1961 Volkswagen Type 2 (T1) Splitscreen Campervan

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Volkswagen Typ 2 (T1) Splitscreen Campervan ist ein umfassend restauriertes Exemplar des kultigen deutschen Klassikers, der aufgrund seiner australischen Wurzeln liebevoll "Bruce" genannt wird.
• Die Kraft kommt von einem luftgekühlten 1,8-Liter-Boxermotor mit einem Stufe-2-Kennfeld, der die Hinterräder über ein Viergang-Schaltgetriebe antreibt.
• Er wurde am 24. März 1961 im Volkswagenwerk Hannover als kompletter Bausatz (CKD) hergestellt und verließ das Werk drei Tage später in einer Kiste über den Spediteur Carpenter Fisher in Richtung Fidschi.
• Anschließend wurde er nach Australien geschickt, um im Volkswagen Werk in Clayton zusammengebaut zu werden. Dort wurde ein 1,2-Liter-Motor mit 34 PS eingebaut und die Karosserie in Mangogrün auf Möwengrau lackiert.
• Laut Geburtsurkunde von Volkswagen wurde dieser VW als Kombi des Modells 231 gebaut, obwohl ein "MB"-Stempel auf der senkrechten Platte links vom Motorraum verrät, dass er Clayton als Mikrobus verlassen hat.
• Zwischen 2000 und 2007 wurde er verschiedenen Reparaturen unterzogen, und irgendwann während seiner Zeit in Australien wurde der 1,2-Liter-Motor gegen ein 1,5-Liter-Aggregat ausgetauscht. Dieser Motor hatte angeblich einen VW-Werkstattaufkleber aus Edwardstown, South Australia.
• Der Transporter wurde 2007 nach Großbritannien importiert und im Dezember 2010 bei der DVLA neu registriert.
• Zwischen 2007 und 2022 wurde er von Vater und Sohn über einen Zeitraum von 15 Jahren umfassend restauriert. Die Arbeiten umfassten den Einbau eines 1,8-Liter-Motors, eines für E10-Kraftstoff geeigneten Tanks, die Restaurierung des Getriebes und des Lenkgetriebes, Karosserie- und Rostbehandlungen, eine Neulackierung und eine neue Innenausstattung.
• Nachdem er auf verschiedenen Roadtrips genossen wurde und bei mehreren Gelegenheiten als Hochzeitstransporter diente, wurde er bei CamperKing in Banbury in Zahlung gegeben und anschließend im Showroom ausgestellt.
• Der Kilometerzähler zeigt 18.394 Meilen an, was jedoch nicht garantiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Typ 2 (T1) Campervan ist in einer ansprechenden Zweifarben-Lackierung in Sea Blue und Cumulus White gehalten, mit einem cremefarbenen Vinyl-Interieur mit blauen Paspeln, Wollsitzbezügen, blau-weiß karierten Kissen, einer Känguru-Silhouettenflagge, einem VW Australia 'born 1961'-Aufkleber auf der Innenraum-Lüftungsblende und verschiedenen Bumerangs und Känguru-Maskottchen.
• Er fährt auf 15-Zoll-Rädern in den Farben Blau und Weiß, die mit Continental ContiEcoContact 5-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören Schiebefenster vorne, LED-Rückleuchten, VDO-Zifferblätter, ein Zweispeichenlenkrad, Beckengurte, ein eingebauter Flaschenöffner, Ablageschränke im Fond, ein Feuerlöscher, eine Retrosound-Stereoanlage im Stil der Zeit, Focal-Lautsprecher mit einem Zehn-Zoll-Subwoofer und eine zusätzliche Schalldämmung.
• Zu den mechanischen Änderungen gehören ein CSP-Scheibenbremsen-Kit, ein verbesserter Doppel-Hauptzylinder, ein Typ-2-Detectives-IRS-Fahrwerkskit mit abgesenkten Spindeln, Bugpack-Stoßdämpfer, ein AH-Getriebe, ein Wolfsburg West-Kraftstofftank, eine E10-kompatible Kraftstoffpumpe und Schläuche, CB Performance-Krümmer, ein CSP-Gestänge für den Umlenkhebel, ein Unterdruckverteiler, eine elektrische Zündung und ein Butty Bits-Gasgestänge-Kit.
• Das Fahrzeug wird begleitet von einem handschriftlichen Wartungsprotokoll, einem Versicherungsgutachten des Split Screen Van Club, einem Zeitungsausschnitt aus der Ausgabe des Evening Star vom 10. Mai 2010, in dem über eine feierliche Volkswagen Küstenfahrt berichtet wird, einer Sammlung von Rechnungen, zwei Schlüsseln, dem V5C, Korrespondenz von Type 2 Detectives, einer Sammlung von Fotos, einer Zeitleiste des Lebens des Wagens und einem detaillierten Überblick über seine Geschichte und Restaurierung, der in der Fotogalerie vollständig nachgelesen werden kann.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: kleine Schönheitsfehler an den Türkanten und Rädern; kleine Steinschläge an der Front.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 19. Juni 2024 bei einem Kilometerstand von 18.394 Meilen durchgeführt, was ein erstmaliges Bestehen ohne Hinweise bedeutete.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Inspektion wurde im August 2021 bei einem angegebenen Kilometerstand von 18.005 Meilen durchgeführt, bei der auch das Motoröl und der Filter gewechselt wurden. Gleichzeitig wurden CB Performance Krümmer, ein CSP Umlenkhebel, ein Unterdruckverteiler und eine elektrische Zündung eingebaut. Auch die Vergaser wurden neu bedüst.
• Der Kraftstofftank und die Filter wurden im Juli 2021 ersetzt.
• Der Sicherungskasten und der Kondensator wurden im Juni 2021 ersetzt, und die Rückleuchten wurden durch LED-Leuchten ersetzt.
