1968 BMW 1600 GT GLAS for sale in Monterey, CA, USA

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser BMW 1600 GT Glas von 1968 ist ein seltenes klassisches Coupé, das in einem vollständig restaurierten, preisgekrönten Zustand angeboten wird.
Angetrieben wird er von einem überholten, nummerngleichen 1,6-Liter-Motor mit zwei Weber 40 DCOE 151-Vergasern, der die Hinterräder über ein überholtes Viergang-Schaltgetriebe antreibt.
Das GT-Coupé wurde ursprünglich von der deutschen Marke Hans Glas als 1300GT eingeführt, erhielt aber nach der Übernahme des Unternehmens durch BMW im Jahr 1966 einen neuen Motor und Antriebsstrang und wurde entsprechend in 1600 GT umbenannt.
Dieses Exemplar wurde neu an das Autohaus Krah geliefert.
Seitdem wurde es in die USA importiert, wo es vermutlich eines von nur 12 Exemplaren ist.
Der Wagen wurde Zweiter in seiner Klasse beim Hillsborough Concours D'Elegance im Juli 2021.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 1600 GT ist in Granada Red lackiert, mit schwarzen Vinylpolstern, gepfefferten grauen Teppichen und einem weißen Dachhimmel.
Die Bremskraft kommt von einer Reihe von Scheibenbremsen vorne.
Es wurde eine elektrische Kraftstoffpumpe installiert.
Der Innenraum ist mit einer Grundig-Stereoanlage, VDO-Instrumenten und einem Lenkrad mit Holzeinfassung ausgestattet.
Das Fahrzeug wird von einem BMW Classic Zertifikat und einem Restaurierungsprotokoll von Oldenzaal Classics begleitet.

ZUSTAND

Die Karosserie wurde vollständig restauriert, aber es gab nie irgendwelche Schäden.
Der Verkäufer hat eine geringfügige Unstimmigkeit im Spalt zwischen den Platten auf der Fahrerseite gemeldet.
Die neu lackierte Granada-Rot-Lackierung ist jetzt in hervorragendem Zustand, mit nur sehr geringem Lackabrieb.
Im Innenraum ist die neu gestaltete schwarze Vinylpolsterung tadellos, ebenso wie die Teppiche und Kontaktstellen.
Die gesamte Elektrik ist in einwandfreiem Zustand.

SERVICEGESCHICHTE

Der Wagen wurde 2019 von Oldenzaal Classics vollständig restauriert, wobei die Techniker die Karosserie neu lackierten, den Innenraum neu einrichteten, die Aufhängung und die Bremsen überholten und den Motor, das Getriebe und die Antriebswelle überholten.
Bei der Motorüberholung wurden Lager, Ringe, Steuerkette, Dichtungen, Kabelbaum und Auspuff erneuert, bevor der Zylinderkopf, die Zündung, der Anlasser und die Lichtmaschine überholt wurden. Die Ansaugkomponenten wurden gestrahlt, die Beschläge neu beschichtet, die Kraftstoff- und Kühlsysteme überholt und die Halterungen pulverbeschichtet.
Der Hauptzylinder wurde ersetzt, während die vorderen Bremssättel überholt und verzinkt wurden. Der Bremskraftverstärker wurde überarbeitet, während die Bremsschläuche, -leitungen, -beläge und -backen alle ersetzt wurden.
Was die Aufhängung betrifft, so wurden die Hilfsrahmen und die Federn pulverbeschichtet, die Zahnstange neu abgedichtet und die Spurstangen, Kugelgelenke und Stoßdämpfer ersetzt. Die Hardware wurde ebenfalls entweder neu versiegelt oder ersetzt.
Zu den kosmetischen Arbeiten gehörten eine vollständige Neulackierung, die Neuverchromung der Stoßstangen, die Nachbearbeitung der Wischerarme und Fensterverkleidungen sowie der Austausch verschiedener Außenzierteile.
Auch die Sitze, Teppiche, Türverkleidungen und das Armaturenbrett wurden neu verziert.

