1962 Porsche 356 B (T6 Coupe) 1600 Super 90 - Karmann

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dies ist ein stilvolles Exemplar des seltenen und begehrten Porsche 356 B 1600 Super 90 Coupé mit Karmann-Karosserie (T6), das 2020 umfassend restauriert wurde.
• Der Antrieb erfolgt durch einen luftgekühlten 1,6-Liter-Vierzylinder vom Typ 616/7 B4", der mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
• Der Kilometerzähler zeigt 1.800 km an, obwohl dies nicht garantiert ist, und man geht davon aus, dass es sich um die seit der Restaurierung gefahrene Kilometerzahl handelt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Im September 1959 stellte Porsche den überarbeiteten 356 vor, der als 356B bekannt war und eine überarbeitete "T5"- (und später "T6"-) Karosserie hatte.
• Ende 1961 stellte Porsche die T6-Updates vor und produzierte im selben Jahr die erste Serie von rund 1.400 Fahrzeugen, die alle bei Reutter, dem traditionellen Karosseriebauer für 356 Coupés, gefertigt wurden. 1962 wandte sich Porsche jedoch an Karmann, die Firma, die das Stufenheck-Coupé hergestellt hatte, um die reguläre Coupé-Variante zu produzieren.
• Neu für den 356 war der Motor Typ 616/7 Super 90. Der Motor wurde mit einem neuen Ansaugkrümmer, einem größeren Solex 40 PII-4 Vergaser und den Carrera Luftfiltern komplett überarbeitet.
• Weitere Detailänderungen waren Kolben mit einem Verhältnis von 9,0:1, stärkere Ventilfedern und eine andere Kurbelwelle mit 55-mm-Hauptlagern.
• HistorischDieser Wagen ist in der Originalfarbe Schiefergrau mit verchromten Stoßstangen und Karosserieverkleidungen lackiert und hat eine Automotoclub
• Er fährt auf Zehn-Loch-Rädern mit farbigen Porsche-Wappen-Mittelkappen.
• Die Sitze und das Armaturenbrett sind mit rotem Leder überzogen, dazu gibt es passende Teppiche und eine schwarze Armaturentafel.
• Zur Ausstattung gehören vordere und hintere Seitenscheiben, ein abschließbares Handschuhfach und VDO-Zifferblätter.
• Dem Fahrzeug wird ein Protokoll über den Restaurierungsprozess beigefügt.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein umfassend restauriertes Exemplar des seltenen und begehrten Porsche 356 B 1600 Coupé mit Karmann-Karosserie und Super 90-Motor. Dieser ikonische, luftgekühlte Porsche, der mit einer Goldplakette des Automotoclub Storico Italiano (ASI) ausgezeichnet wurde, ist bereit, sich auf der Straße zu vergnügen, und wird seinen nächsten Besitzer sicher begeistern, wenn er sich hinter das Steuer setzt.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este é um exemplar elegante do raro e desejável Porsche 356 B 1600 Super 90 coupé "T6" com carroçaria Karmann, que foi exaustivamente restaurado em 2020.
• A potência é fornecida por um flat-four de 1,6 litros "Type 616/7 B4" arrefecido a ar, associado a uma caixa manual de quatro velocidades.
• O conta-quilómetros indica 1.800 km, embora isto não seja garantido, e pensa-se que seja aproximadamente a quilometragem percorrida desde que o restauro foi concluído.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Em setembro de 1959, a Porsche revelou o 356 atualizado, conhecido como o 356B, que tinha uma carroçaria "T5" (e mais tarde "T6") revista.
• No final de 1961, a Porsche introduziu as actualizações T6 e produziu a primeira série de cerca de 1.400 automóveis nesse mesmo ano, todos eles através da Reutter, o tradicional construtor de carroçarias para os 356 Coupes no passado. No entanto, em 1962, a Porsche contactou a Karmann, a empresa que tinha produzido o Notchback Coupé, para produzir a variante normal do Coupé no futuro.
• A novidade do 356 foi o motor Tipo 616/7 Super 90. O motor foi totalmente revisto com um novo coletor de admissão, um carburador Solex 40 PII-4 de maiores dimensões e os filtros de ar Carrera.
• Outras alterações de pormenor incluíam pistões de 9,0:1, molas de válvulas mais fortes e uma cambota diferente com chumaceiras principais de 55 mm.
• HistóricoEste automóvel tem um acabamento na cor original, Cinzento Ardósia, com para-choques e frisos da carroçaria cromados, e o seu Automotoclube
• Tem jantes de dez furos com tampas centrais coloridas com o brasão da Porsche.
• Os bancos e a parte superior do painel de instrumentos são revestidos em pele vermelha, com tapetes a condizer e um painel de instrumentos preto.
• O equipamento inclui vidros dianteiros e traseiros com luz de presença, um porta-luvas com fecho e mostradores VDO.
• O veículo será acompanhado de um registo do processo de restauro.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.