• Die Zündspule wurde im September 2020 ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Volkswagen T1 Splitscreen Campervan ist ein modifiziertes Exemplar des kultigen deutschen Klassikers, der aufgrund seiner australischen Wurzeln den liebevollen Spitznamen "Bruce" trägt. Er wurde zwischen 2007 und 2022 von Vater und Sohn umfassend restauriert und wird nun von einem neu abgestimmten 1,8-Liter-Motor angetrieben und verfügt über eine Reihe weiterer kosmetischer und mechanischer Upgrades.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Volkswagen Tipo 2 (T1) Splitscreen Campervan es un ejemplo exhaustivamente restaurado del icónico clásico alemán, cariñosamente apodado "Bruce" debido a sus raíces australianas.
• La potencia procede de un cuatro cilindros plano de 1,8 litros refrigerado por aire con un mapa de fase dos, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
• Fabricado en la planta de Volkswagen en Hannover el 24 de marzo de 1961 como un kit completo desmontado (CKD), salió de la fábrica tres días más tarde en una caja con destino a Fiji, a través de la agencia de transportes Carpenter Fisher.
• A continuación se envió a Australia para ser ensamblado en la fábrica de Volkswagen en Clayton, donde se instaló un motor de 1,2 litros y 34 CV, y la carrocería se pintó en verde Mango sobre gris Gaviota.
• Según el certificado de nacimiento de Volkswagen, este VW se construyó como Kombi "modelo 231", aunque un sello "MB" en el panel vertical a la izquierda del vano motor revela que salió de Clayton como microbús.
• Fue sometido a varias reparaciones entre 2000 y 2007, y en algún momento de su estancia en Australia, el motor de 1,2 litros fue cambiado por una unidad de 1,5 litros, este motor al parecer tenía una pegatina de taller VW de Edwardstown, Australia del Sur.
• La furgoneta se importó al Reino Unido en 2007 y se volvió a registrar en la DVLA en diciembre de 2010.
• Fue restaurado exhaustivamente por padre e hijo a lo largo de 15 años, entre 2007 y 2022, con trabajos que incluyeron la instalación de un motor de 1,8 litros, un depósito de combustible apto para el combustible E10, la restauración de la caja de cambios y la caja de dirección, tratamientos de carrocería/óxido, un repintado y una nueva tapicería interior.
• Después de haber sido disfrutado en varios viajes por carretera y servido como transporte de bodas en varias ocasiones, fue intercambiado en parte con CamperKing en Banbury, y posteriormente puesto en exhibición en la sala de exposición.
• El cuentakilómetros marca 18.394 millas, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Esta Campervan Tipo 2 (T1) está acabada en un atractivo esquema de pintura bicolor Azul Marino y Blanco Cúmulo, sobre un interior tapizado en vinilo color crema con ribetes azules, fundas de lana para los asientos, cojines a cuadros azules y blancos, una bandera con la silueta de un canguro, una pegatina VW Australia "born 1961" en el panel de ventilación interior, y varios bumeranes y mascotas canguro.
• Monta un juego de llantas de 15 pulgadas en dos tonos, azul y blanco, con neumáticos Continental ContiEcoContact 5.
• El equipamiento incluye ventanillas delanteras correderas, faros traseros LED, relojes VDO, volante de dos radios, cinturones de seguridad, abrebotellas integrado, armarios traseros, extintor, equipo de sonido Retrosound de época, altavoces Focal con subwoofer de diez pulgadas y aislamiento acústico adicional.
• Los cambios mecánicos incluyen un kit de frenos de disco CSP, un cilindro maestro doble mejorado, un kit de suspensión IRS Type 2 Detectives con husillos rebajados, amortiguadores Bugpack, una caja de cambios AH, un depósito de combustible Wolfsburg West, una bomba de combustible y mangueras compatibles con E10, colectores CB Performance, un varillaje bellcrank CSP, un distribuidor de avance de vacío, un encendido eléctrico y un kit de varillaje de acelerador Butty Bits.
• Acompañando al vehículo habrá un registro de mantenimiento escrito a mano, un informe de valoración del seguro de The Split Screen Van Club, un recorte de prensa de la edición del 10 de mayo de 2010 del Evening Star que cubre una carrera costera de celebración de Volkswagen, una colección de facturas, dos llaves, el V5C, correspondencia de Type 2 Detectives, una colección de fotografías, una línea de tiempo de la vida de la furgoneta, y un resumen más detallado de su historia y restauración, que se puede leer en su totalidad a través de la galería de fotos.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: pequeñas imperfecciones alrededor de los bordes de las puertas y las ruedas; pequeños desconchones de piedra en la parte delantera.
• La ITV más reciente se realizó el 19 de junio de 2024 con un kilometraje indicado de 18.394 millas, que se superó por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La revisión más reciente se completó en agosto de 2021, a las 18.005 millas indicadas, e incluyó la sustitución del aceite y el filtro del motor. Al mismo tiempo, se instalaron colectores CB Performance, junto con una conexión de manivela de campana CSP, un distribuidor de avance de vacío y un encendido eléctrico. También se reajustaron los carburadores.
• El depósito de combustible y los filtros se sustituyeron en julio de 2021.
• La caja de fusibles y el condensador se sustituyeron en junio de 2021, y las luces traseras se cambiaron por elementos LED.
• La bobina de encendido se sustituyó en septiembre de 2020.