ZUSAMMENFASSUNG

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This 1968 BMW 1600 GT Glas is a rare classic coupe, offered in fully restored, concours-winning condition.
It is powered by a rebuilt numbers-matching 1.6-litre engine with dual Weber 40 DCOE 151 carburettors, driving the rear wheels though a refurbished four-speed manual gearbox.
The GT coupe was originally introduced by German marque Hans Glas as the 1300GT, though it was given a new engine and powertrain upon BMW’s acquisition of the business in 1966, and renamed the 1600 GT accordingly.
This example was delivered new to Autohaus Krah & Enders in Fulda, Germany, before being refurbished by Oldenzaal Classics in the Netherlands in 2019.
It has since been imported to the USA, where it is thought to be one of only 12 examples.
The car won second in class at the Hillsborough Concours D’Elegance event in July 2021.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 1600 GT comes finished in Granada Red, with black vinyl upholstery, peppered grey carpets and a white headlining.
It rides on a set of refurbished 14-inch steel wheels, which are finished in chrome with Roundel hubcaps and Goodyear tyres.
Stopping power comes from a set of front disc brakes.
An electric fuel pump has been installed.
The cabin comes equipped with a Grundig stereo, VDO gauges and a wood-rimmed steering wheel.
It will be accompanied by its BMW Classic certificate and a record of the restoration process from Oldenzaal Classics.

CONDITION

The bodywork has been fully restored, but there has never been any damage.
The vendor has reported a minor panel gap inconsistency on the driver’s side.
Its resprayed Granada Red finish is now in superb condition, with just some very minor paint run.
Inside, the re-trimmed black vinyl upholstery is immaculate, as are the carpets and contact points.
All of the electrics are in good working order.

SERVICE HISTORY

The car was fully restored by Oldenzaal Classics in 2019, where technicians resprayed the bodywork, re-trimmed the interior, overhauled the suspension and brakes, and rebuilt the engine, gearbox, and driveshaft.
During the engine refurbishment, the bearings, rings, timing chain, seals, gaskets, wiring harness and exhaust were replaced, before the cylinder head, ignition, starter motor and alternator were rebuilt. The intake components were media blasted, while the hardware was re-plated, the fuel and cooling systems were overhauled, and the mounts were powder coated.
The master cylinder has been replaced, while the front brake callipers have been rebuilt and zinc-plated. The brake booster was refinished, while the brake hoses, lines, pads, and shoes were all replaced.
Regarding the suspension, the subframes and springs have been powder-coated, the steering rack has been re-sealed and the tie rods, ball joints and shocks have all been replaced. The hardware has also either been re-sealed or replaced.
Cosmetic work included a full respray, re-chroming the bumpers, refinishing the wiper arms and window trims, and replacing various exterior trim pieces.
The seats, carpets, door cards and dashboard were also re-trimmed.

SUMMARY

This BMW 1600 GT Glas is a rare and sought-after 1960s coupe, now offered in Concours-winning condition following a full restoration only two years ago. One of only 12 examples on American roads, it would make a superb addition to any collection of rare BMWs or other German classics, and will no doubt attract plenty of attention both on the road and at any show or event.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este BMW 1600 GT Glas de 1968 es un raro coupé clásico, que se ofrece totalmente restaurado y en condiciones de concours.
Está propulsado por un motor de 1,6 litros reconstruido con carburadores dobles Weber 40 DCOE 151, que impulsa las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cuatro velocidades renovada.
El coupé GT fue presentado originalmente por la marca alemana Hans Glas como el 1300GT, aunque se le dotó de un nuevo motor y tren motriz tras la adquisición del negocio por parte de BMW en 1966, y se le cambió el nombre por el de 1600 GT.
Este ejemplo fue entregado nuevo a Autohaus Krah
Desde entonces se ha importado a Estados Unidos, donde se cree que es uno de los únicos 12 ejemplares.
El coche ganó el segundo puesto en su clase en el evento Hillsborough Concours D'Elegance en julio de 2021.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 1600 GT viene acabado en Rojo Granada, con tapicería de vinilo negro, alfombras grises salpicadas y un revestimiento de techo blanco.
Monta un juego de llantas de acero de 14 pulgadas renovadas, con acabado cromado, tapacubos Roundel y neumáticos Goodyear.
La potencia de frenado proviene de un juego de frenos de disco delanteros.
Se ha instalado una bomba de combustible eléctrica.
El habitáculo viene equipado con un equipo de música Grundig, indicadores VDO y un volante con aro de madera.
Irá acompañado de su certificado BMW Classic y de un registro del proceso de restauración de Oldenzaal Classics.

