1965 Porsche 912

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 912 ist ein klassischer luftgekühlter Sportwagen, der ursprünglich in die USA geliefert wurde, bevor er später nach Europa exportiert wurde, und der sich jetzt in Australien befindet.
• Angetrieben wird er von dem originalen 1,6-Liter-Saugmotor, der über ein Viergang-Schaltgetriebe rund 67 kW auf die Hinterräder überträgt.
• Der Motor dieses 912 wurde von einem Porsche-Spezialisten überholt, als der Verkäufer den Wagen vor drei Jahren kaufte.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Wagen war ursprünglich in Champagnergelb (6405) spezifiziert, wurde aber irgendwann in Schwarz umlackiert, um die schwarze Vinylverkleidung des Innenraums zu ergänzen.
• Er fährt auf silbernen 15-Zoll-Stahlrädern, die mit Pirelli Cinturato-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören ein fünfzeiliges Armaturenbrett mit Außentemperaturanzeige, ein Lenkrad mit Holzumrandung und ein Schalthebel mit Holzauflage.
• Dem Verkauf beigefügt sind Unterlagen über den Motorumbau, eine Kopie des Kardex-Bauartnachweises und die Radkörper.

ZUSTAND

• Der Verkäufer berichtet, dass der Wagen in einem frühen Stadium seines Lebens in der heutigen schwarzen Farbe neu lackiert wurde und dass es einige leichte Schäden an den Gehäusen der Nebelscheinwerfer gibt.
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: einige der ursprünglichen Lackierung ist sichtbar in den Türen und auf der Unterseite des Autos; es gibt viele Lackschäden rund um das Auto, wie gezeigt (entsprechend der sehr alten Neulackierung), um die hinteren Viertel und auf der Vorderseite, einschließlich Crazing, Abblättern, und ein Bereich der Karosserie Füller über dem Motordeckel, Schäden an der gebürsteten Metallplatte rund um den Aschenbecher, eine verformte Horn-Pad, und Lochfraß rund um die Metallanzeige Surround-und Säulenstiele.
• Der Verkäufer berichtet, dass das Armaturenbrett ersetzt wurde, keine Sonnenblenden vorhanden sind und die Hupe, der Tachometer, die Uhr und die Scheibenwaschanlage nicht funktionsfähig sind.
• Die letzte Hauptuntersuchung wurde Berichten zufolge im Jahr 2023 durchgeführt und mit einem positiven Ergebnis abgeschlossen.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Wagen wurde zuletzt im Dezember 2023 von Euro Automotive gewartet, wo der Verteiler erneuert, die Flüssigkeiten und alle originalen Aufhängungs- und Wählhebelbuchsen ausgetauscht und ein Ölleck, die Fensterheber und die Leerlaufdrehzahl repariert wurden.
• Der Motor wurde Berichten zufolge vor drei Jahren von einem Porsche-Spezialisten in Österreich überholt.

ZUSAMMENFASSUNG

Konzipiert als Einstiegsvariante des Porsche 911 und ausgestattet mit einem Vierzylindermotor anstelle des größeren Sechszylinders, stand der 912 lange Zeit im Schatten seines populäreren Stallgefährten - doch heute wird er als wichtiger und begehrenswerter Sportwagenklassiker geschätzt. Dies ist ein ehrliches Exemplar seiner Art, das vom Verkäufer für seinen mechanischen Zustand und seine Zuverlässigkeit gelobt wird, während es eine charmante Patina aus der Zeit bewahrt hat. Er sollte eine solide Ergänzung für jede Oldtimersammlung sein und eignet sich perfekt für Fahrten zu verschiedenen Ausstellungen und Veranstaltungen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es gibt kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung, die mit der Seriennummer verbunden ist.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 912 es un deportivo clásico refrigerado por aire, que se entregó originalmente en EE.UU. antes de ser exportado posteriormente a Europa, y ahora reside en Australia.
• Está propulsado por el motor atmosférico original de 1,6 litros y cuatro cilindros planos, que entrega unos 67 kW a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
• El motor de este 912 fue reconstruido por un especialista de Porsche cuando el vendedor compró el coche hace tres años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El coche fue especificado originalmente en Amarillo Champagne (6405), pero en algún momento fue repintado en negro, complementando la cabina tapizada en vinilo negro.
• Monta un juego de llantas de acero plateadas de 15 pulgadas, calzadas con neumáticos Pirelli Cinturato.
• El equipamiento incluye un salpicadero de cinco indicadores con medidor de temperatura exterior, un volante con aro de madera y una palanca de cambios con revestimiento de madera.
• Acompañan a la venta la documentación relativa a la reconstrucción del motor, una copia del certificado de fabricación "Kardex" de fábrica y los centros de rueda.

