1969 Porsche 912 - LHD for sale by auction in Brighton, East Sussex, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Porsche 912 aus dem Jahr 1969 ist ein stilvoller und zunehmend gefragter Sportwagenklassiker, der sich in einer leuchtenden Lackierung präsentiert und von einer früheren Restaurierung profitiert hat.
Unter der hinteren Motorhaube befindet sich ein nicht originaler, luftgekühlter 1,7-Liter-Boxermotor, der seine Kraft über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder überträgt.
Der Kilometerzähler zeigt derzeit 93.408 Meilen an, dies ist jedoch nicht garantiert.
Dieser 912 mit Linkslenkung wurde zuerst in Texas, USA, verkauft und im September 2016 erstmals bei der DVLA registriert. Er befindet sich seit sieben Jahren im Besitz seines derzeitigen Eigentümers.
Das Auto profitierte von einer "Schraube und Schraube"-Restaurierung in 2015-16, einschließlich einer nackten Metall-Neulackierung, und der Ersatz einer großen Anzahl von Teilen. Der Motor wurde im Jahr 2020 neu aufgebaut.
Der Verkäufer merkt an, dass der Wagen im Mai 2023 für eine Fahrt in die spanischen Pyrenäen und den GP Pau Classic genutzt wurde, die mit Leichtigkeit absolviert wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 912 ist in einem leuchtenden zitronengelben Farbton gehalten, der durch verchromte Zierteile akzentuiert wird. Der Innenraum ist mit schwarzem Kunstleder ausgekleidet, das durch gedrehte Aluminiumakzente am Armaturenbrett hervorgehoben wird.
Er fährt auf 15-Zoll-Fuchs-Leichtmetallfelgen mit polierten Felgen, die mit Kuhmo-Reifen bestückt sind.
Zur Sonderausstattung gehören die Sitze, das Lenkrad und eine elektrische Kraftstoffpumpe.
Das Auto wird begleitet von einer Fotodokumentation der Restaurierung, einer Auswahl aktueller Rechnungen, den Importpapieren, dem V5C sowie dem Fahrer- und Werkstatthandbuch.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass die originalen Sitze und das Lenkrad ebenfalls vorhanden sind, aber einige Arbeiten erfordern, um sie auf einen guten Standard zu bringen.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Fahrzeug 2015-16 neu lackiert wurde und nun eine kleine Lackblase an der Unterkante des Motordeckels und einen Steinschlag an der Unterseite des vorderen Kofferraumdeckels aufweist. Der Innenraum ist in einem ausgezeichneten Zustand mit kürzlich ausgetauschten Türkarten, Kopfverkleidungen, einem vom Motor gedrehten Armaturenbrett, nicht originalen Sitzen und einem speziellen Satz Cocomats vorne.
Der letzte TÜV des Fahrzeugs wurde am 7. September 2023 bei 93.285 Meilen durchgeführt, was zu einem zweiten Durchgang ohne Hinweise führte.
Es wird angenommen, dass dieses Fahrzeug aufgrund seines Alters von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit ist.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses 912 wurde im August 2023 bei 92.554 Meilen vom Porsche-Spezialisten Carrera Performance in Horsham durchgeführt. Die Arbeiten umfassten eine Untersuchung des schlechten Laufs, die den Austausch der Zündkerzen und eine Demontage der Vergaser beinhaltete.
Zuvor wurde der Wagen im März 2022 bei 90.566 Meilen von Carrera Performance gewartet, was einen Motoröl- und Filterwechsel sowie eine Überprüfung der Stößel umfasste.
Die Bremsbeläge und die hinteren Antriebswellenmanschetten wurden ebenfalls während des Besitzes ersetzt.
Im April 2020 bei 89.618 Meilen baute Carrera Performance den Motor aus, zerlegte ihn und baute ihn neu auf. Im April 2017 bei 88.164 Meilen baute Precision Porsche das Getriebe neu auf und ersetzte die Kupplung.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 912 ist ein lebhaftes Beispiel des eleganten luftgekühlten Sportwagens der Marke, der seit seinem Import von einer vollständigen Zerlegung und Restaurierung profitiert hat. Festgestellt, dass mechanisch und kosmetisch gesund und läuft gut, sollte dieser 912 für eine stilvolle und brauchbare Wochenendfahrer, eine gut sortierte Tourer, und ein feines Auto zeigen Begleiter machen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This 1969 Porsche 912 is a stylish and increasingly sought-after classic sports car, presented in a vibrant paint colour, which has benefitted from a prior restoration.
Under the rear engine lid is a non-original over-bored 1.7-litre air-cooled flat-four, which sends power to the rear wheels via a five-speed manual transmission.
The odometer currently displays 93,408 miles, however this is not warranted.
This left-hand drive 912 was first sold in Texas, USA, and was first registered with the DVLA in September 2016. It has been with its current owner for seven years.
The car benefitted from a ‘nut-and-bolt’ restoration in 2015-16, including a bare metal repaint, and the replacement of a vast number of parts. The engine was rebuilt in 2020.
The seller notes that in May 2023 the car was used for a driving trip down to the Spanish Pyrenees and the Pau Classic GP, which is noted to have been dispatched with ease.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 912 is finished in the vibrant hue of Lemon Yellow accented by chrome trim, over a black leatherette-trimmed cabin, highlighted by turned aluminium accents across the dashboard.
It rides on a set of 15-inch Fuchs-style alloys with polished rims, which are fitted with Kuhmo tyres.
Non-standard equipment includes the seats, the steering wheel, and an electric fuel pump.
The car is accompanied by photographic documentation of its restoration, a selection of recent invoices, its import papers, and the V5C, as well as the driver and workshop manuals.
The seller notes that the original seats and steering wheel are also available, but that they will require some work to get them up to a good standard.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: the car benefitted from a bare metal repaint during 2015-16 and it now shows a minor paint blister on the lower edge of the engine lid, and a stone chip on the lower offside of the front boot lid. The interior is in excellent condition boasting recent replacement door cards, head lining, an engine-turned dashboard, non-original seats, and a custom set of front Cocomats.
The car’s last MOT was conducted on 7 September 2023 at an indicated 93,285 miles, resulting in a second-time pass with no advisories.
This vehicle is now believed to be exempt from mandatory MOT testing due to its age.