RESUMEN

Esta Volkswagen T1 Splitscreen Campervan es un ejemplo modificado del icónico clásico alemán, cariñosamente apodado "Bruce" debido a sus raíces australianas. Completamente restaurado por padre e hijo entre 2007 y 2022, ahora está propulsado por un motor de 1,8 litros reajustado y cuenta con una serie de otras mejoras estéticas y mecánicas.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Ce camping-car Volkswagen Type 2 (T1) Splitscreen est un exemple entièrement restauré de l'emblématique classique allemand, affectueusement surnommé "Bruce" en raison de ses origines australiennes.
• La puissance est fournie par un quatre cylindres à plat de 1,8 litre refroidi par air et doté d'une cartographie de niveau 2, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
• Fabriquée à l'usine Volkswagen de Hanovre le 24 mars 1961 sous la forme d'un kit complet (CKD), elle a quitté l'usine trois jours plus tard dans une caisse à destination des îles Fidji, par l'intermédiaire de l'agent maritime Carpenter Fisher.
• Elle a ensuite été envoyée en Australie pour être assemblée à l'usine Volkswagen de Clayton, où un moteur 1,2 litre de 34 ch a été installé, et la carrosserie a été finie en vert mango sur gris mouette.
• D'après le certificat de naissance de la Volkswagen, cette VW a été construite en tant que Kombi "modèle 231", bien qu'une estampille "MB" sur le panneau vertical à gauche du compartiment moteur révèle qu'elle a quitté Clayton en tant que microbus.
• Elle a subi diverses réparations entre 2000 et 2007, et à un moment donné de son séjour en Australie, le moteur de 1,2 litre a été remplacé par un moteur de 1,5 litre, qui aurait porté une vignette du garage VW d'Edwardstown, en Australie-Méridionale.
• La camionnette a été importée au Royaume-Uni en 2007 et réenregistrée auprès de la DVLA en décembre 2010.
• Elle a été entièrement restaurée par le père et le fils sur une période de 15 ans, entre 2007 et 2022. Les travaux comprenaient l'installation d'un moteur de 1,8 litre, d'un réservoir de carburant adapté au carburant E10, la restauration de la boîte de vitesses et du boîtier de direction, le traitement de la carrosserie et de la rouille, une nouvelle couche de peinture et un réaménagement de l'habitacle.
• Après avoir participé à divers voyages et avoir servi de véhicule de mariage à plusieurs reprises, il a été échangé avec CamperKing à Banbury, puis exposé dans la salle d'exposition.
• Le compteur kilométrique indique 18 394 miles, ce qui n'est pas garanti.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Ce camping-car de type 2 (T1) est revêtu d'une séduisante peinture bicolore bleu marine et blanc Cumulus, sur un intérieur garni de vinyle crème avec des passepoils bleus, des housses de sièges en laine, des coussins à carreaux bleus et blancs, un drapeau à silhouette de kangourou, un autocollant VW Australia "born 1961" sur le panneau d'aération intérieur, ainsi que divers boomerangs et mascottes de kangourous.
• Il est monté sur des jantes de 15 pouces bicolores bleues et blanches, chaussées de pneus Continental ContiEcoContact 5.
• L'équipement comprend des vitres avant coulissantes, des feux arrière à LED, des cadrans VDO, un volant à deux branches, des ceintures de sécurité, un décapsuleur intégré, des placards de rangement à l'arrière, un extincteur, une chaîne stéréo Retrosound d'époque, des haut-parleurs Focal avec un subwoofer de 10 pouces, et une isolation acoustique supplémentaire.
• Les modifications mécaniques comprennent un kit de freins à disque CSP, un double maître-cylindre amélioré, un kit de suspension Type 2 Detectives IRS avec des broches tombées, des amortisseurs Bugpack, une boîte de vitesses AH, un réservoir de carburant Wolfsburg West, une pompe à carburant et des tuyaux compatibles avec l'E10, des collecteurs CB Performance, une tringlerie de carillon CSP, un distributeur à avance par dépression, un allumage électrique et un kit de tringlerie d'accélérateur Butty Bits.
• Le véhicule sera accompagné d'un carnet d'entretien manuscrit, d'un rapport d'évaluation de l'assurance du Split Screen Van Club, d'une coupure de presse du numéro du 10 mai 2010 de l'Evening Star couvrant une course de bord de mer de Volkswagen, d'une collection de factures, de deux clés, du V5C, de la correspondance de Type 2 Detectives, d'une collection de photographies, d'une chronologie de la vie du véhicule et d'un résumé plus détaillé de son histoire et de sa restauration, qui peut être lu dans son intégralité via la galerie de photos.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des imperfections mineures autour des bords des portes et des roues ; de petits éclats de pierre à l'avant.
• Le dernier contrôle technique a été effectué le 19 juin 2024 à un kilométrage indiqué de 18 394 miles, ce qui a permis d'obtenir un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent a été effectué en août 2021, à un kilométrage indiqué de 18 005 miles, et comprenait le remplacement de l'huile moteur et du filtre. Dans le même temps, des collecteurs CB Performance ont été installés, ainsi qu'une tringlerie de carillon CSP, un distributeur à avance par dépression et un allumage électrique. Les carburateurs ont également été réajustés.
• Le réservoir de carburant et les filtres ont été remplacés en juillet 2021.
• La boîte à fusibles et le condensateur ont été remplacés en juin 2021, et les feux arrière ont été remplacés par des LED.
• La bobine d'allumage a été remplacée en septembre 2020.

