1970 PORSCHE 911 - 3.2 ENGINE

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 wurde mechanisch und kosmetisch aufgerüstet, um einem späteren 3.2 Carrera Super Sport Equipment Modell zu ähneln, und befindet sich in einem sehr guten Betriebszustand.
• Er wird nun von einem luftgekühlten 3,2-Liter-Flachmotor aus einem Carrera der 1980er Jahre angetrieben, der die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial antreibt.
• Der Wagen wurde zuletzt im Februar 2021 gewartet und ist sofort fahrbereit.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 verließ das Werk als Auto des Modelljahrs 1970 in der Spezifikation 911 E 2.2. Im Jahr 1984 wurde er einem umfangreichen Änderungsprogramm unterzogen, das den Einbau eines Karosseriepakets im "Turbo-Look" und die Installation eines Carrera 3,2-Flachmotor beinhaltete. Diese Arbeiten fanden Berichten zufolge bei einem offiziellen Porsche-Händler in Griechenland statt. Die überarbeitete Karosserie wurde in der aktuellen Burgunderfarbe neu lackiert.
• Im Jahr 2015 wurde das Fahrzeug von einem der Mechaniker erworben, der den ursprünglichen Umbau miterlebt hatte und anschließend weitere Umbauten vornahm.
• Heute umfasst die mechanische Ausstattung auch ein Sperrdifferenzial, eine Turbo-Lenkungszahnstange und einen Wevo-Shortshifter. Außerdem gibt es eine Wettbewerbskupplung und verbesserte Synchro-Ringe für das Getriebe.
• Die Aufhängung wurde vorne und hinten mit Bilstein-Sportstoßdämpfern und 28-mm-Torsionsstäben des Turbo-Modells sowie mit Silentbloc-Buchsen aufgerüstet.
• Der Wagen hat außerdem eine Sportauspuffanlage und Aeroquip-Bremsleitungen.
• Er fährt auf 16-Zoll-Leichtmetallfelgen von Fuchs, die mit Pirelli P Zero Rosso-Reifen bestückt sind. Die Karosserie wurde außerdem mit dem Lippenspoiler in der Ausführung "Sport" und dem Heckspoiler in der Ausführung "Tea-Tray" aufgewertet.
• Der Innenraum ist mit bordeauxfarbenem Kunstleder und Veloursstoff mit Nadelstreifen, einem elektrisch verstellbaren Fahrersitz, elektrischen Fensterhebern und einem modernen Pioneer CD/Radio-Hauptgerät ausgestattet.

ZUSTAND

• Es sind keine früheren Karosserieschäden bekannt.
• Die Lackierung ist im Allgemeinen in sehr gutem Zustand, mit ein paar kleinen Mängeln, die in der Fotogalerie zu sehen sind, aber immer noch vorzeigbar für Autotreffen und Ausstellungen.
• Innen ist das burgunderfarbene Vinyl und der Stoff etwas abgenutzt, aber insgesamt in einem für sein Alter beeindruckenden Zustand.
• Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Er wurde im Februar 2021 von den hauseigenen Technikern des Verkäufers, die sich um eine bedeutende Sammlung von Klassikern kümmern, einem Motorölservice unterzogen.
• Leider sind keine Unterlagen über frühere Arbeiten vorhanden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 ist ein faszinierender Sportwagen-Klassiker, der kosmetisch und mechanisch mit Teilen aus der späteren Carrera 3.2 Ära aufgewertet wurde, einschließlich einer breiten Karosserie im Turbo-Look. Andere Modifikationen bedeuten, dass das Auto jetzt sehr gut fährt und handhabt, so dass es ein feiner Begleiter für Wochenend-Sprengungen oder für längere Straßenfahrten gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 ha sido actualizado mecánica y cosméticamente para parecerse a un modelo posterior 3.2 Carrera Super Sport Equipment, y se informa de que está en muy buenas condiciones de funcionamiento.
• Ahora está propulsado por un motor de 3,2 litros de seis cilindros planos refrigerado por aire procedente de un Carrera de los años 80, que impulsa las ruedas traseras mediante una transmisión manual de cinco velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
• La última revisión en febrero de 2021, el coche está listo para conducir y disfrutar.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 salió de la fábrica como un coche del año 1970, se entiende que con la especificación 911 E 2.2. En 1984, fue objeto de un importante programa de modificación, que incluía la instalación de un paquete de carrocería con aspecto de turbo y la instalación de un motor Carrera 3.2 de seis cilindros planos. Al parecer, este trabajo se llevó a cabo en un concesionario oficial de Porsche en Grecia. La carrocería revisada fue repintada en el actual color Borgoña.
• En 2015, el coche fue adquirido por uno de los mecánicos que había visto cómo se realizaba la conversión original, y que posteriormente realizó nuevas actualizaciones.
• En la actualidad, su especificación mecánica también incluye un diferencial de deslizamiento limitado, una cremallera de dirección modelo Turbo y un cambio corto Wevo. También hay un embrague de competición y anillos de sincronización de la caja de cambios mejorados.
• La suspensión se ha mejorado con amortiguadores Bilstein Sport delante y detrás, y con barras de torsión de 28 mm modelo Turbo, además de casquillos silentbloc.
• El coche también tiene un sistema de escape deportivo, y líneas de freno Aeroquip.
• Monta unas llantas de aleación Fuchs de 16 pulgadas con neumáticos Pirelli P Zero Rosso. La carrocería también se ha mejorado con el alerón labial de especificación "Sport" y el alerón trasero "bandeja de té".
• En el interior, hay cuero artificial de color burdeos y tela de terciopelo a rayas, un asiento del conductor ajustable eléctricamente, elevalunas eléctricos y una moderna unidad principal de CD/radio Pioneer.

