1971 Porsche 911 T Targa - 2.4 Engine

DATOS CLAVE

• Este 911 T Targa es un ejemplo muy bien presentado del clásico descapotable de Porsche, que se ha beneficiado de un importante trabajo de restauración en los últimos nueve años.
• La potencia procede de un seis cilindros plano refrigerado por aire, con el 2,2 original cambiado por un motor de 2,4 litros y equipado con carburadores Weber para un aumento considerable tanto de la potencia como del par motor. El Porsche está equipado con una transmisión manual de cinco velocidades.
• Se dice que el coche presenta un aspecto excelente después de haber sido objeto de 2.500 horas de trabajo de reacondicionamiento. Ahora se ofrece a la venta por el comercio.
• El cuentakilómetros de cinco dígitos indica un kilometraje de 50.850 km, aunque no está garantizado. Desde su restauración, ha recorrido unos 500 km en "shakedown".

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Porsche 911 T está acabado en la clásica combinación de Azul metalizado con techo Targa de vinilo negro, barra antivuelco de aluminio cepillado, insignias doradas y un interior tapizado en cuero negro con incrustaciones de cuero perforado en el salpicadero.
• Monta sus llantas originales "Fuchs" de 14 pulgadas renovadas, calzadas con neumáticos Toyo Spectrum Touring Radial.
• El equipamiento incluye radio Pioneer con pulsador, diales VDO, elevalunas manuales y volante de cuatro radios tapizado en cuero.
• Los sistemas de suspensión y frenado se han mejorado con algunas piezas del 911 SC.
• El Porsche se entrega con su juego de herramientas original.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El vendedor describe este 911 T Targa como en "mejor que nueva condición" después de su trabajo de restauración.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El vendedor informa que el último mantenimiento fue a los 50.800 Km indicados por un especialista independiente de Porsche.
• El vendedor explica que en los últimos nueve años, el Porsche ha sido sometido a un extenso trabajo de restauración. Destaca los principales procesos y piezas de la siguiente manera: reconstrucción y actualización del motor, cuerpo arenado antes de la eliminación de óxido y reparación, pintura fresca, tratamiento de óxido Dinitrol, interior totalmente retapizado, alfombras nuevas techo Targa retrimmed y reconstruido, todas las juntas de las puertas nuevas, nuevo parabrisas, nueva parrilla de la tapa del motor, reconstrucción de la suspensión incluye bujes, nuevos amortiguadores Koni, piezas de suspensión delantera de un 911 SC y nuevos frenos 911 SC.
• El motor de 2,4 litros instalado se reconstruyó según la especificación 911 E 2.4 utilizando árboles de levas, pistones, segmentos y componentes asociados 911 E. El sistema de inyección de combustible se ha sustituido por carburadores Weber y el motor se ha mejorado con un tensor de la cadena de distribución alimentado a presión, y tiene un nuevo enfriador de aceite Behr. El sistema de inyección de combustible se ha mejorado aún más con una bomba de combustible electrónica Facet y un regulador de presión de combustible con manómetro.

