1966 Morris Mini Cooper - Appendix K - LHD for sale by auction in Twyford, Berkshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Morris Mini Cooper ist ein lebhaftes, rennfertig gemachtes Exemplar des klassischen britischen Stadtautos, das in einen beeindruckenden FIA-zugelassenen Appendix-K-Rennwagen verwandelt wurde.
Unter der Motorhaube arbeitet ein kürzlich überarbeiteter 1.293 cm³-Saugmotor mit Swiftune-Reihenmotor, der von Doppelvergasern gespeist wird und die Vorderräder über ein Viergang-Schaltgetriebe antreibt.
Der vermutlich als Morris Mini Cooper gebaute Wagen mit Linkslenkung trägt jetzt Austin- und Cooper S-Embleme.
Der Wagen war früher im Ausland zugelassen und wurde 1984 erstmals bei der DVLA registriert. Der Verkäufer hat ihn seit fast einem Jahr.
Dieser Mini Cooper ist von der FIA in vollem Umfang für den Wettbewerbseinsatz in Anhang K zugelassen und wird von einem aktuellen HTP begleitet, das bis Dezember 2033 gültig ist.
Der Kilometerzähler zeigt 21.875 km an, dies ist jedoch nicht garantiert.
Dieser Mini wird erneut angeboten, da ein früherer Käufer das Geschäft nicht abschließen konnte.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Morris Mini Cooper ist im kräftigen Farbton Tartan Red mit glänzend schwarzem Dach, rotem Vinyl und grauen Brokatpolstern, schwarzem Armaturenbrett und jetzt auch mit schwarzen Sparco-Schalensitzen mit Stoffbezug ausgestattet.
Er fährt auf einem Satz 10-Zoll-Leichtmetallfelgen Rose Petal" in mattem Schwarz mit maschinell gedrehten Felgenlippen, die mit Avon Radial-Reifen bestückt sind.
Äußerlich ist dieses Exemplar nun mit Kill-Schaltern, Scheinwerferband, einem ledernen Motorhaubenband, zwei Kraftstofftanks und aerodynamischen Außenspiegeln auf Aluminiumträgern ausgestattet.
Im Inneren wurde die Kabine mit einem Überrollkäfig, einem Lenkrad mit Holzeinfassung, einem Not-Aus-Schalter, Oreca-Sechs-Punkt-Gurten, einem Lifeline-Feuerlöscher auf der Beifahrerseite, einem Stack-Drehzahlmesser, Öldruck- und Wassertemperaturanzeigen, einem Paddy-Hopkirk-Gaspedal und einer Zero-Noise-Gegensprechanlage aufgewertet.
Der Wagen wird mit einem Ersatz-Leichtmetallrad 'Rose Petal', einer Kopie der früheren französischen Zulassung, einem französischen Contrôle Technique-Bericht, dem letzten MOT-Zertifikat, dem FIA Historic Technical Passport und den letzten Wartungsrechnungen geliefert.
Dieser Mini ist als "ABW 822D" registriert.
Obwohl er derzeit als Austin gekennzeichnet ist, wird er auch mit Morris-Kennzeichen geliefert.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: kleinere Flecken auf den Teppichen und Rücksitzen.
Dem Verkäufer sind keine elektrischen Defekte bekannt, er weist jedoch darauf hin, dass das Tachokabel derzeit nicht funktioniert.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 23. Juni 2023 bei einem Kilometerstand von 21.875 km durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses Minis wurde im September 2023 bei einem Kilometerstand von 21.875 km durchgeführt. Dabei wurde der Motor von Swiftune für rund 25.000 £ überholt, die Aufhängung überarbeitet und die Vergaser ausgetauscht.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser linksgelenkte Morris Mini Cooper ist ein beeindruckendes, für die Rennstrecke vorbereitetes Exemplar des beliebten klassischen Stadtautos, das in einen beeindruckenden, von der FIA zugelassenen Anhang K "App-K" Rennwagen verwandelt wurde. Mit seiner leuchtenden schottenroten Lackierung, dem sofort erkennbaren Design und der kürzlich durchgeführten umfangreichen mechanischen Wartung wäre er eine hervorragende Ergänzung für jede Motorsport-Sammlung und ein lohnender Begleiter für Wochenendfahrten oder ein sehr wettbewerbsfähiger Teilnehmer an historischen Rallyes, Bergrennen und Rennveranstaltungen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf dem HPI-Bericht zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl. Es ist derzeit durch einen Finanzierungsvertrag abgedeckt.