CONDICIÓN

• No se conocen daños anteriores en la carrocería.
• Su pintura se encuentra en muy buen estado en general, con algunos pequeños desperfectos que se pueden ver en la galería de fotos, pero sigue estando presentable para los encuentros y exposiciones de coches.
• En el interior, el vinilo y la tela de color burdeos tienen un aspecto ligeramente desgastado por el tiempo, pero en general está en un orden impresionante para su edad.
• No se conocen fallos eléctricos ni mecánicos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Se le hizo una revisión de aceite del motor en febrero de 2021 por los técnicos internos del vendedor, que cuidan de una importante colección de clásicos.
• Lamentablemente, no hay registros de papeles anteriores en el archivo.

RESUMEN

Este Porsche 911 es un intrigante coche deportivo clásico, que ha sido actualizado cosméticamente y mecánicamente con piezas del modelo posterior de la era Carrera 3.2, incluyendo una carrocería ancha con aspecto de Turbo. Otras modificaciones significan que el coche ahora se conduce y se maneja muy bien, por lo que es un buen compañero para las explosiones de fin de semana o para viajes por carretera más largos por igual.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Porsche 911 a été améliorée mécaniquement et cosmétiquement pour ressembler à un modèle 3.2 Carrera Super Sport Equipment plus récent, et est rapportée comme étant en très bon état de marche.
• Elle est désormais propulsée par un flat-six de 3,2 litres refroidi par air provenant d'une Carrera des années 1980, qui entraîne les roues arrière via une transmission manuelle à cinq vitesses et un différentiel à glissement limité.
• Dernière révision en février 2021, la voiture est prête à conduire et à profiter.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 a quitté l'usine en tant que voiture de l'année modèle 1970, en spécification 911 E 2.2. En 1984, elle a fait l'objet d'un important programme de modification, qui comprenait le montage d'un ensemble de carrosserie "Turbo look" et l'installation d'un moteur Carrera 3.2 à six cylindres à plat. Ces travaux auraient été effectués chez un concessionnaire Porsche officiel en Grèce. La carrosserie révisée a été repeinte dans la couleur bourgogne actuelle.
• En 2015, la voiture a été acquise par l'un des mécaniciens qui avait vu la conversion originale effectuée, et qui a ensuite procédé à d'autres améliorations.
• Aujourd'hui, sa spécification mécanique comprend également un différentiel à glissement limité, une crémaillère de direction de modèle Turbo, et un levier de vitesse court Wevo. Il y a également un embrayage de compétition et des bagues de synchronisation de boîte de vitesses améliorées.
• La suspension a été améliorée avec des amortisseurs Bilstein Sport à l'avant et à l'arrière, et avec des barres de torsion de 28 mm de modèle Turbo, plus des bagues silentblocs.
• La voiture est également équipée d'un système d'échappement sport et de conduites de frein Aeroquip.
• Elle est montée sur des jantes en alliage Fuchs de 16 pouces, chaussées de pneus Pirelli P Zero Rosso. La carrosserie a également été améliorée par l'ajout d'un spoiler à lèvre de spécification "Sport" et d'un spoiler arrière "plateau à thé".
• L'intérieur est composé de similicuir bordeaux et de tissu velours rayé, d'un siège conducteur à réglage électrique, de vitres électriques et d'une unité centrale CD/radio Pioneer moderne.