RÉSUMÉ

Ce camping-car Volkswagen T1 Splitscreen est un exemple modifié de l'emblématique classique allemand, affectueusement surnommé " Bruce " en raison de ses origines australiennes. Entièrement restauré par un père et son fils entre 2007 et 2022, il est désormais équipé d'un moteur 1,8 litre remanié et présente une multitude d'autres améliorations esthétiques et mécaniques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questo Volkswagen Type 2 (T1) Splitscreen Campervan è un esempio completamente restaurato dell'iconico classico tedesco, affettuosamente soprannominato "Bruce" per le sue origini australiane.
• La potenza proviene da un quattro cilindri piatto da 1,8 litri raffreddato ad aria con mappa stage two, che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti.
• Prodotta nello stabilimento Volkswagen di Hannover il 24 marzo 1961 come kit completo a freddo (CKD), lasciò la fabbrica tre giorni dopo in una cassa diretta alle Figi, tramite lo spedizioniere Carpenter Fisher.
• Fu quindi inviata in Australia per essere assemblata nello stabilimento Volkswagen di Clayton, dove fu installato un motore da 1,2 litri da 34 CV e la carrozzeria fu rifinita in verde mango su grigio gabbiano.
• Secondo il certificato di nascita della Volkswagen, questa vettura è stata costruita come Kombi "modello 231", anche se un timbro "MB" sul pannello verticale a sinistra del vano motore rivela che ha lasciato Clayton come microbus.
• È stata sottoposta a varie riparazioni tra il 2000 e il 2007 e, a un certo punto della sua permanenza in Australia, il motore da 1,2 litri è stato sostituito con un'unità da 1,5 litri, che secondo quanto riferito aveva un adesivo dell'officina VW di Edwardstown, nell'Australia meridionale.
• Il furgone è stato importato nel Regno Unito nel 2007 e reimmatricolato presso la DVLA nel dicembre 2010.
• È stata completamente restaurata da padre e figlio nell'arco di 15 anni, tra il 2007 e il 2022, con interventi che hanno incluso l'installazione di un motore da 1,8 litri, un serbatoio adatto all'alimentazione E10, il restauro del cambio e della scatola dello sterzo, trattamenti alla carrozzeria e alla ruggine, una riverniciatura e il rifacimento degli interni.
• Dopo aver partecipato a diversi viaggi su strada ed essere stato utilizzato come mezzo di trasporto per il matrimonio in diverse occasioni, è stato scambiato con CamperKing a Banbury e successivamente esposto nello showroom.
• Il contachilometri segna 18.394 miglia, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo Campervan Type 2 (T1) è rifinito con un'accattivante verniciatura bicolore Sea Blue e Cumulus White, su interni rivestiti in vinile color crema con profili blu, coprisedili in lana, cuscini a quadri bianchi e blu, una bandiera con sagoma di canguro, una decalcomania VW Australia "born 1961" sul pannello di ventilazione interno e vari boomerang e mascotte di canguro.
• La vettura monta un set di cerchi bicolore blu e bianchi da 15 pollici, con pneumatici Continental ContiEcoContact 5.
• L'equipaggiamento comprende finestrini anteriori scorrevoli, luci posteriori a LED, quadranti VDO, volante a due razze, cinture di sicurezza, apribottiglie incorporato, armadietti posteriori, estintore, stereo Retrosound d'epoca, altoparlanti Focal con subwoofer da dieci pollici e isolamento acustico supplementare.
• Le modifiche meccaniche comprendono un kit di freni a disco CSP, una doppia pompa potenziata, un kit di sospensioni IRS Type 2 Detectives con fuselli ribassati, ammortizzatori Bugpack, un cambio AH, un serbatoio Wolfsburg West, una pompa del carburante e tubi flessibili compatibili con l'E10, collettori CB Performance, un leveraggio della campana CSP, uno spinterogeno con anticipo a vuoto, un'accensione elettrica e un kit di leveraggi dell'acceleratore Butty Bits.
• Il veicolo sarà accompagnato da un registro di manutenzione scritto a mano, da un rapporto di valutazione assicurativa del The Split Screen Van Club, da un ritaglio di giornale del numero del 10 maggio 2010 dell'Evening Star relativo a una corsa celebrativa della Volkswagen sul mare, da una raccolta di fatture, da due chiavi, dal V5C, dalla corrispondenza di Type 2 Detectives, da una raccolta di fotografie, da una cronologia della vita del furgone e da un resoconto più dettagliato della sua storia e del suo restauro, che può essere letto per intero nella galleria fotografica.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: piccole imperfezioni intorno ai bordi delle portiere e alle ruote; piccole scheggiature sulla parte anteriore.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 19 giugno 2024 a un chilometraggio indicato di 18.394 miglia, che è stato superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente è stata completata nell'agosto 2021, a un chilometraggio indicato di 18.005 miglia, con la sostituzione dell'olio motore e del filtro. Allo stesso tempo, sono stati installati collettori CB Performance, un leveraggio a campana CSP, un distributore con anticipo a vuoto e un'accensione elettrica. Anche i carburatori sono stati ri-regolati.
• Il serbatoio del carburante e i filtri sono stati sostituiti nel luglio 2021.
• La scatola dei fusibili e il condensatore sono stati sostituiti nel giugno 2021 e le luci posteriori sono state sostituite con elementi a LED.
• La bobina di accensione è stata sostituita nel settembre 2020.