KEY FACTS

This Morris Mini Cooper is a vibrant, track-prepared example of the iconic classic British city car, which has been transformed into an impressive FIA-approved Appendix K ‘App-K’ race car.
Under the bonnet sits a recently rebuilt 1,293cc naturally aspirated Swiftune inline-four, fed by twin carburettors, and driving the front wheels via a four-speed manual transmission.
Believed to have been built as a Morris Mini Cooper, this left-hand drive car now has Austin and Cooper S badging.
Previously registered overseas, it was first registered with the DVLA in 1984, and has been with the seller for nearly a year.
This Mini Cooper is fully approved by the FIA for competitive use in Appendix K, and is accompanied by a current HTP, which is valid until December 2033.
The odometer indicates 21,875 Kms, however this is not warranted.
This Mini is being relisted due to a previous buyer failing to complete the deal.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Morris Mini Cooper is finished in the bold shade of Tartan Red with a gloss-black roof, over red vinyl and grey ‘brocade’ upholstery, with a black dashboard, and now featuring black cloth-trimmed Sparco front bucket seats.
It rides on an aftermarket set of 10-inch ‘Rose Petal’ alloy wheels finished in matte-black with machine-turned lips, which are shod in Avon Radial tyres.
Externally, this example now features kill switches, headlight tape, a leather bonnet strap, twin fuel tanks, and aerodynamic door mirrors on aluminium brackets.
Inside, the cabin has been upgraded with a full roll cage, a wood-rimmed steering wheel, a kill switch, Oreca six-point harnesses, a passenger-side Lifeline fire extinguisher, a Stack rev-counter, oil pressure and water temperature gauges, a Paddy Hopkirk accelerator pedal, and a Zero Noise intercom system.
The car comes with a spare ‘Rose Petal’ alloy wheel, a copy of a previous French registration, a French Contrôle Technique report, the most recent MOT certificate, the FIA Historic Technical Passport, and the recent maintenance invoices.
This Mini is registered as ‘ABW 822D’.
While currently badged as an Austin, it comes with Morris badging as well.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: minor blemishes on the carpets and rear seats.
The seller is not aware of any electrical faults, though they do note that the speedometer cable is currently not working.
The car’s last MOT test was conducted on 23 June 2023 at an indicated 21,875 Kms, which resulted in a first-time pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

This Mini’s most recent maintenance was carried out in September 2023 at an indicated 21,875 Kms, which consisted of the engine being rebuilt by Swiftune at a cost of around £25,000, as well as the suspension overhauled, and the carburettors replaced.

SUMMARY

This left-hand drive Morris Mini Cooper is a striking track-prepared example of the beloved classic city car, which has been transformed into an impressive FIA-approved Appendix K ‘App-K’ race car. Presented with a vibrant Tartan Red finish, instantly recognisable styling, and benefiting from significant recent mechanical maintenance, it would make an excellent addition to any motorsport-themed collection, and a rewarding companion for weekend drives, or as a very competitive entrant for historic rallying, hill climb and race events.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft. It is currently covered by a finance agreement.