RESUMEN

Este 911 T Targa de 1971 es un ejemplo atractivo y recientemente restaurado del clásico descapotable de Porsche. Combinando aspecto intemporal, potencia de seis cilindros, manejo ágil y la versatilidad del techo Targa, está listo para ser disfrutado como un encantador compañero de fin de semana y sería una impresionante adición a cualquier colección.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser 911 T Targa ist ein sehr gut erhaltenes Exemplar des offenen Klassikers von Porsche, das in den letzten neun Jahren umfassend restauriert wurde.
• Der ursprüngliche 2,2-Liter-Motor wurde in einen 2,4-Liter-Motor umgewandelt und mit Weber-Vergasern ausgestattet, um sowohl Leistung als auch Drehmoment deutlich zu steigern. Der Porsche ist mit einem Fünfgang-Dogglegle-Schaltgetriebe ausgestattet.
• Der Wagen soll sich nach 2.500 Stunden Renovierungsarbeiten in einem hervorragenden Zustand befinden. Es wird nun zum Verkauf durch den Handel angeboten.
• Der fünfstellige Kilometerzähler zeigt einen Kilometerstand von 50.850 km an, der jedoch nicht garantiert werden kann. Seit der Restaurierung hat er etwa 500 km Probefahrt gemacht.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Porsche 911 T ist in der klassischen Kombination von Blau Metallic mit schwarzem Vinyl-Targa-Dach, Überrollbügel aus gebürstetem Aluminium, goldenen Emblemen und einer schwarzen Lederausstattung mit perforiertem Ledereinsatz am Armaturenbrett ausgestattet.
• Er fährt auf seinen originalen 14-Zoll-Fuchs-Felgen, die mit Toyo Spectrum Touring Radial-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören ein Pioneer-Radio mit Drucktasten, VDO-Zifferblätter, manuell bedienbare Fensterheber und ein lederbezogenes Vierspeichen-Lenkrad
• Das Fahrwerk und die Bremsanlage wurden mit einigen 911 SC-Teilen aufgerüstet.
• Der Porsche wird mit seinem Original-Werkzeugsatz geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer beschreibt diesen 911 T Targa nach seiner Restaurierung als in "besserem als neuem Zustand".
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Verkäufer gibt an, dass die letzte Wartung bei 50.800 km von einem unabhängigen Porsche-Spezialisten durchgeführt wurde.
• Der Verkäufer erklärt, dass der Porsche in den letzten neun Jahren umfangreichen Restaurierungsarbeiten unterzogen wurde. Er hebt die wichtigsten Prozesse und Teile wie folgt hervor: Motorumbau und Upgrade, Karosserie sandgestrahlt vor der Rostentfernung und Reparatur, frische Lackierung, Dinitrol Rostbehandlung, komplett neu gepolstertes Interieur, neue Teppiche Targa-Dach neu zugeschnitten und umgebaut, alle neuen Türdichtungen, neue Windschutzscheibe, neue Motordeckel Kühlergrill, Fahrwerksumbau umfasst Buchsen, neue Koni-Stoßdämpfer, vordere Aufhängung Teile aus einem 911 SC und neue 911 SC Bremsen.
• Der eingebaute 2,4-Liter-Motor wurde auf 911 E 2.4-Spezifikation umgebaut, wobei 911 E-Nockenwellen, Kolben, Kolbenringe und zugehörige Komponenten verwendet wurden. Die Einspritzanlage wurde durch Weber-Vergaser ersetzt und der Motor wurde mit einem druckgespeisten Steuerkettenspanner und einem neuen Behr-Ölkühler aufgerüstet. Das Kraftstoffeinspritzsystem wurde außerdem mit einer elektronischen Facet-Kraftstoffpumpe und einem Kraftstoffdruckregler mit Manometer aufgerüstet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser 911 T Targa von 1971 ist ein attraktives und kürzlich restauriertes Exemplar des offenen Klassikers von Porsche. Die Kombination aus zeitlosem Aussehen, verbesserter Flat-Six-Motorisierung, flinkem Handling und der Vielseitigkeit des Targa-Daches macht ihn zu einem charmanten Wochenendbegleiter und zu einer beeindruckenden Ergänzung jeder Sammlung.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

FATTI CHIAVE

• Questa 911 T Targa è un esempio molto ben presentato del classico open-top di Porsche, che ha beneficiato di un significativo lavoro di restauro negli ultimi nove anni.
• La potenza proviene da un sei cilindri piatto raffreddato ad aria, con il 2,2 originale scambiato con un motore da 2,4 litri e dotato di carburatori Weber per un sano aumento di potenza e coppia. La Porsche è dotata di un cambio manuale a cinque marce.
• L'auto si presenta in modo eccellente dopo essere stata oggetto di 2.500 ore di lavori di ristrutturazione. Ora è offerta in vendita dal commercio.
• Il contachilometri a cinque cifre indica un chilometraggio di 50.850 km, anche se non è garantito. Dopo il restauro, ha percorso circa 500 km in "shakedown".

