1971 Porsche 911 T 2.2 Targa - LHD

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 T 2.2 Targa ist ein schönes Exemplar eines anspruchsvollen offenen Sportwagens, der aus langjährigem Besitz stammt und vor kurzem eine mechanische Überholung erhalten hat.
• Die Kraft kommt von einem 2,2-Liter-Boxermotor, der bis zu 125 PS leistet und diese über ein Fünfgang-Doggle-Schaltgetriebe auf die Hinterräder überträgt.
• Dieser zuvor in Übersee zugelassene 911 T mit Linkslenkung wurde nach Großbritannien importiert und im September 1990 erstmals bei der DVLA registriert.
• Es ist seit 33 Jahren bei seinem jetzigen und zweiten britischen Halter untergebracht.
• Der fünfstellige Kilometerzähler zeigt derzeit 18.400 Meilen an, obwohl dies nicht garantiert ist und der tatsächliche Gesamtkilometerstand des Wagens vermutlich bei 118.400 Meilen liegt.
• Der Wagen wurde Ende 2023 vom Porsche-Spezialisten Autofarm für insgesamt mehr als 6.600 Pfund mechanisch überholt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 T 2.2 Targa ist in einem ansprechenden Orangeton gehalten, mit einem schwarzen, mit Vinyl überzogenen Dach und einem einzelnen Fahrertürspiegel, sowie einem mit schwarzem Kunstleder überzogenen Innenraum mit strukturiertem Armaturenbrett und Türverkleidungen.
• Er fährt auf einem Satz 14-Zoll-Fuchs-Felgen, die mit Goodyear- und Falken-Reifen ausgestattet sind.
• Der Innenraum ist mit VDO-Ziffernblättern, manuell bedienbaren Fensterhebern, einem Moto-Lita-Lenkrad im Dreispeichen-Design und einem Holzschalthebel mit Porsche-Logo ausgestattet.
• Das Fahrzeug wird mit einer Auswahl aktueller Wartungsrechnungen, dem Handbuch, zwei Ersatzrädern mit Reifen, dem Originallenkrad und zwei Scheinwerfergehäusen geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: das Äußere des Autos wurde neu lackiert und präsentiert hervorragend. Im Inneren gibt es einen Riss auf dem Fahrersitz, und allgemeine Abnutzung.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 18. September 2017 bei 13.653 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise führte. Aufgrund seines Alters ist er nun von der obligatorischen TÜV-Prüfung befreit.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 911 T wurde zwischen November und Dezember 2023 vom Porsche-Spezialisten Autofarm durchgeführt, nachdem der Wagen nach einem Jahr Lagerung nicht mehr ansprang. Dazu gehörte der Ausbau des Motors und des Getriebes, der Austausch verschiedener Schläuche und Klemmen, der Einbau einer neuen Schaltwellendichtung, die Montage einer neuen Getriebegehäuseabdeckung, die Motorabstimmung sowie die Lackierung und Montage der vorderen Scheinwerferabdeckungen. Die Gesamtkosten der Arbeiten beliefen sich auf rund 6.640 £.
• Zuvor wurde der Wagen im November 2021 bei einem angegebenen Kilometerstand von 16.426 Meilen von Autofarm gewartet. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie ein Waxoyl der Metallrohre unter dem Auto und einen allgemeinen Schmierdienst.
• Es wurde im November 2019 bei einem angegebenen Kilometerstand von 16.099 Meilen von Auto Farm gewartet. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel, den Austausch der vorderen Kofferraumdichtung und der Motorhaubenpuffer sowie die Untersuchung eines Öllecks. Im November 2018 führte Auto Farm eine jährliche Routinewartung durch und untersuchte ein Ölleck, führte Arbeiten an der Bremsanlage durch und stellte den Wählhebel des Schaltgestänges ein.