SOMMARIO

Questo Volkswagen T1 Splitscreen Campervan è un esempio modificato dell'iconico classico tedesco, affettuosamente soprannominato "Bruce" per le sue origini australiane. Completamente restaurato da padre e figlio tra il 2007 e il 2022, è ora alimentato da un motore da 1,8 litri rimappato e presenta una serie di altri aggiornamenti estetici e meccanici.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Volkswagen Type 2 (T1) Splitscreen Campervan is een volledig gerestaureerd voorbeeld van de iconische Duitse klassieker, die liefkozend de bijnaam 'Bruce' kreeg vanwege zijn Australische roots.
• Het vermogen komt van een 1,8-liter luchtgekoelde flat-four met een stage two-mapping, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• Hij werd op 24 maart 1961 in de Volkswagenfabriek in Hannover gefabriceerd als een complete knock-down (CKD) kit en verliet de fabriek drie dagen later in een krat op weg naar Fiji, via transporteur Carpenter Fisher.
• Vervolgens werd hij naar Australië gestuurd om te worden geassembleerd in de Clayton-fabriek van Volkswagen, waar een 1,2-liter motor van 34 pk werd geïnstalleerd en de carrosserie werd afgewerkt in Mangogroen over Seagull Grey.
• Volgens het geboortecertificaat van Volkswagen werd deze VW gebouwd als een 'model 231' Kombi, hoewel een 'MB' stempel op het opstaande paneel links van de motorruimte verraadt dat hij Clayton verliet als een microbus.
• Hij onderging verschillende reparaties tussen 2000 en 2007 en op een gegeven moment werd de 1,2-liter motor in Australië vervangen door een 1,5-liter motor. Deze motor had naar verluidt een VW-garagesticker uit Edwardstown, Zuid-Australië.
• De bestelwagen werd in 2007 geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en in december 2010 opnieuw geregistreerd bij de DVLA.
• Hij werd in 15 jaar tijd, tussen 2007 en 2022, grondig gerestaureerd door vader en zoon, waarbij onder andere een 1,8-liter motor werd ingebouwd, een brandstoftank die geschikt is voor E10, de versnellingsbak en het stuurhuis werden gerestaureerd, de carrosserie werd ontroest en opnieuw gespoten en het interieur werd opnieuw bekleed.
• Na verschillende roadtrips te hebben gemaakt en verschillende keren als trouwvervoer te hebben gediend, werd hij ingeruild bij CamperKing in Banbury en vervolgens tentoongesteld in de showroom.
• De kilometerteller geeft 18.394 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Type 2 (T1) Campervan is afgewerkt in een aantrekkelijke tweekleurige Sea Blue en Cumulus White lak, over een crème vinyl interieur met blauwe biezen, wollen stoelhoezen, blauw-witte geruite kussens, een kangoeroe-silhouetvlag, een VW Australia 'born 1961' sticker op het ventilatierooster en verschillende boemerangs en kangoeroe-mascottes.
• Hij rijdt op een set 15-inch tweekleurige blauwe en witte wielen, omwikkeld met Continental ContiEcoContact 5-banden.
• De uitrusting omvat onder andere schuiframen voor, LED-achterlichten, VDO wijzerplaten, een tweespaaks stuurwiel, heupgordels, een ingebouwde flesopener, opbergkasten achter, een brandblusser, een Retrosound stereo-installatie in historische stijl, Focal luidsprekers met een subwoofer van tien inch en extra geluidsisolatie.
• Mechanische wijzigingen zijn onder andere een CSP schijfremkit, een opgewaardeerde dubbele hoofdremcilinder, een Type 2 Detectives IRS ophangingskit met verlaagde spindels, Bugpack schokdempers, een AH versnellingsbak, een Wolfsburg West brandstoftank, een E10-compatibele brandstofpomp en slangen, CB Performance spruitstukken, een CSP bellcrank linkage, een vacuümvervroeger verdeler, een elektrische ontsteking en een Butty Bits gaspedaal linkage kit.
• Het voertuig gaat vergezeld van een handgeschreven onderhoudsboekje, een taxatierapport van The Split Screen Van Club, een krantenknipsel uit de Evening Star van 10 mei 2010 over een feestelijke Volkswagen-rit langs de kust, een verzameling facturen, twee sleutels, het V5C, correspondentie van Type 2 Detectives, een verzameling foto's, een tijdlijn van het leven van het busje en een gedetailleerder overzicht van de geschiedenis en restauratie, dat je in zijn geheel kunt lezen via de fotogalerij.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: kleine oneffenheden rond de portierranden en wielen; kleine steenslag aan de voorkant.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 19 juni 2024 met een aangegeven kilometerstand van 18.394 mijl, wat betekende dat de auto voor de eerste keer werd goedgekeurd zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in augustus 2021 bij een aangegeven kilometerstand van 18.005 mijl, waarbij de motorolie en het filter werden vervangen. Tegelijkertijd werden CB Performance-spruitstukken geïnstalleerd, samen met een CSP-klokankoverbrenging, een vacuümvervroegingsverdeler en een elektrische ontsteking. De carburateurs werden ook opnieuw afgesteld.
• De brandstoftank en filters werden vervangen in juli 2021.
• De zekeringkast en condensator zijn in juni 2021 vervangen en de achterlichten zijn vervangen door LED-artikelen.
• De bobine werd vervangen in september 2020.