DATOS CLAVE

Este Morris Mini Cooper es un vibrante ejemplo preparado para circuito del icónico coche urbano clásico británico, que se ha transformado en un impresionante coche de carreras Apéndice K 'App-K' homologado por la FIA.
Bajo el capó se esconde un cuatro cilindros en línea Swiftune atmosférico de 1.293 cc recientemente reconstruido, alimentado por dos carburadores y que impulsa las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
Aunque se cree que fue fabricado como un Morris Mini Cooper, este coche con volante a la izquierda lleva ahora las insignias de Austin y Cooper S.
Anteriormente matriculado en el extranjero, fue registrado por primera vez en la DVLA en 1984, y ha estado con el vendedor durante casi un año.
Este Mini Cooper está totalmente homologado por la FIA para su uso en competición en el Apéndice K, y va acompañado de un HTP actual, válido hasta diciembre de 2033.
El cuentakilómetros indica 21.875 Kms, sin embargo esto no está garantizado.
Este Mini está siendo relisted debido a un comprador anterior no completar el trato.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Morris Mini Cooper está acabado en el atrevido tono Rojo Tartán con techo negro brillante, sobre vinilo rojo y tapicería "brocada" gris, con salpicadero negro, y ahora con asientos delanteros de cubo Sparco tapizados en tela negra.
Monta un juego de llantas de aleación de 10 pulgadas "Rose Petal" en negro mate con labios torneados, calzadas con neumáticos Avon Radial.
Exteriormente, este ejemplar cuenta ahora con interruptores de parada, cinta de faros, una correa de cuero en el capó, depósitos de combustible dobles y retrovisores exteriores aerodinámicos sobre soportes de aluminio.
En el interior, el habitáculo se ha mejorado con una jaula antivuelco completa, un volante con aro de madera, un interruptor de corte, arneses Oreca de seis puntos, un extintor Lifeline en el lado del pasajero, un cuentarrevoluciones Stack, indicadores de presión de aceite y temperatura del agua, un pedal de acelerador Paddy Hopkirk y un sistema de intercomunicación Zero Noise.
El coche se entrega con una llanta de aleación "Rose Petal" de repuesto, una copia de la matriculación francesa anterior, un informe francés de Contrôle Technique, el certificado de ITV más reciente, el Pasaporte Técnico Histórico de la FIA y las facturas de mantenimiento recientes.
Este Mini está registrado como "ABW 822D".
Aunque actualmente lleva la marca Austin, también puede llevar la marca Morris.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: pequeñas manchas en las alfombras y los asientos traseros.
El vendedor no tiene constancia de ningún fallo eléctrico, aunque señala que el cable del velocímetro no funciona actualmente.
La última ITV del coche se realizó el 23 de junio de 2023, con 21.875 km, y fue aprobada por primera vez sin ninguna advertencia.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este Mini se llevó a cabo en septiembre de 2023 a una distancia indicada de 21.875 Kms, que consistió en la reconstrucción del motor por Swiftune a un costo de alrededor de £ 25.000, así como la suspensión revisada, y los carburadores reemplazados.

RESUMEN

Este Morris Mini Cooper con volante a la izquierda es un sorprendente ejemplo preparado para circuito del querido coche urbano clásico, que se ha transformado en un impresionante coche de carreras Apéndice K "App-K" homologado por la FIA. Presentado con un acabado rojo tartán vibrante, estilo reconocible al instante, y se benefician de un mantenimiento mecánico reciente significativa, que haría una excelente adición a cualquier colección temática del automovilismo, y un compañero gratificante para paseos de fin de semana, o como un participante muy competitivo para rallyes históricos, subida de la colina y eventos de carreras.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo. Actualmente está cubierto por un acuerdo de financiación.