CONDICIÓN

La carrocería ha sido restaurada en su totalidad, pero nunca ha sufrido daños.
El vendedor ha informado de una pequeña inconsistencia en la separación del panel en el lado del conductor.
Su acabado en rojo Granada está ahora en magníficas condiciones, con sólo un pequeño desgaste de la pintura.
En el interior, la tapicería de vinilo negro recortada está inmaculada, al igual que las alfombras y los puntos de contacto.
Todo el sistema eléctrico está en buen estado de funcionamiento.

HISTORIAL DE SERVICIO

El coche fue completamente restaurado por Oldenzaal Classics en 2019, donde los técnicos volvieron a pintar la carrocería, volvieron a recortar el interior, revisaron la suspensión y los frenos, y reconstruyeron el motor, la caja de cambios y el eje de transmisión.
Durante el reacondicionamiento del motor, se sustituyeron los cojinetes, los anillos, la cadena de distribución, los sellos, las juntas, el mazo de cables y el escape, antes de reconstruir la culata, el encendido, el motor de arranque y el alternador. Los componentes de la admisión se sometieron a un chorro de arena, mientras que los herrajes se volvieron a chapar, los sistemas de combustible y refrigeración se revisaron y los soportes se recubrieron de polvo.
El cilindro maestro ha sido sustituido, mientras que las pinzas de freno delanteras han sido reconstruidas y cincadas. El servofreno fue repintado, mientras que las mangueras de freno, los conductos, las pastillas y las zapatas fueron reemplazadas.
En cuanto a la suspensión, los subchasis y los muelles han recibido un recubrimiento de polvo, la cremallera de la dirección se ha vuelto a sellar y se han sustituido los tirantes, las rótulas y los amortiguadores. La tornillería también ha sido re-sellada o reemplazada.
Los asientos, las alfombras, las tarjetas de las puertas y el salpicadero también se han renovado.

RESUMEN

Este BMW 1600 GT Glas es un raro y codiciado coupé de la década de 1960, que ahora se ofrece en condiciones de ganar un concurso después de una restauración completa hace sólo dos años. Es uno de los 12 ejemplares que circulan por las carreteras americanas, y sería una magnífica adición a cualquier colección de BMWs raros u otros clásicos alemanes, y sin duda atraerá mucha atención tanto en la carretera como en cualquier exposición o evento.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