RESUMO

Este é um exemplar totalmente restaurado do raro e desejável Porsche 356 B 1600 coupé com carroçaria Karmann "T6", equipado com o motor "Super 90". Tendo adquirido uma "Placa de Ouro" do Automotoclub Storico Italiano (ASI), este icónico Porsche arrefecido a ar está pronto para andar na estrada e irá certamente deliciar o seu próximo proprietário sempre que este decidir sentar-se ao volante.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

FAITS MARQUANTS

• Il s'agit d'un exemple élégant de la rare et désirable Porsche 356 B 1600 Super 90 coupé à carrosserie Karmann " T6 ", qui a été entièrement restauré en 2020.
• La puissance est fournie par un quatre cylindres à plat de 1,6 litre de type 616/7 B4 refroidi par air, associé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
• Le compteur kilométrique indique 1 800 km, bien que ce chiffre ne soit pas garanti, et l'on pense qu'il s'agit approximativement du kilométrage parcouru depuis l'achèvement de la restauration.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• En septembre 1959, Porsche a dévoilé la nouvelle 356, connue sous le nom de 356B, dotée d'une carrosserie révisée "T5" (et plus tard "T6").
• À la fin de l'année 1961, Porsche a présenté les mises à jour T6 et a produit la première série d'environ 1 400 voitures la même année, toutes par l'intermédiaire de Reutter, le carrossier traditionnel des 356 Coupé dans le passé. Cependant, en 1962, Porsche a demandé à Karmann, l'entreprise qui avait produit le coupé Notchback, de produire à l'avenir la variante normale du coupé.
• Le moteur Type 616/7 Super 90 est une nouveauté pour la 356. Le moteur a été entièrement révisé avec un nouveau collecteur d'admission, un carburateur Solex 40 PII-4 plus grand et des filtres à air Carrera.
• Parmi les autres modifications de détail, citons des pistons de 9,0:1, des ressorts de soupapes plus puissants et un vilebrequin différent avec des paliers principaux de 55 mm.
• HistoriqueCette voiture est finie dans sa couleur d'origine, le gris ardoise, avec des pare-chocs et des garnitures de carrosserie chromés, et son certificat d'immatriculation Automotoclub.
• Elle est montée sur des jantes à dix trous avec des enjoliveurs colorés à l'effigie de Porsche.
• Les sièges et le dessus du tableau de bord sont garnis de cuir rouge, avec des tapis assortis et un tableau de bord noir.
• L'équipement comprend des vitres de custode avant et arrière, une boîte à gants verrouillable et des cadrans VDO.
• Le véhicule sera accompagné d'un registre du processus de restauration.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple entièrement restauré de la rare et désirable Porsche 356 B 1600 coupé à carrosserie Karmann "T6", équipée du moteur "Super 90". Ayant obtenu une plaque d'or de l'Automotoclub Storico Italiano (ASI), cette emblématique Porsche refroidie par air est prête à prendre la route et ne manquera pas de ravir son prochain propriétaire lorsqu'il choisira de prendre le volant.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questo è un elegante esempio della rara e desiderabile Porsche 356 B 1600 Super 90 coupé con carrozzeria Karmann "T6", completamente restaurata nel 2020.
• La potenza proviene da un quattro cilindri piatto raffreddato ad aria da 1,6 litri "Tipo 616/7 B4", abbinato a un cambio manuale a quattro rapporti.
• Il contachilometri segna 1.800 km, anche se non è garantito, e si pensa che sia approssimativamente il chilometraggio percorso da quando il restauro è stato completato.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Nel settembre 1959, Porsche presentò la 356 aggiornata, nota come 356B, con carrozzeria "T5" (e successivamente "T6") rivista.
• Alla fine del 1961, Porsche introdusse gli aggiornamenti T6 e nello stesso anno produsse la prima serie di circa 1.400 vetture, tutte affidate a Reutter, il tradizionale carrozziere delle 356 Coupé del passato. Tuttavia, nel 1962 Porsche si rivolse a Karmann, l'azienda che aveva prodotto la Notchback Coupé, per produrre in futuro la variante Coupé normale.
• La novità per la 356 era il motore Tipo 616/7 Super 90. Il motore fu completamente rivisto con un nuovo collettore di aspirazione, un carburatore Solex 40 PII-4 più grande e i filtri dell'aria Carrera.
• Tra le altre modifiche di dettaglio figurano pistoni da 9,0:1, molle delle valvole più robuste e un diverso albero motore con cuscinetti principali da 55 mm.
• StoricoQuesta vettura è rifinita nel suo colore di specifica originale, Grigio Ardesia, con paraurti e finiture della carrozzeria cromati, e il suo Automotoclub
• Monta cerchi a dieci fori con tappi centrali colorati con stemma Porsche.
• I sedili e la parte superiore del cruscotto sono rivestiti in pelle rossa, con tappeti coordinati e un pannello del cruscotto nero.
• L'equipaggiamento comprende i finestrini anteriori e posteriori, il cassetto portaoggetti con chiusura a chiave e i quadranti VDO.
• Il veicolo sarà accompagnato da un registro del processo di restauro.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.