CONDICIÓN

• El vendedor informa de que el coche fue repintado a principios de su vida al color negro actual, y que hay algunos daños leves alrededor de las carcasas de las luces antiniebla delanteras.
• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: parte de la pintura original es visible en el interior de las puertas y en la parte inferior del coche; hay muchas manchas de pintura alrededor del coche como se muestra (en consonancia con el repintado muy viejo), alrededor de los cuartos traseros y en la parte delantera, incluyendo cuarteado, descamación, y un área de relleno de la carrocería por encima de la tapa del motor, daños en la placa de metal cepillado alrededor del cenicero, una almohadilla de cuerno deforme, y picaduras alrededor de los indicadores de metal rodea y palancas de columna.
• El vendedor informa de que la almohadilla del salpicadero ha sido sustituida, no lleva parasoles y la bocina, el velocímetro, el reloj y los limpiaparabrisas no funcionan.
• Según los informes, la inspección técnica más reciente se realizó en 2023 y el resultado fue un aprobado limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en diciembre de 2023 por Euro Automotive, que reconstruyó el distribuidor, sustituyó los fluidos y todos los bujes originales de la suspensión y del selector de marchas, y atendió una fuga de aceite, los reguladores de las ventanillas y el ralentí caliente.
• Al parecer, el motor fue reconstruido hace tres años por un especialista de Porsche en Austria.

RESUMEN

Concebido como una variante de entrada del Porsche 911 y equipado con un motor de cuatro cilindros en lugar de la unidad más grande de seis cilindros, el 912 ha vivido durante mucho tiempo a la sombra de su compañero de establo más popular - pero ahora es apreciado como un coche deportivo clásico importante y deseable en su propio derecho. Este es un ejemplo honesto de la raza, elogiado por el vendedor por su salud mecánica y fiabilidad, al tiempo que conserva una encantadora "pátina" de época. Debería ser una sólida adición a cualquier colección de coches clásicos, y sería perfectamente adecuado para ir de crucero a diversas exposiciones y eventos.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha cotejado con el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado contra el número de serie.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 912 est une voiture de sport classique refroidie par air, qui a d'abord été livrée aux États-Unis avant d'être exportée en Europe, et qui se trouve aujourd'hui en Australie.
• Elle est propulsée par le quatre cylindres à plat de 1,6 litre à aspiration naturelle d'origine, qui fournit environ 67 kW aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
• Le moteur de cette 912 a été reconstruit par un spécialiste Porsche lors de l'achat de la voiture par le vendeur il y a trois ans.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La voiture a été spécifiée à l'origine en jaune champagne (6405), mais elle a été repeinte en noir à un moment donné, pour compléter l'habitacle garni de vinyle noir.
• Il est monté sur des jantes en acier argentées de 15 pouces, équipées de pneus Pirelli Cinturato.
• L'équipement comprend un tableau de bord à cinq jauges avec indicateur de température extérieure, un volant bordé de bois et un levier de vitesse surmonté de bois.
• La vente s'accompagne de la documentation relative à la reconstruction du moteur, d'une copie du certificat de construction "Kardex" de l'usine et des centres de roues.

CONDITION

• Le vendeur indique que la voiture a été repeinte au début de sa vie pour obtenir la couleur noire actuelle, et qu'il y a quelques dommages légers autour des boîtiers des phares antibrouillard avant.
• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : une partie de la peinture d'origine est visible à l'intérieur des portes et sur le dessous de la voiture ; il y a de nombreux défauts de peinture autour de la voiture comme indiqué (correspondant à la très ancienne peinture), autour des quartiers arrière et sur la partie avant, y compris des craquelures, des écailles et une zone de remplissage de la carrosserie au-dessus du couvercle du moteur, des dommages à la plaque en métal brossé autour du cendrier, un tampon de klaxon déformé et des piqûres autour des entourages métalliques des jauges et des montants de colonne.
• Le vendeur indique que le tableau de bord a été remplacé, qu'il n'y a pas de pare-soleil et que le klaxon, le compteur de vitesse, l'horloge et les lave-glaces ne fonctionnent pas.
• Le dernier contrôle technique aurait été effectué en 2023 et aurait donné un résultat positif.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La voiture a été entretenue pour la dernière fois en décembre 2023 par Euro Automotive, qui a reconstruit le distributeur, remplacé les fluides et toutes les bagues d'origine de la suspension et du sélecteur de vitesse, et s'est occupé d'une fuite d'huile, des lève-vitres et du ralenti à chaud.
• Le moteur aurait été reconstruit il y a trois ans par un spécialiste Porsche en Autriche.