Cette BMW 1600 GT Glas de 1968 est un coupé classique rare, offert dans un état entièrement restauré et gagnant de concours.
Elle est propulsée par un moteur de 1,6 litre reconstruit et correspondant à son numéro, équipé de deux carburateurs Weber 40 DCOE 151, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports remise à neuf.
Le coupé GT a été lancé à l'origine par la marque allemande Hans Glas sous le nom de 1300GT, bien qu'il ait reçu un nouveau moteur et un nouveau groupe motopropulseur lors de l'acquisition de l'entreprise par BMW en 1966, et a été rebaptisé 1600 GT en conséquence.
Cet exemplaire a été livré neuf à Autohaus Krah.
Il a depuis été importé aux États-Unis, où l'on pense qu'il n'existe que 12 exemplaires.
La voiture a remporté la deuxième place de sa catégorie lors du concours d'élégance de Hillsborough en juillet 2021.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 1600 GT est finie en Rouge Granada, avec une sellerie en vinyle noir, des tapis gris poivrés et une garniture de toit blanche.
Il est monté sur un ensemble de jantes en acier de 14 pouces rénovées, chromées avec des enjoliveurs Roundel et des pneus Goodyear.
La puissance de freinage est assurée par un ensemble de freins à disque à l'avant.
Une pompe à carburant électrique a été installée.
L'habitacle est équipé d'une chaîne stéréo Grundig, de jauges VDO et d'un volant garni de bois.
Elle sera accompagnée de son certificat BMW Classic et d'un compte rendu du processus de restauration établi par Oldenzaal Classics.

CONDITION

La carrosserie a été entièrement restaurée, mais il n'y a jamais eu de dommages.
Le vendeur a signalé une incohérence mineure de l'écart entre les panneaux du côté du conducteur.
Sa finition rouge grenadine repeinte est maintenant en superbe état, avec seulement quelques traces de peinture très mineures.
A l'intérieur, la sellerie en vinyle noir retouchée est immaculée, tout comme les moquettes et les points de contact.
Tous les appareils électriques sont en bon état de marche.

HISTORIQUE DE SERVICE

La voiture a été entièrement restaurée par Oldenzaal Classics en 2019, où les techniciens ont repeint la carrosserie, réaménagé l'intérieur, révisé la suspension et les freins, et reconstruit le moteur, la boîte de vitesses et l'arbre de transmission.
Lors de la rénovation du moteur, les roulements, les segments, la chaîne de distribution, les joints, les garnitures, le faisceau électrique et l'échappement ont été remplacés, avant que la culasse, l'allumage, le démarreur et l'alternateur ne soient reconstruits. Les composants de l'admission ont été sablés, tandis que la quincaillerie a été replaquée, les systèmes d'alimentation et de refroidissement ont été révisés et les supports ont été revêtus de poudre.
Le maître-cylindre a été remplacé, tandis que les étriers de frein avant ont été reconstruits et zingués. Le servofrein a été remis en état, tandis que les tuyaux, les conduites, les plaquettes et les segments de frein ont tous été remplacés.
En ce qui concerne la suspension, les sous-châssis et les ressorts ont été peints par poudrage, la crémaillère de direction a été scellée et les barres d'accouplement, les joints à rotule et les amortisseurs ont tous été remplacés. La quincaillerie a également été scellée ou remplacée.
Les travaux cosmétiques comprenaient une nouvelle peinture complète, le rechromage des pare-chocs, la remise en état des bras d'essuie-glace et des garnitures de fenêtre, et le remplacement de diverses pièces de garniture extérieure.
Les sièges, les moquettes, les cartes de porte et le tableau de bord ont également été retouchés.

RÉSUMÉ

Cette BMW 1600 GT Glas est un coupé rare et recherché des années 1960, maintenant offert dans un état digne d'un concours après une restauration complète il y a seulement deux ans. L'un des 12 exemplaires sur les routes américaines, il serait un superbe ajout à toute collection de BMW rares ou d'autres classiques allemands, et attirera sans aucun doute beaucoup d'attention sur la route et lors de n'importe quelle exposition ou événement.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa BMW 1600 GT Glas del 1968 è una rara coupé classica, offerta in condizioni completamente restaurate e vincenti.
E' alimentato da un motore ricostruito di 1,6 litri con due carburatori Weber 40 DCOE 151, che guida le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a quattro velocità rinnovato.
La GT coupé fu originariamente introdotta dal marchio tedesco Hans Glas come 1300GT, anche se le fu dato un nuovo motore e un nuovo propulsore all'acquisizione del business da parte di BMW nel 1966, e rinominata 1600 GT di conseguenza.
Questo esempio è stato consegnato nuovo a Autohaus Krah
Da allora è stato importato negli Stati Uniti, dove si pensa che sia uno dei soli 12 esemplari.
L'auto ha vinto il secondo posto di classe all'evento Hillsborough Concours D'Elegance nel luglio 2021.

