1971 PORSCHE 911 T 2.2

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 T 2.2 ist ein gut erhaltenes, nummerngleiches Exemplar des klassischen Sportwagens mit Heckmotor, der in einem unverwechselbaren Werksfarbton lackiert ist und in dessen Aussehen und mechanischen Zustand erheblich investiert wurde.
• Unter der Motorhaube befindet sich der originale luftgekühlte 2,2-Liter-Sechszylindermotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe 901" mit enger Übersetzung rund 125 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Der Kilometerzähler zeigt 91.459 Meilen aus dem Neuzustand an.
• Das Fahrzeug ist ein Linkslenker, der zuerst nach Los Angeles in den USA geliefert wurde. Es wurde nach Großbritannien importiert und im Februar 2015 erstmals bei der DVLA registriert.
• Es befindet sich seit acht Jahren im Besitz seines derzeitigen Eigentümers. Kurz bevor der Verkäufer im Jahr 2014 den Besitz übernahm, wurde das Auto einer kompletten Neulackierung unterzogen, und der jetzige Besitzer gab im Jahr 2021 einen Motor- und Getriebewechsel in Auftrag, seither wurde das Fahrzeug nur etwa 800 Meilen gefahren.
• Seit seiner Ankunft im Vereinigten Königreich sollen insgesamt 39.000 Pfund in das Auto investiert worden sein, und es werden Rechnungen vorgelegt, die dies detailliert ausweisen.
• Dies ist vermutlich einer von nur 13 911ern aus der Zeit vor 1973, die in der auffälligen Farbe Türkisch Blau lackiert sind.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 T ist in der auffälligen Originalfarbe Türkischblau mit schwarzem Kunstlederbezug und schwarzen Kunstleder-Korbflecht-Einlagen ausgestattet.
• Er fährt auf 15-Zoll-Fuchs-Leichtmetallfelgen mit Blockley-Reifen.
• Der Innenraum verfügt über manuelle Fensterheber und eine beheizbare Heckscheibe.
• Zu den Modifikationen gehören der Einbau von Stabilisatoren vorne und hinten. Außerdem wurden vor rund 1.500 Meilen ein Edelstahl-Endschalldämpfer und Wärmetauscher eingebaut.
• Zum Verkauf gehören eine Reihe von Rechnungen, die die Zeit des Autos in Großbritannien dokumentieren, sowie ein Porsche Letter of Origin, der die ursprüngliche Geschichte und Spezifikation des Autos bestätigt. Leider ist die US-Geschichte des Autos verloren gegangen.