RÉSUMÉ

Conçue comme une variante d'entrée de gamme de la Porsche 911 et équipée d'un moteur quatre cylindres à la place du plus gros six cylindres, la 912 a longtemps vécu dans l'ombre de sa compagne plus populaire - mais elle est aujourd'hui appréciée comme une voiture de sport classique importante et désirable à part entière. Il s'agit d'un exemple honnête de la race, loué par le vendeur pour sa santé mécanique et sa fiabilité, tout en conservant une charmante "patine" d'époque. Elle devrait constituer un ajout solide à toute collection de voitures classiques et conviendrait parfaitement pour se rendre à divers salons et événements.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 912 è una classica auto sportiva raffreddata ad aria, originariamente consegnata negli Stati Uniti prima di essere esportata in Europa, e ora risiede in Australia.
• È alimentata dall'originale quattro cilindri piatto da 1,6 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 67 kW alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a quattro rapporti.
• Il motore di questa 912 è stato ricostruito da uno specialista Porsche quando il venditore ha acquistato la vettura tre anni fa.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• L'auto era originariamente specificata in giallo champagne (6405), ma a un certo punto è stata riverniciata in nero, a complemento dell'abitacolo rivestito in vinile nero.
• La vettura monta un set di ruote in acciaio argentate da 15 pollici, dotate di pneumatici Pirelli Cinturato.
• L'equipaggiamento comprende un cruscotto a cinque indicatori con indicatore della temperatura esterna, un volante con bordo in legno e un cambio in legno.
• La vendita è accompagnata dalla documentazione relativa alla ricostruzione del motore, da una copia del certificato di costruzione "Kardex" della fabbrica e dai centri ruota.

CONDIZIONE

• Il venditore riferisce che la vettura è stata riverniciata all'inizio della sua vita nell'attuale colore nero e che presenta alcuni danni leggeri intorno agli alloggiamenti dei fendinebbia anteriori.
• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: parte della vernice originale è visibile all'interno delle portiere e sul lato inferiore dell'auto; ci sono molte imperfezioni della vernice intorno all'auto come mostrato (commisurate alla riverniciatura molto vecchia), intorno ai quarti posteriori e sulla parte anteriore, tra cui screpolature, sfaldature e un'area di riempimento della carrozzeria sopra il coperchio del motore, danni alla piastra metallica spazzolata intorno al posacenere, un cuscinetto del clacson malformato e vaiolature intorno ai contorni metallici dell'indicatore e alle stanghette della colonna.
• Il venditore riferisce che il cruscotto è stato sostituito, non sono montate le alette parasole e il clacson, il tachimetro, l'orologio e i lavavetri non sono funzionanti.
• Secondo quanto riferito, il controllo tecnico più approfondito è stato effettuato nel 2023, con esito positivo.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata revisionata l'ultima volta nel dicembre 2023 da Euro Automotive, che ha ricostruito lo spinterogeno, ha sostituito i fluidi e tutte le boccole originali delle sospensioni e del selettore di marcia, e si è occupato di una perdita d'olio, dei regolatori dei finestrini e del minimo a caldo.
• Il motore è stato ricostruito tre anni fa da uno specialista Porsche in Austria.

