1971 BMW (E9) 2800 CS

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser BMW E9-Ära 2800 CS ist ein eleganter Grand Tourer, mit einem nachgerüsteten Schaltgetriebe und in einem schicken Farbschema gehalten.
• Angetrieben wird er von einem 2,8-Liter-Reihensechszylinder, der rund 168 PS auf die Hinterräder überträgt, und zwar über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit "Dogleg".
• Der Wagen ist ein Original für den britischen Markt und wurde im April 1971 erstmals zugelassen.
• Der Wagen befindet sich seit neun Jahren im Besitz des Verkäufers. In dieser Zeit wurden das Heizungsgebläse, die Kraftstoffpumpe und die hinteren Bremsbacken ersetzt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Wagen ist in Silber lackiert und hat ein dunkelblaues Vinyldach über einem blauen, mit Stoff bezogenen Innenraum, der durch Holzeinlagen im Armaturenbrett unterstrichen wird.
• Er fährt auf 14-Zoll-Leichtmetallfelgen von Mahle, die mit Firestone-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören elektrische Fensterheber vorne und hinten, ein Ablagefach vor dem Schalthebel und ein Dreispeichenlenkrad.
• Der Verkäufer erwarb den Wagen vor etwa neun Jahren von der Witwe eines BMW-Spezialisten, der das Fünfgang-Schaltgetriebe anstelle des ursprünglichen Automatikgetriebes eingebaut hatte.
• Zum Verkauf stehen mehrere historische TÜV-Bescheinigungen, der Werkzeugsatz und das Radio.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: einige Flecken auf dem Kofferraumdeckel, abgenutzter Stoff auf dem Fahrersitz und bescheidene Abnutzung an anderen Stellen.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Aufgrund seines Alters ist das Auto jetzt von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Heizungsgebläse, die Kraftstoffpumpe und die hinteren Bremsbacken wurden während der neunjährigen Besitzzeit des Verkäufers ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Der BMW E9 wurde 1968 auf den Markt gebracht und zeichnete sich durch sein attraktives Design aus, einschließlich des berühmten Hofmeister-Knicks an den Seitenfenstern, der von dem berühmten deutschen Designer entworfen wurde. Dieses Exemplar ist in einer zeitlosen Farbkombination lackiert und verfügt über ein nachgerüstetes Schaltgetriebe für mehr Fahrspaß. Er wäre eine charaktervolle Ergänzung für jede Sammlung und ein sehr brauchbarer klassischer Wochenend-Cruiser.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este BMW E9-era 2800 CS es un elegante gran turismo, con una caja de cambios manual retrofit y acabado en un esquema de color elegante.
• Está propulsado por un motor de seis cilindros en línea de 2,8 litros, que entrega unos 168 CV a las ruedas traseras, ahora a través de una transmisión manual "dog-leg" de cinco velocidades.
• Un coche original del mercado británico, fue matriculado por primera vez en abril de 1971.
• El coche ha estado con el vendedor durante los últimos nueve años, tiempo durante el cual el ventilador del calentador, la bomba de combustible y las zapatas de freno trasero han sido reemplazados.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El coche está acabado en plata con un techo recubierto de vinilo azul oscuro, sobre un habitáculo tapizado en tela azul, salpicado de incrustaciones de madera en el salpicadero.
• Monta un juego de llantas de aleación Mahle de 14 pulgadas, calzadas con neumáticos Firestone.
• El equipamiento incluye elevalunas eléctricos delanteros y traseros, una bandeja portaobjetos delante de la palanca de cambios y un volante de tres radios.
• El vendedor compró el coche hace unos nueve años a la viuda de un especialista de BMW, que había instalado la transmisión manual de cinco velocidades en sustitución de la caja de cambios automática original.
• Acompañan a la venta varios certificados históricos de ITV, el juego de herramientas y la radio.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: algunas marcas en la tapa del maletero, tela desgastada en el asiento del conductor y desgaste modesto en otras partes.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.
• Debido a su antigüedad, el coche está exento de la ITV obligatoria.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El ventilador de la calefacción, la bomba de combustible y las zapatas de freno traseras se han sustituido durante los nueve años de propiedad del vendedor.