SOMMARIO

Questo è un esempio completamente restaurato della rara e desiderabile Porsche 356 B 1600 coupé con carrozzeria Karmann "T6", dotata del motore "Super 90". Dopo aver ottenuto la "Targa d'oro" dell'Automotoclub Storico Italiano (ASI), questa iconica Porsche raffreddata ad aria è pronta per la strada ed è sicura di deliziare il suo prossimo proprietario ogni volta che deciderà di mettersi al volante.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Dit is een stijlvol voorbeeld van de zeldzame en begerenswaardige 'T6' Porsche 356 B 1600 Super 90 coupé met Karmann-body, die in 2020 volledig werd gerestaureerd.
• Het vermogen komt van een luchtgekoelde 1,6-liter 'Type 616/7 B4' flat-four, gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft 1.800 km aan, maar dit is niet gegarandeerd en is vermoedelijk ongeveer de kilometerstand die is gereden sinds de restauratie werd voltooid.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• In september 1959 onthulde Porsche de bijgewerkte 356, bekend als de 356B, die een herziene 'T5' (en later 'T6') carrosserie had.
• Eind 1961 introduceerde Porsche de T6-updates en in datzelfde jaar werd de eerste serie van ongeveer 1.400 auto's geproduceerd, allemaal door Reutter, de traditionele carrosseriebouwer voor 356 Coupé's in het verleden. In 1962 deed Porsche echter een beroep op Karmann, het bedrijf dat de Notchback Coupé had geproduceerd, om voortaan de gewone Coupé-variant te produceren.
• Nieuw voor de 356 was de Type 616/7 Super 90 motor. De motor werd volledig herzien met een nieuw inlaatspruitstuk, een grotere Solex 40 PII-4 carburateur en de Carrera luchtfilters.
• Andere detailwijzigingen waren 9.0:1-zuigers, sterkere klepveren en een andere krukas met 55 mm hoofdlagers.
• HistorischDeze auto is uitgevoerd in zijn originele specificatiekleur Leisteengrijs met chromen bumpers en sierlijsten, en zijn Automotoclub
• Hij staat op wielen met tien gaten en gekleurde middendoppen met Porsche-logo's.
• De stoelen en het dashboard zijn bekleed met rood leer, met bijpassend tapijt en een zwart dashboardpaneel.
• Tot de uitrusting behoren ruiten met achter- en voorlicht, een afsluitbaar dashboardkastje en VDO wijzerplaten.
• Bij het voertuig zit een logboek van het restauratieproces.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.