SOMMARIO

Concepita come variante entry-level della Porsche 911 e dotata di un motore a quattro cilindri al posto della più grande unità a sei cilindri, la 912 ha vissuto a lungo nell'ombra della sua più popolare compagna di scuderia, ma oggi è apprezzata come un'importante e desiderabile auto sportiva classica a sé stante. Questo è un onesto esempio di questa razza, lodato dal venditore per la sua salute meccanica e la sua affidabilità, pur conservando un'affascinante "patina" d'epoca. Dovrebbe essere una solida aggiunta a qualsiasi collezione di auto d'epoca, e sarebbe perfettamente adatta a viaggiare in varie mostre ed eventi.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 912 is een klassieke luchtgekoelde sportwagen die oorspronkelijk in de VS werd geleverd, later naar Europa werd geëxporteerd en nu in Australië staat.
• Hij wordt aangedreven door de originele 1,6-liter flat-four met natuurlijke aanzuiging, die ongeveer 67 kW levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• De motor van deze 912 is gereviseerd door een Porsche specialist toen de verkoper de auto drie jaar geleden kocht.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De auto was oorspronkelijk uitgevoerd in Champagne Yellow (6405), maar werd op een gegeven moment zwart gespoten, als aanvulling op het zwarte interieur met vinylbekleding.
• Hij rijdt op een set zilverkleurige 15-inch stalen wielen, voorzien van Pirelli Cinturato banden.
• De uitrusting omvat een dashboard met vijf meters en een buitentemperatuurmeter, een stuurwiel met houten randen en een versnellingspook met houten bovenkant.
• Bij de verkoop zijn documentatie over de motorrevisie, een kopie van het Kardex-bouwcertificaat en de wielassen.

CONDITIE

• De verkoper meldt dat de auto aan het begin van zijn leven is overgespoten in de huidige zwarte kleur en dat er wat lichte schade is rond de behuizing van de mistlampen voor.
• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een deel van het originele lakwerk is zichtbaar aan de binnenkant van de portieren en aan de onderkant van de auto; er zijn veel lakbeschadigingen rond de auto zoals afgebeeld (in overeenstemming met de zeer oude overspuiting), rond de achterkwartieren en aan de voorkant, inclusief crazing, schilfers en een gebied van carrosserieplamuur boven de motorklep, schade aan de geborstelde metalen plaat rond de asbak, een misvormd claxonblok en putjes rond de metalen meterranden en kolomstelen.
• De verkoper meldt dat het dashboard vervangen is, dat er geen zonnekleppen gemonteerd zijn en dat de claxon, snelheidsmeter, klok en ruitensproeiers niet werken.
• De meest recente technische keuring werd naar verluidt uitgevoerd in 2023 en resulteerde in een goed resultaat.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in december 2023 door Euro Automotive, die de verdeler herbouwde, de vloeistoffen en alle originele ophanging- en versnellingspookbussen verving, en een olielek, de raamregelaars en het stationair toerental onder handen nam.
• De motor is naar verluidt drie jaar geleden gereviseerd door een Porsche specialist in Oostenrijk.

SAMENVATTING

Ontworpen als instapvariant van de Porsche 911 en voorzien van een viercilindermotor in plaats van de grotere zescilinder, heeft de 912 lang in de schaduw gestaan van zijn populairdere stalgenoot - maar hij wordt nu gewaardeerd als een belangrijke en begerenswaardige klassieke sportwagen op zich. Dit is een eerlijk voorbeeld van het ras, door de verkoper geprezen om zijn mechanische gezondheid en betrouwbaarheid, met behoud van een charmante periode 'patina'. Hij zou een solide aanvulling moeten zijn op elke klassieke autocollectie en zou perfect geschikt zijn om mee te cruisen naar diverse shows en evenementen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer.

KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 912 to klasyczny samochód sportowy chłodzony powietrzem, który pierwotnie został dostarczony do Stanów Zjednoczonych, a następnie wyeksportowany do Europy, a obecnie znajduje się w Australii.
• Napędzany jest oryginalnym wolnossącym silnikiem o pojemności 1,6 litra, dostarczającym około 67 kW na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Silnik tego 912 został przebudowany przez specjalistę Porsche, gdy sprzedawca kupił samochód trzy lata temu.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Samochód był pierwotnie w kolorze Champagne Yellow (6405), ale w pewnym momencie został ponownie polakierowany na czarno, uzupełniając czarną kabinę wykończoną winylem.
• Jeździ na zestawie srebrnych 15-calowych stalowych kół, wyposażonych w opony Pirelli Cinturato.
• Wyposażenie obejmuje pięcioramienną deskę rozdzielczą ze wskaźnikiem temperatury zewnętrznej, kierownicę z drewnianymi obręczami i drewnianą dźwignię zmiany biegów.
• Do sprzedaży dołączona jest dokumentacja dotycząca przebudowy silnika, kopia fabrycznego certyfikatu budowy "Kardex" oraz tarcze kół.