RESUMEN

El BMW E9 se lanzó en 1968 y presentaba un estilo atractivo, incluido el famoso detalle de la ventanilla lateral "Hofmeister kink" creado por el famoso diseñador alemán. Este ejemplo está acabado en una combinación de colores atemporal y se beneficia de una caja de cambios manual retroadaptada para un mayor disfrute del conductor. Sería una adición con carácter a cualquier colección, así como un clásico de fin de semana muy utilizable.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette BMW E9-era 2800 CS est une élégante grande routière, dotée d'une boîte de vitesses manuelle rétrofit et d'une élégante palette de couleurs.
• Il est propulsé par un six cylindres en ligne de 2,8 litres, qui délivre environ 168 ch aux roues arrière, par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports en dents de scie.
• Il s'agit d'une voiture originale du marché britannique, immatriculée pour la première fois en avril 1971.
• La voiture a été conservée par le vendeur pendant les neuf dernières années, au cours desquelles le ventilateur de chauffage, la pompe à carburant et les sabots de frein arrière ont été remplacés.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La voiture est finie en argent avec un toit recouvert de vinyle bleu foncé, sur un habitacle garni de tissu bleu, ponctué d'incrustations en bois sur le tableau de bord.
• Il est monté sur des jantes en alliage Mahle de 14 pouces, chaussées de pneus Firestone.
• L'équipement comprend des vitres avant et arrière électriques, un bac de rangement devant le levier de vitesses et un volant à trois branches.
• Le vendeur a acheté la voiture il y a environ neuf ans à la veuve d'un spécialiste BMW, qui avait installé la boîte de vitesses manuelle à cinq rapports en remplacement de la boîte de vitesses automatique d'origine.
• La vente s'accompagne de plusieurs certificats de contrôle technique historiques, de la trousse à outils et de la radio.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : quelques marques sur le couvercle du coffre, un tissu usé sur le siège du conducteur, et une usure modeste ailleurs.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.
• En raison de son âge, la voiture est désormais exemptée du contrôle technique obligatoire.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le ventilateur de chauffage, la pompe à carburant et les mâchoires de frein arrière ont été remplacés au cours des neuf années de possession du vendeur.

RÉSUMÉ

La BMW E9 a été lancée en 1968 et présentait un style élégant, notamment le célèbre détail de la vitre latérale "Hofmeister kink" créé par le célèbre designer allemand. Cet exemple est fini dans une combinaison de couleurs intemporelles et bénéficie d'une boîte de vitesses manuelle montée ultérieurement pour un plus grand plaisir de conduite. Il constituerait un ajout de caractère à toute collection ainsi qu'un véhicule de croisière classique très utilisable le week-end.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa BMW E9-era 2800 CS è un'elegante gran turismo, con un cambio manuale retrofit e rifinita in un'elegante combinazione di colori.
• È alimentata da un sei cilindri in linea da 2,8 litri, che eroga circa 168 CV alle ruote posteriori, ora attraverso un cambio manuale "dog-leg" a cinque rapporti.
• Originale per il mercato britannico, è stata immatricolata per la prima volta nell'aprile 1971.
• La vettura è stata in possesso del venditore negli ultimi nove anni, durante i quali sono stati sostituiti il soffiatore del riscaldamento, la pompa del carburante e le ganasce dei freni posteriori.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La vettura è rifinita in argento con un tetto rivestito in vinile blu scuro, su un abitacolo rivestito in tessuto blu, punteggiato da inserti in legno sulla plancia.
• Monta un set di cerchi in lega Mahle da 14 pollici, con pneumatici Firestone.
• Tra le dotazioni figurano i finestrini anteriori e posteriori elettrici, il cassetto portaoggetti davanti al cambio e il volante a tre razze.
• Il venditore ha acquistato la vettura circa nove anni fa dalla vedova di uno specialista BMW, che aveva installato il cambio manuale a cinque rapporti in sostituzione del cambio automatico originale.
• La vendita è accompagnata da diversi certificati di collaudo MOT storici, dal kit di attrezzi e dalla radio.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: alcuni segni sul cofano del bagagliaio, tessuto usurato sul sedile del conducente e modesta usura in altri punti.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.
• A causa della sua età, l'auto è ora esente dai test MOT obbligatori.

STORIA DEL SERVIZIO

• La ventola del riscaldamento, la pompa del carburante e le ganasce dei freni posteriori sono state sostituite durante i nove anni di proprietà del venditore.