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Porsche 911 T è rifinita nella classica combinazione di blu metallizzato con tetto Targa in vinile nero, roll bar in alluminio spazzolato, stemmi dorati e interni rivestiti in pelle nera con inserti sulla plancia in pelle traforata.
• La vettura monta i cerchi originali "Fuchs" da 14 pollici rinnovati, con pneumatici Toyo Spectrum Touring Radial.
• L'equipaggiamento comprende radio Pioneer a pulsante, quadranti VDO, finestrini ad azionamento manuale e volante a quattro razze rivestito in pelle.
• Le sospensioni e gli impianti frenanti sono stati aggiornati con alcuni componenti della 911 SC.
• La Porsche viene fornita con il suo kit di attrezzi originali.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il venditore descrive questa 911 T Targa come in "condizioni migliori del nuovo" dopo il restauro.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il venditore informa che l'ultima manutenzione è stata effettuata a 50.800 km da uno specialista Porsche indipendente.
• Il venditore spiega che negli ultimi nove anni la Porsche è stata sottoposta a un ampio lavoro di restauro. Egli evidenzia i principali processi e parti come segue: motore ricostruito e aggiornato, carrozzeria sabbiata prima della rimozione della ruggine e della riparazione, verniciatura fresca, trattamento antiruggine Dinitrol, interni completamente rivestiti, tappeti nuovi, tetto Targa ridisegnato e ricostruito, tutte le nuove guarnizioni delle porte, parabrezza nuovo, nuova griglia del coperchio del motore, ricostruzione delle sospensioni, incluse le boccole, nuovi ammortizzatori Koni, parti delle sospensioni anteriori di una 911 SC e nuovi freni 911 SC.
• Il motore da 2,4 litri installato è stato ricostruito secondo le specifiche 911 E 2.4 utilizzando alberi a camme, pistoni, fasce elastiche e componenti associati. Il sistema di iniezione del carburante è stato sostituito con carburatori Weber e il motore è stato aggiornato con un tenditore della catena di distribuzione alimentato a pressione e con un nuovo radiatore dell'olio Behr. Il sistema di iniezione del carburante è stato ulteriormente aggiornato con una pompa del carburante elettronica Facet e un regolatore della pressione del carburante con manometro.

SOMMARIO

Questa 911 T Targa del 1971 è un esempio attraente e recentemente restaurato del classico open-topped di Porsche. Combinando un look senza tempo, la potenza del flat-six potenziato, la maneggevolezza agile e la versatilità del tetto Targa, è pronta per essere goduta come un'affascinante compagna di weekend e sarebbe un'aggiunta impressionante a qualsiasi collezione.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze 911 T Targa is een zeer goed gepresenteerde open-top klassieker van Porsche, die de afgelopen negen jaar grondig is gerestaureerd.
• Het vermogen komt van een opgewaardeerde luchtgekoelde flat-six, waarbij de originele 2.2 is omgebouwd tot een 2.4-liter motor en voorzien van Weber-carburateurs voor een gezonde toename van zowel vermogen als koppel. De Porsche is uitgerust met een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De auto presenteert zich naar verluidt uitstekend na 2.500 uur opknapwerk. Hij wordt nu te koop aangeboden door de handel.
• De vijfcijferige kilometerteller geeft een kilometerstand van 50.850 km aan, maar dit is niet gegarandeerd. Sinds de restauratie heeft hij ongeveer 500 km afgelegd in 'testkilometers'.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Porsche 911 T is uitgevoerd in de klassieke combinatie van Metallic Blue met een zwart vinyl Targa dak, geborsteld aluminium rolbeugel, gouden badging en een zwart lederen interieur met geperforeerd lederen dashboard facia inleg.
• Hij rijdt op zijn originele 14-inch opgeknapte 'Fuchs' velgen, voorzien van Toyo Spectrum Touring Radial banden.
• De uitrusting omvat een Pioneer radio met drukknoppen, VDO wijzerplaten, handmatig bediende ramen en een met leder bekleed vierspaaks stuurwiel.
• De ophanging en het remsysteem zijn opgewaardeerd met enkele 911 SC-onderdelen.
• De Porsche wordt geleverd met de originele gereedschapsset.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De verkoper beschrijft deze 911 T Targa als zijnde in "beter dan nieuwstaat" na de restauratiewerkzaamheden.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De verkoper geeft aan dat de laatste onderhoudsbeurt plaatsvond bij een aangegeven afstand van 50.800 km door een onafhankelijke Porsche specialist.
• De verkoper legt uit dat de Porsche de afgelopen negen jaar uitgebreid is gerestaureerd. Hij noemt de belangrijkste processen en onderdelen als volgt: motorrevisie en upgrade, carrosserie gezandstraald voorafgaand aan roestverwijdering en reparatie, nieuw lakwerk, Dinitrol roestbehandeling, volledig opnieuw bekleed interieur, nieuwe tapijten, Targa dak opnieuw bekleed en gereviseerd, alle nieuwe deurpakkingen, nieuwe voorruit, nieuwe grille voor motorklep, ophanging gereviseerd inclusief bussen, nieuwe Koni schokdempers, voorwielophangingsonderdelen van een 911 SC en nieuwe 911 SC remmen.
• De geïnstalleerde 2,4-liter motor is opnieuw opgebouwd volgens 911 E 2.4-specificaties met behulp van 911 E-nokkenassen, zuigers, zuigerveren en bijbehorende onderdelen. Het brandstofinjectiesysteem is vervangen door Weber-carburateurs en de motor is opgewaardeerd met een onder druk werkende kettingspanner en heeft een nieuwe Behr-oliekoeler. Het brandstofinjectiesysteem is verder opgewaardeerd met een Facet elektronische brandstofpomp en brandstofdrukregelaar met meter.

