1971 PORSCHE 911 T 2.2

SCHLÜSSELFAKTEN

• Bei diesem Porsche 911 T 2.2 handelt es sich um ein gut erhaltenes und zuvor neu lackiertes Exemplar des legendären Sportwagens mit Heckmotor, das in einer sehr beliebten Farbgebung lackiert ist.
• Angetrieben wird er von einem luftgekühlten 2,2-Liter-Flachmotor, der rund 125 PS leistet und diese über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder überträgt.
• Das Auto ist ein Linkslenker, der aus dem Staat Kalifornien importiert und im November 2016 erstmals bei der DVLA registriert wurde.
• Er befindet sich seit fünf Jahren im Besitz seines jetzigen Besitzers, und der fünfstellige Kilometerzähler zeigt 41 Meilen an. Es wird jedoch angenommen, dass er sich einmal überschlagen hat, so dass der Gesamtkilometerstand 100.041 Meilen beträgt, was jedoch nicht gewährleistet ist.
• Das Auto hat weniger als 200 Meilen in seiner jetzigen Obhut zurückgelegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 T von 1971 ist in seiner auffälligen und originalen Farbkombination aus Rot und schwarzem Kunstleder mit schwarzem Armaturenbrett, Lenkrad und Teppichen ausgestattet.
• Er fährt auf polierten 15-Zoll-Fuchs-Leichtmetallfelgen mit Vredestein-Reifen.
• Die Kabine verfügt über manuell bedienbare Fensterheber und eine beheizbare Heckscheibe.
• Der Besitzer merkt an, dass das Auto vermutlich irgendwann in seinem Leben neu lackiert worden ist.
• Zum Verkauf gehört eine Reihe von Rechnungen, die die Zeit des Fahrzeugs in Großbritannien dokumentieren. Für die Zeit des Autos in den USA ist keine Geschichte verfügbar.

ZUSTAND

• An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
• Der neu lackierte rote Lack befindet sich in einem allgemein guten Zustand und weist allgemeine Trübungsspuren und einige kleinere Schönheitsfehler sowie einige Stellen auf, an denen der Lack abzublättern beginnt. Der größte sichtbare Mangel ist ein Riss im Lack neben der Porsche-Plakette auf der Motorhaube, wie in der Bildergalerie gezeigt. Der Verkäufer beschreibt den Lack als insgesamt ordentlich.
• Der Innenraum präsentiert sich angesichts des Alters des Fahrzeugs in einem guten Zustand, mit einigen Falten und leichten Abnutzungserscheinungen an den mit schwarzem Kunstleder bezogenen Sitzen und einigen größeren Abnutzungserscheinungen und Schäden an den Türkarten und Teppichen, die nach Angaben des Verkäufers ersetzt werden sollten. Der Dachhimmel wird ebenfalls als in gutem Zustand beschrieben, und die Innenpolsterung und -verkleidung ist vermutlich vollständig original.
• Der Verkäufer stellt fest, dass der Auspuff zu platzen scheint und möglicherweise geschweißt werden muss.
• Ansonsten sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und es gibt keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs fand am 22. September 2016 bei einem Kilometerstand von 99.847 Meilen statt. Nach der Behebung von Problemen mit der Scheibenwaschanlage, dem vorderen Stabilisatorgestänge und den vorderen Radlagern sowie der Einstellung der Scheinwerfer wurde das Fahrzeug zum zweiten Mal ohne Beanstandungen bestanden.
• Der Wagen ist aufgrund seines Alters von der TÜV-Pflicht befreit.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem 911 wurde bei einem angegebenen Kilometerstand von 100.029 Meilen durchgeführt. Die Arbeiten umfassten den Einbau eines neuen Kraftstofffilters, den Austausch der Zündkerzen, Kabel und der Batterie sowie den Einbau einer programmierbaren elektronischen 123-Zündanlage. Gleichzeitig wurden die Vergaser demontiert, gereinigt, synchronisiert, getestet und mit neuen Dichtungen und Kraftstoffleitungen wieder eingebaut.
• Davor wurde das Auto 2016 bei 99.842 Meilen gewartet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser 911 T aus dem Jahr 1973 stellt eine aufregende Gelegenheit dar, ein sehr brauchbares und gut präsentiertes Exemplar des klassischen luftgekühlten Sportwagens von Porsche zu erwerben, der Berichten zufolge gut läuft, aber von einer leichten kosmetischen Restaurierung profitieren würde, um ihn wieder auf Vordermann zu bringen. Dieser stilvolle 911er ist sofort fahrbereit und würde sich als auffälliger Wochenendwagen für jeden Enthusiasten eignen und eine schöne Ergänzung zu einer Oldtimersammlung darstellen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 T 2.2 es un ejemplo bien presentado y previamente repintado del definitorio coche deportivo con motor trasero, acabado en un esquema de color siempre popular.
• Está propulsado por un seis cilindros planos de 2,2 litros refrigerado por aire, que produce unos 125 CV y los envía a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• El coche es un ejemplo con volante a la izquierda que fue importado del estado de California y registrado por primera vez en la DVLA en noviembre de 2016.
• Ha estado con su actual propietario durante cinco años, y el odómetro de cinco cifras muestra 41 millas, aunque se cree que ha rodado una vez haciendo que el kilometraje total sea de 100.041 millas, sin embargo esto no está garantizado.
• El coche ha recorrido menos de 200 millas durante su actual custodia.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 T de 1971 está acabado en su llamativa y original combinación de colores rojo sobre un habitáculo tapizado en cuero negro, con salpicadero, volante y alfombras negras.
• Monta un juego de llantas de aleación Fuchs pulidas de 15 pulgadas calzadas con neumáticos Vredestein.
• El habitáculo cuenta con elevalunas manuales y parabrisas trasero calefactado.
• El propietario señala que se cree que el coche ha sido repintado en algún momento de su vida.
• Se incluye en la venta una selección de facturas que documentan el tiempo del coche en el Reino Unido. No hay historia disponible para el tiempo del coche en los EE.UU..