• Auto Farm untersuchte im Januar 2022 auch einen nicht gestarteten Wagen und führte verschiedene Karosserie- und Beulenreparaturen sowie einige Lackierarbeiten an dem Fahrzeug durch.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 T 2.2 Targa ist ein begehrenswerter Sportwagen-Klassiker, der aus beeindruckend langem Besitz angeboten wird und von einer kürzlich durchgeführten mechanischen Inspektion und Überholung durch einen Markenspezialisten profitiert. Jetzt bereit zu fahren und zu genießen, wie beabsichtigt, sollte dieses solide Beispiel des Open-Top-Klassikers ein angenehmer Begleiter für temperamentvolle Ausflüge auf die Lieblingsstraßen seines neuen Besitzers, sowie ein Kopf drehen Teilnehmer jeder Autoshow machen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 T 2.2 Targa es un bello ejemplo de la sofisticada abierto-top coche deportivo, que ofrece de propiedad a largo plazo y se benefician de una revisión mecánica reciente.
• La potencia proviene de un motor de seis cilindros en línea de 2,2 litros, que produce hasta 125 CV y los envía a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Anteriormente matriculado en el extranjero, este 911 T con volante a la izquierda fue importado al Reino Unido y registrado por primera vez en la DVLA en septiembre de 1990.
• Lleva con su actual y segundo guardián, afincado en el Reino Unido, la impresionante cifra de 33 años.
• El odómetro de cinco dígitos indica actualmente 18.400 millas, aunque esto no está garantizado, y el verdadero kilometraje total del coche se cree que es de alrededor de 118.400 millas.
• El coche fue reacondicionado mecánicamente por el especialista de Porsche Autofarm a finales de 2023, con un coste total de más de 6.600 libras.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 T 2.2 Targa está acabado en un atractivo tono naranja, con un panel del techo tapizado en vinilo negro y un único retrovisor en la puerta del conductor, sobre un interior tapizado en polipiel negro con salpicadero texturizado y paneles de las tarjetas de las puertas.
• Monta un juego de llantas Fuchs de 14 pulgadas, calzadas con neumáticos Goodyear y Falken.
• El habitáculo está equipado con relojes VDO, elevalunas manuales, un volante Moto Lita de tres radios y un selector de marchas de madera con el logotipo de Porsche.
• El vehículo se entregará con una selección de facturas de mantenimiento recientes, el manual, dos ruedas de repuesto con neumáticos, el volante original y dos carcasas de focos.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: el exterior del coche ha sido repintado y presenta excelentemente. En el interior, hay un rasgón en el asiento del conductor, y el desgaste general.
• La última ITV del coche se llevó a cabo el 18 de septiembre de 2017 con 13.653 millas, resultando en un primer pase sin advertencias. Se entiende que ahora está exento de la ITV obligatoria debido a su antigüedad.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 911 T fue realizado entre noviembre y diciembre de 2023 por el especialista de Porsche Autofarm, después de que el coche no arrancara tras un año almacenado. Los trabajos incluyeron el desmontaje del motor y la caja de cambios, la sustitución de varios latiguillos y abrazaderas, la colocación de un nuevo retén del eje selector, la instalación de una nueva tapa de la caja de cambios, la puesta a punto del motor y la pintura y colocación de las tapas de las aberturas de los focos delanteros. El coste total del trabajo fue de unos 6.640 £.
• Antes de esto, el coche fue revisado en noviembre de 2021 en un indicado 16,426 millas por Autofarm. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con un Waxoyl de las tuberías de metal debajo del coche, y un servicio de lubricación general.
• También fue revisado por Autofarm en noviembre de 2019 a una distancia indicada de 16,099 millas por Auto Farm. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución del sello del maletero delantero y los topes del capó, así como la investigación de una fuga de aceite, y en noviembre de 2018 por Auto Farm, que fue un servicio anual de rutina e investigación de una fuga de aceite, trabajo en el sistema de frenos y un ajuste del selector del varillaje de cambios.
• Auto Farm también inspeccionó un no arranque en enero de 2022, y realizó varias reparaciones de carrocería y abolladuras en el coche, así como algunas zonas de pintura.