ZUSTAND

• An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
• Die türkisfarbene Lackierung befindet sich in einem insgesamt ausgezeichneten Zustand und wurde seit der letzten Neulackierung im Jahr 2014 sehr gut gepflegt.
• Innen präsentiert sich der Innenraum gut, mit einigen Falten und leichten Abnutzungserscheinungen auf den schwarzen Kunstledersitzen und einer wunderbaren "Patina" des Alters auf den Bedienelementen und den wichtigsten Berührungspunkten des Fahrers. Der Verkäufer berichtet, dass die Türtasche auf der Fahrerseite nicht bündig sitzt, die Teppiche einige Abnutzungserscheinungen aufweisen und dass der Großteil der Innenpolsterung und der Verkleidung vermutlich original ist.
• Der Verkäufer merkt an, dass die Uhr nicht funktioniert, und das Türschloss auf der Fahrerseite funktioniert seit kurzem auch nicht mehr.
• Es sind keine weiteren Fehler bekannt, und auf dem Armaturenbrett leuchten keine Warnlampen auf.
• Obwohl er aufgrund seines Alters von der obligatorischen TÜV-Prüfung ausgenommen ist, wurde der letzte Test am 18. Mai 2019 bei 90.414 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem 911 T wurde im Mai 2021 bei 90.628 Meilen von Lee Mayor Restorations durchgeführt. Die Arbeiten umfassten eine Überholung von Motor und Getriebe sowie einen Wechsel von Motoröl und Filter.
• Zuvor wurde das Auto im Februar 2017 von Lee Mayor Restorations gewartet, was einen größeren Service einschließlich des Austauschs der Zündkerzen, des Luftfilters und einer Fahrwerksabstimmung und -ausrichtung nach schnellen Straßenspezifikationen beinhaltete, und im Dezember 2014 von Tech9 Motorsports, was einen allgemeinen Service sowie einige elektrische Arbeiten beinhaltete, um das Auto auf britische Spezifikationen umzustellen.
• Der Verkäufer berichtet außerdem, dass er vor 1.500 Meilen neue Edelstahl-Wärmetauscher mit Endschalldämpfer, zeitgemäße Blockley-Reifen auf 15-Zoll-Fuchs-Felgen, ein neues Armaturenbrett als Ersatz für das von der Sonne zersprungene Original, einschließlich neuer Knierollpaneele, eingebaut und nach 800 Meilen Einfahrzeit die Vergaser ausgewuchtet und die Drosselklappe eingestellt hat, nachdem Motor und Getriebe des Wagens kürzlich überholt wurden.
• Die vorderen und hinteren Stabilisatoren wurden vor dem Erwerb des Fahrzeugs durch den Verkäufer eingebaut.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser 911 T aus dem Jahr 1971 stellt eine fantastische Gelegenheit dar, ein sehr brauchbares und gut präsentiertes Exemplar des klassischen luftgekühlten Sportwagens von Porsche zu erwerben, das sowohl von einer früheren Neulackierung als auch von einer kürzlichen Überholung von Motor und Getriebe profitiert. Dieser stilvolle 911er präsentiert sich in einem ungewöhnlichen und auffälligen Werksfarbton und wäre ein fantastischer Wochenendfahrer für jeden Enthusiasten sowie eine schöne Ergänzung für jede Sammlung von Stuttgarts besten Fahrzeugen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 T 2.2 es un bien presentado, 'números coincidentes' ejemplo del clásico coche deportivo con motor trasero, acabado en un tono distintivo de la fábrica y se benefician de una inversión sustancial en su apariencia y la salud mecánica.
• Bajo la tapa del motor se encuentra el motor original de 2,2 litros y seis cilindros planos refrigerado por aire, que envía unos 125 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades "901" de relación cerrada.
• El cuentakilómetros marca 91.459 millas desde nuevo.
• Un ejemplo de volante a la izquierda que fue entregado por primera vez en Los Ángeles EE.UU., el coche fue importado en el Reino Unido y registrado por primera vez con el DVLA en febrero de 2015.
• Ha estado con su actual propietario durante ocho años. Poco antes de que el vendedor tomó posesión en 2014, el coche fue tratado a un completo 'glass-out' repintado, y el actual poseedor encargó una reconstrucción del motor y la caja de cambios durante 2021, desde que el vehículo sólo se ha conducido alrededor de 800 millas.
• Según los informes, se ha invertido un total de 39.000 libras esterlinas en el coche desde su llegada al Reino Unido, y se facilitarán facturas que lo detallen.
• Se cree que éste es uno de los 13 911 anteriores a 1973 acabados en el llamativo color Azul Turco.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 T está acabado en su llamativo y original color Azul Turco sobre un habitáculo tapizado en piel sintética negra, con incrustaciones de basketweave en piel sintética negra.
• Monta un juego de llantas de aleación Fuchs de 15 pulgadas calzadas con neumáticos Blockley.
• El habitáculo cuenta con elevalunas manuales y parabrisas trasero térmico.
• Las modificaciones incluyen la adición de barras estabilizadoras delanteras y traseras. Además, se instalaron silenciadores traseros de acero inoxidable e intercambiadores de calor hace unos 1.500 km.
• En la venta se incluye una selección de facturas que documentan el paso del coche por el Reino Unido y una carta de origen de Porsche que confirma la historia y las especificaciones originales del coche. Lamentablemente, la historia del coche EE.UU. se ha perdido.

CONDICIÓN

• La carrocería no presenta daños por impacto.
• La pintura turquesa está en general en excelentes condiciones, habiendo sido muy bien cuidado desde su repintado anterior en 2014.
• En el interior, el habitáculo presenta un buen aspecto, con algunas arrugas y un ligero desgaste en los asientos de cuero sintético negro, y una maravillosa "pátina" de la edad en los mandos y los principales puntos de contacto del conductor. El vendedor informa de que el bolsillo de la puerta del lado del conductor no está enrasado, las alfombrillas muestran cierto desgaste y que la mayor parte de la tapicería interior y los guarnecidos parecen ser originales.
• El vendedor señala que el reloj no funciona, y la cerradura de la puerta del lado del conductor también ha dejado de funcionar recientemente.
• No hay otros fallos conocidos y no se enciende ninguna luz de advertencia en el salpicadero.
• Aunque está exento de pasar la ITV obligatoria debido a su antigüedad, la última prueba del coche se realizó el 18 de mayo de 2019 con 90.414 kilómetros, resultando en un primer aprobado sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último servicio de este 911 T se llevó a cabo durante mayo de 2021 a 90.628 millas por Lee Mayor Restauraciones. El trabajo consistió en una reconstrucción del motor y la caja de cambios con un cambio de aceite y filtro.
• Antes de esto, el coche fue revisado en febrero de 2017 por Lee Mayor Restorations, que fue un servicio importante que incluyó el reemplazo de las bujías, el filtro de aire y una configuración y alineación de la suspensión a las especificaciones de carretera rápida, y durante diciembre de 2014 por Tech9 Motorsports, que fue un servicio general más algunos trabajos eléctricos para cambiar el coche a las especificaciones del Reino Unido.
• El vendedor también informa de la instalación de nuevos intercambiadores de calor de acero inoxidable con silenciador trasero hace 1.500 millas, neumáticos Blockley de época sobre llantas Fuchs de 15 pulgadas, un nuevo salpicadero para reemplazar el original agrietado por el sol, incluyendo nuevos paneles de rodillos, así como el equilibrado de los carburadores y el ajuste del acelerador después de 800 millas de "rodaje" tras las recientes reconstrucciones del motor y la caja de cambios.
• Se instalaron barras estabilizadoras delanteras y traseras antes de que el vendedor fuera el propietario.