SERVICE HISTORY

This 912’s most recent maintenance was carried out in August 2023 at 92,554 miles by Porsche specialist Carrera Performance, Horsham. The work comprised of an investigation into poor running, which included the replacement of the spark plugs and a strip-down of the carburettors.
Prior to this, the car was serviced in March 2022 at 90,566 miles by Carrera Performance, which comprised of an engine oil and filter change, and a check of the tappets.
The brake pads and rear drive shaft boots were also replaced during ownership.
In April 2020 at 89,618 miles Carrera Performance removed, stripped, and rebuilt the engine, and in April 2017 at 88,164 miles Precision Porsche rebuilt the gearbox and replaced the clutch.

SUMMARY

This Porsche 912 is a vibrant example of the marque’s elegant air-cooled sports car, which has benefitted from a full stripdown and restoration since its importation. Noted to be mechanically and cosmetically sound and running well, this 912 should make for a stylish and usable weekend driver, a well-sorted tourer, and a fine car show companion.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Porsche 912 de 1969 es un elegante y cada vez más buscado deportivo clásico, presentado en un vibrante color de pintura, que se ha beneficiado de una restauración previa.
Bajo la tapa trasera del motor se encuentra un cuatro cilindros plano de 1,7 litros refrigerado por aire y sobrealimentado no original, que envía la potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
El odómetro muestra actualmente 93.408 millas, sin embargo esto no está garantizado.
Este 912 con volante a la izquierda se vendió por primera vez en Texas, Estados Unidos, y se registró por primera vez en la DVLA en septiembre de 2016. Ha estado con su actual propietario durante siete años.
El coche se benefició de una restauración 'tuerca y perno' en 2015-16, incluyendo un repintado de metal desnudo, y la sustitución de un gran número de piezas. El motor se reconstruyó en 2020.
El vendedor señala que en mayo de 2023 el coche fue utilizado para un viaje de conducción hasta los Pirineos españoles y el Pau Classic GP, que se señala que se han despachado con facilidad.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 912 está acabado en la vibrante tonalidad del Amarillo Limón acentuada por molduras cromadas, sobre un habitáculo tapizado en cuero sintético negro, realzado por detalles de aluminio torneado en todo el salpicadero.
Monta un juego de aleaciones de 15 pulgadas estilo Fuchs con llantas pulidas, calzadas con neumáticos Kuhmo.
El equipamiento no estándar incluye los asientos, el volante y una bomba de combustible eléctrica.
El coche va acompañado de documentación fotográfica de su restauración, una selección de facturas recientes, sus papeles de importación y el V5C, así como los manuales del conductor y del taller.
El vendedor señala que los asientos y el volante originales también están disponibles, pero que requerirán algunos trabajos para dejarlos en buen estado.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: el coche se benefició de un repintado de metal desnudo durante 2015-16 y ahora muestra una ampolla de pintura de menor importancia en el borde inferior de la tapa del motor, y un chip de piedra en la parte inferior offside de la tapa del maletero delantero. El interior está en excelentes condiciones, con tarjetas de puerta de reemplazo reciente, revestimiento de la cabeza, un salpicadero de motor torneado, asientos no originales y un conjunto personalizado de Cocomats delanteros.
La última ITV del coche se realizó el 7 de septiembre de 2023 con 93.285 millas indicadas, resultando en un segundo pase sin advertencias.
Se cree que este vehículo está exento de la ITV obligatoria debido a su antigüedad.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este 912 se llevó a cabo en agosto de 2023 a 92.554 millas por el especialista de Porsche Carrera Performance, Horsham. El trabajo consistió en una investigación sobre el mal funcionamiento, que incluyó la sustitución de las bujías y un desmontaje de los carburadores.
Antes de esto, el coche fue revisado en marzo de 2022 a 90,566 millas por Carrera Performance, que comprendía un cambio de aceite de motor y filtro, y una revisión de los taqués.
Las pastillas de freno y las botas del eje de transmisión trasero también se sustituyeron durante la propiedad.
En abril de 2020 a 89,618 millas Carrera Performance retiró, desmontó y reconstruyó el motor, y en abril de 2017 a 88,164 millas Precision Porsche reconstruyó la caja de cambios y reemplazó el embrague.