SAMENVATTING

Deze Volkswagen T1 Splitscreen Campervan is een aangepast exemplaar van de iconische Duitse klassieker, liefkozend 'Bruce' genoemd vanwege zijn Australische roots. Hij is tussen 2007 en 2022 grondig gerestaureerd door vader en zoon en wordt nu aangedreven door een geremapte 1,8-liter motor en heeft een groot aantal andere cosmetische en mechanische upgrades.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Volkswagen Type 2 (T1) Splitscreen Campervan to kompleksowo odrestaurowany egzemplarz kultowego niemieckiego klasyka, pieszczotliwie nazywanego "Bruce" ze względu na jego australijskie korzenie.
• Moc pochodzi z 1,8-litrowego, chłodzonego powietrzem, płaskiego silnika czterocylindrowego z mapą Stage 2, napędzającego tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Wyprodukowany w fabryce Volkswagena w Hanowerze 24 marca 1961 roku jako kompletny zestaw CKD, opuścił fabrykę trzy dni później w skrzyni skierowanej na Fidżi, za pośrednictwem firmy spedycyjnej Carpenter Fisher.
• Następnie został wysłany do Australii w celu montażu w fabryce Volkswagena w Clayton, gdzie zainstalowano 1,2-litrowy silnik o mocy 34 KM, a nadwozie zostało wykończone w kolorze Mango Green na Seagull Grey.
• Zgodnie z aktem urodzenia Volkswagena, ten VW został zbudowany jako "model 231" Kombi, chociaż znaczek "MB" na pionowym panelu po lewej stronie wnęki silnika ujawnia, że opuścił Clayton jako mikrobus.
• W latach 2000-2007 przeszedł różne naprawy, a w pewnym momencie w Australii 1,2-litrowy silnik został zamieniony na 1,5-litrową jednostkę, która podobno miała naklejkę warsztatową VW z Edwardstown w Australii Południowej.
• Van został sprowadzony do Wielkiej Brytanii w 2007 roku i ponownie zarejestrowany w DVLA w grudniu 2010 roku.
• Został kompleksowo odrestaurowany przez ojca i syna w ciągu 15 lat, między 2007 a 2022 rokiem, z pracami obejmującymi montaż silnika o pojemności 1,8 litra, zbiornika paliwa przystosowanego do paliwa E10, renowację skrzyni biegów i skrzyni kierowniczej, obróbkę nadwozia / rdzy, ponowne lakierowanie i wykończenie wnętrza.
• Po wielu podróżach i kilku okazjach do ślubu, został on częściowo wymieniony z CamperKing w Banbury, a następnie wystawiony w salonie.
• Licznik kilometrów wskazuje 18 394 mil, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten kamper typu 2 (T1) jest wykończony atrakcyjnym, dwukolorowym lakierem Sea Blue i Cumulus White, z kremowym wnętrzem wykończonym winylem z niebieskimi lamówkami, wełnianymi obiciami siedzeń, poduszkami w niebiesko-białą kratkę, flagą z sylwetką kangura, naklejką VW Australia "born 1961" na wewnętrznym panelu wentylacyjnym oraz różnymi bumerangami i maskotkami kangurów.
• Jeździ na zestawie 15-calowych dwukolorowych niebiesko-białych kół, owiniętych oponami Continental ContiEcoContact 5.
• Wyposażenie obejmuje przesuwane przednie szyby, tylne światła LED, tarcze VDO, dwuramienną kierownicę, pasy biodrowe, wbudowany otwieracz do butelek, tylne schowki, gaśnicę, zestaw stereo Retrosound w stylu epoki, głośniki Focal z 10-calowym subwooferem i dodatkową izolację akustyczną.
• Zmiany mechaniczne obejmują zestaw hamulców tarczowych CSP, ulepszoną podwójną pompę hamulcową, zestaw zawieszenia Type 2 Detectives IRS z obniżonymi wrzecionami, amortyzatory Bugpack, skrzynię biegów AH, zbiornik paliwa Wolfsburg West, pompę paliwa i przewody kompatybilne z E10, kolektory CB Performance, łącznik korby dzwonowej CSP, podciśnieniowy rozdzielacz wyprzedzenia, elektryczny zapłon i zestaw łącznika przyspieszenia Butty Bits.
• Pojazdowi towarzyszyć będzie odręczny rejestr konserwacji, raport wyceny ubezpieczenia z The Split Screen Van Club, wycinek prasowy z wydania Evening Star z 10 maja 2010 r. dotyczący uroczystego nadmorskiego przejazdu Volkswagena, kolekcja faktur, dwa kluczyki, V5C, korespondencja z Type 2 Detectives, kolekcja zdjęć, oś czasu życia vana oraz bardziej szczegółowe podsumowanie jego historii i renowacji, które można przeczytać w całości w galerii zdjęć.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: drobne skazy wokół krawędzi drzwi i kół; małe odpryski kamieni z przodu.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 19 czerwca 2024 r. przy wskazanym przebiegu 18 394 mil, który został zaliczony za pierwszym razem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został zakończony w sierpniu 2021 roku przy przebiegu 18 005 mil, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra. W tym samym czasie zamontowano kolektory CB Performance, a także łącznik korbowodu CSP, podciśnieniowy rozdzielacz wyprzedzenia zapłonu i elektryczny zapłon. Gaźniki również zostały przeprojektowane.
• Zbiornik paliwa i filtry zostały wymienione w lipcu 2021 roku.
• Skrzynka bezpieczników i skraplacz zostały wymienione w czerwcu 2021 r., a tylne światła zostały zastąpione elementami LED.
• Cewka zapłonowa została wymieniona we wrześniu 2020 roku.