Questa 1600 GT è rifinita in rosso Granada, con tappezzeria in vinile nero, tappeti grigi pepati e un rivestimento del cielo bianco.
Cavalca su un set di ruote in acciaio da 14 pollici rinnovate, che sono rifinite in cromo con coprimozzi Roundel e pneumatici Goodyear.
La potenza di arresto viene da un set di freni a disco anteriori.
È stata installata una pompa del carburante elettrica.
L'abitacolo è dotato di uno stereo Grundig, indicatori VDO e un volante con bordi in legno.
Sarà accompagnato dal suo certificato BMW Classic e da un registro del processo di restauro di Oldenzaal Classics.

CONDIZIONE

La carrozzeria è stata completamente restaurata, ma non c'è mai stato alcun danno.
Il venditore ha segnalato una piccola incongruenza del pannello sul lato del conducente.
La sua finitura Granada Red riverniciata è ora in condizioni superbe, con solo qualche piccolo errore di verniciatura.
All'interno, la tappezzeria in vinile nero rifatto è immacolata, così come i tappeti e i punti di contatto.
Tutto l'impianto elettrico è in buone condizioni.

STORIA DEL SERVIZIO

L'auto è stata completamente restaurata da Oldenzaal Classics nel 2019, dove i tecnici hanno riverniciato la carrozzeria, rifatto gli interni, revisionato le sospensioni e i freni, e ricostruito il motore, il cambio e l'albero di trasmissione.
Durante la ristrutturazione del motore, i cuscinetti, gli anelli, la catena di distribuzione, le guarnizioni, il cablaggio e lo scarico sono stati sostituiti, prima che la testa del cilindro, l'accensione, il motorino di avviamento e l'alternatore fossero ricostruiti. I componenti dell'aspirazione sono stati sabbiati, mentre l'hardware è stato ri-placcato, i sistemi di carburante e di raffreddamento sono stati revisionati e i supporti sono stati verniciati a polvere.
Il cilindro maestro è stato sostituito, mentre le pinze dei freni anteriori sono state ricostruite e zincate. Il booster dei freni è stato rifinito, mentre i tubi dei freni, le linee, le pastiglie e le ganasce sono state tutte sostituite.
Per quanto riguarda le sospensioni, i sottotelai e le molle sono stati verniciati a polvere, la cremagliera dello sterzo è stata risigillata e i tiranti, i giunti sferici e gli ammortizzatori sono stati tutti sostituiti. Anche l'hardware è stato risigillato o sostituito.
Il lavoro cosmetico includeva una riverniciatura completa, la ricromatura dei paraurti, la rifinitura dei bracci dei tergicristalli e dei finestrini e la sostituzione di vari pezzi di rivestimento esterno.
Anche i sedili, i tappeti, le carte delle porte e il cruscotto sono stati rifatti.