RESUMEN

Este Porsche 911 T 2.2 Targa es un coche deportivo clásico deseable, que se ofrece de propiedad impresionantemente largo, y se beneficia de una inspección mecánica muy reciente y renovación por un especialista de la marca. Ahora listo para conducir y disfrutar como se pretende, este sólido ejemplo de la clásica de techo abierto debe hacer un compañero agradable para paseos enérgicos en las carreteras favoritas de su nuevo propietario, así como una cabeza-torneado asistente a cualquier exposición de coches.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 T 2.2 Targa est un bel exemple de voiture de sport sophistiquée à toit ouvert, proposée par un propriétaire de longue date et bénéficiant d'une révision mécanique récente.
• La puissance est fournie par un moteur flat-six de 2,2 litres, développant jusqu'à 125 ch et transmise aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports en dents de scie.
• Précédemment immatriculée à l'étranger, cette 911 T avec conduite à gauche a été importée au Royaume-Uni et immatriculée pour la première fois auprès de la DVLA en septembre 1990.
• Il est détenu par son actuel et deuxième détenteur basé au Royaume-Uni depuis un nombre impressionnant de 33 ans.
• Le compteur à cinq chiffres indique actuellement 18 400 miles, ce qui n'est pas garanti, et le kilométrage total réel de la voiture est estimé à environ 118 400 miles.
• La voiture a été rénovée mécaniquement par le spécialiste Porsche Autofarm à la fin de l'année 2023, pour un coût total de plus de 6 600 livres sterling.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 T 2.2 Targa est habillée d'une séduisante teinte orange, d'un toit garni de vinyle noir et d'un seul rétroviseur extérieur pour le conducteur. L'intérieur est garni de similicuir noir, avec un tableau de bord et des panneaux de porte texturés.
• Il est monté sur des jantes Fuchs de 14 pouces, chaussées de pneus Goodyear et Falken.
• L'habitacle est équipé de cadrans VDO, de vitres à commande manuelle, d'un volant Moto Lita à trois branches et d'un sélecteur de vitesse en bois avec logo Porsche.
• Le véhicule sera fourni avec une sélection de factures d'entretien récentes, le manuel, deux roues de secours avec pneus, le volant d'origine et deux boîtiers de projecteurs.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : l'extérieur de la voiture a été repeint et présente un excellent aspect. A l'intérieur, il y a une déchirure sur le siège du conducteur et une usure générale.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 18 septembre 2017, à 13 653 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis. Il est maintenant entendu que la voiture est exemptée du contrôle technique obligatoire en raison de son âge.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 911 T a été effectué entre novembre et décembre 2023 par le spécialiste Porsche Autofarm, après que la voiture n'ait pas démarré au bout d'un an de stockage. Les travaux comprenaient la dépose du moteur et de la boîte de vitesses, le remplacement de divers tuyaux et clips, la pose d'un nouveau joint d'arbre de sélection, l'installation d'un nouveau couvercle de carter de boîte de vitesses, la mise au point du moteur, ainsi que la peinture et la pose des caches d'ouverture des projecteurs avant. Le coût total des travaux s'est élevé à environ 6 640 livres sterling.
• Avant cela, la voiture a été révisée en novembre 2021 à un kilométrage indiqué de 16 426 miles par Autofarm. Le travail comprenait un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi qu'un Waxoyl des tuyaux métalliques sous la voiture, et un service de lubrification générale.
• Il a également été entretenu par Autofarm en novembre 2019 à un kilométrage indiqué de 16 099 miles par Auto Farm. Les travaux comprenaient une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement du joint de coffre avant et des tampons de capot, ainsi que la recherche d'une fuite d'huile, et en novembre 2018 par Auto Farm, qui était un service annuel de routine et la recherche d'une fuite d'huile, des travaux sur le système de freinage, et un ajustement du sélecteur de la tringlerie de vitesse.
• Auto Farm a également inspecté un véhicule non démarré en janvier 2022 et a effectué divers travaux de carrosserie et de débosselage sur la voiture, ainsi que quelques travaux de peinture.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 T 2.2 Targa est une voiture de sport classique très recherchée, qui est proposée par un propriétaire de longue date impressionnant, et qui bénéficie d'une inspection mécanique très récente et d'une remise à neuf par un spécialiste de la marque. Maintenant prêt à être conduit et apprécié comme prévu, ce solide exemple de classique à toit ouvert devrait être un compagnon agréable pour des escapades fougueuses sur les routes préférées de son nouveau propriétaire, ainsi que pour faire tourner les têtes dans n'importe quelle exposition de voitures.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 T 2.2 Targa è un bell'esempio di sofisticata auto sportiva aperta, offerta da un proprietario di lunga data e che ha beneficiato di una recente revisione meccanica.