FAITS MARQUANTS

Cette Morris Mini Cooper est un exemple vibrant et préparé pour la piste de l'emblématique citadine britannique classique, qui a été transformée en une impressionnante voiture de course approuvée par la FIA en vertu de l'appendice K (App-K).
Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne Swiftune de 1 293 cm3 à aspiration naturelle, récemment reconstruit, alimenté par deux carburateurs et entraînant les roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
On pense qu'elle a été construite comme une Morris Mini Cooper, mais cette voiture à conduite à gauche porte aujourd'hui des badges Austin et Cooper S.
Précédemment immatriculée à l'étranger, elle a été enregistrée pour la première fois auprès de la DVLA en 1984 et se trouve chez le vendeur depuis près d'un an.
Cette Mini Cooper est entièrement approuvée par la FIA pour une utilisation en compétition dans l'Annexe K, et est accompagnée d'un PTH actuel, qui est valable jusqu'en décembre 2033.
Le compteur kilométrique indique 21 875 km, ce qui n'est pas garanti.
Cette Mini est remise en vente car un acheteur précédent n'a pas réussi à conclure l'affaire.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Morris Mini Cooper est finie dans la teinte audacieuse du rouge écossais avec un toit noir brillant, sur une sellerie en vinyle rouge et brocart gris, avec un tableau de bord noir, et maintenant avec des sièges baquets avant Sparco garnis de tissu noir.
Elle est montée sur des jantes en alliage "Rose Petal" de 10 pouces, finies en noir mat avec des lèvres tournées à la machine, chaussées de pneus Avon Radial.
A l'extérieur, cet exemplaire est désormais équipé d'un coupe-circuit, d'un bandeau de phares, d'une sangle de capot en cuir, de deux réservoirs de carburant et de rétroviseurs extérieurs aérodynamiques montés sur des supports en aluminium.
À l'intérieur, l'habitacle a été équipé d'une cage de protection complète, d'un volant gainé de bois, d'un coupe-circuit, de harnais Oreca à six points, d'un extincteur Lifeline côté passager, d'un compte-tours Stack, de jauges de pression d'huile et de température d'eau, d'une pédale d'accélérateur Paddy Hopkirk et d'un système d'interphonie Zero Noise.
La voiture est accompagnée d'une roue de secours en alliage "Rose Petal", d'une copie de l'ancienne immatriculation française, d'un rapport du Contrôle Technique français, du dernier certificat de contrôle technique, du passeport technique historique de la FIA et des factures d'entretien récentes.
Cette Mini est enregistrée sous le nom de "ABW 822D".
Bien qu'il soit actuellement immatriculé en tant qu'Austin, il peut également être immatriculé en tant que Morris.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des imperfections mineures sur les tapis et les sièges arrière.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques, bien qu'il note que le câble du compteur de vitesse ne fonctionne pas actuellement.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 23 juin 2023, à un kilométrage indiqué de 21 875 km, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien le plus récent de cette Mini a été effectué en septembre 2023, à un kilométrage indiqué de 21 875 Kms, et a consisté en une reconstruction du moteur par Swiftune pour un coût d'environ 25 000 £, ainsi qu'en une révision de la suspension et un remplacement des carburateurs.

RÉSUMÉ

Cette Morris Mini Cooper avec conduite à gauche est un exemple frappant de la voiture de ville classique bien-aimée, qui a été transformée en une impressionnante voiture de course approuvée par la FIA pour l'appendice K (App-K). Présentée avec une finition rouge écossais vibrante, un style immédiatement reconnaissable et bénéficiant d'un entretien mécanique récent significatif, elle constituerait un excellent ajout à toute collection sur le thème du sport automobile, et un compagnon gratifiant pour les promenades du week-end, ou en tant que participant très compétitif pour les rallyes historiques, les courses de côte et les événements de course.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol. Il est actuellement couvert par un accord de financement.

FATTI CHIAVE

Questa Morris Mini Cooper è un vivace esemplare preparato per la pista dell'iconica city car britannica, trasformata in un'impressionante auto da corsa "App-K" con omologazione FIA Appendice K.
Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea Swiftune da 1.293 cc ad aspirazione naturale, recentemente ricostruito, alimentato da doppi carburatori e che aziona le ruote anteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti.
Si ritiene che sia stata costruita come una Morris Mini Cooper, questa vettura con guida a sinistra ha ora i marchi Austin e Cooper S.
Precedentemente immatricolata all'estero, è stata registrata per la prima volta presso la DVLA nel 1984 e si trova presso il venditore da quasi un anno.
Questa Mini Cooper è pienamente approvata dalla FIA per l'uso agonistico nell'Appendice K ed è accompagnata da un HTP attuale, valido fino al dicembre 2033.
Il contachilometri indica 21.875 km, ma non è garantito.
Questa Mini viene rimessa in vendita a causa del mancato completamento dell'affare da parte di un precedente acquirente.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Morris Mini Cooper è rifinita nell'audace tonalità del Tartan Red con tetto nero lucido, rivestimento in vinile rosso e broccato grigio, cruscotto nero e sedili anteriori Sparco rivestiti in tessuto nero.
La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega da 10 pollici "Rose Petal", rifiniti in nero opaco con labbra tornite, montati su pneumatici Avon Radial.
All'esterno, questo esemplare è ora dotato di interruttori di spegnimento, nastro per i fari, cinghia del cofano in pelle, doppio serbatoio e specchietti retrovisori aerodinamici su staffe in alluminio.
All'interno, l'abitacolo è stato aggiornato con una roll cage completa, un volante con bordo in legno, un kill switch, imbracature Oreca a sei punti, un estintore Lifeline lato passeggero, un contagiri Stack, manometri per la pressione dell'olio e la temperatura dell'acqua, un pedale dell'acceleratore Paddy Hopkirk e un sistema interfono Zero Noise.
La vettura è corredata da un cerchio in lega "Rose Petal" di scorta, da una copia della precedente immatricolazione francese, da un rapporto del Contrôle Technique francese, dal più recente certificato MOT, dal Passaporto Tecnico Storico FIA e dalle recenti fatture di manutenzione.
Questo Mini è registrato come "ABW 822D".
Anche se attualmente è identificata come Austin, è disponibile anche con il marchio Morris.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: lievi imperfezioni sui tappeti e sui sedili posteriori.
Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici, anche se segnala che il cavo del tachimetro non funziona.
L'ultimo test MOT della vettura è stato effettuato il 23 giugno 2023 ad un chilometraggio indicato di 21.875 km, che è stato superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento di manutenzione di questa Mini è stato effettuato nel settembre 2023 a 21.875 km, con la ricostruzione del motore da parte di Swiftune al costo di circa 25.000 sterline, la revisione delle sospensioni e la sostituzione dei carburatori.