SOMMARIO

La BMW E9 è stata lanciata nel 1968 ed era caratterizzata da uno stile accattivante, tra cui il famoso dettaglio dei finestrini laterali "Hofmeister kink" creato dal famoso designer tedesco. Questo esemplare è rifinito in una combinazione di colori senza tempo e beneficia di un cambio manuale retrofittato per un maggiore piacere di guida. Sarebbe un'aggiunta di carattere a qualsiasi collezione, oltre a essere un classico incrociatore da weekend molto utilizzabile.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze BMW 2800 CS uit het E9-tijdperk is een elegante grand tourer, met een retrofit handgeschakelde versnellingsbak en afgewerkt in een slim kleurenschema.
• Hij wordt aangedreven door een rechtlijnige 2,8-liter zescilinder die ongeveer 168 pk levert aan de achterwielen, nu via een handgeschakelde 'dog-leg' vijfversnellingsbak.
• Het is een originele auto voor de Britse markt die voor het eerst werd geregistreerd in april 1971.
• De auto is al negen jaar in het bezit van de verkoper en in die tijd zijn de aanjager van de verwarming, de brandstofpomp en de remschoenen achter vervangen.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De auto is uitgevoerd in zilver met een donkerblauw vinyl bekleed dak, boven een cabine met blauwe stoffen bekleding en houten dashboardinleg.
• Hij rijdt op 14-inch lichtmetalen Mahle wielen, voorzien van Firestone-banden.
• De uitrusting omvat elektrisch bedienbare ramen voor en achter, een opbergbakje voor de versnellingspook en een driespaaks stuurwiel.
• De verkoper kocht de auto zo'n negen jaar geleden van de weduwe van een BMW-specialist, die de handgeschakelde vijfversnellingsbak had geïnstalleerd ter vervanging van de originele automatische versnellingsbak.
• Bij de verkoop zijn diverse historische APK-keuringsbewijzen, de gereedschapskist en de radio.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: enkele vlekken op het kofferdeksel, versleten stof op de bestuurdersstoel en bescheiden slijtage elders.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.
• Vanwege zijn leeftijd is de auto nu vrijgesteld van verplichte APK-keuring.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De aanjager van de verwarming, de brandstofpomp en de remschoenen achter zijn vervangen in de negen jaar dat de auto in het bezit was van de verkoper.

SAMENVATTING

De BMW E9 werd gelanceerd in 1968 en had een fraaie styling, inclusief de beroemde 'Hofmeister knik' in de zijruiten, ontworpen door de beroemde Duitse ontwerper. Dit exemplaar is uitgevoerd in een tijdloze kleurencombinatie en is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak voor nog meer rijplezier. Het zou een karaktervolle aanvulling zijn op elke collectie en een zeer bruikbare klassieke weekendcruiser.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• To BMW E9-era 2800 CS to elegancki grand tourer, wyposażony w zmodernizowaną manualną skrzynię biegów i wykończony w eleganckiej kolorystyce.
• Napędzany jest 2,8-litrową prostą szóstką, dostarczającą około 168 KM na tylne koła, teraz za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów typu "dog-leg".
• Oryginalny samochód z rynku brytyjskiego został po raz pierwszy zarejestrowany w kwietniu 1971 roku.
• Samochód był u sprzedającego przez ostatnie dziewięć lat, w tym czasie wymieniono dmuchawę nagrzewnicy, pompę paliwa i tylne szczęki hamulcowe.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Samochód jest wykończony w kolorze srebrnym z ciemnoniebieskim dachem pokrytym winylem, nad kabiną wykończoną niebieską tkaniną, podkreśloną drewnianymi wstawkami na desce rozdzielczej.
• Jeździ na zestawie 14-calowych felg aluminiowych Mahle, obutych w opony Firestone.
• Wyposażenie obejmuje elektrycznie sterowane przednie i tylne szyby, tackę na drobiazgi przed dźwignią zmiany biegów oraz trójramienną kierownicę.
• Sprzedający nabył samochód około dziewięć lat temu od wdowy po specjaliście BMW, który zainstalował pięciobiegową manualną skrzynię biegów w miejsce oryginalnej automatycznej skrzyni biegów.
• Sprzedaży towarzyszy kilka historycznych certyfikatów MOT, zestaw narzędzi i radio.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: ślady na pokrywie bagażnika, przetarty materiał na siedzeniu kierowcy i niewielkie zużycie w innych miejscach.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
• Ze względu na swój wiek samochód jest obecnie zwolniony z obowiązkowych badań technicznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Dmuchawa nagrzewnicy, pompa paliwa i tylne szczęki hamulcowe zostały wymienione w ciągu dziewięciu lat posiadania przez sprzedającego.