RESUMEN

Este 1971 911 T representa una fantástica oportunidad de adquirir un ejemplo muy utilizable y bien presentado del clásico coche deportivo refrigerado por aire de Porsche, que se beneficia tanto de un repintado anterior y una reciente reconstrucción del motor y caja de cambios. Este elegante 911 se presenta en un tono de fábrica inusual y llamativo, y haría un conductor de fin de semana fantástico para cualquier entusiasta, así como una buena adición a cualquier colección de los mejores de Stuttgart.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 T 2.2 est un exemple bien présenté de la voiture de sport classique à moteur arrière, avec les numéros correspondants. Elle a été finie dans une teinte d'usine distinctive et a bénéficié d'un investissement substantiel dans son apparence et sa santé mécanique.
• Sous le capot du moteur se trouve le flat-six d'origine de 2,2 litres refroidi par air, qui transmet environ 125 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports rapprochés de type "901".
• Le compteur kilométrique affiche 91 459 miles depuis l'origine.
• Cet exemple de conduite à gauche a d'abord été livré à Los Angeles, aux États-Unis. La voiture a été importée au Royaume-Uni et immatriculée pour la première fois auprès de la DVLA en février 2015.
• Elle appartient à son propriétaire actuel depuis huit ans. Peu avant que le vendeur n'en prenne possession en 2014, la voiture a été entièrement repeinte et le propriétaire actuel a fait reconstruire le moteur et la boîte de vitesses en 2021. Depuis, le véhicule n'a parcouru qu'environ 800 miles.
• Un total de 39 000 livres sterling aurait été investi dans la voiture depuis son arrivée au Royaume-Uni, et les factures détaillées seront fournies.
• On pense qu'il s'agit de l'une des 13 911 d'avant 1973 finies dans la couleur frappante du bleu turc.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 T est finie dans sa couleur originale et accrocheuse, le bleu turc, sur un habitacle garni de similicuir noir, avec des incrustations de similicuir noir en forme de panier.
• Il est monté sur des jantes en alliage Fuchs de 15 pouces chaussées de pneus Blockley.
• L'habitacle est équipé de vitres manuelles et d'un pare-brise arrière chauffant.
• Les modifications comprennent l'ajout de barres antiroulis à l'avant et à l'arrière. En outre, un silencieux arrière en acier inoxydable et des échangeurs de chaleur ont été montés il y a environ 1 500 miles.
• La vente comprend une sélection de factures documentant le temps passé par la voiture au Royaume-Uni, ainsi qu'une lettre d'origine de Porsche confirmant l'histoire et les spécifications d'origine de la voiture. Malheureusement, l'histoire de la voiture aux États-Unis a été perdue.

CONDITION

• La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un choc.
• La peinture turquoise est en excellent état général, ayant été très bien entretenue depuis sa précédente repeinture en 2014.
• A l'intérieur, l'habitacle est bien présenté, avec quelques plis et une légère usure sur les sièges en similicuir noir, et une merveilleuse "patine" d'âge sur les commandes et les principaux points de contact avec le conducteur. Le vendeur signale que le vide-poche de la porte côté conducteur n'est pas à fleur, que les moquettes présentent une certaine usure, et que la majorité de la sellerie et des garnitures intérieures sont censées être d'origine.
• Le vendeur indique que l'horloge ne fonctionne pas et que la serrure de la porte côté conducteur a également cessé de fonctionner récemment.
• Il n'y a pas d'autres défauts connus et aucun voyant n'apparaît sur le tableau de bord.
• Bien qu'elle soit exemptée du contrôle technique obligatoire en raison de son âge, le dernier contrôle de la voiture a été effectué le 18 mai 2019, à 90 414 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de cette 911 T a été effectuée en mai 2021 à 90 628 miles par Lee Mayor Restorations. Le travail comprenait une reconstruction du moteur et de la boîte de vitesses, ainsi qu'une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre.
• Avant cela, la voiture a été révisée en février 2017 par Lee Mayor Restorations, pour une révision majeure comprenant le remplacement des bougies d'allumage et du filtre à air, ainsi qu'un réglage et un alignement de la suspension selon les spécifications de la route rapide, et en décembre 2014 par Tech9 Motorsports, pour une révision générale et quelques travaux électriques pour adapter la voiture aux spécifications britanniques.
• Le vendeur indique également avoir installé de nouveaux échangeurs de chaleur en acier inoxydable avec un silencieux arrière il y a 1 500 miles, des pneus Blockley d'époque sur des jantes Fuchs de 15 pouces, un nouveau tableau de bord pour remplacer l'original craquelé par le soleil, y compris de nouveaux panneaux de roulement pour les genoux, ainsi qu'un équilibrage des carburateurs et un ajustement de la tringlerie d'accélérateur après 800 miles de "rodage" après les récentes reconstructions du moteur et de la boîte de vitesses de la voiture.
• Des barres antiroulis avant et arrière ont été montées avant que le vendeur ne devienne propriétaire du véhicule.