PODSUMOWANIE

Ten Volkswagen T1 Splitscreen Campervan to zmodyfikowany przykład kultowego niemieckiego klasyka, pieszczotliwie nazywanego "Bruce" ze względu na jego australijskie korzenie. Kompleksowo odrestaurowany przez ojca i syna w latach 2007-2022, jest teraz napędzany zmodyfikowanym silnikiem o pojemności 1,8 litra i posiada wiele innych kosmetycznych i mechanicznych ulepszeń.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Esta Volkswagen Type 2 (T1) Splitscreen Campervan é um exemplo completamente restaurado do icónico clássico alemão, carinhosamente apelidado de "Bruce" devido às suas raízes australianas.
• A potência vem de um flat-four de 1,8 litros arrefecido a ar com um mapa de fase dois, que acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.
• Produzido na fábrica da Volkswagen em Hannover, em 24 de março de 1961, como um kit completo de desmontagem (CKD), saiu da fábrica três dias depois numa caixa com destino às Ilhas Fiji, através do agente de navegação Carpenter Fisher.
• Foi depois enviado para a Austrália para ser montado na fábrica de Clayton da Volkswagen, onde foi instalado um motor de 1,2 litros com 34 cv e a carroçaria foi acabada em Verde Manga sobre Cinzento Gaivota.
• De acordo com a certidão de nascimento da Volkswagen, este VW foi construído como uma Kombi "modelo 231", embora um carimbo "MB" no painel vertical à esquerda do compartimento do motor revele que saiu da Clayton como um microbus.
• Foi submetido a várias reparações entre 2000 e 2007 e, em algum momento durante o seu tempo na Austrália, o motor de 1,2 litros foi trocado por uma unidade de 1,5 litros, este motor tinha um autocolante de garagem VW de Edwardstown, Austrália do Sul.
• A carrinha foi importada para o Reino Unido em 2007 e registada novamente na DVLA em dezembro de 2010.
• Foi totalmente restaurado por pai e filho ao longo de 15 anos, entre 2007 e 2022, com trabalhos que incluíram a instalação de um motor de 1,8 litros, um depósito de combustível adequado para combustível E10, o restauro da caixa de velocidades e da caixa de direção, tratamentos de carroçaria/ferrugem, uma repintura e um retoque do interior.
• Tendo sido apreciado em várias viagens e servido como transporte para casamentos em várias ocasiões, foi trocado em parte com a CamperKing em Banbury, e subsequentemente colocado em exposição no showroom.
• O conta-quilómetros indica 18.394 quilómetros, embora tal não seja garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Esta carrinha de campismo Tipo 2 (T1) tem um atraente esquema de pintura em dois tons de azul-marinho e branco Cumulus, sobre um interior revestido a vinil creme com debrum azul, revestimentos dos bancos em lã, almofadas em xadrez azul e branco, uma bandeira com a silhueta de um canguru, um autocolante VW Australia "nascido em 1961" no painel de ventilação interior e vários boomerangs e mascotes canguru.
• É montado num conjunto de jantes de 15 polegadas em dois tons de azul e branco, com pneus Continental ContiEcoContact 5.
• O equipamento inclui janelas dianteiras deslizantes, luzes traseiras LED, mostradores VDO, um volante de dois raios, cintos de segurança, um abre-garrafas incorporado, armários de arrumação traseiros, um extintor de incêndio, um sistema de som Retrosound com aspeto de época, altifalantes Focal com um subwoofer de dez polegadas e isolamento acústico adicional.
• As alterações mecânicas incluem um kit de travões de disco CSP, um cilindro mestre duplo melhorado, um kit de suspensão IRS Type 2 Detectives com fusos rebaixados, amortecedores Bugpack, uma caixa de velocidades AH, um depósito de combustível Wolfsburg West, uma bomba de combustível compatível com E10 e mangueiras, colectores CB Performance, uma articulação de campânula CSP, um distribuidor de avanço de vácuo, uma ignição eléctrica e um kit de ligação do acelerador Butty Bits.
• O veículo será acompanhado por um registo de manutenção manuscrito, um relatório de avaliação do seguro do The Split Screen Van Club, um recorte de imprensa da edição de 10 de maio de 2010 do Evening Star, que cobre uma corrida comemorativa da Volkswagen à beira-mar, uma coleção de facturas, duas chaves, o V5C, correspondência dos Type 2 Detectives, uma coleção de fotografias, uma cronologia da vida da carrinha e um resumo mais detalhado da sua história e restauro, que pode ser lido na íntegra na galeria de fotografias.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: pequenas manchas nos rebordos das portas e nas jantes; pequenas lascas de pedra na frente.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 19 de junho de 2024, com uma quilometragem indicada de 18.394 milhas, que foi aprovado pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente foi concluída em agosto de 2021, com uma quilometragem indicada de 18.005 milhas, que incluiu a substituição do óleo do motor e do filtro. Ao mesmo tempo, foram instalados colectores CB Performance, juntamente com uma articulação de campânula CSP, um distribuidor de avanço por vácuo e uma ignição eléctrica. Os carburadores também foram reequipados.
• O depósito de combustível e os filtros foram substituídos em julho de 2021.
• A caixa de fusíveis e o condensador foram substituídos em junho de 2021 e as luzes traseiras foram substituídas por elementos LED.
• A bobina de ignição foi substituída em setembro de 2020.