PODSUMOWANIE

BMW E9 zostało wprowadzone na rynek w 1968 roku i charakteryzowało się piękną stylistyką, w tym słynnym detalem bocznej szyby "Hofmeister kink" stworzonym przez znanego niemieckiego projektanta. Ten egzemplarz jest wykończony w ponadczasowej kombinacji kolorów i posiada zmodernizowaną manualną skrzynię biegów dla większej przyjemności kierowcy. Byłby to charakterystyczny dodatek do każdej kolekcji, a także bardzo użyteczny klasyczny weekendowy krążownik.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este BMW E9 2800 CS é um elegante grand tourer, com uma caixa de velocidades manual readaptada e acabamento num esquema de cores inteligente.
• É alimentado por um motor de seis cilindros em linha de 2,8 litros, que debita cerca de 168 cv às rodas traseiras, agora através de uma caixa manual de cinco velocidades "dog-leg".
• Um automóvel original do mercado britânico, foi registado pela primeira vez em abril de 1971.
• O automóvel esteve com o vendedor nos últimos nove anos, período durante o qual foram substituídos o ventilador do aquecedor, a bomba de combustível e os calços dos travões traseiros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O automóvel tem um acabamento prateado com um tejadilho revestido a vinil azul escuro, sobre um habitáculo revestido a tecido azul, pontuado por aplicações de madeira no painel de instrumentos.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Mahle de 14 polegadas, calçadas com pneus Firestone.
• O equipamento inclui vidros dianteiros e traseiros eléctricos, um tabuleiro para objectos estranhos à frente da alavanca de velocidades e um volante de três raios.
• O vendedor adquiriu o automóvel há cerca de nove anos à viúva de um especialista da BMW, que instalou a caixa manual de cinco velocidades em substituição da caixa automática original.
• A venda é acompanhada de vários certificados de inspeção MOT históricos, do conjunto de ferramentas e do rádio.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: algumas marcas na tampa da bagageira, tecido desgastado no banco do condutor e desgaste modesto noutras partes.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas.
• Devido à sua idade, o automóvel está atualmente isento dos testes obrigatórios de inspeção.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O ventilador do aquecedor, a bomba de combustível e os calços dos travões traseiros foram substituídos durante os nove anos de propriedade do vendedor.

RESUMO

O BMW E9 foi lançado em 1968 e apresentava um estilo elegante, incluindo o famoso pormenor da janela lateral "Hofmeister kink" criado pelo famoso designer alemão. Este exemplar tem um acabamento numa combinação de cores intemporal e beneficia de uma caixa de velocidades manual adaptada para maior prazer do condutor. Seria uma adição cheia de carácter a qualquer coleção, bem como um cruzeiro clássico de fim de semana muito útil.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna BMW E9-eran 2800 CS är en elegant grand tourer, med en eftermonterad manuell växellåda och i en smart färgskala.
• Den drivs av en 2,8-liters rak sexa som levererar cirka 168 hk till bakhjulen, nu via en "dog-leg" femväxlad manuell växellåda.
• En originalbil från den brittiska marknaden som registrerades första gången i april 1971.
• Bilen har varit hos säljaren de senaste nio åren, under vilken tid värmefläkten, bränslepumpen och de bakre bromsbackarna har bytts ut.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Bilen är målad i silver med ett mörkblått vinylklätt tak, över en blå tygklädd kupé, som kännetecknas av instrumentpanelens träinlägg.
• Den rullar på en uppsättning 14-tums Mahle-legeringsfälgar med Firestone-däck.
• Utrustningen inkluderar elektriska fram- och bakrutor, en hylla för småsaker framför växelspaken och en treekrad ratt.
• Säljaren köpte bilen för cirka nio år sedan från änkan till en BMW-specialist, som hade installerat den femväxlade manuella växellådan i stället för den ursprungliga automatiska växellådan.
• Med försäljningen följer flera historiska MOT-testcertifikat, verktygslådan och radion.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: några märken på bagageluckan, slitet tyg på förarsätet och blygsamt slitage på andra ställen.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
• På grund av sin ålder är bilen nu undantagen från obligatorisk bilprovning.

SERVICEHISTORIK

• Värmefläkten, bränslepumpen och de bakre bromsbackarna har bytts ut under säljarens nioåriga ägande.

SAMMANFATTNING

BMW E9 lanserades 1968 och hade en stilig design, inklusive den berömda sidofönsterdetaljen "Hofmeister kink" som skapades av den berömda tyska designern. Det här exemplaret har en tidlös färgkombination och har en eftermonterad manuell växellåda för ökad körglädje. Den skulle vara ett karaktärsfullt tillskott till alla samlingar och en mycket användbar klassisk weekendcruiser.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.