• La potenza proviene da un motore flat-six da 2,2 litri, che eroga fino a 125 CV e li invia alle ruote posteriori tramite un cambio manuale dog-leg a cinque rapporti.
• Precedentemente immatricolata all'estero, questa 911 T con guida a sinistra è stata importata nel Regno Unito e registrata per la prima volta presso la DVLA nel settembre 1990.
• L'azienda è stata affidata al suo attuale e secondo proprietario con sede nel Regno Unito per ben 33 anni.
• Il contachilometri a cinque cifre indica attualmente 18.400 miglia, anche se non è garantito, e si ritiene che il chilometraggio totale dell'auto sia di circa 118.400 miglia.
• L'auto è stata rimessa a nuovo meccanicamente dallo specialista Porsche Autofarm alla fine del 2023, per un costo totale di oltre 6.600 sterline.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 T 2.2 Targa è rifinita in un'accattivante tonalità di arancione, con un pannello del tetto rivestito in vinile nero e un unico specchietto retrovisore della portiera del guidatore, su un interno rivestito in similpelle nera con cruscotto e pannelli delle portiere testurizzati.
• Monta un set di ruote Fuchs da 14 pollici, dotate di pneumatici Goodyear e Falken.
• L'abitacolo è dotato di quadranti VDO, finestrini ad azionamento manuale, volante Moto Lita a tre razze aftermarket e selettore del cambio in legno con logo Porsche.
• Il veicolo viene fornito con una selezione di fatture di manutenzione recenti, il manuale, due ruote di scorta con pneumatici, il volante originale e due carter per i faretti.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: l'esterno dell'auto è stato riverniciato e si presenta in modo eccellente. All'interno, c'è uno strappo sul sedile del guidatore e un'usura generale.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 18 settembre 2017 a 13.653 miglia, con il risultato di passare per la prima volta senza avvisi. Si ritiene che ora sia esente dai test MOT obbligatori a causa della sua età.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questa 911 T è stata eseguita tra novembre e dicembre 2023 dallo specialista Porsche Autofarm, dopo che l'auto non era riuscita ad avviarsi dopo un anno di stoccaggio. L'intervento ha compreso lo smontaggio del motore e del cambio, la sostituzione di vari tubi e clip, il montaggio di una nuova guarnizione dell'albero del selettore, l'installazione di una nuova copertura dell'alloggiamento del cambio, la messa a punto del motore, la verniciatura e il montaggio delle coperture dei faretti anteriori. Il costo totale del lavoro è stato di circa 6.640 sterline.
• In precedenza, l'auto è stata sottoposta a manutenzione nel novembre 2021 ad un chilometraggio indicato di 16.426 miglia da Autofarm. L'intervento comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, il Waxoyl dei tubi metallici sotto la vettura e un servizio di lubrificazione generale.
• È stata anche revisionata da Autofarm nel novembre 2019 ad un chilometraggio indicato di 16.099 miglia da Auto Farm. Il lavoro comprendeva un cambio dell'olio motore e del filtro, insieme alla sostituzione della guarnizione del bagagliaio anteriore e dei tamponi del cofano, oltre all'indagine su una perdita d'olio, e nel novembre 2018 da Auto Farm, che era un servizio annuale di routine e un'indagine su una perdita d'olio, un lavoro sull'impianto frenante e una regolazione del selettore del cambio.