KONDYCJA

• Sprzedawca informuje, że samochód został ponownie polakierowany na początku swojego życia do obecnego czarnego koloru, a wokół obudów przednich świateł przeciwmgielnych widoczne są lekkie uszkodzenia.
• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: część oryginalnego lakieru jest widoczna wewnątrz drzwi i na spodzie samochodu; wokół samochodu jest wiele wad lakierniczych (współmiernych do bardzo starego przemalowania), wokół tylnych ćwiartek i na przednim końcu, w tym pęknięcia, łuszczenie się i obszar wypełnienia nadwozia nad pokrywą silnika, uszkodzenie szczotkowanej metalowej płyty wokół popielniczki, zniekształcona podkładka klaksonu oraz wżery wokół metalowych obramowań wskaźników i słupków kolumn.
• Sprzedawca informuje, że podkładka deski rozdzielczej została wymieniona, nie ma zamontowanych osłon przeciwsłonecznych, a klakson, prędkościomierz, zegar i spryskiwacze przedniej szyby nie działają.
• Ostatnia inspekcja zdatności do ruchu drogowego została podobno przeprowadzona w 2023 roku i zakończyła się pozytywnym wynikiem.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w grudniu 2023 roku przez Euro Automotive, który przebudował rozdzielacz, wymienił płyny i wszystkie oryginalne tuleje zawieszenia i dźwigni zmiany biegów, a także zajął się wyciekiem oleju, regulatorami szyb i gorącą prędkością biegu jałowego.
• Silnik został podobno przebudowany trzy lata temu przez specjalistę Porsche w Austrii.

PODSUMOWANIE

Zaprojektowany jako podstawowy wariant Porsche 911 i wyposażony w czterocylindrowy silnik zamiast większej sześciocylindrowej jednostki, 912 przez długi czas żył w cieniu swojego bardziej popularnego kolegi ze stajni - ale obecnie jest doceniany jako ważny i pożądany klasyczny samochód sportowy sam w sobie. Jest to uczciwy przykład tej rasy, chwalony przez sprzedawcę za zdrowie mechaniczne i niezawodność, przy jednoczesnym zachowaniu uroczej "patyny" z epoki. Powinien stanowić solidny dodatek do każdej kolekcji klasycznych samochodów i doskonale nadawałby się do jazdy na różne pokazy i wydarzenia.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie ma żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanego pod numerem seryjnym.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 912 é um automóvel desportivo clássico arrefecido a ar, que foi originalmente entregue nos EUA antes de ser exportado para a Europa, e que agora reside na Austrália.
• É alimentado pelo original flat-four de 1,6 litros naturalmente aspirado, fornecendo cerca de 67 kW às rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.
• O motor deste 912 foi reconstruído por um especialista da Porsche quando o vendedor adquiriu o automóvel há três anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O carro foi originalmente especificado em Amarelo Champanhe (6405), mas foi a dada altura pintado de novo em preto, complementando o habitáculo revestido a vinil preto.
• É montado num conjunto de jantes de aço prateadas de 15 polegadas, equipadas com pneus Pirelli Cinturato.
• O equipamento inclui um painel de instrumentos com cinco indicadores e um indicador da temperatura exterior, um volante com rebordo em madeira e uma alavanca de velocidades com tampo em madeira.
• A acompanhar a venda está a documentação relativa à reconstrução do motor, uma cópia do certificado de construção "Kardex" de fábrica e os centros das rodas.

CONDIÇÃO

• O vendedor informa que o automóvel foi pintado de novo no início da sua vida para a atual cor preta e que existem alguns danos ligeiros à volta das caixas dos faróis de nevoeiro dianteiros.
• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: alguma da pintura original é visível no interior das portas e na parte inferior do automóvel; existem muitas manchas de pintura à volta do automóvel, como se pode ver (proporcionais à repintura muito antiga), à volta dos quartos traseiros e na parte da frente, incluindo fissuras, descamação e uma área de enchimento da carroçaria por cima da tampa do motor, danos na placa de metal escovado à volta do cinzeiro, uma almofada da buzina deformada e corrosão à volta dos contornos metálicos dos instrumentos de medição e das colunas.
• O vendedor informa que o painel de instrumentos foi substituído, que não existem palas de sol e que a buzina, o velocímetro, o relógio e os lava para-brisas não funcionam.
• A inspeção técnica mais recente terá sido realizada em 2023, tendo sido aprovada com distinção.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O carro foi reparado pela última vez em dezembro de 2023 pela Euro Automotive, que reconstruiu o distribuidor, substituiu os fluidos e todos os casquilhos originais da suspensão e do seletor de velocidades, e tratou de uma fuga de óleo, dos reguladores dos vidros e da velocidade de ralenti quente.
• O motor terá sido reconstruído há três anos por um especialista da Porsche na Áustria.