SAMENVATTING

Deze 1971 911 T Targa is een aantrekkelijk en onlangs gerestaureerd voorbeeld van Porsche's klassieker met open dak. Met zijn tijdloze uiterlijk, opgewaardeerde flat-six vermogen, wendbare rijeigenschappen en de veelzijdigheid van het Targa-dak is hij klaar om te worden gebruikt als charmante weekendkameraad en zou hij een indrukwekkende aanwinst zijn voor elke collectie.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• To 911 T Targa jest bardzo dobrze prezentującym się przykładem klasyka Porsche z otwartym dachem, który przeszedł znaczące prace renowacyjne w ciągu ostatnich dziewięciu lat.
• Moc pochodzi z ulepszonej, chłodzonej powietrzem, płaskiej szóstki, z oryginalnym silnikiem 2.2 zamienionym na 2.4-litrowy i wyposażonym w gaźniki Webera, co zapewnia zdrowy wzrost zarówno mocy, jak i momentu obrotowego. Porsche jest wyposażone w pięciobiegową manualną skrzynię biegów typu dog-leg.
• Samochód prezentuje się doskonale po 2500 godzinach prac renowacyjnych. Jest teraz oferowany do sprzedaży przez handel.
• Pięciocyfrowy licznik kilometrów wskazuje przebieg 50 850 km, choć nie jest to gwarantowane. Od czasu renowacji przejechał około 500 km w ramach "shakedown".

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To Porsche 911 T jest wykończone w klasycznym kolorze Metallic Blue z czarnym winylowym dachem Targa, szczotkowanym aluminiowym pałąkiem, złotymi emblematami i wnętrzem wykończonym czarną skórą z perforowaną skórzaną wstawką na desce rozdzielczej.
• Jeździ na oryginalnych 14-calowych odnowionych stopach "Fuchs", obutych w opony Toyo Spectrum Touring Radial.
• Wyposażenie obejmuje radio Pioneer z przyciskami, pokrętła VDO, ręcznie sterowane szyby i czteroramienną kierownicę obszytą skórą
• Zawieszenie i układ hamulcowy zostały zmodernizowane przy użyciu niektórych części 911 SC.
• Porsche jest dostarczane z oryginalnym zestawem narzędzi.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Sprzedawca opisuje ten model 911 T Targa jako będący w "stanie lepszym niż nowy" po pracach renowacyjnych.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Sprzedawca informuje, że ostatni przegląd został wykonany przy przebiegu 50 800 km przez niezależnego specjalistę Porsche.
• Sprzedawca wyjaśnia, że w ciągu ostatnich dziewięciu lat Porsche przeszło szeroko zakrojone prace renowacyjne. Podkreśla następujące główne procesy i części: przebudowa i modernizacja silnika, piaskowanie nadwozia przed usunięciem i naprawą rdzy, świeży lakier, zabezpieczenie antykorozyjne Dinitrol, w pełni tapicerowane wnętrze, nowe dywany, przebudowany dach Targa, wszystkie nowe uszczelki drzwi, nowa przednia szyba, nowa kratka pokrywy silnika, przebudowa zawieszenia obejmuje tuleje, nowe amortyzatory Koni, części przedniego zawieszenia z 911 SC i nowe hamulce 911 SC.
• Zainstalowany 2,4-litrowy silnik został przebudowany zgodnie ze specyfikacją 911 E 2.4 przy użyciu wałków rozrządu 911 E, tłoków, pierścieni tłokowych i powiązanych komponentów. Układ wtrysku paliwa został zastąpiony gaźnikami Weber, a silnik wyposażono w ciśnieniowy napinacz łańcucha rozrządu i nową chłodnicę oleju Behr. Układ wtrysku paliwa został dodatkowo wyposażony w elektroniczną pompę paliwa Facet i regulator ciśnienia paliwa ze wskaźnikiem.