CONDICIÓN

• No hay daños por impacto en la carrocería.
• La pintura roja repintada se encuentra en buen estado en general, mostrando marcas de bruma en general y algunas manchas más pequeñas, así como algunas zonas en las que el acabado está empezando a descascarillarse. El mayor defecto visible es una grieta en la pintura junto a la insignia de Porsche en el capó, como se muestra en la galería de imágenes. El vendedor describe la pintura como generalmente limpia.
• En el interior, el habitáculo presenta un buen aspecto dada la edad del coche, con algunas arrugas y un ligero desgaste en los asientos tapizados en cuero negro, y un mayor desgaste y daños en los paneles de las puertas y las alfombras, que, según el vendedor, deberían ser sustituidos. El revestimiento del techo también se describe como en buen estado, y se cree que la tapicería interior y las molduras son totalmente originales.
• El vendedor señala que el escape parece estar reventado y puede requerir una soldadura.
• Por lo demás, no se conocen fallos mecánicos o eléctricos en el coche, y no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La última ITV del vehículo tuvo lugar el 22 de septiembre de 2016 con un kilometraje indicado de 99.847 millas, resultando en un segundo pase sin advertencias después de la rectificación de los problemas con el lavaparabrisas, la barra estabilizadora del lado cercano y los cojinetes de las ruedas delanteras, así como el ajuste de los faros.
• El coche está ahora exento de la prueba obligatoria de la ITV debido a su edad.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este 911 se llevó a cabo a los 100.029 kilómetros indicados. El trabajo consistió en la instalación de un nuevo filtro de combustible, la sustitución de las bujías, los cables y la batería, y la instalación de una unidad de encendido electrónico programable 123. Al mismo tiempo, se desmontaron los carburadores, se limpiaron, se sincronizaron, se probaron y se volvieron a instalar con juntas y tubos de combustible nuevos.
• Antes de esto, el coche fue revisado en 2016 en un indicado 99,842 millas.

