1969 PORSCHE 911T - CARRERA RS TRIBUTE

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911T von 1969 ist ein aufregender Sportwagenklassiker, der als Hommage an den legendären 911 Carrera RS modifiziert wurde.
• Die Kraft kommt jetzt von einem verbesserten 2,0-Liter-Boxermotor, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
• Der fünfstellige Kilometerzähler zeigt 30.497 Meilen an und soll sich einmal überschlagen haben, so dass der tatsächliche Gesamtkilometerstand 130.497 Meilen beträgt.
• Das Motoröl und die Filter wurden während der vierjährigen Besitzzeit des Verkäufers regelmäßig gewechselt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieses Carrera RS-Tribut ist in Rot gehalten, mit schwarzen Carrera-Schriftzügen, zweifarbigen roten und schwarzen Recaro-Sitzen, einem Lenkrad mit Karbonfasern und einem Schottenmuster auf der rechten Seite des Armaturenbretts.
• Er fährt auf einem Satz 16-Zoll-Fuchs-Felgen, die mit Avon-Reifen bespannt sind.
• Dieser Porsche, der als Basismodell eines 911T aus dem Jahr 1969 begann, wurde mit einem verbesserten 2,0-Liter-Motor sowie einer Reihe von kosmetischen Details im RS-Stil ausgestattet, darunter die ausgestellten Radkästen, die aggressive vordere Stoßstange und der ikonische Heckspoiler mit Entenbürzel.
• Die Originalsitze wurden ebenfalls entfernt und durch moderne Recaro-Schalensitze mit Alcantara- und Stoffbezug ersetzt. Außerdem wurden ein nicht serienmäßiges Lenkrad, rote Sicherheitsgurte vorne, eine moderne Bluetooth- und USB-kompatible Stereoanlage sowie ein Feuerlöscher eingebaut.
• Das Auto wird von einer Reihe von Wartungsrechnungen, TÜV-Bescheinigungen und Zulassungsdokumenten begleitet.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die rote Lackierung wurde im Besitz des Vorbesitzers komplett neu lackiert und weist jetzt nur noch ein paar kleine Steinschläge an der vorderen und hinteren Stoßstange auf.
• Es gibt auch einige kleine Steinschläge auf den schwarzen Radkappen.
• Im Innenraum weisen die nachgerüsteten Recaro-Sitze keine größeren Abnutzungserscheinungen auf, obwohl der Verkäufer darauf hinweist, dass die Teppiche und der Dachhimmel erneuert werden sollten.
• Es gibt einige kleinere Schrammen und Kratzer auf dem Armaturenbrett und den umgebenden Kunststoffverkleidungen, was dem Alter und der Laufleistung des Fahrzeugs angemessen ist.
• Der Schalter für die Warnblinkanlage ist derzeit außer Betrieb.
• Es sind keine anderen elektrischen oder mechanischen Fehler bekannt, und auf dem Armaturenbrett leuchten keine Warnlampen auf.
• Das Auto ist aufgrund seines Alters von der obligatorischen Verkehrsprüfung befreit. Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 8. Dezember 2017 bei einem Kilometerstand von 30.468 Meilen durchgeführt, was zu einem sauberen, erstmaligen Bestehen führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Motoröl und die Filter dieses 911 wurden während der vierjährigen Besitzzeit des Verkäufers regelmäßig gewechselt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911T ist ein aufregender Sportwagenklassiker, der als Hommage an den ikonischen Carrera RS modifiziert wurde und nun über ein aggressiveres Karosseriekit und einen größeren Sechszylindermotor verfügt. Er wurde in den letzten Jahren häufig gewartet und ist nun ein auffälliger Begleiter für Wochenendausflüge oder klassische Rennstreckentage.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Porsche 911T de 1969 es un emocionante coche deportivo clásico, que ha sido modificado como homenaje al icónico 911 Carrera RS.
• La potencia proviene ahora de un motor de seis cilindros planos de 2,0 litros mejorado, acoplado a una transmisión manual "dogleg" de cinco velocidades.
• El cuentakilómetros de cinco dígitos muestra 30.497 millas y se cree que se ha volcado una vez, lo que hace que el verdadero kilometraje total del coche sea de 130.497 millas.
• El aceite del motor y los filtros se han cambiado regularmente durante los cuatro años de propiedad del vendedor.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este tributo a Carrera RS está acabado en rojo, con guiones Carrera negros, asientos Recaro en dos tonos, rojo y negro, un volante revestido de fibra de carbono y un parche de tartán a la derecha del salpicadero.
• Monta un juego de llantas Fuchs de 16 pulgadas, que están envueltas con neumáticos Avon.
• Este Porsche, que nació como un 911T básico de 1969, ha sido equipado con un motor de 2,0 litros mejorado, así como con una serie de toques estéticos de estilo RS, entre los que se incluyen los pasos de rueda ensanchados, el agresivo parachoques delantero y el icónico alerón trasero tipo "cola de pato".
• También se han retirado los asientos originales y se han sustituido por unos modernos asientos de cubo Recaro tapizados en Alcántara y tela, se ha instalado un volante no estándar, se han añadido cinturones de seguridad delanteros de color rojo y se ha instalado un moderno equipo de música compatible con Bluetooth y USB, además de un extintor.
• El coche irá acompañado de un montón de facturas de mantenimiento, certificados de ITV y documentos de matriculación.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• La pintura roja se volvió a pintar por completo mientras el coche estaba en manos de su anterior propietario, y ahora sólo hay unos pequeños desconchones en los parachoques delantero y trasero.
• También hay algunas astillas de piedra menores en las tapas centrales de las ruedas negras.
• En el interior, los asientos Recaro instalados a posteriori no presentan ningún desgaste importante, aunque el vendedor señala que las alfombras y el revestimiento del techo se beneficiarían de una sustitución.
• El salpicadero y las piezas de plástico que lo rodean presentan varios rasguños y rozaduras menores, lo que está en consonancia con la edad y el kilometraje del coche.
• El interruptor de las luces de emergencia no funciona actualmente.
• No hay otros fallos eléctricos o mecánicos conocidos, y no hay luces de advertencia que se muestren en el salpicadero.
• En la actualidad, el coche está exento de la inspección técnica obligatoria debido a su edad, y su última prueba de ITV se realizó el 8 de diciembre de 2017 con 30.468 kilómetros indicados, lo que dio como resultado un pase limpio y a la primera.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El aceite del motor y los filtros de este 911 se han cambiado regularmente durante los cuatro años de propiedad del vendedor.