PODSUMOWANIE

911 T Targa z 1971 roku to atrakcyjny i niedawno odrestaurowany egzemplarz klasycznego modelu Porsche z otwartym dachem. Łącząc w sobie ponadczasowy wygląd, ulepszoną moc płaskiej szóstki, zwinne prowadzenie i wszechstronność dachu Targa, jest gotowy, aby cieszyć się nim jako uroczym towarzyszem weekendowym i byłby imponującym dodatkiem do każdej kolekcji.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este 911 T Targa é um exemplar muito bem apresentado do clássico de capota aberta da Porsche, que beneficiou de importantes trabalhos de restauro nos últimos nove anos.
• A potência provém de um flat-six refrigerado a ar melhorado, com o motor original de 2,2 litros substituído por um motor de 2,4 litros e equipado com carburadores Weber para um aumento saudável da potência e do binário. O Porsche está equipado com uma caixa manual de cinco velocidades.
• Diz-se que o carro tem uma excelente apresentação depois de ter sido objeto de 2.500 horas de trabalho de renovação. É agora colocado à venda pelo comércio.
• O conta-quilómetros de cinco dígitos mostra uma quilometragem indicada de 50.850 km, embora esta não seja garantida. Desde o restauro, fez cerca de 500 km em quilometragem de "shakedown".

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Porsche 911 T tem um acabamento na combinação clássica de Azul Metalizado com um tejadilho Targa em vinil preto, barra de rolamento em alumínio escovado, emblemas dourados e um interior revestido a pele preta com revestimento do tablier em pele perfurada.
• Anda nas suas jantes originais "Fuchs" remodeladas de 14 polegadas, calçadas com pneus Toyo Spectrum Touring Radial.
• O equipamento inclui um rádio Pioneer com botões de pressão, mostradores VDO, vidros de comando manual e um volante de quatro raios revestido a couro
• A suspensão e os sistemas de travagem foram melhorados com algumas peças do 911 SC.
• O Porsche é fornecido com o seu kit de ferramentas original.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O vendedor descreve este 911 T Targa como estando em "melhor estado do que novo" após o seu restauro.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O vendedor informa que a última manutenção foi efectuada aos 50.800 km por um especialista independente da Porsche.
• O vendedor explica que, nos últimos nove anos, o Porsche foi objeto de um extenso trabalho de restauro. Destaca os principais processos e peças do seguinte modo: reconstrução e atualização do motor, carroçaria jacteada com areia antes da remoção e reparação da ferrugem, pintura nova, tratamento Dinitrol contra a ferrugem, interior totalmente estofado, tapetes novos, tejadilho Targa remodelado e reconstruído, todas as juntas das portas novas, para-brisas novo, grelha da tampa do motor nova, reconstrução da suspensão inclui casquilhos, amortecedores Koni novos, peças da suspensão dianteira de um 911 SC e travões 911 SC novos.
• O motor de 2,4 litros instalado foi reconstruído de acordo com as especificações do 911 E 2.4, utilizando árvores de cames, pistões, anéis de pistão e componentes associados do 911 E. O sistema de injeção de combustível foi substituído por carburadores Weber e o motor foi melhorado com um tensor de corrente de distribuição alimentado por pressão, e tem um novo radiador de óleo Behr. O sistema de injeção de combustível foi ainda melhorado com uma bomba de combustível eletrónica Facet e um regulador de pressão de combustível com manómetro.