RESUMEN

Este 911 T de 1973 representa una emocionante oportunidad de adquirir un ejemplo altamente utilizable y bien presentado del clásico coche deportivo refrigerado por aire de Porsche, que se informa de que está funcionando bien, pero se beneficiaría de una ligera restauración cosmética para traer de vuelta a su mejor. Listo para conducir y disfrutar de inmediato, este elegante 911 haría un conductor de fin de semana llamativo para cualquier entusiasta, y una buena adición a y la colección de coches clásicos.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Porsche 911 T 2.2 est un exemple bien présenté et précédemment repeint de la voiture de sport à moteur arrière, dans une couleur très populaire.
• Elle est propulsée par un flat-six de 2,2 litres refroidi par air, qui développe environ 125 ch et les transmet aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à cinq vitesses.
• La voiture est un exemple de conduite à gauche qui a été importé de l'État de Californie et enregistré pour la première fois auprès de la DVLA en novembre 2016.
• Elle est avec son propriétaire actuel depuis cinq ans, et le compteur kilométrique à cinq chiffres indique 41 miles, bien que l'on pense qu'il a roulé une fois, ce qui fait le kilométrage total 100,041 miles, cependant ce n'est pas garanti.
• La voiture a parcouru moins de 200 miles pendant sa garde actuelle.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 T de 1971 est finie dans sa combinaison de couleurs originale et accrocheuse de rouge sur un habitacle garni de similicuir noir, avec un tableau de bord, un volant et des tapis noirs.
• Il est monté sur un ensemble de jantes en alliage Fuchs de 15 pouces polies et chaussées de pneus Vredestein.
• L'habitacle est équipé de vitres manuelles à manivelle et d'un pare-brise arrière chauffant.
• Le propriétaire note que la voiture aurait été repeinte à un moment donné de sa vie.
• La vente comprend une sélection de factures documentant le temps passé par la voiture au Royaume-Uni. Il n'y a pas d'historique disponible pour le temps passé par la voiture aux Etats-Unis.

CONDITION

• La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
• La peinture rouge repeinte est en bon état général, présentant des marques de voile et quelques petits défauts, ainsi que quelques zones où la finition commence à s'écailler. Le plus grand défaut visible est une fissure dans la peinture à côté de l'insigne Porsche sur le capot, comme indiqué dans la galerie d'images. Le vendeur décrit la peinture comme étant généralement en bon état.
• À l'intérieur, l'habitacle se présente bien compte tenu de l'âge de la voiture, avec quelques plis et une légère usure sur les sièges garnis de similicuir noir, et une usure et des dommages plus importants sur les cartes de porte et les tapis, qui, selon le vendeur, gagneraient à être remplacés. La garniture de toit est également décrite comme étant en bon état, et la sellerie intérieure et les garnitures sont censées être entièrement d'origine.
• Le vendeur note que l'échappement semble souffler et qu'il faudra peut-être le souder.
• Sinon, il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus sur la voiture, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
• Le dernier test MOT du véhicule a eu lieu le 22 septembre 2016 à un kilométrage indiqué de 99,847 miles, et s'est soldé par un second passage sans avis après la rectification des problèmes liés au lave-glace, à la tringlerie de la barre anti-roulis côté droit et aux roulements des roues avant, ainsi qu'au réglage des phares.
• La voiture est maintenant exemptée du test MOT obligatoire en raison de son âge.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent de cette 911 a été effectué à une distance indiquée de 100 029 miles. Les travaux ont consisté à installer un nouveau filtre à carburant, à remplacer les bougies, les câbles et la batterie, et à installer un allumage électronique programmable 123. Dans le même temps, les carburateurs ont été démontés, nettoyés, synchronisés, testés et réinstallés avec de nouveaux joints et tuyaux d'alimentation.
• Avant cela, la voiture a été révisée en 2016 à une distance indiquée de 99 842 miles.