RESUMEN

Este Porsche 911T es un emocionante coche deportivo clásico, que ha sido modificado como homenaje al icónico Carrera RS, y ahora cuenta con un kit de carrocería más agresivo y un motor de seis cilindros planos más grande. Beneficiándose de los servicios frecuentes en los últimos años, ahora sería un compañero llamativo para los paseos de fin de semana o días de pista clásica.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Porsche 911T 1969 est une voiture de sport classique passionnante, qui a été modifiée en hommage à l'emblématique 911 Carrera RS.
• La puissance provient désormais d'un moteur 2,0 litres à six cylindres à plat amélioré, couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• L'odomètre à cinq chiffres affiche 30 497 miles et on pense qu'il s'est retourné une fois, ce qui fait que le kilométrage total réel de la voiture est de 130 497 miles.
• L'huile moteur et les filtres ont été changés régulièrement pendant les quatre années où le vendeur en a été propriétaire.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cet hommage à la Carrera RS est fini en rouge, avec des inscriptions Carrera noires, des sièges Recaro bicolores rouges et noirs, un volant garni de fibre de carbone et un patch écossais sur la droite du tableau de bord.
• Il est monté sur un ensemble de roues Fuchs de 16 pouces, chaussées de pneus Avon.
• Ayant débuté comme une 911T de 1969, cette Porsche a été équipée d'un moteur 2 litres amélioré, ainsi que d'un certain nombre de touches esthétiques de style RS, notamment ses passages de roues évasés, son pare-chocs avant agressif et son emblématique aileron arrière en forme de queue de canard.
• Les sièges d'origine ont également été retirés et remplacés par des sièges baquets Recaro modernes en Alcantara et garnis de tissu, un volant non standard a été installé, des ceintures de sécurité avant rouges ont été ajoutées, et une chaîne stéréo moderne compatible Bluetooth et USB a été installée, ainsi qu'un extincteur.
• La voiture sera accompagnée d'un grand nombre de factures d'entretien, de certificats de contrôle technique et de documents d'immatriculation.

