1969 PORSCHE 912 'RESTOMOD'

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein restauriertes und sorgfältig aufgerüstetes Exemplar des begehrten Sportwagenklassikers von Porsche, neu lackiert in dem ikonischen Farbton Golfblau.
• Angetrieben wird er von einem 2,7-Liter-Boxermotor aus einem Porsche 911 S von 1976, der die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Zunächst in Übersee zugelassen, wurde er nach Großbritannien importiert und im Mai 2017 bei der DVLA registriert.
• Dieses Exemplar wurde seit dem letzten Service, der bei 58.605 Meilen durchgeführt wurde, nur sparsam benutzt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 912 wurde in Gulf Blue neu lackiert, komplett mit neuen Chromverzierungen und Nummernschildern im Stil der Zeit von Tippers Vintage Plates.
• Der Innenraum wurde teilweise in hellbraunes Leder umgestaltet, komplett mit goldfarbenen Kühlnieten an den Sitzen und einem lederbezogenen halben Überrollkäfig.
• Er steht auf 16-Zoll-Fuchs-Felgen mit farbigen Porsche-Wappen, roten Bremssätteln und Toyo Proxes-Reifen.
• Der Wagen wurde mit Koni-Stoßdämpfern und einem verbesserten Fahrwerk, einem Hochleistungsauspuff, verbesserten Bremsen, einer Frontstoßstange im RS-Stil und einem auf der Motorhaube montierten Tankdeckel ausgestattet.
• Zur Ausstattung gehören außerdem ein MOMO-Lenkrad mit Porsche-Logo, ein Feuerlöscher im Fußraum und eine Stereoanlage.
• Die Servicehistorie der letzten sechs Jahre liegt dem Auto bei, ebenso wie das Reserverad.

ZUSTAND

• Der neu lackierte Lack befindet sich in einem guten Zustand, mit einigen Blasen an der Unterseite der Türen und am Schweller auf der Beifahrerseite, Absplitterungen an den Türverkleidungen, kleinen Schrammen an der vorderen Stoßstange, Absplitterungen um das hintere Nummernschild und Absplitterungen an den Radkästen.
• Im Innenraum sind die neu bezogenen Sitze und die Türverkleidungen in einem ausgezeichneten Zustand, und der Rest des Innenraums ist in einem ordentlichen Zustand, wobei einige allgemeine Gebrauchsspuren sichtbar sind.
• Die Heizungsanlage und die Motortemperaturanzeige sind nicht funktionsfähig.
• Ein neues Gaspedal und eine neue Heckverriegelung wurden eingebaut, und der Gashebelarm wurde repariert.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 10. Mai 2018 bei 54.902 Meilen statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen mit einem Hinweis auf einen geringen Handbremsvorrat. Aufgrund seines Alters ist das Auto von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Auto wurde zuletzt bei 58.605 Meilen von Carnaby Motors gewartet, die das Motoröl und den Filter austauschten, die Bremslichter, die Blinker und die Seitenleuchten reparierten und das Schaltgestänge und den Schalthebel überholten.
• Zuvor wurde im Jahr 2022 ein Dienst durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein auffälliges Beispiel für einen stilvollen Porsche 912, der restauriert und mit einer Reihe von verbesserten Komponenten ausgestattet wurde, darunter ein 911 S-Motor, ein Hochleistungsauspuff sowie eine neue Aufhängung und neue Bremsen für eine verbesserte Benutzerfreundlichkeit und mehr Fahrspaß. Gelobt vom Verkäufer für seine lohnende Handhabung und Kopf drehen Ästhetik, würde es eine lustige Ergänzung zu einer größeren Versammlung von klassischen oder Sportwagen zu machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un ejemplo restaurado y cuidadosamente mejorado del clásico deportivo de Porsche, repintado en el emblemático tono Azul Golfo.
• Ahora está propulsado por un motor de seis cilindros planos de 2,7 litros procedente de un Porsche 911 S de 1976, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Registrado por primera vez en el extranjero, fue importado al Reino Unido y registrado en DVLA en mayo de 2017.
• Este ejemplar se ha utilizado muy poco desde su última revisión, realizada a los 58.605 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 912 ha sido pintado de nuevo en azul Golfo, con nuevas molduras cromadas y placas de matrícula de época de Tippers Vintage Plates.
• El habitáculo se ha tapizado parcialmente en cuero de color tostado, con remaches dorados de refrigeración en los asientos y una media jaula antivuelco tapizada en cuero.
• Se asienta sobre un juego de llantas de 16 pulgadas de estilo Fuchs con tapas centrales de color con la cresta de Porsche, que albergan pinzas de freno rojas, y envueltas en neumáticos Toyo Proxes.
• El coche se ha equipado con amortiguadores Koni y una suspensión mejorada, un escape de alto rendimiento, frenos mejorados, un parachoques delantero de estilo RS y un tapón del depósito de combustible montado en el capó.
• El equipamiento también incluye un volante MOMO de la marca Porsche, un extintor montado en el reposapiés y un equipo de música.
• Historial de servicio en los últimos seis años acompaña el coche, así como la rueda de repuesto.