SOMMARIO

Questa BMW 1600 GT Glas è una rara e ricercata coupé degli anni '60, ora offerta in condizioni da concorso dopo un restauro completo solo due anni fa. Uno dei soli 12 esemplari sulle strade americane, sarebbe una superba aggiunta a qualsiasi collezione di BMW rare o altri classici tedeschi, e senza dubbio attirerà molta attenzione sia sulla strada che in qualsiasi mostra o evento.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Volledige beschrijving komt binnenkort.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten 1968 BMW 1600 GT Glas jest rzadki klasyczny coupe, oferowane w pełni odrestaurowany, concours-winning stan.
Napęd stanowi odbudowany, zgodny z numerami silnik o pojemności 1,6 litra z podwójnymi gaźnikami Weber 40 DCOE 151, napędzający tylne koła za pośrednictwem odnowionej, czterobiegowej, manualnej skrzyni biegów.
Model GT coupe został pierwotnie zaprezentowany przez niemiecką firmę Hans Glas jako 1300GT, jednak po przejęciu firmy przez BMW w 1966 roku otrzymał nowy silnik i układ napędowy, a jego nazwa została zmieniona na 1600 GT.
Ten egzemplarz został dostarczony jako nowy do Autohaus Krah
Od tego czasu został sprowadzony do USA, gdzie uważa się, że jest to jeden z zaledwie 12 egzemplarzy.
Samochód zdobył drugie miejsce w klasie na Hillsborough Concours D'Elegance w lipcu 2021 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten 1600 GT jest wykończony w Granada Red, z czarną tapicerką winylową, pieprzone szare dywany i białą podsufitką.
Jeździ na zestawie odnowionych 14-calowych stalowych felg, które są wykończone w chromie z kołpakami Roundel i oponami Goodyeara.
Siła hamowania pochodzi z zestawu przednich hamulców tarczowych.
Zainstalowano elektryczną pompę paliwową.
Kabina jest wyposażona w zestaw stereo Grundig, wskaźniki VDO i kierownicę z drewnianym obramowaniem.
Do samochodu dołączony jest certyfikat BMW Classic oraz dokumentacja procesu renowacji od Oldenzaal Classics.

WARUNKI

Nadwozie zostało w pełni odrestaurowane, ale nigdy nie było żadnych uszkodzeń.
Sprzedawca zgłosił drobną niezgodność w szczelinie panelu po stronie kierowcy.
Jego ponowne lakierowane Granada Red wykończenie jest teraz w doskonałym stanie, z tylko niektóre bardzo drobne farby run.
We wnętrzu, ponownie wykończona czarna tapicerka winylowa jest nieskazitelna, podobnie jak dywaniki i punkty kontaktowe.
Wszystkie układy elektryczne są w dobrym stanie technicznym.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód został w pełni odrestaurowany przez Oldenzaal Classics w 2019 roku, gdzie technicy ponownie polakierowali karoserię, ponownie wykończyli wnętrze, wyremontowali zawieszenie i hamulce, a także odbudowali silnik, skrzynię biegów i wał napędowy.
Podczas remontu silnika wymieniono łożyska, pierścienie, łańcuch rozrządu, uszczelki, uszczelniacze, wiązkę przewodów i wydech, a następnie odbudowano głowicę cylindrów, zapłon, rozrusznik i alternator. Elementy układu dolotowego zostały oczyszczone, a osprzęt ponownie pokryto powłokami galwanicznymi, układ paliwowy i chłodzenia przeszedł remont, a mocowania zostały pomalowane proszkowo.
Wymieniona została pompa hamulcowa, a przednie zaciski hamulcowe zostały odbudowane i ocynkowane. Układ wspomagania hamulców został odnowiony, a przewody hamulcowe, linki, klocki i szczęki zostały wymienione.
Jeśli chodzi o zawieszenie, subframe i sprężyny zostały pomalowane proszkowo, drążek kierowniczy został ponownie uszczelniony i drążki, przeguby kulowe i amortyzatory zostały wymienione. Sprzęt został również albo ponownie uszczelnione lub wymienione.
Prace kosmetyczne obejmowały pełny lakier, ponowne chromowanie zderzaków, odnawianie ramion wycieraczek i listew okiennych oraz wymianę różnych elementów wykończenia zewnętrznego.
Siedzenia, wykładziny, obicia drzwi i deska rozdzielcza zostały również na nowo obszyte.