SOMMARIO

Questa Morris Mini Cooper con guida a sinistra è uno straordinario esemplare preparato per la pista dell'amata city car classica, trasformata in un'impressionante auto da corsa "App-K" omologata dalla FIA. Presentata con una vibrante finitura Tartan Red, con uno stile immediatamente riconoscibile e beneficiando di una significativa manutenzione meccanica recente, sarebbe un'eccellente aggiunta a qualsiasi collezione a tema motoristico e un'appagante compagna di viaggio per i fine settimana o come partecipante molto competitiva a rally storici, cronoscalate ed eventi di gara.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. Attualmente è coperto da un contratto di finanziamento.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Morris Mini Cooper is een levendig, geprepareerd voorbeeld van de iconische klassieke Britse stadsauto, die is omgetoverd tot een indrukwekkende, door de FIA goedgekeurde Appendix K 'App-K' raceauto.
Onder de motorkap ligt een recent gereviseerde 1.293cc Swiftune-inlineviercilinder met natuurlijke aanzuiging, gevoed door dubbele carburateurs en aangedreven door de voorwielen via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
Deze linksgestuurde auto is waarschijnlijk gebouwd als Morris Mini Cooper, maar heeft nu Austin en Cooper S badges.
Voorheen geregistreerd in het buitenland, werd hij voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in 1984 en is nu bijna een jaar in het bezit van de verkoper.
Deze Mini Cooper is volledig goedgekeurd door de FIA voor wedstrijdgebruik in Bijlage K en gaat vergezeld van een actuele HTP, die geldig is tot december 2033.
De kilometerteller geeft 21.875 km aan, maar dit is niet gegarandeerd.
Deze Mini wordt opnieuw aangeboden omdat een vorige koper de deal niet kon afronden.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze Morris Mini Cooper is uitgevoerd in de gedurfde tint Tartan Red met een glanzend zwart dak, over rood vinyl en grijze 'brokaat' bekleding, met een zwart dashboard en nu met zwart stoffen Sparco kuipstoelen voor.
Hij rijdt op een aftermarket set 10-inch lichtmetalen velgen 'Rose Petal', afgewerkt in matzwart met machinaal gedraaide lippen, die zijn voorzien van Avon Radial-banden.
Uiterlijk is dit exemplaar nu voorzien van noodschakelaars, koplamplint, een leren motorkapband, dubbele brandstoftanks en aerodynamische buitenspiegels op aluminium beugels.
Binnenin is de cabine opgewaardeerd met een volledige rolkooi, een stuur met houten randen, een noodschakelaar, zespuntsgordels van Oreca, een Lifeline brandblusser aan passagierszijde, een Stack toerenteller, oliedruk- en watertemperatuurmeters, een Paddy Hopkirk gaspedaal en een Zero Noise intercomsysteem.
De auto wordt geleverd met een reserve 'Rose Petal' lichtmetalen velg, een kopie van de vorige Franse registratie, een Frans Contrôle Technique-rapport, het meest recente APK-certificaat, het FIA Historic Technical Passport en de recente onderhoudsfacturen.
Deze Mini is geregistreerd als 'ABW 822D'.
Hoewel hij momenteel Austin is, heeft hij ook Morris-badges.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: kleine vlekken op het tapijt en de achterbank.
De verkoper is zich niet bewust van elektrische storingen, maar merkt wel op dat de snelheidsmeterkabel momenteel niet werkt.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 23 juni 2023 bij een aangegeven kilometerstand van 21.875 km, wat resulteerde in een eerste test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het meest recente onderhoud aan deze Mini werd uitgevoerd in september 2023 bij een aangegeven kilometerstand van 21.875 km, waarbij de motor werd gereviseerd door Swiftune voor een bedrag van ongeveer £ 25.000, de ophanging werd gereviseerd en de carburateurs werden vervangen.