RÉSUMÉ

Cette 911 T de 1971 représente une fantastique opportunité d'acquérir un exemplaire très utilisable et bien présenté de la voiture de sport classique refroidie par air de Porsche, qui bénéficie à la fois d'une repeinture antérieure et d'une reconstruction récente du moteur et de la boîte de vitesses. Cette 911 élégante est présentée dans une teinte d'usine inhabituelle et accrocheuse, et ferait un fantastique véhicule de week-end pour tout amateur, ainsi qu'un excellent ajout à toute collection des meilleures voitures de Stuttgart.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 T 2.2 è un esemplare ben presentato, "matching numbers", della classica vettura sportiva a motore posteriore, rifinita in una distintiva tinta di fabbrica e che beneficia di un sostanziale investimento nel suo aspetto e nella sua salute meccanica.
• Sotto il cofano motore c'è l'originale flat-six da 2,2 litri raffreddato ad aria, che invia circa 125 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti "901".
• Il contachilometri indica 91.459 miglia da nuovo.
• Un esemplare con guida a sinistra che è stato consegnato per la prima volta a Los Angeles negli Stati Uniti, l'auto è stata importata nel Regno Unito e registrata per la prima volta presso la DVLA nel febbraio 2015.
• È stata con il suo attuale proprietario per otto anni. Poco prima che il venditore ne diventasse proprietario nel 2014, l'auto è stata sottoposta a una riverniciatura completa e l'attuale proprietario ha commissionato la ricostruzione del motore e del cambio nel corso del 2021, dopodiché il veicolo ha percorso solo circa 800 miglia.
• Si dice che siano state investite 39.000 sterline in totale dal momento del suo arrivo nel Regno Unito, e saranno fornite le fatture con i dettagli.
• Si pensa che questa sia una delle sole 13 911 antecedenti al 1973 rifinite nel sorprendente colore Turkish Blue.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 T è rifinita nell'accattivante e originale colore Turkish Blue su un abitacolo rivestito in similpelle nera, con inserti in similpelle nera a trama di cesto.
• La vettura monta un set di cerchi in lega Fuchs da 15 pollici con pneumatici Blockley.
• L'abitacolo è dotato di finestrini manuali e parabrezza posteriore riscaldato.
• Le modifiche includono l'aggiunta di barre antirollio anteriori e posteriori. Inoltre, sono stati montati il silenziatore posteriore in acciaio inox e gli scambiatori di calore circa 1.500 miglia fa.
• La vendita comprende una serie di fatture che documentano il periodo di permanenza dell'auto nel Regno Unito e una lettera di origine Porsche che conferma la storia e le specifiche originali dell'auto. Purtroppo, la storia dell'auto negli Stati Uniti è andata perduta.

CONDIZIONE

• La carrozzeria non presenta danni da impatto.
• La vernice turchese è in condizioni generalmente eccellenti, essendo stata molto curata dopo la precedente riverniciatura del 2014.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con alcune pieghe e una leggera usura sui sedili in similpelle nera e una meravigliosa "patina" di età sui comandi e sui principali punti di contatto del guidatore. Il venditore riferisce che la tasca della portiera del lato guida non è a filo, che i tappeti presentano un po' di usura e che la maggior parte della tappezzeria e delle finiture interne sono ritenute originali.
• Il venditore fa notare che l'orologio non funziona e che anche la serratura della portiera lato guida ha recentemente smesso di funzionare.
• Non ci sono altri guasti noti e non ci sono spie sul cruscotto.
• Sebbene sia esente dai test MOT obbligatori a causa della sua età, l'ultimo test dell'auto è stato condotto il 18 maggio 2019 a 90.414 miglia, con il risultato di passare per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa 911 T è stato eseguito nel maggio 2021 a 90.628 miglia da Lee Mayor Restorations. Il lavoro comprendeva la ricostruzione del motore e del cambio e il cambio dell'olio motore e del filtro.
• Prima di questo, l'auto è stata sottoposta a manutenzione nel febbraio 2017 da Lee Mayor Restorations, che ha effettuato un importante intervento di manutenzione che ha incluso la sostituzione delle candele, del filtro dell'aria e una messa a punto e un allineamento delle sospensioni secondo le specifiche della strada veloce, e nel dicembre 2014 da Tech9 Motorsports, che ha effettuato un intervento di manutenzione generale più alcuni lavori elettrici per modificare l'auto secondo le specifiche del Regno Unito.
• Il venditore riferisce anche di aver montato nuovi scambiatori di calore in acciaio inox con silenziatore posteriore 1.500 miglia fa, pneumatici Blockley corretti per l'epoca su cerchi Fuchs da 15 pollici, un nuovo cruscotto per sostituire l'originale screpolato dal sole, compresi nuovi pannelli per le ginocchia, nonché di aver fatto bilanciare i carburatori e regolato il comando dell'acceleratore dopo 800 miglia di "rodaggio" dopo la recente ricostruzione del motore e del cambio della vettura.
• Le barre antirollio anteriori e posteriori sono state montate prima della proprietà del venditore.