RESUMO

Esta Volkswagen T1 Splitscreen Campervan é um exemplo modificado do icónico clássico alemão, carinhosamente apelidado de "Bruce" devido às suas raízes australianas. Restaurada exaustivamente por pai e filho entre 2007 e 2022, é agora alimentada por um motor de 1,8 litros remapeado e apresenta uma série de outras actualizações cosméticas e mecânicas.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Volkswagen Typ 2 (T1) Splitscreen Campervan är ett omfattande restaurerat exempel på den ikoniska tyska klassikern, kärleksfullt kallad "Bruce" på grund av sina australiska rötter.
• Kraften kommer från en 1,8-liters luftkyld flat-four med steg två-kartläggning som driver bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Den tillverkades vid Volkswagens fabrik i Hannover den 24 mars 1961 som en komplett CKD-sats (Complete Knock Down) och lämnade fabriken tre dagar senare i en låda på väg till Fiji via speditören Carpenter Fisher.
• Den skickades sedan till Australien för att monteras på Volkswagens fabrik i Clayton, där en 1,2-litersmotor på 34 hk installerades och karossen lackades i Mango Green över Seagull Grey.
• Enligt Volkswagens födelseattest byggdes denna VW som en Kombi "modell 231", men en "MB"-stämpel på den upprättstående panelen till vänster om motorrummet avslöjar att den lämnade Clayton som en mikrobuss.
• Den genomgick olika reparationer mellan 2000 och 2007, och någon gång under sin tid i Australien byttes 1,2-litersmotorn ut mot en 1,5-litersmotor, denna motor hade enligt uppgift ett VW-garageklistermärke från Edwardstown, South Australia.
• Skåpbilen importerades till Storbritannien 2007 och registrerades på nytt hos DVLA i december 2010.
• Den genomgick en omfattande restaurering av far och son under 15 år, mellan 2007 och 2022, med arbeten som inkluderade montering av en 1,8-litersmotor, en bränsletank lämplig för E10-bränsle, restaurering av växellådan och styrlådan, karosseri- och rostbehandlingar, omlackering och omtrimning av interiören.
• Efter att ha avnjutits på olika vägresor och fungerat som bröllopstransport vid flera tillfällen, byttes den delvis ut med CamperKing i Banbury och ställdes sedan ut i showroomet.
• Vägmätaren visar 18.394 miles, men detta är inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna husbil av typ 2 (T1) har en tilltalande tvåfärgad lackering i Sea Blue och Cumulus White, över en krämfärgad vinylklädd interiör med blå lister, sätesöverdrag i ull, blå- och vitrutiga kuddar, en kängurusilhuettflagga, en VW Australia "born 1961"-dekal på den inre ventilationspanelen samt olika bumeranger och kängurumaskotar.
• Den sitter på en uppsättning 15-tums tvåfärgade blå och vita fälgar, klädda med Continental ContiEcoContact 5-däck.
• Utrustningen omfattar skjutbara framrutor, LED-bakljus, VDO-instrument, en tvåekrad ratt, höftbälten, en inbyggd kapsylöppnare, förvaringsskåp bak, en brandsläckare, en Retrosound-stereo i tidstypisk design, Focal-högtalare med en 10-tums subwoofer och extra ljudisolering.
• Mekaniska förändringar inkluderar en CSP-skivbromssats, en uppgraderad dubbel huvudcylinder, en Type 2 Detectives IRS-fjädringssats med tappade spindlar, Bugpack-stötdämpare, en AH-växellåda, en Wolfsburg West-bränsletank, en E10-kompatibel bränslepump och slangar, CB Performance-grenrör, en CSP-koppling, en vakuumfördelare, en elektrisk tändning och en Butty Bits-acceleratorkopplingssats.
• Bilen kommer att åtföljas av en handskriven underhållsrapport, en försäkringsvärderingsrapport från The Split Screen Van Club, ett pressklipp från Evening Star den 10 maj 2010 som täcker en festlig Volkswagen-körning vid havet, en samling fakturor, två nycklar, V5C, korrespondens från Type 2 Detectives, en samling fotografier, en tidslinje över bilens liv och en mer detaljerad genomgång av dess historia och restaurering, som kan läsas i sin helhet via fotogalleriet.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: mindre fläckar runt dörrkanter och hjul; små stenflisor framtill.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 19 juni 2024 vid en angiven 18.394 mil, vilket var ett första gången godkänt utan några råd.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen slutfördes i augusti 2021 vid en angiven körsträcka på 18 005 miles, vilket inkluderade byte av motorolja och filter. Samtidigt installerades CB Performance grenrör tillsammans med en CSP vevstakslänkage, en vakuumfördelare och en elektrisk tändning. Förgasarna fick också nya strålar.
• Bränsletanken och filtren byttes ut i juli 2021.
• Säkringsboxen och kondensorn byttes ut i juni 2021, och bakljusen ersattes med LED-artiklar.
• Tändspolen byttes ut i september 2020.

SAMMANFATTNING

Denna Volkswagen T1 Splitscreen Campervan är ett modifierat exempel på den ikoniska tyska klassikern, kärleksfullt smeknamnet "Bruce" på grund av sina australiensiska rötter. Den restaurerades grundligt av far och son mellan 2007 och 2022 och drivs nu av en remappad 1,8-litersmotor och har en mängd andra kosmetiska och mekaniska uppgraderingar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.