SUMMARY

BMW 1600 GT Glas jest rzadkim i poszukiwanym coupe z lat 60-tych, obecnie oferowanym w doskonałym stanie po pełnej renowacji zaledwie dwa lata temu. Jeden z zaledwie 12 egzemplarzy na amerykańskich drogach, będzie wspaniałym dodatkiem do każdej kolekcji rzadkich BMW lub innych niemieckich klasyków i bez wątpienia przyciągnie wiele uwagi zarówno na drodze, jak i na wystawie czy imprezie.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

Este BMW 1600 GT Glas 1968 é um coupé clássico raro, oferecido em condições totalmente restaurado, vencedor de concursos.
É alimentado por um motor reconstruído de 1,6 litros com duplo motor Weber 40 DCOE 151, que conduz as rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades remodelada.
O coupé GT foi originalmente introduzido pela marca alemã Hans Glas como o 1300GT, embora tenha sido dotado de um novo motor e trem de força quando a BMW adquiriu o negócio em 1966, e renomeou o 1600 GT em conformidade.
Este exemplo foi entregue de novo à Autohaus Krah
Desde então tem sido importado para os EUA, onde se pensa ser um dos únicos 12 exemplos.
O carro ganhou o segundo lugar da classe no evento Hillsborough Concours D'Elegance, em julho de 2021.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Esta 1600 GT vem acabada em vermelho Granada, com estofos em vinil preto, tapetes cinzentos salpicados e uma manta branca.
Ele monta sobre um conjunto de rodas de aço de 14 polegadas remodeladas, que são acabadas em cromo com tampas de cubo Roundel e pneus Goodyear.
A potência de travagem vem de um conjunto de travões de disco dianteiros.
Foi instalada uma bomba de combustível eléctrica.
A cabine vem equipada com um sistema de som Grundig, medidores VDO e um volante de madeira.
Será acompanhado pelo seu certificado BMW Classic e um registo do processo de restauração da Oldenzaal Classics.

CONDIÇÃO

A carroçaria foi totalmente restaurada, mas nunca houve qualquer dano.
O fornecedor relatou uma pequena inconsistência no painel do lado do motorista.
O seu acabamento em vermelho Granada está agora em óptimo estado, com apenas uma pequena tiragem de tinta.
No interior, os estofos em vinil preto re-cortado são imaculados, assim como os tapetes e os pontos de contacto.
Todos os aparelhos eléctricos estão em bom estado de funcionamento.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

O carro foi totalmente restaurado pela Oldenzaal Classics em 2019, onde os técnicos examinaram a carroçaria, remontaram o interior, revisaram a suspensão e os freios e reconstruíram o motor, a caixa de câmbio e o eixo de acionamento.
Durante a remodelação do motor, os rolamentos, os anéis, a corrente dentada, as vedações, as juntas, o feixe de cabos e o escape foram substituídos, antes da reconstrução da cabeça do cilindro, da ignição, do motor de arranque e do alternador. Os componentes de admissão foram jateados, enquanto as ferragens foram reequipadas, os sistemas de combustível e refrigeração foram revisados, e os suportes foram revestidos com pó.
O cilindro principal foi substituído, enquanto as pinças do travão dianteiro foram reconstruídas e zincadas. O servo-freio foi retocado, enquanto as mangueiras, linhas, pastilhas e sapatas do freio foram todas substituídas.
Em relação à suspensão, os sub-quadro e molas foram revestidos a pó, o suporte da direcção foi novamente selado e as barras de pressão, as juntas esféricas e os choques foram todos substituídos. As ferragens também foram re-vedadas ou substituídas.
O trabalho cosmético incluiu um respray completo, a re-cromação dos pára-choques, o retoque dos braços do limpa pára-brisas e das janelas, e a substituição de várias peças de acabamento exterior.
Os bancos, tapetes, cartões de porta e painel de instrumentos também foram aparados de novo.