RESUMEN

Este Porsche 912 es un ejemplo vibrante de elegante coche deportivo refrigerado por aire de la marca, que se ha beneficiado de un desmontaje completo y restauración desde su importación. Señaló a ser mecánica y cosméticamente sonido y funcionando bien, este 912 debe hacer para un conductor de fin de semana con estilo y utilizable, un tourer bien surtida, y un compañero de exposición de coches bien.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Cette Porsche 912 de 1969 est une voiture de sport classique élégante et de plus en plus recherchée, présentée dans une peinture vibrante, qui a bénéficié d'une restauration préalable.
Sous le capot arrière du moteur se trouve un quatre cylindres à plat de 1,7 litre refroidi par air, non d'origine, qui transmet la puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Le compteur kilométrique affiche actuellement 93 408 miles, mais ce chiffre n'est pas garanti.
Cette 912 avec conduite à gauche a été vendue pour la première fois au Texas, aux États-Unis, et a été enregistrée pour la première fois auprès de la DVLA en septembre 2016. Elle appartient à son propriétaire actuel depuis sept ans.
La voiture a bénéficié d'une restauration "écrou et boulon" en 2015-16, y compris une peinture à nu, et le remplacement d'un grand nombre de pièces. Le moteur a été reconstruit en 2020.
Le vendeur note qu'en mai 2023, la voiture a été utilisée pour un voyage vers les Pyrénées espagnoles et le Pau Classic GP, qui a été expédié avec facilité.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 912 est habillée d'une teinte vibrante, le jaune citron, accentuée par des garnitures chromées, sur un habitacle garni de similicuir noir, souligné par des touches d'aluminium tourné sur le tableau de bord.
Il repose sur un jeu de jantes de 15 pouces de style Fuchs avec des jantes polies, équipées de pneus Kuhmo.
Les équipements non standard comprennent les sièges, le volant et une pompe à carburant électrique.
La voiture est accompagnée d'une documentation photographique de sa restauration, d'une sélection de factures récentes, de ses papiers d'importation et du V5C, ainsi que des manuels de conduite et d'atelier.
Le vendeur précise que les sièges et le volant d'origine sont également disponibles, mais qu'ils nécessiteront quelques travaux pour les remettre en état.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : la voiture a bénéficié d'une peinture à nu en 2015-16 et elle présente maintenant une petite cloque de peinture sur le bord inférieur du couvercle du moteur, et un éclat de pierre sur le côté inférieur du couvercle du coffre avant. L'intérieur est en excellent état, avec des cartes de porte récemment remplacées, une doublure de tête, un tableau de bord tourné vers le moteur, des sièges non d'origine et un ensemble personnalisé de Cocomats à l'avant.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 7 septembre 2023, à un kilométrage indiqué de 93 285 miles, et a donné lieu à un deuxième passage sans aucun avis.
En raison de son âge, ce véhicule n'est plus soumis à l'obligation de contrôle technique.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien le plus récent de cette 912 a été effectué en août 2023, à 92 554 miles, par le spécialiste Porsche Carrera Performance, Horsham. Le travail comprenait une enquête sur le mauvais fonctionnement de la voiture, qui comprenait le remplacement des bougies d'allumage et un démontage des carburateurs.
Avant cela, la voiture a été révisée en mars 2022 à 90 566 miles par Carrera Performance, ce qui comprenait une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi qu'un contrôle des poussoirs.
Les plaquettes de frein et les bottes de l'arbre de transmission arrière ont également été remplacées.