CONDITION

• Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
• La peinture rouge a été entièrement repeinte lorsque la voiture était entre les mains de son précédent propriétaire, et il n'y a maintenant que quelques petits éclats de pierre sur les pare-chocs avant et arrière.
• Il y a également quelques petits éclats de pierre sur les enjoliveurs de roues noirs.
• À l'intérieur, les sièges Recaro modifiés ne présentent aucune usure majeure, mais le vendeur note que les tapis et la garniture de toit gagneraient à être remplacés.
• Le tableau de bord et ses garnitures en plastique présentent plusieurs éraflures et rayures mineures, ce qui correspond à l'âge et au kilométrage de la voiture.
• Le commutateur de feux de détresse est actuellement inopérant.
• Il n'y a pas d'autres défauts électriques ou mécaniques connus, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
• La voiture est maintenant exemptée du contrôle technique obligatoire en raison de son âge, et son dernier contrôle MOT a été effectué le 8 décembre 2017 à un kilométrage indiqué de 30 468 miles, ce qui a donné lieu à un passage propre et du premier coup.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'huile et les filtres du moteur de cette 911 ont été changés régulièrement pendant les quatre années où le vendeur en a été propriétaire.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911T est une voiture de sport classique passionnante, qui a été modifiée en hommage à l'emblématique Carrera RS, et dispose désormais d'un kit de carrosserie plus agressif et d'un plus gros moteur flat-six. Ayant fait l'objet d'entretiens fréquents au cours des dernières années, elle serait maintenant un compagnon attrayant pour les sorties du week-end ou les journées sur circuit.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911T del 1969 è un'emozionante auto sportiva classica, modificata in omaggio all'iconica 911 Carrera RS.
• La potenza proviene ora da un motore flat-six da 2,0 litri potenziato, abbinato a un cambio manuale "dogleg" a cinque rapporti.
• Il contachilometri a cinque cifre indica 30.497 miglia e si ritiene che si sia ribaltato una volta, rendendo il chilometraggio totale reale dell'auto di 130.497 miglia.
• L'olio motore e i filtri sono stati cambiati regolarmente durante i quattro anni di proprietà del venditore.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Carrera RS tributo è rifinita in rosso, con scritte Carrera nere, sedili Recaro bicolore rosso e nero, volante rivestito in fibra di carbonio e patch in tartan sulla destra della plancia.
• La vettura monta un set di ruote Fuchs da 16 pollici con pneumatici Avon.
• Nata come modello base della 911T del 1969, questa Porsche è stata dotata di un motore da 2,0 litri potenziato e di una serie di ritocchi estetici in stile RS, tra cui i passaruota svasati, il paraurti anteriore aggressivo e l'iconico spoiler posteriore "a coda d'anatra".
• I sedili originali sono stati rimossi e sostituiti con moderni sedili Recaro in Alcantara e tessuto, è stato montato un volante non standard, sono state aggiunte cinture di sicurezza anteriori rosse e sono stati installati un moderno stereo compatibile con Bluetooth e USB e un estintore.
• L'auto sarà accompagnata da una serie di fatture di manutenzione, certificati MOT e documenti di immatricolazione.

CONDIZIONE

• Non sono stati riscontrati danni alla carrozzeria.
• La vernice rossa è stata completamente riverniciata mentre la vettura era nelle mani del precedente proprietario e ora sono presenti solo alcune piccole scheggiature sui paraurti anteriore e posteriore.
• Ci sono anche alcune piccole scheggiature sui copriruota neri.
• All'interno, i sedili Recaro retrofittati non presentano segni di usura, anche se il venditore fa notare che i tappeti e i rivestimenti dei sedili sarebbero da sostituire.
• Sul cruscotto e sulle parti in plastica che lo circondano sono presenti diversi piccoli graffi e scalfitture, in linea con l'età e il chilometraggio dell'auto.
• L'interruttore delle luci di emergenza è attualmente non funzionante.
• Non ci sono altri guasti elettrici o meccanici noti e non ci sono spie sul cruscotto.
• L'auto è ora esente dal controllo tecnico obbligatorio a causa della sua età e il suo ultimo test MOT è stato condotto l'8 dicembre 2017 a un chilometraggio indicato di 30.468 miglia, che ha dato luogo a un passaggio pulito e per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'olio e i filtri del motore di questa 911 sono stati cambiati regolarmente durante i quattro anni di proprietà del venditore.