CONDICIÓN

• La pintura repintada está en buen estado, con algunas burbujas en la parte inferior de las puertas y en el umbral del lado del pasajero, desconchones en los umbrales de las puertas, pequeños arañazos en el parachoques delantero, desconchones alrededor de la matrícula trasera y desconchones en el interior de los pasos de rueda.
• En el interior, los asientos tapizados y los paneles de las puertas están en excelente estado, y el resto del habitáculo está en buen estado, aunque se aprecia algo de desgaste general.
• La unidad de calefacción y el indicador de temperatura del motor no funcionan.
• Se han instalado un nuevo pedal del acelerador y un pestillo de la cubierta trasera, y se ha reparado el brazo de la palanca del acelerador.
• La prueba ITV más reciente fue el 10 de mayo de 2018 con 54,902 millas indicadas, lo que resultó en un pase por primera vez con una advertencia por bajo recorrido de reserva del freno de mano. Debido a su edad, el coche está exento de la ITV obligatoria.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez a los 58.605 kilómetros por Carnaby Motors, que sustituyó el aceite y el filtro del motor, reparó las luces de freno, los intermitentes y las luces laterales, y reconstruyó el varillaje del cambio y la palanca de cambios.
• Anteriormente se había realizado un servicio en 2022.

RESUMEN

Este es un ejemplo llamativo de la elegante Porsche 912, restaurado y equipado con una serie de componentes actualizados, incluyendo un motor 911 S, un escape de rendimiento, y la nueva suspensión y los frenos para mejorar la usabilidad y el disfrute del conductor. Elogiado por el vendedor por su manejo gratificante y estética cabeza-torneado, que haría una adición divertida a un conjunto más amplio de los coches clásicos o deportivos.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

• Un exemple restauré et amélioré de la voiture de sport classique de Porsche, repeinte dans la teinte emblématique Gulf Blue.
• Elle est désormais propulsée par un flat-six de 2,7 litres provenant d'une Porsche 911 S de 1976, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• D'abord immatriculé à l'étranger, il a été importé au Royaume-Uni et enregistré auprès de la DVLA en mai 2017.
• Cet exemplaire n'a été utilisé qu'avec parcimonie depuis sa dernière révision, effectuée à 58 605 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 912 a été repeinte en bleu Gulf, avec de nouvelles garnitures chromées et des plaques d'immatriculation d'époque provenant de Tippers Vintage Plates.
• L'habitacle a été partiellement retaillé en cuir fauve, avec des rivets de refroidissement dorés sur les sièges et un demi-arceau de sécurité garni de cuir.
• Elle repose sur des jantes de 16 pouces de style Fuchs avec des enjoliveurs colorés à l'effigie de Porsche, abritant des étriers de frein rouges, et chaussées de pneus Toyo Proxes.
• La voiture a été équipée d'amortisseurs Koni et d'une suspension améliorée, d'un échappement performant, de freins améliorés, d'un pare-chocs avant de style RS et d'un bouchon de réservoir de carburant monté sur le capot.
• Les spécifications comprennent également un volant MOMO de marque Porsche, un extincteur monté dans le plancher et une chaîne stéréo.
• Le carnet d'entretien des six dernières années accompagne la voiture, ainsi que la roue de secours.