En avril 2020, à 89 618 miles, Carrera Performance a déposé, démonté et reconstruit le moteur, et en avril 2017, à 88 164 miles, Precision Porsche a reconstruit la boîte de vitesses et remplacé l'embrayage.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 912 est un exemple vibrant de l'élégante voiture de sport refroidie par air de la marque, qui a bénéficié d'un démontage complet et d'une restauration depuis son importation. Cette 912 est en bon état mécanique et cosmétique et fonctionne bien. Elle devrait être un conducteur de week-end élégant et utilisable, une voiture de tourisme bien assortie et un excellent compagnon d'exposition.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questa Porsche 912 del 1969 è un'auto sportiva d'epoca elegante e sempre più ricercata, presentata in un colore di vernice vivace, che ha beneficiato di un precedente restauro.
Sotto il cofano motore posteriore si trova un quattro cilindri piatto da 1,7 litri raffreddato ad aria, non originale, che invia la potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
Il contachilometri indica attualmente 93.408 miglia, ma non è garantito.
Questa 912 con guida a sinistra è stata venduta per la prima volta in Texas, negli Stati Uniti, ed è stata registrata presso la DVLA nel settembre 2016. È stata con il suo attuale proprietario per sette anni.
L'auto ha beneficiato di un restauro "dado e bullone" nel 2015-16, che ha incluso una riverniciatura a metallo nudo e la sostituzione di un gran numero di parti. Il motore è stato ricostruito nel 2020.
Il venditore fa notare che nel maggio 2023 l'auto è stata utilizzata per un viaggio di guida verso i Pirenei spagnoli e il GP Pau Classic, che è stato spedito con facilità.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 912 è rifinita nella vivace tonalità del giallo limone, accentuata da finiture cromate, su un abitacolo rivestito in similpelle nera, evidenziato da inserti in alluminio tornito sulla plancia.
La vettura monta una serie di cerchi da 15 pollici in stile Fuchs con finitura lucida e pneumatici Kuhmo.
L'equipaggiamento non di serie comprende i sedili, il volante e la pompa del carburante elettrica.
La vettura è accompagnata dalla documentazione fotografica del restauro, da una selezione di fatture recenti, dai documenti di importazione e dal V5C, oltre che dai manuali di guida e di officina.
Il venditore fa notare che sono disponibili anche i sedili e il volante originali, ma che necessitano di alcuni interventi per riportarli a un buon livello.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: la vettura ha beneficiato di una riverniciatura a metallo nudo nel 2015-16 e ora presenta una piccola bolla di vernice sul bordo inferiore del cofano motore e una scheggiatura sul lato inferiore del cofano anteriore del bagagliaio. Gli interni sono in condizioni eccellenti e vantano la sostituzione recente delle portiere, del rivestimento della testa, del cruscotto tornito dal motore, dei sedili non originali e di un set personalizzato di Cocomat anteriori.
L'ultimo controllo tecnico dell'auto è stato effettuato il 7 settembre 2023 ad un chilometraggio indicato di 93.285 miglia, con il risultato di un secondo passaggio senza avvisi.
Si ritiene che questo veicolo sia ora esente dai test MOT obbligatori a causa della sua età.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento di manutenzione di questa 912 è stato eseguito nell'agosto 2023, a 92.554 miglia, dallo specialista Porsche Carrera Performance di Horsham. Il lavoro comprendeva un'indagine sul cattivo funzionamento, che includeva la sostituzione delle candele e lo smontaggio dei carburatori.
Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel marzo 2022 a 90.566 miglia da Carrera Performance, che comprendeva un cambio dell'olio motore e del filtro e un controllo delle punterie.
Anche le pastiglie dei freni e gli stivali dell'albero di trasmissione posteriore sono stati sostituiti durante la proprietà.
Nell'aprile 2020, a 89.618 miglia, Carrera Performance ha rimosso, smontato e ricostruito il motore, mentre nell'aprile 2017, a 88.164 miglia, Precision Porsche ha ricostruito il cambio e sostituito la frizione.