• Auto Farm ha anche ispezionato un veicolo non partito nel gennaio 2022 e ha eseguito varie riparazioni di carrozzeria e ammaccature sull'auto, oltre ad alcune aree di verniciatura.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 T 2.2 Targa è un'ambita auto sportiva classica, che viene offerta da un'impressionante proprietà a lungo termine e beneficia di un'ispezione meccanica molto recente e di una ristrutturazione da parte di uno specialista del marchio. Ora è pronto per essere guidato e goduto come si deve, questo solido esempio di classico open-top dovrebbe essere un piacevole compagno per le gite spiritose sulle strade preferite del suo nuovo proprietario, oltre che un partecipante che fa girare la testa a qualsiasi salone dell'auto.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 T 2.2 Targa is een mooi voorbeeld van de verfijnde open-top sportwagen, in langdurig bezit en met een recente mechanische revisie.
• Het vermogen komt van een 2,2-liter flat-six motor, die tot 125 pk produceert en dit via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
• Deze linksgestuurde 911 T was voorheen geregistreerd in het buitenland, werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in september 1990.
• Het is al een indrukwekkende 33 jaar in het bezit van zijn huidige en tweede houder in het Verenigd Koninkrijk.
• De vijfcijferige kilometerteller geeft momenteel 18.400 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd en de werkelijke, totale kilometerstand van de auto ligt vermoedelijk rond de 118.400 mijl.
• De auto werd eind 2023 mechanisch gereviseerd door Porsche specialist Autofarm, voor een totaalbedrag van meer dan £6.600.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 911 T 2.2 Targa is uitgevoerd in een aantrekkelijke oranje kleur, met een zwart vinyl bekleed dakpaneel en een enkele buitenspiegel voor de bestuurder, boven een met zwart kunstleer bekleed interieur met dashboard- en deurkaartpanelen met structuur.
• Hij rijdt op 14-inch Fuchs wielen, voorzien van Goodyear- en Falken-banden.
• Het interieur is uitgerust met VDO wijzerplaten, handbediende ramen, een aftermarket driespaaks Moto Lita stuurwiel en een houten versnellingspook met Porsche logo.
• De auto wordt geleverd met een selectie van recente onderhoudsfacturen, het handboek, twee reservewielen met banden, het originele stuurwiel en twee spotbehuizingen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: de buitenkant van de auto is opnieuw gespoten en ziet er uitstekend uit. Binnenin is er een scheur op de bestuurdersstoel en algemene slijtage.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 18 september 2017 bij 13.653 mijl, wat resulteerde in een eerste doorgang zonder advies. Naar verluidt is de auto nu vrijgesteld van verplichte APK-keuring vanwege zijn leeftijd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 911 T werd tussen november en december 2023 uitgevoerd door Porsche specialist Autofarm, nadat de auto na een jaar opslag niet meer wilde starten. Dit omvatte het verwijderen van de motor en versnellingsbak, het vervangen van diverse slangen en klemmen, het aanbrengen van een nieuwe afdichting voor de schakelas, het installeren van een nieuw versnellingsbakdeksel, het afstellen van de motor en het spuiten en monteren van de afdekkappen van de voorste schijnwerpers. De totale kosten van het werk bedroegen ongeveer £6.640.
• Daarvoor kreeg de auto in november 2021 een onderhoudsbeurt bij een aangegeven kilometerstand van 16.426 mijl door Autofarm. Het werk bestond uit het verversen van de motorolie en het filter, samen met een Waxoyl van de metalen leidingen onder de auto, en een algemene smeerbeurt.
• Het werd ook onderhouden door Autofarm in november 2019 bij een aangegeven 16.099 mijl door Auto Farm. Het werk bestond uit een motorolie- en filterverversing, samen met de vervanging van de voorste kofferbakafdichting en motorkapbuffers, evenals het onderzoek naar een olielek, en in november 2018 door Auto Farm, wat een routine jaarlijkse servicebeurt was en onderzoek naar een olielek, werk aan het remsysteem, en een afstelling van de versnellingspook selector.
• Auto Farm inspecteerde ook een niet-start in januari 2022, en voerde verschillende carrosserie- en deukreparaties uit aan de auto, evenals enkele gebieden van het schilderwerk.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 T 2.2 Targa is een begerenswaardige klassieke sportwagen, die wordt aangeboden vanuit indrukwekkend langetermijnbezit, en profiteert van een zeer recente mechanische inspectie en opknapbeurt door een merkspecialist. Nu klaar om te rijden en te genieten zoals bedoeld, zou dit solide voorbeeld van de open-top klassieker een plezierige metgezel moeten zijn voor pittige uitstapjes op de favoriete wegen van de nieuwe eigenaar, evenals een hoofddraaier op elke autoshow.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 911 T 2.2 Targa to piękny przykład wyrafinowanego samochodu sportowego z otwartym dachem, oferowanego przez wieloletniego właściciela i korzystającego z niedawnego przeglądu mechanicznego.