RÉSUMÉ

Cette 911 T 1973 représente une opportunité excitante d'acquérir un exemple très utilisable et bien présenté de la voiture de sport classique de Porsche refroidie par air, qui est rapportée comme étant en bon état de marche, mais qui bénéficierait d'une légère restauration cosmétique pour la ramener à son meilleur niveau. Prête à être conduite et à en profiter immédiatement, cette 911 élégante serait une voiture de week-end attrayante pour tout amateur, et une belle addition à une collection de voitures classiques.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 T 2.2 è un esemplare ben presentato e precedentemente riverniciato della più importante auto sportiva a motore posteriore, rifinita in una combinazione di colori sempre più popolare.
• Il motore è un flat-six da 2,2 litri raffreddato ad aria, che eroga circa 125 CV e li trasmette alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• L'auto è un esemplare con guida a sinistra importato dallo stato della California e registrato per la prima volta presso la DVLA nel novembre 2016.
• È stata con il suo attuale proprietario per cinque anni e il contachilometri a cinque cifre indica 41 miglia, anche se si ritiene che sia stato ribaltato una volta rendendo il chilometraggio totale di 100.041 miglia, ma questo non è garantito.
• L'auto ha percorso meno di 200 miglia durante la sua attuale custodia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 T del 1971 è rifinita nella sua accattivante e originale combinazione di colori: rosso su un abitacolo rivestito in similpelle nera, con cruscotto, volante e tappeti neri.
• La vettura monta un set di cerchi in lega Fuchs lucidati da 15 pollici con pneumatici Vredestein.
• L'abitacolo è dotato di finestrini manuali a manovella e di parabrezza posteriore riscaldato.
• Il proprietario fa notare che si ritiene che l'auto sia stata riverniciata in una certa fase della sua vita.
• La vendita comprende una serie di fatture che documentano il periodo di permanenza dell'auto nel Regno Unito. Non è disponibile alcuna documentazione relativa al periodo di permanenza dell'auto negli Stati Uniti.

CONDIZIONE

• La carrozzeria non presenta danni da impatto.
• La vernice rossa riverniciata è in generale in buone condizioni, con segni generali di velatura e alcune piccole imperfezioni, oltre ad alcune aree in cui la finitura sta iniziando a staccarsi. Il difetto più evidente è una crepa nella vernice oltre allo stemma Porsche sul cofano, come mostrato nella galleria di immagini. Il venditore descrive la vernice come generalmente in ordine.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene data l'età della vettura, con alcune pieghe e una leggera usura sui sedili rivestiti in similpelle nera, e una maggiore usura e danni alle portiere e ai tappeti, che secondo il venditore sarebbero da sostituire. Anche il rivestimento della testa è descritto in buono stato, mentre la tappezzeria e le finiture interne sono ritenute completamente originali.
• Il venditore osserva che lo scarico sembra soffiare e potrebbe richiedere una saldatura.
• Per il resto, non ci sono guasti meccanici o elettrici noti e non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT del veicolo ha avuto luogo il 22 settembre 2016 a un chilometraggio indicato di 99.847 miglia, con il risultato di essere stato superato per la seconda volta senza avvisi dopo la correzione di problemi con il lavacristallo del parabrezza, il leveraggio della barra antirollio sul lato posteriore e i cuscinetti delle ruote anteriori, oltre alla regolazione dei fari.
• L'auto è ora esente dal test MOT obbligatorio a causa della sua età.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando di questa 911 è stato effettuato a un chilometraggio indicato di 100.029 miglia. L'intervento ha compreso il montaggio di un nuovo filtro del carburante, la sostituzione delle candele, dei cavi e della batteria e il montaggio di un'unità di accensione elettronica programmabile 123. Allo stesso tempo, i carburatori sono stati smontati, puliti, sincronizzati, testati e reinstallati con nuove guarnizioni e tubi del carburante.
• In precedenza, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel 2016 a un chilometraggio indicato di 99.842 miglia.

