została podobno przeprowadzona w 2019 roku i zakończyła się pozytywnym wynikiem.

HISTORIA SERWISOWA

  • Samochód był podobno serwisowany około sześć miesięcy temu, co obejmowało tuning silnika.
  • Wcześniej, w marcu 2017 roku, serwis przeprowadziła firma Pitlane Sport S.L..

PODSUMOWANIE

BMW E9 3.0 CSi zostało wprowadzone na rynek w 1971 roku, z zaawansowanym wówczas elektronicznym wtryskiem paliwa Bosch D-Jetronic, zapewniającym imponującą moc 200 KM z gładkiej, prostej szóstki. Ten samochód został ponownie polakierowany, przerobiony i wyposażony w nowe zawieszenie, a także pięciobiegową skrzynię biegów w późniejszej specyfikacji. Byłby to bardzo użyteczny dodatek do każdej kolekcji, a także przyjemny weekendowy cruiser i towarzysz pokazów samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

  • Este BMW 3.0 CSi da geração E9 é um grand tourer clássico e elegante, equipado com uma transmissão de substituição e tratado com uma nova pintura e um novo acabamento.
  • É alimentado por um motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros, naturalmente aspirado, com injeção de combustível Bosch D-Jetronic, que debita até 200 cv às rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades adaptada.
  • Este 3.0 CSi está atualmente registado na Irlanda, mas está localizado e é oferecido para venda em Espanha.
  • O carro percorreu cerca de 2.000 km desde a sua recente renovação. O conta-quilómetros indica 14.131 km, mas este valor não é garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • O automóvel tem um acabamento em azul sobre um habitáculo revestido a pele preta, pontuado por aplicações em madeira no painel de instrumentos.
  • É montado num conjunto de jantes de liga leve de 16 polegadas, estilo Alpina, com vários raios, equipadas com pneus Michelin Pilot Sport 4.
  • O equipamento inclui vidros dianteiros e traseiros eléctricos, comandos básicos de aquecimento e ventilação e um rádio com botão de pressão.
  • A venda é acompanhada de uma fatura de manutenção, da roda sobresselente e do kit de ferramentas.

CONDIÇÃO

  • Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
  • As notas específicas do vendedor incluem: A carroçaria foi pintada de novo (os defeitos de pintura são mínimos), o habitáculo foi remodelado e foi instalada uma suspensão Bilstein.
  • A inspeção técnica mais recente foi realizada em 2019, tendo sido aprovada com distinção.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

  • O automóvel terá sido objeto de uma revisão há cerca de seis meses, que incluiu a afinação do motor.
  • Antes disso, foi efectuada uma revisão pela Pitlane Sport S.L. em março de 2017.

RESUMO

O BMW E9 3.0 CSi foi introduzido em 1971, com a então avançada injeção eletrónica de combustível D-Jetronic da Bosch, que proporcionava uma impressionante potência de 200 PS do seu suave motor de seis cilindros em linha. Este carro foi pintado de novo, remodelado e equipado com uma suspensão de substituição, bem como uma caixa de cinco velocidades de especificação posterior. Seria uma adição muito útil a qualquer coleção, bem como um agradável cruzeiro de fim de semana e um companheiro de exposição automóvel.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

  • Denna BMW 3.0 CSi från E9-generationen är en elegant klassisk grand tourer, utrustad med en ny växellåda och behandlad med en ny lack och ny trimning.
  • Den drivs av en naturligt sugande 3,0-liters inline-sexa med Bosch D-Jetronic bränsleinsprutning, som levererar upp till 200 hk till bakhjulen via en eftermonterad femväxlad manuell växellåda.
  • Denna 3.0 CSi är för närvarande registrerad i Irland, men den finns och erbjuds till försäljning i Spanien.
  • Bilen har gått ca 2 000 km sedan den nyligen renoverades. Vägmätaren visar 14 131 km, men detta är inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

  • Bilen är målad i blått över en svart läderklädd kupé, med inlägg av trä i instrumentpanelen.
  • Den rullar på en uppsättning 16-tums multiekrade aluminiumfälgar i Alpina-stil, monterade med Michelin Pilot Sport 4-däck.
  • Utrustningen inkluderar elektriska fram- och bakrutor, grundläggande värme- och ventilationsreglage och en tryckknappsradio.
  • Med försäljningen följer en underhållsfaktura, reservhjulet och verktygssatsen.

TILLSTÅND

  • Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
  • Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: Karossen har lackerats om (det finns minimala lackdefekter), hytten har trimmats om och Bilstein-upphängning har monterats.
  • Den senaste trafiksäkerhetskontrollen genomfördes enligt uppgift 2019 och resulterade i ett godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

  • Enligt uppgift genomgick bilen en service för cirka sex månader sedan, där bland annat motorn trimmades in.
  • Dessförinnan utfördes en service av Pitlane Sport S.L. i mars 2017.

SAMMANFATTNING

BMW E9 3.0 CSi introducerades 1971 med den då avancerade elektroniska bränsleinsprutningen Bosch D-Jetronic som gav en imponerande effekt på 200 hk från den smidiga raka sexan. Denna bil har målats om, trimmats om och försetts med ny fjädring samt en femväxlad växellåda med senare specifikation. Den skulle vara ett mycket användbart tillskott till alla samlingar samt en trevlig helgkryssare och bilutställningskompis.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Car Overview

  • 14,131 km (indicated)
  • manual
  • LHD
  • Blue
  • Black
  • 3.0L Inline-Six
  • VIN2263910


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Lot Overview

  • Lot #27715
  • trade Sale
  • Madrid, Spain

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