• Za moc odpowiada 2,2-litrowy silnik typu flat-six, generujący do 125 KM i przekazujący ją na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów typu dog-leg.
• Wcześniej zarejestrowana za granicą, ta 911 T z kierownicą po lewej stronie została sprowadzona do Wielkiej Brytanii i po raz pierwszy zarejestrowana w DVLA we wrześniu 1990 roku.
• Jej obecny i drugi właściciel z siedzibą w Wielkiej Brytanii jest z nią związany od imponujących 33 lat.
• Pięciocyfrowy licznik przebiegu wskazuje obecnie 18 400 mil, choć nie jest to gwarantowane, a prawdziwy, całkowity przebieg samochodu wynosi około 118 400 mil.
• Samochód został poddany renowacji mechanicznej przez specjalistę Porsche, firmę Autofarm, pod koniec 2023 roku, za łączną kwotę ponad 6 600 funtów.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To 911 T 2.2 Targa jest wykończone w atrakcyjnym odcieniu pomarańczy, z czarnym winylowym panelem dachowym i pojedynczym lusterkiem w drzwiach kierowcy, a także czarnym wnętrzem obszytym skórą z teksturowaną deską rozdzielczą i panelami na drzwiach.
• Jeździ na zestawie 14-calowych kół Fuchs, obutych w opony Goodyear i Falken.
• Kabina jest wyposażona w pokrętła VDO, ręcznie sterowane szyby, trójramienną kierownicę Moto Lita i drewnianą dźwignię zmiany biegów z logo Porsche.
• Pojazd zostanie dostarczony z wyborem ostatnich faktur serwisowych, podręcznikiem, dwoma kołami zapasowymi z oponami, oryginalną kierownicą i dwiema obudowami reflektorów.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: nadwozie samochodu zostało przemalowane i prezentuje się doskonale. Wewnątrz znajduje się rozdarcie na siedzeniu kierowcy i ogólne zużycie.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 18 września 2017 r. przy przebiegu 13 653 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych wskazówek. Obecnie przyjmuje się, że jest on zwolniony z obowiązkowych testów MOT ze względu na swój wiek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia konserwacja tego 911 T została przeprowadzona między listopadem a grudniem 2023 r. przez specjalistę Porsche Autofarm, po tym jak samochód nie uruchomił się po roku przechowywania. Obejmowało to demontaż silnika i skrzyni biegów, wymianę różnych węży i zacisków, montaż nowej uszczelki wałka wybieraka, montaż nowej pokrywy obudowy skrzyni biegów, strojenie silnika oraz malowanie i montaż osłon przednich reflektorów. Całkowity koszt prac wyniósł około 6 640 funtów.
• Wcześniej samochód był serwisowany w listopadzie 2021 r. przy wskazanym przebiegu 16 426 mil przez Autofarm. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także woskowanie metalowych rur pod samochodem oraz ogólną usługę smarowania.
• Był również serwisowany przez Auto Farm w listopadzie 2019 roku przy wskazanym przebiegu 16 099 mil. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, wraz z wymianą przedniej uszczelki bagażnika i zderzaków maski, a także badanie wycieku oleju, a w listopadzie 2018 r. przez Auto Farm, który był rutynowym corocznym serwisem i badaniem wycieku oleju, pracami nad układem hamulcowym i regulacją selektora dźwigni zmiany biegów.
• W styczniu 2022 r. Auto Farm przeprowadził również inspekcję nierozpoczętego pojazdu i wykonał różne naprawy karoserii i wgnieceń w samochodzie, a także niektóre obszary lakierowania.