SOMMARIO

Questa Porsche 912 è un vivace esempio dell'elegante vettura sportiva raffreddata ad aria del marchio, che ha beneficiato di uno smontaggio e di un restauro completo dopo la sua importazione. Questa 912, che è stata riconosciuta sana dal punto di vista meccanico ed estetico e ben funzionante, dovrebbe essere un'auto elegante e utilizzabile nel fine settimana, un'auto da turismo ben assortita e un'ottima compagna di esposizione.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Porsche 912 uit 1969 is een stijlvolle en steeds meer gezochte klassieke sportwagen, gepresenteerd in een levendige lakkleur, die heeft geprofiteerd van een voorafgaande restauratie.
Onder het achterste motordeksel bevindt zich een niet-originele 1,7-liter luchtgekoelde flat-four met overboring, die het vermogen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
De kilometerteller geeft momenteel 93.408 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.
Deze linksgestuurde 912 werd voor het eerst verkocht in Texas, VS, en werd voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in september 2016. Hij is al zeven jaar in het bezit van de huidige eigenaar.
De auto onderging een 'moer-en-bout'-restauratie in 2015-16, inclusief een nieuwe laklaag en de vervanging van een groot aantal onderdelen. De motor werd in 2020 gereviseerd.
De verkoper merkt op dat de auto in mei 2023 werd gebruikt voor een autorit naar de Spaanse Pyreneeën en de Pau Classic GP, die volgens de verkoper met gemak werd verreden.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze 912 is afgewerkt in de levendige tint Citroengeel, geaccentueerd door chromen sierdelen, boven een met zwart kunstleer bekleed interieur, geaccentueerd door gedraaide aluminium accenten op het dashboard.
Hij rijdt op 15-inch Fuchs-stijl velgen met gepolijste velgen, waarop Kuhmo banden zijn gemonteerd.
Tot de niet-standaard uitrusting behoren de stoelen, het stuurwiel en een elektrische brandstofpomp.
De auto gaat vergezeld van fotografische documentatie van de restauratie, een selectie van recente facturen, de invoerpapieren en het V5C, evenals de bestuurders- en werkplaatshandleidingen.
De verkoper merkt op dat de originele stoelen en het stuurwiel ook beschikbaar zijn, maar dat er wat werk aan moet worden gedaan om ze op een goed niveau te krijgen.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: de auto is in 2015-16 kaal gespoten en vertoont nu een kleine blaar op de onderkant van de motorklep en een steenslag op de onderkant van de kofferklep. Het interieur is in uitstekende staat, met recente vervangende deurkaarten, hemelbekleding, een dashboard dat naar de motor is gedraaid, niet-originele stoelen en een aangepaste set Cocomats voor.
De laatste APK van de auto werd uitgevoerd op 7 september 2023 met een aangegeven kilometerstand van 93.285 mijl, wat resulteerde in een tweede doorlating zonder advies.
Dit voertuig wordt nu verondersteld te zijn vrijgesteld van verplichte APK-keuring vanwege zijn leeftijd.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het meest recente onderhoud aan deze 912 werd uitgevoerd in augustus 2023 bij 92.554 mijl door Porsche specialist Carrera Performance in Horsham. De werkzaamheden bestonden uit een onderzoek naar de slechte loop, waarbij de bougies werden vervangen en de carburateurs werden ontmanteld.
Daarvoor kreeg de auto in maart 2022 bij 90.566 mijl een onderhoudsbeurt bij Carrera Performance, die bestond uit het verversen van de motorolie en het filter en een controle van de klepstoters.
De remblokken en achterste aandrijfaslaarzen zijn ook vervangen.
In april 2020 bij 89.618 mijl heeft Carrera Performance de motor verwijderd, gestript en opnieuw opgebouwd en in april 2017 bij 88.164 mijl heeft Precision Porsche de versnellingsbak opnieuw opgebouwd en de koppeling vervangen.