SOMMARIO

Questa 911 T del 1973 rappresenta un'entusiasmante opportunità di acquisire un esempio altamente utilizzabile e ben presentato della classica auto sportiva raffreddata ad aria della Porsche, che, secondo quanto riferito, funziona bene, ma beneficerebbe di un leggero restauro estetico per riportarla al suo meglio. Pronta per essere guidata e goduta immediatamente, questa elegante 911 sarebbe un'accattivante guida per il fine settimana per qualsiasi appassionato e un'ottima aggiunta a una collezione di auto d'epoca.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Porsche 911 T 2.2 is een goed gepresenteerd en eerder overgespoten exemplaar van de definiërende achterwielaangedreven sportwagen, afgewerkt in een altijd populaire kleurstelling.
• Hij wordt aangedreven door een 2,2-liter luchtgekoelde flat-six, die ongeveer 125 pk produceert en dit via een handgeschakelde vijfversnellingsbak aan de achterwielen levert.
• De auto is een linksgestuurd exemplaar dat werd geïmporteerd uit de staat Californië en voor het eerst werd geregistreerd bij de DVLA in november 2016.
• Hij is al vijf jaar bij de huidige eigenaar, en de vijfcijferige kilometerteller geeft 41 mijl aan, hoewel wordt aangenomen dat hij een keer is doorgereden, waardoor de totale kilometerstand op 100.041 mijl komt, maar dit wordt niet gegarandeerd.
• De auto heeft minder dan 200 mijl gereden tijdens zijn huidige bewaring.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 911 T uit 1971 is uitgevoerd in zijn opvallende en originele kleurencombinatie van rood over een met zwart kunstleer beklede cabine, met een zwart dashboard, stuurwiel en tapijten.
• De auto staat op 15-inch Fuchs lichtmetalen velgen met gepolijste velgen en Vredestein-banden.
• De cabine is voorzien van handbediende ramen en een verwarmde achterruit.
• De eigenaar merkt op dat de auto in de loop van zijn leven overgespoten is.
• Inbegrepen in de verkoop is een selectie van facturen die de tijd van de auto in het Verenigd Koninkrijk documenteren. Er is geen geschiedenis beschikbaar van de tijd dat de auto in de VS was.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie.
• De overgespoten rode lak verkeert in een over het algemeen goede staat, maar vertoont algemene waassporen en enkele kleinere oneffenheden, evenals een paar plekken waar de lak begint af te bladderen. Het grootste zichtbare gebrek is een barst in de lak naast de Porsche badge op de motorkap, zoals te zien is in de fotogalerij. De verkoper beschrijft de lak als zijnde over het algemeen netjes.
• Het interieur ziet er goed uit gezien de leeftijd van de auto, met wat kreukvorming en lichte slijtage aan de met zwart kunstleer beklede stoelen, en wat hogere slijtage en schade aan de deurkaarten en tapijten, die volgens de verkoper baat zouden hebben bij vervanging. De hemel wordt ook beschreven als zijnde in goede staat, en de bekleding en afwerking van het interieur is naar verluidt volledig origineel.
• De verkoper merkt op dat de uitlaat lijkt te blazen en misschien moet worden gelast.
• Voor het overige zijn er geen bekende mechanische of elektrische mankementen aan de auto, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard te zien.
• De laatste APK-keuring van het voertuig vond plaats op 22 september 2016 bij een kilometerstand van 99.847 mijl, met als resultaat dat het voertuig voor de tweede keer slaagde zonder adviezen na het verhelpen van problemen met de ruitensproeier, de nearside anti-roll bar linkage en de voorwiellagers, evenals de afstelling van de koplampen.
• De auto is nu vrijgesteld van verplichte APK-keuring vanwege zijn leeftijd.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt van deze 911 werd uitgevoerd bij een kilometerstand van 100.029 mijl. De werkzaamheden bestonden uit het monteren van een nieuw brandstoffilter, het vervangen van de bougies, bougiekabels en accu, en het monteren van een 123 programmeerbare elektronische ontsteking. Tegelijkertijd werden de carburateurs gedemonteerd, schoongemaakt, gesynchroniseerd, getest en opnieuw geïnstalleerd met nieuwe pakkingen en brandstofleidingen.
• Daarvoor heeft de auto in 2016 een onderhoudsbeurt gehad bij een aangegeven stand van 99.842 mijl.