CONDITION

• La peinture refaite est en bon état, avec quelques bulles au bas des portes et sur le seuil de porte côté passager, des éclats sur les poignées de porte, de petites éraflures sur le pare-chocs avant, des éclats autour de la plaque d'immatriculation arrière et des éclats à l'intérieur des passages de roue.
• A l'intérieur, les sièges retaillés et les cartons de porte sont en excellent état, et le reste de l'habitacle est dans un état moyen, avec quelques traces d'usure générale.
• L'unité de chauffage et l'indicateur de température du moteur ne fonctionnent pas.
• Une nouvelle pédale d'accélérateur et un nouveau verrou de pont arrière ont été installés, et le bras du levier d'accélérateur a été réparé.
• Le contrôle technique le plus récent a eu lieu le 10 mai 2018 à un kilométrage indiqué de 54 902 miles, ce qui a donné lieu à une première réussite avec un avis pour une faible course de la réserve du frein à main. En raison de son âge, la voiture est exemptée du contrôle technique obligatoire.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La voiture a été révisée pour la dernière fois à 58 605 miles par Carnaby Motors, qui a remplacé l'huile et le filtre du moteur, réparé les feux de freinage, les clignotants et les feux latéraux, et reconstruit la tringlerie et le levier de vitesse.
• Auparavant, un service avait été effectué en 2022.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple frappant de l'élégante Porsche 912, restaurée et équipée d'un grand nombre de composants améliorés, notamment un moteur 911 S, un échappement performant, ainsi que de nouvelles suspensions et de nouveaux freins pour une meilleure utilisation et un plus grand plaisir de conduite. Louée par le vendeur pour sa tenue de route gratifiante et son esthétique qui fait tourner les têtes, elle constituerait un ajout amusant à un ensemble plus large de voitures classiques ou de sport.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un esempio restaurato e aggiornato con cura dell'ambita auto sportiva classica di Porsche, riverniciata nell'iconica tonalità Gulf Blue.
• Ora è alimentata da un flat-six da 2,7 litri proveniente da una Porsche 911 S del 1976, che aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
• Immatricolata per la prima volta all'estero, è stata importata nel Regno Unito e registrata presso la DVLA nel maggio 2017.
• Questo esemplare è stato usato solo con parsimonia dopo l'ultimo tagliando, effettuato a 58.605 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 912 è stata riverniciata in Gulf Blue, completa di nuove finiture cromate e targhe d'epoca di Tippers Vintage Plates.
• L'abitacolo è stato parzialmente ridisegnato in pelle marrone, con rivetti di raffreddamento dorati sui sedili e una mezza roll-cage rivestita in pelle.
• La vettura poggia su un set di cerchi da 16 pollici in stile Fuchs con cappucci centrali colorati con stemma Porsche, che ospitano pinze dei freni rosse e sono avvolti da pneumatici Toyo Proxes.
• L'auto è stata equipaggiata con ammortizzatori Koni e sospensioni potenziate, uno scarico ad alte prestazioni, freni potenziati, un paraurti anteriore in stile RS e un tappo del serbatoio montato sul cofano.
• Le specifiche includono anche un volante MOMO con marchio Porsche, un estintore montato nel vano piedi e un impianto stereo.
• La vettura è accompagnata dalla cronologia dei servizi degli ultimi sei anni e dalla ruota di scorta.