PODSUMOWANIE

Porsche 911 T 2.2 Targa to pożądany klasyczny samochód sportowy, który jest oferowany po imponująco długim okresie posiadania i korzysta z niedawnego przeglądu mechanicznego i renowacji przeprowadzonej przez specjalistę marki. Teraz gotowy do jazdy i cieszenia się nim zgodnie z przeznaczeniem, ten solidny przykład klasyka z otwartym dachem powinien być przyjemnym towarzyszem podczas energicznych przejażdżek po ulubionych drogach nowego właściciela, a także przyciągającym uwagę uczestnikiem każdego pokazu samochodowego.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 T 2.2 Targa é um belo exemplo do sofisticado carro desportivo de capota aberta, oferecido por um longo período de propriedade e beneficiando de uma recente revisão mecânica.
• A potência é fornecida por um motor de seis cilindros planos de 2,2 litros, que produz até 125 cv e a envia para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Anteriormente registado no estrangeiro, este 911 T com volante à esquerda foi importado para o Reino Unido e registado pela primeira vez na DVLA em setembro de 1990.
• Está com o seu atual e segundo detentor, sediado no Reino Unido, há uns impressionantes 33 anos.
• O conta-quilómetros de cinco dígitos indica atualmente 18.400 milhas, embora tal não seja garantido e se acredite que a verdadeira quilometragem total do automóvel ronde as 118.400 milhas.
• O automóvel foi mecanicamente renovado pela Autofarm, especialista em Porsche, no final de 2023, com um custo total de mais de £6.600.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 T 2.2 Targa tem um atraente tom de laranja, com um painel de tejadilho em vinil preto e um único espelho retrovisor da porta do condutor, sobre um interior em couro sintético preto com painel de instrumentos e painéis dos cartões das portas texturados.
• É montado num conjunto de jantes Fuchs de 14 polegadas, calçadas com pneus Goodyear e Falken.
• O habitáculo está equipado com mostradores VDO, vidros de comando manual, um volante Moto Lita de três raios e um seletor de velocidades em madeira com o logótipo Porsche.
• O veículo é fornecido com uma seleção de facturas de manutenção recentes, o manual, duas rodas sobresselentes com pneus, o volante original e duas caixas de faróis.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: o exterior do carro foi repintado e apresenta-se excelente. No interior, há um rasgão no banco do condutor e desgaste geral.
• O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 18 de setembro de 2017, às 13.653 milhas, resultando numa aprovação pela primeira vez sem avisos. Atualmente, entende-se que está isento de testes MOT obrigatórios devido à sua idade.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 911 T foi efectuada entre novembro e dezembro de 2023 pelo especialista da Porsche, Autofarm, depois de o carro não ter arrancado após um ano de armazenamento. Os trabalhos incluíram a remoção do motor e da caixa de velocidades, a substituição de várias mangueiras e clipes, a instalação de um novo vedante do veio seletor, a instalação de uma nova tampa do compartimento da caixa de velocidades, a afinação do motor e a pintura e instalação das tampas das aberturas dos faróis dianteiros. O custo total dos trabalhos foi de cerca de £6.640.
• Antes disso, o carro foi reparado em novembro de 2021, com 16.426 milhas indicadas, pela Autofarm. O trabalho consistiu numa mudança de óleo e filtro do motor, juntamente com um Waxoyl dos tubos metálicos sob o carro e um serviço de lubrificação geral.
• Também foi reparado pela Autofarm em novembro de 2019, a uma distância indicada de 16.099 milhas pela Auto Farm. O trabalho incluiu uma mudança de óleo do motor e do filtro, juntamente com a substituição do vedante da bagageira dianteira e dos amortecedores do capot, bem como a investigação de uma fuga de óleo, e em novembro de 2018 pela Auto Farm, que foi um serviço anual de rotina e investigação de uma fuga de óleo, trabalho no sistema de travagem e um ajuste do seletor de ligação das mudanças.
• A Auto Farm também inspeccionou um carro que não arrancou em janeiro de 2022 e efectuou várias reparações de carroçaria e mossas no carro, bem como algumas áreas de pintura.