SAMENVATTING

Deze 1973 911 T vertegenwoordigt een opwindende kans om een zeer bruikbaar en goed gepresenteerd voorbeeld van de klassieke luchtgekoelde sportwagen van Porsche aan te schaffen. De auto loopt naar verluidt goed, maar zou baat hebben bij een lichte cosmetische restauratie om hem weer op zijn best te maken. Deze stijlvolle 911 is direct klaar om te rijden en te genieten en zou voor elke liefhebber een opvallende weekendrijder zijn, en een mooie aanvulling op een verzameling klassieke auto's.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• To Porsche 911 T 2.2 jest dobrze prezentującym się i uprzednio przemalowanym egzemplarzem tego definiującego samochód sportowy samochodu z silnikiem tylnym, wykończonym w popularnym kolorze.
• Napęd stanowi 2,2-litrowa, chłodzona powietrzem jednostka typu flat-six o mocy około 125 KM, która jest przekazywana na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej przekładni manualnej.
• Samochód jest egzemplarzem z kierownicą po lewej stronie, który został sprowadzony ze stanu Kalifornia i po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA w listopadzie 2016 r.
• Od pięciu lat jest w posiadaniu obecnego właściciela, a pięciocyfrowy licznik przebiegu wskazuje 41 mil, choć uważa się, że został on raz przekręcony, przez co całkowity przebieg wynosi 100 041 mil, jednak nie ma na to gwarancji.
• Podczas obecnego użytkowania samochód przejechał mniej niż 200 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model 911 T z 1971 r. jest wykończony w przyciągającym wzrok, oryginalnym kolorze czerwonym, z czarną skórzaną tapicerką, czarną deską rozdzielczą, kierownicą i dywanikami.
• Samochód porusza się na 15-calowych polerowanych felgach aluminiowych Fuchs, na których zamontowano opony Vredestein.
• W kabinie znajdują się szyby otwierane ręcznie za pomocą korby oraz podgrzewana tylna szyba.
• Właściciel zaznacza, że samochód był prawdopodobnie przemalowywany na jakimś etapie swojego życia.
• Sprzedaż obejmuje wybór faktur dokumentujących pobyt samochodu w Wielkiej Brytanii. Nie jest dostępna historia samochodu z okresu pobytu w USA.

WARUNKI

• Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia.
• Lakierowany na nowo czerwony lakier jest w ogólnie dobrym stanie, wykazuje ogólne ślady szarzenia i kilka mniejszych skaz, a także kilka miejsc, w których wykończenie zaczyna się łuszczyć. Największą widoczną wadą jest pęknięcie lakieru obok plakietki Porsche na masce, jak pokazano w galerii zdjęć. Sprzedawca opisuje lakier jako ogólnie zadbany.
• Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, biorąc pod uwagę wiek samochodu, z pewnymi zagnieceniami i lekkim zużyciem na czarnych fotelach wykończonych skórą, oraz pewnym większym zużyciem i uszkodzeniem kart drzwi i dywaników, które według sprzedającego powinny zostać wymienione. Podsufitka jest również opisana jako w dobrym stanie, a tapicerka i wykończenie wnętrza są w pełni oryginalne.
• Sprzedawca zauważa, że wydech wydaje się być przedmuchany i może wymagać spawania.
• Poza tym nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne w samochodzie, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.
• Ostatnie badanie MOT pojazdu odbyło się 22 września 2016 r. przy przebiegu 99 847 km i zakończyło się pozytywnym wynikiem po raz drugi, bez żadnych zaleceń, po usunięciu usterek spryskiwacza szyby przedniej, podnośnika bocznego drążka stabilizacyjnego i łożysk kół przednich, a także regulacji reflektorów.
• Ze względu na swój wiek samochód jest obecnie zwolniony z obowiązkowych badań MOT.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tej 911-ki przeprowadzono przy wskazanym przebiegu 100 029 km. Prace obejmowały montaż nowego filtra paliwa, wymianę świec zapłonowych, przewodów i akumulatora oraz montaż 123 programowalnego elektronicznego układu zapłonowego. Jednocześnie zdemontowano gaźniki, wyczyszczono je, zsynchronizowano, sprawdzono i ponownie zamontowano wraz z nowymi uszczelkami i przewodami paliwowymi.
• Wcześniej samochód był serwisowany w 2016 r. przy przebiegu 99 842 km.