CONDITION

• Il n'y a pas de dommages antérieurs connus sur la carrosserie.
• Sa peinture est en général en très bon état, avec quelques petits défauts visibles dans la galerie de photos, mais toujours présentable pour les rencontres et les expositions de voitures.
• À l'intérieur, le vinyle et le tissu bordeaux ont un aspect légèrement usé par le temps, mais dans l'ensemble, ils sont dans un état impressionnant pour leur âge.
• Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Elle a bénéficié d'une révision de l'huile moteur en février 2021 par les techniciens internes du vendeur, qui s'occupent d'une importante collection de classiques.
• Il n'y a malheureusement pas d'antécédents dans le dossier.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 est une voiture de sport classique intrigante, qui a été améliorée sur le plan cosmétique et mécanique avec des pièces provenant du dernier modèle de l'ère Carrera 3.2, notamment une large carrosserie au look Turbo-. Grâce à d'autres modifications, la voiture se conduit et se manie très bien, ce qui en fait un excellent compagnon pour les virées du week-end ou les longs voyages sur route.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 è stata aggiornata meccanicamente e cosmeticamente per assomigliare a un modello successivo 3.2 Carrera Super Sport Equipment, ed è segnalato per essere in ottime condizioni di funzionamento.
• Ora è alimentato da un 3,2 litri flat-six raffreddato ad aria da una Carrera del 1980, che guida le ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale a cinque velocità e un differenziale a slittamento limitato.
• Ultimo servizio nel febbraio 2021, l'auto è pronta a guidare e godere.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 ha lasciato la fabbrica come una vettura del 1970, intesa come 911 E 2.2. Nel 1984, è stata oggetto di un programma di modifica significativo, che ha coinvolto il montaggio di un pacchetto di carrozzeria "Turbo look" e l'installazione di un motore Carrera 3.2 flat-six. Questo lavoro, secondo quanto riferito, ha avuto luogo presso una concessionaria ufficiale Porsche in Grecia. La carrozzeria modificata fu riverniciata nell'attuale colore borgogna.
• Nel 2015, l'auto è stata acquistata da uno dei meccanici che aveva visto la conversione originale effettuata, e che successivamente ha fatto ulteriori aggiornamenti.
• Oggi, le sue specifiche meccaniche includono anche un differenziale a slittamento limitato, una cremagliera dello sterzo modello Turbo e un cambio corto Wevo. C'è anche una frizione da competizione e anelli di sincronizzazione del cambio aggiornati.
• Le sospensioni sono state aggiornate con ammortizzatori Bilstein Sport all'anteriore e al posteriore, e con barre di torsione modello Turbo da 28 mm, più le boccole silentbloc.
• L'auto ha anche un sistema di scarico sportivo e tubi dei freni Aeroquip.
• Cavalca su cerchi in lega Fuchs da 16 pollici, che sono avvolti da pneumatici Pirelli P Zero Rosso. La carrozzeria è stata anche arricchita con lo spoiler a labbro della specifica 'Sport' e lo spoiler posteriore 'tea tray'.
• All'interno, c'è similpelle bordeaux e tessuto velour gessato, un sedile del guidatore regolabile elettricamente, finestrini elettrici e una moderna unità principale CD/radio Pioneer.

CONDIZIONE

• Non sono noti danni precedenti alla carrozzeria.
• La sua vernice è in condizioni generalmente molto buone, con alcuni difetti minori che sono visibili nella galleria fotografica, ma ancora cercando presentabile per auto incontra e mostra.
• All'interno, il vinile bordeaux e il tessuto ha un aspetto leggermente consumato dal tempo, ma nel complesso è in ordine impressionante per la sua età.
• Non ci sono guasti elettrici o meccanici noti.