SOMMARIO

Questa Porsche 911T è un'emozionante auto sportiva d'epoca, che è stata modificata in omaggio all'iconica Carrera RS e ora presenta un body kit più aggressivo e un motore flat-six più grande. Grazie ai frequenti interventi di manutenzione effettuati negli ultimi anni, è ora un'accattivante compagna di viaggio per i fine settimana o per le classiche giornate in pista.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Porsche 911T uit 1969 is een opwindende klassieke sportwagen, die is aangepast als eerbetoon aan de iconische 911 Carrera RS.
• Het vermogen is nu afkomstig van een opgewaardeerde 2,0-liter zescilindermotor, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De vijfcijferige kilometerteller geeft 30.497 mijl aan en is vermoedelijk één keer over de kop gegaan, waardoor de echte totale kilometerstand van de auto 130.497 mijl is.
• De motorolie en filters zijn regelmatig vervangen gedurende de vier jaar dat de verkoper eigenaar was.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Carrera RS tribute is uitgevoerd in rood, met zwarte Carrera scripts, tweekleurige rode en zwarte Recaro stoelen, een met koolstofvezel afgezet stuurwiel en een tartan patch op de rechterzijde van het dashboard.
• Hij staat op een set 16 inch Fuchs wielen, omwikkeld met Avon banden.
• Deze Porsche, die zijn leven begon als een 911T uit 1969, is voorzien van een opgewaardeerde 2,0-litermotor en een aantal cosmetische details in RS-stijl, waaronder de uitgeklopte wielkasten, de agressieve voorbumper en de iconische 'duck-tail' achterspoiler.
• De originele stoelen zijn ook verwijderd en vervangen door moderne Alcantara en met stof afgewerkte Recaro kuipstoelen, er is een niet-standaard stuurwiel gemonteerd, er zijn rode veiligheidsgordels voor gemonteerd en er is een moderne Bluetooth en USB compatibele stereo-installatie gemonteerd, samen met een brandblusser.
• De auto gaat vergezeld van een heleboel onderhoudsfacturen, APK-certificaten en registratiedocumenten.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• De rode lak werd volledig overgespoten toen de auto in handen was van de vorige eigenaar, en er zijn nu slechts een paar kleine steenslagjes op de voor- en achterbumpers.
• Er zijn ook wat kleine steenslag op de zwarte wieldoppen.
• Binnenin zijn de Recaro stoelen vrij van slijtage, maar de verkoper merkt op dat de vloerbedekking en de hemelbekleding aan vervanging toe zijn.
• Het dashboard en de omringende kunststof sierdelen vertonen enkele kleine krassen en slijtplekken, wat in overeenstemming is met de leeftijd en de kilometerstand van de auto.
• De alarmknipperlichtschakelaar werkt momenteel niet.
• Er zijn geen andere bekende elektrische of mechanische storingen, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
• De auto is nu vrijgesteld van verplichte technische keuring vanwege zijn leeftijd, en zijn laatste APK-keuring werd uitgevoerd op 8 december 2017 bij een aangegeven 30.468 mijl, wat resulteerde in een schone, eerste keer passeren.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De motorolie en filters van deze 911 zijn gedurende de vier jaar dat de verkoper de auto in bezit had, regelmatig vervangen.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911T is een opwindende klassieke sportwagen, die is aangepast als eerbetoon aan de iconische Carrera RS, en nu is voorzien van een agressievere bodykit en een grotere flat-six motor. De auto heeft de afgelopen jaren veelvuldig onderhoud gehad en is nu een opvallende metgezel voor weekendritten of klassieke circuitdagen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Porsche 911T z 1969 roku to ekscytujący klasyczny samochód sportowy, który został zmodyfikowany w hołdzie kultowemu modelowi 911 Carrera RS.
• Moc pochodzi teraz ze zmodernizowanego silnika o pojemności 2,0 l typu flat-six, połączonego z pięciobiegową, manualną skrzynią biegów typu "dogleg".
• Pięciocyfrowy licznik przebiegu wskazuje 30 497 mil i prawdopodobnie został raz przekręcony, co sprawia, że prawdziwy całkowity przebieg samochodu wynosi 130 497 mil.
• Olej silnikowy i filtry były regularnie wymieniane w ciągu czterech lat posiadania samochodu przez sprzedającego.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model Carrera RS jest wykończony w kolorze czerwonym, z czarnymi napisami Carrera, dwukolorowymi czerwonymi i czarnymi fotelami Recaro, kierownicą wykończoną włóknem węglowym i naszywką z tartanu po prawej stronie deski rozdzielczej.
• Jeździ na 16-calowych kołach Fuchs, na które nałożono opony Avon.
• Początkowo było to podstawowe Porsche 911T z 1969 r., które zostało wyposażone w zmodernizowany silnik o pojemności 2,0 l, a także szereg elementów kosmetycznych w stylu RS, takich jak poszerzone nadkola, agresywny przedni zderzak i kultowy tylny spojler w kształcie "kaczego ogona".
• Wymontowano również oryginalne fotele i zastąpiono je nowoczesnymi kubełkowymi fotelami Recaro obszytymi Alcantarą i tkaniną, zamontowano nietypową kierownicę, dodano czerwone przednie pasy bezpieczeństwa oraz nowoczesny zestaw stereo z Bluetooth i USB, a także gaśnicę.
• Do samochodu dołączone są liczne faktury za przeglądy, świadectwa MOT i dokumenty rejestracyjne.