SOMMARIO

Questa 911 T del 1971 rappresenta una fantastica opportunità di acquisire un esempio altamente utilizzabile e ben presentato della classica auto sportiva raffreddata ad aria della Porsche, che beneficia di una precedente riverniciatura e di una recente ricostruzione del motore e del cambio. Questa elegante 911 è presentata in un'insolita e accattivante tinta di fabbrica e sarebbe una fantastica vettura da weekend per qualsiasi appassionato, oltre che un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione delle migliori vetture di Stoccarda.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 T 2.2 is een goed gepresenteerd, 'matching numbers' exemplaar van de klassieke sportwagen met achtermotor, afgewerkt in een kenmerkende fabriekstint en profiterend van aanzienlijke investeringen in zijn uiterlijk en mechanische gezondheid.
• Onder de motorkap bevindt zich de originele luchtgekoelde 2,2-liter flat-six van de auto, die ongeveer 125 pk naar de achterwielen stuurt via een handgeschakelde close-ratio '901' vijfversnellingsbak.
• De kilometerteller staat op 91.459 mijl vanaf nieuw.
• Een linksgestuurd exemplaar dat eerst werd geleverd aan Los Angeles USA, de auto werd geïmporteerd in het Verenigd Koninkrijk en voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in februari 2015.
• Hij is al acht jaar in het bezit van de huidige eigenaar. Kort voordat de verkoper eigenaar werd in 2014, werd de auto getrakteerd op een volledige 'glass-out' lakbeurt, en de huidige houder liet in 2021 de motor en versnellingsbak reviseren, waarna er slechts ongeveer 800 mijl mee is gereden.
• In totaal zou er 39.000 pond in de auto zijn geïnvesteerd sinds zijn aankomst in het Verenigd Koninkrijk, en er zullen facturen worden overgelegd waarin dit wordt vermeld.
• Dit is vermoedelijk een van de slechts 13 pre-1973 911's afgewerkt in de opvallende kleur Turkish Blue.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 911 T is uitgevoerd in de opvallende en originele kleur Turkish Blue over een met zwart kunstleer beklede cabine, met een zwart kunstlederen mandjesvlechtwerk inleg.
• Hij rijdt op een set 15-inch Fuchs lichtmetalen velgen met Blockley banden.
• Het interieur is voorzien van handbediende ramen en een verwarmde achterruit.
• De wijzigingen omvatten de toevoeging van anti-roll bars voor en achter. Bovendien werden ongeveer 1.500 mijl geleden een roestvrijstalen achterdemper en warmtewisselaars gemonteerd.
• Inbegrepen in de verkoop is een selectie van facturen die de tijd van de auto in het Verenigd Koninkrijk documenteren, en een Porsche Letter of Origin die de oorspronkelijke geschiedenis en specificatie van de auto bevestigt. Helaas is de Amerikaanse geschiedenis van de auto verloren gegaan.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie.
• Het Turquoise lakwerk is over het algemeen in uitstekende staat, en is zeer goed onderhouden sinds de vorige lakbeurt in 2014.
• Het interieur ziet er goed uit, met wat vouwen en lichte slijtage op de zwarte kunstlederen stoelen, en een prachtig 'patina' van ouderdom op de bedieningselementen en de belangrijkste contactpunten voor de bestuurder. De verkoper meldt dat het portiervak aan bestuurderszijde niet vlak zit, dat het tapijt enige slijtage vertoont en dat het merendeel van de bekleding en afwerking van het interieur vermoedelijk origineel is.
• De verkoper merkt op dat de klok niet werkt, en het slot van het bestuurdersportier werkt sinds kort niet meer.
• Er zijn geen andere storingen bekend en er branden geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
• Hoewel hij vanwege zijn leeftijd is vrijgesteld van verplichte APK-keuring, werd de laatste test van de auto uitgevoerd op 18 mei 2019 bij 90.414 mijl, wat resulteerde in een eerste keer slagen zonder adviezen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt van deze 911 T werd uitgevoerd in mei 2021 bij 90.628 mijl door Lee Mayor Restorations. Het werk bestond uit een motor en versnellingsbak revisie met een motorolie en filter vervanging.
• Daarvoor werd de auto in februari 2017 onderhouden door Lee Mayor Restorations, een grote onderhoudsbeurt met vervanging van de bougies, luchtfilter en een ophanging die werd afgesteld en uitgelijnd volgens de fast road-specificaties, en in december 2014 door Tech9 Motorsports, een algemene onderhoudsbeurt plus wat elektrisch werk om de auto aan te passen aan de Britse specificaties.
• De verkoper meldt ook de montage van nieuwe roestvrijstalen warmtewisselaars met achterdemper 1.500 mijl geleden, periode-correcte Blockley banden op 15-inch Fuchs wielen, een nieuw dashboard ter vervanging van het door de zon gebarsten origineel inclusief nieuwe knie rolpanelen, evenals het laten balanceren van de carburateurs en het afstellen van de gasklep na 800 mijl 'inrijden' na de recente motor- en versnellingsbakrevisies van de auto.
• Voor en achter werden anti-roll bars gemonteerd voordat de verkoper eigenaar werd.