RESUMO

Este Porsche 911 T 2.2 Targa é um desejável automóvel desportivo clássico, que é oferecido por um proprietário de longa duração e beneficia de uma inspeção mecânica e remodelação muito recentes por um especialista da marca. Agora pronto para ser conduzido e desfrutado como pretendido, este sólido exemplar do clássico de capota aberta deverá ser um companheiro agradável para passeios animados nas estradas favoritas do seu novo proprietário, bem como um participante que chama a atenção em qualquer exposição automóvel.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Porsche 911 T 2.2 Targa är ett vackert exempel på den sofistikerade sportbilen med öppen topp, som erbjuds från långvarigt ägande och drar nytta av en nyligen mekanisk översyn.
• Kraften kommer från en 2,2-liters flatsexmotor som ger upp till 125 hk och skickar den till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Denna vänsterstyrda 911 T, som tidigare var registrerad utomlands, importerades till Storbritannien och registrerades först hos DVLA i september 1990.
• Den har varit hos sin nuvarande och andra innehavare i Storbritannien i imponerande 33 år.
• Den femsiffriga vägmätaren visar för närvarande 18 400 miles, men detta är inte garanterat, och bilens verkliga, totala körsträcka tros vara cirka 118 400 miles.
• Bilen renoverades mekaniskt av Porsche-specialisten Autofarm i slutet av 2023, till en total kostnad på mer än 6 600 GBP.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 911 T 2.2 Targa är målad i en tilltalande nyans av orange, med en svart vinyltrimmad takpanel och en enda förardörrspegel, över en svart konstläderklädd interiör med texturerad instrumentpanel och dörrkortspaneler.
• Den sitter på en uppsättning 14-tums Fuchs-hjul med Goodyear- och Falken-däck.
• Kupén är utrustad med VDO-instrument, manuellt manövrerade fönster, en treekrad Moto Lita-ratt från eftermarknaden och en växelväljare i trä med Porsche-logotyp.
• Fordonet kommer att levereras med ett urval av de senaste underhållsfakturorna, handboken, två reservhjul med däck, originalratten och två strålkastarhöljen.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: utsidan av bilen har målats om och presenterar utmärkt. Inuti finns en reva på förarsätet och allmänt slitage.
• Bilens senaste MOT-test utfördes den 18 september 2017 vid 13 653 miles, vilket resulterade i ett förstagångspass utan några råd. Bilen är nu undantagen från obligatorisk MOT-testning på grund av sin ålder.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna 911 T utfördes mellan november och december 2023 av Porsche-specialisten Autofarm, efter att bilen inte hade startat efter ett år i förvaring. Detta inkluderade att ta bort motorn och växellådan, byta ut olika slangar och klämmor, montera en ny tätning för väljaraxeln, installera ett nytt växellådshusskydd, trimma motorn samt måla och montera de främre strålkastaröppningsskydden. Den totala kostnaden för arbetet var cirka 6 640 pund.
• Innan detta servades bilen i november 2021 vid en angiven körsträcka på 16 426 mil av Autofarm. Arbetet omfattade ett byte av motorolja och filter, tillsammans med en Waxoyl av metallrören under bilen, och en allmän smörjservice.
• Den servades också av Autofarm i november 2019 vid en angiven körsträcka på 16 099 miles av Auto Farm. Arbetet omfattade byte av motorolja och filter, byte av främre bagagetätning och motorhuvsbuffertar samt undersökning av ett oljeläckage, och i november 2018 av Auto Farm, vilket var en rutinmässig årlig service och undersökning av ett oljeläckage, arbete på bromssystemet och en justering av växellådsväljaren.
• Auto Farm inspekterade också en icke-startad bil i januari 2022 och utförde olika karosseri- och bucklereparationer på bilen, samt vissa målningsarbeten.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 T 2.2 Targa är en önskvärd klassisk sportbil, som erbjuds från imponerande långvarigt ägande, och drar nytta av en mycket ny mekanisk inspektion och renovering av en märkesspecialist. Nu redo att köra och njuta av som avsett, bör detta solida exempel på den öppna toppklassikern vara en trevlig följeslagare för livliga utflykter på sin nya ägares favoritvägar, liksom en huvudvridande deltagare i alla bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.