WARUNKI

• Nie stwierdzono żadnych uszkodzeń karoserii.
• Czerwony lakier został w pełni polakierowany, gdy samochód był w rękach poprzedniego właściciela, a obecnie na przednim i tylnym zderzaku znajduje się tylko kilka małych odprysków od kamieni.
• Na czarnych kołpakach środkowych kół widać także kilka drobnych odprysków od kamieni.
• We wnętrzu, zmodernizowane fotele Recaro nie wykazują większego zużycia, choć sprzedawca zauważa, że przydałaby się wymiana dywaników i podsufitki.
• Na desce rozdzielczej i otaczających ją plastikowych elementach wykończeniowych znajduje się kilka drobnych otarć i zadrapań, co jest zgodne z wiekiem i przebiegiem samochodu.
• Wyłącznik świateł awaryjnych jest obecnie nieczynny.
• Nie ma innych znanych usterek elektrycznych lub mechanicznych, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.
• Samochód jest obecnie zwolniony z obowiązkowych badań technicznych ze względu na swój wiek, a jego ostatnie badanie MOT zostało przeprowadzone 8 grudnia 2017 r. przy przebiegu 30 468 mil, co dało czysty wynik za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Olej silnikowy i filtry w tej 911-tce były regularnie wymieniane w ciągu czterech lat posiadania samochodu przez sprzedającego.

SUMMARY

To Porsche 911T to ekscytujący klasyczny samochód sportowy, który został zmodyfikowany w hołdzie kultowej Carrerze RS, a teraz posiada bardziej agresywny zestaw nadwozia i większy silnik o pojemności płaskiej szóstki. Dzięki temu, że w ostatnich latach był często serwisowany, teraz będzie przyciągającym wzrok towarzyszem weekendowych przejażdżek lub klasycznych dni na torze.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

• Este Porsche 911T de 1969 é um excitante carro desportivo clássico, que foi modificado como tributo ao icónico 911 Carrera RS.
• A potência provém agora de um motor de 2,0 litros de capacidade superior, acoplado a uma transmissão manual "dogleg" de cinco velocidades.
• O odómetro de cinco dígitos mostra 30.497 milhas e acredita-se que tenha rodado uma vez, fazendo com que a quilometragem total real do carro seja de 130.497 milhas.
• O óleo do motor e os filtros foram trocados regularmente durante os quatro anos de propriedade do vendedor.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este tributo Carrera RS é terminado em vermelho, com guiões Carrera pretos, bancos Recaro de dois tons vermelhos e pretos, um volante de carbono aparado em fibra de carbono e um remendo de tartan à direita do painel de instrumentos.
• Cavalga sobre um conjunto de rodas Fuchs de 16 polegadas, que são embrulhadas com pneus Avon.
• Tendo iniciado a sua vida como modelo de base 1969 911T, este Porsche foi equipado com um motor de 2.0 litros melhorado, bem como uma série de toques cosméticos ao estilo RS, incluindo os seus arcos de roda queimados, pára-choques dianteiros agressivos, e o emblemático spoiler traseiro "duck-tail".
• Os bancos originais foram também removidos e substituídos por Alcantara moderno e bancos de balde Recaro aparados com tecido, foi instalado um volante não normalizado, foram acrescentados cintos de segurança dianteiros vermelhos, e foi instalado um estéreo moderno compatível com Bluetooth e USB, juntamente com um extintor de incêndio.
• O carro será acompanhado por uma jangada de facturas de manutenção, certificados MOT, e documentos de registo.