SAMENVATTING

Deze 1971 911 T is een fantastische kans om een zeer bruikbaar en goed gepresenteerd voorbeeld van Porsche's klassieke luchtgekoelde sportwagen te verwerven, die profiteert van zowel een eerdere overspuiting als een recente motor en versnellingsbak revisie. Deze stijlvolle 911 wordt gepresenteerd in een ongebruikelijke en opvallende fabriekskleur, en zou een fantastische weekendrijder zijn voor elke liefhebber, evenals een mooie aanvulling op elke collectie van Stuttgart's finest.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Porsche 911 T 2.2 jest dobrze zaprezentowany, "pasujące numery" przykład klasycznego tylnego silnika samochodu sportowego, wykończone w charakterystycznym kolorze fabrycznym i korzystających z istotnych inwestycji w jego wygląd i zdrowie mechaniczne.
• Pod pokrywą silnika znajduje się oryginalna, chłodzona powietrzem 2,2-litrowa skrzynia typu flat-six, która przekazuje około 125 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciostopniowej manualnej skrzyni biegów "901".
• Licznik kilometrów wskazuje 91,459 mil od nowości.
• Przykład z napędem na lewą stronę, który został najpierw dostarczony do Los Angeles USA, samochód został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA w lutym 2015 roku.
• Jest on u obecnego właściciela od ośmiu lat. Tuż przed przejęciem własności przez sprzedającego w 2014 roku, samochód został poddany pełnemu lakierowaniu "glass-out", a obecny posiadacz zlecił przebudowę silnika i skrzyni biegów w 2021 roku, od którego pojazd przejechał tylko około 800 mil.
• Łącznie 39 000 funtów zostało zainwestowane w samochód od momentu jego przybycia do Wielkiej Brytanii, a faktury wyszczególniające to zostaną dostarczone.
• Uważa się, że jest to jeden z zaledwie 13 egzemplarzy 911 sprzed 1973 roku wykończonych w uderzającym kolorze Turkish Blue.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten 911 T jest wykończony w przyciągającym wzrok i oryginalnym kolorze Turkish Blue, z czarną kabiną wykończoną skórą, z czarnymi skórzanymi wstawkami o splocie koszykowym.
• Jeździ na 15-calowych felgach Fuchs obutych w opony Blockley.
• W kabinie znajdziemy manualne szyby i podgrzewaną tylną szybę.
• Modyfikacje obejmują dodanie przednich i tylnych stabilizatorów. Ponadto, nierdzewny tylny tłumik i wymienniki ciepła zostały zamontowane około 1,500 mil temu.
• W sprzedaży znajduje się wybór faktur dokumentujących czas pobytu samochodu w Wielkiej Brytanii oraz list Porsche potwierdzający oryginalną historię i specyfikację samochodu. Niestety, historia samochodu w USA została utracona.

KONDYCJA

• Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń spowodowanych uderzeniami.
• Turkusowy lakier jest ogólnie w doskonałym stanie, był bardzo zadbany od jego wcześniejszego repaint w 2014 roku.
• Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, z pewnymi zagnieceniami i lekkim zużyciem na czarnych skórzanych siedzeniach i wspaniałą "patyną" wieku na kontrolkach i głównych punktach dotykowych kierowcy. Sprzedający informuje, że kieszeń drzwi po stronie kierowcy nie siedzi równo, dywany wykazują pewne zużycie, a większość tapicerki i wykończenia wnętrza jest uważana za oryginalną.
• Sprzedający zaznacza, że nie działa zegar, a ostatnio przestał też działać zamek drzwi po stronie kierowcy.
• Nie ma innych znanych usterek, a na desce rozdzielczej nie widać żadnych lampek ostrzegawczych.
• Chociaż jest zwolniony z obowiązkowych badań MOT ze względu na swój wiek, ostatni test samochodu został przeprowadzony 18 maja 2019 r. przy 90,414 milach, co skutkowało przejściem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego 911 T został przeprowadzony w maju 2021 roku przy przebiegu 90,628 mil przez Lee Mayor Restorations. Praca obejmowała odbudowę silnika i skrzyni biegów z wymianą oleju silnikowego i filtra.
• Przed tym, samochód był serwisowany w lutym 2017 roku przez Lee Mayor Restorations, który był głównym serwisem obejmującym wymianę świec zapłonowych, filtra powietrza, a także konfigurację zawieszenia i wyrównanie do specyfikacji szybkiej drogi, a w grudniu 2014 roku przez Tech9 Motorsports, który był ogólnym serwisem plus niektóre prace elektryczne, aby zmienić samochód do specyfikacji brytyjskiej.
• Sprzedający informuje również o zamontowaniu nowych wymienników ciepła ze stali nierdzewnej z tylnym tłumikiem 1,500 mil temu, okresowych opon Blockley na 15-calowych kołach Fuchs, nowej deski rozdzielczej w miejsce pękniętego oryginału, w tym nowych paneli rolkowych na kolana, jak również o wyważeniu gaźników i regulacji łącznika przepustnicy po 800 milach "docierania" po niedawnej przebudowie silnika i skrzyni biegów.
• Przednie i tylne drążki przeciwwstrząsowe zostały zamontowane przed posiadaniem przez sprzedającego.