SAMENVATTING

Deze Porsche 912 is een levendig voorbeeld van de elegante luchtgekoelde sportwagen van het merk, die sinds zijn import volledig is gestript en gerestaureerd. Deze 912, die mechanisch en cosmetisch in orde is en goed loopt, zou een stijlvolle en bruikbare weekendrijder, een goed gesorteerde tourer en een fijne metgezel voor autotentoonstellingen moeten zijn.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

Porsche 912 z 1969 roku to stylowy i coraz bardziej poszukiwany klasyczny samochód sportowy, prezentowany w żywym kolorze lakieru, który został wcześniej odrestaurowany.
Pod tylną pokrywą silnika znajduje się nieoryginalna, chłodzona powietrzem, płaska czwórka o pojemności 1,7 litra, która przekazuje moc na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Licznik kilometrów wskazuje obecnie 93 408 mil, jednak nie jest to gwarantowane.
Ten 912 z kierownicą po lewej stronie został po raz pierwszy sprzedany w Teksasie w USA i został po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA we wrześniu 2016 roku. Obecny właściciel posiada go od siedmiu lat.
W latach 2015-16 samochód przeszedł renowację typu "nakrętka i śruba", w tym odmalowanie gołego metalu i wymianę ogromnej liczby części. Silnik został przebudowany w 2020 roku.
Sprzedawca zauważa, że w maju 2023 r. samochód był używany do jazdy w hiszpańskich Pirenejach i Pau Classic GP, który został z łatwością wysłany.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten model 912 jest wykończony w żywym odcieniu Lemon Yellow z chromowanymi wykończeniami, na czarnej skórzanej tapicerce, podkreślonej toczonymi aluminiowymi akcentami na desce rozdzielczej.
Jeździ na zestawie 15-calowych felg w stylu Fuchs z polerowanymi obręczami, które są wyposażone w opony Kuhmo.
Niestandardowe wyposażenie obejmuje fotele, kierownicę i elektryczną pompę paliwa.
Do samochodu dołączona jest dokumentacja fotograficzna jego renowacji, wybór ostatnich faktur, dokumenty importowe i V5C, a także instrukcje obsługi i warsztatowe.
Sprzedawca zaznacza, że dostępne są również oryginalne fotele i kierownica, ale będą one wymagały pewnych prac, aby doprowadzić je do dobrego standardu.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi od sprzedającego obejmują: samochód został przemalowany w latach 2015-16 i obecnie wykazuje niewielki pęcherz lakieru na dolnej krawędzi pokrywy silnika oraz odprysk kamienia na dolnej krawędzi przedniej pokrywy bagażnika. Wnętrze jest w doskonałym stanie, z niedawno wymienionymi kartami drzwi, podsufitką, obróconą deską rozdzielczą, nieoryginalnymi fotelami i niestandardowym zestawem przednich Cocomatów.
Ostatni przegląd techniczny samochodu został przeprowadzony 7 września 2023 r. przy wskazanym przebiegu 93 285 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go po raz drugi bez żadnych zaleceń.
Uważa się, że pojazd ten jest obecnie zwolniony z obowiązkowych badań technicznych ze względu na swój wiek.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd tego 912 został przeprowadzony w sierpniu 2023 roku przy przebiegu 92 554 mil przez specjalistę Porsche Carrera Performance z Horsham. Prace obejmowały dochodzenie w sprawie słabej pracy, które obejmowało wymianę świec zapłonowych i rozebranie gaźników.
Wcześniej samochód był serwisowany w marcu 2022 r. przy przebiegu 90 566 mil przez Carrera Performance, co obejmowało wymianę oleju silnikowego i filtra oraz sprawdzenie popychaczy.
Klocki hamulcowe i osłony tylnego wału napędowego również zostały wymienione w trakcie użytkowania.
W kwietniu 2020 roku przy przebiegu 89 618 mil Carrera Performance wymontowała, rozebrała i przebudowała silnik, a w kwietniu 2017 roku przy przebiegu 88 164 mil Precision Porsche przebudowało skrzynię biegów i wymieniło sprzęgło.