SAMENVATTING

Deze linksgestuurde Morris Mini Cooper is een opvallend voorbeeld van de geliefde klassieke stadsauto, die is omgebouwd tot een indrukwekkende, door de FIA goedgekeurde Appendix K 'App-K' raceauto. Gepresenteerd met een levendige Tartan Red-afwerking, direct herkenbare styling en voorzien van recent mechanisch onderhoud, zou hij een uitstekende aanvulling zijn op elke autosportcollectie en een verrijkende metgezel voor weekendritten of als zeer competitieve deelnemer aan historische rally-, heuvelklim- en race-evenementen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabasemarkeringen voor schade of diefstal. Het wordt momenteel gedekt door een financieringsovereenkomst.

KLUCZOWE FAKTY

Ten Morris Mini Cooper to tętniący życiem, przygotowany na tor przykład kultowego klasycznego brytyjskiego samochodu miejskiego, który został przekształcony w imponujący samochód wyścigowy z homologacją FIA Appendix K "App-K".
Pod maską znajduje się niedawno przebudowany wolnossący rzędowy silnik Swiftune o pojemności 1293 cm3, zasilany przez dwa gaźniki i napędzający przednie koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Uważany za zbudowany jako Morris Mini Cooper, ten samochód z kierownicą po lewej stronie ma teraz oznaczenia Austin i Cooper S.
Wcześniej zarejestrowany za granicą, został po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA w 1984 roku i jest u sprzedawcy od prawie roku.
Ten Mini Cooper jest w pełni zatwierdzony przez FIA do użytku wyczynowego w załączniku K i towarzyszy mu aktualny HTP, który jest ważny do grudnia 2033 roku.
Licznik kilometrów wskazuje 21 875 km, jednak nie jest to gwarantowane.
Ten Mini jest ponownie wystawiany na sprzedaż, ponieważ poprzedni nabywca nie sfinalizował transakcji.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten Morris Mini Cooper jest wykończony w odważnym odcieniu Tartan Red z błyszczącym czarnym dachem, na czerwonym winylu i szarej "brokatowej" tapicerce, z czarną deską rozdzielczą, a teraz z czarnymi kubełkowymi fotelami przednimi Sparco obszytymi tkaniną.
Jeździ na nieoryginalnym zestawie 10-calowych felg aluminiowych "Rose Petal" wykończonych w matowej czerni z maszynowo toczonymi krawędziami, które są obute w opony Avon Radial.
Zewnętrznie, ten egzemplarz jest teraz wyposażony w wyłączniki awaryjne, taśmę reflektorów, skórzany pasek maski, podwójne zbiorniki paliwa i aerodynamiczne lusterka drzwiowe na aluminiowych wspornikach.
Wewnątrz kabina została wzbogacona o pełną klatkę bezpieczeństwa, kierownicę z drewnianymi obręczami, wyłącznik awaryjny, sześciopunktowe pasy bezpieczeństwa Oreca, gaśnicę Lifeline po stronie pasażera, obrotomierz Stack, wskaźniki ciśnienia oleju i temperatury wody, pedał przyspieszenia Paddy Hopkirk oraz system interkomu Zero Noise.
Samochód jest dostarczany z zapasową felgą aluminiową "Rose Petal", kopią poprzedniej francuskiej rejestracji, francuskim raportem Contrôle Technique, najnowszym certyfikatem MOT, historycznym paszportem technicznym FIA i ostatnimi fakturami serwisowymi.
Ten Mini jest zarejestrowany jako "ABW 822D".
Chociaż obecnie jest oznaczony jako Austin, jest również dostępny z oznaczeniem Morris.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: drobne skazy na dywanach i tylnych siedzeniach.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych, choć zauważa, że kabel prędkościomierza obecnie nie działa.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 23 czerwca 2023 r. przy wskazanym przebiegu 21 875 km, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd tego Mini został przeprowadzony we wrześniu 2023 roku przy wskazanym przebiegu 21 875 km, który obejmował przebudowę silnika przez Swiftune kosztem około 25 000 funtów, a także remont zawieszenia i wymianę gaźników.