RESUMO

Concebido como uma variante de entrada de gama do Porsche 911 e equipado com um motor de quatro cilindros em vez da unidade maior de seis cilindros, o 912 viveu durante muito tempo na sombra do seu companheiro de estábulo mais popular - mas é agora apreciado como um importante e desejável automóvel desportivo clássico por direito próprio. Este é um exemplo honesto da raça, elogiado pelo vendedor pela sua saúde mecânica e fiabilidade, mantendo uma encantadora "pátina" de época. Deverá ser uma adição sólida a qualquer coleção de automóveis clássicos e seria perfeitamente adequado para viajar para várias exposições e eventos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há qualquer garantia ou outro tipo de registo registado no número de série.

NYCKELFAKTA

• Denna Porsche 912 är en klassisk luftkyld sportbil, som ursprungligen levererades till USA innan den senare exporterades till Europa, och den finns nu i Australien.
• Den drivs av den ursprungliga 1,6-liters flat-fyra med naturlig aspiration, som levererar cirka 67 kW till bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Motorn i denna 912:a byggdes om av en Porsche-specialist när säljaren köpte bilen för tre år sedan.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Bilen var ursprungligen specificerad i champagnegult (6405), men lackerades vid något tillfälle om i svart, vilket kompletterade den svarta vinyltrimmade kupén.
• Den rullar på silverfärgade 15-tums stålfälgar med Pirelli Cinturato-däck.
• Utrustningen omfattar en instrumentpanel med fem mätare och en mätare för yttertemperatur, en ratt med trälister och en växelspak med trätopp.
• Vid försäljningen medföljer dokumentation om motorrenoveringen, en kopia av fabrikens "Kardex"-byggcertifikat och hjulcentrum.

TILLSTÅND

• Säljaren rapporterar att bilen omlackerades tidigt i sitt liv till den nuvarande svarta färgen, och att det finns några lätta skador runt de främre dimljushusen.
• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: en del av originallacken är synlig inuti dörrarna och på undersidan av bilen; det finns många lackfläckar runt bilen som visas (i proportion till den mycket gamla omlackeringen), runt de bakre delarna och på framsidan, inklusive krackelering, flagning och ett område med fyllmedel över motorlocket, skador på den borstade metallplattan runt askfatet, en missformad horndyna och gropar runt metallmätarnas omgivningar och pelarstängerna.
• Säljaren rapporterar att instrumentpanelen har bytts ut, inga solskydd är monterade och signalhornet, hastighetsmätaren, klockan och vindrutespolarna fungerar inte.
• Den senaste trafiksäkerhetskontrollen utfördes enligt uppgift 2023 och resulterade i ett godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast i december 2023 av Euro Automotive, som byggde om fördelaren, bytte vätskor och alla originalbussningar för fjädring och växelväljare samt tog hand om ett oljeläckage, fönsterreglagen och den varma tomgångshastigheten.
• Motorn byggdes enligt uppgift om för tre år sedan av en Porsche-specialist i Österrike.

SAMMANFATTNING

Utformad som en instegsvariant av Porsche 911 och utrustad med en fyrcylindrig motor i stället för den större sexcylindriga enheten, har 912 länge levt i skuggan av sin mer populära stallkamrat - men den är nu uppskattad som en viktig och önskvärd klassisk sportbil i sin egen rätt. Detta är ett ärligt exempel på rasen, berömd av säljaren för sin mekaniska hälsa och pålitlighet, samtidigt som den behåller en charmig period "patina". Den skulle vara ett bra tillskott till alla klassiska bilsamlingar, och skulle passa perfekt för att köra till olika utställningar och evenemang.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan registreringstyp registrerad mot serienumret.