SUMMARY

Ten 1973 911 T reprezentuje ekscytującą okazję do nabycia bardzo użyteczne i dobrze prezentowane przykład klasycznego Porsche chłodzony powietrzem samochód sportowy, który jest podobno działa dobrze, ale może skorzystać z niektórych lekkich kosmetycznych renowacji, aby przywrócić go do jego najlepszych. Ten stylowy model 911, gotowy do natychmiastowej eksploatacji, może być atrakcyjnym samochodem dla każdego entuzjasty i stanowić doskonały dodatek do kolekcji klasycznych samochodów.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

• Este Porsche 911 T 2.2 é um exemplo bem apresentado e previamente repintado do carro desportivo com motor traseiro definido, terminado num esquema de cores sempre popular.
• É alimentada por uma caixa plana de 2,2 litros refrigerada a ar, que produz cerca de 125bhp e a entrega às rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• O carro é um exemplo de condução à esquerda que foi importado do estado da Califórnia e registado pela primeira vez na DVLA em Novembro de 2016.
• Está com o seu actual proprietário há cinco anos, e o odómetro de cinco dígitos mostra 41 milhas, embora se acredite que tenha rolado uma vez fazendo a quilometragem total de 100.041 milhas, no entanto, isto não se justifica.
• O carro viajou menos de 200 milhas durante a sua custódia actual.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 T de 1971 é acabado na sua combinação de cor atraente e original de vermelho sobre uma cabine em pele preta, com um painel de instrumentos, volante e tapetes pretos.
• Cavalga sobre um conjunto de jantes de liga leve Fuchs de 15 polegadas polidas em pneus Vredestein.
• A cabina dispõe de vidros manuais com fecho manual e um pára-brisas traseiro aquecido.
• O proprietário nota que se crê que o carro foi pintado de novo em alguma fase da sua vida.
• Incluída na venda está uma selecção de facturas que documentam o tempo de permanência do carro no Reino Unido. Não há historial disponível para o tempo do carro nos EUA.

CONDIÇÃO

• Não há danos de impacto presentes na carroçaria.
• A pintura vermelha resprayed está geralmente em bom estado, mostrando marcas de nevoeiro geral e algumas manchas mais pequenas, bem como algumas áreas onde o acabamento está a começar a descascar. O maior defeito visível é uma fenda na pintura para além do crachá Porsche no capô, como se pode ver na galeria de imagens. O vendedor descreve a pintura como sendo geralmente arrumada.
• No interior, a cabine apresenta-se bem dada a idade do carro, com algum vinco e leve desgaste nos assentos de couro preto aparados, e algum maior desgaste e danos nos cartões das portas e tapetes, que o vendedor relata que beneficiariam de substituição. O cabeçalho é também descrito como estando em boa ordem, e acredita-se que os estofos e acabamentos interiores são totalmente originais.
• O vendedor nota que o exaustor parece estar a soprar e pode necessitar de soldadura.
• Caso contrário, não há falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas com o carro, e não há luzes de aviso afixadas no tablier.
• O último teste MOT do veículo teve lugar a 22 de Setembro de 2016 a uma distância indicada de 99.847 milhas, resultando numa segunda passagem sem qualquer aviso após a rectificação de problemas com o lava pára-brisas, a ligação da barra anti-rolamento do lado próximo e os rolamentos das rodas dianteiras, bem como o ajuste dos faróis.
• O carro está agora isento de testes obrigatórios de MOT devido à sua idade.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O serviço mais recente deste 911 foi realizado a 100.029 milhas indicadas. O trabalho consistiu em montar um novo filtro de combustível, substituir as velas, os cabos e a bateria, e montar uma unidade de ignição electrónica programável 123. Ao mesmo tempo, os carburadores foram desmontados, limpos, sincronizados, testados, e reinstalados com novas juntas e tubos de combustível.
• Antes disso, a manutenção do carro foi feita em 2016 a 99.842 milhas indicadas.