SÍNTESE

Este BMW 1600 GT Glas é um coupé raro e procurado nos anos 60, agora oferecido em condições de Concours, após uma restauração completa há apenas dois anos. Um de apenas 12 exemplos nas estradas americanas, ele faria uma adição soberba a qualquer coleção de BMWs raros ou outros clássicos alemães, e sem dúvida atrairá muita atenção tanto na estrada e em qualquer show ou evento.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

Den här BMW 1600 GT Glas från 1968 är en sällsynt klassisk coupé som erbjuds i helt restaurerat, tävlingsvinnande skick.
Den drivs av en ombyggd 1,6-liters motor med nummeruppdatering och dubbla Weber 40 DCOE 151-förgasare som driver bakhjulen via en renoverad fyrväxlad manuell växellåda.
GT-cupén introducerades ursprungligen av det tyska märket Hans Glas som 1300GT, men den fick en ny motor och drivlina när BMW köpte företaget 1966, och döptes om till 1600 GT i enlighet med detta.
Detta exemplar levererades som nytt till Autohaus Krah.
Den har sedan dess importerats till USA, där den tros vara ett av endast 12 exemplar.
Bilen vann andra plats i klassen vid Hillsborough Concours D'Elegance i juli 2021.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här 1600 GT är färdigställd i Granada Red, med svart vinylklädsel, pepprade grå mattor och vit innertaket.
Den står på en uppsättning renoverade 14-tums stålhjul som är kromade med Roundel navkapslar och Goodyear-däck.
Stoppkraften kommer från en uppsättning främre skivbromsar.
En elektrisk bränslepump har installerats.
Kabinen är utrustad med en Grundig-stereo, VDO-mätare och en ratt med träkant.
Den kommer att åtföljas av sitt BMW Classic-certifikat och ett protokoll över restaureringsprocessen från Oldenzaal Classics.

TILLSTÄNDIGHET

Karossen har restaurerats helt och hållet, men det har aldrig uppstått några skador.
Leverantören har rapporterat en mindre avvikelse i panelavståndet på förarsidan.
Den omlackerade Granada Red-finishen är nu i utmärkt skick, med bara några mycket små färgspår.
Invändigt är den omgjorda svarta vinylklädseln obefläckad, liksom mattorna och kontaktpunkterna.
Alla elektriska delar är i gott skick.

SERVICEHISTORIK

Under renoveringen av motorn byttes lager, ringar, styrkedja, tätningar, packningar, ledningsnät och avgasrör ut, innan cylinderhuvudet, tändningen, startmotorn och generatorn byggdes om. Insugningskomponenterna var mediastrålade, medan hårdvaran pläterades om, bränsle- och kylsystemen renoverades och fästena pulverlackerades.
Huvudcylindern har bytts ut och de främre bromsklämmorna har byggts om och förzinkats. Bromsförstärkaren har renoverats, medan bromsslangar, ledningar, belägg och bromsbackar har bytts ut.
När det gäller upphängningen har underramen och fjädrarna pulverlackerats, styrstången har förseglats på nytt och dragstängerna, kulförbanden och stötdämparna har bytts ut. Även beslag har antingen förseglats på nytt eller bytts ut.
Det kosmetiska arbetet omfattade en fullständig omlackering, omkromning av stötfångarna, efterbehandling av torkararmar och fönsterbågar samt utbyte av olika yttre detaljer.
Sätena, mattorna, dörrkorten och instrumentbrädan har också fått nya detaljer.

SAMMANFATTNING

Denna BMW 1600 GT Glas är en sällsynt och eftertraktad coupé från 1960-talet som nu erbjuds i Concours-vinnande skick efter en fullständig restaurering för bara två år sedan. Den är ett av endast 12 exemplar på amerikanska vägar och skulle vara ett utmärkt tillägg till en samling av sällsynta BMW eller andra tyska klassiker, och kommer utan tvekan att dra till sig massor av uppmärksamhet både på vägen och på en utställning eller ett evenemang.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.