PODSUMOWANIE

To Porsche 912 jest żywym przykładem eleganckiego, chłodzonego powietrzem samochodu sportowego marki, który od momentu importu został w pełni rozebrany i odrestaurowany. Ten 912 jest mechanicznie i kosmetycznie zdrowy i działa dobrze, dzięki czemu powinien być stylowym i użytecznym weekendowym kierowcą, dobrze dobranym tourerem i świetnym towarzyszem pokazów samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Porsche 912 de 1969 é um automóvel desportivo clássico elegante e cada vez mais procurado, apresentado numa cor de pintura vibrante, que beneficiou de um restauro prévio.
Sob a tampa traseira do motor está um flat-four não original de 1,7 litros refrigerado a ar, que envia a potência para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
O conta-quilómetros indica atualmente 93.408 milhas, no entanto, tal não é garantido.
Este 912 com volante à esquerda foi vendido pela primeira vez no Texas, EUA, e foi registado pela primeira vez na DVLA em setembro de 2016. Está com o seu atual proprietário há sete anos.
O carro beneficiou de um restauro "porca e parafuso" em 2015-16, incluindo uma repintura em metal nu e a substituição de um grande número de peças. O motor foi reconstruído em 2020.
O vendedor refere que, em maio de 2023, o automóvel foi utilizado para uma viagem de carro até aos Pirenéus espanhóis e ao GP Pau Classic, que foi realizado com facilidade.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 912 tem acabamentos na vibrante tonalidade Amarelo Limão, acentuada por frisos cromados, sobre um habitáculo revestido a pele preta, realçado por detalhes em alumínio torneado no painel de instrumentos.
É montado num conjunto de ligas de 15 polegadas ao estilo Fuchs com jantes polidas, que estão equipadas com pneus Kuhmo.
O equipamento não normalizado inclui os bancos, o volante e uma bomba de combustível eléctrica.
O automóvel é acompanhado de documentação fotográfica do seu restauro, de uma seleção de facturas recentes, dos documentos de importação e do V5C, bem como dos manuais de condução e de oficina.
O vendedor refere que os bancos e o volante originais também estão disponíveis, mas que necessitam de algumas intervenções para ficarem em bom estado.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: o carro beneficiou de uma repintura em metal nu durante 2015-16 e apresenta agora uma pequena bolha de tinta no bordo inferior da tampa do motor e uma lasca de pedra na parte inferior da tampa da bagageira dianteira. O interior está em excelentes condições, com cartões de porta de substituição recentes, forro do tejadilho, um painel de instrumentos virado para o motor, bancos não originais e um conjunto personalizado de Cocomats dianteiros.
O último MOT do automóvel foi realizado em 7 de setembro de 2023, com uma quilometragem indicada de 93.285 milhas, resultando numa segunda aprovação sem avisos.
Atualmente, pensa-se que este veículo está isento dos testes obrigatórios de inspeção devido à sua idade.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A manutenção mais recente deste 912 foi efectuada em agosto de 2023, aos 92.554 quilómetros, pelo especialista da Porsche Carrera Performance, em Horsham. Os trabalhos consistiram numa investigação sobre o mau funcionamento, que incluiu a substituição das velas de ignição e uma desmontagem dos carburadores.
Antes disso, o automóvel foi sujeito a uma revisão em março de 2022, aos 90.566 quilómetros, pela Carrera Performance, que incluiu uma mudança de óleo e filtro do motor e uma verificação dos tuchos.
As pastilhas dos travões e as botas do veio de transmissão traseiro também foram substituídas durante a sua posse.
Em abril de 2020, com 89.618 milhas, a Carrera Performance removeu, desmontou e reconstruiu o motor, e em abril de 2017, com 88.164 milhas, a Precision Porsche reconstruiu a caixa de velocidades e substituiu a embraiagem.