SÍNTESE

Este 911 T de 1973 representa uma oportunidade emocionante de adquirir um exemplo altamente utilizável e bem apresentado do clássico carro desportivo Porsche refrigerado a ar, que se diz estar a correr bem, mas que beneficiaria de alguma restauração cosmética leve para o trazer de volta ao seu melhor. Pronto para conduzir e desfrutar imediatamente, este elegante 911 faria um atraente condutor de fim-de-semana para qualquer entusiasta, e uma bela adição e colecção de carros clássicos.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Den här Porsche 911 T 2.2 är ett välpresenterat och tidigare ommålat exemplar av den definierande bakre sportbilen i en ständigt populär färgskala.
• Den drivs av en 2,2-liters luftkyld flat-sixmotor som ger cirka 125 hk och levererar den till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Bilen är ett vänsterstyrt exemplar som importerades från Kalifornien och registrerades för första gången hos DVLA i november 2016.
• Den har funnits hos sin nuvarande ägare i fem år, och den femsiffriga mätaren visar 41 miles, även om den tros ha rullat över en gång vilket gör att den totala körsträckan blir 100 041 miles, men detta är inte garanterat.
• Bilen har kört mindre än 200 mil under sin nuvarande tid.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 911 T från 1971 är färdigställd i sin iögonfallande och ursprungliga färgkombination av rött över en svart konstläderklädd kabin, med svart instrumentbräda, ratt och mattor.
• Den är utrustad med 15-tums polerade Fuchs-fälgar i legering med Vredestein-däck.
• Kabinen har manuella fönster med handvev och en uppvärmd bakre vindruta.
• Ägaren noterar att bilen troligen har målats om någon gång under sin livstid.
• I försäljningen ingår ett urval av fakturor som dokumenterar bilens tid i Storbritannien. Det finns ingen historik tillgänglig för bilens tid i USA.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga skador på karosseriet.
• Den omlackerade röda lacken är i generellt sett i gott skick, med generella spår av skrovliga märken och några mindre fläckar, samt några områden där lacken börjar flagna. Den största synliga defekten är en spricka i lacken bredvid Porsche-märket på motorhuven, som visas i bildgalleriet. Säljaren beskriver lacken som allmänt snygg.
• Invändigt ser kupén bra ut med tanke på bilens ålder, med en del veck och lätt slitage på de svarta konstläderklädda sätena, och lite högre slitage och skador på dörrkorten och mattorna, som enligt säljaren skulle behöva bytas ut. Takbeklädnaden beskrivs också som i gott skick, och inredningen och klädseln tros vara helt och hållet i original.
• Säljaren noterar att avgaserna verkar vara sönder och kan behöva svetsas.
• I övrigt finns det inga kända mekaniska eller elektriska fel på bilen, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
• Fordonets senaste MOT-test ägde rum den 22 september 2016 vid en angiven körsträcka på 99 847 mil, vilket resulterade i ett andra godkänt resultat utan några anmärkningar efter att problem med vindrutetvättarna, kopplingen till den främre rulllisten och framhjulslagren samt justering av strålkastarna åtgärdats.
• Bilen är nu undantagen från den obligatoriska MOT-testningen på grund av sin ålder.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på denna 911 utfördes vid 100 029 mil. Arbetet bestod av montering av ett nytt bränslefilter, byte av tändstift, kablar och batteri samt montering av en 123-programmerbar elektronisk tändningsenhet. Samtidigt demonterades, rengjordes, synkroniserades, testades och återinstallerades förgasarna med nya packningar och bränsleledningar.
• Dessförinnan gjordes service på bilen 2016 vid 99 842 mil.

SAMMANFATTNING

Denna 911 T från 1973 är ett spännande tillfälle att förvärva ett mycket användbart och välpresenterat exemplar av Porsches klassiska luftkylda sportbil, som enligt uppgift går bra, men som skulle gynnas av en lätt kosmetisk restaurering för att få tillbaka den till sitt bästa. Den här eleganta 911:an är redo att köras och njuta av omedelbart och skulle vara en iögonfallande helgbil för alla entusiaster och ett fint tillägg till en samling av klassiska bilar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.