STORIA DEL SERVIZIO

• È stato dato un servizio di olio motore nel febbraio 2021 dai tecnici interni del venditore, che si prendono cura di una significativa collezione di classici.
• Purtroppo non ci sono documenti cartacei precedenti in archivio.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 è un'intrigante auto sportiva classica, che è stata cosmeticamente e meccanicamente aggiornata con parti del modello successivo dell'era Carrera 3.2, tra cui un corpo largo Turbo-look. Altre modifiche significano che l'auto ora guida e gestisce molto bene, rendendolo un bel compagno per le esplosioni di fine settimana o per i viaggi su strada più lunghi allo stesso modo.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Porsche 911 is mechanisch en cosmetisch opgewaardeerd om te lijken op een latere 3.2 Carrera Super Sport Equipment model, en is naar verluidt in zeer goed rijdende staat.
• Hij wordt nu aangedreven door een luchtgekoelde 3,2-liter flat-six uit een Carrera uit de jaren '80, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een sperdifferentieel.
• Laatste onderhoudsbeurt in februari 2021, de auto is klaar om te rijden en te genieten.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 911 verliet de fabriek als een auto van het modeljaar 1970, vermoedelijk in 911 E 2.2 specificatie. In 1984 onderging hij een ingrijpend modificatieprogramma, waarbij een 'Turbo look' carrosseriepakket werd gemonteerd en een Carrera 3.2 flat-six motor werd ingebouwd. Deze werkzaamheden vonden naar verluidt plaats bij een officiële Porsche dealer in Griekenland. De gereviseerde carrosserie werd overgespoten in de huidige Bourgondische kleur.
• In 2015 werd de auto overgenomen door een van de monteurs die de oorspronkelijke conversie had zien uitvoeren, en die vervolgens verdere upgrades uitvoerde.
• De mechanische specificatie omvat nu ook een sperdifferentieel, een Turbo model stuurhuis en een Wevo korte versnellingspook. Er is ook een competitie koppeling, en opgewaardeerde versnellingsbak synchro ringen.
• De ophanging is opgewaardeerd met Bilstein Sport schokdempers voor en achter, en met Turbo model 28mm torsiestaven, plus silentbloc bussen.
• De auto heeft ook een sportuitlaatsysteem, en Aeroquip remleidingen.
• Hij staat op 16-inch Fuchs lichtmetalen velgen, die zijn uitgerust met Pirelli P Zero Rosso banden. De carrosserie is ook verfraaid met de lippenspoiler en de achterspoiler in 'Sport'-specificatie.
• Het interieur is voorzien van bordeauxrood leder en gestreept velours stof, een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, elektrisch bedienbare ramen en een moderne Pioneer CD/radio hoofdtoestel.

CONDITION

• Er is geen voorafgaande schade aan de carrosserie bekend.
• Het lakwerk is over het algemeen in zeer goede staat, met een paar kleine gebreken die zichtbaar zijn in de fotogalerij, maar ziet er nog steeds presentabel uit voor automeetings en shows.
• Het interieur, het bordeauxrode vinyl en stof heeft een ietwat versleten uiterlijk, maar is over het algemeen in indrukwekkende staat voor zijn leeftijd.
• Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Hij kreeg in februari 2021 een motoroliebeurt door de eigen technici van de verkoper, die een aanzienlijke collectie klassiekers onderhoudt.
• Er zijn helaas geen eerdere papieren in het dossier.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 is een intrigerende klassieke sportwagen, die cosmetisch en mechanisch werd opgewaardeerd met onderdelen van het latere Carrera 3.2 tijdperk, inclusief een Turbo-look brede carrosserie. Andere modificaties zorgen ervoor dat de auto nu zeer goed rijdt en handelt, waardoor het een fijne metgezel is voor zowel een weekendje weg als voor langere road trips.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• To Porsche 911 został mechanicznie i kosmetycznie zmodernizowany, aby przypominać późniejszy model 3.2 Carrera Super Sport Equipment i jest zgłaszane do bardzo dobrym stanie technicznym.
• Do napędu służy teraz chłodzony powietrzem 3,2-litrowy silnik typu flat-six z modelu Carrera z lat 80. Napędza on tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej przekładni manualnej i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
• Ostatni serwisowany w lutym 2021, samochód jest gotowy do jazdy i cieszyć się.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ta 911-ka opuściła fabrykę jako samochód z roku modelowego 1970, prawdopodobnie w specyfikacji 911 E 2.2. W 1984 roku poddano go znacznemu programowi modyfikacji, w ramach którego zamontowano pakiet nadwoziowy "Turbo look" oraz silnik Carrera 3.2 flat-six. Prace te miały podobno miejsce u oficjalnego dealera Porsche w Grecji. Zmieniona karoseria została przemalowana na obecny kolor burgundowy.
• W 2015 roku samochód został przejęty przez jednego z mechaników, który był świadkiem oryginalnej konwersji, a następnie dokonał dalszych modernizacji.
• Obecnie jego specyfikacja mechaniczna obejmuje również mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, przekładnię kierowniczą w modelu Turbo oraz krótki shifter Wevo. W wyposażeniu znajduje się również sprzęgło konkursowe oraz zmodernizowane pierścienie synchronizacyjne skrzyni biegów.
• W zawieszeniu zastosowano amortyzatory Bilstein Sport z przodu i z tyłu oraz drążki skrętne 28mm w modelu Turbo, a także tuleje silentbloc.
• Samochód posiada również sportowy układ wydechowy oraz przewody hamulcowe Aeroquip.
• Jeździ na 16-calowych kołach ze stopu Fuchs, które są obute w opony Pirelli P Zero Rosso. Nadwozie zostało również wzbogacone o spoiler wargowy o specyfikacji "Sport" oraz spoiler tylny "tea tray".
• Wewnątrz znajduje się bordowa skórzana tapicerka i welurowa tkanina w pasy, elektrycznie regulowany fotel kierowcy, elektryczne szyby i nowoczesny radioodtwarzacz CD/radio Pioneer.