PODSUMOWANIE

Ten Morris Mini Cooper z kierownicą po lewej stronie to uderzający, przygotowany na tor przykład ukochanego klasycznego samochodu miejskiego, który został przekształcony w imponujący samochód wyścigowy z homologacją FIA Appendix K "App-K". Prezentowany z żywym wykończeniem Tartan Red, natychmiast rozpoznawalną stylistyką i korzystający ze znacznej niedawnej konserwacji mechanicznej, byłby doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji sportów motorowych i satysfakcjonującym towarzyszem weekendowych przejażdżek lub jako bardzo konkurencyjny uczestnik historycznych rajdów, wspinaczek górskich i wyścigów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia dotyczących uszkodzeń lub kradzieży. Jest on obecnie objęty umową finansowania.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Morris Mini Cooper é um exemplar vibrante e preparado para a pista do icónico carro citadino britânico clássico, que foi transformado num impressionante carro de corrida Apêndice K "App-K" aprovado pela FIA.
Debaixo do capot está um Swiftune inline-four de 1.293 cc recentemente reconstruído e naturalmente aspirado, alimentado por carburadores duplos e accionando as rodas dianteiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.
Acredita-se que tenha sido construído como um Morris Mini Cooper, mas este carro com volante à esquerda tem agora o emblema Austin e Cooper S.
Anteriormente registado no estrangeiro, foi registado pela primeira vez na DVLA em 1984 e está com o vendedor há quase um ano.
Este Mini Cooper está totalmente homologado pela FIA para utilização em competição no Apêndice K e é acompanhado por um HTP atual, válido até dezembro de 2033.
O conta-quilómetros indica 21.875 Kms, no entanto, tal não é garantido.
Este Mini está a ser relançado devido ao facto de um comprador anterior não ter conseguido concluir o negócio.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Morris Mini Cooper tem um acabamento na ousada tonalidade Tartan Red com um tejadilho preto brilhante, sobre vinil vermelho e estofos "brocados" cinzentos, com um painel de instrumentos preto e agora com bancos Sparco dianteiros em tecido preto.
É montado num conjunto de jantes de liga leve "Rose Petal" de 10 polegadas com acabamento em preto mate e rebordos torneados à máquina, que são calçadas com pneus Avon Radial.
Externamente, este exemplar apresenta agora interruptores de desativação, fita para os faróis, uma fita de couro para o capot, depósitos de combustível duplos e espelhos retrovisores exteriores aerodinâmicos em suportes de alumínio.
No interior, o habitáculo foi melhorado com uma gaiola de proteção completa, um volante com aro de madeira, um interrutor de desativação, arneses de seis pontos Oreca, um extintor de incêndio Lifeline do lado do passageiro, um conta-rotações Stack, manómetros de pressão do óleo e de temperatura da água, um pedal de acelerador Paddy Hopkirk e um sistema de intercomunicação Zero Noise.
O automóvel inclui uma jante de liga leve "Rose Petal" sobresselente, uma cópia do registo francês anterior, um relatório do Contrôle Technique francês, o certificado MOT mais recente, o Passaporte Técnico Histórico da FIA e as facturas de manutenção recentes.
Este Mini está registado como "ABW 822D".
Embora atualmente tenha a insígnia de Austin, também tem a insígnia Morris.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: pequenas manchas nos tapetes e nos bancos traseiros.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas, embora note que o cabo do velocímetro não está a funcionar.
O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 23 de junho de 2023, com 21 875 Kms, o que resultou numa primeira aprovação sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A manutenção mais recente deste Mini foi efectuada em setembro de 2023, com 21.875 Kms indicados, e consistiu na reconstrução do motor pela Swiftune, com um custo de cerca de 25.000€, bem como na revisão da suspensão e na substituição dos carburadores.