CONDIZIONE

• La vernice riverniciata è in discrete condizioni, con alcune bolle sul fondo delle portiere e sul brancardo del lato passeggero, scheggiature sulle battute delle portiere, piccoli graffi sul paraurti anteriore, scheggiature intorno alla targa posteriore e scheggiature all'interno dei passaruota.
• All'interno, i sedili ridisegnati e le portiere sono in ottimo stato, mentre il resto dell'abitacolo è in discreto stato, con qualche segno di usura generale.
• L'unità di riscaldamento e l'indicatore della temperatura del motore non funzionano.
• Sono stati montati un nuovo pedale dell'acceleratore e una nuova chiusura del ponte posteriore e il braccio della leva dell'acceleratore è stato riparato.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 10 maggio 2018 ad un chilometraggio indicato di 54.902 miglia, con il risultato di essere stato superato per la prima volta con un avviso di scarsa corsa della riserva del freno a mano. A causa della sua età, la vettura è esente dal test MOT obbligatorio.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata revisionata l'ultima volta a 58.605 miglia da Carnaby Motors, che ha sostituito l'olio motore e il filtro, ha riparato le luci dei freni, gli indicatori di direzione e le luci laterali e ha ricostruito la tiranteria del cambio e lo shifter.
• In precedenza, è stato effettuato un servizio nel 2022.

SOMMARIO

Questo è un esempio accattivante dell'elegante Porsche 912, restaurato e dotato di una serie di componenti aggiornati, tra cui un motore 911 S, uno scarico ad alte prestazioni e nuove sospensioni e freni per migliorare l'usabilità e il piacere di guida. Elogiata dal venditore per la sua maneggevolezza gratificante e l'estetica da far girare la testa, sarebbe un'aggiunta divertente a un gruppo più ampio di auto classiche o sportive.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. Attualmente è coperto da un contratto di finanziamento.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een gerestaureerd en doordacht opgewaardeerd exemplaar van Porsche's begeerlijke klassieke sportwagen, overgespoten in de iconische kleur Gulf Blue.
• Hij wordt nu aangedreven door een 2,7-liter flat-six uit een Porsche 911 S uit 1976, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Eerst geregistreerd in het buitenland, werd hij geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en geregistreerd bij DVLA in mei 2017.
• Dit exemplaar is slechts spaarzaam gebruikt sinds zijn laatste onderhoudsbeurt, uitgevoerd bij 58.605 mijl.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 912 is opnieuw gespoten in Gulf Blue, compleet met nieuwe chromen bekleding en nummerplaten uit die tijd van Tippers Vintage Plates.
• Het interieur is gedeeltelijk opnieuw bekleed met bruin leder, compleet met goudkleurige koelnagels op de stoelen en een met leder beklede halve rolkooi.
• Hij staat op 16-inch Fuchs-wielen met gekleurde middenkappen met Porsche-kuif, rode remklauwen en Toyo Proxes-banden.
• De auto is uitgerust met Koni schokdempers en opgewaardeerde ophanging, een prestatiegerichte uitlaat, opgewaardeerde remmen, een voorbumper in RS-stijl en een op de motorkap gemonteerde tankdop.
• De specificaties omvatten ook een MOMO-stuur van Porsche, een brandblusser in de voetruimte en een stereo-installatie.
• De onderhoudshistorie van de afgelopen zes jaar is bij de auto aanwezig, evenals het reservewiel.