SUMMARY

Ten 1971 911 T stanowi fantastyczną okazję do nabycia wysoce użytecznego i dobrze zaprezentowanego przykładu klasycznego chłodzonego powietrzem samochodu sportowego Porsche, który korzysta zarówno z wcześniejszego przemalowania, jak i niedawnej przebudowy silnika i skrzyni biegów. To stylowe 911 jest prezentowane w niezwykłym i przyciągającym wzrok kolorze fabrycznym i byłoby fantastycznym kierowcą weekendowym dla każdego entuzjasty, jak również doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji najlepszych samochodów ze Stuttgartu.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Este Porsche 911 T 2.2 é um exemplo bem representado, "números correspondentes" do clássico carro desportivo com motor traseiro, acabado numa matiz distintiva de fábrica e beneficiando de um investimento substancial na sua aparência e saúde mecânica.
• Debaixo da tampa do motor está o carro original arrefecido a ar de 2,2 litros, que envia cerca de 125bhp para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades '901' de relação estreita.
• O odómetro mostra a 91.459 milhas de novo.
• Um exemplo de condução à esquerda que foi entregue pela primeira vez em Los Angeles EUA, o carro foi importado para o Reino Unido e registado pela primeira vez na DVLA em Fevereiro de 2015.
• Está com o seu actual proprietário há oito anos. Pouco antes de o vendedor ter tomado posse em 2014, o carro foi tratado com um respray completo "glass-out", e o detentor actual encomendou a reconstrução do motor e da caixa de velocidades durante 2021, desde o qual o veículo foi conduzido apenas a cerca de 800 milhas.
• Foi reportado um total de £39.000 investidos no carro desde a sua chegada ao Reino Unido, e serão fornecidas facturas com pormenores sobre o mesmo.
• Pensa-se que este seja um dos únicos 13 pré-1973 911 acabados na cor marcante do azul turco.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 T tem o acabamento na sua cor atraente e original de azul turco sobre uma cabina em pele preta aparada, com uma cestaria em pele preta com incrustações.
• Cavalga sobre um conjunto de jantes de liga leve Fuchs de 15 polegadas em pneus Blockley.
• A cabina possui janelas manuais e um pára-brisas traseiro aquecido.
• As modificações incluem a adição de barras anti-rolamento frontal e posterior. Além disso, o silenciador traseiro em aço inoxidável e os permutadores de calor foram instalados há cerca de 1.500 milhas atrás.
• Está incluída na venda uma selecção de facturas que documentam o tempo do carro no Reino Unido, e uma Carta de Origem Porsche que confirma o histórico e as especificações originais do carro. Infelizmente, a história do carro nos EUA foi perdida.

CONDIÇÃO

• Não há danos de impacto presentes na carroçaria.
• A pintura turquesa está geralmente em excelentes condições, tendo sido muito bem cuidada desde a sua anterior repintura em 2014.
• No interior, a cabine apresenta-se bem, com algum vinco e leve desgaste nos bancos em pele preta, e uma maravilhosa "patina" de idade nos controlos e principais pontos de contacto do condutor. O vendedor relata que o bolso da porta lateral do motorista não se senta nivelado, os tapetes mostram algum desgaste, e que a maioria dos estofos e acabamentos interiores são considerados originais.
• O vendedor observa que o relógio não funciona, e a fechadura da porta lateral do condutor também parou recentemente de funcionar.
• Não há outras falhas conhecidas, e não há luzes de aviso afixadas no tablier.
• Embora esteja isento de testes obrigatórios de MOT devido à sua idade, o último teste do carro foi realizado em 18 de Maio de 2019 a 90.414 milhas, resultando num primeiro passe sem qualquer aconselhamento.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este último serviço do 911 T foi realizado durante o mês de Maio de 2021 a 90.628 milhas por Lee Mayor Restorations. O trabalho consistiu na reconstrução de um motor e caixa de velocidades com um óleo de motor e mudança de filtro.
• Antes disso, o carro foi reparado em Fevereiro de 2017 pela Lee Mayor Restorations, que foi um serviço importante, incluindo a substituição das velas de ignição, filtro de ar, e um ajuste e alinhamento da suspensão com as especificações de estradas rápidas, e durante Dezembro de 2014 pela Tech9 Motorsports, que foi um serviço geral mais alguns trabalhos eléctricos para mudar o carro para as especificações do Reino Unido.
• O vendedor também informa ter instalado novos permutadores de calor em aço inoxidável com silenciador traseiro há 1.500 milhas atrás, pneus Blockley de 15 polegadas de Fuchs, um novo painel de instrumentos para substituir o original rachado pelo sol, incluindo novos painéis de rotação do joelho, bem como ter os carburadores equilibrados e a ligação do acelerador ajustada após 800 milhas de 'rodagem' após a recente reconstrução do motor e da caixa de velocidades do carro.
• As barras estabilizadoras dianteiras e traseiras foram instaladas antes da propriedade do vendedor.