WARUNKI

• Nie ma żadnych znanych wcześniejszych uszkodzeń karoserii.
• Jego lakier jest w ogólnie bardzo dobrym stanie, z kilkoma drobnymi wadami, które są widoczne w galerii zdjęć, ale nadal wygląda prezentable dla samochodów spotkań i pokazów.
• Wewnątrz, bordowy winylu i tkaniny ma lekko zużyty wygląd, ale ogólnie jest w imponującym porządku dla jego wieku.
• Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne.

HISTORIA SERWISOWA

• W lutym 2021 r. sprzedający przeprowadził serwis oleju silnikowego, dbając o pokaźną kolekcję klasyków.
• Niestety nie ma żadnych wcześniejszych dokumentów w aktach.

SUMMARY

To Porsche 911 to intrygujący klasyczny samochód sportowy, który został kosmetycznie i mechanicznie zmodernizowany przy użyciu części z późniejszego modelu Carrera 3.2, w tym szerokiego nadwozia w stylu Turbo. Pozostałe modyfikacje sprawiają, że samochód prowadzi się i prowadzi bardzo dobrze, co czyni go doskonałym towarzyszem weekendowych wypadów lub dłuższych podróży.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

• Este Porsche 911 foi melhorado mecânica e cosmeticamente para se assemelhar a um modelo 3.2 Carrera Super Sport Equipment mais recente, e está em muito boas condições de funcionamento.
• É agora alimentada por uma Carrera de 3,2 litros, refrigerada a ar, de um Carrera dos anos 80, conduzindo as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades e um diferencial de deslizamento limitado.
• Última revisão em Fevereiro de 2021, o carro está pronto para conduzir e desfrutar.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 deixou a fábrica como um carro modelo de 1970, entendido como estando na especificação 911 E 2.2. Em 1984, foi objecto de um programa de modificações significativas, que envolveu a montagem de um pacote de carroçaria "Turbo look" e a instalação de um motor Carrera 3.2 flatsix. Este trabalho terá tido lugar num concessionário oficial da Porsche na Grécia. A carroçaria revista foi pintada de novo com a cor actual da Borgonha.
• Em 2015, o carro foi adquirido por um dos mecânicos que tinha visto a conversão original ser feita e que posteriormente fez mais actualizações.
• Hoje, sua especificação mecânica também inclui um diferencial de deslizamento limitado, rack de direção do modelo Turbo, e um câmbio curto Wevo. Há também uma embreagem de competição e anéis sincronizados da caixa de velocidades melhorados.
• A suspensão foi melhorada para amortecedores Bilstein Sport à frente e atrás, e com barras de torção Turbo modelo 28mm, mais casquilhos de bloco silencioso.
• O carro também tem um sistema de escape desportivo, e linhas de travões Aeroquip.
• Ele monta sobre rodas de liga leve Fuchs de 16 polegadas, que são embaladas em pneus Pirelli P Zero Rosso. A carroçaria também foi melhorada com o spoiler labial de especificação 'Sport' e o spoiler traseiro 'tea tray'.
• No interior, há pele de borgonha e tecido de veludo listrado, um banco do motorista ajustável eletricamente, vidros elétricos e um moderno CD/rádio da Pioneer.