CONDITION

• Het overgespoten lakwerk zou in redelijke staat zijn, met wat bobbels op de onderkant van de portieren en op de dorpel aan de passagierskant, chips op de portiersluitingen, kleine slijtplekken op de voorbumper, chips rond de nummerplaat achter en chips in de wielkasten.
• Binnenin zijn de opnieuw beklede stoelen en deurkaarten in uitstekende staat, en de rest van het interieur is in redelijke staat, met wat algemene 'slijtage' zichtbaar.
• De verwarming en de motortemperatuurmeter werken niet.
• Er zijn een nieuw gaspedaal en een nieuwe vergrendeling voor het achterdek gemonteerd, en de arm van de gashendel is gerepareerd.
• De meest recente APK-keuring was op 10 mei 2018 bij een aangegeven kilometerstand van 54.902 mijl, resulterend in een first-time pass met een advies voor lage handremreserve slag. Vanwege zijn leeftijd is de auto vrijgesteld van verplichte APK-keuring.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt bij 58.605 mijl door Carnaby Motors, die de motorolie en het filter verving, de remlichten, richtingaanwijzers en zijlichten repareerde en de versnellingsbak en versnellingspook vernieuwde.
• Daarvoor werd in 2022 een dienst uitgevoerd.

SAMENVATTING

Dit is een opvallend voorbeeld van de stijlvolle Porsche 912, gerestaureerd en voorzien van een groot aantal opgewaardeerde onderdelen, waaronder een 911 S-motor, een prestatiegerichte uitlaat en nieuwe ophanging en remmen voor een betere bruikbaarheid en meer rijplezier. Geprezen door de verkoper om zijn belonende rijgedrag en zijn oogstrelende esthetiek, zou het een leuke aanvulling zijn op een bredere verzameling klassieke of sportwagens.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI rapport, toont dit voertuig geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal. Het wordt momenteel gedekt door een financieringsovereenkomst.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Odrestaurowany i przemyślanie zmodernizowany przykład pożądanego klasycznego samochodu sportowego Porsche, polakierowany na ikoniczny odcień Gulf Blue.
• Teraz napędza go 2,7-litrowa płaska szóstka z Porsche 911 S z 1976 roku, napędzająca tylne koła poprzez pięciobiegową skrzynię manualną.
• Najpierw zarejestrowany za granicą, został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i zarejestrowany w DVLA w maju 2017 roku.
• Ten przykład był używany tylko oszczędnie od czasu jego ostatniego serwisu, zakończonego na 58,605 mil.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten 912 został ponownie polakierowany w kolorze Gulf Blue, w komplecie z nowymi chromowanymi wykończeniami i tablicami rejestracyjnymi w stylu epoki od Tippers Vintage Plates.
• Kabina została częściowo obszyta tanią skórą, z nitami chłodzącymi w złotym kolorze na siedzeniach i skórzaną półklatką.
• Całość spoczywa na zestawie 16-calowych felg w stylu Fuchs, z kolorowymi kołpakami środkowymi z herbem Porsche, obudowanymi czerwonymi zaciskami hamulcowymi i obutymi w opony Toyo Proxes.
• Samochód został wyposażony w amortyzatory Koni i podwyższone zawieszenie, wyczynowy układ wydechowy, podwyższone hamulce, przedni zderzak w stylu RS oraz korek wlewu paliwa montowany na masce.
• Specyfikacja obejmuje również kierownicę MOMO marki Porsche, gaśnicę montowaną w przestrzeni na nogi oraz zestaw stereo.
• Do samochodu dołączona jest historia serwisowa z ostatnich sześciu lat, a także koło zapasowe.