CONDIÇÃO

• Não foram conhecidos danos na carroçaria.
• A pintura vermelha foi totalmente pintada enquanto o carro era as mãos do seu anterior proprietário, e agora existem apenas algumas pequenas lascas de pedra nos pára-choques dianteiro e traseiro.
• Há também algumas pequenas lascas de pedra nas tampas do centro da roda preta.
• No interior, os assentos Recaro reequipados estão livres de qualquer desgaste importante, embora o vendedor note que os tapetes e o capacete beneficiariam de ser substituídos.
• Há vários arranhões e arranhões menores no tablier e nos seus pedaços de plástico envolventes, o que está de acordo com a idade e a quilometragem do carro.
• O interruptor da luz de aviso de perigo está actualmente inoperante.
• Não há outras falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas, e não há luzes de aviso afixadas no tablier.
• O carro está agora isento de testes de controlo técnico obrigatórios devido à sua idade, e o seu último teste MOT foi realizado a 8 de Dezembro de 2017 a 30.468 milhas indicadas, o que resultou num passe limpo, pela primeira vez.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este óleo de motor e filtros do 911 foram trocados regularmente durante os quatro anos de propriedade do vendedor.

SÍNTESE

Este Porsche 911T é um excitante carro desportivo clássico, que foi modificado em homenagem ao icónico Carrera RS, e agora apresenta um kit de carroçaria mais agressivo e um motor de seis cilindros planos maior. Beneficiando de serviços frequentes nos últimos anos, seria agora um companheiro apelativo para viagens de fim-de-semana ou dias clássicos de pista.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Denna Porsche 911T från 1969 är en spännande klassisk sportbil som har modifierats som en hyllning till den ikoniska 911 Carrera RS.
• Kraften kommer nu från en uppgraderad 2,0-liters flat-six-motor, kopplad till en femväxlad manuell växellåda.
• Den femsiffriga mätaren visar 30 497 miles och tros ha rullat över en gång, vilket gör att bilens verkliga totala körsträcka är 130 497 miles.
• Motorolja och filter har bytts regelbundet under säljarens fyra år som ägare.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Carrera RS-hyllningen är röd, med svarta Carrera-skyltar, tvåfärgade röda och svarta Recaro-säten, en kolfiberklädd ratt och en skotskrutig lapp på höger sida av instrumentbrädan.
• Den körs på 16-tums Fuchs-fälgar med Avon-däck.
• Den här Porschen började sitt liv som en basmodell av 1969 års 911T och har utrustats med en uppgraderad 2,0-liters motor och ett antal kosmetiska detaljer i RS-stil, bland annat de utvidgade hjulhusen, den aggressiva främre stötfångaren och den ikoniska bakre spoilern med ankstjärt.
• Originalsätena har också tagits bort och ersatts med moderna Alcantara- och tygklädda Recaro-skosäten, en icke-standardiserad ratt har monterats, röda säkerhetsbälten fram har lagts till och en modern Bluetooth- och USB-kompatibel stereo har monterats, tillsammans med en brandsläckare.
• Bilen kommer att åtföljas av en mängd underhållsfakturor, MOT-intyg och registreringsbevis.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Den röda lacken lackades om helt och hållet när bilen var i händerna på sin tidigare ägare, och det finns nu bara några små stenskott på de främre och bakre stötfångarna.
• Det finns också några mindre stenskott på de svarta hjulens mittkåpor.
• Invändigt är de eftermonterade Recaro-sätena fria från större slitage, även om säljaren noterar att mattorna och innertaket skulle behöva bytas ut.
• Det finns flera mindre skavsår på instrumentbrädan och de omgivande plastdetaljerna, vilket är i linje med bilens ålder och körsträcka.
• Strömbrytaren för varningsljus är för närvarande ur funktion.
• Det finns inga andra kända elektriska eller mekaniska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilen är nu undantagen från obligatorisk trafiksäkerhetstestning på grund av sin ålder, och den senaste MOT-testningen genomfördes den 8 december 2017 vid 30 468 mil, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Motorolja och filter har bytts regelbundet under de fyra år som säljaren har ägt bilen.

SAMMANFATTNING

Den här Porsche 911T är en spännande klassisk sportbil som har modifierats som en hyllning till den ikoniska Carrera RS och har nu en mer aggressiv kaross och en större flat-six-motor. Den har gynnats av frekventa servicearbeten under de senaste åren och skulle nu vara en iögonfallande följeslagare för helgkörningar eller klassiska bandagar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.