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos anteriores na carroçaria.
• Sua pintura está em geral em muito bom estado, com algumas pequenas falhas que são visíveis na galeria de fotos, mas ainda assim parece apresentável para encontros e shows de carros.
• Por dentro, o vinil e o tecido de Borgonha tem uma aparência um pouco desgastada, mas no geral está em ordem impressionante para a sua idade.
• Não existem falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Em fevereiro de 2021, os técnicos da empresa vendedora prestaram um serviço de óleo para motores, que cuidam de uma coleção significativa de clássicos.
• Infelizmente não há registos prévios de papelada em arquivo.

SÍNTESE

Este Porsche 911 é um intrigante carro desportivo clássico, que foi actualizado cosmeticamente e mecanicamente com peças do modelo mais recente da era Carrera 3.2, incluindo uma carroçaria larga com aspecto Turbo. Outras modificações significam que o carro agora conduz e maneja muito bem, o que o torna um excelente companheiro para os passeios de fim-de-semana ou para as viagens mais longas.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Denna Porsche 911 har uppgraderats mekaniskt och kosmetiskt för att likna en senare 3.2 Carrera Super Sport Equipment-modell, och den rapporteras vara i mycket gott skick.
• Den drivs nu av en luftkyld 3,2-liters flat-sixmotor från en Carrera från 1980-talet, som driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda och en differential med begränsad glidning.
• Bilen har senast fått service i februari 2021 och är redo att köra och njuta av den.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 911:an lämnade fabriken som en bil från 1970 års modell, som förstås hade en 911 E 2.2-specifikation. År 1984 genomgick den ett omfattande modifieringsprogram som innebar att den utrustades med ett karosseripaket med "Turbo-look" och att en Carrera 3.2 flat-six-motor installerades. Arbetet ska ha utförts hos en officiell Porsche-återförsäljare i Grekland. Den omarbetade karossen målades om i den nuvarande vinröda färgen.
• År 2015 förvärvades bilen av en av de mekaniker som hade sett den ursprungliga ombyggnaden utföras och som därefter gjorde ytterligare uppgraderingar.
• I dag omfattar dess mekaniska specifikation även en differential med begränsad glidning, en styrstång av Turbo-modell och en Wevo-kortväxel. Det finns också en tävlingskoppling och uppgraderade synkroniseringsringar för växellådan.
• Fjädringen har uppgraderats till Bilstein Sport-stötdämpare fram och bak och med Turbo-modellens 28 mm torsionsstänger samt silentbloc-bussningar.
• Bilen har också ett sportavgassystem och Aeroquip-bromslinjer.
• Den körs på 16-tums Fuchs-fälgar med 16-tums Fuchs-legering och Pirelli P Zero Rosso-däck. Karossen har också förbättrats med läppspoiler i "Sport"-utförande och bakspoiler i "te-bricka"-utförande.
• Invändigt finns det vinröd konstläder och kritstreckad velourväv, ett elektriskt justerbart förarsäte, elektriska fönster och en modern Pioneer CD/radioanläggning.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända tidigare skador på karossen.
• Lackeringen är generellt sett i mycket gott skick, med några mindre brister som syns i fotogalleriet, men den är fortfarande presentabel för bilträffar och utställningar.
• Invändigt har den vinröda vinylen och tyget ett något slitet utseende, men är överlag i imponerande skick för sin ålder.
• Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel.

SERVICEHISTORIK

• Den fick en motoroljeservice i februari 2021 av säljarens egna tekniker, som tar hand om en betydande samling klassiker.
• Det finns tyvärr inga tidigare dokumenterade uppgifter om pappersarbete.

SAMMANFATTNING

Den här Porsche 911 är en spännande klassisk sportbil som kosmetiskt och mekaniskt har uppgraderats med delar från den senare Carrera 3.2-modellen, inklusive en bred kaross med Turbo-look. Andra modifieringar gör att bilen nu körs och hanteras mycket bra, vilket gör den till en fin följeslagare för helgsprängningar eller för längre bilresor likaväl.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.