KONDYCJA

• Lakier jest podobno w dobrym stanie, z kilkoma pęcherzykami na dolnej części drzwi i na progu po stronie pasażera, odpryskami na drzwiach, małymi otarciami na przednim zderzaku, odpryskami wokół tylnej tablicy rejestracyjnej i odpryskami wewnątrz nadkoli.
• Wewnątrz, fotele i drzwi są w doskonałym stanie, a pozostała część kabiny jest w dobrym stanie, z widocznym ogólnym zużyciem.
• Zespół ogrzewania i wskaźnik temperatury silnika są niefunkcjonalne.
• Zamontowano nowy pedał przepustnicy i zatrzask tylnego pokładu oraz naprawiono ramię dźwigni przepustnicy.
• Ostatni test MOT odbył się 10 maja 2018 r. przy wskazanym przebiegu 54,902 mil, w wyniku czego samochód przeszedł pierwszy raz z poradą dotyczącą niskiego skoku rezerwy hamulca ręcznego. Ze względu na wiek, samochód jest zwolniony z obowiązkowych badań MOT.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany przy 58,605 mil przez Carnaby Motors, który wymienił olej silnikowy i filtr, naprawił światła hamulcowe, kierunkowskazy i światła boczne oraz odbudował dźwignie zmiany biegów i shifter.
• Wcześniej, w 2022 roku przeprowadzono serwis.

SUMMARY

Jest to przyciągający wzrok przykład stylowego Porsche 912, odrestaurowany i wyposażony w wiele ulepszonych komponentów, w tym silnik 911 S, wydech, nowe zawieszenie i hamulce dla lepszej użyteczności i przyjemności kierowcy. Chwalony przez sprzedawcę za satysfakcjonującą obsługę i zwracającą uwagę estetykę, będzie fajnym dodatkiem do szerszego zestawu klasycznych lub sportowych samochodów.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie wykazuje znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży. Obecnie jest on objęty umową finansową.

PRINCIPAIS FACTOS

• Um exemplar restaurado e cuidadosamente actualizado do desejável automóvel desportivo clássico da Porsche, pintado de novo no icónico tom Azul Golfo.
• É agora alimentado por um flat-six de 2,7 litros de um Porsche 911 S de 1976, que acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Inicialmente registado no estrangeiro, foi importado para o Reino Unido e registado na DVLA em Maio de 2017.
• Este exemplar foi utilizado com pouca frequência desde a sua última revisão, efectuada aos 58.605 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 912 foi pintado de novo em azul do Golfo, com novos frisos cromados e placas de matrícula de época da Tippers Vintage Plates.
• O habitáculo foi parcialmente remodelado em pele castanha, com rebites de arrefecimento dourados nos bancos e uma meia gaiola de protecção em pele.
• Está assente num conjunto de jantes de 16 polegadas ao estilo Fuchs, com tampas centrais coloridas com o brasão da Porsche, pinças de travão vermelhas e pneus Toyo Proxes.
• O carro foi equipado com amortecedores Koni e uma suspensão melhorada, um escape de alto desempenho, travões melhorados, um pára-choques dianteiro de estilo RS e uma tampa do depósito de combustível montada no capot.
• A especificação também inclui um volante MOMO com a marca Porsche, um extintor de incêndio montado na zona dos pés e um sistema de som.
• O histórico das revisões dos últimos seis anos acompanha o automóvel, bem como a roda sobresselente.

CONDIÇÃO

• A pintura repintada está em bom estado, com algumas bolhas na parte inferior das portas e na soleira do lado do passageiro, lascas nos fechos das portas, pequenos arranhões no pára-choques dianteiro, lascas à volta da chapa de matrícula traseira e lascas no interior das cavas das rodas.
• No interior, os bancos e os cartões das portas renovados estão em excelente estado e o resto do habitáculo está em bom estado, com algum "desgaste" geral visível.
• A unidade de aquecimento e o indicador de temperatura do motor não estão a funcionar.
• Foram instalados um novo pedal do acelerador e um novo trinco do convés traseiro, e o braço da alavanca do acelerador foi reparado.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 10 de Maio de 2018, com uma quilometragem indicada de 54.902 milhas, resultando numa aprovação pela primeira vez com um aviso de baixo curso da reserva do travão de mão. Devido à sua idade, o carro está isento de testes MOT obrigatórios.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O carro foi revisto pela última vez aos 58.605 quilómetros pela Carnaby Motors, que substituiu o óleo do motor e o filtro, reparou as luzes dos travões, os indicadores e as luzes laterais, e reconstruiu a articulação das mudanças e a alavanca de velocidades.
• Antes disso, foi efectuado um serviço em 2022.