SÍNTESE

Este 911 T de 1971 representa uma oportunidade fantástica para adquirir um exemplo altamente utilizável e bem apresentado do carro desportivo clássico da Porsche refrigerado a ar, que beneficia tanto de uma repintura anterior como de uma reconstrução recente do motor e da caixa de velocidades. Este elegante 911 é apresentado numa matiz de fábrica invulgar e apelativa, e daria um fantástico condutor de fim-de-semana para qualquer entusiasta, bem como uma bela adição a qualquer colecção dos melhores de Stuttgart.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Denna Porsche 911 T 2.2 är ett välpresenterat exemplar av den klassiska bakre sportbilen med matchande nummer, som är färdigställd i en distinkt fabriksfärg och som har gynnats av betydande investeringar i sitt utseende och sin mekaniska hälsa.
• Under motorluckan finns bilens ursprungliga luftkylda 2,2-liters flat-sixmotor, som skickar cirka 125 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell 901-växellåda med nära förhållande.
• Kilometerräknaren visar 91 459 mil från nyskick.
• Bilen är vänsterstyrd och levererades först till Los Angeles i USA, importerades till Storbritannien och registrerades för första gången hos DVLA i februari 2015.
• Den har funnits hos sin nuvarande ägare i åtta år. Strax innan säljaren tog över 2014 fick bilen en fullständig omlackering, och den nuvarande ägaren beställde en ombyggnad av motor och växellåda under 2021, sedan dess har bilen bara körts cirka 800 mil.
• Enligt uppgift har totalt 39 000 pund investerats i bilen sedan den kom till Storbritannien, och fakturor som visar detta kommer att tillhandahållas.
• Detta tros vara en av endast 13 911:or från före 1973 som är färdigställda i den slående färgen Turkish Blue.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 911 T är färdigställd i den iögonfallande originalfärgen Turkish Blue med en svart konstläderklädd kabin, med svarta konstläderkorgsinlägg.
• Den är utrustad med 15-tums Fuchs-fälgar i legering med Blockley-däck.
• Kabinen har manuella fönster och en uppvärmd bakre vindruta.
• Modifieringarna omfattar tillägg av främre och bakre antirollstänger. Dessutom monterades bakre ljuddämpare och värmeväxlare i rostfritt stål för cirka 1 500 mil sedan.
• I försäljningen ingår ett urval av fakturor som dokumenterar bilens tid i Storbritannien och ett Porsche Letter of Origin som bekräftar bilens ursprungliga historia och specifikationer. Tyvärr har bilens amerikanska historia gått förlorad.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga skador på karosseriet.
• Den turkosa färgen är i generellt sett i utmärkt skick och har varit mycket välskött sedan den tidigare omlackeringen 2014.
• Invändigt är kupén välskött, med en del veck och lätt slitage på de svarta konstläderstolarna och en underbar patina av ålder på reglagen och de viktigaste förarplatserna. Säljaren rapporterar att dörrfickan på förarsidan inte sitter plant, att mattorna uppvisar ett visst slitage och att majoriteten av inredningen och klädseln tros vara original.
• Säljaren noterar att klockan inte fungerar och att dörrlåset på förarsidan nyligen har slutat fungera.
• Det finns inga andra kända fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilen är undantagen från obligatorisk MOT-testning på grund av sin ålder, men bilens senaste test genomfördes den 18 maj 2019 vid 90 414 mil, vilket resulterade i ett första godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den här 911 T:s senaste service utfördes i maj 2021 vid 90 628 mil av Lee Mayor Restorations. Arbetet bestod av en ombyggnad av motor och växellåda med byte av motorolja och filter.
• Innan dess har bilen fått service i februari 2017 av Lee Mayor Restorations, vilket var en större service med byte av tändstift och luftfilter samt en fjädring och justering till specifikationerna för snabba vägar, och i december 2014 av Tech9 Motorsports, vilket var en allmän service plus lite elektriskt arbete för att ändra bilen till brittiska specifikationer.
• Säljaren rapporterar också att han monterade nya värmeväxlare i rostfritt stål med bakre ljuddämpare för 1 500 miles sedan, tidstypiska Blockley-däck på 15-tums Fuchs-fälgar, en ny instrumentbräda för att ersätta det solspruckna originalet, inklusive nya rullpaneler för knäna, samt att förgasarna balanserades och gaspedalen justerades efter att ha körts in 800 miles efter att bilens motor och växellåda nyligen byggts om.
• Fram- och bakre antirollbars monterades innan säljaren blev ägare.

SAMMANFATTNING

Denna 911 T från 1971 är ett fantastiskt tillfälle att förvärva ett mycket användbart och välpresenterat exemplar av Porsches klassiska luftkylda sportbil, som gynnas av både en tidigare omlackering och en nyligen genomförd ombyggnad av motor och växellåda. Denna eleganta 911 presenteras i en ovanlig och iögonfallande fabriksfärg och skulle vara en fantastisk helgförare för alla entusiaster, samt ett fint tillägg till en samling av Stuttgarts finaste.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.