RESUMO

Este 911 T Targa de 1971 é um exemplo atrativo e recentemente restaurado do clássico de topo aberto da Porsche. Combinando um aspeto intemporal, uma potência de seis cilindros planos melhorada, um comportamento ágil e a versatilidade do tejadilho Targa, está pronto para ser apreciado como um encantador companheiro de fim de semana e seria uma adição impressionante a qualquer coleção.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna 911 T Targa är ett mycket välpresenterat exempel på Porsches open-top-klassiker, som har genomgått omfattande restaureringsarbete under de senaste nio åren.
• Kraften kommer från en uppgraderad luftkyld sexcylindrig motor, där den ursprungliga 2,2-litersmotorn bytts ut mot en 2,4-litersmotor och försetts med Weber-förgasare för en hälsosam ökning av både effekt och vridmoment. Porschen är utrustad med en femväxlad manuell låda.
• Bilen sägs vara i utmärkt skick efter att ha varit föremål för 2 500 timmars renoveringsarbete. Den erbjuds nu till försäljning i handeln.
• Den femsiffriga vägmätaren visar en angiven körsträcka på 50 850 km, men detta är inte garanterat. Sedan restaureringen har den körts ungefär 500 km i "shakedown"-körning.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Porsche 911 T är färdig i den klassiska kombinationen av Metallic Blue med ett svart vinyl Targa tak, borstad aluminiumrullstång, guldmärkning och en svart läderklädd interiör med perforerat läderinstrumentbräda facia inlay.
• Den rullar på sina ursprungliga 14-tums renoverade "Fuchs"-legeringar med Toyo Spectrum Touring Radial-däck.
• Utrustningen omfattar en Pioneer-radio med tryckknapp, VDO-rattar, manuellt manövrerade fönster och en läderklädd fyrekrad ratt
• Fjädring och bromssystem har uppgraderats med några 911 SC-delar.
• Porschen levereras med sin ursprungliga verktygslåda.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Säljaren beskriver denna 911 T Targa som i "bättre än nytt skick" efter dess restaureringsarbete.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

• Säljaren informerar om att det senaste underhållet var vid en angiven 50 800 km av en oberoende Porsche-specialist.
• Säljaren förklarar att Porsche under de senaste nio åren har genomgått ett omfattande restaureringsarbete. Han lyfter fram viktiga processer och delar enligt följande: motorombyggnad och uppgradering, kaross sandblästrad före rostborttagning och reparation, ny lack, Dinitrol rostbehandling, helt omstoppad interiör, nya mattor Targa tak retrimmat och ombyggt, alla nya dörrpackningar, ny vindruta, nytt motorlockgaller, upphängningsombyggnad inkluderar bussningar, nya Koni-dämpare, främre upphängningsdelar från en 911 SC och nya 911 SC-bromsar.
• Den installerade 2,4-litersmotorn byggdes om till 911 E 2.4-specifikation med 911 E kamaxlar, kolvar, kolvringar och tillhörande komponenter. Bränsleinsprutningssystemet har ersatts med Weber-förgasare och motorn har uppgraderats med en tryckmatad kedjespännare och en ny Behr-oljekylare. Bränsleinsprutningssystemet är ytterligare uppgraderat med en Facet elektronisk bränslepump och bränsletrycksjusterare med mätare.

SAMMANFATTNING

Denna 911 T Targa från 1971 är ett attraktivt och nyligen restaurerat exempel på Porsches klassiker med öppet tak. Den kombinerar tidlöst utseende, uppgraderad flatsexkraft, smidiga köregenskaper och Targa-takets mångsidighet, och är redo att avnjutas som en charmig helgkompis och skulle vara ett imponerande tillskott till alla samlingar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.