RESUMO

Este é um exemplo apelativo do elegante Porsche 912, restaurado e equipado com uma série de componentes melhorados, incluindo um motor 911 S, um escape de alto desempenho e uma nova suspensão e travões para uma melhor utilização e prazer de condução. Elogiado pelo vendedor pelo seu comportamento gratificante e pela sua estética que faz virar a cabeça, seria uma adição divertida a um conjunto mais vasto de automóveis clássicos ou desportivos.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de banco de dados de seguro para danos ou roubo. Actualmente, está coberto por um contrato de financiamento.

KÄLLA FAKTA

• Ett restaurerat och omsorgsfullt uppgraderat exemplar av Porsches eftertraktade klassiska sportbil, omlackerad i den ikoniska nyansen Gulf Blue.
• Den drivs nu av en 2,7-liters flat-sixmotor från en Porsche 911 S från 1976 som driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Den var först registrerad utomlands, men importerades till Storbritannien och registrerades hos DVLA i maj 2017.
• Det här exemplaret har endast använts sparsamt sedan den senaste servicen, som genomfördes vid 58 605 mil.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 912:an har lackats om i Gulf Blue, komplett med nya kromdetaljer och nummerplåtar i tidstypisk stil från Tippers Vintage Plates.
• Hytten har delvis omgjorts i brunt läder, komplett med guldfärgade kylnitar på sätena och en läderklädd halv rullbur.
• Den sitter på en uppsättning 16-tums Fuchs-hjul med färgade mittkåpor med Porsche-krans, röda bromskålar och Toyo Proxes-däck.
• Bilen har utrustats med Koni-stötdämpare och förstärkt fjädring, ett prestandaförbränningsavgas, förstärkta bromsar, en främre stötfångare i RS-stil och en motorhuvsmonterad bränslelock.
• I specifikationen ingår även en MOMO-ratt med Porsche-märke, en brandsläckare monterad i fotutrymmet och en stereo.
• Servicehistorik från de senaste sex åren följer med bilen, liksom reservhjulet.

TILLSTÄNDIGHET

• Den omlackerade lacken rapporteras vara i ganska gott skick, med en del bubblor på undersidan av dörrarna och på tröskeln på passagerarsidan, flisor på dörrstängarna, små skrapor på den främre stötfångaren, flisor runt den bakre nummerplåten och flisor inuti hjulhusen.
• Invändigt är de omgjorda sätena och dörrkorten i utmärkt skick, och resten av kupén är i ganska bra skick, med en del allmänt slitage synligt.
• Värmeenheten och temperaturmätaren för motorn fungerar inte.
• En ny gaspedal och ett nytt lås för bakdäcket har monterats, och gashandtagets arm har reparerats.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 10 maj 2018 vid 54 902 mil, vilket resulterade i ett godkänt resultat för första gången med en varning för låg handbromsreserv. På grund av sin ålder är bilen undantagen från obligatorisk MOT-testning.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast vid 58 605 miles av Carnaby Motors, som bytte ut motorolja och filter, reparerade bromsljusen, blinkers och sidoljusen samt byggde om växellådan och växelspaken.
• Dessförinnan genomfördes en service 2022.

SAMMANFATTNING

Det här är ett iögonfallande exempel på den eleganta Porsche 912, restaurerad och utrustad med en mängd uppgraderade komponenter, bland annat en 911 S-motor, ett prestandaförbränningsavgas samt ny fjädring och nya bromsar för bättre användbarhet och körglädje. Den prisas av säljaren för sin givande hantering och sin häpnadsväckande estetik och skulle vara ett roligt tillägg till en större samling av klassiska eller sportbilar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skador eller stöld. Det omfattas för närvarande av ett finansieringsavtal.