RESUMO

Este Porsche 912 é um exemplo vibrante do elegante carro desportivo refrigerado a ar da marca, que beneficiou de um restauro completo desde a sua importação. Considerado mecanicamente e cosmeticamente sólido e a funcionar bem, este 912 deverá ser um condutor de fim de semana elegante e utilizável, um tourer bem selecionado e um excelente companheiro de exposição automóvel.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

Denna Porsche 912 från 1969 är en elegant och alltmer eftertraktad klassisk sportbil, presenterad i en livlig färg, som har gynnats av en tidigare restaurering.
Under det bakre motorlocket sitter en icke-original 1,7-liters luftkyld flat-fyra med överborrning, som skickar kraft till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Vägmätaren visar för närvarande 93.408 miles, men detta är inte garanterat.
Denna vänsterstyrda 912 såldes första gången i Texas, USA, och registrerades första gången hos DVLA i september 2016. Den har varit hos sin nuvarande ägare i sju år.
Bilen genomgick en "mutter-och-bult"-restaurering 2015-16, inklusive en ommålning med bara metall och utbyte av ett stort antal delar. Motorn byggdes om 2020.
Säljaren noterar att bilen i maj 2023 användes för en körresa ner till de spanska Pyrenéerna och Pau Classic GP, som noteras ha skickats med lätthet.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna 912 är lackad i den livfulla färgen Lemon Yellow med kromdetaljer och en svart läderklädd förarhytt med detaljer i svarvad aluminium på instrumentbrädan.
Den sitter på en uppsättning 15-tums aluminiumfälgar i Fuchs-stil med polerade fälgar, som är försedda med Kuhmo-däck.
Utrustning som inte ingår i standardutrustningen är sätena, ratten och en elektrisk bränslepump.
Bilen åtföljs av fotografisk dokumentation av restaureringen, ett urval av de senaste fakturorna, importdokumenten och V5C samt förar- och verkstadshandböckerna.
Säljaren noterar att originalsätena och ratten också finns tillgängliga, men att de kommer att kräva lite arbete för att få upp dem till en bra standard.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: bilen gynnades av en ommålning av bar metall under 2015-16 och den visar nu en mindre färgblåsor på motorlockets nedre kant och ett stenflis på den nedre offsiden av det främre bagageluckan. Interiören är i utmärkt skick med nyligen utbytta dörrkort, huvudfoder, en motordriven instrumentbräda, icke-originalsäten och en anpassad uppsättning främre Cocomats.
Bilens senaste besiktning genomfördes den 7 september 2023 efter 93.285 miles, vilket resulterade i ett andrapass utan anmärkningar.
Detta fordon tros nu vara undantaget från obligatorisk MOT-provning på grund av sin ålder.

SERVICEHISTORIK

Denna 912: s senaste underhåll utfördes i augusti 2023 vid 92 554 miles av Porsche-specialisten Carrera Performance, Horsham. Arbetet bestod av en utredning av dålig körning, som inkluderade byte av tändstift och en nedmontering av förgasarna.
Innan dess genomgick bilen en service i mars 2022 vid 90 566 miles av Carrera Performance, som omfattade ett byte av motorolja och filter samt en kontroll av tapparna.
Bromsbeläggen och de bakre drivaxelstövlarna byttes också ut under ägandet.
I april 2020 vid 89 618 miles tog Carrera Performance bort, strippade och byggde om motorn, och i april 2017 vid 88 164 miles Precision Porsche byggde om växellådan och bytte ut kopplingen.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 912 är ett livfullt exempel på märkets eleganta luftkylda sportbil, som har dragit nytta av en fullständig stripdown och restaurering sedan importen. Denna 912 är mekaniskt och kosmetiskt sund och fungerar bra, och bör vara en elegant och användbar helgförare, en välsorterad tourer och en fin bilutställningskompis.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.