RESUMO

Este Morris Mini Cooper com volante à esquerda é um impressionante exemplar preparado para pista do adorado carro citadino clássico, que foi transformado num impressionante carro de corrida Apêndice K "App-K" aprovado pela FIA. Apresentado com um acabamento vermelho tartan vibrante, um estilo instantaneamente reconhecível e beneficiando de uma manutenção mecânica recente significativa, seria uma excelente adição a qualquer coleção com temática de desportos motorizados e um companheiro gratificante para passeios de fim de semana ou como um participante muito competitivo em ralis históricos, subidas de montanha e eventos de corrida.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de banco de dados de seguro para danos ou roubo. Atualmente, está coberto por um contrato de financiamento.

VIKTIGA FAKTA

Denna Morris Mini Cooper är ett livfullt, banförberett exemplar av den ikoniska klassiska brittiska stadsbilen, som har förvandlats till en imponerande FIA-godkänd Appendix K "App-K" racerbil.
Under motorhuven sitter en nyligen ombyggd 1.293cc naturligt aspirerad Swiftune inline-fyra, matad av dubbla förgasare och driver framhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
Den här vänsterstyrda bilen, som tros ha byggts som en Morris Mini Cooper, har nu Austin- och Cooper S-märkning.
Den var tidigare registrerad utomlands och registrerades första gången hos DVLA 1984 och har varit hos säljaren i nästan ett år.
Denna Mini Cooper är fullt godkänd av FIA för tävlingsbruk i Appendix K, och åtföljs av en aktuell HTP, som är giltig till december 2033.
Kilometern visar 21.875 km, men detta är inte garanterat.
Denna Mini säljs på nytt på grund av att en tidigare köpare inte lyckades slutföra affären.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna Morris Mini Cooper är tillverkad i den djärva nyansen Tartan Red med ett glänsande svart tak, över röd vinyl och grå "brocade" klädsel, med en svart instrumentbräda och nu med svarta tygklädda Sparco främre hinkstolar.
Den sitter på en uppsättning 10-tums "Rose Petal" lättmetallfälgar från eftermarknaden i mattsvart utförande med maskinslipade läppar, som är försedda med Avon Radial-däck.
Utvändigt har detta exemplar nu kill-switchar, strålkastarband, en motorhuvsrem i läder, dubbla bränsletankar och aerodynamiska ytterbackspeglar på aluminiumfästen.
Invändigt har hytten uppgraderats med en hel rullbur, en ratt med träkant, en kill switch, Oreca sexpunktssele, en Lifeline brandsläckare på passagerarsidan, en Stack varvräknare, mätare för oljetryck och vattentemperatur, en Paddy Hopkirk gaspedal och ett Zero Noise intercom-system.
Bilen levereras med en extra "Rose Petal" lättmetallfälg, en kopia av en tidigare fransk registrering, en fransk Contrôle Technique-rapport, det senaste MOT-certifikatet, FIA Historic Technical Passport och de senaste underhållsfakturorna.
Denna Mini är registrerad som "ABW 822D".
Även om den för närvarande är märkt som en Austin, kommer den också med Morris-märkning.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: mindre fläckar på mattor och baksäten.
Säljaren känner inte till några elektriska fel, men de noterar att hastighetsmätarkabeln för närvarande inte fungerar.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 23 juni 2023 vid en angiven 21.875 Kms, vilket resulterade i ett första gången godkänt utan några råd.

SERVICEHISTORIK

Den här Minis senaste underhåll utfördes i september 2023 vid en angiven 21.875 km, vilket bestod av att motorn byggdes om av Swiftune till en kostnad av cirka 25.000 £, liksom upphängningen reviderades och förgasarna byttes ut.

SAMMANFATTNING

Denna vänsterstyrda Morris Mini Cooper är ett slående banförberett exempel på den älskade klassiska stadsbilen, som har förvandlats till en imponerande FIA-godkänd Appendix K "App-K" racerbil. Med en livlig Tartan Red-finish, omedelbart igenkännbar styling och med betydande mekaniskt underhåll nyligen skulle den vara ett utmärkt tillskott till alla samlingar med motorsporttema och en givande följeslagare för weekendkörningar eller som en mycket konkurrenskraftig deltagare i historiska rally-, bergsklättrings- och tävlingsevenemang.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiska registrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld. Det täcks för närvarande av ett finansieringsavtal.