SAMENVATTING

Dit is een volledig gerestaureerd exemplaar van de zeldzame en begerenswaardige 'T6' Porsche 356 B 1600 coupé met Karmann-body, voorzien van de 'Super 90'-motor. Deze iconische luchtgekoelde Porsche heeft een 'Gold Plate' van de Automotoclub Storico Italiano (ASI) en is klaar om de weg op te gaan. Hij zal zeker in de smaak vallen bij zijn volgende eigenaar wanneer deze achter het stuur kruipt.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Jest to stylowy przykład rzadkiego i pożądanego Porsche 356 B 1600 Super 90 coupe z nadwoziem Karmann "T6", które zostało kompleksowo odrestaurowane w 2020 roku.
• Za moc odpowiada 1,6-litrowy, chłodzony powietrzem silnik "Type 616/7 B4", połączony z czterobiegową manualną skrzynią biegów.
• Licznik kilometrów wskazuje 1800 km, choć nie jest to gwarantowane i uważa się, że jest to w przybliżeniu przebieg przejechany od zakończenia renowacji.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• We wrześniu 1959 roku Porsche zaprezentowało zmodernizowany model 356, znany jako 356B, który miał poprawione nadwozie "T5" (a później "T6").
• Pod koniec 1961 r. Porsche wprowadziło aktualizacje T6 i wyprodukowało pierwszą serię około 1400 samochodów w tym samym roku, wszystkie za pośrednictwem firmy Reutter, tradycyjnego producenta nadwozi 356 Coupe w przeszłości. Jednak w 1962 roku Porsche zwróciło się do Karmanna, firmy, która wyprodukowała Notchback Coupe, aby w przyszłości produkować zwykły wariant Coupe.
• Nowością w modelu 356 był silnik typu 616/7 Super 90. Silnik został w pełni zmodernizowany z nowym kolektorem dolotowym, większym gaźnikiem Solex 40 PII-4 i filtrami powietrza Carrera.
• Inne szczegółowe zmiany obejmowały tłoki o przełożeniu 9,0:1, mocniejsze sprężyny zaworowe i inny wał korbowy z łożyskami głównymi o średnicy 55 mm.
• HistorycznyTen samochód jest wykończony w oryginalnym kolorze Slate Grey z chromowanymi zderzakami i wykończeniami nadwozia.
• Jeździ na 10-otworowych felgach z kolorowymi kołpakami centralnymi z herbem Porsche.
• Fotele i górna część deski rozdzielczej są obszyte czerwoną skórą, z dopasowanymi dywanikami i czarnym panelem deski rozdzielczej.
• Wyposażenie obejmuje przednie i tylne okna ćwiartkowe, zamykany schowek na rękawiczki i pokrętła VDO.
• Pojazdowi towarzyszyć będzie dziennik procesu renowacji.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.

PODSUMOWANIE

Jest to kompleksowo odrestaurowany egzemplarz rzadkiego i pożądanego Porsche 356 B 1600 coupe z nadwoziem Karmann "T6", wyposażonego w silnik "Super 90". Po uzyskaniu "Złotej Tabliczki" Automotoclub Storico Italiano (ASI), to kultowe Porsche chłodzone powietrzem jest gotowe do rozkoszowania się na drodze i z pewnością zachwyci kolejnego właściciela, gdy tylko zdecyduje się usiąść za kierownicą.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

NYCKELFAKTA

• Detta är ett elegant exempel på den sällsynta och önskvärda "T6" Porsche 356 B 1600 Super 90 coupé med Karmann-kropp, som restaurerades grundligt 2020.
• Kraften kommer från en luftkyld 1,6-liters "Typ 616/7 B4" flat-fyrahjuling med matchande siffror, som är kopplad till en fyrväxlad manuell växellåda.
• Vägmätaren visar 1.800 km, men detta är inte garanterat och tros vara ungefär den körsträcka som körts sedan restaureringen slutfördes.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• I september 1959 presenterade Porsche den uppdaterade 356, känd som 356B, som hade en reviderad "T5" (och senare "T6") kaross.
• I slutet av 1961 introducerade Porsche T6-uppdateringarna och producerade den första omgången på cirka 1 400 bilar samma år, alla genom Reutter, den traditionella karossbyggaren för 356 Coupéer tidigare. Men 1962 kontaktade Porsche Karmann, företaget som hade producerat Notchback Coupe, för att producera den vanliga Coupe-varianten i framtiden.
• Nytt för 356 var motorn Typ 616/7 Super 90. Motorn var helt omarbetad med ett nytt insugningsgrenrör, en större Solex 40 PII-4-förgasare och Carrera-luftfilter.
• Andra detaljförändringar inkluderade 9.0:1 kolvar, starkare ventilfjädrar och en annan vevaxel med 55 mm huvudlager.
• HistoriskDenna bil är färdig i sin ursprungliga specifikationsfärg Slate Grey med kromade stötfångare och karosslister, och dess Automotoclub
• Den rullar på tiohålsfälgar med färgade mittkapslar med Porsche-emblem.
• Sätena och instrumentpanelen är klädda i rött läder, med matchande mattor och en svart instrumentpanel.
• Utrustningen inkluderar främre och bakre kvartsfönster, ett låsbart handskfack och VDO-rattar.
• Fordonet kommer att åtföljas av en logg över restaureringsprocessen.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.

SAMMANFATTNING

Detta är ett omfattande restaurerat exempel på den sällsynta och önskvärda "T6" Karmann-bodied Porsche 356 B 1600 coupé, utrustad med "Super 90" -motorn. Efter att ha fått en Automotoclub Storico Italiano (ASI) "Gold Plate" är denna ikoniska luftkylda Porsche redo att njuta av på vägen och kommer säkert att glädja sin nästa ägare när de väljer att sätta sig bakom ratten.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.